Kansainvälisen konttikuljetuksen hinnat: Syyskuu 2024

Kansainväliset konttikuljetusmaksut ovat tällä hetkellä erittäin epävakaita Lähi-idässä ja Punaisenmeren ympäristössä vallitsevan geopoliittisen tilanteen vuoksi.

Konttikuljetus on kuitenkin edelleen ylivoimaisesti halvin tapa lähettää tavaroita kansainvälisesti, mutta hinnat vaihtelevat suuresti sen mukaan, mistä ja mihin olet muuttamassa.

Saat tarkimmat ja ajantasaisimmat tiedot käyttämällä sivustoa tarjouslomake tämän sivun yläosassa.

Konttikuljetusmaksut kaavio syyskuu 2024

Kaavio osoitteesta Drewry Supply Chain Advisors

Konttikuljetusten hinnan kohokohdat

• Konttikuljetusmaksut laskivat koko vuoden 2023, mutta nousivat jyrkästi vuoden 2024 alussa ja ovat juuri laskemassa.
• Esimerkiksi Shanghain ja Rotterdamin sekä Shanghain ja Rotterdamin välisen lentoliikenteen kustannuksetNew York reitit ovat molemmat yli 149% viime vuoden aikana.
• Drewryn World Container Index -indeksin mukaan 40 jalan kontin kuljetuksen maailmanlaajuinen keskihinta on seuraava $4,775 (USD) 5. syyskuuta 2024.
• Freightos Baltic Global Freight -indeksi (FBX) mukaan 40-jalkaisen kontin kuljetuskustannukset ovat hieman korkeammat. $5,062.20, vaikka niiden tiedot ovatkin hieman jäljessä.

Seuraavassa on joitakin kohokohtia 40 jalan kontin hinnoista tärkeimmillä laivareiteillä. Drewery Supply Chain Advisors:

Reitti	Reitin koodi	5 syyskuu Hinta	Vuosimuutos (%)
Yhdistelmäindeksi	WCI-COMPOSITE Indeksi	$4,775	ylös 184%
Shanghai - Rotterdam	WCI SHA - RTM	$6,219	ylös 329%
Rotterdam - Shanghai	WCI RTM - SHA	$612	ylös 22%
Shanghai - Genova	WCI SHA - GOA	$5,842	ylös 209%
Shanghai - Los Angeles	WCI SHA - LAX	$6,030	ylös 168%
Los Angeles - Shanghai	WCI LAX - SHA	$714	Alas 15%
Shanghai - New York	WCI SHA - NYC	$8,451	ylös 149%
New York - Rotterdam	WCI NYC - RTM	$732	Alas 1%
Rotterdam - New York	WCI RTM - NYC	$2,212	ylös 42%

Pidä kuitenkin mielessä, että yllä olevat hinnat koskevat vain kontin kuljetuskustannuksia ja sisältävät kaikki lisäkustannukset, jotka liittyvät kotitaloustavaroiden kuljettamiseen konttiin ja takaisin. satama.

Alla olevissa kartoissa ja taulukoissa on esitetty vuoden 2024 kansainväliset konttikuljetusmaksut ja -kulut esimerkkiliikkeille, jotka ovat peräisin seuraavasta maasta US, UK, Kanada ja Australia.

Jos haluat lisätietoja, voit siirtyä kyseiseen osioon seuraavien linkkien kautta: US, UK, Kanada, Australia, 20ft vs 40ft kontit, LCL vs. FCL, Maaliikenteen rahti, Merirahti, Lentorahti, Lastaus ja toimitus, Muut kustannukset.

Yhdysvalloista tulevat hinnat

Määrämaa (satamakaupunki)	20FT	40FT
Meksiko (Manzanillo)	$3,865	$4,536
Filippiinit (Manila)	$2,061	$2,472
Kanada (Toronto)	$2,343	$2,389
Kanada (Vancouver)	$2,093	$2,261
Israel (Haifa)	$1,724	$2,120
Italia (Trieste)	$1,666	$1,715
Yhdistynyt kuningaskunta (Lontoo)	$2,443	$2,398
Etelä-Korea (Busan)	$895	$1,100
Saksa (Hampuri)	$1,632	$1,773
Ranska (Marseille)	$1,641	$2,066
Brasilia (Santos)	$2,624	$1,937

Napsauta tästä saadaksesi täydellisen luettelon konttien kuljetusmaksuista Yhdysvaltoihin ja Yhdysvalloista.

Yhdistyneen kuningaskunnan hyväksi sovellettavat hinnat

Määrämaa (satamakaupunki)	20FT	40FT
Australia (Sydney)	$1,878	$2,803
Espanja (Barcelona)	$561	$838
Yhdysvallat (New York)	$1,548	$1,729
Yhdysvallat (Los Angeles)	$1,625	$1,855
Kanada (Toronto)	$2,386	$2,959
Kanada (Vancouver)	$2,090	$2,772
Irlanti (Dublin)	$292	$436
Uusi-Seelanti (Auckland)	$1,912	$2,854
Etelä-Afrikka (Durban)	$4,575	$4,575
Ranska (Marseille)	$836	$1,103
Saksa (Hampuri)	$173	$224
Kypros (Limassol)	$506	$875

Napsauta tästä saadaksesi täydellisen luettelon konttien kuljetusmaksuista Yhdistyneestä kuningaskunnasta.

Kanadan hinnat

Määrämaa (satamakaupunki)	20FT	40FT
Yhdysvallat (New York)	$2,343	$2,389
Yhdysvallat (Los Angeles)	$2,189	$2,474
Hong Kong	$1,732	$2,046
Yhdistynyt kuningaskunta (Lontoo)	$2,386	$2,959
Libanon (Beirut)	$1,793	$2,403
Australia (Sydney)	$3,105	$4,544
Kiina (Shanghai)	$7,010	$8,596
Etelä-Korea (Busan)	$5,208	$10,434
Saksa (Hampuri)	$1,697	$2,092
Yhdistyneet arabiemiirikunnat (Zayed)	$2,687	$3,953
Ranska (Marseille)	$4,135	$6,358

Klikkaa tästä saadaksesi täydellisen luettelon konttien kuljetusmaksuista Kanadasta.

Hinnat Australiasta

Määrämaa (satamakaupunki)	20FT	40FT
Yhdistynyt kuningaskunta (Lontoo)	$7,467	$12,406
Yhdysvallat (New York)	$12,085	$15,370
Yhdysvallat (Los Angeles)	$10,808	$13,663
Kreikka (Thessaloniki)	$8,723	$8,723
Malediivit (Male)	$1,561	$2,083
Uusi-Seelanti (Auckland)	$1,561	$2,083
Espanja (Valencia)	$8,723	$14,807
Bermuda (Hamilton)	$1,561	$2,083
Italia (Trieste)	$8,723	$8,723
Libanon (Beirut)	$6,750	$6,750
Yhdistyneet arabiemiirikunnat (Jebel Ali)	$6,750	$6,750

Napsauta tästä saadaksesi täydellisen luettelon konttien kuljetusmaksuista Australiasta.

Tietoja koskeva huomautus: Yllä luetellut hinnat ovat otos eri tietolähteistä saaduista meriliikenteen satamien välisistä rahtimaksuista ja -kustannuksista, jotka perustuvat ainoastaan lueteltujen satamien välisiin matkoihin! Ne perustuvat kotitaloustavaroiden siirtoihin, ja ne olivat tarkkoja vuoden 2023 lopulla. Kansainvälisen merenkulun luonteen vuoksi sinun on kuitenkin pyydettävä tarjous tarkempien hintojen saamiseksi.

Lisäksi edellä mainitut hinnat eivät sisällä ovelta ovelle -siirtojen kaikkia kustannuksia. Koska jokainen muutto on erilainen, ainoa keino saada tarkka hinta on kustannusarvio muuttoasi varten on hankkia ilmainen muutto tarjous.

Kun vertaat kansainvälisen konttikuljetuksen ja muuton hintoja, on tärkeää ymmärtää, mitä tarvitset ja miten se vaikuttaa lopulta maksamaasi hintaan.

Ensimmäinen asia, joka on ymmärrettävä, on ero kansainvälisen muuttajan ja huolitsija joka tunnetaan myös nimellä muu kuin aluksia liikennöivä yhteinen liikenteenharjoittaja ("non vessel operating common carrier").NVOCC). Periaatteessa muuttaja voi järjestää koko muuton puolestasi, mukaan lukien nouto, toimitus ja kuljetus.

Rahdinkuljettajat ja NVOCCvoivat tarjota hyvin samankaltaisia palveluja kuin kansainväliset muuttajat, mutta ne työskentelevät pikemminkin kaupallisten konttikuljetusten parissa yrityksille kuin yksittäisten siirtojen parissa. Jos kuitenkin kuljetat täyden konttikuorman (ks. jäljempänä), saatat haluta tutustua myös huolitsijoihin.

Seuraavassa on muita keskeisiä asioita, jotka on hyvä ymmärtää:

Mikä vaikuttaa kansainvälisten konttien kuljetusmaksuihin?

5 päätekijää vaikuttaa siihen, kuinka paljon maksat tavaroiden lähettämisestä. Nämä ovat:

1. Kuljetusmuoto

Kuljetustapa on ylivoimaisesti suurin tekijä, joka vaikuttaa siihen, kuinka paljon kontin kuljettamisesta joutuu maksamaan. Merirahti (laivalla lähettäminen) on halvin tapa, ja sen jälkeen seuraa maaliikenne (yleensä kuorma-autoilla, mutta joskus myös junilla) ja kallein tapa on lentorahti (lentokoneella lähettäminen).

Useimmissa tapauksissa lentorahtikuljetus on liian kallista, joten käytät todennäköisesti meri- ja maakuljetusten yhdistelmää ja/tai vain maakuljetuksia riippuen siitä, mistä ja minne kuljetat tavaraa.

2. Lähtö- ja saapumiskohde

Tämä on seuraavaksi tärkein tekijä. Vaikka etäisyys on tärkeä, tärkeämpää on kuljetusmäärä (molempiin suuntiin) tietyllä reitillä. Mitä suurempi määrä on, sitä alhaisempi hinta yleensä on, varsinkin jos lähtö- ja määräsatamien välillä on epäsuhtainen määrä.

Paras esimerkki tästä on minkä tahansa tavaran lähettäminen Kiinaan, joka on yleensä erittäin halpaa. Syynä on se, että Kiinasta viedään paljon tavaroita, jotka vaativat suuren määrän tavaraa. konttialukset. Näitä laivoja ei kuitenkaan useinkaan voida täyttää paluumatkalle, joten ne ovat edullisia. Itse asiassa konttien hinnat Kiinaan ovat usein maailman alhaisimpia.

3. Siirtosi määrä/paino

Mitä suuremmat muutot, sitä enemmän ne yleensä maksavat. Useimmissa konttikuljetuksissa tilavuus on painon sijasta tärkein tekijä. Suuremmat muutot vaativat 40 jalan kontin, kun taas pienemmät muutot saattavat selvitä pienemmällä 20 jalan kontilla. (lisää näiden kahden konttikoon eroista on jäljempänä).

Paino vaikuttaa merkittävästi vain lentorahdissa. Se veloitetaan ensisijaisesti painon eikä määrän perusteella. Useimmissa tapauksissa se ei kuitenkaan sovellu täydelliseen muuttoon, mutta sitä voidaan käyttää muutaman tärkeän tavaran lähettämiseen.

4. Siirtosi etäisyys

Kuten edellä mainittiin, muuton lähtö- ja määräpaikka on yksi suurimmista kustannuksiin vaikuttavista tekijöistä. Tähän liittyy myös itse muuttomatkan pituus. Yleisesti ottaen lähempänä sijaitsevat muutot ovat halvempia kuin pidemmän matkan muutot.

Kaupan määrä on kuitenkin edelleen tärkeämpi etäisyys. Esimerkiksi kontin kuljettaminen Yhdistyneestä kuningaskunnasta Yhdysvaltoihin on yleensä huomattavasti halvempaa kuin Yhdistyneestä kuningaskunnasta Kanadaan, vaikka etäisyydet ovat suunnilleen samat, yksinkertaisesti siksi, että Yhdysvaltoihin menee enemmän laivoja kuin Kanadaan kaupan määrän vuoksi.

5. Vuodenaika

Myös vuodenajalla voi olla merkitystä toimituskustannuksiin. Maailmanlaajuisesti kesän sesonkiaika on kallein aika kuljetuksille, joten sitä on parasta välttää, jos mahdollista.

Toimitus Kiinaan ja Kiinasta on kalliimpaa myös kiinalaisen uudenvuoden aikaan (tammi-helmikuussa), jos aiot lähettää tavaroita Kiinaan ja/tai Kiinasta.

Mikä vaikutus näillä tekijöillä on hintojen laskentatapaan?

Konttikuljetuskustannuksiin vaikuttavat monet tekijät, ja ne voivat vaihdella huomattavasti lähetyksen erityispiirteistä riippuen. Seuraavassa on yleiskatsaus ensisijaisiin tekijöihin, jotka määrittävät konttikuljetusten kuljetuskustannukset:

1. Säiliön koko ja tyyppi: Kuljetuskustannukset vaihtelevat tarvitsemasi kontin koon (esim. 20-jalkainen, 40-jalkainen) ja tyypin (esim. tavallinen, suurikuutioinen, jäähdytetty, avokontti) mukaan. Suuremmat tai erikoiskontit maksavat yleensä enemmän.
2. Lastin paino ja tilavuus: Rahtisi paino ja tilavuus voivat vaikuttaa kuljetuskustannuksiin. Rahdinkuljettajilla on rajoituksia kontin sallitulle painolle, ja näiden rajojen ylittäminen voi johtaa lisämaksuihin.
3. Toimitustila: Kuljetustapa (esim. meri-, rautatie- tai maantieliikenne) ja se, valitsetko täyden konttikuorman (FCL) vai alle konttikuorman (LCL) kuljetuksen, vaikuttavat kustannuksiin. FCL on yleensä kustannustehokkaampi suuremmille lähetyksille, kun taas LCL sopii pienemmälle rahdille, mutta saattaa olla kalliimpi kuutiometriä kohden.
4. Etäisyys ja reitti: Pidemmät laivamatkat ja reitit, jotka kulkevat sellaisten alueiden kautta, joilla on korkeammat kauttakuljetuskustannukset tai -riskit (kuten merirosvous), voivat nostaa laivaliikenteen kokonaiskustannuksia.
5. Satamamaksut: Satamien käyttöön liittyvät maksut, kuten käsittelymaksut, terminaalimaksut ja asiakirjamaksut, vaikuttavat osaltaan kokonaiskustannuksiin. Nämä maksut voivat vaihdella huomattavasti satamittain.
6. Polttoaineen hinnat: Polttoaineen hinnan vaihteluilla voi olla huomattava vaikutus kuljetuskustannuksiin. Polttoaineen hinnannousu johtaa yleensä kuljetusmaksujen nousuun.
7. Kysyntä ja tarjonta: Merikuljetuskapasiteetin kysynnän ja tarjonnan tasapaino tietyillä reiteillä eri vuodenaikoina voi vaikuttaa hintoihin. Huippusesongit voivat nostaa kustannuksia kysynnän lisääntymisen vuoksi.
8. Tullit ja verot: Rahdin alkuperästä ja määränpäästä riippuen voidaan soveltaa tulleja ja veroja. Vaikka ne eivät ole suoraan osa kuljetuskustannuksia, ne ovat välttämättömiä tuonti- ja vientiprosessiin liittyviä kuluja.
9. Vakuutus: Vakuutuskustannukset suojaavat rahdin katoamiselta tai vahingoittumiselta kuljetuksen aikana. Kustannukset ovat yleensä prosenttiosuus rahdin arvosta.
10. Valuutanvaihto Hinnat: Kansainvälisessä kuljetuksessa valuuttakurssien vaihtelut voivat vaikuttaa lopullisiin kustannuksiin, varsinkin jos varaus- ja maksuhetken välillä on huomattavaa vaihtelua.
11. Lisäpalvelut: Lisäpalveluista, kuten noudosta ja toimituksesta, pakkaamisesta, lastaamisesta ja purkamisesta, varastoinnista ja vaarallisten aineiden erityiskäsittelystä, aiheutuvat kustannukset voivat myös nousta.

Näiden tekijöiden vuoksi kontin kuljetuskustannusten tarkka laskeminen voi olla monimutkaista. Hinnat voivat muuttua usein, ja tarkan arvion saaminen edellyttää usein tarjousten hankkimista varustamoilta tai huolitsijoilta.

Kontin koko - 20ft vs 40ft

Intermodaalisten konttien kokovertailu Kcida10 WikimediaMaailmanlaajuisesti on käytössä kaksi intermodaalisen kuljetuksen konttikokoa, 20- ja 40-jalkaiset (ks. edellä). Olemme esittäneet hinnat molemmille kooille edellä, jotta saat käsityksen kunkin koon sukulaiskustannuksista.

Muita yleisiä variaatioita ovat 40 jalan ja 45 jalan high-cube-kontit sekä jäähdytyskontit ja nestesäiliöautot.

Lähes kaikkiin kansainvälisiin konttipakkausten siirtoihin tarvitaan kuitenkin todennäköisesti joko 20- tai 40-jalkainen kontti. Katsotaanpa kummankin tyypin keskeisiä tilastotietoja:

20 jalan laivakontti

Sopii: 1-2 makuuhuoneen muutto tai muutama laatikko autoon.

Tyypilliset mittaukset:
Koko (LxSxK): 19′ 10.5″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (6.1m x 2.4m x 2.6m)
Sisäinen kokonaistilavuus: 1,169 ft³ (33.1 m³)
Kuljetuskuorma netto: 61,289 lb (28,200 kg)

40ft merikontti

Sopii: 3-5 makuuhuoneen muutto tai auto ja tyypillinen kahden makuuhuoneen muutto.

Tyypilliset mittaukset:
Koko (LxSxK): 40′ 0″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (12.2m x 2.4m x 2.6m)
Sisäinen kokonaistilavuus: 2,385 ft³ (67.5 m³)
Kuljetuskuorma netto: 57,759 lb (26,600 kg)

Huom: Vaikka 40-jalkaiseen konttiin mahtuu tyypillisesti noin kaksi kertaa enemmän (tilavuuden suhteen) kuin 20-jalkaiseen konttiin, se voi itse asiassa kuljettaa vähemmän lastin kokonaispainoa kontin painon vuoksi. Näin ollen, jos haluat lähettää auton ja suuri kotitalous voi tarvita enemmän kuin 1 astian.

20ft vs 40ft rinnakkain vertailu vierekkäin

	20ft kontti	40ft kontti
Min sisäinen pituus	5,867 m (19 ft 3 in)	39 jalkaa 4+3⁄8 in (11,998 m).
Min sisäinen leveys	7 jalkaa 7+3⁄4 in (2,330 m).	7 jalkaa 7+3⁄4 in (2,330 m).
Min sisäinen korkeus	2,350 m (7 ft 8+1⁄2 in)	2,350 m (7 ft 8+1⁄2 in)
Sisäinen tilavuus	1,169 cu ft (33.1 m3)	2,385 cu ft (67.5 m3)
Yhteinen Suurin nettokuormituspaino	62,350 lb (28,280 kg)	58,820 lb (26,680 kg)
Kotitalouden muutto Koko	Jopa 3 makuuhuoneen talo	3+ makuuhuoneen talo
Sopivien autojen määrä	Enintään 1	Enintään 2

Vähemmän konttikuormaa (LCL) vs. täysi konttikuorma (FCL)

Toinen termi, johon saatat törmätä, on LCL ja FCL.

Vähemmän konttikuormia (LCL): Tämä tarkoittaa siirtoja tai lähetyksiä, jotka vaativat vähemmän kuin täyden kontin (joko 20 tai 40 jalkaa). Useimmat yhtiöt asettavat kuitenkin vähimmäistilavuuden, joskus jopa 1 m³ (35,3 ft³). Tämä voi olla kustannustehokkain vaihtoehto hyvin pienille siirroille, mutta usein voi tulla halvemmaksi maksaa vain täydestä kontista.

Täysi konttikuorma (FCL): Tämä tarkoittaa siirtoja tai lähetyksiä, joissa maksat koko kuljetuskontista. Tämä tarkoittaa, että kaikki tavarasi kuljetetaan yhdessä, eikä sinun kontissasi kuljeteta kenenkään muun tavaroita. Varustamot yleensä mieluummin, kun ihmiset maksavat FCL:stä, koska se tekee logistiikasta molemmissa päissä paljon yksinkertaisempaa.

FCL vs LCL: Kumpi on parempi?

	FCL	LCL
Kustannukset	Halvempi suurissa muutoissa, kalliimpi pienemmissä muutoissa.	Halvempi pienille siirroille, kalliimpi suuremmille siirroille.
Nopeus	Nopeampi	Hitaampi, täytyy odottaa, kunnes säiliö on täynnä.
Siirrä koko	Suurempi kuin 500 kuutiometriä (15 m3) tai yli 2 makuuhuonetta.	Pienempi kuin 500 kuutiometriä (15 m3) tai enintään 2 pientä makuuhuonetta tai 1 normaalikokoinen makuuhuone.
Turvallisuus	Kontti on kokonaan sinun	Säiliö jaetaan muiden kanssa
Voidaanko sitä käyttää auton lähettämiseen?	Kyllä	Ei

Kuljetusmuodot: Maalla, merellä ja ilmassa

Kansainvälinen rahtiliikenne voidaan toteuttaa kolmella tavalla: maitse, meritse ja ilmateitse. Kaikkiin siirtoihin liittyy ainakin jonkin verran maakuljetuksia, ja joihinkin voi liittyä kaikkia kolmea tapaa. Seuraavassa on lueteltu tärkeitä asioita, jotka sinun on tiedettävä:

Maa (kuorma-autot ja junat)

Konttien kuljettamiseen käytetään kahta maaliikennemuotoa: kuorma-autoja ja junia (rautateitse).

Kuorma-auto

Lähes kaikkiin siirtoihin liittyy kuorma-auto. Saman maanosan sisäiset ja kansainväliset siirrot tehdään todennäköisesti kokonaan kuorma-autolla ja yleensä yhden yrityksen toimesta.

Ulkomailla tapahtuvat siirrot voivat johtaa kuljetusyritysten väliseen koordinointiin. Kaikki muuttofirma on tehtävä selväksi, miten nämä kustannukset jakautuvat ja kuka vastaa mistäkin osasta muuttoprosessin aikana.

Nopeus: Kuorma-autot voivat yleensä ajaa niin nopeasti kuin tieolosuhteet sallivat.

Kustannukset: Kohtalainen, mutta väistämätön.

Esimerkkejä liikkeistä: Kotimaan muutot saman kaupungin tai maan sisällä, muutot Yhdysvalloista Kanadaan tai Meksikoon, muutot Kanadasta Yhdysvaltoihin, muutot Yhdistyneestä kuningaskunnasta Manner-Eurooppaan tai Irlantiin (lautalla) ja muutot Euroopan maiden välillä.

Junat

Rautatiekuljetusten käyttö kuljetuskonttien siirtämiseen on myös hyvin yleistä, ja se voi olla paljon kustannustehokkaampaa kuin kuorma-autolla tapahtuva kuljetus maanosan sisäisissä pitkän matkan kuljetuksissa.

Nopeus: Riippuu lähtö- ja määräpaikasta, mutta yleensä hitaampi kuin kuorma-autot.

Kustannukset: Joillekin matkoille voi tulla halvemmaksi kuin kuorma-auton käyttö.

Esimerkkejä liikkeistä: Pohjois-Amerikan itä- ja länsirannikon väliset siirrot, Itä- ja Länsi-Euroopan väliset kaukosiirrot ja jotkut Australian sisäiset siirrot.

Merirahti

Merikuljetus tai konttilaivakuljetus on ylivoimaisesti halvin tapa siirtää tavaroita kansainvälisesti, mutta myös hitain. Jos kuitenkin siirrät tavaroita maanosien välillä, sinulla ei yleensä ole muuta vaihtoehtoa kuin lähettää ne konttilaivalla.

Nopeus: Hidas, reitistä riippuen voi kestää muutamasta päivästä useisiin viikkoihin.

Kustannukset: Kun otetaan huomioon etäisyydet, hyvin alhaiset

Esimerkkiliikkeet: Yhdysvalloista Australiaan, Yhdistyneestä kuningaskunnasta Yhdysvaltoihin, Etelä-Afrikasta Kanadaan ja Uudesta-Seelannista Australiaan.

Lentorahti

Lentorahtia käytetään vain harvoin koko kotitalouden konttien siirroissa, koska sen kustannukset ovat erittäin korkeat. Lentokuljetus voi helposti maksaa 10 kertaa enemmän kuin merikuljetus. Jos sinulla on siis joitakin tavaroita, jotka haluat pitää mukanasi heti uuteen maahan saavuttuasi, ne kannattaa lähettää lentokoneella, mutta on paljon kustannustehokkaampaa lähettää suurin osa tavaroista laivalla.

Nopeus: Erittäin nopea

Kustannukset: Erittäin korkea suurissa muutoissa, mutta kohtuullinen, jos kuljetat vain muutaman laatikon.

Esimerkkiliikkeet: Mitkä tahansa kaksi kaupunkia, joissa on lentokentät.

Lastaus- ja toimitusvaihtoehdot

Toinen tärkeä kustannuksiin vaikuttava tekijä on se, miten aiot lastata ja toimittaa kontin. Jos suunnittelet FCL-siirtoa, sinulla voi olla jopa 3 vaihtoehtoa riippuen liikkujasta/huolitsijasta/NVOCC:stä:

1. Satamasta satamaan

Tämä on perusvaihtoehto, ja siihen perustuvat sivun yläosassa olevat hinnat. Periaatteessa satamasta satamaan -lähetyksessä olet vastuussa tavaran toimittamisesta lähtösatamaan. varustamo laivaa ne määräsatamaan, ja sinun vastuullasi on toimittaa ne uuteen kotiisi.

2. Pudota ja täytä

Tällöin kuljetusyritys tuo kontin kotiisi, ja sinä täytät sen itse. Voit ehkä käyttää apuna paikallisia muuttomiehiä ja pakkaajia, jotka työskentelevät erillään varustamosta.

Vastaavasti tämä voi olla vaihtoehto muuton toisessa päässä, jolloin kuljetusyhtiö vain pudottaa kontin uuteen taloosi ja sinä vastaat sen purkamisesta.

3. Ovelta ovelle -liikkeet

Ylivoimaisesti yleisin vaihtoehto ulkomaille muuttaville on täydellinen ovelta ovelle -muuttopalvelu. Valitsemastasi vaihtoehdosta riippuen muuttaja järjestää kontin toimittamisen kotiisi, pakkaamisen, siirtämisen satamaan, laivaamisen, siirtämisen uuteen kotiisi ja purkamisen.

Jos sinulla ei ole paljon kokemusta kansainvälisistä muutoista ja/tai jos kuljetat pienen kuorman, tämä on suositeltava vaihtoehto.

Muut kansainväliset muuttokustannukset

Luetteloimme edellä kansainväliset konttikuljetusmaksut, mutta ne eivät suinkaan ole ainoat kansainväliseen muuttoon liittyvät kustannukset. Kun muutat maiden välillä, saatat joutua maksamaan myös joitakin näistä kustannuksista.

Vakuutus: Jos aiot lähettää koko kotisi ulkomaille (tai vaikka vain kulman taakse), on erittäin tärkeää, että kaikki on vakuutettu. Varmista siis, että kuljetusyritykselläsi on riittävä merivakuutus. Näin saat mielenrauhan siitä, että jos jokin vaurioituu tai rikkoutuu muuton aikana, et joudu maksamaan siitä.

Pakkauskustannukset: Useimmat, jos ei kaikki, kansainväliset muuttofirmat vaativat, että he pakkaavat tavarasi puolestasi. Vaikka tämä saattaa tuntua vain tavalta lisätä lisäkustannuksia, siihen on hyvät syyt. Ensinnäkin se auttaa ehkäisemään vilpillisiä vakuutushakemuksia, jotka nostavat kaikkien kustannuksia. Toiseksi se voi olla vaatimus veroja ja tulleja varten (ks. jäljempänä).

Verot/tullimaksut/tullit: Ennen kuin lähetät kotisi ulkomaille, on erittäin suositeltavaa, että tutkit, miten maa, johon olet muuttamassa, käsittelee kansainvälisiä muuttoja. Jotkin jäsenvaltiot perivät veroja ja/tai tulleja maahan tuotavien tavaroiden arvosta. On hyvä selvittää, kuinka paljon nämä todennäköisesti ovat, ennen kuin muutat, jotta et joudu ikävien yllätysten eteen.

Varastointi: Jos et aio muuttaa pysyvästi ulkomaille, voi olla syytä tarkistaa, kuinka paljon varastointi kotimaassasi maksaa. Se voi joskus tulla halvemmaksi kuin tavaroiden lähettäminen ulkomaille ja takaisin, varsinkin jos kotimaassasi on myös veroja ja tulleja lähetettäville tavaroille.

Ei ole mitään syytä maksaa kahdesti samoista asioista.

Voiko kansainvälinen muuttofirma järjestää kontini kuljetuksen?

Kyllä, kansainvälinen muuttofirma voi järjestää kontin kuljetuksen osana palvelujaan. Nämä yritykset ovat erikoistuneet henkilökohtaisten tavaroiden ja kotitaloustavaroiden siirtämiseen kansainvälisten rajojen yli. Näin ne voivat auttaa:

1. Pakkaaminen ja inventointi: He voivat tarjota ammattimaisia pakkauspalveluja, joilla varmistetaan, että tavarasi on pakattu turvallisesti kuljetusta varten. He myös laativat tavaroistasi luettelon, joka on erittäin tärkeä tulli- ja vakuutustarkoituksiin.
2. Säiliön valinta: Tavaroiden määrän perusteella he voivat antaa neuvoja tarpeisiisi sopivimman kontin koon ja tyypin (esim. 20-jalkaiset, 40-jalkaiset, vakio-, suurikuutioiset tai erikoiskontit) valinnassa.
3. Rahdin huolinta: Kansainväliset muuttofirmat toimivat usein huolitsijoina, jotka järjestävät kontin kuljetuksen meri-, ilma- tai maaliikenteessä. Heillä on suhteet varustamoihin ja muihin kuljetusliikkeisiin, minkä ansiosta he voivat löytää kilpailukykyiset hinnat ja varmistaa, että kontti kuljetetaan sopivaa reittiä.
4. Tulliselvitys: Tullimääräysten monimutkaisuuden selvittäminen voi olla haastavaa. Muuttofirmat hoitavat paperityöt ja muodollisuudet, joita tarvitaan tavaroiden tulliselvitykseen sekä lähtö- että kohdemaassa.
5. Ovelta ovelle -palvelu: Ne tarjoavat yleensä ovelta ovelle -palvelua, joka huolehtii kuljetuksesta nykyisestä kodistasi määränpäähän, mukaan lukien kontin kuljettamiseen satamiin ja satamista tarvittavat sisämaakuljetukset.
6. Vakuutus: He voivat myös järjestää tavaroillesi vakuutuksen kuljetuksen ajaksi, joka kattaa tavaroiden katoamisen tai vahingoittumisen.
7. Varastointiratkaisut: Tarvittaessa he voivat tarjota varastointivaihtoehtoja muuttosi molempiin päihin, olipa kyse sitten lyhytaikaisesta tai pitkäaikaisesta varastoinnista.
8. Erityisvaatimukset: Jos sinulla on tavaroita, joilla on erityisvaatimuksia, kuten ajoneuvoja, lemmikkejä tai herkkiä laitteita, monet kansainväliset muuttofirmat voivat hoitaa nämä osana muuttoa tai neuvoa sinua parhaassa mahdollisessa lähestymistavassa.

Kun valitset kansainvälistä muuttofirmaa, on tärkeää:

• Tarkista valtakirjat: Varmista, että heillä on kokemusta ja hyvä maine kansainvälisistä muutoista. Etsikää jäsenyyksiä muutto- ja huolinta-alan ammattijärjestöissä.
• Hanki yksityiskohtaiset tarjoukset: Hanki yksityiskohtaiset tarjoukset useilta yrityksiltä. Vertaile hintojen lisäksi myös niihin sisältyviä palveluja.
• Ymmärrä vakuutusturva: Varmista, että ymmärrät, mitä heidän vakuutuksensa kattaa, ja harkitse mahdollisesti tarvitsemaasi lisäturvaa.
• Selvitä sisältyvät palvelut: Ymmärrä tarkkaan, mitä palveluja tarjoukseen sisältyy, kuten pakkaaminen, lastaaminen, purkaminen ja tulliselvitys, jotta vältät odottamattomat kustannukset tai tehtävät, jotka sinun on hoidettava itse.

Parhaat kansainväliset konttikuljetussopimukset ilmaisilla tarjouksilla

Koska markkinoilla on runsaasti konttialuksia, nyt on hyvä aika tehdä hyvä tarjous kansainvälisestä konttikuljetuksesta. Talouden perussäännöt pätevät kuitenkin edelleen, ja maksat enemmän pitkän matkan siirroista ja/tai siirroista, joihin liittyy vähemmän liikennöityjä laivareittejä.

Kaikissa tapauksissa helpoin tapa varmistaa, että saat parhaan tarjouksen, on hankkia ilmainen muutto tarjous. Muuttosi on ainutlaatuinen, joten emme voi antaa sinulle täysin tarkkaa arviota ilman, että saamme sinulta lisätietoja muutostasi.

Onneksi olemme tehneet siitä erittäin yksinkertaista. Täytä vain tämän sivun yläosassa oleva lomake ja anna muutama perustieto, niin alamme etsiä sinulle parasta mahdollista hintaa.