Mednarodni cenik prevozov zabojnikov: maj 2025

Cene mednarodnega kontejnerskega ladijskega prevoza se še naprej znižujejo z najvišje vrednosti v času pandemije Covida, čeprav ostaja veliko negotovosti zaradi mednarodnih trgovinskih sporov in varnostnih težav v Rdečem morju.

Kljub temu je pošiljanje v zabojnikih še vedno najcenejši način mednarodnega pošiljanja blaga, vendar se cene zelo razlikujejo glede na to, od kod se selite in kam se selite.

Najnatančnejše in najnovejše podatke lahko pridobite z uporabo obrazec za ponudbo na vrhu te strani.

Cene prevozov zabojnikov Graf maj 2025

Graf iz Drewry Supply Chain Advisors

Poudarki o stopnjah prevozov zabojnikov

• Povpraševanje po kontejnerskem prevozu se v večini regij še naprej zmanjšuje, razen v New York-Rotterdam, kjer se je povpraševanje povečalo za 29%.
• Povpraševanje se je občutno zmanjšalo med Kitajska in Evropo. Stroški prevoza iz Šanghaja v Rotterdam so se v primerjavi z letom 2024 zmanjšali za 45%, povpraševanje po prevozu iz Rotterdama v Šanghaj pa kar za 34%.
• Na splošno so se globalne cene ladijskih zabojnikov znižale za 34% v primerjavi s tem časom lani.
• Drewryjev svetovni indeks kontejnerjev določa, da je svetovna povprečna cena prevoza 40 čevljev velikega kontejnerja $2,076 (USD) za 1. maj 2025.
• Podobno velja za indeks Freightos Baltic Global Freight Index (FBX) ocenjuje, da je svetovni povprečni strošek pošiljanja 40 čevljev velikega zabojnika $2,046.50, od 9. maja 2025.
• Na cene in povpraševanje po ladijskih prevozih po azijskih poteh še naprej vplivajo ZDA carine predsednika Donalda Trumpa ter prizadevanja za povečanje varnosti okoli Sueškega prekopa.
• Nedavne novice o trgovinskem sporazumu med ZDA in Kitajsko bi lahko povzročile povečanje povpraševanja po prevozih med tema dvema državama.

Tukaj je nekaj najpomembnejših podatkov o stopnjah na glavnih ladijskih poteh za 40 čevljev velik zabojnik, ki jih je vljudno navedel Drewery Supply Chain Advisors:

Pot	Koda poti	1 maj Stopnja	Letna sprememba (%)
Sestavljeni indeks	WCI-COMPOSITE Indeks	$2,076	Navzdol 34%
Šanghaj - Rotterdam	WCI SHA - RTM	$2,046	Navzdol 45%
Rotterdam - Šanghaj	WCI RTM - SHA	$457	Navzdol 34%
Šanghaj - Genova	WCI SHA - GOA	$2,766	Navzdol 36%
Šanghaj - Los Angeles	WCI SHA - LETALIŠČE LAX	$2,713	Navzdol 32%
Los Angeles - Šanghaj	WCI LAX - SHA	$706	Navzgor 1%
Šanghaj - New York	WCI SHA - NYC	$3,646	Navzdol 28%
New York - Rotterdam	WCI NYC - RTM	$814	Do 29%
Rotterdam - New York	WCI RTM - NYC	$1,972	Navzdol 9%

Ne pozabite, da so zgornje cene navedene samo za stroške pošiljanja zabojnika in ne vključujejo vseh dodatnih stroškov, povezanih s prevozom vašega gospodinjskega blaga do in iz zabojnika. pristanišče.

Na spodnjih zemljevidih in v tabelah so prikazane cene in stroški mednarodnega prevoza zabojnikov za leto 2024 za vzorčne premike iz ZDA, ZDRUŽENO KRALJESTVO, Kanada in . Avstralija.

Če želite izvedeti več, lahko z naslednjimi povezavami preidete na ustrezno poglavje: ZDA, ZDRUŽENO KRALJESTVO, Kanada, Avstralija, Kontejnerji velikosti 20 in 40 čevljev, LCL proti FCL, Tovorni promet na kopnem, Pomorski tovorni promet, Zračni tovorni promet, Nakladanje in dostava, Drugi stroški.

Cene iz Združenih držav Amerike

Namembna država (pristaniško mesto)	20FT	40FT
Mehika (Manzanillo)	$3,865	$4,536
Filipini (Manila)	$2,061	$2,472
Kanada (Toronto)	$2,343	$2,389
Kanada (Vancouver)	$2,093	$2,261
Izrael (Haifa)	$1,724	$2,120
Italija (Trst)	$1,666	$1,715
Združeno kraljestvo (London)	$2,443	$2,398
Južna Koreja (Busan)	$895	$1,100
Nemčija (Hamburg)	$1,632	$1,773
Francija (Marseille)	$1,641	$2,066
Brazilija (Santos)	$2,624	$1,937

Kliknite tukaj za celoten seznam cen prevoza zabojnikov v Združene države Amerike in iz njih

Cene iz Združenega kraljestva

Namembna država (pristaniško mesto)	20FT	40FT
Avstralija (Sydney)	$1,878	$2,803
Španija (Barcelona)	$561	$838
Združene države Amerike (New York)	$1,548	$1,729
Združene države Amerike (Los Angeles)	$1,625	$1,855
Kanada (Toronto)	$2,386	$2,959
Kanada (Vancouver)	$2,090	$2,772
Irska (Dublin)	$292	$436
Nova Zelandija (Auckland)	$1,912	$2,854
Južna Afrika (Durban)	$4,575	$4,575
Francija (Marseille)	$836	$1,103
Nemčija (Hamburg)	$173	$224
Ciper (Limassol)	$506	$875

Kliknite tukaj za celoten seznam cen prevoza zabojnikov iz Združenega kraljestva

Cene iz Kanade

Namembna država (pristaniško mesto)	20FT	40FT
Združene države Amerike (New York)	$2,343	$2,389
Združene države Amerike (Los Angeles)	$2,189	$2,474
Hongkong	$1,732	$2,046
Združeno kraljestvo (London)	$2,386	$2,959
Libanon (Bejrut)	$1,793	$2,403
Avstralija (Sydney)	$3,105	$4,544
Kitajska (Šanghaj)	$7,010	$8,596
Južna Koreja (Busan)	$5,208	$10,434
Nemčija (Hamburg)	$1,697	$2,092
Združeni arabski emirati (Zayed)	$2,687	$3,953
Francija (Marseille)	$4,135	$6,358

Kliknite tukaj za celoten seznam cen za prevoz zabojnikov iz Kanade

Cene iz Avstralije

Namembna država (pristaniško mesto)	20FT	40FT
Združeno kraljestvo (London)	$7,467	$12,406
Združene države Amerike (New York)	$12,085	$15,370
Združene države Amerike (Los Angeles)	$10,808	$13,663
Grčija (Solun)	$8,723	$8,723
Maldivi (Male)	$1,561	$2,083
Nova Zelandija (Auckland)	$1,561	$2,083
Španija (Valencia)	$8,723	$14,807
Bermudi (Hamilton)	$1,561	$2,083
Italija (Trst)	$8,723	$8,723
Libanon (Bejrut)	$6,750	$6,750
ZAE (Jebel Ali)	$6,750	$6,750

Kliknite tukaj za celoten seznam cen prevoza zabojnikov iz Avstralije

Opomba o podatkih: Zgoraj navedene cene so vzorec tarif in stroškov prevoza tovora iz pristanišča v pristanišče iz različnih virov podatkov, ki temeljijo samo na prevozih med navedenimi pristanišči! Temeljijo na premikih, ki vključujejo gospodinjsko blago, in so bili natančni konec leta 2023. Glede na naravo panoge mednarodnega prevoza pa boste morali za natančnejše cene pridobiti ponudbo.

Poleg tega zgoraj navedene cene ne vključujejo vseh stroškov selitev od vrat do vrat. Glede na to, da je vsaka selitev drugačna, je edini način, da dobite natančen ocena stroškov za vašo potezo je, da si priskrbite brezplačna ponudba za selitev.

Pri primerjanju cen za mednarodni prevoz zabojnikov in selitev je pomembno, da razumete, kaj potrebujete in kako to vpliva na ceno, ki jo boste na koncu plačali.

Najprej je treba razumeti razliko med mednarodnim selitvenim centrom in špediter znan tudi kot skupni prevoznik, ki ne opravlja dejavnosti na plovilu (NVOCC). Prevoznik lahko za vas organizira celotno selitev, vključno s prevzemom, dostavo in prevozom.

Špediterji in NVOCClahko zagotovijo zelo podobne storitve kot mednarodni selitveni prevozniki, vendar se večinoma ukvarjajo s komercialnimi kontejnerskimi pošiljkami za podjetja in ne z enkratnimi selitvami. Če pošiljate celoten tovor zabojnikov (glej spodaj), se lahko pozanimate tudi o špediterjih.

Tu so še druge ključne stvari, ki jih je treba razumeti:

Kaj vpliva na cene mednarodnega prevoza zabojnikov?

Na višino stroškov pošiljanja blaga vpliva pet glavnih dejavnikov. Ti so:

1. Način prevoza

Način prevoza je daleč največji dejavnik, ki vpliva na to, koliko boste plačali za pošiljanje zabojnika. Najcenejši je pomorski prevoz (pošiljanje z ladjo), sledi kopenski (običajno s tovornjaki, včasih pa tudi z vlaki), najdražji pa je letalski prevoz (pošiljanje z letalom).

V večini primerov je letalski tovorni promet pretirano drag, zato boste najverjetneje uporabili kombinacijo pomorskega in kopenskega prevoza in/ali samo kopenskega prevoza, odvisno od tega, od kod in kam pošiljate.

2. Destinacija odhoda in prihoda

To je naslednji najpomembnejši dejavnik. Čeprav je razdalja pomembna, je pomembnejši obseg prevoza (v obe smeri) na določeni poti. Večji kot je obseg, nižja je na splošno cena, zlasti če se obseg med izhodiščnim in ciljnim pristaniščem ne ujema.

Najboljši primer tega je pošiljanje česar koli na Kitajsko, ki je običajno zelo poceni. Razlog za to je, da se iz Kitajske izvaža velika količina blaga, za katero je potrebno veliko število kontejnerske ladje. Vendar teh ladij pogosto ni mogoče napolniti za povratno potovanje, zato ponujajo ugodno ceno. Pravzaprav so cene kontejnerjev na Kitajsko pogosto med najnižjimi na svetu.

3. Obseg/teža vašega premika

Večje kot so vaše poteze, več bo na splošno stalo. Pri večini prevozov v zabojnikih je najpomembnejši dejavnik prostornina in ne teža. Za večje selitve je potreben 40 čevljev velik zabojnik, za manjše selitve pa bo morda dovolj manjši 20 čevljev velik zabojnik. (več o razlikah v velikosti kontejnerjev si oglejte spodaj).

Teža je pomembna le pri zračnem prevozu tovora. Ta se zaračunava predvsem na podlagi teže in ne količine. Vendar v večini primerov ni primeren za celotno selitev, ampak je lahko primeren za pošiljanje nekaj ključnih predmetov.

4. Razdalja vaše selitve

Kot smo že omenili, je odhodna in prihodna destinacija selitve eden največjih dejavnikov, ki vplivajo na stroške. S tem je povezana tudi razdalja same selitve. Na splošno so bližnje selitve cenejše kot selitve na daljših razdaljah.

Kljub temu je obseg trgovine še vedno pomembnejša razdalja. Na primer, običajno je precej ceneje poslati zabojnik iz Združenega kraljestva v ZDA kot iz Združenega kraljestva v Kanado, čeprav sta razdalji približno enaki, preprosto zato, ker zaradi obsega trgovine v ZDA pluje več ladij kot v Kanado.

5. Letni čas

Na stroške pošiljanja lahko vpliva tudi letni čas. V svetovnem merilu je poletna sezona najdražji čas za pošiljanje, zato se mu je najbolje izogniti, če je to mogoče.

Če nameravate blago poslati na Kitajsko ali iz nje, je pošiljanje na Kitajsko dražje tudi okoli kitajskega novega leta (januarja in februarja).

Kakšen vpliv imajo ti dejavniki na izračun stopenj

Na stroške pošiljanja zabojnikov vplivajo številni dejavniki, ki se lahko precej razlikujejo glede na posebnosti pošiljke. Tukaj je pregled glavnih elementov, ki določajo stroške prevoza kontejnerskega tovora:

1. Velikost zabojnika in tip: Stroški pošiljanja se razlikujejo glede na velikost (npr. 20 čevljev, 40 čevljev) in vrsto zabojnika (npr. standardni, visoke kocke, hladilni, odprti), ki ga potrebujete. Večji ali specializirani zabojniki običajno stanejo več.
2. Teža in prostornina tovora: Teža in prostornina vašega tovora lahko vplivata na stroške prevoza. Prevozniki imajo omejitve glede teže, ki jo lahko prevaža zabojnik, preseganje teh omejitev pa lahko povzroči dodatne stroške.
3. Način pošiljanja: Način prevoza (npr. pomorski, železniški, cestni) in izbira polnega ali manjšega tovora kontejnerja (FCL) vplivata na stroške. FCL je običajno stroškovno učinkovitejši za večje pošiljke, medtem ko je LCL primeren za manjši tovor, vendar je lahko dražji na kubični meter.
4. Razdalja in pot: Daljše ladijske razdalje in poti, ki potekajo skozi regije z višjimi tranzitnimi stroški ali tveganji (kot je piratstvo), lahko povečajo skupne stroške prevoza.
5. Pristaniške pristojbine: Pristojbine, povezane z uporabo pristanišč, vključno z manipulativnimi pristojbinami, pristojbinami za terminale in pristojbinami za dokumentacijo, prispevajo k skupnim stroškom. Te pristojbine se lahko med posameznimi pristanišči precej razlikujejo.
6. Cene goriva: Nihanja cen goriva lahko bistveno vplivajo na stroške prevoza. Višje cene goriva običajno vodijo k višjim prevoznim tarifam.
7. Povpraševanje in ponudba: Ravnotežje med ponudbo in povpraševanjem po ladijskih zmogljivostih na določenih progah v različnih letnih časih lahko vpliva na cene. V sezonah največjega povpraševanja so lahko stroški višji zaradi povečanega povpraševanja.
8. Carine in davki: Glede na izvor in namembni kraj tovora lahko veljajo carinske dajatve in davki. Čeprav niso neposredno del stroškov pošiljanja, so to nujni stroški, povezani s postopkom uvoza/izvoza.
9. Zavarovanje: Zavarovanje ščiti pred izgubo ali poškodbo tovora med prevozom. Strošek je običajno odstotek vrednosti tovora.
10. Izmenjava valut Cene: Pri mednarodnem pošiljanju lahko nihanja menjalnih tečajev vplivajo na končni strošek, zlasti če med rezervacijo in plačilom pride do večjih nihanj.
11. Dodatne storitve: Povečajo se lahko tudi stroški dodatnih storitev, kot so prevzem in dostava, pakiranje, natovarjanje in raztovarjanje, skladiščenje in posebno ravnanje z nevarnimi snovmi.

Glede na te dejavnike je lahko izračun natančnih stroškov pošiljanja zabojnika zapleten. Cene se lahko pogosto spreminjajo, zato je za natančno oceno pogosto treba pridobiti ponudbe prevoznih podjetij ali špediterjev.

Velikost zabojnika - 20 čevljev proti 40 čevljem

Primerjava velikosti intermodalnih zabojnikov po Kcida10 na WikimedijiPo vsem svetu se uporabljata dve standardni velikosti intermodalnih zabojnikov, in sicer 20 in 40 čevljev (glej zgoraj). Zgoraj smo navedli cene za obe velikosti, da si boste lahko predstavljali stroške, ki jih imajo sorodniki za posamezno velikost.

Druge pogoste različice so 40-stopinjski zabojnik v velikih kockah in 45-stopinjski zabojnik v velikih kockah ter hladilni zabojniki in cisterne za tekočine.

Za skoraj vse mednarodne selitve s kontejnerji pa boste verjetno potrebovali 20- ali 40 čevljev velik kontejner. Oglejmo si ključne statistične podatke za vsako vrsto:

20ft ladijski zabojnik

Primerno za: Premiki z 1-2 spalnicama ali avtomobilom z le nekaj škatlami.

Tipične meritve:
Velikost (DxŠxV): 19′ 10,5″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (6,1 m x 2,4 m x 2,6 m)
Skupna notranja prostornina: 1.169 ft³ (33,1 m³)
Neto prevozna obremenitev: 61.289 funtov (28.200 kg)

40ft Shipping Container

Primerno za: 3-5 selitev spalnice ali avto in tipična selitev dveh spalnic

Tipične meritve:
Velikost (DxŠxV): 40′ 0″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (12,2 m x 2,4 m x 2,6 m)
Skupna notranja prostornina: 2.385 ft³ (67,5 m³)
Neto prevozna obremenitev: 57.759 funtov (26.600 kg)

Opomba: Čeprav lahko 40 čevljev dolg zabojnik običajno vsebuje približno dvakrat več tovora (glede na prostornino) kot 20 čevljev dolg zabojnik, lahko dejansko nosi manjšo skupno težo tovora zaradi teže samega zabojnika. Če torej želite pošiljanje avtomobila in v velikem gospodinjstvu boste morda potrebovali več kot eno posodo.

Primerjava 20 in 40 čevljev ob strani

	20ft zabojnik	40ft zabojnik
Minimalna notranja dolžina	19 ft 3 in (5,867 m)	39 ft 4+3⁄8 in (11,998 m)
Min. notranja širina	7 ft 7+3⁄4 in (2,330 m)	7 ft 7+3⁄4 in (2,330 m)
Min. notranja višina	7 ft 8+1⁄2 in (2,350 m)	7 ft 8+1⁄2 in (2,350 m)
Notranja prostornina	1.169 kubičnih čevljev (33,1 m3)	2 385 kubičnih čevljev (67,5 m3)
Skupna Največja neto teža tovora	62.350 funtov (28.280 kg)	58.820 funtov (26.680 kg)
Velikost premika gospodinjstva	Do 3 spalnične hiše	Hiša s 3+ spalnicami
Število avtomobilov, ki jih lahko namestite	Do 1	Do 2

Manjši tovor zabojnikov (LCL) v primerjavi s polnim tovorom zabojnikov (FCL)

Drug izraz, ki ga lahko srečate, sta LCL in FCL.

Manjši tovor zabojnikov (LCL): To se nanaša na premike ali pošiljke, za katere je potreben manj kot poln zabojnik (20 ali 40 čevljev). Vendar pa večina podjetij določi najmanjšo prostornino pošiljke, včasih celo 35,3 ft³ (1 m³). To je lahko stroškovno najučinkovitejša možnost za zelo majhne prevoze, vendar je pogosto ceneje plačati za poln zabojnik.

Polno natovorjenih zabojnikov (FCL): To velja za premike ali pošiljke, pri katerih plačate celoten zabojnik. To pomeni, da je vse vaše blago poslano skupaj kot eno in da v vašem zabojniku ni nobenega drugega blaga. Ladjarske družbe na splošno raje plačajo za FCL, saj je tako logistika na obeh straneh veliko preprostejša.

FCL in LCL: kaj je boljše?

	FCL	LCL
Stroški	Cenejši za velike premike, dražji za manjše	cenejši za manjše premike, dražji za večje
Hitrost	Hitrejši	Počasneje, počakati je treba, da se posoda napolni
Velikost premika	Večji od 15 m3 (500 kubičnih čevljev) ali več kot 2 spalnici	Manjše od 15 m3 (500 kubičnih čevljev) ali do 2 majhnih spalnic ali 1 normalno velike spalnice
Varnost	Zabojnik je vaš	Zabojnik je v skupni rabi z drugimi.
Se lahko uporablja za pošiljanje avtomobila?	Da	Ne

Načini prevoza: Prevozi po kopnem, morju in zraku

Mednarodni prevoz tovora poteka na tri načine: po kopnem, morju in zraku. Vsi prevozi vključujejo vsaj nekaj kopenskega prevoza, nekateri pa lahko vključujejo vse tri načine. Tukaj so pomembne stvari, ki jih morate vedeti:

Zemljišča (tovornjaki in vlaki)

Za prevoz zabojnikov se uporabljata dve vrsti kopenskega prevoza: tovornjaki in vlaki (po železnici).

Tovornjak

Skoraj pri vseh selitvah je potreben tovornjak. Domače in mednarodne selitve znotraj iste celine bodo verjetno v celoti opravljene s tovornjakom in običajno jih bo opravilo eno podjetje.

Medtem ko je pri selitvah v tujino potrebno usklajevanje med prevoznimi podjetji. Vse selitev podjetja ki ga izberete, mora jasno navesti, kako se ti stroški razdelijo in kdo bo za kaj odgovoren med postopkom selitve.

Hitrost: Tovornjaki lahko na splošno vozijo tako hitro, kot to dopuščajo razmere na cesti.

Stroški: zmerne, vendar se jim ni mogoče izogniti.

Primeri premikov: Domače selitve v istem mestu ali državi, selitve iz ZDA v Kanado ali Mehiko, iz Kanade v ZDA, iz Združenega kraljestva v celinsko Evropo ali na Irsko (s trajektom) in selitve med državami v Evropi.

Vlaki

Zelo pogosta je tudi uporaba železniškega prevoza za premikanje zabojnikov, ki je lahko veliko bolj stroškovno učinkovita kot prevoz s tovornjaki za premike na dolge razdalje znotraj celine.

Hitrost: Odvisno od izvora in namembnega kraja, vendar je običajno počasnejši od tovornjakov.

Stroški: Pri nekaterih potovanjih so lahko stroški nižji kot pri uporabi tovornjaka.

Primeri premikov: Premiki med vzhodno in zahodno obalo Severne Amerike, premiki na dolge razdalje med vzhodno in zahodno Evropo ter nekateri notranji premiki v Avstraliji.

Pomorski tovorni promet

Pomorski prevoz ali prevoz s kontejnersko ladjo je daleč najcenejši način mednarodnega prevoza blaga, vendar tudi najpočasnejši. Če pa blago prevažate med celinami, običajno nimate veliko izbire, kot da ga pošljete s kontejnersko ladjo.

Hitrost: Počasno, odvisno od poti, lahko traja od nekaj dni do več tednov.

Stroški: Glede na razdalje, ki jih je treba premagati, so zelo nizke.

Primeri potez: Iz Združenih držav Amerike v Avstralijo, iz Združenega kraljestva v Združene države Amerike, iz Južne Afrike v Kanado, iz Nove Zelandije v Avstralijo.

Zračni tovorni promet

Letalski prevoz se zaradi izjemno visokih stroškov le redko uporablja pri selitvah celotnih gospodinjskih zabojnikov. Stroški letalskega prevoza so zlahka desetkrat višji od stroškov prevoza po morju. Če imate torej nekaj predmetov, ki jih želite imeti pri sebi takoj po prihodu v novo državo, jih pošljite z letalom, vendar je veliko bolj stroškovno učinkovito, če večino blaga pošljete z ladjo.

Hitrost: Zelo hitro

Stroški: Zelo visoka cena za velike premike, vendar razumna, če pošljete le nekaj škatel.

Primeri potez: Dve mesti, ki imata letališče.

Možnosti nalaganja in dostave

Drugi pomemben dejavnik, ki vpliva na stroške, je, kako nameravate naložiti in dostaviti zabojnik. Če načrtujete selitev FCL, imate na voljo do tri možnosti, odvisno od vašega prevoznika/špediterja/NVOCC:

1. Od pristanišča do pristanišča

To je najosnovnejša možnost, na kateri temeljijo cene na vrhu strani. Pri pošiljanju iz pristanišča v pristanišče ste odgovorni za dostavo blaga v izhodiščno pristanišče, kjer je ladjarsko podjetje jih pošlje v namembno pristanišče, nato pa ste vi odgovorni za njihov prevoz v novo hišo.

2. Spusti in napolni

Pri tem vam ladjar dostavi zabojnik na dom, vi pa ga napolnite sami. Pri tem vam bodo morda pomagali lokalni selitveni in pakirni delavci, ki delajo ločeno od prevoznega podjetja.

Podobno je mogoče storiti tudi na drugem koncu selitve, ko ladjar samo odpelje zabojnik v vašo novo hišo, vi pa ste odgovorni za njegovo raztovarjanje.

3. Premiki od vrat do vrat

Daleč najpogostejša izbira ljudi, ki se selijo v tujino, je celotna storitev selitve od vrat do vrat. Odvisno od možnosti, ki jih izberete, bo vaš selitveni delavec poskrbel za dostavo zabojnika do vaše hiše, pakiranje, premik v pristanišče, odpremo, premik v novo hišo in nato razpakiranje.

Če nimate veliko izkušenj z mednarodnimi selitvami in/ali pošiljanjem kosovnega tovora, je to priporočljiva možnost.

Drugi stroški mednarodnih selitev

Zgoraj smo navedli cene mednarodnega prevoza zabojnikov, vendar to nikakor niso edini stroški, povezani z vsako mednarodno selitvijo. Pri selitvi med državami se lahko soočite tudi z nekaterimi od teh stroškov.

Zavarovanje: Če nameravate celoten dom poslati v tujino (ali celo za vogal), je zelo pomembno, da je vse zavarovano. Zato se prepričajte, da ima vaše prevozno podjetje ustrezno pomorsko zavarovanje. To vam bo zagotovilo mirno vest, da v primeru, da se med selitvijo kaj poškoduje ali razbije, ne boste ostali brez denarja.

Stroški pakiranja: Večina, če ne vsi, mednarodna selitvena podjetja bodo zahtevali, da za vas zapakirajo vaše blago. Čeprav se morda zdi, da je to le dodaten strošek, obstajajo za to dobri razlogi. Prvič, pomaga preprečevati goljufive zavarovalne zahtevke, ki povečujejo stroške za vse. Drugič, to je lahko zahteva za davke in carine (glejte spodaj).

Davki/carina/carinske pristojbine: Pred pošiljanjem doma v tujino je zelo priporočljivo raziskati, kako država, v katero se selite, obravnava mednarodne selitve. Nekatere države uvedejo davke in/ali dajatve na vrednost blaga, ki vstopa v državo. Dobro je, da pred selitvijo ugotovite, kolikšna bo njihova višina, da ne boste deležni neprijetnih presenečenj.

Shranjevanje: Če se ne nameravate za stalno preseliti v tujino, je vredno preveriti, koliko stane skladiščenje v vaši domovini. To je včasih cenejše kot pošiljanje blaga v tujino in nato nazaj, še posebej, če vaša domovina za pošiljanje blaga zaračunava tudi davke in dajatve.

Ni razloga, da bi za iste stvari plačevali dvakrat.

Ali lahko podjetje za mednarodno selitev poskrbi za pošiljanje mojega zabojnika?

Da, podjetje za mednarodno selitev lahko v okviru svojih storitev poskrbi za pošiljanje vašega zabojnika. Ta podjetja so specializirana za upravljanje logistike selitve osebnih predmetov in gospodinjskih potrebščin prek mednarodnih meja. Tukaj je opisano, kako vam lahko pomagajo:

1. Pakiranje in popis: Nudijo vam lahko profesionalne storitve pakiranja, da bodo vaši predmeti varno zapakirani za prevoz. Pripravili bodo tudi popis vaših predmetov, kar je ključnega pomena za carino in zavarovanje.
2. Izbor zabojnikov: Glede na količino vaših stvari vam lahko svetujejo glede najprimernejše velikosti in vrste zabojnika (npr. 20- ali 40-metrski, standardni zabojnik, zabojnik z veliko kocko ali specializirani zabojnik) za vaše potrebe.
3. Špedicija: Podjetja za mednarodno selitev pogosto delujejo kot špediterji in poskrbijo za prevoz vašega zabojnika po morju, zraku ali kopnem. Imajo stike z ladjarji in drugimi prevozniki, zato lahko poiščejo konkurenčne cene in zagotovijo, da bo vaš zabojnik odpremljen po primerni poti.
4. Carinjenje: Navigacija po zapletenih carinskih predpisih je lahko izziv. Selitvena podjetja poskrbijo za dokumentacijo in formalnosti, potrebne za carinjenje vašega blaga v izvorni in ciljni državi.
5. Storitev od vrat do vrat: Običajno ponujajo storitve od vrat do vrat, pri čemer poskrbijo za prevoz od vašega doma do namembnega kraja, vključno z morebitnim notranjim prevozom, potrebnim za prevoz zabojnika do pristanišč in nazaj.
6. Zavarovanje: Poskrbijo lahko tudi za zavarovanje vašega blaga med prevozom, kar zagotavlja kritje izgube ali poškodbe.
7. Rešitve za shranjevanje: Po potrebi vam lahko zagotovijo možnosti skladiščenja na obeh koncih selitve, bodisi za kratkoročno ali dolgoročno skladiščenje.
8. Posebne zahteve: Če imate predmete s posebnimi zahtevami, kot so vozila, hišni ljubljenčki ali občutljiva oprema, lahko številna podjetja za mednarodno selitev to uredijo kot del selitve ali vam svetujejo glede najboljšega pristopa.

Pri izbiri podjetja za mednarodno selitev je pomembno, da:

• Preverite pooblastila: Prepričajte se, da imajo izkušnje in dober ugled na področju mednarodnih selitev. Poiščite članstvo v strokovnih združenjih za selitve in špedicijo.
• Pridobite podrobne ponudbe: Pridobite podrobne ponudbe več podjetij. Primerjajte ne le cene, temveč tudi vključene storitve.
• Poznavanje zavarovalnega kritja: Prepričajte se, da razumete, kaj krije njihovo zavarovanje, in razmislite o morebitnem dodatnem kritju, ki bi ga potrebovali.
• Pojasnite vključene storitve: Natančno se pozanimajte, katere storitve so vključene v ponudbo, kot so pakiranje, nakladanje, razkladanje in carinjenje, da se izognete nepričakovanim stroškom ali opravilom, ki jih morate opraviti sami.

Najboljše ponudbe za mednarodni prevoz zabojnikov z brezplačnimi ponudbami

Ker je na trgu veliko kontejnerskih ladij, je zdaj odličen čas za ugodno ponudbo mednarodnega kontejnerskega prevoza. Vendar še vedno veljajo osnovna ekonomska pravila in za prevoze na dolge razdalje in/ali prevoze, ki vključujejo manj prometne ladijske poti, boste plačali več.

V vsakem primeru je najlažje zagotoviti najboljšo ponudbo tako, da pridobite brezplačna ponudba za selitev. Vaša selitev je edinstvena, zato vam ne moremo podati povsem natančne ocene, če od vas ne dobimo več podrobnosti o vaši selitvi.

Na srečo smo vam to omogočili zelo preprosto. Samo izpolnite obrazec na vrhu te strani z nekaj osnovnimi podatki in začeli bomo iskati najboljšo možno ceno.