Op zoek naar een internationale verzending bedrijf? De onderstaande bedrijven zijn de 20 grootste internationale scheepvaartmaatschappijen ter wereld.
Als u internationaal verhuist en bedrijven wilt vergelijken, gebruik dan het formulier hierboven.
De grootste bedrijven zijn gebaseerd op gegevens van Alphalinerdie de capaciteit van de wereldvloot van containerschepen bijhoudt op basis van TEU's (twenty-foot equivalent units). In feite is dit het aantal twintig-voet zeecontainers dat een maatschappij op een bepaald moment kan vervoeren.
We hebben ook gegevens opgenomen over waar de bedrijven gevestigd zijn, wanneer ze werden opgericht, hun totale wereldwijde inkomsten en het aantal werknemers.
Secties
1. A.P. Moller-Maersk Groep
TEU: 3,012,172
HQ: Kopenhagen Denemarken
Gesticht: 1904
Inkomsten: $40,3 Miljard (USD)
Werknemers: 89,000
De grootste operationele eenheid van de A.P. Moller-Maersk Group is Maersk Line, 's werelds grootste overzeese vracht- en cargovervoerder. Zij heeft 324 kantoren in 115 landen wereldwijd en exploiteert 590 containerschepen.
Zij schatten dat zij elk jaar voor $675 miljard aan goederen verschepen, bijna evenveel als het BBP van Zwitserland. Hun Triple-E schepen kunnen 18.000 twintig-voet containers vervoeren en hun huidige vloot telt 5 van deze schepen in actieve dienst.
2. Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC)
TEU: 2,659,489
HQ: Genève, Zwitserland
Gesticht: 1970
Inkomsten: $28,2 Miljard (USD)
Werknemers: 24,000
Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) is de grootste particuliere rederij ter wereld. Zij heeft 480 kantoren in 150 landen over de hele wereld en doet in totaal 315 verschillende poorten.
Hun totale vloot bestaat uit 480 containerschepen, waaronder de 4 grootste containerschepen ter wereld, die elk meer dan 19.000 containers van 20 voet kunnen behandelen.
Mediterranean Shipping Company Beoordelingen
3. CMA CGM Groep
TEU: 1,799,291
HQ: Marseille, Frankrijk
Gesticht: 1978
Inkomsten: $15,7 Miljard (USD)
Werknemers: 22,000
CMA CGM Group is de derde grootste rederij ter wereld. Ze hebben een vloot van 471 schepen die 420 havens in 160 landen aandoen. In totaal hebben zij 765 kantoren over de hele wereld.
Hun grootste schip is de CMA CGM Georg Forster, die 18.000 containers van 20 voet kan behandelen. Hun naam is een Frans acroniem dat staat voor "Maritieme Bevrachting Maatschappij - General Maritime Company."
4. China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO)
TEU: 1,539,618
HQ: Beijing, China
Gesticht: 1961
Inkomsten: $10,2 miljard USD
Werknemers: 130,000
Na de overname van China Shipping Container Lines (CSCL) is COSCO thans de 4de grootste rederij ter wereld, de grootste rederij buiten Europa en één van slechts 4 rederijen met een totale capaciteit van meer dan 1 miljoen TEU.
COSCO is thans eigenaar van 5 van de 10 grootste containerschepen, die elk 19.000 twintig-voet containers kunnen behandelen. In totaal heeft de groep 1114 schepen, waarvan 285 containerschepen zijn.
COSCO Scheepvaart Lijnen Beoordelingen
5. Evergreen Marine
TEU: 929,700
HQ: Taoyuan City, Taiwan
Gesticht: 1968
Inkomsten: $4,6 miljard USD
Werknemers: 3,389
Evergreen Marine's, Evergreen Line is 's werelds 5e grootste containerrederij. Zij exploiteert momenteel meer dan 190 schepen, die wereldwijd 240 havens in 80 verschillende landen aandoen.
Hun grootste schepen zijn de 8.500 TEU containerschepen van het L-type, die aanzienlijk kleiner zijn dan de grootste schepen van concurrerende bedrijven. Zij hebben deze echter aangepast om het brandstofverbruik en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.
Evergreen Marine Beoordelingen
6. Hapag-Lloyd
TEU: 916,439
HQ: Hamburg, Duitsland
Gesticht: 1847
Inkomsten: $12 miljard USD (raming)
Werknemers: 9,500
Hapang-LLoyd exploiteert 175 moderne containerschepen die wereldwijd 350 havens in 117 verschillende landen aandoen. Elk jaar verschepen zij voor 7,5 miljoen TEU aan containers.
In december 2014 fuseerden ze met het Chileense CSAV tot een van de grootste rederijen ter wereld. Hun grootste schepen zijn in staat om containers ter waarde van 13.000 TEU te vervoeren.
7. Hamburg Süd Groep
TEU: 646,918
HQ: Hamburg, Duitsland
Gesticht: 1871
Inkomsten: $6,9 miljard USD
Werknemers: 5,360
Hamburg Süd is oorspronkelijk opgericht om Hamburgse kooplieden te helpen handel te drijven met Argentinië en Brazilië. Het is nu uitgegroeid tot een van 's werelds grootste particuliere rederijen met 133 schepen in haar vloot.
Het is ook eigenaar van de Braziliaanse Aliança die onder de vlag van Brazilië vaart. Het bedrijf heeft vele prijzen gewonnen en concentreert zich op manieren om zijn milieu-impact te verminderen.
8. Hanjin Shipping
TEU: 621,243
HQ: Seoul, Zuid-Korea
Gesticht: 1977
Inkomsten: $8,3 miljard (USD)
Werknemers: 5,800
Hanjin Shipping is de grootste scheepvaartmaatschappij van Zuid-Korea en haar vloot bestaat uit ongeveer 170 containerschepen en bulkcarriers. Zij heeft 4 regionale hoofdkantoren en 12 containerterminals in 's werelds grootste havens.
Elk jaar vervoert de onderneming meer dan 100 miljoen ton vracht. Haar grootste schepen kunnen iets meer dan 13.000 TEU vervoeren, waarvan zij er in totaal 8 bezit. Net als de rest van de grote containerrederijen in de wereld richt Hanjin Shipping zich ook op maatschappelijk verantwoord ondernemen door te proberen groener te zijn.
9. Orient Overseas Container Line (OOCL)
TEU: 565,113
HQ: Hong Kong
Gesticht: 1969
Inkomsten: Onbekend
Werknemers: Onbekend
OOCL heeft 320 kantoren in meer dan 70 landen en exploiteert meer dan 300 schepen. Naast de scheepvaart exploiteert het bedrijf ook 2 belangrijke containerterminals: Long Beach Container Terminal, LLC. (LBCT LLC) en Kaohsiung Container Terminal (KAOCT).
Naast zijn kernactiviteiten werkt het bedrijf aan het verminderen van zijn milieu-impact door het gebruik van IT en het helpen ondersteunen van de kinderen van werknemers via een studiebeursprogramma voor de universiteit.
10. Verenigde Arabische Scheepvaartmaatschappij (UASC)
TEU: 564,117
HQ: Dubai, U.A.E.
Gesticht: 1976
Inkomsten: Onbekend
Werknemers: Onbekend
Het bedrijf is oorspronkelijk opgericht in Koeweit als joint venture tussen Bahrein, Irak, Koeweit, Qatar, Saudi-Arabië en de V.A.E. Vandaag is het bedrijf gevestigd in de VAE en heeft het 185 kantoren over de hele wereld, die 240 havens bestrijken.
Hoewel zij momenteel slechts de 10e grootste bevrachter ter wereld zijn, willen zij hun vloot agressief uitbreiden met 6 schepen van 18.800 TEU (een van de grootste ter wereld) die momenteel in bestelling zijn.
11. Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL)
TEU: 544,817
HQ: Tokio, Japan
Gesticht: 1884
Inkomsten: Onbekend
Werknemers: 10,508
MOL is de grootste en oudste van de internationale scheepvaartmaatschappijen van Japan. In totaal exploiteren zij 896 schepen en hebben zij 6 nieuwe containerschepen besteld die elk 20.150 TEU zullen kunnen behandelen.
In totaal zijn er 441 bedrijven van de MOL-groep, waaronder energiebedrijven, passagiersschepen, financiële diensten en containerterminals.
12. American President Lines (APL)
TEU: 531,805
HQ: Singapore
Gesticht: 1848
Inkomsten: $5,4 miljard
Werknemers: 4,300
APL is een volledige dochteronderneming van Singapore-gevestigde Neptune Orient Lines. Zij biedt nu 90 wekelijkse diensten aan en doet havens aan in meer dan 50 landen over de hele wereld.
Zij exploiteert ook de volgende zeeterminals: Dutch Harbor (Alaska), Oakland (US), San Pedro (VS), Seattle (VS) en Kaohsiung (Taiwan), Kobe (Japan), Yokohama (Japan), Ho Chi Minh Stad (Vietnam), Laem Chabang (Thailand), Qingdao (China) en Nhava Sheva (India).
13. Yang Ming Marine Transport Corporation
TEU: 520,364
HQ: Keelung, Taiwan
Gesticht: 1972
Inkomsten: Onbekend
Werknemers: Onbekend
Yang Ming Marine Transport Corporation exploiteert momenteel 101 schepen, waarvan de containerschepen het belangrijkste zijn. Hun kernwaarden zijn: "Teamwork, Innovatie, Eerlijkheid en Pragmatisme."
Zij exploiteren exclusieve terminals op de volgende locaties: Keelung, Kaohsiung en Taipei Harbors in Taiwan; Los Angeles en Tacoma in de Verenigde Staten; Antwerpen in België en Rotterdam in Nederland.
14. Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line)
TEU: 500,359
HQ: Tokio, Japan
Gesticht: 1885
Inkomsten: $20,1 miljard (USD)
Werknemers: 33,520
NYK Line is de op één na grootste rederij van Japan op basis van TEU-capaciteit. De maatschappij was verantwoordelijk voor de opening van Japans eerste passagierslijndienst in 1875 tussen Yokohama en Shanghai en onderhield in 1899 routes naar Londen.
Vandaag, in termen van bulkvervoer, bieden ze: autotransport, vervoer van droge bulkgoederen, en vervoer van vloeistoffen (ruwe aardolie, schone aardolie, offshore-energie en LNG).
15. Hyundai Merchant Marine (HMM)
TEU: 395,477
HQ: Seoul, Zuid-Korea
Gesticht: 1976
Inkomsten: $855 miljoen (USD)
Werknemers: Onbekend
Hyundai Merchant Marine maakt deel uit van de Hyundai Group. Momenteel exploiteren zij 130 ultramoderne schepen, die 50 zeeroutes bedienen in meer dan 100 aanleghavens.
Het bedrijf is zeer verspreid met: 4 internationale hoofdkantoren, 27 dochterondernemingen, 76 filialen, 5 overzeese kantoren en 10 verbindingskantoren.
16. Kawasaki Kisen Kaisha (K Line)
TEU: 383,658
HQ: Tokio, Japan
Gesticht: 1919
Inkomsten: Onbekend
Werknemers: 676
K Line werkt met 28 (binnenlandse Japanse) en 307 (overzeese) gelieerde ondernemingen. Zij heeft 70 containerschepen in haar vloot, 375 schepen voor droge bulkdiensten en nog eens 49 schepen in haar tanker- en energietransportvloot.
Het grootste schip in haar vloot is de Manchester brug die 14.000 TEU kan vervoeren. In 2014 begon het bedrijf zijn "Drive green project" voor het nastreven van energie- en milieubehoud.
17. Pacific International Lines (PIL)
TEU: 347,419
HQ: Singapore
Gesticht: 1967
Inkomsten: Onbekend
Werknemers: 18,000
PIL is de op één na grootste rederij, gevestigd in Singapore, en is een van de grootste reders in Zuidoost-Azië. Zij exploiteert 164 moderne schepen die meer dan 500 locaties in 100 landen wereldwijd aandoen.
PIL-containerlijnen varen momenteel van het Verre Oosten naar: Europa, Zwarte Zee, Canada, het Indiase subcontinent, Rode Zee/Golf, Afrika, Australië, Nieuw-Zeeland, Latijns-Amerika en de westkust van de VS.
18. Zim
TEU: 338,754
HQ: Haifa, Israël
Gesticht: 1945
Inkomsten: $3,4 miljard USD
Werknemers: 4200
Zim Integrated Shipping Services is de grootste rederij in Israël. In 2014 vervoerden zij 2.360.000 miljoen TEU, met behulp van hun vloot van 80 schepen.
Zim doet meer dan 180 havens over de hele wereld aan en biedt 70 lijnen en diensten aan. In de afgelopen jaren hebben zij zich uitgebreid naar China met 10 kantoren en honderden werknemers en investeren zij ook in IT, waarbij zij in de afgelopen jaren meer dan $100 miljoen hebben uitgegeven.
19. Wan Hai Lijnen
TEU: 225,087
HQ: Taiwan
Gesticht: 1965
Inkomsten: Onbekend
Werknemers: Onbekend
Wan Hai Lines werd oorspronkelijk opgericht als een onderneming voor het vervoer van boomstammen, maar heeft zich sinds 1976 omgevormd tot een scheepvaartmaatschappij met volledige containerschepen.
Wan Hai is de enige luchtvaartmaatschappij in Taiwan met exclusieve terminals in de noordelijke, centrale en zuidelijke regio's van het eiland (Keelung, Taichung en Kaohsiung). Zij exploiteert thans 20 routes waarvan er 15 belangrijke internationale handelshavens aandoen.
20. X-Press Feeders Groep
TEU: 142,349
HQ: Singapore
Gesticht: 1972
Inkomsten: Onbekend
Werknemers: 260
X-Press Feeders is naar eigen zeggen de grootste onafhankelijke transporteur ter wereld. Zij zijn actief in heel Azië, het Midden-Oosten, het Caribisch gebied, Centraal-Amerika, het Middellandse-Zeegebied en Noord-Europa.
In 2015 werd hun jaarlijkse overslag geraamd op 4,8 miljoen TEU. Wat hen onderscheidt is dat zij geen containers bezitten, leasen of exploiteren en alleen transportdiensten leveren aan containeroperators.
Opmerking over de gegevens: De gegevens hierboven zijn afkomstig van de website van elk bedrijf en waren correct op het moment van publicatie (februari 2022). Aangezien veel van de bedrijven in particuliere handen zijn, konden we niet voor alle bedrijven volledige gegevens krijgen.
Dutch 
English 
French 
German 
Italian 
Spanish 
Chinese 
Portuguese 
Japanese 
Polish 
Bulgarian 
Czech 
Danish 
Estonian 
Finnish 
Greek 
Hungarian 
Latvian 
Lithuanian 
Romanian 
Russian 
Slovak 
Slovenian 
Swedish