Pasaulio žemėlapis, kuriame rodomi tik laivybos maršrutai

Pirmiau pateiktame pasaulio žemėlapyje rodomi tik laivybos maršrutai ir nieko daugiau. Spalvomis pažymėti skirtingi laivų tipai, įskaitant konteinerių gabenimas (geltona), sausų birių krovinių (mėlyna), cisternų (raudona), birių dujų (žalia) ir transporto priemonių (violetinė).

Interaktyvią žemėlapio versiją galite pamatyti toliau:

Interaktyvi versija:

Iš shipmap.org:

Ką galiu pamatyti?

Batimetriniame žemėlapyje galite matyti 2012 m. pasaulio prekybinio laivyno judėjimą. Taip pat galite matyti keletą statistinių duomenų, pavyzdžiui, išmetamo CO2 kiekį (tūkstančiais tonų) ir didžiausią atstovaujamų laivų gabenamą krovinį (įvairiais vienetais).

Kaip naudotis žemėlapiu?

Galite paslinkti ir priartinti vaizdą įprastais būdais, taip pat peršokti laiką atgal ir į priekį naudodami ekrano apačioje esančią laiko juostą. Viršuje dešinėje esantys valdikliai leidžia rodyti ir slėpti įvairius žemėlapio sluoksnius: uostas pavadinimus, žemėlapio foną, maršrutus (visų užregistruotų laivų buvimo vietų brėžinį) ir animuotą laivų vaizdą. Taip pat yra filtravimo ir spalvinimo pagal laivo tipą valdikliai.

Kokių tipų laivai rodomi?

Prekybos laivynas suskirstytas į penkias kategorijas, kurių kiekviena turi filtrą ir laikrodyje rodomą valandos CO2 ir krovinių skaitiklį. Laivų tipai ir vienetai yra šie:

• Konteineris (pvz., pagamintos prekės): konteinerio vietų skaičius, atitinkantis 20 pėdų (t. y. 40 pėdų konteineriui reikia dviejų vietų).
• sausieji birieji kroviniai (pvz., anglis, agregatai): bendras krovinio, degalų, vandens, atsargų, keleivių ir įgulos svoris, kurį gali gabenti laivas, matuojamas tūkstančiais tonų.
• Tanklaivis (pvz., naftos, cheminių medžiagų): tas pats kaip ir sausų birių krovinių
• Dujų (pvz., suskystintų gamtinių dujų) talpa: dujų talpa, matuojama kubiniais metrais.
• Transporto priemonės (pvz., automobiliai): kaip ir sausieji kroviniai

Žr. . Laivybos įmonės daugiau.

Kodėl kartais atrodo, kad laivai juda sausuma?

Kai kuriais atvejais taip yra todėl, kad laivai plaukioja kanalais ar upėmis, kurių žemėlapyje nematyti. Tačiau paprastai šis efektas atsiranda dėl to, kad laivas animuojamas tarp dviejų užfiksuotų pozicijų, tarp kurių trūksta duomenų, ypač kai pozicijas skiria siauras sausumos ruožas. Ateityje galime tobulinti žemėlapį, kad šis efektas būtų pašalintas.

Kodėl pirmoje metų pusėje matoma mažiau laivų?

Deja, duomenys, kuriuos naudojame žemėlapiui, yra neišsamūs pirmaisiais metų mėnesiais: maždaug nuo sausio iki balandžio.

Kas sukūrė šį žemėlapį?

Žemėlapį sukūrė Krosnis remiantis duomenimis, gautais iš UCL Energetikos institutas (UCL EI)

Interneto svetainė: Duncan Clark & Robin Hiustonas iš krosnies

Duomenys: Julia Schaumeier ir Tristan Smith iš UCL EI

Muzika: Bacho Goldbergo variacijos grojo Kimiko Ishizaka

Kaip buvo sukurtas žemėlapis?

UCL EI surinko duomenis apie laivų buvimo vietą ir greitį ir juos sutikrino su kita duomenų baze, kad gautų laivo charakteristikas, pavyzdžiui, variklio tipą ir korpuso išmatavimus. Turėdami šią informaciją, jie galėjo apskaičiuoti kiekvienos stebėtos valandos išmetamo CO2 kiekį, vadovaudamiesi Trečiojoje direktyvoje nustatytu metodu. IMO 2014 m. šiltnamio efektą sukeliančių dujų tyrimas. Kiln paėmė gautą duomenų rinkinį ir vizualizavo jį naudodamas WebGL ant specialiai sukurto bazinio žemėlapio, kuriame pavaizduota batimetrija (vandenyno gylis), pagrįsta GEBCO_2014 Tinklelis (versija 20150318), taip pat žemynus ir pagrindines upes iš Natūrali žemė.

Iš kur gavote duomenis ir kas už juos sumokėjo?

Mūsų duomenų šaltiniai apie laivybos pozicijas yra šie exactEarth AIS duomenims (vieta ir greitis) ir "Clarksons Research" JK pasaulio laivyno registras (statinė laivo informacija). Esame labai dėkingi savo finansuotojams Europos klimato fondas.

Mėgstate šį žemėlapį? Padėkite dalydamiesi juo: