2023 Tarieven en kosten van internationale containervervoer

De onderstaande kaarten en tabellen tonen de tarieven en kosten van 2023 voor internationaal containervervoer vanuit de Verenigde Staten. US, UK, Canada en Australië.

Via de volgende links kunt u naar de desbetreffende rubriek gaan: US, UK, Canada, Australië, 20ft vs 40ft Containers, LCL vs FCL, Land Goederen, Zeevracht, Luchtvracht, Laden & Levering, Overige kosten.

Tarieven van de Verenigde Staten

Land van bestemming (Haven Stad)	20FT	40FT
Mexico (Manzanillo)	$3,865	$4,536
Filippijnen (Manilla)	$2,061	$2,472
Canada (Toronto)	$2,343	$2,389
Canada (Vancouver)	$2,093	$2,261
Israël (Haifa)	$1,724	$2,120
Italië (Trieste)	$1,666	$1,715
UK (Londen)	$2,443	$2,398
Zuid-Korea (Busan)	$895	$1,100
Duitsland (Hamburg)	$1,632	$1,773
Frankrijk (Marseille)	$1,641	$2,066
Brazilië (Santos)	$2,624	$1,937

Klik hier voor de volledige lijst van containertarieven van en naar de Verenigde Staten

Tarieven van het VK

Land van bestemming (havenstad)	20FT	40FT
Australië (Sydney)	$1,878	$2,803
Spanje (Barcelona)	$561	$838
Verenigde Staten (New York)	$1,548	$1,729
Verenigde Staten (Los Angeles)	$1,625	$1,855
Canada (Toronto)	$2,386	$2,959
Canada (Vancouver)	$2,090	$2,772
Ierland (Dublin)	$292	$436
Nieuw-Zeeland (Auckland)	$1,912	$2,854
Zuid-Afrika (Durban)	$4,575	$4,575
Frankrijk (Marseille)	$836	$1,103
Duitsland (Hamburg)	$173	$224
Cyprus (Limassol)	$506	$875

Klik hier voor de volledige lijst van container verschepingstarieven vanuit het Verenigd Koninkrijk

Tarieven van Canada

Land van bestemming (havenstad)	20FT	40FT
Verenigde Staten (New York)	$2,343	$2,389
Verenigde Staten (Los Angeles)	$2,189	$2,474
Hong Kong	$1,732	$2,046
Verenigd Koninkrijk (Londen)	$2,386	$2,959
Libanon (Beiroet)	$1,793	$2,403
Australië (Sydney)	$3,105	$4,544
China (Shanghai)	$7,010	$8,596
Zuid-Korea (Busan)	$5,208	$10,434
Duitsland (Hamburg)	$1,697	$2,092
Verenigde Arabische Emiraten (Zayed)	$2,687	$3,953
Frankrijk (Marseille)	$4,135	$6,358

Klik hier voor de volledige lijst van container verschepingstarieven vanuit Canada

Tarieven van Australië

Land van bestemming (havenstad)	20FT	40FT
Verenigd Koninkrijk (Londen)	$7,467	$12,406
Verenigde Staten (New York)	$12,085	$15,370
Verenigde Staten (Los Angeles)	$10,808	$13,663
Griekenland (Thessaloniki)	$8,723	$8,723
Maldiven (Male)	$1,561	$2,083
Nieuw-Zeeland (Auckland)	$1,561	$2,083
Spanje (Valencia)	$8,723	$14,807
Bermuda (Hamilton)	$1,561	$2,083
Italië (Trieste)	$8,723	$8,723
Libanon (Beiroet)	$6,750	$6,750
VAE (Jebel Ali)	$6,750	$6,750

Klik hier voor de volledige lijst van container verschepingstarieven vanuit Australië

Opmerking over de gegevens: De hierboven vermelde prijzen zijn een voorbeeld van zeevrachttarieven en -kosten uit verschillende gegevensbronnen, uitsluitend gebaseerd op reizen tussen de vermelde havens! Ze zijn gebaseerd op verplaatsingen waarbij $50,000 van huishoudelijke goederen en waren accuraat vanaf eind 2022. Gezien de aard van de internationale scheepvaartindustrie moet u echter een offerte aanvragen voor nauwkeurigere prijzen.

Bovendien omvatten de hierboven vermelde prijzen niet de volledige kosten van verhuizingen van deur tot deur. Gezien het feit dat elke verhuizing anders is, is de enige manier om een accurate kostenraming voor uw verhuizing is om een gratis verhuisofferte.

Bij het vergelijken van prijzen voor internationale containerverscheping en verhuizingen is het belangrijk dat u begrijpt wat u nodig hebt en hoe dat de prijs beïnvloedt die u uiteindelijk zult betalen.

Het eerste wat je moet begrijpen is het verschil tussen een internationale verhuizer en een vrachtvervoerder ook bekend als "non-vessel operating common carrier" (NVOCC). In principe kan een verhuizer uw volledige verhuizing voor u regelen, inclusief ophalen, afleveren en verzenden.

Expediteurs en NVOCCZij kunnen vergelijkbare diensten aanbieden als een internationale verhuizer, maar zij werken meer met commerciële containertransporten voor bedrijven, dan met eenmalige verhuizingen. Als u een volledige container verscheept (zie hieronder), kunt u ook kijken naar expediteurs.

Hier zijn andere belangrijke dingen om te begrijpen:

Containergrootte - 20ft vs 40ft

Intermodaal containergrootte vergelijking door Kcida10 op WikimediaEr zijn twee standaard maten van intermodale containers in gebruik over de hele wereld, de 20ft en 40ft (zie boven). Wij hebben de tarieven voor beide maten hierboven gegeven om u een idee te geven van de kosten van elk.

Andere veel voorkomende varianten zijn de 40ft high-cube container en de 45ft high-cube container, samen met koelcontainers en tankers voor vloeistoffen.

Echter, voor bijna alle internationale container verhuizingen, zult u waarschijnlijk een 20ft of 40ft container nodig hebben. Laten we eens kijken naar de belangrijkste statistieken voor elk type:

20 ft zeecontainer

Geschikt voor: 1-2 slaapkamers verhuizen of een auto met slechts een paar dozen.

Typische metingen:
Afmetingen (LxBxH): 19′ 10,5″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (6,1m x 2,4m x 2,6m)
Totaal inwendig volume: 33,1 m³.
Netto scheepslading: 28.200 kg.

40 ft zeecontainer

Geschikt voor: 3-5 slaapkamer verhuizingen of een auto plus een typische twee slaapkamer verhuizing

Typische metingen:
Afmetingen (LxBxH): 40′ 0″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (12,2m x 2,4m x 2,6m)
Totaal inwendig volume: 67,5 m³.
Netto scheepslading: 26.600 kg.

Let op: Terwijl een 40ft zeecontainer ongeveer twee keer zoveel kan bevatten (in termen van volume) als een 20ft container, kan het minder ladinggewicht vervoeren door het gewicht van de container zelf. Dus, als u op zoek bent naar een auto verschepen en een groot huishouden heeft u misschien meer dan 1 container nodig.

Less Container Load (LCL) vs Full Container Load (FCL)

Een andere reeks termen die u kunt tegenkomen zijn LCL en FCL.

Less Container Load (LCL): Dit heeft betrekking op verhuizingen of zendingen waarvoor minder dan een volle container nodig is (20ft of 40ft). De meeste bedrijven zullen echter een minimumvolume opleggen, soms zo laag als 35,3 ft³ (1 m³). Dit kan de meest kosteneffectieve optie zijn voor zeer kleine verhuizingen, maar vaak is het goedkoper om gewoon voor een volle container te betalen.

Volledige containerlading (FCL): Dit verwijst naar verhuizingen of verschepingen waarbij u betaalt voor een volledige verschepingscontainer. Dit betekent dat al uw goederen als één geheel worden verscheept en dat er geen goederen van iemand anders in uw container worden vervoerd. Scheepvaartmaatschappijen over het algemeen de voorkeur aan FCL, omdat het de logistiek aan beide kanten veel eenvoudiger maakt.

Scheepvaart Vervoerswijzen: Land, zee en lucht

Er zijn 3 manieren om vracht internationaal te verplaatsen: over land, over zee en door de lucht. Alle verhuizingen gaan ten minste over land en soms over alle drie de methoden. Hier zijn de belangrijke dingen die u moet weten:

Land (Vrachtwagen & Treinen)

Er zijn twee soorten vervoer over land die worden gebruikt om containers te verschepen: vrachtwagens en treinen (via het spoor).

Vrachtwagen

Bij vrijwel alle verhuizingen wordt een vrachtwagen gebruikt. Binnenlandse en internationale verhuizingen binnen hetzelfde continent zullen waarschijnlijk volledig per vrachtwagen worden uitgevoerd en meestal door één bedrijf.

Terwijl verhuizingen overzee kunnen resulteren in coördinatie tussen vrachtwagenbedrijven. Elke verhuisbedrijf die u kiest, moet duidelijk maken hoe deze kosten zijn opgebouwd en wie waarvoor verantwoordelijk is tijdens het verhuisproces.

Snelheid: Vrachtwagens kunnen over het algemeen zo snel rijden als de wegomstandigheden toelaten.

Kosten: Matig, maar zijn onvermijdelijk.

Voorbeelden bewegen: Binnenlandse verhuizingen binnen dezelfde stad of binnen hetzelfde land, Verenigde Staten naar Canada of Mexico, Canada naar de Verenigde Staten, Verenigd Koninkrijk naar het vasteland van Europa of Ierland (via ferry), en verhuizingen tussen landen in Europa.

Treinen

Het gebruik van spoorvervoer om zeecontainers te verplaatsen is ook zeer gebruikelijk en kan veel rendabeler zijn dan verzending per vrachtwagen voor lange afstandsbewegingen binnen een continent.

Snelheid: Hangt af van herkomst en bestemming, maar meestal langzamer dan vrachtwagens.

Kostprijs: Voor sommige ritten kan dat minder kosten dan het gebruik van een vrachtwagen.

Voorbeelden bewegen: Verhuizingen tussen de Oost- en Westkust van Noord-Amerika, lange-afstandsverhuizingen tussen Oost- en West-Europa en enkele binnenlandse verhuizingen binnen Australië.

Zeevracht

Zeevracht of verscheping via een containerschip is veruit de goedkoopste manier om goederen internationaal te verplaatsen, maar ook de langzaamste. Als u goederen tussen continenten wilt vervoeren, hebt u gewoonlijk weinig andere keuze dan ze via een containerschip te verzenden.

Snelheid: Langzaam, afhankelijk van de routes kan een paar dagen tot enkele weken duren.

Kostprijs: Gezien de afstanden, zeer lage

Voorbeeld bewegingen: Verenigde Staten naar Australië, Verenigd Koninkrijk naar de Verenigde Staten, Zuid-Afrika naar Canada, Nieuw-Zeeland naar Australië.

Luchtvracht

Luchtvracht wordt slechts zelden gebruikt bij verhuizingen van volledige huishoudcontainers, vanwege de extreem hoge kosten. Verschepen via de lucht kan gemakkelijk 10X zoveel kosten als verschepen via zee. Daarom, als u sommige items hebt die u bij u wilt hebben zodra u in uw nieuwe land aankomt, moet u ze per vliegtuig verzenden, maar het is veel kosteneffectiever om het grootste deel van uw goederen per boot te verzenden.

Snelheid: Zeer snel

Kostprijs: Erg hoog voor grote verhuizingen, maar redelijk als het maar om een paar dozen gaat.

Voorbeeld bewegingen: Twee willekeurige steden met een vliegveld.

Opties voor laden en leveren

Een andere belangrijke factor die de kosten beïnvloedt, is de manier waarop u uw zeecontainer wilt laden en afleveren. Als u een FCL verhuizing plant, heeft u tot 3 opties, afhankelijk van uw verhuizer/expediteur/NVOCC:

1. Haven tot Haven

Dit is de meest eenvoudige optie, en dit is waar de tarieven bovenaan de pagina op gebaseerd zijn. In principe bent u bij port to port shipping verantwoordelijk voor het transport van uw goederen naar de haven van herkomst, de rederij verscheept ze naar de haven van bestemming en dan ben jij verantwoordelijk om ze naar je nieuwe huis te brengen.

2. Laten vallen en vullen

Hierbij levert de rederij een zeecontainer bij u thuis af en vult u hem zelf. Mogelijk kunt u een beroep doen op lokale verhuizers en inpakkers die los van het transportbedrijf werken om u te helpen.

Dit kan ook een optie zijn aan de andere kant van uw verhuizing, waarbij de rederij de container gewoon bij uw nieuwe huis afzet en u verantwoordelijk bent voor het uitladen ervan.

3. Deur aan deur verhuizingen

Verreweg de meest voorkomende keuze voor mensen die naar het buitenland verhuizen is een volledige deur-tot-deur verhuisservice. Afhankelijk van de opties die u kiest, zal uw verhuizer ervoor zorgen dat de container bij u thuis wordt afgeleverd, ingepakt, naar de haven wordt gebracht, verscheept, naar uw nieuwe huis wordt gebracht en vervolgens weer wordt uitgepakt.

Als u niet veel ervaring hebt met internationale verhuizingen en/of een LCL-lading verzendt, is dit de aanbevolen optie.

Andere Internationale Verhuiskosten

Wij hebben de internationale container verschepingstarieven hierboven vermeld, maar dit zijn zeker niet de enige kosten die bij een internationale verhuizing komen kijken. Wanneer u tussen landen verhuist, kunt u ook met sommige van deze kosten te maken krijgen.

Verzekering: Als u van plan bent uw hele huis naar het buitenland te verschepen (of zelfs maar om de hoek), is het heel belangrijk dat alles verzekerd is. Zorg er dus voor dat uw transportbedrijf een adequate maritieme verzekering heeft. Zo kunt u er zeker van zijn dat als er iets stuk gaat of beschadigd raakt tijdens uw verhuizing, u niet met lege handen staat.

Verpakkingskosten: Veel, zo niet allemaal, internationale verhuisbedrijven zullen eisen dat zij uw goederen voor u inpakken. Het lijkt misschien een manier om extra kosten toe te voegen, maar er zijn goede redenen voor. Ten eerste helpt het frauduleuze verzekeringsclaims te voorkomen, die de kosten voor iedereen opdrijven. Ten tweede kan het een vereiste zijn voor belastingen en heffingen (zie hieronder).

Belastingen/Douanerechten/Douanekosten: Voordat u uw huis overzee verscheept, is het sterk aanbevolen dat u wat onderzoek doet naar de manier waarop het land waarnaar u verhuist internationale verhuizingen behandelt. Sommige landen heffen belastingen en/of invoerrechten op de waarde van de goederen die het land binnenkomen. Het is goed om uit te zoeken hoeveel dit waarschijnlijk zal zijn, voordat u verhuist, zodat u niet voor vervelende verrassingen komt te staan.

Opslag: Ook als u niet van plan bent permanent naar het buitenland te verhuizen, kan het de moeite waard zijn na te gaan hoeveel opslag in uw eigen land kost. Dit kan soms goedkoper uitvallen dan goederen naar het buitenland te verschepen en dan weer terug, vooral als uw eigen land ook belastingen en heffingen heft op goederen die worden verscheept.

Geen reden om twee keer te betalen voor dezelfde dingen.

De beste internationale containerverschepingsdeals met gratis prijsopgaven

Met de kelderende olieprijs en een overvloed aan containerschepen op de markt, nu is een geweldige tijd om een goede deal op de internationale container scheepvaart te krijgen. De basisregels van de economie zijn echter nog steeds van toepassing en u zult meer betalen voor lange afstandsverplaatsingen en/of verplaatsingen waarbij minder drukke scheepvaartroutes betrokken zijn.

In alle gevallen is de gemakkelijkste manier om de beste deal te krijgen, een gratis verhuisofferte. Uw verhuizing is uniek en daarom is het onmogelijk om u een volledig nauwkeurige schatting te geven zonder dat wij meer details over uw verhuizing van u krijgen.

Gelukkig hebben we het heel eenvoudig gemaakt. Vul gewoon het formulier bovenaan deze pagina in met een paar basisgegevens, en wij gaan voor u op zoek naar de beste prijs.