Sadece Nakliye Rotalarını Gösteren Dünya Haritası

Yukarıdaki dünya haritası sadece nakliye rotalarını göstermektedir, başka bir şey göstermemektedir. Renkler, aşağıdakiler de dahil olmak üzere farklı gemi türlerini temsil etmektedir konteyner taşımacılığı (sarı), kuru yük (mavi), tanker (kırmızı), gazlı yük (yeşil) ve araçlar (mor).

Haritanın interaktif versiyonunu aşağıda görebilirsiniz:

İnteraktif versiyon:

Kimden shipmap.org:

Ne görebiliyorum?

Küresel ticaret filosunun 2012 yılı boyunca hareketlerini batimetrik bir harita üzerinde görebilirsiniz. Ayrıca salınan CO2 sayacı (bin ton olarak) ve temsil edilen gemiler tarafından taşınan maksimum yük (değişen birimler) gibi birkaç istatistik de görebilirsiniz.

Haritayı Nasıl Kullanırım?

Her zamanki gibi kaydırma ve yakınlaştırma yapabilir, ekranın altındaki zaman çizelgesini kullanarak zamanda ileri ve geri atlayabilirsiniz. Sağ üstteki kontroller farklı harita katmanlarını göstermenizi ve gizlemenizi sağlar: Liman isimleri, arka plan haritası, rotalar (kayıtlı tüm gemi konumlarının bir çizimi) ve animasyonlu gemi görünümü. Ayrıca gemi türüne göre filtreleme ve renklendirme için kontroller de bulunmaktadır.

Gösterilen gemi türleri nelerdir?

Ticaret filosu, her biri bir filtreye ve saatte gösterilen saat için bir CO2 ve navlun sayacına sahip beş kategoriye ayrılmıştır. Gemi türleri ve birimleri aşağıdaki gibidir:

• Konteyner (örn. mamul mallar): 20 feet'e eşdeğer konteyner yuvası sayısı (örn. 40 feet'lik bir konteyner iki yuva alır)
• Kuru yük (örneğin kömür, agrega): Bir geminin taşıyabileceği yük, yakıt, su, kumanya, yolcu ve mürettebatın bin ton olarak ölçülen toplam ağırlığı
• Tanker (örn. petrol, kimyasallar): kuru yük ile aynı
• Gaz kütlesi (örneğin sıvılaştırılmış doğal gaz): metreküp cinsinden ölçülen gaz kapasitesi
• Araçlar (örn. arabalar): kuru yük ile aynı

Bkz. Nakliye Şirketleri daha fazlası için.

Gemiler neden bazen karada hareket ediyormuş gibi görünür?

Bazı durumlarda bunun nedeni haritada görünmeyen kanallar veya nehirler üzerinden seyreden gemiler olmasıdır. Ancak genel olarak bu etki, özellikle pozisyonlar dar bir kara şeridiyle ayrıldığında, aralarında eksik veri bulunan iki kayıtlı pozisyon arasında bir gemiyi canlandırmanın bir eseridir. Gelecekte bu etkiyi ortadan kaldırmak için haritayı geliştirebiliriz.

Yılın ilk bölümünde neden daha az gemi görülüyor?

Ne yazık ki harita için kullandığımız veriler yılın ilk birkaç ayı için eksik: kabaca Ocak-Nisan arası.

Bu haritayı kim oluşturdu?

Harita şu kişiler tarafından oluşturulmuştur Fırın verilerine dayanarak UCL Enerji Enstitüsü (UCL EI)

Web sitesi: Duncan Clark & Robin Houston Fırın'dan

Veri: UCL EI'den Julia Schaumeier & Tristan Smith

Müzik: Bach Goldberg Varyasyonları tarafından çalındı Kimiko Ishizaka

Harita nasıl oluşturuldu?

UCL EI, gemilerin konumunu ve hızını gösteren verileri almış ve motor tipi ve gövde ölçüleri gibi gemi özelliklerini elde etmek için bunları başka bir veri tabanıyla çapraz kontrol etmiştir. Bu bilgilerle, gözlemlenen her saat için CO2 emisyonlarını hesaplayabildiler ve Üçüncü Dünya Savaşı'nda ortaya konan yaklaşımı izlediler. IMO Sera Gazı Çalışması 2014. Kiln, elde edilen veri setini aldı ve batimetri (okyanus derinliği) gösteren özel olarak oluşturulmuş bir temel harita üzerinde WebGL ile görselleştirdi. GEBCO_2014 Izgara (sürüm 20150318), kıtalar ve büyük nehirlerin yanı sıra Doğal Toprak.

Verileri nereden aldınız ve kim ödedi?

Nakliye pozisyonları için veri kaynaklarımız şunlardır exactEarth AIS verileri için (konum/hız) ve Clarksons Research UK World Fleet Register (statik gemi bilgileri). Fon sağlayıcılarımıza çok minnettarız. Avrupa İklim Vakfı.

Bu haritayı beğendiniz mi? Lütfen paylaşarak yardımcı olun: