На картата на света по-горе са показани само транспортните маршрути и нищо друго. Цветовете представляват различни видове кораби, включително контейнерни превози (жълто), сухи насипни товари (синьо), цистерни (червено), насипни газови товари (зелено) и превозни средства (лилаво).
По-долу можете да видите интерактивна версия на картата:
Интерактивна версия:
От shipmap.org:
Какво мога да видя?
Можете да видите движението на световния търговски флот през 2012 г., наложено върху батиметрична карта. Можете също така да видите няколко статистически данни, като например брояч на отделените емисии CO2 (в хиляди тонове) и максималния товар, превозван от представените кораби (в различни единици).
Как да използвам картата?
Можете да се движите и приближавате по обичайните начини, както и да прескачате назад и напред във времето с помощта на времевата линия в долната част на екрана. Контролите в горния десен ъгъл ви позволяват да показвате и скривате различни слоеве на картата: пристанище имената, фоновата карта, маршрутите (диаграма на всички записани позиции на плавателните съдове) и анимирания изглед на корабите. Има също така контроли за филтриране и оцветяване по видове кораби.
Какви видове кораби са показани?
Търговският флот е разделен на пет категории, всяка от които има филтър и брояч на CO2 и товари за часа, показан на часовника. Видовете кораби и единици са следните:
- Контейнер (напр. промишлени стоки): брой слотове за контейнери, еквивалентни на 20 фута (т.е. 40-футов контейнер заема два слота)
- Сухи насипни товари (напр. въглища, инертни материали): комбинирано тегло на товара, горивото, водата, провизиите, пътниците и екипажа, което корабът може да превозва, измерено в хиляди тонове.
- Танкери (напр. нефт, химикали): същото като сухите насипни товари
- Обем на газ (напр. втечнен природен газ): капацитет за газове, измерен в кубични метри.
- Превозни средства (напр. автомобили): същото като при сухите насипни товари
Вижте Транспортни компании за повече информация.
Защо понякога изглежда, че корабите се движат по сушата?
В някои случаи това се дължи на факта, че има кораби, които плават по канали или реки, които не се виждат на картата. Като цяло обаче този ефект е артефакт от анимирането на кораб между две записани позиции с липсващи данни между тях, особено когато позициите са разделени от тясна ивица земя. Възможно е в бъдеще да разработим картата, за да премахнем този ефект.
Защо през първата половина на годината се виждат по-малко кораби?
За съжаление данните, които използваме за картата, са непълни за първите няколко месеца на годината: приблизително от януари до април.
Кой е създал тази карта?
Картата е създадена от Пещ въз основа на данни от Институт по енергетика UCL (UCL EI)
Уебсайт: Дънкан Кларк и Робин Хюстън от пещ
Данни: Джулия Шаумейер и Тристан Смит от ОИ на Калифорнийския университет
Музика: Бахови вариации Голдберг в изпълнение на Кимико Ишизака
Как е създадена картата?
UCL EI взе данни, показващи местоположението и скоростта на корабите, и ги сравни с друга база данни, за да получи характеристиките на плавателния съд, като например вида на двигателя и размерите на корпуса. С помощта на тази информация те успяха да изчислят емисиите на CO2 за всеки наблюдаван час, следвайки подхода, изложен в Трети IMO Проучване на парниковите газове за 2014 г. Kiln взе получения набор от данни и го визуализира с WebGL върху специално създадена базова карта, която показва батиметрията (дълбочината на океана) въз основа на GEBCO_2014 Мрежа (версия 20150318), както и континенти и големи реки от Естествена земя.
Откъде взехте данните и кой плати?
Нашите източници на данни за позициите за превоз са exactEarth за данни от AIS (местоположение/скорост) и Clarksons Research UK Световен регистър на флота (статична информация за съда). Много сме благодарни на нашите спонсори, на Европейска фондация за климата.
Наслаждавате се на тази карта? Моля, помогнете, като я споделите:
Вашият коментар