Cuadro de tarifas de transporte marítimo internacional de contenedores: Septiembre 2024

Las tarifas del transporte marítimo internacional de contenedores son extremadamente volátiles en estos momentos debido a la geopolítica en Oriente Medio y el Mar Rojo y sus alrededores.

No obstante, el transporte marítimo en contenedores sigue siendo, con diferencia, la forma más barata de enviar mercancías internacionalmente, pero los precios varían mucho entre el lugar de origen y el de destino de la mudanza.

Puede obtener los datos más precisos y actualizados utilizando la función formulario de presupuesto en la parte superior de esta página.

Tarifas de transporte marítimo de contenedores Septiembre 2024

Gráfico de Drewry Supply Chain Advisors

Tarifas de transporte de contenedores

• Las tarifas del transporte marítimo de contenedores cayeron a lo largo de 2023, pero subieron bruscamente a principios de 2024 y acaban de caer de nuevo.
• Por ejemplo, el coste de los trayectos Shanghai-Rotterdam y Shanghai-Nueva York rutas son ambas más de 149% en el último año.
• Según el Índice Mundial de Contenedores de Drewry, el precio medio mundial del transporte de un contenedor de 40 pies es de 2,5 euros por contenedor. $4,775 (USD) para el 5 de septiembre de 2024.
• Mientras que el Índice Freightos Baltic Global Freight (FBX) sitúan el coste de envío de un contenedor de 40 pies en $5,062.20aunque sus datos tienden a ir ligeramente a la zaga.

Estas son algunas de las tarifas más destacadas de las principales rutas marítimas para un contenedor de 40 pies, por cortesía de Drewery Supply Chain Advisors:

Ruta	Código de ruta	5 Sept Tasa	Variación anual (%)
Índice compuesto	Índice WCI-COMPOSITE	$4,775	Arriba 184%
Shanghai - Rotterdam	WCI SHA - RTM	$6,219	Hasta 329%
Rotterdam - Shanghai	WCI RTM - SHA	$612	Hasta 22%
Shanghai - Génova	WCI SHA - GOA	$5,842	Hasta 209%
Shanghai - Los Ángeles	WCI SHA - LAX	$6,030	Arriba 168%
Los Ángeles - Shanghai	WCI LAX - SHA	$714	Abajo 15%
Shanghai - Nueva York	WCI SHA - NYC	$8,451	Hasta 149%
Nueva York - Rotterdam	WCI NYC - RTM	$732	Abajo 1%
Rotterdam - Nueva York	WCI RTM - NUEVA YORK	$2,212	Arriba 42%

Sin embargo, tenga en cuenta que las tarifas anteriores se refieren únicamente al coste de envío del contenedor e incluyen todos los costes adicionales asociados al transporte de sus enseres domésticos desde y hasta el contenedor. puerto.

Los mapas y tablas que figuran a continuación muestran las tarifas y los costes de transporte internacional de contenedores en 2024 para mudanzas de muestra con origen en el EE.UU., REINO UNIDO, Canadá y Australia.

Para saber más, puede saltar a la sección correspondiente utilizando los siguientes enlaces: EE.UU., REINO UNIDO, Canadá, Australia, Contenedores de 20 pies frente a los de 40 pies, LCL vs FCL, Carga terrestre, Transporte marítimo, Carga aérea, Carga y entrega, Otros gastos.

Tarifas de los Estados Unidos

País de destino (ciudad portuaria)	20 PIES	40 PIES
México (Manzanillo)	$3,865	$4,536
Filipinas (Manila)	$2,061	$2,472
Canadá (Toronto)	$2,343	$2,389
Canadá (Vancouver)	$2,093	$2,261
Israel (Haifa)	$1,724	$2,120
Italia (Trieste)	$1,666	$1,715
Reino Unido (Londres)	$2,443	$2,398
Corea del Sur (Busan)	$895	$1,100
Alemania (Hamburgo)	$1,632	$1,773
Francia (Marsella)	$1,641	$2,066
Brasil (Santos)	$2,624	$1,937

Haga clic aquí para ver la lista completa de tarifas de envío de contenedores desde y hacia Estados Unidos

Tarifas del Reino Unido

País de destino (ciudad portuaria)	20 PIES	40 PIES
Australia (Sydney)	$1,878	$2,803
España (Barcelona)	$561	$838
Estados Unidos (Nueva York)	$1,548	$1,729
Estados Unidos (Los Ángeles)	$1,625	$1,855
Canadá (Toronto)	$2,386	$2,959
Canadá (Vancouver)	$2,090	$2,772
Irlanda (Dublín)	$292	$436
Nueva Zelanda (Auckland)	$1,912	$2,854
Sudáfrica (Durban)	$4,575	$4,575
Francia (Marsella)	$836	$1,103
Alemania (Hamburgo)	$173	$224
Chipre (Limassol)	$506	$875

Haga clic aquí para ver la lista completa de tarifas de envío de contenedores desde el Reino Unido

Tarifas de Canadá

País de destino (ciudad portuaria)	20 PIES	40 PIES
Estados Unidos (Nueva York)	$2,343	$2,389
Estados Unidos (Los Ángeles)	$2,189	$2,474
Hong Kong	$1,732	$2,046
Reino Unido (Londres)	$2,386	$2,959
Líbano (Beirut)	$1,793	$2,403
Australia (Sydney)	$3,105	$4,544
China (Shanghai)	$7,010	$8,596
Corea del Sur (Busan)	$5,208	$10,434
Alemania (Hamburgo)	$1,697	$2,092
Emiratos Árabes Unidos (Zayed)	$2,687	$3,953
Francia (Marsella)	$4,135	$6,358

Haga clic aquí para ver la lista completa de tarifas de envío de contenedores desde Canadá

Tarifas desde Australia

País de destino (ciudad portuaria)	20 PIES	40 PIES
Reino Unido (Londres)	$7,467	$12,406
Estados Unidos (Nueva York)	$12,085	$15,370
Estados Unidos (Los Ángeles)	$10.808	$13,663
Grecia (Salónica)	$8,723	$8,723
Maldivas (Male)	$1,561	$2,083
Nueva Zelanda (Auckland)	$1,561	$2,083
España (Valencia)	$8,723	$14.807
Bermudas (Hamilton)	$1,561	$2,083
Italia (Trieste)	$8,723	$8,723
Líbano (Beirut)	$6,750	$6,750
EAU (Jebel Ali)	$6,750	$6,750

Haga clic aquí para ver la lista completa de tarifas de envío de contenedores desde Australia

Nota sobre los datos: Los precios indicados anteriormente son una muestra de las tarifas y costes de transporte marítimo de mercancías de puerto a puerto de varias fuentes de datos basadas únicamente en viajes entre los puertos indicados. Se basan en traslados de enseres domésticos y eran exactos a finales de 2023. Sin embargo, dada la naturaleza del sector del transporte marítimo internacional, deberá solicitar un presupuesto para obtener precios más precisos.

Además, los precios indicados no incluyen el coste total de las mudanzas puerta a puerta. Dado que cada mudanza es diferente, la única manera de obtener un estimación de costes para su mudanza es conseguir un presupuesto de mudanza gratuito.

Al comparar los precios de los envíos de contenedores internacionales y las mudanzas, es importante que entienda lo que necesita y cómo eso afecta al precio que acabará pagando.

Lo primero que hay que entender es la diferencia entre una empresa de mudanzas internacional y una transportista también conocido como non-vessel operating common carrier (NVOCC). Básicamente, una empresa de mudanzas puede organizar toda la mudanza por usted, incluyendo la recogida, la entrega y el envío.

Los transportistas y NVOCCpueden ofrecer servicios muy similares a los de una empresa de mudanzas internacionales, pero suelen trabajar más con envíos de contenedores comerciales para empresas que con mudanzas puntuales. Dicho esto, si va a enviar un contenedor completo (véase más abajo), puede que también le interese recurrir a transitarios.

Aquí hay otras cosas clave que hay que entender:

¿Qué afecta a las tarifas de transporte internacional de contenedores?

Hay 5 factores principales que afectan a lo que pagará por enviar sus mercancías. Éstos son:

1. Modo de transporte

El modo de transporte es, con diferencia, el factor que más influye en el precio del envío de un contenedor. El transporte marítimo (en barco) es el más barato, seguido del terrestre (normalmente en camión, pero a veces en tren) y el aéreo (en avión) es el más caro.

En la mayoría de los casos, el transporte aéreo tiene un coste prohibitivo, por lo que lo más probable es que utilice una combinación de transporte marítimo y terrestre y/o sólo terrestre, en función del lugar de origen y destino del envío.

2. Destino de salida y de llegada

Es el siguiente factor más importante. Y aunque la distancia es importante, lo es más el volumen de transporte (en ambas direcciones) en una ruta determinada. Cuanto más volumen, en general, más bajo es el precio, sobre todo si hay desajuste de volúmenes entre los puertos de origen y destino.

El mejor ejemplo de ello es el envío de cualquier cosa a China, que suele ser extremadamente barato. La razón es que hay un gran volumen de mercancías exportadas desde China que requieren un gran número de buques portacontenedores. Sin embargo, estos buques a menudo no pueden llenarse para el viaje de vuelta, por lo que ofrecen un gran precio. De hecho, las tarifas de los contenedores a China suelen ser de las más bajas del mundo.

3. Volumen/Peso de su mudanza

Cuanto más grande sea su mudanza, más costará en general. En la mayoría de los envíos de contenedores, el factor más importante es el volumen, no el peso. Las mudanzas de mayor envergadura requerirán un contenedor de 40 pies, mientras que las de menor envergadura podrán realizarse con un contenedor más pequeño de 20 pies. (Más abajo encontrará más información sobre las diferencias de tamaño entre ambos).

El peso sólo es importante en el transporte aéreo. Se cobra principalmente en función del peso y no del volumen. Sin embargo, en la mayoría de los casos no es realmente adecuado para una mudanza completa, pero puede utilizarse para enviar algunos artículos clave.

4. Distancia de su mudanza

Como ya se ha dicho, los destinos de salida y llegada de su mudanza son uno de los factores que más influyen en el coste. También influye la distancia de la mudanza. Por lo general, las mudanzas más cercanas son más baratas que las de mayor distancia.

Dicho esto, el volumen de comercio sigue siendo más importante que la distancia. Por ejemplo, suele ser mucho más barato enviar un contenedor del Reino Unido a Estados Unidos que del Reino Unido a Canadá, aunque las distancias sean aproximadamente las mismas, simplemente porque hay más barcos que van a Estados Unidos que a Canadá debido al volumen de comercio.

5. 5. Época del año

La época del año también puede influir en los gastos de envío. En todo el mundo, la temporada alta de verano es la más cara, por lo que es mejor evitarla si es posible.

Los envíos a y desde China también son más caros en torno al Año Nuevo chino (enero y febrero) si tiene previsto enviar mercancías a y/o desde allí.

¿Cómo influyen estos factores en el cálculo de las tarifas?

Los costes de transporte de contenedores dependen de diversos factores y pueden variar considerablemente en función de las características específicas del envío. A continuación se ofrece un resumen de los principales elementos que determinan los costes de envío de la carga en contenedores:

1. Tamaño del envase y Tipo: Los costes de envío varían en función del tamaño (por ejemplo, 20 pies, 40 pies) y el tipo de contenedor (por ejemplo, estándar, high cube, refrigerado, open top) que necesite. Los contenedores más grandes o especializados suelen costar más.
2. Peso y volumen de la carga: El peso y el volumen de su carga pueden afectar a los costes de envío. Los transportistas tienen límites en cuanto al peso que puede transportar un contenedor, y sobrepasarlos puede acarrear gastos adicionales.
3. Modo de envío: El modo de transporte (por ejemplo, marítimo, ferroviario o por carretera) y la elección de un envío de carga completa (FCL) o de carga inferior a un contenedor (LCL) influyen en el coste. El FCL suele ser más rentable para envíos grandes, mientras que el LCL es adecuado para cargas más pequeñas, pero puede resultar más caro por metro cúbico.
4. Distancia y recorrido: Las distancias de transporte más largas y las rutas que atraviesan regiones con costes de tránsito o riesgos más elevados (como la piratería) pueden aumentar el coste total del transporte.
5. Tasas portuarias: Las tasas asociadas al uso de los puertos, incluidas las tasas de manipulación, las tasas de terminal y las tasas de documentación, contribuyen al coste total. Estas tasas pueden variar significativamente de un puerto a otro.
6. Precios del combustible: Las fluctuaciones en el precio del combustible pueden tener un impacto sustancial en los costes de envío. Un aumento del precio del combustible suele traducirse en un incremento de las tarifas de transporte.
7. Oferta y demanda: El equilibrio entre la oferta y la demanda de capacidad de transporte marítimo en rutas específicas en diferentes épocas del año puede influir en las tarifas. Las temporadas altas pueden tener costes más elevados debido al aumento de la demanda.
8. Derechos de aduana e impuestos: Según el origen y el destino de la carga, pueden aplicarse derechos de aduana e impuestos. Aunque no forman parte directamente de los gastos de envío, son gastos necesarios relacionados con el proceso de importación/exportación.
9. Seguros: Los costes del seguro protegen la carga de pérdidas o daños durante el tránsito. El coste suele ser un porcentaje del valor de la carga.
10. Cambio de divisas Tarifas: En los envíos internacionales, las fluctuaciones de los tipos de cambio pueden afectar al coste final, sobre todo si hay una gran volatilidad entre el momento de la reserva y el del pago.
11. Servicios adicionales: Los costes de servicios adicionales, como recogida y entrega, embalaje, carga y descarga, almacenamiento y manipulación especial de materiales peligrosos, también pueden aumentar.

Teniendo en cuenta estos factores, calcular el coste exacto del envío de un contenedor puede resultar complejo. Las tarifas pueden cambiar con frecuencia, y a menudo es necesario obtener presupuestos de empresas de transporte o transitarios para obtener una estimación exacta.

Tamaño del contenedor - 20ft vs 40ft

Comparación del tamaño de los contenedores intermodales por Kcida10 en WikimediaHay dos tamaños estándar de contenedores intermodales que se utilizan en todo el mundo, el de 20 pies y el de 40 pies (véase más arriba). Hemos proporcionado las tarifas de ambos tamaños para darle una idea de los costes relativos de cada uno.

Otras variantes comunes son el contenedor alto de 40 pies y el contenedor alto de 45 pies, junto con los contenedores refrigerados y las cisternas para líquidos.

Sin embargo, para casi todas las mudanzas internacionales en contenedores, es probable que necesite un contenedor de 20 pies o de 40 pies. Echemos un vistazo a las estadísticas clave de cada tipo:

Contenedor de 20 pies

Adecuado para: Mudanzas de 1 ó 2 habitaciones o un coche con pocas cajas.

Medidas típicas:
Tamaño (LxAxA): 19′ 10,5″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (6,1m x 2,4m x 2,6m)
Volumen interno total: 33,1 m³ (1.169 pies³)
Carga neta de envío: 28.200 kg (61.289 lb)

Contenedor de 40 pies

Adecuado para: Mudanzas de 3 a 5 dormitorios o un coche más una mudanza típica de dos dormitorios

Medidas típicas:
Tamaño (LxAxA): 40′ 0″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (12,2 m x 2,4 m x 2,6 m)
Volumen interno total: 2.385 pies³ (67,5 m³)
Carga neta de envío: 57.759 lb (26.600 kg)

Nota: Aunque un contenedor de 40 pies puede contener el doble de volumen que uno de 20 pies, puede transportar menos carga debido al peso del propio contenedor. Por lo tanto, si desea enviar un coche y un hogar grande puede necesitar más de 1 contenedor.

Comparación de 20 pies frente a 40 pies

	Contenedor de 20 pies	Contenedor de 40 pies
Longitud interior mínima	5,867 m (19 pies 3 pulgadas)	11,998 m (39 pies 4+3⁄8 pulgadas)
Anchura interior mínima	2,330 m (7 pies 7+3⁄4 pulgadas)	2,330 m (7 pies 7+3⁄4 pulgadas)
Altura interior mínima	2,350 m (7 pies 8+1⁄2 pulg.)	2,350 m (7 pies 8+1⁄2 pulg.)
Volumen interior	33,1 m3 (1.169 pies cúbicos)	67,5 m3 (2.385 pies cúbicos)
Común Peso máximo de carga neta	28.280 kg (62.350 lb)	58.820 lb (26.680 kg)
Tamaño de la mudanza	Casa de hasta 3 dormitorios	Casa de 3+ dormitorios
Número de coches que monta	Hasta 1	Hasta 2

Carga de contenedor menor (LCL) frente a carga de contenedor completo (FCL)

Otro conjunto de términos que puede encontrar son LCL y FCL.

Carga menor de contenedor (LCL): Se trata de mudanzas o envíos que requieren menos de un contenedor completo (de 20 o 40 pies). Sin embargo, la mayoría de las empresas imponen un volumen mínimo de envío, a veces de tan sólo 35,3 pies³ (1 m³). Esta puede ser la opción más rentable para mudanzas muy pequeñas, pero a menudo puede resultar más barato pagar por un contenedor completo.

Carga de contenedor completo (FCL): Se trata de mudanzas o envíos en los que usted paga por un contenedor completo. Esto significa que todas sus mercancías se envían juntas como una sola y significa que las mercancías de nadie más se envían en su contenedor. Compañías navieras Por lo general, prefiero cuando la gente paga por FCL, ya que hace que la logística en ambos extremos sea mucho más sencilla.

FCL frente a LCL: ¿cuál es mejor?

	FCL	LCL
Coste	Más barato para mudanzas grandes, más caro para las pequeñas	Más barato para mudanzas pequeñas, más caro para las grandes
Velocidad	Más rápido	Más lento, hay que esperar a que se llene el contenedor
Tamaño del movimiento	Más de 15 m3 (500 pies cúbicos) o más de 2 dormitorios	Menos de 15 m3 (500 pies cúbicos) o hasta 2 dormitorios pequeños o 1 dormitorio de tamaño normal
Seguridad	El contenedor es todo suyo	El contenedor se comparte con otros
¿Se puede utilizar para enviar un coche?	Sí	No

Modos de transporte marítimo: Tierra, mar y aire

Hay tres formas de transportar mercancías a nivel internacional: por tierra, por mar y por aire. Todas las mudanzas implican al menos algún tipo de transporte terrestre y algunas pueden implicar los tres métodos. Estos son los aspectos importantes que debe conocer:

Tierra (camiones y trenes)

Hay dos tipos de transporte terrestre que se utilizan para enviar los contenedores: los camiones y los trenes (por ferrocarril).

Camión

Prácticamente todas las mudanzas incluyen un camión. Las mudanzas nacionales e internacionales dentro de un mismo continente probablemente se realicen en su totalidad en camión y, por lo general, por una sola empresa.

Mientras que los traslados al extranjero pueden dar lugar a la coordinación entre las empresas de transporte. Cualquier empresa de mudanzas que elija debe dejar claro cómo se desglosan estos costes y quién será responsable de qué durante el proceso de mudanza.

La velocidad: Por lo general, los camiones pueden circular tan rápido como lo permitan las condiciones de la carretera.

Los costes: Moderados, pero son inevitables.

Los ejemplos se mueven: Mudanzas nacionales dentro de la misma ciudad o país, de Estados Unidos a Canadá o México, de Canadá a Estados Unidos, de Reino Unido a Europa continental o Irlanda (vía ferry) y mudanzas entre países de Europa.

Trenes

El uso del transporte ferroviario para trasladar los contenedores marítimos también es muy común y puede ser mucho más rentable que el envío por camión para los traslados de larga distancia dentro de un continente.

La velocidad: Depende del origen y el destino, pero suele ser más lento que los camiones.

El coste: Para algunos viajes puede costar menos que usar un camión.

Los ejemplos se mueven: Mudanzas entre las costas este y oeste de América del Norte, mudanzas de larga distancia entre Europa oriental y occidental y algunas mudanzas nacionales dentro de Australia.

Transporte marítimo

El flete marítimo o el envío por contenedor es, con mucho, la forma más barata de transportar mercancías a nivel internacional, pero también la más lenta. Sin embargo, si se trata de trasladar mercancías entre continentes, normalmente no hay más remedio que enviarlas por barco contenedor.

La velocidad: La lentitud, dependiendo de las rutas, puede llevar desde unos días hasta varias semanas.

El coste: Teniendo en cuenta las distancias, muy poco

Ejemplo de movimientos: Estados Unidos a Australia, Reino Unido a Estados Unidos, Sudáfrica a Canadá, Nueva Zelanda a Australia.

Carga aérea

El transporte aéreo sólo se utiliza raramente en las mudanzas de contenedores domésticos completos debido a su altísimo coste. El envío por aire puede costar fácilmente 10 veces más que el envío por mar. Por lo tanto, si tienes algunos artículos que quieres tener contigo nada más llegar a tu nuevo país, deberías enviarlos por avión, pero es mucho más rentable enviar el grueso de tus bienes por barco.

La velocidad: Muy rápido

El coste: Muy elevado para las grandes mudanzas, pero razonable si sólo se envían unas pocas cajas.

Ejemplo de movimientos: Dos ciudades cualesquiera que tengan aeropuertos.

Opciones de carga y entrega

Otro factor importante que influye en el coste es cómo piensa cargar y entregar su contenedor de transporte. Si está planeando una mudanza FCL puede tener hasta 3 opciones dependiendo de su empresa de mudanzas/transporte de mercancías/NVOCC:

1. De puerto a puerto

Esta es la opción más básica, y es en la que se basan las tarifas de la parte superior de la página. Básicamente, con el envío de puerto a puerto usted es responsable de hacer llegar su mercancía al puerto de origen, el empresa de transporte los envía al puerto de destino y luego usted es responsable de llevarlos a su nueva casa.

2. Drop & Fill

En este caso, la empresa de transporte deja un contenedor en su casa y usted lo llena. Es posible que pueda recurrir a empresas locales de mudanzas y embalaje que trabajen por separado de la empresa de transporte para que le ayuden.

Del mismo modo, esta puede ser una opción en el otro extremo de su mudanza, donde la compañía naviera simplemente deja el contenedor en su nueva casa y usted es responsable de descargarlo.

3. Movimientos de puerta a puerta

La opción más común para las personas que se mudan al extranjero es, con mucho, un servicio completo de mudanza puerta a puerta. Dependiendo de las opciones que elija, la empresa de mudanzas se encargará de entregar el contenedor en su casa, embalarlo, trasladarlo al puerto, enviarlo, trasladarlo a su nueva casa y desembalarlo.

Si no tiene mucha experiencia en mudanzas internacionales y/o está enviando una carga LCL, esta es la opción recomendada.

Otros costes de la mudanza internacional

Hemos enumerado las tarifas de envío de contenedores internacionales más arriba, pero estos no son en absoluto los únicos costes que conlleva cualquier mudanza internacional. Al trasladarse de un país a otro, también podría tener que hacer frente a algunos de estos costes.

El seguro: Si piensa enviar toda su casa al extranjero (o incluso a la vuelta de la esquina), es muy importante que todo esté asegurado. Por eso, asegúrese de que su empresa de transporte tiene un seguro marítimo adecuado. Esto le dará la tranquilidad de que, si algo se daña o se rompe durante la mudanza, no tendrá que pagar nada.

Costes de embalaje: La mayoría, si no todos, empresas de mudanzas internacionales le exigirán que empaque sus bienes. Aunque pueda parecer que es una forma de añadir un coste adicional, hay buenas razones para ello. En primer lugar, ayuda a evitar reclamaciones fraudulentas al seguro, lo que aumenta el coste para todos. En segundo lugar, puede ser un requisito para los impuestos y aranceles (ver más abajo).

Impuestos/Derechos/Gastos de aduana: Antes de enviar su casa al extranjero, es muy recomendable que investigue cómo trata el país al que se va a trasladar las mudanzas internacionales. Algunos imponen impuestos o aranceles sobre el valor de los bienes que entran en el país. Es conveniente que averigüe el importe de estos impuestos antes de la mudanza para no tener sorpresas desagradables.

Almacenamiento: Además, si no piensas mudarte permanentemente al extranjero, puede valer la pena comprobar cuánto cuesta el almacenamiento en tu país de origen. A veces puede resultar más barato que enviar los bienes al extranjero y luego volver, sobre todo si tu país de origen también impone impuestos y aranceles a los bienes que se envían.

No hay razón para pagar dos veces por lo mismo.

¿Puede una empresa de mudanzas internacionales encargarse de enviar mi contenedor?

Sí, una empresa de mudanzas internacionales puede encargarse de enviar su contenedor como parte de sus servicios. Estas empresas están especializadas en gestionar la logística del traslado de efectos personales y enseres domésticos a través de fronteras internacionales. A continuación le explicamos cómo pueden ayudarle:

1. Embalaje e inventario: Pueden prestar servicios profesionales de embalaje para garantizar que sus artículos estén bien embalados para el tránsito. También crearán un inventario de sus artículos, que es crucial a efectos de aduanas y seguros.
2. Selección de envases: En función del volumen de sus pertenencias, pueden asesorarle sobre el tamaño y tipo de contenedor más adecuado (por ejemplo, contenedores de 20 pies, 40 pies, estándar, high cube o especializados) para sus necesidades.
3. Transporte de mercancías: Las empresas de mudanzas internacionales suelen actuar como transitarios, organizando el transporte de su contenedor por mar, aire o tierra. Tienen relaciones con navieras y otros transportistas, lo que les permite encontrar tarifas competitivas y asegurarse de que su contenedor se envía por una ruta adecuada.
4. Despacho de aduanas: Navegar por las complejidades de la normativa aduanera puede ser todo un reto. Las empresas de mudanzas se encargan del papeleo y los trámites necesarios para despachar sus mercancías en las aduanas de los países de origen y destino.
5. Servicio puerta a puerta: Suelen ofrecer un servicio puerta a puerta, encargándose del transporte desde su domicilio actual hasta el lugar de destino, incluido cualquier transporte interior necesario para llevar y traer el contenedor a los puertos.
6. Seguros: También pueden contratar un seguro para sus mercancías durante el tránsito, que ofrezca cobertura en caso de pérdida o daños.
7. Soluciones de almacenamiento: Si lo necesita, pueden proporcionarle opciones de almacenamiento en cualquiera de los extremos de su mudanza, ya sea para almacenamiento a corto o largo plazo.
8. Requisitos especiales: Si tiene artículos con requisitos especiales, como vehículos, mascotas o equipos delicados, muchas empresas de mudanzas internacionales pueden gestionarlos como parte de la mudanza o asesorarle sobre la mejor forma de hacerlo.

A la hora de elegir una empresa de mudanzas internacionales, es importante:

• Comprobar credenciales: Asegúrese de que tienen experiencia y buena reputación en mudanzas internacionales. Busque afiliaciones con asociaciones profesionales de mudanzas y transporte de mercancías.
• Obtenga presupuestos detallados: Obtenga presupuestos detallados de varias empresas. Compare no solo los precios, sino también los servicios incluidos.
• Comprender la cobertura del seguro: Asegúrate de saber qué cubre su seguro y considera cualquier cobertura adicional que puedas necesitar.
• Aclarar los servicios incluidos: Sepa exactamente qué servicios están incluidos en el presupuesto, como el embalaje, la carga, la descarga y el despacho de aduanas, para evitar costes imprevistos o tareas que deba realizar usted mismo.

Las mejores ofertas de transporte internacional de contenedores con presupuestos gratuitos

Con el exceso de portacontenedores en el mercado, ahora es un buen momento para conseguir una buena oferta en el transporte internacional de contenedores. Sin embargo, las reglas básicas de la economía se siguen aplicando y pagará más por los traslados de larga distancia y/o los traslados que impliquen rutas marítimas menos transitadas.

En todos los casos, la forma más fácil de asegurarse de obtener la mejor oferta es conseguir un presupuesto de mudanza gratuito. Su mudanza es única y, por tanto, no hay forma de darle un presupuesto totalmente preciso sin obtener más detalles sobre su mudanza.

Afortunadamente, lo hemos hecho extremadamente sencillo. Sólo tiene que rellenar el formulario de la parte superior de esta página con algunos datos básicos, y empezaremos a tratar de encontrarle la mejor tarifa posible.