Internationale tarieven voor containervervoer: April 2025

De internationale containervervoertarieven blijven dalen na hun piek tijdens de Covid pandemie, hoewel er veel onzekerheid blijft bestaan door de internationale handelsgeschillen en veiligheidsproblemen in de Rode Zee.

Desondanks blijft containervervoer veruit de goedkoopste manier om goederen internationaal te verschepen, maar de prijzen variëren sterk tussen waar je vandaan verhuist en waar je naartoe verhuist.

U kunt de meest nauwkeurige en actuele gegevens krijgen door gebruik te maken van de offerteformulier bovenaan deze pagina.

Tariefgrafiek containervervoer april 2025

Grafiek van Drewry Supply Chain Adviseurs

Hoogtepunten containervervoer

• De vraag naar containervervoer blijft in de meeste regio's afnemen, met uitzondering van de Verenigde Staten. New York-Rotterdam, waar de vraag van jaar tot jaar blijft stijgen.
• Er is een opmerkelijke daling in de vraag naar scheepvaart vanuit Shanghai. De kosten voor verscheping vanuit Shanghai naar Rotterdam zijn gedaald met 25% ten opzichte van 2024, Shanghai - Rotterdam.Los Angeles is gedaald met 26% en de vraag voor verscheping van Rotterdam naar Shanghai is zelfs gedaald met 41%.
• In het algemeen zijn de wereldwijde tarieven voor zeecontainers met 22% gedaald in vergelijking met het begin van vorig jaar.
• Volgens de World Container Index van Drewry is de gemiddelde prijs voor het verschepen van een 40ft container wereldwijd $2,208 (USD) voor 3 april 2025.
• De Freightos Baltic Global Freight Index (FBX) schat dat de huidige verzendkosten minder volatiel zijn en schat de kosten van het verschepen van een 40ft container op $2.031,60per 4 april 2025.
• Ondanks de recente prijsdaling ten opzichte van 2024 blijft de vraag naar containervervoer stijgen.
• De prijzen en de vraag naar scheepvaart via Aziatische routes worden echter nog steeds beïnvloed door US De tarieven van president Donald Trump en de inspanningen om de veiligheid rond het Suezkanaal te verhogen.

Hier zijn enkele hoogtepunten van tarieven op de belangrijkste scheepvaartroutes voor een 40ft container met dank aan Drewery Supply Chain Adviseurs:

Route	Routecode	3 april Tarief	Jaarlijkse verandering (%)
Samengestelde index	WCI-COMPOSITE Index	$2,208	Dons 22%
Shanghai - Rotterdam	WCI SHA - RTM	$2,304	Dons 25%
Rotterdam - Sjanghai	WCI RTM - SHA	$466	Dons 41%
Shanghai - Genua	WCI SHA - GOA	$3.031	Dons 16%
Shanghai - Los Angeles	WCI SHA - LAX	$2.726	Dons 26%
Los Angeles - Shanghai	WCI LAX - SHA	$705	Omhoog 2%
Shanghai - New York	WCI SHA - NYC	$3.894	Dons 20%
New York - Rotterdam	WCI NYC - RTM	$831	Omhoog 34%
Rotterdam - New York	WCI RTM - NYC	$2.124	Dons 5%

Houd er wel rekening mee dat bovenstaande tarieven alleen gelden voor de kosten van het verschepen van de container en niet voor alle extra kosten die komen kijken bij het vervoeren van je huisraad van en naar de container. haven.

De kaarten en tabellen hieronder tonen de tarieven en kosten voor 2024 internationaal containervervoer voor voorbeeldverhuizingen vanuit de VS, UK, Canada en Australië.

Om meer te weten te komen, kun je via de volgende links naar de relevante sectie gaan: US, UK, Canada, Australië, 20ft vs 40ft Containers, LCL vs FCL, Land Goederen, Zeevracht, Luchtvracht, Laden & Levering, Overige kosten.

Tarieven van de Verenigde Staten

Land van bestemming (havenstad)	20FT	40FT
Mexico (Manzanillo)	$3,865	$4,536
Filippijnen (Manilla)	$2,061	$2,472
Canada (Toronto)	$2,343	$2,389
Canada (Vancouver)	$2,093	$2,261
Israël (Haifa)	$1,724	$2,120
Italië (Trieste)	$1,666	$1,715
UK (Londen)	$2,443	$2,398
Zuid-Korea (Busan)	$895	$1,100
Duitsland (Hamburg)	$1,632	$1,773
Frankrijk (Marseille)	$1,641	$2,066
Brazilië (Santos)	$2,624	$1,937

Klik hier voor de volledige lijst van containertarieven van en naar de Verenigde Staten

Tarieven van het VK

Land van bestemming (havenstad)	20FT	40FT
Australië (Sydney)	$1,878	$2,803
Spanje (Barcelona)	$561	$838
Verenigde Staten (New York)	$1,548	$1,729
Verenigde Staten (Los Angeles)	$1,625	$1,855
Canada (Toronto)	$2,386	$2,959
Canada (Vancouver)	$2,090	$2,772
Ierland (Dublin)	$292	$436
Nieuw-Zeeland (Auckland)	$1,912	$2,854
Zuid-Afrika (Durban)	$4,575	$4,575
Frankrijk (Marseille)	$836	$1,103
Duitsland (Hamburg)	$173	$224
Cyprus (Limassol)	$506	$875

Klik hier voor de volledige lijst van container verschepingstarieven vanuit het Verenigd Koninkrijk

Tarieven van Canada

Land van bestemming (havenstad)	20FT	40FT
Verenigde Staten (New York)	$2,343	$2,389
Verenigde Staten (Los Angeles)	$2,189	$2,474
Hong Kong	$1,732	$2,046
Verenigd Koninkrijk (Londen)	$2,386	$2,959
Libanon (Beiroet)	$1,793	$2,403
Australië (Sydney)	$3,105	$4,544
China (Shanghai)	$7,010	$8,596
Zuid-Korea (Busan)	$5,208	$10,434
Duitsland (Hamburg)	$1,697	$2,092
Verenigde Arabische Emiraten (Zayed)	$2,687	$3,953
Frankrijk (Marseille)	$4,135	$6,358

Klik hier voor de volledige lijst van container verschepingstarieven vanuit Canada

Tarieven van Australië

Land van bestemming (havenstad)	20FT	40FT
Verenigd Koninkrijk (Londen)	$7,467	$12,406
Verenigde Staten (New York)	$12,085	$15,370
Verenigde Staten (Los Angeles)	$10,808	$13,663
Griekenland (Thessaloniki)	$8,723	$8,723
Maldiven (Male)	$1,561	$2,083
Nieuw-Zeeland (Auckland)	$1,561	$2,083
Spanje (Valencia)	$8,723	$14,807
Bermuda (Hamilton)	$1,561	$2,083
Italië (Trieste)	$8,723	$8,723
Libanon (Beiroet)	$6,750	$6,750
VAE (Jebel Ali)	$6,750	$6,750

Klik hier voor de volledige lijst van container verschepingstarieven vanuit Australië

Opmerking over de gegevens: De hierboven vermelde prijzen zijn een voorbeeld van zeevrachttarieven en -kosten op basis van verschillende gegevensbronnen, uitsluitend gebaseerd op reizen tussen de vermelde havens! Ze zijn gebaseerd op verhuizingen van huishoudelijke goederen en waren accuraat vanaf eind 2023. Gezien de aard van de internationale scheepvaartindustrie moet je echter een offerte aanvragen voor nauwkeurigere prijzen.

Bovendien omvatten de hierboven vermelde prijzen niet de volledige kosten van verhuizingen van deur tot deur. Gezien het feit dat elke verhuizing anders is, is de enige manier om een accurate kostenraming voor uw verhuizing is om een gratis verhuisofferte.

Bij het vergelijken van prijzen voor internationale containerverscheping en verhuizingen is het belangrijk dat u begrijpt wat u nodig hebt en hoe dat de prijs beïnvloedt die u uiteindelijk zult betalen.

Het eerste wat je moet begrijpen is het verschil tussen een internationale verhuizer en een vrachtvervoerder ook bekend als "non-vessel operating common carrier" (NVOCC). In principe kan een verhuizer uw volledige verhuizing voor u regelen, inclusief ophalen, afleveren en verzenden.

Expediteurs en NVOCCZij kunnen vergelijkbare diensten aanbieden als een internationale verhuizer, maar zij werken meer met commerciële containertransporten voor bedrijven, dan met eenmalige verhuizingen. Als u een volledige container verscheept (zie hieronder), kunt u ook kijken naar expediteurs.

Hier zijn andere belangrijke dingen om te begrijpen:

Wat beïnvloedt de internationale tarieven voor containervervoer?

Er zijn 5 belangrijke factoren die invloed hebben op hoeveel je moet betalen om je goederen te verzenden. Deze zijn:

1. Wijze van vervoer

De transportmethode is verreweg de grootste factor die bepaalt hoeveel je betaalt voor het verzenden van een container. Zeevracht (verzenden per boot) is de goedkoopste methode, gevolgd door landvracht (meestal per vrachtwagen maar soms per trein) en luchtvracht (verzenden per vliegtuig) is het duurst.

In de meeste gevallen is luchtvracht onbetaalbaar, dus gebruik je waarschijnlijk een combinatie van zee- en landvracht en/of alleen landvracht, afhankelijk van waar je naartoe en waarvandaan wilt verzenden.

2. Vertrek- en aankomstbestemming

Dit is de op één na belangrijkste factor. En hoewel de afstand belangrijk is, is het verzendvolume (in beide richtingen) op een bepaalde route nog belangrijker. Hoe meer volume, hoe lager de prijs over het algemeen, vooral als de volumes tussen de havens van herkomst en bestemming niet goed op elkaar aansluiten.

Het beste voorbeeld hiervan is het verzenden van iets naar China, wat meestal extreem goedkoop is. De reden hiervoor is dat er een grote hoeveelheid goederen uit China wordt geëxporteerd waarvoor een groot aantal vrachtwagens nodig is. containerschepen. Deze schepen kunnen echter vaak niet worden volgeladen voor de terugreis en bieden dus een geweldige prijs. Containertarieven naar China behoren vaak tot de laagste ter wereld.

3. Volume/gewicht van je verhuizing

Hoe groter je verhuist, hoe meer het over het algemeen zal kosten. Voor de meeste containerverschepingen is het volume de belangrijkste factor in plaats van het gewicht. Voor grotere verhuizingen heb je een 40ft container nodig, terwijl je voor kleinere verhuizingen misschien kunt volstaan met een kleinere 20ft container. (zie hieronder voor meer informatie over de grootteverschillen tussen de twee)

Het gewicht speelt pas echt een grote rol bij luchtvracht. Het wordt voornamelijk aangerekend op basis van gewicht in plaats van volume. In de meeste gevallen is het echter niet echt geschikt voor een volledige verhuizing, maar kan het worden gebruikt om een paar belangrijke items te verzenden.

4. Afstand van uw verhuizing

Zoals hierboven vermeld zijn de vertrek- en aankomstbestemmingen van je verhuizing een van de grootste factoren die de kosten beïnvloeden. Hiermee samenhangend is de afstand van de verhuizing zelf. Over het algemeen zijn verhuizingen dichterbij goedkoper dan verhuizingen over langere afstanden.

Dat gezegd hebbende is handelsvolume nog steeds belangrijker afstand. Het is bijvoorbeeld meestal aanzienlijk goedkoper om een container van het VK naar de VS te verschepen dan van het VK naar Canada, ook al zijn de afstanden ruwweg hetzelfde, simpelweg omdat er meer schepen naar de VS gaan dan naar Canada vanwege het handelsvolume.

5. Tijd van het jaar

De tijd van het jaar kan ook een rol spelen bij de verzendkosten. Wereldwijd is het hoogseizoen in de zomer de duurste tijd om te verzenden, dus je kunt dit het beste vermijden als dat mogelijk is.

Verzenden van en naar China is ook duurder rond Chinees Nieuwjaar (januari en februari) als je van plan bent om goederen van en/of naar China te verzenden.

Welke invloed hebben deze factoren op de manier waarop tarieven worden berekend?

De kosten van containervervoer worden beïnvloed door verschillende factoren en kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van de specifieke kenmerken van de zending. Hier volgt een overzicht van de belangrijkste elementen die de verzendkosten voor containervracht bepalen:

1. Containergrootte en Type: Verzendkosten variëren afhankelijk van de grootte (bijv. 20 voet, 40 voet) en het type container (bijv. standaard, hoge kubus, gekoeld, open top) dat u nodig hebt. Grotere of gespecialiseerde containers kosten meestal meer om te verzenden.
2. Laadgewicht en -volume: Het gewicht en volume van je vracht kunnen van invloed zijn op de verzendkosten. Vervoerders hebben limieten voor het gewicht dat een container kan dragen en het overschrijden van deze limieten kan leiden tot extra kosten.
3. Verzendmodus: De manier van transport (bijv. zeevracht, spoor, weg) en of je kiest voor Full Container Load (FCL) of Less than Container Load (LCL) verzending heeft invloed op de kosten. FCL is meestal voordeliger voor grotere zendingen, terwijl LCL geschikt is voor kleinere ladingen, maar duurder kan zijn per kubieke meter.
4. Afstand en route: Langere scheepvaartafstanden en routes door regio's met hogere transitkosten of risico's (zoals piraterij) kunnen de totale scheepvaartkosten verhogen.
5. Havengelden: Vergoedingen voor het gebruik van havens, zoals behandelingskosten, terminalkosten en documentkosten, dragen bij aan de totale kosten. Deze kosten kunnen aanzienlijk verschillen van haven tot haven.
6. Brandstofprijzen: Schommelingen in de brandstofprijs kunnen een aanzienlijke invloed hebben op de verzendkosten. Hogere brandstofprijzen leiden over het algemeen tot hogere verzendkosten.
7. Vraag en aanbod: De balans tussen vraag en aanbod van scheepscapaciteit op specifieke routes op verschillende tijdstippen van het jaar kan de tarieven beïnvloeden. Piekseizoenen kunnen hogere kosten met zich meebrengen door een grotere vraag.
8. Douanerechten en -belastingen: Afhankelijk van de herkomst en bestemming van de vracht kunnen douanerechten en belastingen van toepassing zijn. Hoewel deze niet direct deel uitmaken van de verzendkosten, zijn dit wel noodzakelijke kosten die verband houden met het import-/exportproces.
9. Verzekering: Verzekeringskosten beschermen tegen verlies of schade aan de vracht tijdens het transport. De kosten zijn meestal een percentage van de waarde van de vracht.
10. Valutawissel Tarieven: Bij internationale verzending kunnen schommelingen in de wisselkoersen van invloed zijn op de uiteindelijke kosten, vooral als er een aanzienlijke volatiliteit is tussen het moment van boeken en betalen.
11. Extra diensten: De kosten voor extra diensten, zoals ophalen en afleveren, verpakken, laden en lossen, opslag en speciale behandeling voor gevaarlijke stoffen, kunnen ook oplopen.

Gezien deze factoren kan het ingewikkeld zijn om de exacte kosten voor het verschepen van een container te berekenen. Tarieven kunnen vaak veranderen en het is vaak nodig om offertes op te vragen bij rederijen of expediteurs om een nauwkeurige schatting te krijgen.

Containergrootte - 20ft vs 40ft

Vergelijking van de grootte van intermodale containers per Kcida10 op WikimediaEr zijn twee standaard maten van intermodale containers in gebruik over de hele wereld, de 20ft en 40ft (zie boven). Wij hebben de tarieven voor beide maten hierboven gegeven om u een idee te geven van de kosten van elk.

Andere veel voorkomende varianten zijn de 40ft high-cube container en de 45ft high-cube container, samen met koelcontainers en tankers voor vloeistoffen.

Echter, voor bijna alle internationale container verhuizingen, zult u waarschijnlijk een 20ft of 40ft container nodig hebben. Laten we eens kijken naar de belangrijkste statistieken voor elk type:

20 ft zeecontainer

Geschikt voor: 1-2 slaapkamers verhuizen of een auto met slechts een paar dozen.

Typische metingen:
Afmetingen (LxBxH): 19′ 10,5″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (6,1m x 2,4m x 2,6m)
Totaal inwendig volume: 33,1 m³
Netto scheepslading: 28.200 kg

40 ft zeecontainer

Geschikt voor: 3-5 slaapkamer verhuizingen of een auto plus een typische twee slaapkamer verhuizing

Typische metingen:
Afmetingen (LxBxH): 40′ 0″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (12,2m x 2,4m x 2,6m)
Totaal inwendig volume: 67,5 m³
Netto scheepslading: 26.600 kg

Let op: Terwijl een 40ft zeecontainer ongeveer twee keer zoveel kan bevatten (in termen van volume) als een 20ft container, kan het minder ladinggewicht vervoeren door het gewicht van de container zelf. Dus, als u op zoek bent naar een auto verschepen en een groot huishouden heeft u misschien meer dan 1 container nodig.

20ft vs 40ft Zij-aan-zij vergelijking

	20ft Container	40ft Container
Min. inwendige lengte	5,867 m (19 ft 3 in)	11,998 m (39 ft 4+3⁄8 in)
Min. inwendige breedte	2,330 m (7 ft 7+3⁄4 in)	2,330 m (7 ft 7+3⁄4 in)
Min. inwendige hoogte	2,350 m (7 ft 8+1⁄2 in)	2,350 m (7 ft 8+1⁄2 in)
Intern volume	1.169 cu ft (33,1 m3)	67,5 m3
Gemeenschappelijk Max. netto laadgewicht	28.280 kg (62.350 lb)	26.680 kg
Omvang verhuizing huishouden	Huis met maximaal 3 slaapkamers	3+ Slaapkamer Huis
Aantal auto's waarin je past	Tot 1	Tot 2

Less Container Load (LCL) vs Full Container Load (FCL)

Een andere reeks termen die u kunt tegenkomen zijn LCL en FCL.

Less Container Load (LCL): Dit heeft betrekking op verhuizingen of zendingen waarvoor minder dan een volle container nodig is (20ft of 40ft). De meeste bedrijven zullen echter een minimumvolume opleggen, soms zo laag als 35,3 ft³ (1 m³). Dit kan de meest kosteneffectieve optie zijn voor zeer kleine verhuizingen, maar vaak is het goedkoper om gewoon voor een volle container te betalen.

Volledige containerlading (FCL): Dit verwijst naar verhuizingen of verschepingen waarbij u betaalt voor een volledige verschepingscontainer. Dit betekent dat al uw goederen als één geheel worden verscheept en dat er geen goederen van iemand anders in uw container worden vervoerd. Scheepvaartmaatschappijen over het algemeen de voorkeur aan FCL, omdat het de logistiek aan beide kanten veel eenvoudiger maakt.

FCL vs LCL: wat is beter?

	FCL	LCL
Kosten	Goedkoper voor grote verhuizingen, duurder voor kleinere	Goedkoper voor kleine verhuizingen, duurder voor grotere
Snelheid	Sneller	Langzamer, moet wachten tot de container gevuld is
Grootte verplaatsen	Groter dan 15 m3 of 2+ slaapkamers	Kleiner dan 15 m3 of tot 2 kleine slaapkamers of 1 slaapkamer van normale grootte
Beveiliging	Container is helemaal van jou	Container wordt gedeeld met anderen
Kan het worden gebruikt om een auto te verschepen?	Ja	Geen

Scheepvaart Vervoerswijzen: Land, zee en lucht

Er zijn 3 manieren om vracht internationaal te verplaatsen: over land, over zee en door de lucht. Alle verhuizingen gaan ten minste over land en soms over alle drie de methoden. Hier zijn de belangrijke dingen die u moet weten:

Land (Vrachtwagen & Treinen)

Er zijn twee soorten vervoer over land die worden gebruikt om containers te verschepen: vrachtwagens en treinen (via het spoor).

Vrachtwagen

Bij vrijwel alle verhuizingen wordt een vrachtwagen gebruikt. Binnenlandse en internationale verhuizingen binnen hetzelfde continent zullen waarschijnlijk volledig per vrachtwagen worden uitgevoerd en meestal door één bedrijf.

Terwijl verhuizingen overzee kunnen resulteren in coördinatie tussen vrachtwagenbedrijven. Elke verhuisbedrijf die u kiest, moet duidelijk maken hoe deze kosten zijn opgebouwd en wie waarvoor verantwoordelijk is tijdens het verhuisproces.

Snelheid: Vrachtwagens kunnen over het algemeen zo snel rijden als de wegomstandigheden toelaten.

Kosten: Matig, maar zijn onvermijdelijk.

Voorbeelden bewegen: Binnenlandse verhuizingen binnen dezelfde stad of binnen hetzelfde land, Verenigde Staten naar Canada of Mexico, Canada naar de Verenigde Staten, Verenigd Koninkrijk naar het vasteland van Europa of Ierland (via ferry), en verhuizingen tussen landen in Europa.

Treinen

Het gebruik van spoorvervoer om zeecontainers te verplaatsen is ook zeer gebruikelijk en kan veel rendabeler zijn dan verzending per vrachtwagen voor lange afstandsbewegingen binnen een continent.

Snelheid: Hangt af van herkomst en bestemming, maar meestal langzamer dan vrachtwagens.

Kostprijs: Voor sommige ritten kan dat minder kosten dan het gebruik van een vrachtwagen.

Voorbeelden bewegen: Verhuizingen tussen de Oost- en Westkust van Noord-Amerika, lange-afstandsverhuizingen tussen Oost- en West-Europa en enkele binnenlandse verhuizingen binnen Australië.

Zeevracht

Zeevracht of verscheping via een containerschip is veruit de goedkoopste manier om goederen internationaal te verplaatsen, maar ook de langzaamste. Als u goederen tussen continenten wilt vervoeren, hebt u gewoonlijk weinig andere keuze dan ze via een containerschip te verzenden.

Snelheid: Langzaam, afhankelijk van de routes kan een paar dagen tot enkele weken duren.

Kostprijs: Gezien de afstanden, zeer lage

Voorbeeld bewegingen: Verenigde Staten naar Australië, Verenigd Koninkrijk naar de Verenigde Staten, Zuid-Afrika naar Canada, Nieuw-Zeeland naar Australië.

Luchtvracht

Luchtvracht wordt slechts zelden gebruikt bij verhuizingen van volledige huishoudcontainers, vanwege de extreem hoge kosten. Verschepen via de lucht kan gemakkelijk 10X zoveel kosten als verschepen via zee. Daarom, als u sommige items hebt die u bij u wilt hebben zodra u in uw nieuwe land aankomt, moet u ze per vliegtuig verzenden, maar het is veel kosteneffectiever om het grootste deel van uw goederen per boot te verzenden.

Snelheid: Zeer snel

Kostprijs: Erg hoog voor grote verhuizingen, maar redelijk als het maar om een paar dozen gaat.

Voorbeeld bewegingen: Twee willekeurige steden met een vliegveld.

Opties voor laden en leveren

Een andere belangrijke factor die de kosten beïnvloedt, is de manier waarop u uw zeecontainer wilt laden en afleveren. Als u een FCL verhuizing plant, heeft u tot 3 opties, afhankelijk van uw verhuizer/expediteur/NVOCC:

1. Haven tot Haven

Dit is de meest eenvoudige optie, en dit is waar de tarieven bovenaan de pagina op gebaseerd zijn. In principe bent u bij port to port shipping verantwoordelijk voor het transport van uw goederen naar de haven van herkomst, de rederij verscheept ze naar de haven van bestemming en dan ben jij verantwoordelijk om ze naar je nieuwe huis te brengen.

2. Laten vallen en vullen

Hierbij levert de rederij een zeecontainer bij u thuis af en vult u hem zelf. Mogelijk kunt u een beroep doen op lokale verhuizers en inpakkers die los van het transportbedrijf werken om u te helpen.

Dit kan ook een optie zijn aan de andere kant van uw verhuizing, waarbij de rederij de container gewoon bij uw nieuwe huis afzet en u verantwoordelijk bent voor het uitladen ervan.

3. Deur aan deur verhuizingen

Verreweg de meest voorkomende keuze voor mensen die naar het buitenland verhuizen is een volledige deur-tot-deur verhuisservice. Afhankelijk van de opties die u kiest, zal uw verhuizer ervoor zorgen dat de container bij u thuis wordt afgeleverd, ingepakt, naar de haven wordt gebracht, verscheept, naar uw nieuwe huis wordt gebracht en vervolgens weer wordt uitgepakt.

Als u niet veel ervaring hebt met internationale verhuizingen en/of een LCL-lading verzendt, is dit de aanbevolen optie.

Andere Internationale Verhuiskosten

Wij hebben de internationale container verschepingstarieven hierboven vermeld, maar dit zijn zeker niet de enige kosten die bij een internationale verhuizing komen kijken. Wanneer u tussen landen verhuist, kunt u ook met sommige van deze kosten te maken krijgen.

Verzekering: Als u van plan bent uw hele huis naar het buitenland te verschepen (of zelfs maar om de hoek), is het heel belangrijk dat alles verzekerd is. Zorg er dus voor dat uw transportbedrijf een adequate maritieme verzekering heeft. Zo kunt u er zeker van zijn dat als er iets stuk gaat of beschadigd raakt tijdens uw verhuizing, u niet met lege handen staat.

Verpakkingskosten: De meeste, zo niet alle, internationale verhuisbedrijven zullen eisen dat zij uw goederen voor u inpakken. Het lijkt misschien een manier om extra kosten toe te voegen, maar er zijn goede redenen voor. Ten eerste helpt het frauduleuze verzekeringsclaims te voorkomen, die de kosten voor iedereen opdrijven. Ten tweede kan het een vereiste zijn voor belastingen en heffingen (zie hieronder).

Belastingen/Douanerechten/Douanekosten: Voordat u uw huis overzee verscheept, is het sterk aanbevolen dat u wat onderzoek doet naar de manier waarop het land waarnaar u verhuist internationale verhuizingen behandelt. Sommige landen heffen belastingen en/of invoerrechten op de waarde van de goederen die het land binnenkomen. Het is goed om uit te zoeken hoeveel dit waarschijnlijk zal zijn, voordat u verhuist, zodat u niet voor vervelende verrassingen komt te staan.

Opslag: Ook als u niet van plan bent permanent naar het buitenland te verhuizen, kan het de moeite waard zijn na te gaan hoeveel opslag in uw eigen land kost. Dit kan soms goedkoper uitvallen dan goederen naar het buitenland te verschepen en dan weer terug, vooral als uw eigen land ook belastingen en heffingen heft op goederen die worden verscheept.

Geen reden om twee keer te betalen voor dezelfde dingen.

Kan een internationaal verhuisbedrijf mijn container verschepen?

Ja, een internationaal verhuisbedrijf kan het verschepen van je container regelen als onderdeel van hun diensten. Deze bedrijven zijn gespecialiseerd in de logistiek van het verhuizen van persoonlijke bezittingen en huisraad over internationale grenzen. Zo kunnen ze je helpen:

1. Verpakking en inventaris: Ze kunnen professionele inpakservices leveren om ervoor te zorgen dat je spullen veilig worden ingepakt voor transport. Ze maken ook een inventaris van je spullen, wat cruciaal is voor douane- en verzekeringsdoeleinden.
2. Selectie van containers: Op basis van het volume van uw bezittingen kunnen zij u adviseren over de meest geschikte containergrootte en het meest geschikte type container (bijv. 20 voet, 40 voet, standaard, high cube of gespecialiseerde containers) voor uw behoeften.
3. Expeditie: Internationale verhuisbedrijven treden vaak op als expediteurs en regelen het transport van je container over zee, door de lucht of over land. Ze hebben relaties met rederijen en andere vervoerders, waardoor ze concurrerende tarieven kunnen vinden en ervoor kunnen zorgen dat je container via een geschikte route wordt vervoerd.
4. Douane-inklaring: Navigeren door de complexe douaneregels kan een uitdaging zijn. Verhuisbedrijven zorgen voor het papierwerk en de formaliteiten die nodig zijn om je goederen in te klaren in zowel het land van herkomst als het land van bestemming.
5. Deur-tot-deur service: Ze bieden meestal een deur-tot-deur service, waarbij ze zorgen voor het transport van je huidige huis naar de bestemming, inclusief het inlandtransport dat nodig is om de container van en naar de haven te brengen.
6. Verzekering: Ze kunnen ook een verzekering regelen voor je goederen tijdens het transport, zodat ze gedekt zijn tegen verlies of schade.
7. Opslag Oplossingen: Indien nodig kunnen ze opslagmogelijkheden bieden aan beide uiteinden van uw verhuizing, of het nu gaat om kortetermijn- of langetermijnopslag.
8. Speciale vereisten: Als u items hebt met speciale vereisten, zoals voertuigen, huisdieren of gevoelige apparatuur, kunnen veel internationale verhuisbedrijven deze beheren als onderdeel van de verhuizing of u adviseren over de beste aanpak.

Bij het kiezen van een internationaal verhuisbedrijf is het belangrijk om:

• Credentials controleren: Zorg ervoor dat ze ervaring en een goede reputatie hebben in internationale verhuizingen. Kijk of ze aangesloten zijn bij professionele verhuis- en expeditieverenigingen.
• Gedetailleerde offertes aanvragen: Vraag gedetailleerde offertes aan bij verschillende bedrijven. Vergelijk niet alleen de prijzen, maar ook de inbegrepen diensten.
• De verzekeringsdekking begrijpen: Zorg ervoor dat je begrijpt wat wordt gedekt door hun verzekering en denk na over eventuele aanvullende dekking die je nodig zou kunnen hebben.
• Verduidelijk de inbegrepen diensten: Begrijp precies welke diensten zijn inbegrepen in hun offerte, zoals verpakken, laden, lossen en inklaring, om onverwachte kosten of taken die je zelf moet uitvoeren te vermijden.

De beste internationale containerverschepingsdeals met gratis prijsopgaven

Met de overvloed aan containerschepen op de markt is het nu een geweldige tijd om een goede deal te sluiten voor internationaal containervervoer. De basisregels van de economie zijn echter nog steeds van toepassing en u betaalt meer voor verplaatsingen over lange afstanden en/of verplaatsingen waarbij minder drukke scheepvaartroutes betrokken zijn.

In alle gevallen is de gemakkelijkste manier om de beste deal te krijgen, een gratis verhuisofferte. Uw verhuizing is uniek en daarom is het onmogelijk om u een volledig nauwkeurige schatting te geven zonder dat wij meer details over uw verhuizing van u krijgen.

Gelukkig hebben we het heel eenvoudig gemaakt. Vul gewoon het formulier bovenaan deze pagina in met een paar basisgegevens, en wij gaan voor u op zoek naar de beste prijs.