Peta Dunia Hanya Menampilkan Rute Pengiriman

Peta dunia di atas hanya menunjukkan rute pelayaran dan tidak ada yang lain. Warna-warna tersebut mewakili jenis kapal yang berbeda termasuk pengiriman kontainer (kuning), curah kering (biru), kapal tanker (merah), curah gas (hijau), dan kendaraan (ungu).

Anda dapat melihat versi interaktif dari peta di bawah ini:

Versi interaktif:

Dari shipmap.org:

Apa yang bisa saya lihat?

Anda dapat melihat pergerakan armada kapal dagang global selama tahun 2012, yang dilapiskan pada peta batimetri. Anda juga dapat melihat beberapa statistik seperti penghitung CO2 yang diemisikan (dalam ribuan ton) dan kargo maksimum yang diangkut oleh kapal-kapal yang diwakili (dalam berbagai unit).

Bagaimana Cara Menggunakan Peta?

Anda dapat menggeser dan memperbesar dengan cara biasa, serta melompati waktu ke belakang dan ke depan menggunakan garis waktu di bagian bawah layar. Kontrol di kanan atas memungkinkan Anda untuk menampilkan dan menyembunyikan lapisan peta yang berbeda: pelabuhan nama kapal, peta latar belakang, rute (plot semua posisi kapal yang terekam), dan tampilan kapal animasi. Terdapat juga kontrol untuk memfilter dan mewarnai menurut jenis kapal.

Apa saja jenis kapal yang ditampilkan?

Armada kapal dibagi menjadi lima kategori, yang masing-masing memiliki filter dan penghitung CO2 dan kargo untuk jam yang ditunjukkan pada jam. Jenis dan unit kapal adalah sebagai berikut:

• Kontainer (misal: barang manufaktur): jumlah slot kontainer yang setara dengan 20 kaki (misal: kontainer berukuran 40 kaki membutuhkan dua slot)
• Curah kering (misalnya batu bara, agregat): berat gabungan kargo, bahan bakar, air, perbekalan, penumpang, dan kru yang dapat diangkut oleh kapal, diukur dalam ribuan ton
• Kapal tanker (misalnya minyak, bahan kimia): sama seperti curah kering
• Gas curah (mis. gas alam cair): kapasitas untuk gas, diukur dalam meter kubik
• Kendaraan (misalnya mobil): sama seperti curah kering

Lihat Perusahaan Pengiriman untuk lebih.

Mengapa kapal terkadang tampak bergerak melintasi daratan?

Dalam beberapa kasus, hal ini terjadi karena ada kapal yang bernavigasi melalui kanal atau sungai yang tidak terlihat di peta. Namun, secara umum, efek ini merupakan artefak dari animasi kapal di antara dua posisi yang terekam dengan data yang hilang di antaranya, terutama ketika posisi tersebut dipisahkan oleh sebidang tanah yang sempit. Kami dapat mengembangkan peta untuk menghilangkan efek ini di masa mendatang.

Mengapa ada lebih sedikit kapal yang terlihat di bagian pertama tahun ini?

Sayangnya, data yang kami gunakan untuk peta ini tidak lengkap untuk beberapa bulan pertama dalam setahun, yaitu sekitar bulan Januari hingga April.

Siapa yang membuat peta ini?

Peta ini dibuat oleh Kiln berdasarkan data dari Institut Energi UCL (UCL EI)

Situs web: Duncan Clark & Robin Houston dari Kiln

Data: Julia Schaumeier & Tristan Smith dari UCL EI

Musik: Variasi Bach Goldberg yang dimainkan oleh Kimiko Ishizaka

Bagaimana peta tersebut dibuat?

UCL EI mengambil data yang menunjukkan lokasi dan kecepatan kapal dan melakukan pengecekan silang dengan basis data lain untuk mendapatkan karakteristik kapal, seperti jenis mesin dan ukuran lambung kapal. Dengan informasi ini, mereka dapat menghitung emisi CO2 untuk setiap jam yang diamati, dengan mengikuti pendekatan yang diuraikan dalam Bagian Ketiga. IMO Studi Gas Rumah Kaca 2014. Kiln mengambil set data yang dihasilkan dan memvisualisasikannya dengan WebGL di atas peta dasar yang dibuat secara khusus, yang menunjukkan batimetri (kedalaman laut), berdasarkan Kisi-kisi GEBCO_2014 (versi 20150318), serta benua dan sungai utama dari Bumi Alami.

Dari mana Anda mendapatkan data dan siapa yang membayar?

Sumber data kami untuk posisi pengiriman adalah exactEarth untuk data AIS (lokasi/kecepatan) dan Clarksons Research UK Daftar Armada Dunia (informasi kapal statis). Kami sangat berterima kasih kepada para penyandang dana kami, yaitu Yayasan Iklim Eropa.

Anda menikmati peta ini? Tolong bantu dengan membagikannya: