
На приведенной выше карте мира показаны только маршруты судоходства и ничего больше. Цвета представляют различные типы судов, включая контейнерные перевозки (желтый), сухие насыпные (синий), танкерные (красный), газовые насыпные (зеленый) и транспортные средства (фиолетовый).
Интерактивную версию карты вы можете увидеть ниже:
Интерактивная версия:
С сайта shipmap.org:
Что я могу увидеть?
Вы можете увидеть перемещения мирового торгового флота в течение 2012 года, наложенные на батиметрическую карту. Вы также можете увидеть некоторые статистические данные, такие как счетчик выбросов CO2 (в тысячах тонн) и максимальный груз, перевозимый представленными судами (в различных единицах).
Как пользоваться картой?
Вы можете панорамировать и масштабировать обычными способами, а также переходить назад и вперед во времени с помощью временной шкалы в нижней части экрана. Элементы управления в правом верхнем углу позволяют отображать и скрывать различные слои карты: порт названия, фоновая карта, маршруты (график всех зарегистрированных положений судов) и анимированный вид судов. Также имеются элементы управления для фильтрации и раскраски по типу судна.
Какие типы кораблей показаны?
Торговый флот разделен на пять категорий, каждая из которых имеет фильтр и счетчик CO2 и грузов на час, отображаемый на часах. Типы кораблей и единицы измерения следующие:
- Контейнер (например, промышленные товары): количество мест для контейнеров, эквивалентное 20 футам (т.е. 40-футовый контейнер занимает два места)
- Сухая насыпь (например, уголь, заполнители): совокупный вес груза, топлива, воды, провизии, пассажиров и экипажа, который может перевозить судно, измеряемый в тысячах тонн.
- Танкер (например, нефть, химикаты): то же, что и сухая насыпь
- Объем газа (например, сжиженного природного газа): емкость для газов, измеряется в кубических метрах
- Транспортные средства (например, автомобили): то же, что и сухие насыпные грузы
См. Судоходные компании подробнее.
Почему иногда кажется, что корабли движутся по суше?
В некоторых случаях это связано с тем, что корабли движутся по каналам или рекам, которые не видны на карте. В целом, однако, этот эффект является артефактом анимации корабля между двумя зарегистрированными позициями с отсутствующими данными между ними, особенно когда позиции разделены узкой полосой земли. Возможно, в будущем мы разработаем карту, чтобы устранить этот эффект.
Почему в первой половине года видно меньше кораблей?
К сожалению, данные, которые мы используем для карты, неполны для первых нескольких месяцев года: примерно с января по апрель.
Кто создал эту карту?
Карта была создана Печь на основе данных из Энергетический институт Калифорнийского университета (UCL EI)
Веб-сайт: Дункан Кларк и Робин Хьюстон из печи
Данные: Джулия Шаумайер и Тристан Смит из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе
Музыка: Бах Гольдберг Вариации в исполнении Кимико Ишизака
Как была создана карта?
UCL EI взял данные о местоположении и скорости судов и сверил их с другой базой данных, чтобы получить характеристики судна, такие как тип двигателя и размеры корпуса. С помощью этой информации они смогли рассчитать выбросы CO2 за каждый наблюдаемый час, следуя подходу, изложенному в третьем документе. IMO Исследование парниковых газов 2014 года. Kiln взял полученный набор данных и визуализировал его с помощью WebGL поверх специально созданной базовой карты, которая показывает батиметрию (глубину океана), основанную на Сетка GEBCO_2014 (версия 20150318), а также континенты и крупные реки из Природная Земля.
Где вы взяли данные и кто заплатил?
Нашими источниками данных для позиций по перевозкам являются exactEarth для данных АИС (местоположение/скорость) и Clarksons Research Великобритания Всемирный регистр флота (статическая информация о судне). Мы очень благодарны нашим спонсорам, таким как Европейский климатический фонд.
Нравится эта карта? Пожалуйста, помогите, поделившись ею:
 Russian
Russian				 English
English					           French
French					           German
German					           Italian
Italian					           Spanish
Spanish					           Chinese
Chinese					           Portuguese
Portuguese					           Japanese
Japanese					           Polish
Polish					           Bulgarian
Bulgarian					           Czech
Czech					           Danish
Danish					           Dutch
Dutch					           Estonian
Estonian					           Finnish
Finnish					           Greek
Greek					           Hungarian
Hungarian					           Latvian
Latvian					           Lithuanian
Lithuanian					           Romanian
Romanian					           Slovak
Slovak					           Slovenian
Slovenian					           Swedish
Swedish					           Turkish
Turkish					           Korean
Korean					           Indonesian
Indonesian					           Norwegian
Norwegian					           Ukrainian
Ukrainian					          
Якоб Кобек говорит
Прессованные и упакованные RDF (191212) для отходов
К Энергетическое сжигание в ДК.
Ожидаемый годовой объем: Не менее 300 шт. контейнеров длиной 40 футов
MoverDB говорит
Для определения цены воспользуйтесь, пожалуйста, формой предложения в верхней части страницы.