Mapa sveta zobrazujúca iba prepravné trasy

Vyššie uvedená mapa sveta zobrazuje len námorné trasy a nič iné. Farby predstavujú rôzne typy lodí vrátane kontajnerová preprava (žltá), suchý voľne ložený tovar (modrá), cisterny (červená), voľne ložený plyn (zelená) a vozidlá (fialová).

Interaktívnu verziu mapy si môžete pozrieť nižšie:

Interaktívna verzia:

Z adresy shipmap.org:

Čo môžem vidieť?

Na batymetrickej mape si môžete pozrieť pohyb svetovej obchodnej flotily v priebehu roka 2012. Môžete si tiež pozrieť niekoľko štatistických údajov, ako napríklad počítadlo vypustených emisií CO2 (v tisícoch ton) a maximálny náklad prepravený zastúpenými plavidlami (v rôznych jednotkách).

Ako používať mapu?

Môžete sa posúvať a približovať bežnými spôsobmi a preskakovať v čase dozadu a dopredu pomocou časovej osi v spodnej časti obrazovky. Ovládacie prvky v pravom hornom rohu umožňujú zobrazovať a skrývať rôzne vrstvy mapy: prístav názvy, mapu na pozadí, trasy (graf všetkých zaznamenaných polôh plavidiel) a animované zobrazenie lodí. K dispozícii sú aj ovládacie prvky na filtrovanie a farbenie podľa typu plavidla.

Aké typy lodí sú zobrazené?

Obchodný vozový park je rozdelený do piatich kategórií, z ktorých každá má filter a počítadlo CO2 a nákladu pre hodinu zobrazenú na hodinách. Typy a jednotky lodí sú nasledovné:

• Kontajner (napr. priemyselný tovar): počet kontajnerových slotov zodpovedajúci 20 stopám (t. j. 40 stopový kontajner zaberá dva sloty)
• Suchý náklad (napr. uhlie, kamenivo): kombinovaná hmotnosť nákladu, paliva, vody, zásob, cestujúcich a posádky, ktorú môže plavidlo prepravovať, meraná v tisícoch ton.
• Tanker (napr. ropa, chemikálie): rovnaký ako suchý náklad
• Veľkoobjemový plyn (napr. skvapalnený zemný plyn): kapacita pre plyny meraná v metroch kubických
• Vozidlá (napr. autá): rovnaké ako suchý náklad

Pozri . Prepravné spoločnosti viac informácií.

Prečo sa niekedy zdá, že sa lode pohybujú po súši?

V niektorých prípadoch je to preto, že lode plávajú kanálmi alebo riekami, ktoré nie sú na mape viditeľné. Vo všeobecnosti je však tento efekt artefaktom animácie lode medzi dvoma zaznamenanými pozíciami, medzi ktorými chýbajú údaje, najmä ak sú pozície oddelené úzkym pásom pevniny. V budúcnosti môžeme mapu vyvinúť tak, aby sme tento efekt odstránili.

Prečo je v prvej polovici roka viditeľných menej lodí?

Bohužiaľ, údaje, ktoré používame pre mapu, sú neúplné za prvých niekoľko mesiacov roka: zhruba od januára do apríla.

Kto vytvoril túto mapu?

Mapu vytvoril Pec na základe údajov z Energetický inštitút UCL (UCL EI)

Webová lokalita: Duncan Clark & Robin Houston z pece

Údaje: Julia Schaumeier a Tristan Smith z UCL EI

Hudba: Bachove Goldbergove variácie v podaní Kimiko Ishizaka

Ako bola mapa vytvorená?

UCL EI získala údaje o polohe a rýchlosti lodí a porovnala ich s inou databázou, aby získala charakteristiky plavidiel, napríklad typ motora a rozmery trupu. Na základe týchto informácií boli schopní vypočítať emisie CO2 pre každú pozorovanú hodinu podľa prístupu uvedeného v tretej IMO Štúdia o skleníkových plynoch 2014. Kiln vzal výsledný súbor údajov a vizualizoval ho pomocou WebGL na špeciálne vytvorenej základnej mape, ktorá zobrazuje batymetriu (hĺbku oceánu) na základe GEBCO_2014 Mriežka (verzia 20150318), ako aj kontinenty a hlavné rieky z Prírodná zem.

Odkiaľ ste získali údaje a kto ich zaplatil?

Naše zdroje údajov o prepravných pozíciách sú exactEarth pre údaje AIS (poloha/rýchlosť) a Clarksons Research Register svetovej flotily Spojeného kráľovstva (statické informácie o plavidle). Sme veľmi vďační našim sponzorom Európska nadácia pre klímu.

Páči sa vám táto mapa? Pomôžte jej zdieľaním: