Mapa mundial mostrando apenas rotas de embarque

O mapa mundial acima mostra apenas as rotas de navegação e nada mais. As cores representam diferentes tipos de navios, incluindo transporte de contêineres (amarelo), granel seco (azul), petroleiro (vermelho), gás a granel (verde) e veículos (roxo).

Você pode ver uma versão interativa do mapa abaixo:

Versão interativa:

De shipmap.org:

O que eu posso ver?

Você pode ver os movimentos da frota comercial global ao longo de 2012, sobrepostos em um mapa batimétrico. Você também pode ver algumas estatísticas como um contador de emissões de CO2 (em milhares de toneladas) e o frete máximo transportado pelos navios representados (unidades variáveis).

Como usar o mapa?

Você pode fazer pan e zoom das formas usuais, e pular para trás e para frente no tempo usando a linha do tempo na parte inferior da tela. Os controles na parte superior direita permitem mostrar e esconder diferentes camadas do mapa: porto nomes, o mapa de fundo, as rotas (uma trama de todas as posições de embarcações registradas), e a vista animada das embarcações. Há também controles para filtragem e coloração por tipo de embarcação.

Quais são os tipos de navios mostrados?

A frota mercante é dividida em cinco categorias, cada uma delas com um filtro e um contador de CO2 e carga para a hora mostrada no relógio. Os tipos e unidades de navios são os seguintes:

• Container (por exemplo, produtos manufaturados): número de slots de containers equivalentes a 20 pés (ou seja, um container de 40 pés leva dois slots)
• Granel seco (por exemplo, carvão, agregados): peso combinado de carga, combustível, água, provisões, passageiros e tripulação que um navio pode transportar, medido em milhares de toneladas
• Petroleiro (por exemplo, petróleo, produtos químicos): o mesmo que granel seco
• Gás a granel (por exemplo, gás natural liquefeito): capacidade para gases, medida em metros cúbicos
• Veículos (por exemplo, carros): o mesmo que a granel seco

Ver Companhias marítimas para mais.

Por que às vezes os navios parecem se mover por terra?

Em alguns casos, isto se deve ao fato de haver navios navegando através de canais ou rios que não são visíveis no mapa. Geralmente, porém, este efeito é um artefato de animação de um navio entre duas posições registradas com dados ausentes entre elas, especialmente quando as posições são separadas por uma estreita faixa de terra. Podemos desenvolver o mapa para remover este efeito no futuro.

Por que há menos navios visíveis na primeira parte do ano?

Infelizmente os dados que estamos usando para o mapa estão incompletos para os primeiros meses do ano: aproximadamente de janeiro a abril.

Quem criou este mapa?

O mapa foi criado por Forno com base nos dados do Instituto de Energia UCL (UCL EI)

Website: Duncan Clark & Robin Houston de Kiln

Dados: Julia Schaumeier & Tristan Smith da UCL EI

Música: Bach Goldberg Variações tocadas por Kimiko Ishizaka

Como foi criado o mapa?

A UCL EI coletou dados mostrando a localização e velocidade dos navios e cruzou-os com outro banco de dados para obter as características da embarcação, como tipo de motor e medidas do casco. Com estas informações, eles puderam calcular as emissões de CO2 para cada hora observada, seguindo a abordagem descrita no terceiro relatório da UCL EI. OMI Estudo de Gás de Efeito Estufa 2014. O forno pegou o conjunto de dados resultante e o visualizou com WebGL em cima de um mapa base especialmente criado, que mostra a batimetria (profundidade do oceano), com base no GEBCO_2014 Grade (versão 20150318), assim como continentes e grandes rios de Terra Natural.

Onde você obteve os dados e quem pagou?

Nossas fontes de dados para posições de embarque são exatoEarth para dados AIS (localização/velocidade) e Clarksons Research UK Registro Mundial de Frotas (informações estáticas da embarcação). Somos muito gratos aos nossos financiadores, os Fundação Climática Européia.

Gostou deste mapa? Por favor, ajude compartilhando-o: