Suche nach einem internationaler Versand Unternehmen? Die unten aufgeführten Unternehmen sind die 20 größten internationalen Schifffahrtsunternehmen der Welt.
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Die größten Unternehmen basieren auf Daten von Alphalinerdie die Kapazität der weltweiten Containerschiffsflotten auf der Grundlage von Zwanzig-Fuß-Äquivalent-Einheiten (TEU) festhält. Dies ist die Anzahl der 20-Fuß-Container, die ein Unternehmen zu einem bestimmten Zeitpunkt transportieren kann.
Wir haben auch Daten über den Sitz der Unternehmen, ihr Gründungsdatum, ihre weltweiten Gesamteinnahmen und die Anzahl der Mitarbeiter aufgenommen.
1. Mittelmeer-Schifffahrtsgesellschaft S.A. (MSC)
TEU: 4,572,036
HQ: Genf, Schweiz
Gegründet: 1970
Einnahmen: $28,2 Mrd. (USD)
Mitarbeiter: 150,000
Die Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) ist die größte Reederei der Welt in Privatbesitz. Sie verfügt über 675 Büros in 155 Ländern rund um den Globus und steuert insgesamt 520 verschiedene Häfen.
Ihre Gesamtflotte besteht aus 730 Containerschiffen, darunter die 4 größten Containerschiffe in der Welt, von denen jeder über 19.000 Zwanzig-Fuß-Container umschlagen kann.
Mediterranean Shipping Company Bewertungen
2. A.P. Moller-Maersk-Gruppe
TEU: 4,255,710
HQ: Kopenhagen Dänemark
Gegründet: 1904
Einnahmen: $106 Mrd. (USD)
Mitarbeiter: 100,000+
Die größte operative Einheit der A.P. Moller-Maersk Group ist Maersk Line, die weltweit größte Fracht- und Überseefrachtgesellschaft. Das Unternehmen hat über 900 Tochtergesellschaften und Niederlassungen in 130 Ländern weltweit und betreibt 711 Containerschiffe.
Das Unternehmen schätzt, dass es jedes Jahr Waren im Wert von $675 Milliarden verschifft, was fast dem BIP der Schweiz entspricht. Ihre Triple-E-Schiffe können 18.000 Zwanzig-Fuß-Container fassen, und in ihrer Flotte sind derzeit 5 dieser Schiffe im Einsatz.
3. CMA CGM-Gruppe
TEU: 3,384,710
HQ: Marseille, Frankreich
Gegründet: 1978
Einnahmen: $55,97 Mrd. (USD)
Mitarbeiter: 130,000
Die CMA CGM-Gruppe ist die drittgrößte Reederei der Welt. Sie verfügt über eine Flotte von 599 Schiffen, die 420 Häfen in 160 Ländern anlaufen. Insgesamt verfügt sie über 755 Niederlassungen rund um den Globus.
Ihr größtes Schiff ist die CMA CGM Georg Forster, die 18.000 Zwanzig-Fuß-Container umschlagen kann. Ihr Name ist ein französisches Akronym und steht für "Maritime Freighting Company - Allgemeine Seeschifffahrtsgesellschaft".
4. China Ocean Shipping (Gruppe) Company (COSCO)
TEU: 2,863,660
HQ: Peking, China
Gegründet: 1961
Einnahmen: $10,2 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: 17,000
Nach der Übernahme von China Shipping Container Lines (CSCL) ist COSCO nun die viertgrößte Reederei der Welt, die größte Reederei außerhalb Europas und eines von nur vier Unternehmen mit einer Gesamtkapazität von über 2 Millionen TEU.
COSCO besitzt jetzt 5 der 10 größten Containerschiffe, von denen jedes 19.000 Zwanzig-Fuß-Container umschlagen kann. Insgesamt verfügt die Gruppe über 462 Schiffe, von denen 285 Containerschiffe sind. Das Unternehmen verfügt über 224 Niederlassungen in China und anderen Ländern sowie über 400 Kundendienstbüros in aller Welt.
COSCO Shipping Lines Bewertungen
5. Hapag-Lloyd
TEU: 1,733,452
HQ: Hamburg, Deutschland
Gegründet: 1847
Einnahmen: $26,36 Milliarden (USD) (Schätzung)
Mitarbeiter: 14,500
Hapag-Lloyd betreibt 249 moderne Containerschiffe, die 350 Häfen in 117 verschiedenen Ländern weltweit anlaufen. Jedes Jahr werden Container im Wert von 11,9 Millionen TEU verschifft. Die mehr als 400 Büros befinden sich in 137 Ländern.
Im Dezember 2014 fusionierten sie mit ChileCSAV zu einer der größten Schifffahrtsgesellschaften der Welt zusammen. Ihre größten Schiffe können Container im Wert von 13.000 TEU befördern.
6. Evergreen Marine
TEU: 1,636,837
HQ: Taoyuan-Stadt, Taiwan
Gegründet: 1968
Einnahmen: $5,2 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: 10,500
Die Evergreen Line von Evergreen Marine ist die sechstgrößte Containerschifffahrtsgesellschaft der Welt. Sie betreibt derzeit über 208 Schiffe, die weltweit 240 Häfen in 80 verschiedenen Ländern anlaufen.
Ihre größten Schiffe sind die 8.500-TEU-Containerschiffe des Typs L, die deutlich kleiner sind als die größten Schiffe von Konkurrenzunternehmen. Sie wurden jedoch angepasst, um den Kraftstoffverbrauch und die Treibhausgasemissionen zu senken.
7. Ozean-Netzwerk-Express (ONE)
TEU: 1,527,159
HQ: Tokio, Japan und Singapur
Gegründet: 2017
Einnahmen: $30,1 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: 14,000
Ocean Network Express ist eine neue japanische Schifffahrtsgesellschaft, die durch die Integration von 3 großen japanischen Unternehmen entstanden ist: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line), und Kawasaki Kisen Kaisha (K Line).
Die Flotte umfasst 205 Schiffe, von denen 35 als Supergroßschiffe gelten, die bis zu 20.000 TEU transportieren können. Das Unternehmen bedient ein Netz, das weltweit über 120 Länder abdeckt.
8. Hyundai Merchant Marine (HMM)
TEU: 818,063
HQ: Seoul, Südkorea
Gegründet: 1976
Einnahmen: $4,9 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: 1,678
Hyundai Merchant Marine ist Teil der Hyundai-Gruppe. Sie betreibt derzeit 76 hochmoderne Schiffe, die 50 Seerouten und über 100 Häfen anlaufen.
Das Unternehmen hat 4 internationale Hauptsitze, 27 Tochtergesellschaften, 76 Niederlassungen, 5 Überseebüros und 10 Verbindungsbüros.
9. Yang Ming Marine Transport Corporation
TEU: 707,354
HQ: Keelung, Taiwan
Gegründet: 1972
Einnahmen: $10,8 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: Unbekannt
Die Yang Ming Marine Transport Corporation betreibt derzeit 94 Schiffe, wobei der Schwerpunkt auf Containerschiffen liegt. Ihre Betriebskapazität beträgt 716.000 TEU. Ihre Grundwerte sind: "Teamwork, Innovation, Ehrlichkeit und Pragmatismus".
Sie betreiben exklusive Terminals an den folgenden Standorten: Keelung, Kaohsiung und Taipei Harbor in Taiwan; Los Angeles und Tacoma in der Vereinigte Staaten; Antwerpen in Belgien und Rotterdam in der Niederlande. Außerdem gibt es mehr als 170 Servicestellen in über 70 Ländern weltweit.
10. Zim Integrierte Schifffahrtsdienste (ZIM)
TEU: 430,541
HQ: Haifa, Israel
Gegründet: 1945
Einnahmen: $3,7 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: ~4,200
Zim Integrated Shipping Services ist die größte Schifffahrtsgesellschaft in Israel. Im Jahr 2018 beförderte sie mit ihrer Flotte von 139 Schiffen 2.914.000 Millionen TEU.
Zim läuft über 180 Häfen in der ganzen Welt an und bietet 70 Linien und Dienste an. In den letzten Jahren hat das Unternehmen mit 10 Büros und Hunderten von Mitarbeitern nach China expandiert und in den letzten Jahren mehr als $100 Millionen in die IT investiert.
11. Wan Hai-Linien
TEU: 430,541
HQ: Taipeh, Taiwan
Gegründet: 1965
Einnahmen: $9,92 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: ~5,000
Wan Hai Lines wurde ursprünglich als Holztransportunternehmen gegründet, hat sich aber seit 1976 zu einer Reederei für Vollcontainerschiffe entwickelt.
Wan Hai ist die einzige Fluggesellschaft Taiwans mit exklusiven Terminals in den nördlichen, zentralen und südlichen Regionen der Insel (Keelung, Taichung und Kaohsiung). Das Unternehmen bedient derzeit 20 Strecken, von denen 15 große internationale Handelshäfen anlaufen. Ihre Flotte besteht aus 147 Schiffen.
12. Internationale Pazifik-Linien (PIL)
TEU: 297,163
HQ: Singapur
Gegründet: 1967
Einnahmen: $5,8 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: 18,000
PIL ist die zweitgrößte Reederei mit Sitz in Singapur und einer der größten Reeder in Südostasien. Sie betreibt 91 moderne Schiffe, die über 500 Orte in fast 100 Ländern weltweit anlaufen.
Die PIL-Containerlinien verkehren derzeit vom Fernen Osten nach Europa und zum Schwarzen Meer, Kanadaden indischen Subkontinent, das Rote Meer/den Golf und Afrika, Australien, Neuseeland, Lateinamerika und die Westküste der USA.
13. Shandong International Transportation Corporation (SITC)
TEU: 157,699
HQ: Hongkong
Gegründet: 1991
Einnahmen: Unbekannt
Mitarbeiter: Unbekannt
SITC ist ein chinesisches Unternehmen, das hauptsächlich in Südostasien tätig ist. Es bedient etwa 60 wichtige Häfen in China, Hongkong, Japan, Vietnam, Taiwan und Korea, Thailanddie PhilippinenKambodscha, Indonesien, Malaysiaund Singapur.
Mit ihrer Flotte, die aus 106 Schiffen besteht, bieten sie das ganze Jahr über hochwertige Einkaufsdienstleistungen an.
14. Korea Marine Transport Corporation (KMTC)
TEU: 150,429
HQ: Seoul, Südkorea
Gegründet: 1954
Einnahmen: $3 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: 500 - 1,000
KMTC ist stolz darauf, einer der pünktlichsten Seefrachtdienste der Welt zu sein. Es handelt sich um einen weiteren südostasiatischen Schifffahrtsanbieter, der in mehr als 22 Ländern tätig ist. Sie bedienen auch den Nahen Osten und verbinden ihn mit wichtigen Drehkreuzen wie Hongkong, Busan, Singapur und Tokio.
Die Gesamt-TEU-Kapazität von KMTC beträgt über 100.000 TEU, die sich auf 66 Schiffe verteilen.
15. IRISL-Gruppe
TEU: 143,468
HQ: Teheran, Iran
Gegründet: 1967
Einnahmen: $26,1 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: 7,000
IRISL ist die größte Containerschifffahrtsgesellschaft im Nahen Osten. Obwohl sie von der EU, den Vereinten Nationen und den USA wegen der Unterstützung des iranischen Atomprogramms sanktioniert wurde, stand sie auf der Alphaliner-Liste ganz oben.
Ihre Flotte besteht derzeit aus 33 Schiffen und wird ständig vergrößert.
16. Unifeeder
TEU: 137,531
HQ: Aarhus, Dänemark
Gegründet: 1977
Einnahmen: $1,3 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: ~1,100
Unifeeder gilt als das größte europäische Shortsea- und Feeder-Netzwerk mit Zugang zu Nischenhäfen in Europa, Afrika und Asien. Obwohl das Unternehmen im Kurzstrecken-Containerverkehr tätig ist, gehört es in Bezug auf den jährlichen TEU-Verkehr zu den Spitzenreitern.
Die Flotte von Unifeeder besteht aus 84 Schiffen, die jährlich rund 8.000 Häfen anlaufen.
17. X-Press Feeders Gruppe
TEU: 136,459
HQ: Singapur
Gegründet: 1972
Einnahmen: $1 Milliarde (USD)
Mitarbeiter: 300+
X-Press Feeders ist nach eigenen Angaben das größte unabhängige Transportunternehmen der Welt. Sie sind in ganz Asien, im Nahen Osten, in der Karibik, in Mittelamerika, im Mittelmeerraum und in Nordeuropa tätig.
Im Jahr 2015 wurde ihr jährlicher Umschlag auf 4,8 Millionen TEU geschätzt. Das Besondere an diesem Unternehmen ist, dass es keine Container besitzt, mietet oder betreibt, sondern ausschließlich Transportdienstleistungen für Containerbetreiber anbietet.
18. Zhonggu Logistik Gesellschaft
TEU: 123,020
HQ: Schanghai, China
Gegründet: 2003
Einnahmen: $2 Milliarden (USD)
Mitarbeiter: ~2,000
Shanghai Zhonggu Logistics Co., Ltd. konzentriert sich auf logistische Dienstleistungen ausschließlich für den chinesischen Markt. Das Unternehmen bietet inländische Transporte auf dem Wasserweg, internationale Schifffahrt, inländisches Schiffsmanagement, internationale Schifffahrtshilfsdienste und andere Dienstleistungen an.
Mit Hilfe ihres Netzes von Straßen- und Schienendiensten und Lagerhäusern in China steht die Zhonggu Logistics Corp. mit einer Flotte von 100 Schiffen an erster Stelle der privaten Containerschifffahrtsunternehmen in China.
19. TS-Linien
TEU: 108,114,117
HQ: Taipeh, Taiwan
Gegründet: 2001
Einnahmen: $158 Millionen (USD)
Mitarbeiter: 51
TS Lines ist ein relativ junges Unternehmen, dem es gelungen ist, von seinem chinesischen Markt aus in die ganze Welt zu expandieren. Heute laufen sie Häfen in Nordamerika, Ostafrika, Asien, Europa und Australien an und decken damit mehr als 15 Länder ab.
Ihre Flotte besteht derzeit aus 50 Schiffen. Ihr jährliches Frachtvolumen soll 1,9 Millionen TEU betragen, und sie erwarten einen jährlichen Zuwachs von 11%.
20. Antong-Beteiligungen (QASC)
TEU: 89,800
HQ: Quanzhou, Fujian, China
Gegründet: 2003
Einnahmen: $1 Milliarde (USD)
Mitarbeiter: ~1,000
Den letzten Platz auf dieser Liste belegt Antong Holdings mit seiner Seefrachtflotte, die 91 Schiffe umfasst. Das Unternehmen ist einer der größten Seeschifffahrtsbetreiber in Süd- und Ostasien.
Das Leistungsspektrum von Antong Holdings reicht von Versanddienstleistungen und Lagerlogistik bis hin zur internationalen Kühlkettenlogistik. Sie vereinen Handel, Transport, Finanzen und Technologie in einem, um ihren Kunden einzigartige integrierte Dienstleistungen zu bieten.
Visualisierung der Top 10 der größten Containerschifffahrtsunternehmen
Hinweis zu den Daten: Die oben genannten Daten stammen von der Website des jeweiligen Unternehmens und waren zum Zeitpunkt der Veröffentlichung (Dezember 2022) korrekt. Da viele der Unternehmen in Privatbesitz sind, konnten wir nicht für alle Unternehmen vollständige Daten erhalten.
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