10 najlepších medzinárodných kontajnerových prepravných spoločností

Hľadáte medzinárodná preprava spoločnosť? Nižšie uvedené spoločnosti sú 20 najväčšími medzinárodnými prepravnými spoločnosťami na svete.

Ak sa sťahujete do zahraničia a chcete porovnať spoločnosti, použite vyššie uvedený formulár.

Najväčšie spoločnosti vychádzajú z údajov Alphaliner, ktorý sleduje kapacitu svetových kontajnerových flotíl na základe dvadsaťstopových ekvivalentných jednotiek (TEU). V podstate ide o to, koľko dvadsaťstopových kontajnerov môže spoločnosť v danom okamihu prepraviť.

Zahrnuli sme aj údaje o tom, kde spoločnosti sídlia, kedy boli založené, aké sú ich celkové celosvetové tržby a počet zamestnancov.

1. Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC)

TEU: 4,572,036
HQ: Ženeva, Švajčiarsko
Založené: 1970
Príjmy: $28,2 miliardy (USD)
Zamestnanci: 150,000

Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) je najväčšia súkromná lodná spoločnosť na svete. Má 675 pobočiek v 155 krajinách sveta a zastavuje v celkovo 520 rôznych porty.

Ich celková flotila pozostáva zo 730 kontajnerových plavidiel vrátane 4 najväčších kontajnerové lode na svete, z ktorých každá dokáže spracovať viac ako 19 000 dvadsaťstopových kontajnerov.

Stredomorská lodná spoločnosť Recenzie

2. Skupina A.P. Moller-Maersk

TEU: 4,255,710
HQ: Kodaň Dánsko
Založené: 1904
Príjmy: $106 miliárd (USD)
Zamestnanci: 100,000+

Najväčšou prevádzkovou jednotkou skupiny A.P. Moller-Maersk Group je spoločnosť Maersk Line, ktorá je najväčším zahraničným prepravcom nákladu a tovaru na svete. Má viac ako 900 dcérskych spoločností a pobočiek v 130 krajinách sveta a prevádzkuje 711 kontajnerových lodí.

Odhaduje sa, že každý rok prepravia tovar v hodnote $675 miliárd eur, čo je takmer toľko, ako je HDP Švajčiarska. Ich plavidlá Triple-E pojmú 18 000 dvadsaťstopových kontajnerov a ich súčasná flotila má 5 takýchto plavidiel v aktívnej prevádzke.

Recenzie spoločnosti Maersk Line

3. Skupina CMA CGM

TEU: 3,384,710
HQ: Marseille, Francúzsko
Založené: 1978
Príjmy: $55,97 miliardy (USD)
Zamestnanci: 130,000

Skupina CMA CGM je treťou najväčšou prepravnou spoločnosťou na svete. Má flotilu 599 plavidiel, ktoré zastavujú v 420 prístavoch v 160 krajinách. Celkovo má 755 pobočiek po celom svete.

Ich najväčšou loďou je CMA CGM Georg Forster, ktorá dokáže prepraviť 18 000 dvadsaťstopových kontajnerov. Ich názov je francúzska skratka, ktorá znamená "Námorná nákladná spoločnosť - Všeobecná námorná spoločnosť".

Recenzie spoločnosti CMA CGM

4. Spoločnosť China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO)

TEU: 2,863,660
HQ: Peking, Čína
Založené: 1961
Príjmy: $10,2 miliardy (USD)
Zamestnanci: 17,000

Po prevzatí spoločnosti China Shipping Container Lines (CSCL) je COSCO v súčasnosti štvrtou najväčšou lodnou spoločnosťou na svete, najväčšou lodnou spoločnosťou mimo Európy a jednou zo štyroch spoločností, ktorých celková kapacita presahuje 2 milióny TEU.

Spoločnosť COSCO v súčasnosti vlastní 5 z 10 najväčších kontajnerových lodí, z ktorých každá je schopná prepraviť 19 000 dvadsaťstopových kontajnerov. Celkovo má skupina 462 plavidiel, z ktorých 285 sú kontajnerové lode. Má 224 firemných pobočiek v Číne a iných krajinách a viac ako 400 pobočiek zákazníckeho servisu po celom svete.

COSCO Shipping Lines Recenzie

5. Hapag-Lloyd

TEU: 1,733,452
HQ: Hamburg, Nemecko
Založené: 1847
Príjmy: $26,36 miliardy (USD) (odhad)
Zamestnanci: 14,500

Spoločnosť Hapag-Lloyd prevádzkuje 249 moderných kontajnerových lodí, ktoré zastavujú v 350 prístavoch v 117 rôznych krajinách sveta. Každoročne prepraví 11,9 milióna TEU kontajnerov. Ich viac ako 400 pobočiek sa nachádza v 137 krajinách.

V decembri 2014 sa zlúčili so spoločnosťou ČileCSAV a vytvorili tak jednu z najväčších lodných spoločností na svete. Ich najväčšie lode sú schopné prepraviť 13 000 TEU kontajnerov.

Recenzie spoločnosti Hapag-Lloyd

6. Evergreen Marine

TEU: 1,636,837
HQ: Mesto Taoyuan, Taiwan
Založené: 1968
Príjmy: $5,2 miliardy (USD)
Zamestnanci: 10,500

Spoločnosť Evergreen Marine's Evergreen Line je šiestou najväčšou kontajnerovou prepravnou spoločnosťou na svete. V súčasnosti prevádzkuje viac ako 208 lodí, ktoré zastavujú v 240 prístavoch po celom svete v 80 rôznych krajinách.

Ich najväčšie lode sú kontajnerové lode typu L s kapacitou 8 500 TEU, ktoré sú podstatne menšie ako najväčšie lode konkurenčných firiem. Prispôsobili ich však tak, aby znížili spotrebu paliva a emisie skleníkových plynov.

Evergreen Marine Recenzie

7. Oceánska sieť Express (ONE)

TEU: 1,527,159
HQ: Tokio, Japonsko a Singapur
Založené: 2017
Príjmy: $30,1 miliardy (USD)
Zamestnanci: 14,000

Ocean Network Express je nová japonská prepravná spoločnosť, ktorá vznikla integráciou troch veľkých japonských spoločností: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) a Kawasaki Kisen Kaisha (K Line).

Ich flotila zahŕňa 205 plavidiel, z ktorých 35 je považovaných za super veľké, schopné prepraviť až 20 000 TEU. Spoločnosť obsluhuje sieť, ktorá pokrýva viac ako 120 krajín sveta.

8. Hyundai Merchant Marine (HMM)

TEU: 818,063
HQ: Soul, Južná Kórea
Založené: 1976
Príjmy: $4,9 miliardy (USD)
Zamestnanci: 1,678

Hyundai Merchant Marine je súčasťou skupiny Hyundai Group. V súčasnosti prevádzkuje 76 najmodernejších plavidiel, ktoré obsluhujú 50 námorných trás vo viac ako 100 prístavoch.

Spoločnosť má 4 medzinárodné centrály, 27 dcérskych spoločností, 76 pobočiek, 5 zahraničných kancelárií a 10 styčných kancelárií.

9. Yang Ming Marine Transport Corporation

TEU: 707,354
HQ: Keelung, Taiwan
Založené: 1972
Príjmy: $10,8 miliardy (USD)
Zamestnanci: Neznáme

Yang Ming Marine Transport Corporation v súčasnosti prevádzkuje 94 plavidiel, pričom hlavným zameraním sú kontajnerové lode. Ich prevádzková kapacita je 716 000 TEU. Ich základné hodnoty sú: "Tímová práca, inovácia, čestnosť a pragmatizmus."

Prevádzkujú exkluzívne terminály na týchto miestach: Na Taiwane majú terminály v prístavoch Keelung, Kaohsiung a Taipei; Los Angeles a Tacoma v Spojené štáty americké; Antverpy v Belgicko a Rotterdam v Holandsko. Okrem toho pokrývajú viac ako 170 servisných miest vo viac ako 70 krajinách sveta.

10. Zim Integrated Shipping Services (ZIM)

TEU: 430,541
HQ: Haifa, Izrael
Založené: 1945
Príjmy: $3,7 miliardy (USD)
Zamestnanci: ~4,200

Zim Integrated Shipping Services je najväčšia prepravná spoločnosť v Izraeli. V roku 2018 prepravila 2 914 000 miliónov TEU pomocou svojej flotily 139 plavidiel.

Spoločnosť Zim zastavuje vo viac ako 180 prístavoch po celom svete a ponúka 70 liniek a služieb. V posledných rokoch expanduje do Číny, kde má 10 pobočiek a stovky zamestnancov, a investuje aj do IT, pričom v posledných rokoch vynaložila viac ako $100 miliónov eur.

11. Wan Hai Lines

TEU: 430,541
HQ: Taipei, Taiwan
Založené: 1965
Príjmy: $9,92 miliardy (USD)
Zamestnanci: ~5,000

Spoločnosť Wan Hai Lines bola pôvodne založená ako spoločnosť na prepravu guľatiny, ale od roku 1976 sa transformovala na spoločnosť prevádzkujúcu lodnú prepravu s plnou kontajnerovou dopravou.

Spoločnosť Wan Hai je jediným dopravcom na Taiwane, ktorý má výhradné terminály v severnej, strednej a južnej oblasti ostrova (Keelung, Taichung a Kaohsiung). V súčasnosti prevádzkuje 20 liniek, z ktorých 15 smeruje do hlavných medzinárodných obchodných prístavov. Ich flotila má 147 plavidiel.

12. Pacific International Lines (PIL)

TEU: 297,163
HQ: Singapur
Založené: 1967
Príjmy: $5,8 miliardy (USD)
Zamestnanci: 18,000

Spoločnosť PIL je druhou najväčšou lodiarskou spoločnosťou so sídlom v Singapure a je jedným z najväčších vlastníkov lodí v juhovýchodnej Ázii. Prevádzkuje 91 moderných plavidiel, ktoré zastavujú na viac ako 500 miestach v takmer 100 krajinách sveta.

Kontajnerové linky PIL v súčasnosti premávajú z Ďalekého východu do Európy a Čierneho mora, Kanada, Indický subkontinent, Červené more/Záliv, Afrika, Austrália, Nový Zéland, Latinskej Ameriky a západného pobrežia USA.

13. Shandong International Transportation Corporation (SITC)

TEU: 157,699
HQ: Hongkong
Založené: 1991
Príjmy: Neznáme
Zamestnanci: Neznáme

SITC je čínska spoločnosť, ktorá pôsobí najmä v juhovýchodnej Ázii. Obsluhuje približne 60 kľúčových prístavov v Číne, Hongkongu a Japonsku, Vietnam, Taiwan, Kórea, Thajsko,. Filipíny, Kambodža, Indonézia, Malajziaa Singapur.

Svojou flotilou, ktorá pozostáva zo 106 plavidiel, poskytuje kvalitné a celoročné nákupné služby.

14. Korea Marine Transport Corporation (KMTC)

TEU: 150,429
HQ: Soul, Južná Kórea
Založené: 1954
Príjmy: $3 miliardy (USD)
Zamestnanci: 500 - 1,000

Spoločnosť KMTC je hrdá na to, že je jednou z najpresnejších námorných prepravcov na svete. Je ďalším poskytovateľom lodnej dopravy v juhovýchodnej Ázii, ktorý pôsobí vo viac ako 22 krajinách. Obsluhuje aj Blízky východ a spája ho s dôležitými uzlami, ako sú Hongkong, Pusan, Singapur a Tokio.

Celková kapacita spoločnosti KMTC je viac ako 100 000 TEU, ktoré sú rozdelené medzi 66 plavidiel.

15. Skupina IRISL

TEU: 143,468
HQ: Teherán, Irán
Založené: 1967
Príjmy: $26,1 miliardy (USD)
Zamestnanci: 7,000

IRISL je najväčšou kontajnerovou prepravnou spoločnosťou na Blízkom východe. Aj keď na ňu EÚ, OSN a USA uvalili sankcie za napomáhanie iránskym jadrovým programom, stále sa nachádza na popredných miestach v zozname Alphaliner.

Ich súčasná flotila má 33 plavidiel a neustále sa rozširuje.

16. Unifeeder

TEU: 137,531
HQ: Aarhus, Dánsko
Založené: 1977
Príjmy: $1,3 miliardy (USD)
Zamestnanci: ~1,100

Spoločnosť Unifeeder je považovaná za najväčšiu európsku sieť na krátke vzdialenosti a feederovú sieť, ktorá má prístup do špecializovaných prístavov v Európe, Afrike a Ázii. Aj keď spoločnosť pôsobí prostredníctvom kontajnerovej dopravy na krátke vzdialenosti, stále patrí medzi špičku z hľadiska ročnej prepravy TEU.

Flotila spoločnosti Unifeeder má 84 plavidiel, ktoré ročne uskutočnia približne 8 000 zastávok v 46 prístavoch. 

17. Skupina podávačov X-Press

TEU: 136,459
HQ: Singapur
Založené: 1972
Príjmy: $1 miliárd (USD)
Zamestnanci: 300+

Spoločnosť X-Press Feeders tvrdí, že je najväčším nezávislým spoločným prepravcom na svete. Pôsobí v celej Ázii, na Blízkom východe, v Karibiku, Strednej Amerike, Stredomorí a severnej Európe.

V roku 2015 sa ich ročná kapacita odhadovala na 4,8 milióna TEU. Odlišuje ich to, že nevlastnia, neprenajímajú ani neprevádzkujú žiadne kontajnery a poskytujú prepravné služby len prevádzkovateľom kontajnerov.

18. Zhonggu Logistics Corporation

TEU: 123,020
HQ: Šanghaj, Čína
Založené: 2003
Príjmy: $2 miliardy (USD)
Zamestnanci: ~2,000

Hlavným zameraním spoločnosti Shanghai Zhonggu Logistics Co., Ltd. sú služby logistického charakteru určené výlučne pre čínsky trh. Poskytujú vnútroštátnu vodnú dopravu, medzinárodnú lodnú dopravu, vnútroštátny lodný manažment, pomocné služby v medzinárodnej lodnej doprave a ďalšie služby.

Spoločnosť Zhonggu Logistics Corp sa vďaka svojej sieti cestných a železničných služieb a skladov v Číne umiestnila na prvom mieste v rebríčku súkromných kontajnerových prepravných spoločností v Číne s flotilou 100 plavidiel.

19. TS Lines

TEU: 108,114,117
HQ: Taipei, Taiwan
Založené: 2001
Príjmy: $158 miliónov (USD)
Zamestnanci: 51

TS Lines je relatívne nová spoločnosť, ktorej sa podarilo expandovať z čínskeho trhu do celého sveta. V súčasnosti zastavuje v prístavoch Severnej Ameriky, východnej Afriky, Ázie, Európy a Austrálie a pokrýva viac ako 15 krajín.

Ich súčasná flotila má 50 plavidiel. Ich ročný objem nákladu je 1,9 milióna TEU a očakávajú ročný nárast o 11%.

20. Antong Holdings (QASC)

TEU: 89,800
HQ: Quanzhou, Fujian, Čína
Založené: 2003
Príjmy: $1 miliárd (USD)
Zamestnanci: ~1,000

Spoločnosť Antong Holdings sa v tomto zozname umiestnila na poslednom mieste s flotilou námornej nákladnej dopravy pozostávajúcou z 91 plavidiel. Spoločnosť je jedným z najväčších prevádzkovateľov námornej dopravy v južnej a východnej Ázii.

Rozsah služieb spoločnosti Antong Holdings zahŕňa všetko od prepravných služieb a skladovej logistiky až po medzinárodnú logistiku chladiarenského reťazca. Spájajú obchod, dopravu, financie a technológie do jedného celku, aby zákazníkom poskytovali jedinečné integrované služby.

Vizualizácia desiatich najväčších kontajnerových prepravných spoločností

Poznámka k údajom: Vyššie uvedené údaje pochádzajú z webových stránok jednotlivých spoločností a boli presné v čase publikovania (december 2022). Keďže mnohé spoločnosti sú v súkromnom vlastníctve, nepodarilo sa nám získať úplné údaje o všetkých.