Hărțile și tabelele de mai jos arată tarifele și costurile de transport maritim internațional de containere din 2023 pentru mutările care au originea în SUA, MAREA BRITANIE, Canada și Australia.
Puteți sări la secțiunea relevantă folosind următoarele linkuri: SUA, MAREA BRITANIE, Canada, Australia, 20ft vs 40ft containere, LCL vs FCL, Marfă terestră, Transport maritim, Transport aerian de marfă, Încărcare și livrare, Alte costuri.
Secțiuni
Tarife din Statele Unite ale Americii
| Țara de destinație (Port Oraș) | 20FT | 40FT |
|---|---|---|
| Mexic (Manzanillo) | $3,865 | $4,536 |
| Filipine (Manila) | $2,061 | $2,472 |
| Canada (Toronto) | $2,343 | $2,389 |
| Canada (Vancouver) | $2,093 | $2,261 |
| Israel (Haifa) | $1,724 | $2,120 |
| Italia (Trieste) | $1,666 | $1,715 |
| Marea Britanie (Londra) | $2,443 | $2,398 |
| Coreea de Sud (Busan) | $895 | $1,100 |
| Germania (Hamburg) | $1,632 | $1,773 |
| Franța (Marsilia) | $1,641 | $2,066 |
| Brazilia (Santos) | $2,624 | $1,937 |
Tarife din Marea Britanie
| Țara de destinație (Port City) | 20FT | 40FT |
|---|---|---|
| Australia (Sydney) | $1,878 | $2,803 |
| Spania (Barcelona) | $561 | $838 |
| Statele Unite ale Americii (New York) | $1,548 | $1,729 |
| Statele Unite ale Americii (Los Angeles) | $1,625 | $1,855 |
| Canada (Toronto) | $2,386 | $2,959 |
| Canada (Vancouver) | $2,090 | $2,772 |
| Irlanda (Dublin) | $292 | $436 |
| Noua Zeelandă (Auckland) | $1,912 | $2,854 |
| Africa de Sud (Durban) | $4,575 | $4,575 |
| Franța (Marsilia) | $836 | $1,103 |
| Germania (Hamburg) | $173 | $224 |
| Cipru (Limassol) | $506 | $875 |
Tarife din Canada
| Țara de destinație (Port City) | 20FT | 40FT |
|---|---|---|
| Statele Unite ale Americii (New York) | $2,343 | $2,389 |
| Statele Unite ale Americii (Los Angeles) | $2,189 | $2,474 |
| Hong Kong | $1,732 | $2,046 |
| Regatul Unit (Londra) | $2,386 | $2,959 |
| Liban (Beirut) | $1,793 | $2,403 |
| Australia (Sydney) | $3,105 | $4,544 |
| China (Shanghai) | $7,010 | $8,596 |
| Coreea de Sud (Busan) | $5,208 | $10,434 |
| Germania (Hamburg) | $1,697 | $2,092 |
| Emiratele Arabe Unite (Zayed) | $2,687 | $3,953 |
| Franța (Marsilia) | $4,135 | $6,358 |
Faceți clic aici pentru lista completă a tarifelor de transport maritim de containere din Canada
Tarife din Australia
| Țara de destinație (Port City) | 20FT | 40FT |
|---|---|---|
| Regatul Unit (Londra) | $7,467 | $12,406 |
| Statele Unite ale Americii (New York) | $12,085 | $15,370 |
| Statele Unite ale Americii (Los Angeles) | $10,808 | $13,663 |
| Grecia (Salonic) | $8,723 | $8,723 |
| Maldive (Male) | $1,561 | $2,083 |
| Noua Zeelandă (Auckland) | $1,561 | $2,083 |
| Spania (Valencia) | $8,723 | $14,807 |
| Bermude (Hamilton) | $1,561 | $2,083 |
| Italia (Trieste) | $8,723 | $8,723 |
| Liban (Beirut) | $6,750 | $6,750 |
| EAU (Jebel Ali) | $6,750 | $6,750 |
Faceți clic aici pentru lista completă a tarifelor de transport maritim container din Australia
Notă privind datele: Prețurile enumerate mai sus reprezintă un eșantion de tarife și costuri de transport maritim de marfă de la port la port din diverse surse de date, bazate pe cursele dintre porturile enumerate! Acestea se bazează pe transporturi care implică $50,000 în valoare de bunuri de uz casnic și au fost exacte de la sfârșitul anului 2022. Cu toate acestea, având în vedere natura industriei de transport maritim internațional, va trebui să obțineți o ofertă pentru prețuri mai exacte.
În plus, prețurile enumerate mai sus nu includ costul total al mutărilor din ușă în ușă. Având în vedere că fiecare mutare este diferită, singura modalitate de a obține un preț exact estimarea costurilor pentru mutarea ta este să obții un citat gratuit în mișcare.
Atunci când comparați prețurile pentru transportul și mutarea containerelor internaționale, este important să înțelegeți de ce aveți nevoie și cum afectează prețul pe care îl veți plăti în final.
Primul lucru pe care trebuie să-l înțelegem este diferența dintre o firmă de mutări internaționale și o firmă de expeditor de mărfuri cunoscut, de asemenea, sub denumirea de transportator comun care nu operează nave (NVOCC). Practic, o firmă de mutări poate aranja mutarea completă pentru dumneavoastră, inclusiv preluarea, livrarea și transportul.
Transportatori de mărfuri și NVOCCpot oferi servicii foarte asemănătoare cu cele ale unui transportator internațional, dar au tendința de a lucra mai mult cu transporturi de containere comerciale pentru întreprinderi, mai degrabă decât cu mutări punctuale. Acestea fiind spuse, dacă expediați o încărcătură completă de containere (a se vedea mai jos), este posibil să doriți, de asemenea, să vă interesați de expeditorii de mărfuri.
Iată și alte lucruri esențiale pe care trebuie să le înțelegeți:
Dimensiunea containerului - 20ft vs 40ft
Alte variante comune includ containerele high-cube de 40 de picioare și de 45 de picioare, împreună cu containerele frigorifice și cisternele pentru lichide.
Cu toate acestea, pentru aproape toate mutările internaționale de containere, veți avea nevoie probabil de un container de 20 sau 40 de picioare. Să aruncăm o privire la statisticile cheie pentru fiecare tip:
20ft Container de transport maritim
Potrivit pentru: Mutarea a 1-2 dormitoare sau a unei mașini cu doar câteva cutii.
Măsurători tipice:
Dimensiuni (LxLxA): 19′ 10.5″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (6.1m x 2.4m x 2.6m)
Volumul intern total: 1.169 ft³ (33,1 m³)
Sarcina netă de transport: 61,289 lb (28,200 kg)
40ft Container de transport maritim
Potrivit pentru: Mutarea a 3-5 dormitoare sau o mașină plus o mutare tipică de două dormitoare
Măsurători tipice:
Dimensiuni (LxLxA): 40′ 0″ x 8′ 0″ x 8′ 6″ (12,2m x 2,4m x 2,6m)
Volumul intern total: 2.385 ft³ (67,5 m³)
Sarcina netă de transport: 57,759 lb (26,600 kg)
Notă: În timp ce un container de transport maritim de 40 de picioare poate conține în mod obișnuit de două ori mai mult (în termeni de volum) decât unul de 20 de picioare, acesta poate transporta de fapt o încărcătură totală mai mică din cauza greutății containerului în sine. Astfel, dacă doriți să expediați o mașină și o gospodărie mare, este posibil să aveți nevoie de mai mult de un container.
Încărcare cu un container mai mic (LCL) vs. Încărcare cu un container plin (FCL)
Un alt set de termeni pe care este posibil să îi întâlniți sunt LCL și FCL.
Less Container Load (LCL): Aceasta se referă la mutări sau transporturi care necesită mai puțin de un container complet (fie de 20 de picioare sau 40 de picioare). Cu toate acestea, majoritatea companiilor vor impune un volum minim de transport, uneori chiar și de 1 m³ (35,3 ft³). Aceasta poate fi cea mai rentabilă opțiune pentru mutările foarte mici, dar adesea poate fi mai ieftin să plătiți doar pentru un container complet.
Full Container Load (FCL): Aceasta se referă la mutări sau transporturi în care plătiți pentru un întreg container de transport. Acest lucru înseamnă că toate bunurile dumneavoastră sunt expediate împreună ca un singur container și înseamnă că în containerul dumneavoastră nu sunt expediate bunurile nimănui altcuiva. Companii de transport maritim în general, preferăm ca oamenii să plătească pentru FCL, deoarece acest lucru face ca logistica la ambele capete să fie mult mai simplă.
Moduri de transport maritim: Terestru, maritim și aerian
Există 3 moduri de a transporta marfă la nivel internațional: pe uscat, pe mare și pe calea aerului. Toate mutările vor implica cel puțin o parte din transportul terestru, iar unele ar putea implica toate cele 3 metode. Iată care sunt lucrurile importante pe care trebuie să le știți:
Teren (Camioane și trenuri)
Există două tipuri de transport terestru utilizate pentru expedierea containerelor: camioanele și trenurile (pe calea ferată).
Camion
Practic, toate mutările vor implica un camion. Mutarea internă și internațională pe același continent se va face probabil în întregime cu camionul și, de obicei, de către o singură companie.
În timp ce mutările în străinătate pot avea ca rezultat coordonarea între companiile de transport rutier. Orice companie în mișcare pe care îl alegeți ar trebui să clarifice modul în care aceste costuri sunt defalcate și cine va fi responsabil pentru ce în timpul procesului de mutare.
Viteză: În general, camioanele pot circula atât de repede cât le permit condițiile de drum.
Costuri: Moderat, dar sunt inevitabile.
Exemple de mișcări: Mutații interne în același oraș sau țară, din Statele Unite în Canada sau Mexic, din Canada în Statele Unite, din Regatul Unit în Europa continentală sau Irlanda (cu feribotul) și mutări între țări din Europa.
Trenuri
Utilizarea transportului feroviar pentru a muta containerele de transport maritim este, de asemenea, foarte comună și poate fi mult mai rentabilă decât transportul cu camionul pentru deplasările pe distanțe lungi în interiorul unui continent.
Viteză: Depinde de origine și de destinație, dar, de obicei, mai lent decât camioanele.
Costuri: Pentru unele călătorii, costurile pot fi mai mici decât în cazul utilizării unui camion.
Exemple de mișcări: Mutări între coastele de est și de vest ale Americii de Nord, mutări pe distanțe lungi între Europa de Est și de Vest și unele mutări interne în Australia.
Transport maritim
Transportul maritim sau transportul maritim prin container este de departe cea mai ieftină modalitate de a transporta mărfuri la nivel internațional, dar și cea mai lentă. Cu toate acestea, dacă mutați bunuri între continente, în mod normal, nu aveți de ales decât să le trimiteți prin intermediul unei nave container.
Viteză: Încet, în funcție de rute, poate dura de la câteva zile la câteva săptămâni.
Costuri: Având în vedere distanțele implicate, este foarte scăzut
Exemple de mișcări: Statele Unite către Australia, Regatul Unit către Statele Unite, Africa de Sud către Canada, Noua Zeelandă către Australia.
Transport aerian de marfă
Transportul aerian este folosit foarte rar în cazul mutărilor de containere de uz casnic complete, din cauza costurilor extrem de ridicate. Transportul aerian poate costa de 10 ori mai mult decât cel maritim. Prin urmare, dacă aveți câteva obiecte pe care doriți să le aveți cu dumneavoastră imediat ce ajungeți în noua țară, ar trebui să le expediați cu avionul, dar este mult mai rentabil să trimiteți cea mai mare parte a bunurilor dumneavoastră pe cale maritimă.
Viteză: Foarte rapid
Costuri: Foarte mare pentru mutări mari, dar rezonabil dacă trimiteți doar câteva cutii.
Exemple de mișcări: Oricare dintre cele două orașe care au aeroporturi.
Opțiuni de încărcare și livrare
Un alt factor important care afectează costul este modul în care intenționați să încărcați și să livrați containerul de transport. Dacă planificați o mutare FCL, este posibil să aveți până la 3 opțiuni, în funcție de firma de transport/ expeditor de mărfuri/NVOCC:
1. De la port la port
Aceasta este cea mai de bază opțiune și este cea pe care se bazează tarifele din partea de sus a paginii. Practic, în cazul transportului maritim de la port la port, sunteți responsabil pentru transportul mărfurilor în portul de origine, la companie de transport maritim le expediază în portul de destinație, iar apoi sunteți responsabil de transportul lor la noua dumneavoastră casă.
2. Picătură și umplere
În acest caz, compania de transport maritim lasă un container de transport maritim la domiciliul dumneavoastră și îl umpleți singur. Este posibil să puteți apela la serviciile unor firme locale de mutări și ambalaje care lucrează separat de compania de transport maritim pentru a vă ajuta.
În mod similar, aceasta poate fi o opțiune la celălalt capăt al mutării, unde compania de transport maritim lasă containerul la noua dvs. casă, iar dvs. sunteți responsabil pentru descărcarea acestuia.
3. Mișcări din ușă în ușă
De departe, cea mai frecventă alegere pentru persoanele care se mută în străinătate este un serviciu complet de mutare din ușă în ușă. În funcție de opțiunile pe care le alegeți, firma de mutări va aranja livrarea containerului la domiciliu, ambalarea, mutarea în port, expedierea, mutarea în noua casă și apoi despachetarea.
Dacă nu aveți prea multă experiență în mutări internaționale și/sau expediați o încărcătură LCL, aceasta este opțiunea recomandată.
Alte costuri de mutare internațională
Am enumerat mai sus tarifele de transport internațional de containere, dar acestea nu sunt în niciun caz singurele costuri implicate în orice mutare internațională. Atunci când vă mutați între țări, vă puteți confrunta și cu unele dintre aceste costuri.
Asigurări: Dacă intenționați să vă expediați întreaga casă în străinătate (sau chiar și după colț), este foarte important ca totul să fie asigurat. Așadar, asigurați-vă că firma de transport are o asigurare maritimă adecvată. Acest lucru vă va oferi liniștea că, în cazul în care ceva se deteriorează sau se strică în timpul mutării, nu veți ieși din buzunar.
Costuri de ambalare: Multe, dacă nu chiar toate, companii internaționale de mutare vor impune ca aceștia să vă împacheteze bunurile. Deși poate părea că este doar o modalitate de a adăuga un cost suplimentar, există motive întemeiate pentru aceasta. În primul rând, ajută la prevenirea cererilor de despăgubire frauduloase de asigurare, ceea ce duce la creșterea costurilor pentru toată lumea. În al doilea rând, poate fi o cerință pentru taxe și impozite (a se vedea mai jos).
Taxe/taxe/taxe vamale: Înainte de a vă expedia casa în străinătate, este foarte recomandat să vă documentați cu privire la modul în care țara în care vă mutați tratează mutările internaționale. Unele vor impune taxe și/sau impozite pe valoarea bunurilor care intră în țară. Este bine să aflați cât de mari vor fi acestea, înainte de a vă muta, pentru a nu vă confrunta cu surprize neplăcute.
Depozitare: De asemenea, dacă nu intenționați să vă mutați definitiv în străinătate, merită să verificați cât costă depozitarea în țara dumneavoastră de origine. Acest lucru poate fi uneori mai ieftin decât să expediați bunuri în străinătate și apoi să vă întoarceți înapoi, mai ales dacă țara dvs. de origine impune, de asemenea, taxe și impozite pentru bunurile expediate.
Nu există niciun motiv pentru a plăti de două ori pentru aceleași lucruri.
Cele mai bune oferte internaționale de transport maritim de containere cu citate gratuite
Cu un cost al petrolului în scădere și o abundență de nave container pe piață, acum este un moment excelent pentru a obține o ofertă bună pentru transportul maritim internațional de containere. Cu toate acestea, regulile de bază ale economiei se aplică în continuare și veți plăti mai mult pentru mutările pe distanțe lungi și/sau pentru mutările care implică rute de transport mai puțin circulate.
În toate cazurile, cel mai simplu mod de a vă asigura că obțineți cea mai bună ofertă este să obțineți un citat gratuit în mișcare. Mutarea dvs. este unică și, prin urmare, nu există nicio modalitate de a vă oferi o estimare complet exactă fără a obține mai multe detalii despre mutarea dvs.
Din fericire, am făcut-o extrem de simplu. Trebuie doar să completați formularul din partea de sus a acestei pagini cu câteva detalii de bază, iar noi vom începe să încercăm să vă găsim cea mai bună rată posibilă.
Romanian 
English 
French 
German 
Italian 
Spanish 
Chinese 
Portuguese 
Japanese 
Polish 
Bulgarian 
Czech 
Danish 
Dutch 
Estonian 
Finnish 
Greek 
Hungarian 
Latvian 
Lithuanian 
Russian 
Slovak 
Slovenian 
Swedish 
Turkish 
Korean 
Indonesian 
Norwegian 
Ukrainian