Zemljevid sveta, ki prikazuje le ladijske poti

Na zgornjem zemljevidu sveta so prikazane samo ladijske poti in nič drugega. Barve predstavljajo različne vrste ladij, vključno z kontejnerski prevoz (rumena), suhih razsutih tovora (modra), cistern (rdeča), plinastih razsutih tovora (zelena) in vozil (vijolična).

Spodaj si lahko ogledate interaktivno različico zemljevida:

Interaktivna različica:

S spletne strani shipmap.org:

Kaj lahko vidim?

Na batimetričnem zemljevidu si lahko ogledate gibanje svetovne trgovske flote v letu 2012. Ogledate si lahko tudi nekaj statističnih podatkov, kot sta števec izpustov CO2 (v tisoč tonah) in največji tovor, ki ga prevažajo predstavljena plovila (v različnih enotah).

Kako uporabljati zemljevid?

Premikate in povečujete lahko na običajne načine, s časovnico na dnu zaslona pa lahko preskakujete nazaj in naprej. Z gumbi v zgornjem desnem kotu lahko prikažete in skrijete različne plasti zemljevida: pristanišče imena, zemljevid ozadja, poti (prikaz vseh zabeleženih položajev plovil) in animirani pogled ladij. Na voljo so tudi gumbi za filtriranje in barvanje glede na vrsto plovila.

Katere vrste ladij so prikazane?

Trgovska flota je razdeljena na pet kategorij, vsaka od njih ima filter ter števec CO2 in tovora za uro, ki je prikazana na uri. Vrste ladij in enote so naslednje:

• Kontejner (npr. industrijsko blago): število rež za kontejnerje, ki ustreza 20 čevljem (npr. 40 čevljev dolg kontejner potrebuje dve reži).
• Suhi tovor (npr. premog, agregati): skupna teža tovora, goriva, vode, zalog, potnikov in posadke, ki jo lahko prevaža plovilo, merjena v tisoč tonah.
• Tankerji (npr. nafta, kemikalije): enako kot pri suhem razsutem tovoru
• Prostornina za plin (npr. utekočinjen zemeljski plin): zmogljivost za pline, merjena v kubičnih metrih.
• Vozila (npr. avtomobili): enako kot pri suhem razsutem tovoru

Glej . Ladjarska podjetja za več informacij.

Zakaj se včasih zdi, da se ladje premikajo po kopnem?

V nekaterih primerih je tako zato, ker ladje plujejo po kanalih ali rekah, ki niso vidne na zemljevidu. Na splošno pa je ta učinek posledica animacije ladje med dvema zabeleženima položajema, med katerima manjkajo podatki, zlasti če sta položaja ločena z ozkim pasom kopnega. Morda bomo zemljevid v prihodnosti razvili tako, da bomo ta učinek odstranili.

Zakaj je v prvi polovici leta vidnih manj ladij?

Žal so podatki, ki jih uporabljamo za zemljevid, nepopolni za prvih nekaj mesecev leta: približno od januarja do aprila.

Kdo je ustvaril ta zemljevid?

Zemljevid je izdelal Peči na podlagi podatkov iz Inštitut za energijo UCL (UCL EI)

Spletna stran: Duncan Clark & Robin Houston iz peči

Podatki: Julia Schaumeier in Tristan Smith iz UCL EI

Glasba: Bachove Goldbergove variacije, ki jih igra Kimiko Ishizaka

Kako je nastal zemljevid?

Inštitut UCL EI je zbral podatke o lokaciji in hitrosti ladij ter jih navzkrižno preveril z drugo zbirko podatkov, da bi pridobil značilnosti plovil, kot so tip motorja in mere trupa. S temi podatki so lahko izračunali emisije CO2 za vsako opazovano uro, pri čemer so upoštevali pristop, določen v tretjem IMO Študija o toplogrednih plinih 2014. Kiln je vzel dobljeni nabor podatkov in ga vizualiziral z WebGL na posebej ustvarjenem osnovnem zemljevidu, ki prikazuje batimetrijo (globino oceana) na podlagi GEBCO_2014 Mreža (različica 20150318) ter celine in večje reke iz Naravna zemlja.

Kje ste dobili podatke in kdo jih je plačal?

Naši viri podatkov za pozicije za odpremo so exactEarth za podatke AIS (lokacija/hitrost) in Clarksonove raziskave Svetovni register flote v Združenem kraljestvu (statični podatki o plovilu). Zelo smo hvaležni našim financerjem, in sicer Evropska fundacija za podnebje.

Uživate v tem zemljevidu? Pomagajte z deljenjem: