De internationella fraktpriserna för containrar är extremt volatila just nu på grund av geopolitiska händelser i och runt Mellanöstern och Röda havet.
Containerfrakt är dock fortfarande det absolut billigaste sättet att frakta varor internationellt, men priserna varierar kraftigt mellan varifrån du flyttar och vart du flyttar.
Du kan få de mest exakta och aktuella uppgifterna genom att använda offertformuläret högst upp på denna sida.
Diagram över fraktpriser för containrar februari 2025
Höjdpunkter inom containerfrakt
- Fraktpriserna för containrar steg kraftigt under hela 2024. Ökningstakten har sedan dess avtagit och de flesta regioner ser nu en nedgång i priserna.
- Kostnaden för att frakta varor längs linjerna Shanghai-Rotterdam och ShanghaiNew York rutter är ned 29% respektive 1% sedan januari förra året.
- Totalt sett har de globala fraktpriserna för containrar minskat med 14% jämfört med början av förra året.
- Enligt Drewrys World Container Index ligger det globala genomsnittspriset för frakt av en 40-fotscontainer på $3,273 (USD) för 6 februari 2025.
- Freightos Baltic Global Freight Index (FBX) uppskattar att dagens fraktkostnader är mer volatila och beräknar kostnaden för att frakta en 40-fots container till $3,600per den 17 januari 2025 (de senaste uppgifterna som fanns tillgängliga vid tidpunkten för offentliggörandet).
- Andra faktorer som bidrar till volatiliteten i containerfraktraterna är de pågående Houthi-attackerna i Röda havsregionen och USA President Donald Trumps beslut att höja de befintliga tullarna på importerade varor från Kina av 10%.
Här är några höjdpunkter från priserna på större fraktvägar för en 40-fots container med tillstånd av Drewery Rådgivare inom försörjningskedjan:
Väg | Ruttkod | 6 februari Pris | Årlig förändring (%) |
---|---|---|---|
Kompositindex | WCI-COMPOSITE Index | $3,273 | Dun 14% |
Shanghai - Rotterdam | WCI SHA - RTM | $3,123 | Ned 29% |
Rotterdam - Shanghai | WCI RTM - SHA | $498 | Dun 50% |
Shanghai - Genua | WCI SHA - GOA | $4,236 | Ned 19% |
Shanghai Los Angeles | WCI SHA - LAX | $4,717 | Ned 1% |
Los Angeles - Shanghai | WCI LAX - SHA | $707 | Ned 3% |
Shanghai - New York | WCI SHA - (SVENSKA) NYC | $6,212 | Ned 1% |
New York - Rotterdam | WCI NYC - RTM | $833 | Upp 36% |
Rotterdam - New York | WCI RTM - NYC | $2,469 | Upp 25% |
Tänk dock på att priserna ovan endast avser fraktkostnaden för containern och inte inkluderar alla extra kostnader som är förknippade med att få ditt bohag till och från port.
Kartorna och tabellerna nedan visar 2024 års internationella containerfraktpriser och kostnader för provflyttningar med ursprung i USA, STORBRITANNIEN, Kanada och Australien.
Om du vill veta mer kan du hoppa till det relevanta avsnittet med hjälp av följande länkar: USA, STORBRITANNIEN, Kanada, Australien, 20ft vs 40ft containrar, LCL vs FCL, Landfrakt, Sjöfrakt, Luftfrakt, Lastning och leverans, Övriga kostnader.
Priser från Förenta staterna
Destinationsland (hamnstad) | 20FT | 40FT |
---|---|---|
Mexiko (Manzanillo) | $3,865 | $4,536 |
Filippinerna (Manila) | $2,061 | $2,472 |
Kanada (Toronto) | $2,343 | $2,389 |
Kanada (Vancouver) | $2,093 | $2,261 |
Israel (Haifa) | $1,724 | $2,120 |
Italien (Trieste) | $1,666 | $1,715 |
Storbritannien (London) | $2,443 | $2,398 |
Sydkorea (Busan) | $895 | $1,100 |
Tyskland (Hamburg) | $1,632 | $1,773 |
Frankrike (Marseille) | $1,641 | $2,066 |
Brasilien (Santos) | $2,624 | $1,937 |
Klicka här för en fullständig lista över fraktpriser för containrar till och från USA.
Priser från Förenade kungariket
Destinationsland (hamnstad) | 20FT | 40FT |
---|---|---|
Australien (Sydney) | $1,878 | $2,803 |
Spanien (Barcelona) | $561 | $838 |
USA (New York) | $1,548 | $1,729 |
USA (Los Angeles) | $1,625 | $1,855 |
Kanada (Toronto) | $2,386 | $2,959 |
Kanada (Vancouver) | $2,090 | $2,772 |
Irland (Dublin) | $292 | $436 |
Nya Zeeland (Auckland) | $1,912 | $2,854 |
Sydafrika (Durban) | $4,575 | $4,575 |
Frankrike (Marseille) | $836 | $1,103 |
Tyskland (Hamburg) | $173 | $224 |
Cypern (Limassol) | $506 | $875 |
Klicka här för en fullständig lista över fraktpriser för containrar från Storbritannien
Priser från Kanada
Destinationsland (hamnstad) | 20FT | 40FT |
---|---|---|
USA (New York) | $2,343 | $2,389 |
USA (Los Angeles) | $2,189 | $2,474 |
Hong Kong | $1,732 | $2,046 |
Förenade kungariket (London) | $2,386 | $2,959 |
Libanon (Beirut) | $1,793 | $2,403 |
Australien (Sydney) | $3,105 | $4,544 |
Kina (Shanghai) | $7,010 | $8,596 |
Sydkorea (Busan) | $5,208 | $10,434 |
Tyskland (Hamburg) | $1,697 | $2,092 |
Förenade Arabemiraten (Zayed) | $2,687 | $3,953 |
Frankrike (Marseille) | $4,135 | $6,358 |
Klicka här för en fullständig lista över fraktpriser för containrar från Kanada
Priser från Australien
Destinationsland (hamnstad) | 20FT | 40FT |
---|---|---|
Förenade kungariket (London) | $7,467 | $12,406 |
USA (New York) | $12,085 | $15,370 |
USA (Los Angeles) | $10,808 | $13,663 |
Grekland (Thessaloniki) | $8,723 | $8,723 |
Maldiverna (Male) | $1,561 | $2,083 |
Nya Zeeland (Auckland) | $1,561 | $2,083 |
Spanien (Valencia) | $8,723 | $14,807 |
Bermuda (Hamilton) | $1,561 | $2,083 |
Italien (Trieste) | $8,723 | $8,723 |
Libanon (Beirut) | $6,750 | $6,750 |
Förenade Arabemiraten (Jebel Ali) | $6,750 | $6,750 |
Klicka här för en fullständig lista över fraktpriser för containrar från Australien
Anmärkning om uppgifter: Priserna som anges ovan är ett urval av sjöbaserade fraktpriser och kostnader från hamn till hamn från olika datakällor baserat på resor mellan endast de angivna hamnarna! De är baserade på flytt av hushållsartiklar och var korrekta i slutet av 2023. Med tanke på hur den internationella fraktbranschen ser ut måste du dock begära en offert för att få mer exakta priser.
De priser som anges ovan omfattar inte heller den fulla kostnaden för flyttningar från dörr till dörr. Med tanke på att varje flytt är annorlunda är det enda sättet att få en korrekt kostnadsberäkning för din flytt är att skaffa en kostnadsfri flyttoffert.
När du jämför priser för internationell containertransport och flyttning är det viktigt att du förstår vad du behöver och hur det påverkar priset du betalar.
Det första du måste förstå är skillnaden mellan en internationell flyttfirma och en speditör även kallat non-vessel operating common carrier (NVOCC). I princip kan en flyttfirma ordna hela flytten åt dig, inklusive hämtning, leverans och frakt.
Speditörer och NVOCCDe kan erbjuda liknande tjänster som en internationell flyttfirma, men de arbetar mer med kommersiella containertransporter för företag än med engångsförflyttningar. Om du skickar en hel containerlast (se nedan) kanske du också vill titta på speditörer.
Här är andra viktiga saker att förstå:
Vad påverkar priserna för internationell containerfrakt?
Det finns 5 huvudfaktorer som påverkar hur mycket du betalar för att skicka dina varor. Dessa är
1. Transportsätt
Transportsättet är den i särklass största faktorn som påverkar hur mycket du betalar för att frakta en container. Sjöfrakt (skickas med båt) är den billigaste metoden, följt av landtransport (vanligtvis med lastbil men ibland med tåg) och flygfrakt (skickas med flyg) är den dyraste.
I de flesta fall är flygfrakt oöverkomligt dyrt, så du kommer sannolikt att använda en kombination av sjö och land och/eller bara land beroende på var du fraktar från och till.
2. Avgång och ankomst Destination
Detta är den näst viktigaste faktorn. Och även om avståndet är viktigt, är det ännu viktigare med fraktvolymen (i båda riktningarna) på en viss rutt. Ju större volym, desto lägre pris i allmänhet, särskilt om volymerna mellan ursprungs- och destinationshamnarna inte matchar varandra.
Det bästa exemplet på detta är att frakta något till Kina, vilket vanligtvis är extremt billigt. Anledningen är att det exporteras en stor mängd varor från Kina som kräver ett stort antal Containerfartyg.. Dessa fartyg kan dock ofta inte fyllas på för returresan och erbjuder därför ett bra pris. Faktum är att containerpriserna till Kina ofta är bland de lägsta i världen.
3. Volym/vikt för din flytt
Ju större dina flyttningar är desto mer kostar de i allmänhet. För de flesta containerfrakter är volymen den viktigaste faktorn snarare än vikten. Större flyttningar kräver en 40-fotscontainer medan mindre flyttningar kanske klarar sig med en mindre 20-fotscontainer. (se mer nedan för mer information om storleksskillnaderna mellan de två)
För flygfrakt är det endast vikten som spelar någon större roll. Den debiteras främst baserat på vikt snarare än volym. I de flesta fall är det dock inte riktigt lämpligt för en fullständig flytt, men kan användas för att skicka några viktiga föremål.
4. Avstånd för din flytt
Som nämnts ovan är avgångs- och ankomstdestinationerna för din flytt en av de största faktorerna som påverkar kostnaden. Relaterat till detta är avståndet för själva flytten. Generellt sett är närliggande flyttar billigare än flyttar över längre avstånd.
Med detta sagt är handelsvolym fortfarande viktigare än avstånd. Till exempel är det vanligtvis betydligt billigare att frakta en container från Storbritannien till USA än från Storbritannien till Kanada, även om avstånden är ungefär desamma, helt enkelt för att det finns fler fartyg som går till USA än till Kanada på grund av handelsvolymen.
5. Tidpunkt på året
Årstiden kan också spela en roll för fraktkostnaderna. Sommarens högsäsong är globalt sett den dyraste tiden att frakta och bör därför undvikas om möjligt.
Frakt till och från Kina är också dyrare runt det kinesiska nyåret (januari och februari) om du planerar att frakta varor till och/eller från Kina.
Vilken inverkan har dessa faktorer på hur räntorna beräknas
Kostnaderna för containertransporter påverkas av en mängd olika faktorer och kan variera kraftigt beroende på transportens specifika egenskaper. Här följer en översikt över de viktigaste faktorerna som avgör fraktkostnaderna för containerfrakt:
- Storlek på behållare och typ: Fraktkostnaderna varierar beroende på vilken storlek (t.ex. 20 fot, 40 fot) och typ av container (t.ex. standard, high cube, kyld, open top) du behöver. Större eller specialiserade containrar kostar vanligtvis mer att skicka.
- Lastens vikt och volym: Din lasts vikt och volym kan påverka fraktkostnaderna. Transportörerna har gränser för hur mycket en container får väga, och om dessa gränser överskrids kan det leda till extra avgifter.
- Leveranssätt: Transportsättet (t.ex. sjöfrakt, järnväg, väg) och om du väljer Full Container Load (FCL) eller Less than Container Load (LCL) påverkar kostnaden. FCL är vanligtvis mer kostnadseffektivt för större sändningar, medan LCL är lämpligt för mindre gods men kan vara dyrare per kubikmeter.
- Avstånd och rutt: Längre transportsträckor och rutter som går genom regioner med högre transitkostnader eller risker (t.ex. piratdåd) kan öka den totala transportkostnaden.
- Hamnavgifter: Avgifter i samband med användning av hamnar, inklusive hanteringsavgifter, terminalavgifter och dokumentationsavgifter, bidrar till den totala kostnaden. Dessa avgifter kan variera avsevärt från en hamn till en annan.
- Bränslepriser: Fluktuationer i bränslepriset kan ha en betydande inverkan på fraktkostnaderna. Högre bränslepriser leder i allmänhet till högre fraktkostnader.
- Efterfrågan och utbud: Balansen mellan utbud och efterfrågan på fraktkapacitet på specifika rutter vid olika tidpunkter på året kan påverka priserna. Högsäsonger kan innebära högre kostnader på grund av ökad efterfrågan.
- Tullavgifter och skatter: Beroende på godsets ursprung och destination kan tullavgifter och skatter tillkomma. Dessa är inte direkt en del av fraktkostnaderna, men är nödvändiga utgifter i samband med import/exportprocessen.
- Försäkring: Försäkringskostnader skyddar mot förlust eller skada på lasten under transport. Kostnaden är vanligtvis en procentandel av lastens värde.
- Valutaväxling Priser: För internationell frakt kan fluktuationer i valutakurser påverka den slutliga kostnaden, särskilt om det finns betydande volatilitet mellan tidpunkten för bokning och betalning.
- Ytterligare tjänster: Kostnader för tilläggstjänster som upphämtning och leverans, packning, lastning och lossning, lagring och särskild hantering av farligt material kan också bli höga.
Med tanke på dessa faktorer kan det vara svårt att beräkna den exakta kostnaden för att frakta en container. Priserna kan ändras ofta, och för att få en korrekt uppskattning är det ofta nödvändigt att ta in offerter från rederier eller speditörer.
Containerstorlek - 20ft vs 40ft
Andra vanliga varianter är högkubikcontainrar på 40 fot och högkubikcontainrar på 45 fot samt kylcontainrar och tankbilar för vätskor.
För nästan alla internationella containerflyttar behöver du dock troligen antingen en 20- eller 40-fotscontainer. Låt oss ta en titt på viktig statistik för varje typ:
20ft fraktcontainer
Passar för: Flyttar till 1-2 sovrum eller en bil med bara några få lådor.
Typiska mätningar:
Storlek (LxBxH): 19′ 10,5″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (6,1 m x 2,4 m x 2,6 m)
Total inre volym: 33,1 m³ (1,169 ft³)
Nettolast vid transport: 28 200 kg (61 289 lb)
40ft fraktcontainer
Passar för: Flyttning av 3-5 sovrum eller en bil plus en typisk flytt av två sovrum.
Typiska mätningar:
Storlek (LxBxH): 40′ 0″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (12,2 m x 2,4 m x 2,6 m)
Total inre volym: 67,5 m³ (2 385 ft³)
Nettolast vid transport: 26 600 kg (57 759 lb)
Observera: Även om en 40-fots container vanligtvis kan rymma ungefär dubbelt så mycket (i volym) som en 20-fots container, kan den faktiskt bära mindre total lastvikt på grund av själva containerns vikt. Om du vill skicka en bil och ett stort hushåll kan du behöva mer än en behållare.
20ft vs 40ft Jämförelse sida vid sida
20-fots container | 40-fots container | |
---|---|---|
Min invändig längd | 19 ft 3 in (5,867 m) | 39 ft 4+3⁄8 in (11,998 m) |
Min invändig bredd | 7 ft 7+3⁄4 in (2,330 m) | 7 ft 7+3⁄4 in (2,330 m) |
Min invändig höjd | 2,350 m (7 ft 8+1⁄2 in) | 2,350 m (7 ft 8+1⁄2 in) |
Intern volym | 1 169 kubikfot (33,1 m3) | 2 385 cu ft (67,5 m3) |
Gemensamt Max nettolastvikt | 62.350 lb (28.280 kg) | 58.820 lb (26.680 kg) |
Hushållets flyttstorlek | Hus med upp till 3 sovrum | Hus med 3+ sovrum |
Antal bilar som passar dig | Upp till 1 | Upp till 2 |
LCL (Less Container Load) jämfört med FCL (Full Container Load)
En annan term som du kan stöta på är LCL och FCL.
Less Container Load (LCL): Detta avser flyttar eller transporter som kräver mindre än en hel container (antingen 20 fot eller 40 fot). De flesta företag kräver dock en minsta volym, ibland så låg som 1 m³ (35,3 ft³). Detta kan vara det mest kostnadseffektiva alternativet för mycket små flyttningar, men det kan ofta bli billigare att bara betala för en hel container.
Full containerlast (FCL): Detta avser flyttningar eller transporter där du betalar för en hel transportcontainer. Detta innebär att alla dina varor skickas tillsammans som en enda och att ingen annans varor skickas i din container. Rederier Jag föredrar i allmänhet att folk betalar för FCL eftersom det gör logistiken i båda ändar mycket enklare.
FCL vs LCL: Vilket är bäst?
FCL | LCL | |
---|---|---|
Kostnad | Billigare för stora flyttar, dyrare för mindre | Billigare för små flyttar, dyrare för större |
Hastighet | Snabbare | Långsammare, måste vänta tills behållaren är fylld |
Flytta storlek | Större än 500 cu ft (15 m3) eller 2+ sovrum | Mindre än 500 cu ft (15 m3) eller upp till 2 små sovrum eller 1 normalstort sovrum |
Säkerhet | Behållaren är din | Behållaren delas med andra |
Kan användas för att transportera en bil? | Ja | Ingen |
Transportmedel för sjöfarten: Land, hav och luft
Det finns tre sätt att transportera gods internationellt: land-, sjö- och luftvägen. Alla förflyttningar omfattar åtminstone en del landtransporter och vissa kan omfatta alla tre metoderna. Här är de viktiga saker som du behöver veta:
Land (lastbilar och tåg)
Det finns två typer av landtransporter som används för att transportera containrar: lastbilar och tåg (via järnväg).
Lastbil
Praktiskt taget alla flyttar kräver en lastbil. Inrikes- och utrikesflyttar inom samma kontinent kommer troligen att ske helt med lastbil och vanligtvis av samma företag.
Flyttningar utomlands kan leda till samordning mellan lastbilsföretag. Alla flyttfirma Du bör klargöra hur dessa kostnader fördelas och vem som ansvarar för vad under flyttprocessen.
Hastighet: Lastbilar kan i allmänhet köra så snabbt som vägförhållandena tillåter.
Kostnader: Måttliga, men är oundvikliga.
Exempel rör sig: Inrikes flyttar inom samma stad eller land, USA till Kanada eller Mexiko, Kanada till USA, Storbritannien till det europeiska fastlandet eller Irland (via färja) samt flyttar mellan länder i Europa.
Tåg
Det är också mycket vanligt att använda järnvägstransporter för att flytta containrar och det kan vara mycket mer kostnadseffektivt än att transportera dem med lastbil vid långväga förflyttningar inom en kontinent.
Hastighet: Beror på ursprung och destination, men är vanligtvis långsammare än lastbilar.
Kostnad: För vissa resor kan det kosta mindre än att använda en lastbil.
Exempel rör sig: Flyttar mellan Nordamerikas öst- och västkust, långväga flyttar mellan Öst- och Västeuropa och vissa inrikes flyttar inom Australien.
Sjöfrakt
Sjöfrakt eller frakt med containerfartyg är det överlägset billigaste sättet att transportera varor internationellt, men också det långsammaste. Om du flyttar varor mellan kontinenter har du dock normalt sett inget annat val än att skicka dem via containerfartyg.
Hastighet: Långsamt, beroende på rutter kan det ta från några dagar till flera veckor.
Kostnad: Med tanke på de långa avstånden är det mycket lågt.
Exempel på rörelser: USA till Australien, Storbritannien till USA, Sydafrika till Kanada, Nya Zeeland till Australien.
Luftfrakt
Flygfrakt används sällan vid flyttning av containrar för hela hushåll på grund av den extremt höga kostnaden. Lufttransport kan lätt kosta 10 gånger mer än sjötransport. Om du har några föremål som du vill ha med dig så snart du anländer till ditt nya land bör du därför skicka dem med flyg, men det är mycket mer kostnadseffektivt att skicka huvuddelen av dina varor med båt.
Hastighet: Mycket snabbt
Kostnad: Mycket högt pris för stora flyttar, men rimligt om du bara skickar några få lådor.
Exempel på rörelser: Två städer som har flygplatser.
Alternativ för lastning och leverans
En annan viktig faktor som påverkar kostnaden är hur du planerar att lasta och leverera din container. Om du planerar en FCL-förflyttning kan du ha upp till tre alternativ beroende på din flyttfirma/speditör/NVOCC:
1. Port till port
Detta är det mest grundläggande alternativet, och det är det som priserna högst upp på sidan baseras på. I grund och botten är du ansvarig för att få dina varor till ursprungshamnen, den rederi skickar dem till destinationshamnen och du ansvarar sedan för att få dem till ditt nya hus.
2. Släpp och fyll på
Då lämnar rederiet en container till ditt hus och du fyller den själv. Du kanske kan få hjälp av lokala flyttare och packare som arbetar separat från rederiet.
På samma sätt kan detta vara ett alternativ i andra änden av flytten, där rederiet bara släpper containern vid ditt nya hus och du ansvarar för att lasta av den.
3. Förflyttningar från dörr till dörr
Det överlägset vanligaste valet för personer som flyttar utomlands är en komplett flytttjänst från dörr till dörr. Beroende på vilka alternativ du väljer kommer din flyttfirma att ordna så att containern levereras till ditt hus, packas, flyttas till hamnen, transporteras, flyttas till ditt nya hus och sedan packas upp.
Om du inte har någon större erfarenhet av att flytta internationellt och/eller skickar en LCL-laddning är detta det rekommenderade alternativet.
Andra internationella flyttkostnader
Vi har listat priserna för internationell containerfrakt ovan, men det är inte alls de enda kostnaderna för en internationell flytt. När du flyttar mellan olika länder kan du också få några av dessa kostnader.
Försäkring: Om du planerar att skicka hela ditt hem utomlands (eller till och med runt hörnet) är det mycket viktigt att allt är försäkrat. Se därför till att ditt rederi har en tillräcklig sjöfartsförsäkring. Detta ger dig sinnesro att om något skulle skadas eller gå sönder under flytten, så är du inte ute ur fickan.
Kostnader för förpackning: De flesta, om inte alla, internationella flyttfirmor kräver att de packar dina varor åt dig. Även om det kan verka som om detta bara är ett sätt att lägga på en extra kostnad, finns det goda skäl för det. För det första bidrar det till att förhindra bedrägliga försäkringsanspråk, vilket driver upp kostnaderna för alla. För det andra kan det vara ett krav för skatter och tullar (se nedan).
Skatter/tullar/tullkostnader: Innan du skickar ditt hem utomlands rekommenderas det starkt att du undersöker hur landet du ska flytta till behandlar internationella flyttar. Vissa länder tar ut skatter och/eller tullar på värdet av de varor som förs in i landet. Det är bra att ta reda på hur mycket dessa sannolikt kommer att bli innan du flyttar så att du inte får några obehagliga överraskningar.
Förvaring: Om du inte planerar att flytta utomlands permanent kan det också vara värt att kontrollera hur mycket lagring i ditt hemland kostar. Detta kan ibland bli billigare än att skicka varor utomlands och sedan tillbaka igen, särskilt om ditt hemland också tar ut skatter och avgifter på varor som skickas.
Det finns ingen anledning att betala två gånger för samma saker.
Kan en internationell flyttfirma ordna med transport av min container?
Ja, en internationell flyttfirma kan ordna med transport av din container som en del av sina tjänster. Dessa företag är specialiserade på att hantera logistiken för att flytta personliga tillhörigheter och hushållsföremål över internationella gränser. Så här kan de hjälpa till:
- Packning och inventering: De kan tillhandahålla professionella packningstjänster för att se till att dina föremål är säkert packade för transitering. De gör också en inventering av dina föremål, vilket är viktigt för tull- och försäkringsändamål.
- Val av behållare: Baserat på volymen på dina tillhörigheter kan de ge råd om vilken containerstorlek och typ (t.ex. 20-fots, 40-fots, standard, high cube eller specialcontainrar) som passar bäst för dina behov.
- Spedition: Internationella flyttfirmor fungerar ofta som speditörer och ordnar transporten av din container via sjö, flyg eller land. De har kontakter med rederier och andra transportörer, vilket gör att de kan hitta konkurrenskraftiga priser och se till att din container transporteras på en lämplig rutt.
- Tullklarering: Att navigera i de komplexa tullbestämmelserna kan vara en utmaning. Flyttfirmor hanterar pappersarbetet och formaliteterna som krävs för att förtulla dina varor genom tullen i både ursprungs- och destinationsländerna.
- Service från dörr till dörr: De erbjuder vanligtvis dörr-till-dörr-service och tar hand om transporten från ditt nuvarande hem till destinationen, inklusive all landtransport som behövs för att få containern till och från hamnar.
- Försäkring: De kan också ordna försäkring för dina varor under transporten, vilket ger täckning för förlust eller skada.
- Förvaringslösningar: Vid behov kan de erbjuda lagringsalternativ i båda ändarna av din flytt, oavsett om det gäller kortvarig eller långvarig lagring.
- Särskilda krav: Om du har föremål med särskilda krav, t.ex. fordon, husdjur eller känslig utrustning, kan många internationella flyttfirmor hantera dessa som en del av flytten eller ge dig råd om det bästa tillvägagångssättet.
När du väljer en internationell flyttfirma är det viktigt att:
- Kontrollera referenser: Se till att de har erfarenhet och ett gott rykte när det gäller internationella flyttar. Se efter om de är anslutna till branschorganisationer för flyttfirmor och speditörer.
- Få detaljerade offerter: Ta in detaljerade offerter från flera företag. Jämför inte bara priserna utan även de tjänster som ingår.
- Förstå försäkringsskyddet: Se till att du förstår vad som täcks av deras försäkring och överväg eventuellt ytterligare skydd som du kan behöva.
- Klargöra vilka tjänster som ingår: Förstå exakt vilka tjänster som ingår i deras offert, till exempel packning, lastning, lossning och tullklarering, för att undvika oväntade kostnader eller uppgifter som du måste hantera själv.
De bästa erbjudandena för internationell containerfrakt med kostnadsfria offerter
Med överflödet av containerfartyg på marknaden är det nu ett utmärkt tillfälle att få en bra affär på internationell containerfrakt. De grundläggande ekonomiska reglerna gäller dock fortfarande och du får betala mer för långdistansflyttningar och/eller flyttningar som involverar mindre trafikerade sjöfartsrutter.
I alla fall är det enklaste sättet att se till att du får det bästa erbjudandet att skaffa en kostnadsfri flyttoffert. Din flytt är unik och därför finns det inget sätt att ge dig en exakt uppskattning utan att få mer information om din flytt.
Som tur är har vi gjort det väldigt enkelt. Fyll bara i formuläret högst upp på den här sidan med några grundläggande uppgifter, så börjar vi försöka hitta den bästa möjliga räntan för dig.