Los mapas y tablas que figuran a continuación muestran las tarifas y costes de transporte internacional de contenedores en 2023 para las mudanzas con origen en el EE.UU., REINO UNIDO, Canadá y Australia.
Puede saltar a la sección correspondiente utilizando los siguientes enlaces: EE.UU., REINO UNIDO, Canadá, Australia, Contenedores de 20 pies frente a los de 40 pies, LCL vs FCL, Carga terrestre, Transporte marítimo, Carga aérea, Carga y entrega, Otros gastos.
Tarifas de los Estados Unidos
| País de destino (Puerto Ciudad) | 20 PIES | 40 PIES |
|---|---|---|
| México (Manzanillo) | $3,865 | $4,536 |
| Filipinas (Manila) | $2,061 | $2,472 |
| Canadá (Toronto) | $2,343 | $2,389 |
| Canadá (Vancouver) | $2,093 | $2,261 |
| Israel (Haifa) | $1,724 | $2,120 |
| Italia (Trieste) | $1,666 | $1,715 |
| Reino Unido (Londres) | $2,443 | $2,398 |
| Corea del Sur (Busan) | $895 | $1,100 |
| Alemania (Hamburgo) | $1,632 | $1,773 |
| Francia (Marsella) | $1,641 | $2,066 |
| Brasil (Santos) | $2,624 | $1,937 |
Tarifas del Reino Unido
| País de destino (ciudad portuaria) | 20 PIES | 40 PIES |
|---|---|---|
| Australia (Sydney) | $1,878 | $2,803 |
| España (Barcelona) | $561 | $838 |
| Estados Unidos (Nueva York) | $1,548 | $1,729 |
| Estados Unidos (Los Ángeles) | $1,625 | $1,855 |
| Canadá (Toronto) | $2,386 | $2,959 |
| Canadá (Vancouver) | $2,090 | $2,772 |
| Irlanda (Dublín) | $292 | $436 |
| Nueva Zelanda (Auckland) | $1,912 | $2,854 |
| Sudáfrica (Durban) | $4,575 | $4,575 |
| Francia (Marsella) | $836 | $1,103 |
| Alemania (Hamburgo) | $173 | $224 |
| Chipre (Limassol) | $506 | $875 |
Haga clic aquí para ver la lista completa de tarifas de envío de contenedores desde el Reino Unido
Tarifas de Canadá
| País de destino (ciudad portuaria) | 20 PIES | 40 PIES |
|---|---|---|
| Estados Unidos (Nueva York) | $2,343 | $2,389 |
| Estados Unidos (Los Ángeles) | $2,189 | $2,474 |
| Hong Kong | $1,732 | $2,046 |
| Reino Unido (Londres) | $2,386 | $2,959 |
| Líbano (Beirut) | $1,793 | $2,403 |
| Australia (Sydney) | $3,105 | $4,544 |
| China (Shanghai) | $7,010 | $8,596 |
| Corea del Sur (Busan) | $5,208 | $10,434 |
| Alemania (Hamburgo) | $1,697 | $2,092 |
| Emiratos Árabes Unidos (Zayed) | $2,687 | $3,953 |
| Francia (Marsella) | $4,135 | $6,358 |
Haga clic aquí para ver la lista completa de tarifas de envío de contenedores desde Canadá
Tarifas desde Australia
| País de destino (ciudad portuaria) | 20 PIES | 40 PIES |
|---|---|---|
| Reino Unido (Londres) | $7,467 | $12,406 |
| Estados Unidos (Nueva York) | $12,085 | $15,370 |
| Estados Unidos (Los Ángeles) | $10.808 | $13,663 |
| Grecia (Salónica) | $8,723 | $8,723 |
| Maldivas (Male) | $1,561 | $2,083 |
| Nueva Zelanda (Auckland) | $1,561 | $2,083 |
| España (Valencia) | $8,723 | $14.807 |
| Bermudas (Hamilton) | $1,561 | $2,083 |
| Italia (Trieste) | $8,723 | $8,723 |
| Líbano (Beirut) | $6,750 | $6,750 |
| EAU (Jebel Ali) | $6,750 | $6,750 |
Haga clic aquí para ver la lista completa de tarifas de envío de contenedores desde Australia
Nota sobre los datos: Los precios indicados son una muestra de las tarifas y los costes de las cargas marítimas de puerto a puerto procedentes de diversas fuentes de datos, basadas únicamente en los viajes entre los puertos indicados. Se basan en movimientos que implican $50.000 de artículos domésticos y eran precisos a finales de 2022. Sin embargo, dada la naturaleza del sector de los envíos internacionales, tendrás que pedir un presupuesto para obtener precios más precisos.
Además, los precios indicados no incluyen el coste total de las mudanzas puerta a puerta. Dado que cada mudanza es diferente, la única manera de obtener un estimación de costes para su mudanza es conseguir un presupuesto de mudanza gratuito.
Al comparar los precios de los envíos de contenedores internacionales y las mudanzas, es importante que entienda lo que necesita y cómo eso afecta al precio que acabará pagando.
Lo primero que hay que entender es la diferencia entre una empresa de mudanzas internacional y una transportista también conocido como non-vessel operating common carrier (NVOCC). Básicamente, una empresa de mudanzas puede organizar toda la mudanza por usted, incluyendo la recogida, la entrega y el envío.
Los transportistas y NVOCCpueden ofrecer servicios muy similares a los de una empresa de mudanzas internacionales, pero suelen trabajar más con envíos de contenedores comerciales para empresas que con mudanzas puntuales. Dicho esto, si va a enviar un contenedor completo (véase más abajo), puede que también le interese recurrir a transitarios.
Aquí hay otras cosas clave que hay que entender:
Tamaño del contenedor - 20ft vs 40ft
Otras variantes comunes son el contenedor alto de 40 pies y el contenedor alto de 45 pies, junto con los contenedores refrigerados y las cisternas para líquidos.
Sin embargo, para casi todas las mudanzas internacionales en contenedores, es probable que necesite un contenedor de 20 pies o de 40 pies. Echemos un vistazo a las estadísticas clave de cada tipo:
Contenedor de 20 pies
Adecuado para: Mudanzas de 1 ó 2 habitaciones o un coche con pocas cajas.
Medidas típicas:
Tamaño (LxAxA): 19′ 10,5″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (6,1m x 2,4m x 2,6m)
Volumen interno total: 33,1 m³ (1.169 pies³)
Carga neta de envío: 28.200 kg (61.289 lb)
Contenedor de 40 pies
Adecuado para: Mudanzas de 3 a 5 dormitorios o un coche más una mudanza típica de dos dormitorios
Medidas típicas:
Tamaño (LxAxA): 40′ 0″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (12,2 m x 2,4 m x 2,6 m)
Volumen interno total: 67,5 m³ (2.385 pies³)
Carga neta de envío: 26.600 kg (57.759 lb)
Nota: Aunque un contenedor de 40 pies puede contener el doble de volumen que uno de 20 pies, puede transportar menos carga debido al peso del propio contenedor. Por lo tanto, si desea enviar un coche y un hogar grande puede necesitar más de 1 contenedor.
Carga de contenedor menor (LCL) frente a carga de contenedor completo (FCL)
Otro conjunto de términos que puede encontrar son LCL y FCL.
Carga menor de contenedor (LCL): Se trata de mudanzas o envíos que requieren menos de un contenedor completo (de 20 o 40 pies). Sin embargo, la mayoría de las empresas imponen un volumen mínimo de envío, a veces de tan sólo 35,3 pies³ (1 m³). Esta puede ser la opción más rentable para mudanzas muy pequeñas, pero a menudo puede resultar más barato pagar por un contenedor completo.
Carga de contenedor completo (FCL): Se trata de mudanzas o envíos en los que usted paga por un contenedor completo. Esto significa que todas sus mercancías se envían juntas como una sola y significa que las mercancías de nadie más se envían en su contenedor. Compañías navieras Por lo general, prefiero cuando la gente paga por FCL, ya que hace que la logística en ambos extremos sea mucho más sencilla.
Modos de transporte marítimo: Tierra, mar y aire
Hay tres formas de transportar mercancías a nivel internacional: por tierra, por mar y por aire. Todas las mudanzas implican al menos algún tipo de transporte terrestre y algunas pueden implicar los tres métodos. Estos son los aspectos importantes que debe conocer:
Tierra (camiones y trenes)
Hay dos tipos de transporte terrestre que se utilizan para enviar los contenedores: los camiones y los trenes (por ferrocarril).
Camión
Prácticamente todas las mudanzas incluyen un camión. Las mudanzas nacionales e internacionales dentro de un mismo continente probablemente se realicen en su totalidad en camión y, por lo general, por una sola empresa.
Mientras que los traslados al extranjero pueden dar lugar a la coordinación entre las empresas de transporte. Cualquier empresa de mudanzas que elija debe dejar claro cómo se desglosan estos costes y quién será responsable de qué durante el proceso de mudanza.
La velocidad: Por lo general, los camiones pueden circular tan rápido como lo permitan las condiciones de la carretera.
Los costes: Moderados, pero son inevitables.
Los ejemplos se mueven: Mudanzas nacionales dentro de la misma ciudad o país, de Estados Unidos a Canadá o México, de Canadá a Estados Unidos, de Reino Unido a Europa continental o Irlanda (vía ferry) y mudanzas entre países de Europa.
Trenes
El uso del transporte ferroviario para trasladar los contenedores marítimos también es muy común y puede ser mucho más rentable que el envío por camión para los traslados de larga distancia dentro de un continente.
La velocidad: Depende del origen y el destino, pero suele ser más lento que los camiones.
El coste: Para algunos viajes puede costar menos que usar un camión.
Los ejemplos se mueven: Mudanzas entre las costas este y oeste de América del Norte, mudanzas de larga distancia entre Europa oriental y occidental y algunas mudanzas nacionales dentro de Australia.
Transporte marítimo
El flete marítimo o el envío por contenedor es, con mucho, la forma más barata de transportar mercancías a nivel internacional, pero también la más lenta. Sin embargo, si se trata de trasladar mercancías entre continentes, normalmente no hay más remedio que enviarlas por barco contenedor.
La velocidad: La lentitud, dependiendo de las rutas, puede llevar desde unos días hasta varias semanas.
El coste: Teniendo en cuenta las distancias, muy poco
Ejemplo de movimientos: Estados Unidos a Australia, Reino Unido a Estados Unidos, Sudáfrica a Canadá, Nueva Zelanda a Australia.
Carga aérea
El transporte aéreo sólo se utiliza raramente en las mudanzas de contenedores domésticos completos debido a su altísimo coste. El envío por aire puede costar fácilmente 10 veces más que el envío por mar. Por lo tanto, si tienes algunos artículos que quieres tener contigo nada más llegar a tu nuevo país, deberías enviarlos por avión, pero es mucho más rentable enviar el grueso de tus bienes por barco.
La velocidad: Muy rápido
El coste: Muy elevado para las grandes mudanzas, pero razonable si sólo se envían unas pocas cajas.
Ejemplo de movimientos: Dos ciudades cualesquiera que tengan aeropuertos.
Opciones de carga y entrega
Otro factor importante que influye en el coste es cómo piensa cargar y entregar su contenedor de transporte. Si está planeando una mudanza FCL puede tener hasta 3 opciones dependiendo de su empresa de mudanzas/transporte de mercancías/NVOCC:
1. De puerto a puerto
Esta es la opción más básica, y es en la que se basan las tarifas de la parte superior de la página. Básicamente, con el envío de puerto a puerto usted es responsable de hacer llegar su mercancía al puerto de origen, el empresa de transporte los envía al puerto de destino y luego usted es responsable de llevarlos a su nueva casa.
2. Drop & Fill
En este caso, la empresa de transporte deja un contenedor en su casa y usted lo llena. Es posible que pueda recurrir a empresas locales de mudanzas y embalaje que trabajen por separado de la empresa de transporte para que le ayuden.
Del mismo modo, esta puede ser una opción en el otro extremo de su mudanza, donde la compañía naviera simplemente deja el contenedor en su nueva casa y usted es responsable de descargarlo.
3. Movimientos de puerta a puerta
La opción más común para las personas que se mudan al extranjero es, con mucho, un servicio completo de mudanza puerta a puerta. Dependiendo de las opciones que elija, la empresa de mudanzas se encargará de entregar el contenedor en su casa, embalarlo, trasladarlo al puerto, enviarlo, trasladarlo a su nueva casa y desembalarlo.
Si no tiene mucha experiencia en mudanzas internacionales y/o está enviando una carga LCL, esta es la opción recomendada.
Otros costes de la mudanza internacional
Hemos enumerado las tarifas de envío de contenedores internacionales más arriba, pero estos no son en absoluto los únicos costes que conlleva cualquier mudanza internacional. Al trasladarse de un país a otro, también podría tener que hacer frente a algunos de estos costes.
El seguro: Si piensa enviar toda su casa al extranjero (o incluso a la vuelta de la esquina), es muy importante que todo esté asegurado. Por eso, asegúrese de que su empresa de transporte tiene un seguro marítimo adecuado. Esto le dará la tranquilidad de que, si algo se daña o se rompe durante la mudanza, no tendrá que pagar nada.
Costes de embalaje: Muchos, si no todos, empresas de mudanzas internacionales le exigirán que empaque sus bienes. Aunque pueda parecer que es una forma de añadir un coste adicional, hay buenas razones para ello. En primer lugar, ayuda a evitar reclamaciones fraudulentas al seguro, lo que aumenta el coste para todos. En segundo lugar, puede ser un requisito para los impuestos y aranceles (ver más abajo).
Impuestos/Derechos/Gastos de aduana: Antes de enviar su casa al extranjero, es muy recomendable que investigue cómo trata el país al que se va a trasladar las mudanzas internacionales. Algunos imponen impuestos o aranceles sobre el valor de los bienes que entran en el país. Es conveniente que averigüe el importe de estos impuestos antes de la mudanza para no tener sorpresas desagradables.
Almacenamiento: Además, si no piensas mudarte permanentemente al extranjero, puede valer la pena comprobar cuánto cuesta el almacenamiento en tu país de origen. A veces puede resultar más barato que enviar los bienes al extranjero y luego volver, sobre todo si tu país de origen también impone impuestos y aranceles a los bienes que se envían.
No hay razón para pagar dos veces por lo mismo.
Las mejores ofertas de transporte internacional de contenedores con presupuestos gratuitos
Con el coste del petróleo cayendo en picado y un exceso de buques portacontenedores en el mercado, ahora es un buen momento para conseguir una buena oferta en el envío de contenedores internacionales. Sin embargo, las reglas básicas de la economía todavía se aplican y usted pagará más por las mudanzas de larga distancia y/o las mudanzas que implican rutas de envío menos transitadas.
En todos los casos, la forma más fácil de asegurarse de obtener la mejor oferta es conseguir un presupuesto de mudanza gratuito. Su mudanza es única y, por tanto, no hay forma de darle un presupuesto totalmente preciso sin obtener más detalles sobre su mudanza.
Afortunadamente, lo hemos hecho extremadamente sencillo. Sólo tiene que rellenar el formulario de la parte superior de esta página con algunos datos básicos, y empezaremos a tratar de encontrarle la mejor tarifa posible.
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