10 najboljših mednarodnih podjetij za prevoz zabojnikov

Iščete mednarodno pošiljanje podjetje? Spodaj navedena podjetja so 20 največjih mednarodnih prevoznih podjetij na svetu.

Če se selite v tujino in želite primerjati podjetja, uporabite zgornji obrazec.

Največja podjetja temeljijo na podatkih iz Alphalinerki spremlja zmogljivost svetovnih flot kontejnerskih ladij na podlagi dvajsetstopenjskih ekvivalentnih enot (TEU). Gre za to, koliko dvajsetmetrskih ladijskih zabojnikov lahko podjetje v danem trenutku prevaža.

Vključili smo tudi podatke o tem, kje imajo podjetja sedež, kdaj so bila ustanovljena, kakšni so njihovi skupni svetovni prihodki in število zaposlenih.

1. Skupina A.P. Moller-Maersk

TEU: 3,012,172
SEDEŽ: Kopenhagen Danska
Ustanovljeno: 1904
Prihodki: $40,3 milijarde (USD)
Zaposleni: 89,000

Največja poslovna enota skupine A.P. Moller-Maersk Group je Maersk Line, največji svetovni prevoznik tovora in blaga v tujini. V 115 državah po vsem svetu ima 324 pisarn in upravlja 590 kontejnerske ladje.

Ocenjujejo, da vsako leto pošljejo za $675 milijard blaga, kar je skoraj toliko kot BDP Švice. Njihova plovila Triple-E lahko sprejmejo 18 000 dvajsetmetrskih zabojnikov, trenutno pa je v njihovi floti aktivnih pet takšnih plovil.

Mnenja družbe Maersk Line

2. Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC)

TEU: 2,659,489
SEDEŽ: Ženeva, Švica
Ustanovljeno: 1970
Prihodki: $28,2 milijarde (USD)
Zaposleni: 24,000

Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) je največja zasebna ladjarska družba na svetu. Ima 480 pisarn v 150 državah po vsem svetu in se ustavlja v skupno 315 različnih pristanišča.

Njihova flota šteje 480 kontejnerskih ladij, vključno s štirimi največjimi kontejnerskimi ladjami na svetu, od katerih lahko vsaka sprejme več kot 19.000 dvajsetmetrskih kontejnerjev.

Mnenja družbe Mediterranean Shipping Company

3. Skupina CMA CGM

TEU: 1,799,291
SEDEŽ: Marseille, Francija
Ustanovljeno: 1978
Prihodki: $15,7 milijarde (USD)
Zaposleni: 22,000

Skupina CMA CGM je tretja največja ladjarska družba na svetu. Njihova flota šteje 471 plovil, ki pristajajo v 420 pristaniščih v 160 državah. Skupaj ima 765 pisarn po vsem svetu.

Njihova največja ladja je CMA CGM Georg Forster, ki lahko prevaža 18.000 dvajsetmetrskih zabojnikov. Njihovo ime je francoska kratica, ki pomeni "Pomorska tovorna družba - Splošna pomorska družba."

Mnenja družbe CMA CGM

4. China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO)

TEU: 1,539,618
SEDEŽ: Peking, Kitajska
Ustanovljeno: 1961
Prihodki: $10,2 milijarde USD
Zaposleni: 130,000

Po prevzemu družbe China Shipping Container Lines (CSCL) je COSCO zdaj četrto največje ladjarsko podjetje na svetu, največje ladjarsko podjetje zunaj Evrope in eno od samo štirih podjetij s skupno zmogljivostjo nad 1 milijon TEU.

COSCO ima zdaj v lasti 5 od 10 največjih kontejnerskih ladij, od katerih lahko vsaka prevaža 19.000 dvajsetmetrskih kontejnerjev. Skupno ima skupina 1114 plovil, od katerih je 285 kontejnerskih ladij.

COSCO Shipping Lines Mnenja

5. Evergreen Marine

TEU: 929,700
SEDEŽ: Mesto Taoyuan, Tajvan
Ustanovljeno: 1968
Prihodki: $4,6 milijarde USD
Zaposleni: 3,389

Evergreen Marine's, Evergreen Line je peto največje podjetje za prevoz zabojnikov na svetu. Trenutno upravlja več kot 190 ladij, ki pristajajo v 240 pristaniščih po vsem svetu v 80 različnih državah.

Njihove največje ladje so kontejnerske ladje tipa L z zmogljivostjo 8 500 TEU, ki so precej manjše od največjih ladij konkurenčnih podjetij. Vendar so jih prilagodili tako, da so zmanjšali porabo goriva in emisije toplogrednih plinov.

Evergreen Marine Mnenja

6. Hapag-Lloyd

TEU: 916,439
SEDEŽ: Hamburg, Nemčija
Ustanovljeno: 1847
Prihodki: $12 milijard USD (ocena)
Zaposleni: 9,500

Družba Hapang-LLoyd upravlja 175 sodobnih kontejnerskih ladij, ki pristajajo v 350 pristaniščih v 117 različnih državah po vsem svetu. Vsako leto prepeljejo 7,5 milijona zabojnikov TEU.

Decembra 2014 se je združila s čilsko družbo CSAV in ustvarila eno največjih ladjarskih podjetij na svetu. Njihove največje ladje lahko prevažajo 13.000 TEU zabojnikov.

Hapag-Lloyd Mnenja

7. Skupina Hamburg Süd

TEU: 646,918
SEDEŽ: Hamburg, Nemčija
Ustanovljeno: 1871
Prihodki: $6,9 milijarde USD
Zaposleni: 5,360

Ladja Hamburg Süd je bila prvotno ustanovljena za pomoč hamburškim trgovcem pri trgovanju z Argentino in Brazilijo. Zdaj je zraslo v eno največjih zasebnih ladjarskih podjetij na svetu s 133 ladjami v svoji floti.

V lasti ima tudi brazilsko ladjo Aliança, ki pluje pod brazilsko zastavo. Družba je prejela številne nagrade in se osredotoča na načine za zmanjšanje vpliva na okolje.

Hamburg Süd Mnenja

8. Hanjin Shipping

TEU: 621,243
SEDEŽ: Seul, Južna Koreja
Ustanovljeno: 1977
Prihodki: $8,3 milijarde (USD)
Zaposleni: 5,800

Hanjin Shipping je največje južnokorejsko ladjarsko podjetje, ki ima v svoji floti približno 170 kontejnerskih ladij in ladij za prevoz razsutega tovora. Ima 4 regionalne sedeže in 12 kontejnerskih terminalov v največjih svetovnih pristaniščih.

Vsako leto prepelje več kot 100 milijonov ton tovora. Njene največje ladje lahko prepeljejo nekaj več kot 13.000 TEU, skupaj jih ima 8. Tako kot ostala velika svetovna podjetja za prevoz kontejnerjev se tudi podjetje Hanjin Shipping osredotoča na družbeno odgovornost podjetij in si prizadeva biti bolj zeleno.

9. Orient Overseas Container Line (OOCL)

TEU: 565,113
SEDEŽ: Hongkong
Ustanovljeno: 1969
Prihodki: Neznano
Zaposleni: Neznano

Družba OOCL ima 320 pisarn v več kot 70 državah in upravlja več kot 300 ladij. Poleg ladijskega prometa upravlja tudi dva pomembna kontejnerska terminala: Long Beach Container Terminal, LLC. (LBCT LLC) in Kaohsiung Container Terminal (KAOCT).

Poleg svoje osnovne dejavnosti si podjetje prizadeva zmanjšati vpliv na okolje z uporabo informacijske tehnologije in s programom univerzitetnih štipendij pomaga otrokom zaposlenih.

10. United Arab Shipping Company (UASC)

TEU: 564,117
SEDEŽ: Dubaj, Združene arabske države Amerike
Ustanovljeno: 1976
Prihodki: Neznano
Zaposleni: Neznano

Podjetje je bilo prvotno ustanovljeno v Kuvajtu kot skupno podjetje Bahrajna, Iraka, Kuvajta, Katarja, Savdske Arabije in Združenih arabskih emiratov.Danes ima podjetje sedež v ZAE in 185 pisarn po vsem svetu, ki pokrivajo 240 pristanišč.

Čeprav je trenutno šele deseti največji ladjar na svetu, želi agresivno povečati svojo floto, saj je trenutno naročenih šest ladij velikosti 18.800 TEU (med največjimi na svetu).

11. Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL)

TEU: 544,817
SEDEŽ: Tokio, Japonska
Ustanovljeno: 1884
Prihodki: Neznano
Zaposleni: 10,508

MOL je največja in najstarejša japonska mednarodna ladjarska družba. Skupaj upravlja 896 plovil in je naročila 6 novih kontejnerskih ladij, ki bodo lahko pretovorile po 20.150 TEU.

V skupini MOL je skupaj 441 podjetij, med katerimi so energetska podjetja, potniške linijske družbe, finančne storitve in terminali za zabojnike.

12. American President Lines (APL)

TEU: 531,805
SEDEŽ: Singapur
Ustanovljeno: 1848
Prihodki: $5,4 milijarde
Zaposleni: 4,300

APL je hčerinsko podjetje v popolni lasti družbe Singapur-Neptun Orient Lines s sedežem v Neptunu. Zdaj ponuja 90 tedenskih prevozov in pristanke v več kot 50 državah po vsem svetu.

Upravlja tudi naslednje pomorske terminale: Dutch Harbor (Aljaska), Oakland (ZDA), San Pedro (ZDA), Seattle (ZDA) in Kaohsiung (Tajvan), Kobe (Japonska), Jokohama (Japonska), Ho Chi Minh City (Vietnam), Laem Chabang (Tajska), Qingdao (Kitajska) in Nhava Sheva (Indija).

13. Yang Ming Marine Transport Corporation

TEU: 520,364
SEDEŽ: Keelung, Tajvan
Ustanovljeno: 1972
Prihodki: Neznano
Zaposleni: Neznano

Družba Yang Ming Marine Transport Corporation trenutno upravlja 101 plovilo, pri čemer je glavni poudarek na kontejnerskih ladjah. Njihove temeljne vrednote so: "Timsko delo, inovativnost, poštenost in pragmatizem."

Izključne terminale imajo na naslednjih lokacijah: V Tajvanu so na voljo terminali v pristaniščih Keelung, Kaohsiung in Taipei; Los Angeles in Tacoma v Združenih državah, Antwerpen v Belgiji in Rotterdam na Nizozemskem.

14. Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line)

TEU: 500,359
SEDEŽ: Tokio, Japonska
Ustanovljeno: 1885
Prihodki: $20,1 milijarde (USD)
Zaposleni: 33,520

NYK Line je druga največja japonska ladjarska družba glede na zmogljivost TEU. Družba je bila odgovorna za odprtje prvega japonskega linijskega prevoza potnikov leta 1875 med Jokohamo in Šanghajem, do leta 1899 pa je upravljala proge do London.

Danes v zvezi s pošiljkami v razsutem stanju ponujajo: prevoz avtomobilov, prevoz suhih tovorov v razsutem stanju in prevoz tekočin (surova nafta, čista nafta, energija na morju in utekočinjeni zemeljski plin).

15. Hyundai Merchant Marine (HMM)

TEU: 395,477
SEDEŽ: Seul, Južna Koreja
Ustanovljeno: 1976
Prihodki: $855 milijonov (USD)
Zaposleni: Neznano

Hyundai Merchant Marine je del skupine Hyundai Group. Trenutno upravlja 130 najsodobnejših plovil, ki oskrbujejo 50 pomorskih poti v več kot 100 pristaniščih.

Podjetje je zelo razširjeno z: Vključuje 4 mednarodne sedeže, 27 hčerinskih družb, 76 podružnic, 5 uradov v tujini in 10 uradov za zvezo.

16. Kawasaki Kisen Kaisha (K Line)

TEU: 383,658
SEDEŽ: Tokio, Japonska
Ustanovljeno: 1919
Prihodki: Neznano
Zaposleni: 676

Družba K Line sodeluje z 28 (domačimi japonskimi) in 307 (tujimi) povezanimi podjetji. V svoji floti ima 70 kontejnerskih ladij, 375 ladij za prevoz razsutega tovora in še 49 ladij v floti tankerjev in ladij za prevoz energije.

Največja ladja v njeni floti je ladja Manchester Most, ki lahko prevaža 14.000 TEU. Leta 2014 je podjetje začelo "Zeleni projekt Drive" za ohranjanje energije in okolja.

17. Pacific International Lines (PIL)

TEU: 347,419
SEDEŽ: Singapur
Ustanovljeno: 1967
Prihodki: Neznano
Zaposleni: 18,000

PIL je druga največja ladjarska družba s sedežem v Singapurju in eden največjih lastnikov ladij v jugovzhodni Aziji. Upravlja 164 sodobnih plovil, ki ustavljajo na več kot 500 lokacijah v 100 državah po vsem svetu.

Kontejnerske linije PIL trenutno vozijo iz Daljnega vzhoda do: PIL opravlja linije iz Evrope, Črnega morja, Kanade, Indijske podceline, Rdečega morja/ Zaliva, Afrike, Avstralije, Nove Zelandije, Latinske Amerike in zahodne obale ZDA.

18. Zim

TEU: 338,754
SEDEŽ: Haifa, Izrael
Ustanovljeno: 1945
Prihodki: $3,4 milijarde USD
Zaposleni: 4200

Zim Integrated Shipping Services je največje ladjarsko podjetje v Izraelu. Leta 2014 so s svojo floto 80 plovil prepeljali 2.360.000 milijonov TEU.

Zim se ustavlja v več kot 180 pristaniščih po vsem svetu ter ponuja 70 linij in storitev. V zadnjih letih se širijo na Kitajsko, kjer imajo 10 pisarn in več sto zaposlenih, vlagajo pa tudi v IT, saj so v zadnjih letih porabili več kot $100 milijonov evrov.

19. Wan Hai Lines

TEU: 225,087
SEDEŽ: Tajvan
Ustanovljeno: 1965
Prihodki: Neznano
Zaposleni: Neznano

Družba Wan Hai Lines je bila prvotno ustanovljena kot podjetje za prevoz hlodovine, od leta 1976 pa se je preoblikovala v podjetje za prevoz kontejnerskih plovil.

Wan Hai je edini prevoznik na Tajvanu, ki ima ekskluzivne terminale v severni, osrednji in južni regiji otoka (Keelung, Taichung in Kaohsiung). Trenutno opravlja 20 prog, od katerih jih 15 ustavlja v večjih mednarodnih komercialnih pristaniščih.

20. Skupina podajalnikov X-Press

TEU: 142,349
SEDEŽ: Singapur
Ustanovljeno: 1972
Prihodki: Neznano
Zaposleni: 260

Družba X-Press Feeders trdi, da je največji neodvisni skupni prevoznik na svetu. Deluje v Aziji, na Bližnjem vzhodu, Karibih, v Srednji Ameriki, Sredozemlju in Severni Evropi.

Leta 2015 je bila njihova letna zmogljivost ocenjena na 4,8 milijona TEU. Njihova posebnost je, da nimajo v lasti, zakupu ali upravljanju nobenih zabojnikov in zagotavljajo prevozne storitve samo upravljavcem zabojnikov.

Število 20 največjih mednarodnih ladjarskih podjetij po državah

Opomba o podatkih: Zgoraj navedeni podatki izvirajo s spletne strani posameznega podjetja in so bili v času objave (februar 2022) točni. Ker je veliko podjetij v zasebni lasti, za vsa nismo mogli pridobiti popolnih podatkov.