Топ 49 самых крупных и загруженных контейнерных портов в 2023 году

Мир постоянно движется. Не только мы, которые совершают короткие или длинные поездки, чтобы добраться до места назначения, но и товары, которыми мы пользуемся каждый день. Даже те товары, которые мы обычно не видим и не используем в первую очередь. Такие вещи, как нефть, металлические руды, уголь, ткани, продукты питания, электроника и все, что нас окружает, помимо природы, совершает несколько путешествий, прежде чем попадает к нам.

90% всех товаров и товаров, необходимых нам в жизни, перевозятся по морю. Существуют тысячи грузовых маршрутов, по которым грузовые суда курсируют между всеми обитаемыми континентами, на которых расположено около 800 портов. Из них только около 50 основных узлов отвечают за большую часть глобальной мировой торговли, которая осуществляется по волнам.

В этой статье мы расскажем о том. 49 крупнейших контейнерных портов мира и подробно расскажем, почему они заслужили место в нашем списке, изучив все ключевые детали, характерные для каждого порта. Вы также заметите, что у нас есть два порта, которые занимают 17 место, так что давайте начнем.

Несколько фактов о ведущих контейнерных портах

В этой статье использованы данные из Всемирный совет по судоходствуглобальная организация со штаб-квартирами в Вашингтоне, Брюсселе и Сингапур. Сайт Всемирный совет по судоходству включает в себя важных членов, которые отвечают за регулирование судоходной отрасли в отношении устойчивости и экологической практики, безопасности, охраны, бизнеса и управления торговлей.

В нашем списке 49 лучших контейнерных портов, который мы составили с помощью Всемирного совета судоходства, вы увидите, что основным континентом, на котором расположено большинство лучших морских контейнерных портов, является Азия.

Из 49 крупнейших контейнерных портов 33 расположены на побережье Восточно-Азиатского моря, причем половина из них принадлежит исключительно Китай.

Таким образом, торговый рынок Восточной Азии является доминирующим, несмотря на то, что Европа и Ближний Восток географически и исторически являются наиболее интенсивными торговыми маршрутами. Это неудивительно, поскольку в последнее десятилетие Китай является экономическим гигантом с самой мощной производственной силой.

Что касается объема, то в год через контейнерные порты проходит более 34 миллионов контейнеров различных размеров, перевозящих миллиарды тонн ценных грузов.

Ранжирование портов по объему перевозимых грузов

Для оценки объемов отправленных грузов обычно подсчитывают, сколько 20-футовых контейнеров было учтено во время притока и оттока из данного порта. 20-футовый контейнер (6,1 метра) представляет собой единица измерения в двадцатифутовом эквиваленте (TEU). Так, если морской контейнер имеет размер 40 футов (а это большинство контейнеров), он считается как два TEU (40/20).

На следующей диаграмме мы приведем список 50 крупнейших портов, ранжированных по объему контейнерных перевозок, представленных в миллионах TEU. Период измерения - с 2016 по 2020 год.

#	Контейнерный порт	объем 2020 года	объем 2019 года	объем 2018 года	объем 2017 года	объем 2016 года
1	Шанхай, Китай	43.5	43.3	42.0	40.2	37.1
2	Сингапур. Сингапур	36.6	37.2	36.6	33.7	30.9
3	Нинбо-Чжоушань, Китай	28.7	27.5	26.6	24.6	21.5
4	Шэньчжэнь, Китай	26.6	25.8	27.7	25.2	24.0
5	Гуанчжоу, Китай	23.2	23.2	22.0	20.4	18.9
6	Пусан, Южная Корея	21.6	22.0	21.7	20.5	19.9
7	Циндао, Китай	22.0	21.0	19.3	18.3	18.0
8	Гонконг	20.1	18.4	19.6	20.8	19.8
9	Тяньцзинь, Китай	18.4	17.3	16.0	15.0	14.5
10	Роттердам, Нидерланды	14.4	14.8	14.5	13.7	12.4
11	Джебель Али, Дубай, ОАЭ	13.5	14.1	15.0	15.4	14.8
12	Порт Кланг, Малайзия	13.2	13.6	12.3	12.0	13.2
13	Сямынь, Китай	11.4	11.1	10.7	10.4	9.6
14	Антверпен, Бельгия	12.0	11.9	11.1	10.5	10.0
15	Гаосюн, Тайвань	9.6	10.4	10.5	10.3	10.5
16	Далянь, Китай	6.6	10.2	9.8	9.7	9.6
17	Лос-Анджелес, США	9.2	9.3	9.5	9.3	8.9
17	Гамбург, Германия	8.7	9.6	8.7	8.9	8.9
19	Танджунг Пелепас, Малайзия	9.9	9.1	9.0	8.3	8.3
20	Лаем Чабанг, Таиланд	7.6	8.1	8.1	7.7	7.2
21	Йокогама, Япония	н/а	8.0	н/а	8.0	7.6
22	Лонг-Бич, США	8.1	7.6	8.1	7.7	6.8
23	Танджунг Приок, Индонезия	6.2	7.6	7.6	6.1	5.5
24	Нью-Йорк/Нью-Джерси, США	7.6	7.5	7.2	6.7	6.3
25	Коломбо, Шри-Ланка	6.9	7.2	7.1	6.2	5.7
26	Сайгон, Вьетнам	7.2	7.2	6.6	6.2	6.0
27	Сучжоу, Китай	н/а	н/а	6.3	н/а	н/а
28	Пирей, Греция	5.4	5.7	4.9	4.2	3.7
29	Инкоу, Китай	5.7	5.5	6.5	6.3	6.1
30	Валенсия, Испания	5.4	5.4	5.1	4.8	4.7
31	Манила, Филиппины	4.4	5.3	5.1	4.8	4.5
32	Тайцан, Китай	н/а	5.6	5.1	4.5	4.1
33	Хайфон, Вьетнам	н/а	5.1	5.0	н/а	н/а
34	Альхесирас, Испания	5.1	5.1	4.8	4.3	4.8
35	Нхава Шева, Индия	4.7	5.1	5.1	4.8	4.4
36	Бремен/Бремерхафен, Германия	н/а	4.9	5.5	5.5	5.5
37	Тангер Мед, Марокко	5.8	4.8	3.5	3.3	3.0
38	Ляньюньган, Китай	н/а	4.8	4.8	4.7	4.7
39	Мундра, Индия	н/а	4.7	4.5	4.2	3.3
40	Саванна, США	4.7	4.6	4.4	4.1	3.7
41	Токио, Япония	н/а	4.5	4.6	4.5	4.7
42	Рижао, Китай	4.9	4.5	4.0	3.2	3.0
43	Фошань, Китай	н/а	н/а	4.4	н/а	н/а
44	Джидда, Саудовская Аравия	н/а	4.4	4.1	4.2	4.0
45	Колон, Панама	4.4	4.4	3.9	3.9	3.3
46	Сантос, Бразилия	н/а	4.2	4.1	3.9	3.4
47	Салалах, Оман	н/а	4.1	3.4	4.0	3.3
48	Дунгуань, Китай	н/а	4.0	3.5	3.9	3.6
49	Залив Бейбу, Китай	н/а	3.8	н/а	н/а	н/а

^{*цифры округлены и представлены в миллионах TEU}

Основные характеристики всех ведущих контейнерных портов

Приведенная ниже диаграмма позволит вам лучше понять, чем примечателен каждый порт: к какой стране он относится, где он расположен, в каком регионе он наиболее активен и какую площадь суши/воды он занимает.

#	Контейнерный порт	Страна	Местонахождение	Регион	Область
1	Шанхай	Китай	Дельта реки Янцзы	Восточная Азия	3,619 км²
2	Сингапур	Сингапур	Сингапурский пролив	Юго-Восточная Азия	6.200 км²
3	Нинбо-Чжоушань	Китай	Дельта реки Янцзы	Восточная Азия	9.365 км2
4	Шэньчжэнь	Китай	Дельта Жемчужной реки	Восточная Азия	3.730 км2
5	Гуанчжоу	Китай	Дельта Жемчужной реки	Восточная Азия	6.879 км2
6	Пусан	Южная Корея	Корейский пролив	Восточная Азия	2.907 км2
7	Циндао	Китай	Желтое море	Восточная Азия	6.133 км2
8	Гонконг	Гонконг	Дельта Жемчужной реки	Восточная Азия	2.790 км2
9	Тяньцзинь	Китай	Желтое море	Восточная Азия	131.0 км2
10	Роттердам	Сайт Нидерланды	Дельта реки Рейн	Европа	127.1 км2
11	Джебель Али, Дубай	ОАЭ	Персидский залив	Западная Азия	134.7 км2
12	Порт Кланг	Малайзия	Малаккский пролив	Юго-Восточная Азия	9.639 км2
13	Сямэнь	Китай	Тайваньский пролив	Восточная Азия	18.90 км2
14	Антверпен	Бельгия	Дельта реки Шельда	Европа	120.7 км2
15	Гаосюн	Тайвань	Тайваньский пролив	Восточная Азия	5.204 км2
16	Далянь	Китай	Желтое море	Восточная Азия	15.02 км2
17	Лос-Анджелес	США	Западное побережье США	Северная Америка	30.00 км2
17	Гамбург	Германия	Река Эльба	Европа	43.31 км²
19	Танджунг Пелепас	Малайзия	Джохорский пролив	Юго-Восточная Азия	7.831 км²
20	Лаем Чабанг	Таиланд	Сиамский залив	Юго-Восточная Азия	10.41 км²
21	Йокогама	Япония	Токийский залив	Восточная Азия	73.00 км²
22	Лонг-Бич	США	Западное побережье США	Северная Америка	13.00 км²
23	Танджунг Приок	Индонезия	Яванское море	Юго-Восточная Азия	10.28 км²
24	Нью-Йорк/Нью-Джерси	США	Восточное побережье США	Северная Америка	~40.00 км²
25	Коломбо	Шри-Ланка	Лаккадивское море	Южная Азия	4.856 км²
26	Сайгон	Вьетнам	Южно-Китайское море	Юго-Восточная Азия	2.630 км²
27	Сучжоу	Китай	Дельта реки Янцзы	Восточная Азия	н/а
28	Пирей	Греция	Эгейское море	Европа	~39.00 км²
29	Yingkou	Китай	Ляодунский залив	Восточная Азия	~15.00 км²
30	Валенсия	Испания	Западное Средиземное море	Европа	~6.00 км²
31	Манила	Филиппины	Манильская бухта	Юго-Восточная Азия	1.375 км²
32	Тайцан	Китай	Дельта реки Янцзы	Восточная Азия	~80.00 км²
33	Хайфон	Вьетнам	Дельта Красной реки	Юго-Восточная Азия	0.993 км²
34	Альхесирас	Испания	пролив Гибралтар	Европа	1.032 км²
35	Нхава Шева	Индия	Аравийское море	Южная Азия	2.770 км²
36	Бремен/Бремерхафен	Германия	Река Везер	Европа	15.79 км²
37	Tanger Med	Марокко	Гибралтарский пролив	Северная Африка	3.650 км²
38	Ляньюньган	Китай	Желтое море	Восточная Азия	н/а
39	Мундра	Индия	Кутчский залив	Южная Азия	5.400 км²
40	Саванна	США	Река Саванна	Северная Америка	12.40 км²
41	Токио	Япония	Токийский залив	Восточная Азия	63.25 км²
42	Жичжао	Китай	Желтое море	Восточная Азия	н/а
43	Фошань	Китай	Дельта Жемчужной реки	Восточная Азия	0.313 км²
44	Джидда	Саудовская Аравия	Красное море	Западная Азия	12.00 км²
45	Колон	Панама	Лимонский залив	Центральная Америка	2.690 км²
46	Сантос	Бразилия	Южный Атлантический океан	Южная Америка	7.800 км²
47	Салалах	Оман	Аравийское море	Западная Азия	10.71 км²
48	Дунгуань	Китай	Дельта Жемчужной реки	Восточная Азия	52.0 км²
49	Залив Бейбу	Китай	Залив Бейбу	Восточная Азия	н/а

1. Порт Шанхая, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNSHG
• Оператор: Шанхайская международная портовая группа (SIPG)
• Местонахождение: Дельта реки Янцзы
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 43,5 млн. TEUs

Шанхайский порт - самый загруженный и самый большой порт в мире. Он существует уже 180 лет (был открыт в 1842 году), но ведущим портом мира стал лишь около 12 лет назад (в 2010 году), когда поглотил порт Сингапура.

Служа экономическому могуществу Китая благодаря своему стратегическому положению, где сходятся главная река страны и побережье Желтого и Восточно-Китайского морей, этот глубоководный порт отвечает примерно за 26% внешней торговли Китая. Три основных района, обслуживаемых портовой инфраструктурой, - Яншань, Вайгаоцяо и Усункоу.

Площадь Шанхайского порта составляет 3 619 км², а длина причалов - более 20 км. Располагая 125 причалами, охватывающими 19 терминалов, порт способен обслуживать около 2 000 контейнеровозов в месяц. 

В конце 2017 года в Шанхайском порту появился Шанхайский глубоководный порт Яншань - крупнейший в мире грузовой терминал с автоматизированной системой погрузки/разгрузки судов.

Здесь также находится терминал для круизных судов, куда ежегодно прибывает около 1 миллиона человек, чтобы посетить город Шанхай.

2. Порт Сингапура, Сингапур

Ключевые детали

• UN LOCODE: SGSIN
• Оператор: Морское и портовое управление Сингапура (MPA)
• Местонахождение: Сингапурский пролив, в южной части Малайского полуострова
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 36,6 млн. TEUs

Второй по загруженности контейнерный порт в мире некоторое время (с 2005 по 2010 год) удерживал первое место, пока его не сместил порт Шанхая. Порт Сингапура находится в государственной собственности, что делает его крупнейшим и самым загруженным в мире.

Порт Сингапура имеет решающее значение для снабжения страны материалами, рудой, продовольствием и т.д., поскольку Сингапур - маленький остров с ограниченными внутренними ресурсами. Однако порт также служит главным перевалочным портом мира, то есть 80% судов, которые проходят через него, делают это только для погрузки и перегрузки.

Этот порт связан с более чем 600 другими портами мира из более чем 120 стран. Таким образом, порт отвечает за пятую часть мировой грузовой торговли.

Еще одним ключевым атрибутом Сингапурского порта является тот факт, что он имеет самые большие в мире мощности для рефрижераторных контейнеров - около 6% грузопотока порта приходится на рефрижераторные контейнеры.

Шесть основных терминалов компании, расположенных в Джуронге, Кеппеле, Танджонг Пагаре, Брани, Сембаванге и Пасир Панджанге, оснащены более чем 200 кранами, способными достать на расстояние 22 контейнерных рядов.

3. Порт Нинбо-Чжоушань, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNNBG/CNZOS
• Оператор: Ningbo Zhoushan Port Co Ltd.
• Местонахождение: Дельта реки Янцзы в заливе Ханчжоу
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 28,7 млн TEUs

От главного порта Шанхая, через залив Ханчжоу, расположены города Нинбо и Чжоушань, в которых находится третий по величине в мире контейнерный порт - порт Нинбо-Чжоушань.

Порт Нинбо-Чжоушань известен как самый загруженный контейнерный порт в мире по грузообороту (более 1 млрд тонн в 2018 году), а также как самый старый морской порт в Китае (датируется 5 веком нашей эры).

Обычные грузы, которые перерабатываются через этот порт, включают промышленные товары и сырьевые грузы (такие как уголь, сырая нефть и нефтепродукты, жидкие химикаты, машины и зерно), перевозимые по маршрутам, которые в основном включают в себя Австралия, Океании, Северной и Южной Америки. 

Порт связан с более чем 590 другими портами из около 100 стран на всех 6 континентах. Он располагает 191 причалом (39 из которых глубоководные), оснащенным 204 причальными кранами, что позволяет принимать морские перевозки более 160 000 контейнеровозов в год.

Порт Нинбо-Чжоушань, тем не менее, является важным звеном в экономической цепи Китая, однако интенсивное морское судоходство вызывает сильное загрязнение воды в Восточно-Китайском море.

4. Порт Шэньчжэнь, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNSZX
• Оператор: Местное правительство Шэньчжэня
• Местонахождение: Китайская провинция Гуандун, юго-восток дельты Жемчужной реки
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 26,6 млн TEUs

Порт Шэньчжэнь - третий по загруженности порт в Китае, охватывающий обширную территорию, состоящую из более мелких соседних портов на побережье города Шэньчжэнь. Порт Шэньчжэнь состоит из портов Шекоу, Чивань, Яньтянь, Мавань, Шаючжун, Да Чан Бей, Дунцзяотоу, Фуюн, Нэйхэ и Сядун.

Весь порт охватывает береговую линию протяженностью более 240 километров и располагает инфраструктурой, состоящей из 140 причалов.

Несмотря на то, что этот порт занимает видное место в сфере перевалочных услуг, соединяя более 100 стран через более чем 300 судоходных маршрутов, его основная пропускная способность и паромные услуги поступают из соседних городов дельты Жемчужной реки (Гонконг, Чжухай и Макао).

Сектор международной торговли проявляет большой интерес к порту Шэньчжэнь, и такие компании, как UPS, DHL, Kerry Logistics и Nippon Express, открыли здесь свои склады.

Регион Шэньчжэнь известен своим технологическим развитием (прозванным китайским Кремниевая долина), поэтому, помимо многочисленных судоходных компаний (более 40), здесь разместили свои офисы такие технологические гиганты, как Tencent, Huawei и SenseTime.

5. Порт Гуанчжоу, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNGZG
• Оператор: Guangzhou Port Group Co Ltd. (в собственности государства)
• Местонахождение: Дельта Жемчужной реки, между реками Дунцзян, Сицзян и Бэйцзян.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 23,2 млн TEUs

Как и порт Шэньчжэнь, порт Гуанчжоу включает в свою инфраструктуру несколько небольших портов. Три основных порта - Наньша, Синьша и Хуанпу, а также портовый район Даунтаун, состоящий из трех терминалов для обработки коммерческих грузов.

Как и порт Шэньчжэнь, этот крупный объект обрабатывает торговые потоки внутри провинции Гуандун и служит жизненно важным инструментом для торговли промышленными предприятиями из нескольких соседних провинций, включая Хубэй, Гуанси, Сычуань, Юньнань, Хунань, Гуйчжоу и Цзянси.

Наньша - крупнейшая портовая зона порта Гуанчжоу, отвечающая за обработку более 70% морского трафика, проходящего через всю территорию порта.

Причалы оснащены современными причальными кранами, которые могут достигать расстояния до 65 метров, чтобы иметь возможность обслуживать самые крупные суда. контейнеровозы в мире.

Терминалы порта занимаются такими видами судоходных услуг, как погрузка и разгрузка, обслуживание контейнерных грузов, таможенное складирование, хранение и многое другое. Через терминалы перерабатываются промышленные и сельскохозяйственные грузы, такие как руда, сталь, уголь, нефть, автомобили, химические удобрения, зерно и другие.

6. Порт Пусан, Южная Корея

Ключевые детали

• UN LOCODE: KRPUS
• Оператор: Управление порта Пусан (BPA)
• Местонахождение: 320 километров к югу от Сеула, где река Нактон встречается с Корейским проливом
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 21,6 млн TEUs

Самый большой и единственный порт в этом списке, который происходит из восточноазиатского государства Южная Корея, - это порт Пусан.

Также известный как порт Пусан, порт был открыт в 1876 году как небольшое сооружение с целью обслуживания торговли между Кореей, Китаем и Японией. В настоящее время порт Пусан переживает бурный рост и ежегодно входит в десятку самых загруженных портов мира.

Порт Пусан состоит из четырех небольших портов (Южный порт, Северный порт, порт Дадаэпо и порт Гамчхон) и двух терминалов (контейнерный терминал Гамман и международный пассажирский терминал). Основными торговыми партнерами порта Пусан являются Япония, США, Китай, Вьетнам, Германия и Гонконг.

Через порт Пусан осуществляется торговля всем: автомобилями, автомобильными запчастями, судами, удобрениями, углем, железной рудой, сырой нефтью, металлоломом, кожей, необработанной древесиной, жирами и маслами, мясом, сахаром, природным песком и многим другим.

Этот порт может быть шестым в нашем списке, но на самом деле он является третьим в мире, когда речь идет о перевалочной торговле. Правительство Южной Кореи делает огромные инвестиции для дальнейшего расширения этих операций и продвижения порта Пусан на второе место в перевалочной отрасли.

7. Порт Циндао, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNQDG
• Оператор: Группа портов города Циндао
• Местонахождение: Южная часть полуострова Шаньдун, ниже залива Цзяочжоу и с видом на Желтое море.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 22,0 млн TEUs

Порт Циндао является ключевым фактором развития города Циндао и провинции Шаньдун. Расположенный между Шанхаем и Пекином, этот порт является крупным торговым узлом и важнейшим звеном в океанской торговле в западной части Тихого океана.

Сам город является важным центром для морских ученых и технологических новаторов, поэтому его порт поддерживает и укрепляет местную экономику, которая получает выгоду от внешней торговли и международных инвестиций.

К числу наиболее сильных сторон этого порта относится его признание в качестве важнейшего порта Китая для транспортировки сырой нефти и железной руды, а именно благодаря его способности обслуживать самые крупные суда и танкеры в мире.

Четыре основных терминала включают портовые зоны Даган, Цяньвань, Дунцзякоу и Хуандао. Вместе они способны перевалить более 500 миллионов тонн.

Порт Циндао, имеющий 96 действующих причалов, также известен тем, что он частично автоматизирован и оснащен соответствующим образом для работы большого количества тяжелых подъемных кранов.

Помимо нефти и железа, в этом порту хранятся и перевозятся другие насыпные и твердые грузы, такие как сталь, нефть, алюминий, зерно и другие обычные товары.

8. Порт Гонконга

Ключевые детали

• UN LOCODE: HKHKG
• Оператор: Морской и портовый совет Гонконга
• Местонахождение: Бассейн Квай Чанг-Тсинг Йи, на полуострове Коулун
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 20,1 млн TEUs

Ультрасовременный порт Гонконга состоит из девяти контейнерных терминалов с видом на Южно-Китайское море. Расположенный на входе в дельту Жемчужной реки, порт Гонконга является первым местом соединения международных грузов с этим регионом.

Несмотря на то, что порт Гонконга имеет одну из самых маленьких площадей для обработки и хранения грузов (2,790 кв. км), он все же способен обеспечить весь административный регион Гонконга необходимым спросом и соединить свою гавань с более чем 470 другими портами мира.

Будучи островным государством, этот порт отвечает за поставку около 90% от общего объема грузов страны.

Фактически, порт Гонконга несколько раз становился самым загруженным портом в мире в период с 1987 по 2004 год. Он до сих пор часто попадает в список десяти самых загруженных портов мира. Его 24 причала, расположенные на почти 8-километровой береговой линии, смогут перерабатывать 20,1 млн TEUs в 2020 году.

Этот порт мирового класса располагает невероятными верфями, где не только обслуживаются и ремонтируются суда, но и производятся прогулочные и патрульные суда, которые предлагаются на международном рынке.

9. Порт Тяньцзинь, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNTXG
• Оператор: Tianjin Port Group Ltd.
• Местонахождение: 150 километров к югу от Пекина, к западу от Бохайского залива в Желтом море
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 18,4 млн. TEUs

Самый большой и загруженный порт в Северном Китае и основное сообщение столицы Китая Пекина с Желтым морем - это порт Тяньцзинь.

Известный также как порт Тангу, этот порт также является одним из старейших в регионе, возникнув еще в первом веке до нашей эры. Сегодня порт соединяется с более чем 600 другими портами из более чем 150 стран, что делает его жизненно важным судоходным и логистическим центром Восточно-Азиатского региона.

Будучи полностью искусственным портом, этот искусственный порт является самым большим в Китае, занимая площадь более 131 квадратного километра и имея причал длиной 34 километра.

Порт Тяньцзинь может похвастаться 170 грузовыми причалами, которые в 2020 году могли обрабатывать около 18,4 млн TEUs. Суда различных размеров могут быть пришвартованы на 6 якорных стоянках, а их грузы обрабатываются на девяти контейнерных терминалах. Также есть два терминала для пассажиров, которые прибывают в порт или покидают его.

В 2015 году продвижение порта было отложено на некоторое время после того, как в результате серии взрывов, вызванных возгоранием химических соединений, хранившихся в порту, погибли 173 человека и более 800 получили ранения.

10. Порт Роттердам, Нидерланды

Ключевые детали

• UN LOCODE: NLRTM
• Оператор: Администрация порта Роттердам (в собственности государства)
• Местонахождение: В дельте реки Рейн, в 20 километрах к югу от Гааги.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 14,4 млн. TEUs

Порт Роттердама - самый большой, самый загруженный и самый важный порт в Европе. Кроме того, это единственный европейский порт, который вошел в первую десятку списка самых загруженных портов.

Этот порт славится своими перевалочными возможностями, нефтехимической промышленностью, а также стремлением работать по экологическим стандартам и минимально снижать "углеродный след" своей деятельности.

Город Роттердам также связан с высококачественной инфраструктурой автомобильных и железных дорог, что позволяет снабжать страны европейского континента всеми видами обычных товаров и промышленных материалов. По оценкам, более 50 миллионов человек в ЕС зависят от этого порта в плане постоянного удовлетворения своих потребительских нужд.

Роттердамский порт - один из самых современных портов в мире. Терминалы порта оснащены причалами, которые в значительной степени компьютеризированы и используют роботизированные краны и автономные колесницы. По всему порту установлены всевозможные датчики для идентификации, сортировки и хранения контейнеров, данные которых собираются и обрабатываются облачной платформой.

11. Порт Джебель Али, Дубай, Объединенные Арабские Эмираты

Ключевые детали

• UN LOCODE: AEJEA
• Оператор: Dubai Ports World
• Местонахождение: В Персидском заливе, в 35 километрах к югу от Дубай
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 13,5 млн. TEUs

Порт Джебель Али является крупнейшим искусственным портом в мире и вторым по величине после порта Шанхая. Он также является крупнейшим портом на Ближнем Востоке.

Учитывая, что он был открыт совсем недавно, в 1979 году, этот порт пережил невероятный рост и стал частью морского Шелкового пути, который простирается от Шанхая в Восточной Азии, через Восточную Африку и Суэцкий канал, до порта Триест в Италия, Европа.

На обширной территории площадью более 134 квадратных километров находится поселок, в котором проживает 300 человек - в основном работники порта.

Порт Джебель Али, оснащенный 67 технологически передовыми причалами, способен обрабатывать более 15 миллионов TEUs в год. Его глубоководные якорные стоянки и просторные пирсы подходят для размещения даже военного флота, состоящего из авианосцев и сопровождающих их линкоров. По этой причине этот порт является главным пунктом назначения ВМС США. 

Порт, получивший название Мина Джебель Али, владеет несколькими зонами свободной торговли, которые являются привлекательной причиной для более чем 5 000 иностранных компаний из 120 стран мира, разместивших здесь свои предприятия.

12. Порт Порт-Кланг, Малайзия

Ключевые детали

• UN LOCODE: MYPKG
• Оператор: Администрация порта Кланг (PKA)
• Местонахождение: В Малаккском проливе, примерно в 40 километрах к югу от Куала-Лумпура. 
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 13,2 млн. TEUs

Ранее известный как порт Свэттенхэм, порт Кланг получил свое нынешнее название в 1971 году, после того как Малайзия освободилась от британского владычества.

Порт Кланг экономически значим для страны Малайзия, поскольку вносит большой вклад в экспорт гербицидов, удобрений, ананасов и обуви.

Четыре контейнерных терминала компании оборудованы 53 грузовыми причалами. Из них контейнеры обрабатываются на 24 причалах, тяжелые грузы - на 11 причалах, наливные грузы - на 9 причалах, а сухие грузы - на 7 оперативных причалах. Есть два дополнительных терминала для обслуживания пассажирских судов - один для круизных судов, другой для паромов.

На открытой контейнерной площадке размером 220 тысяч квадратных метров хранится в среднем 13 миллионов TEU в год.

Порт Кланг состоит из трех портовых зон: Западный порт, Нортпорт и Саутпойнт. Все три портовые зоны управляются Администрацией порта Кланг, но две последние находятся в частной собственности, в то время как Западный порт принадлежит государству. 

13. Порт Сямынь, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNXMG
• Оператор: Группа портовых властей Сямыня
• Местонахождение: В Тайваньском проливе на острове Сямынь, провинция Фуцзянь
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 11,4 млн. TEUs

Порт Сямынь - один из самых перспективных портов Китая, поскольку в настоящее время он находится в стадии дальнейшего развития с целью расширения его годовой тоннажной мощности.

В настоящее время порт может обрабатывать около 11 миллионов TEU в год, обслуживая контейнеровозы вместимостью до 13 000 TEU, но стремится расширить свои возможности и принимать более тяжелые суда вместимостью до 20 000 TEU.

Являясь ближайшим портом к порту Тайвань, порт Сямынь получает значительные преимущества от импорта и экспорта непосредственно в этот соседний порт. 

В 2010 году порт Сямынь объединился с портом Чжанчжоу, став крупнейшим глубоководным морским портом в Юго-Восточном Китае.

Вся территория порта состоит из 12 зон, расположенных на острове Сямынь и на обоих берегах реки Цзюлунцзян. Среди этих зон - Хэпин, Шихушань, Дунду, Гаоци, Гаитиан и Лювудянь.

Сямынь - еще один китайский регион, где активно производятся технологии, что способствует развитию порта. Находясь между мегаполисами Шанхай, Шэньчжэнь и Гуанчжоу, порт Сямынь извлекает большую пользу из паромного сообщения, которое соединяет города Шэньчжэнь, Гонконг, Гуанчжоу, Шанхай, Вэньчжоу и другие.

14. Порт Антверпен, Бельгия

Ключевые детали

• UN LOCODE: BEANR
• Оператор: Администрация порта Антверпен
• Местонахождение: Регион Фландрия в Бельгии, в устье реки Шельда
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 12,0 млн. TEUs

Сразу после порта Роттердам, порт Антверпен является вторым по загруженности портом в Европе.

Имея выход в Западную и Северную Европу к Северному морю и Центральной Европе через реку Шельда и современную железнодорожную инфраструктуру, порт Антверпена имеет решающее значение для экономики Бельгии и поставок в ЕС.

Помимо очень удобного расположения, порт Антверпена подвергся масштабной реконструкции и инвестициям, которые сулят ему стабильное будущее в качестве ведущего европейского порта. Близлежащий порт Зебрюгге ведет переговоры о слиянии с портом Антверпена, что действительно укрепит его положение на карте мира.

И на правом, и на левом берегу порта Антверпен расположены контейнерные терминалы (North Sea Terminal и Europa Terminal на левом берегу и Deurganck Dock на правом берегу).

В порту Антверпена находятся самые большие портовые шлюзы в мире - шлюз Кильдрехт, шлюз Берендрехт и шлюз Зандвлиет.

15. Порт Гаосюн, Тайвань

Ключевые детали

• UN LOCODE: TWKHH
• Оператор: Тайваньская международная корпорация портов, Лтд.
• Местонахождение: На западной стороне острова Тайвань, в Тайваньском проливе.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 9,6 млн TEUs

Крупнейшей морской гаванью Тайваня является порт Гаосюн. Окруженный муниципалитетами Линьи, Гушань, Цяньчжэнь, Яньчэн, Цицзинь и Сяоган, этот порт является одним из глубоководных портов, близко расположенных к населенным районам.

Расширенные в 2017 году контейнерные и пассажирские возможности порта многочисленны - 121 причал может принимать контейнеровозы вместимостью до 22 000 TEUs. Складские мощности включают семь открытых верфей с пропускной способностью 120 тысяч TEUs одновременно и около 70 навесов и складов, где можно хранить около миллиона тонн грузов.

Порт Гаосюн, расположенный в регионе, известном своей богатой сельскохозяйственной промышленностью, знаменит тем, что экспортирует большие объемы ананасов, сахара, риса, арахиса и цитрусовых.

Также имеются два пассажирских терминала, через которые в порт прибывают и убывают более 200 000 посетителей.

Одним из самых сильных активов порта Гаосюн является его система IRS. Эта система распознавания изображений внедрена с целью идентификации и регистрации контейнеров, которые въезжают и выезжают из порта. Эта функция позволяет порту снизить транспортные и таможенные расходы и сократить сроки доставки грузов.

16. Порт Далянь, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNDLC
• Оператор: Далянь Порт Корпорейшн Лимитед
• Местонахождение: На оконечности Ляодунского полуострова, с видом на Желтое море.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 6,6 млн TEUs

Порт Далянь - самый северный глубоководный порт Китая, воды которого не замерзают в зимние месяцы. 

Состоящий из портовых районов Сянлуцзяо, Далянган, Нянювань, Даляньвань, Хэйцзуйцзы, Ганьцзинцзы, Даяовань и Сиэргоу, порт Далянь является вторым по величине перевалочным торговым узлом в Китае.

Несмотря на то, что этот порт существует с 1899 года, первые контейнерные перевозки он принял в 1972 году. Это ознаменовало начало первых грузовых контейнерных перевозок из Китая и в Китай.

Средняя глубина воды в этом порту составляет около 16 метров, и здесь имеется более 80 причалов, которые обрабатывают внутренние и международные перевозки минералов и ценных грузов. 

Провинция Ляонин, где расположен этот порт, менее развита, чем другие южные провинции Китая, поэтому в ней отмечается снижение ВВП. Поэтому порт Далянь также сталкивается с ежегодным снижением пропускной способности.

Другими факторами, снижающими объемы грузоперевозок в порт Далянь, являются соседний порт Инкоу и усиленная наземная транспортировка грузов по всему Китаю и Восточно-Азиатскому региону.

17. Порт Лос-Анджелеса, США

Ключевые детали

• UN LOCODE: USLAX
• Оператор: Департамент портов Лос-Анджелеса
• Местонахождение: Примерно в 32 километрах к югу от Лос-Анджелес' в центре города, на побережье Тихого океана
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 9,2 млн TEUs

Первый порт из Северной и Южной Америки, вошедший в этот список, - порт Лос-Анджелеса, известный также как "Американский порт".

Этот порт был официально открыт в декабре 1907 года, но настоящий расцвет он получил после Второй мировой войны. Расположенный рядом с портом Лонг-Бич, он является одним из важнейших пунктов международной торговли для Соединенных Штатов. 

Сегодня порт Лос-Анджелеса является примером устойчивой, ответственной и экологически сознательной практики судоходства.

Это также очень прибыльный и социально значимый объект, создающий более 16 тысяч рабочих мест и приносящий в казну Калифорнии более $40 миллиардов в год.

Порт Лос-Анджелеса является самоуправляемым и не зависит от финансирования налогоплательщиков. В его собственности находятся объекты, которые он сдает в аренду арендаторам и собирает с них плату и роялти. Другие услуги, оказываемые в этом порту, включают в себя докование, причаливание, докование, хранение и лоцманскую проводку.

Самым известным партнером порта является Китай. Он хорошо известен своим экспортом бумаги и бумажных изделий, а его крупнейшим импортом являются предметы мебели.

17. Порт Гамбурга, Германия

Ключевые детали

• UN LOCODE: DEHAM
• Оператор: Портовое управление Гамбурга
• Местонахождение: В устье реки Эльба, примерно в 80 км к юго-востоку от Северного моря.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 8,7 млн TEUs

Германия входит в наш список 49 крупнейших контейнерных портов на 17-м месте с портом Гамбург, который делит одно место с портом Лос-Анджелес. Перевалив в 2020 году 8,7 млн TEUs грузов, этот порт уступает в Европе только портам Роттердам и Антверпен.

Естественное течение реки Эльбы делает порт Гамбурга подходящим для расширения глубоководных доков и якорных стоянок, складов и различных перегрузочных объектов.

Этот порт также является одним из старейших в мире - он начал функционировать в 1189 году. Благодаря своему удобному расположению недалеко от центра Европы, Гамбургский порт развил город Гамбург до такой степени, что сегодня Гамбург является одним из самых богатых городов мира.

Всего насчитывается около 300 причалов, расположенных на 17 терминалах. Четыре терминала предназначены для обработки контейнеров, еще четыре - для обработки навалочных грузов, три терминала обрабатывают только жидкие грузы, а еще три терминала имеют несколько назначений.

Есть также три других терминала для круизных судов и паромов, которые ежегодно привозят тысячи пассажиров. Эти терминалы способны принимать самые большие круизные суда в мире.

19. Порт Танджунг Пелепас, Малайзия

Ключевые детали

• UN LOCODE: MYTPP
• Оператор: Администрация порта Джохор
• Местонахождение: В Джохорском проливе, прямо напротив острова Сингапур.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 9,9 млн TEUs

Вторым по загруженности портом Малайзии является порт Танджунг Пелепас, расположенный в городе Джохор, который граничит со штатом Сингапур. Открытый совсем недавно (в октябре 1999 года), этот порт является одним из самых новых портов в мире, который быстро развивается и часто попадает в списки 25 лучших портов мира.

Укрытый островом Сингапур и расположенный в узком Джохорском проливе, порт Танджунг Пелепас обеспечивает удобную стыковку и быструю постановку судов на якорь.

Близкое соседство с портом Сингапур делает его жестким конкурентом для этого порта. Поэтому его основные грузы носят перевалочный характер (около 90%).

На 14 причалах порта установлено почти 70 причальных кранов типа Super Post-Panamax, способных обслуживать одни из самых больших океанских судов.

В настоящее время порт Танджунг Пелепас способен обслуживать около 10 миллионов TEUs в год, но малазийцы разрабатывают амбициозный план по увеличению этой мощности до 30 миллионов TEUs в год к концу текущего десятилетия.

20. Порт Лаем Чабанг, Таиланд

Ключевые детали

• UN LOCODE: THLCH
• Оператор: Портовое управление Таиланда
• Местонахождение: Сиамский залив в провинции Чонбури
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 7,6 млн TEUs

Порт Лаем Чабанг может быть третьим по величине портом в Таиланде, но на самом деле он самый загруженный. Самый большой порт в стране находится в Бангкоке, но из-за более удобного расположения и природных условий правительство Таиланда инвестировало средства в новый порт и в 1991 году открыло порт Лаем Чабанг.

Из одиннадцати портовых терминалов семь являются контейнерными, один - многоцелевым, один - терминалом ро-ро, один - терминалом по обработке генеральных грузов, и один терминал представляет собой судоверфь.

Здесь также находится пассажирский терминал ро-ро, способный принять около 60 пассажирских лайнеров. Таиланд является популярным туристическим направлением, и круизные лайнеры, такие как Star Cruises, Celebrity Cruises и Princess Cruises, часто можно увидеть в порту Лаем Чабанг.

С 2007 года было построено современное железнодорожное сообщение, связывающее порт Лаем Чабанг с важными городами страны.

С учетом того, что ежегодно этот порт перерабатывает около 8 миллионов TEUs грузов, мощность годового тоннажа грузов составляет около 80 миллионов тонн.

21. Порт Йокогама, Япония

Ключевые детали

• UN LOCODE: JPYOK
• Оператор: Бюро порта и гавани города Иокогама
• Местонахождение: На японском побережье Тихого океана, в Токийском заливе.
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 8,0 млн TEUs

Открытый полтора века назад, порт Иокогамы превратился в самый большой и загруженный порт Японии.

Этот порт, занимающий площадь более 73 квадратных километров, является одним из крупнейших в мире. Его территория также охватывает набережную площадью около 28 квадратных километров, 17 квадратных километров высокоразвитой промышленной зоны, более 4 гектаров причалов для яхт и около 1 квадратного километра рекреационных зон.

Этот порт достиг своего расцвета благодаря высокому импорту технологий и экспорту шелка-сырца. Сегодня крупнейшие торговые порты порта состоят из машин, автомобильных запчастей, металлов, химической продукции и промышленных товаров.

Порт Йокогамы обладает впечатляющей инфраструктурой и состоит из 10 пирсов, включая пирсы Осанбаши, Хонмоку, Детамачи, Дайкоку, Мидзухо и др. На пирсе Минами Хонмоку расположен самый производительный контейнерный терминал в мире, который в среднем совершает более 170 перемещений крана в час.

Порт Иокогамы - один из самых живописных портов в мире, поскольку в нем есть парки, рестораны, торговые зоны и променад вдоль берега пристани.

22. Порт Лонг-Бич, США

Ключевые детали

• UN LOCODE: USLGB
• Оператор: Совет комиссаров порта Лонг-Бич
• Местонахождение: На западном побережье США, примыкает к порту Лос-Анджелеса.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 8,1 млн TEUs

В заливе Сан-Педро, прямо рядом с портом Лос-Анджелеса, расположен порт Лонг-Бич. Это второй порт в США по размеру и пропускной способности по объему грузов.

Порт Лонг-Бич связан с 217 другими морскими портами мира через 175 судоходных линий. Основными торговыми партнерами порта являются Австралия, Китай, Вьетнам, Япония, Тайвань, Южная Корея, ИракГонконг, Эквадор, и Индонезии. Его пропускная способность составляет более 8 миллионов TEUs в год.

Основными статьями импорта этого порта являются мебель, сырая нефть, пластмасса, электроника и одежда, а крупнейшими статьями экспорта - нефтепродукты, продукты питания и напитки, химикаты и бумажная продукция.

Этот порт также известен тем, что создает тысячи рабочих мест. Его новейшие инвестиции в капитальный ремонт в размере $4 млрд. имеют целью превратить порт в один из самых современных, устойчивых и эффективных торговых объектов в мире.

Как и порт Йокогама в Японии, порт Лонг-Бич является интересным местом для посещения. Благодаря организованным экскурсиям, порт предлагает различные способы узнать о своей истории, о судах, которые его посещают, и о путях развития индустрии морских перевозок. 

23. Порт Танджунг Приок, Индонезия

Ключевые детали

• UN LOCODE: IDJKT
• Оператор: Indonesia Port Corp
• Местонахождение: На острове Ява - северное побережье города Джакарта
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 6,2 млн TEUs

Крупнейшим и самым загруженным морским портом Индонезии является порт Танджунг Приок. Порт Танджунг Приок, расположенный в Джакарте, принимает примерно половину иностранных грузов, прибывающих в Индонезию.

Его максимальная пропускная способность составляет около 8 миллионов TEU в год, а общая площадь перешагнула отметку в 10 квадратных километров.

Главный успех этого порта связан с его участием в морском Шелковом пути, который тянется из Восточной Азии до Центральной Европы.

76 причалов распределены между 20 терминалами порта, которые обрабатывают все виды грузов. Среди них три контейнерных терминала, терминал генеральных грузов, терминал наливных грузов, терминал сухих грузов, нефтяной терминал, терминал отходов, многоцелевой терминал, терминал химикатов и пассажирский терминал.

Плохая организация таможенного контроля в порту Танджунг Приок послужила толчком к разработке инновационного проекта, направленного на расширение и модернизацию порта. Проект "Новый порт Приок" позволит утроить грузовые мощности порта.

Одна часть порта Новый Приок была завершена в 2016 году и сократила время ожидания таможенного оформления с семи до трех дней. Окончание разработки остальной части проекта ожидается в 2023 году.

24. Порт Нью-Йорка/Нью-Джерси, США

Ключевые детали

• UN LOCODE: USNYC
• Оператор: Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси
• Местонахождение: В эстуарии Гудзон-Раритан вокруг Нью-Йорк
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 7,6 млн TEUs

Самым загруженным и крупным контейнерным портом на Восточном побережье США является порт Нью-Йорка и Нью-Джерси.

Этот морской порт двух штатов расположен в различных районах и округах прибрежного района Нью-Йорка, входящих в состав штатов Нью-Йорк и Нью-Джерси. К этим районам и округам относятся Эссекс, Квинс, Бронкс, Гудзон, Юнион, Берген, Кингс, Ричмонд, Пассаик, Монмут, Нассау, Мидлсекс, Вестчестер и другие.

Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси является пионером в области современного контейнерные перевозки Первое судно с грузовыми контейнерами отплыло из порта в 1956 году.

Существует четыре крупных контейнерных терминала, которые обслуживают большую часть иностранных грузов, прибывающих в порт, а именно: морской терминал Хауленд-Хук, морской терминал Ред-Хук, морской терминал Порт-Джерси и морской терминал Порт-Ньюарк-Элизабет - первый контейнерный терминал в Америке.

Город Нью-Йорк славится туризмом, и через его порты проходит множество круизных и паромных перевозок. Здесь есть три пассажирских терминала (круизный порт Кейп Либерти, Бруклинский круизный терминал и Нью-Йоркский терминал пассажирских судов), через которые проходят сотни тысяч пассажиров.

25. Порт Коломбо, Шри-Ланка

Ключевые детали

• UN LOCODE: LKCMB
• Оператор: Управление портов Шри-Ланки
• Местонахождение: Столица Шри-Ланки, на реке Келани
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 6,9 млн TEUs

Самый выдающийся порт Шри-Ланки - это кусочек древней истории. Два тысячелетия назад развитые цивилизации, такие как римская, китайская и арабская, были знакомы с портом Коломбо и часто пользовались им.

Сегодня порт модернизирован и состоит в основном из искусственных сооружений. В настоящее время имеется 5 терминалов, и еще два планируется расширить в существующей гавани (один из них уже строится).

Контейнерный терминал Джая имеет 4 контейнерных причала и 2 фидерных причала, контейнерный терминал Юнити предлагает 2 контейнерных причала, терминал South Asia Gateway имеет 3 контейнерных причала, а международный контейнерный терминал Коломбо имеет 4 контейнерных причала.

Эти 15 массивных причалов оснащены 26 причальными кранами, 14 кранами Super-Post Panamax (два из которых с двойным подъемом), 78 порталами на резиновых колесах, 4 порталами, установленными на стене, и примерно 300 терминальными трейлерами и тракторами.

Порт Коломбо также предлагает таможенный склад площадью более 6 тысяч квадратных метров, в котором имеется помещение площадью 125 квадратных метров для хранения рефрижераторных товаров. Весь объект обеспечивает круглосуточную охрану круглый год.

26. Порт Сайгона, Вьетнам

Ключевые детали

• UN LOCODE: VNSGN
• Оператор: Компания "Сайгон Ньюпорт
• Местонахождение: Столица Вьетнама, вдоль реки Сайгон
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 7,2 млн TEUs

Порт Сайгона украшает столицу Вьетнама Хошимин. Ранее город назывался Сайгон (до войны во Вьетнаме), но даже после переименования порт сохранил свое прежнее название.

Впервые возникший в эпоху французской колонизации, порт Сайгона имел решающее значение для импорта и экспорта товаров и сырья из французской колонии. После обретения Вьетнамом независимости порт остался главным торговым узлом страны и обеспечивает около двух третей экономики южной части страны.

Порт Сайгона состоит из сети нескольких небольших портов, расположенных на окраине Хошимина. Одними из наиболее известных контейнерных терминалов этого порта являются терминал Cai Mep, который является глубоководным терминалом, подходящим для американских и австралийских грузовых судов, и контейнерный терминал Cat Lai, который обслуживает только грузовые лайнеры, использующие низководные каналы, как многие азиатские лайнеры.

Развитая промышленность Вьетнама, включающая сельское хозяйство, переработку морепродуктов, химическую продукцию, строительные материалы и горнодобывающую промышленность, составляет большую часть экспорта, обрабатываемого портом Сайгона.

27. Порт Сучжоу, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNSZG 
• Оператор: Департамент администрации порта Сучжоу
• Местонахождение: Вдоль дельты реки Янцзы, в провинции Цзянсу, Китай
• Объем контейнерных перевозок в 2018 году: 6,3 млн TEUs

Порт Сучжоу - это общее название трех других портов, расположенных вблизи города Сучжоу, Китай. Это порт Чжанцзяган, порт Чаншу и порт Тайцан.

Порт оказывает помощь огромной китайской судоходной отрасли, расположенной вдоль дельты реки Янцзы, имея многофункциональное назначение. Это комплексный порт, который в основном занимается международными перевозками и экспортом сырья, железной руды, нефтепродуктов и многого другого.

Общая длина причалов порта Сучжоу составляет около 140 километров. Его ровные и глубокие воды делают его доступным для больших грузовых лайнеров. Город Сучжоу связан со своими внутренними районами, экономически высокоразвитыми, впечатляющими автомагистралями и системой дорог, которые способствуют росту объемов торговли порта.

Для обработки грузов, состоящих в основном из угля, строительных материалов и стали, порт располагает 224 причалами, оснащенными мощными крановыми установками.

Его основными международными партнерами являются Южная Корея, Индонезия, Япония, Сингапур, Гонконг и все другие страны Юго-Восточной Азии, с которыми порт имеет прямые маршруты.

28. Порт Пирей, Греция

Ключевые детали

• UN LOCODE: GRPIR
• Оператор: Администрация порта Пирей
• Местонахождение: Греческая столица, в Сароническом заливе Эгейского моря, 
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 5,4 млн. TEUs

Порт Пирей расположен в Афинах, Греция - на перекрестке между Европой, Азией и Африкой. Поэтому порт имеет решающее значение для торгового сектора региона, особенно для Греции и балканских стран.

Будучи одним из старейших портов в мире, этот регион хорошо известен и часто посещается моряками и торговцами, став частью Морского Шелкового пути.

Сегодня порт Пирей является одним из самых загруженных в мире. Экономический кризис в Греции заставил страну продать большую часть порта для финансирования долга, поэтому COSCO, китайская контейнерная компания, купила 67% акций порта.

Благодаря китайским инвестициям порт расширился и стал включать в себя круизные и пассажирские причалы, дноуглубительные работы и улучшение существующего автомобильного терминала.

Порт располагает тремя контейнерными терминалами, грузовым терминалом, двумя автомобильными терминалами и тремя круизными и пассажирскими терминалами, которые могут обслуживать около 3500 пассажиров в час.

Поскольку Греция является одним из основных туристических направлений, порт Пирей - самый загруженный пассажирский порт Европы. В среднем через порт ежегодно проходит около 20 миллионов пассажиров.

29. Порт Инкоу, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNYIK
• Оператор: Администрация порта Инкоу
• Местонахождение: Провинция Ляонин, на реке Даляо и Ляодунском заливе
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 5,7 млн. TEUs

Порт Инкоу, расположенный в северо-восточной части Китая, является десятым по загруженности морским портом страны. Открытый для международных перевозок в 1858 году, порт состоит из двух гаваней - первоначального порта, расположенного на нескольких участках в устье реки Даляо, и недавно построенного порта, расположенного на побережье Бохайского моря.

Порт Инкоу имеет большое значение для экономики Северного Китая и даже Монголия поскольку это главные ворота, соединяющие эти регионы с другими частями света.

Окрестности города Инкоу богаты полезными ископаемыми и плодородными землями, на которых выращивают разнообразные фрукты, овощи и зерновые. Город также известен своей рыбной промышленностью и как промышленный центр, где расположены такие предприятия, как консервные заводы, бумажные фабрики, хлопчатобумажные фабрики, нефтедобывающие заводы, предприятия по переработке пищевых продуктов, трикотажные предприятия и многое другое. 

Основные виды морской торговли, вращающиеся вокруг порта Инкоу, включают минералы и руду, сталь, уголь, сахар, зерно, нефтяную смолу, древесину и импорт колесных транспортных средств.

30. Порт Валенсии, Испания

Ключевые детали

• UN LOCODE: ESVLC
• Оператор: Администрация порта Валенсии (PAV)
• Местонахождение: Восточное побережье Испании, с видом на Балеарское море
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 5,4 млн. TEUs

Обслуживая более 7500 судов в год, порт Валенсии является вторым по загруженности портом в Средиземном море и пятым по загруженности в Европе.

Помимо основного порта Валенсии, Управление порта Валенсии, осуществляющее управление и эксплуатацию порта, также охватывает два других порта-спутника - порт Сагунто и порт Гандия, на которые приходится около 12% всего годового трафика порта.

Представляя собой сочетание естественной и искусственной гавани, этот порт состоит из 40 причалов и более 70 пристаней, протянувшихся вдоль 80-километровой береговой линии восточного побережья Испании. Его основные экспортные товары включают мебель, продукты питания, удобрения, керамическую плитку, строительные материалы, текстиль и ткани, древесину, изделия из железа и даже скоропортящиеся продукты.

В связи с планами строительства нового контейнерного терминала к 2030 году, порт Валенсии увеличит число людей, занятых в работе порта. В настоящее время это число составляет около 15 000 человек.

Порт Валенсии имеет пропускную способность около 6 млн TEUs в год, а в 2019 году его годовой грузовой тоннаж преодолел отметку в 80 млн тонн. 

31. Порт Манилы, Филиппины

Ключевые детали

• UN LOCODE: PHMNL
• Оператор: Управление портов Филиппин
• Местонахождение: Столица Филиппин, с видом на Манильский залив
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 4,4 млн. TEUs

Порт Манилы включает в себя все гавани, терминалы, складские помещения и другие объекты, обеспечивающие морскую торговлю в столичном регионе Манила, Филиппины.

Занимая важное место в морском Шелковом пути, порт Манила удобно расположен между двумя самыми загруженными контейнерными портами в мире - портом Шанхай и портом Сингапур.

Открытый в XII веке, порт Манилы расположен на трех основных территориях, занимающих площадь почти 140 гектаров - Южная гавань Манилы, Северная гавань Манилы и Международный контейнерный терминал Манилы.

Состоящий из 12 пирсов и 22 причалов, этот порт ежегодно обслуживает около 25 000 морских судов. Его годовая пропускная способность составляет около 5,5 млн. TEUs, а годовой грузовой тоннаж - около 80 млн. тонн.

За прошедшие годы порт был модернизирован и укреплен надежной дорожной инфраструктурой, которая соединяет порт с близлежащими муниципалитетами и остальной частью архипелага. Ежегодно более 3 миллионов пассажиров пользуются услугами порта Манилья, особенно паромными перевозками, для передвижения по архипелагу и в соседние страны.

32. Порт Тайцан, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNTAG
• Оператор: Администрация порта Тайцан
• Местонахождение: На южных берегах нижней дельты реки Янцзы
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 5,6 млн. TEUs

Расположенный на перекрестке дорог в самом сердце экономического пояса Янцзы, порт Тайцан является не только тенью величественного порта Шанхая (расположенного прямо через реку Янцзы), но и самостоятельным крупным предприятием.

Его происхождение тесно связано с историей города, связанной с фермерством, сельским хозяйством и рыболовством. Сегодня эти виды экономической деятельности в регионе находятся в упадке, но порт поддерживает тесные связи с торговлей электроникой, машинами и автомобильными деталями.

Порт Тайцан известен тем, что является единственным пресноводным портом в регионе, с прямой береговой линией и широким глубоководным каналом. Важно отметить, что он остается свободным ото льда и ила круглый год.

Имеются две зоны контейнерного терминала, зона для перевалки нефтехимической продукции и участок для сухих насыпных грузов.

Причалы порта способны принимать контейнеровозы третьего и четвертого поколения. Наибольший процент грузов, переваливаемых через этот пост, составляют газ, нефть, стальная заготовка и рулонная сталь, химическая продукция, продукция из тапиоки, лесоматериалы, рулонная бумага и древесная целлюлоза.

33. Порт Хайфон, Вьетнам

Ключевые детали

• UN LOCODE: VNHPH
• Оператор: Администрация порта Хайфон
• Местонахождение: Дельта Красной реки, 90 км к востоку от Ханоя.
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 5,1 млн. TEUs

Порт Хайфон - самый загруженный и крупный контейнерный порт на севере Вьетнама. Построенный с учетом высоких стандартов безопасности, порт оснащен современным оборудованием, что делает его пригодным как для внутренней, так и для международной торговли и грузоперевозок.

Большая часть портовых сооружений расположена на правом берегу реки Сонг Cam Река, прямо там, где залив Бейбу открывается в город Хайфон.

Порт Хайфон состоит из трех основных терминалов: Терминал Чуа Ве (площадь 0,205 кв. км), Терминал Тан Ву (площадь 0,51 кв. км) и Терминал Хоанг Дьеу (площадь 0,139 кв. км).

Инфраструктура порта включает 21 причал, 39 портальных кранов, 8 козловых кранов, 33 колесных козловых крана, 10 порталов на резиновом ходу и около 140 контейнерных тягачей и погрузчиков.

Количество услуг, предоставляемых в порту Хайфон, действительно велико. Начиная с обработки грузов, складирования и хранения товаров, автомобильных и железнодорожных перевозок и заканчивая ремонтом контейнеров, услугами по очистке, буксировке и помощи судам, а также другими логистическими услугами.

34. Порт Альхесирас, Испания

Ключевые детали

• UN LOCODE: ESALG
• Оператор: Администрация порта залива Альхесирас
• Местонахождение: На юге Пиренейского полуострова, в пределах Гибралтарского пролива.
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 5,1 млн. TEUs

Вторым по загруженности портом Испании (и третьим по загруженности в Средиземном море) является порт Альхесирас. Расположенный в стратегически важном месте Гибралтарского пролива, где Средиземное море встречается с Атлантическим океаном, этот порт служит главным торговым, пассажирским и рыболовным центром региона.

Если говорить о годовом грузовом тоннаже, то порт Альхесирас занимает первое место среди всех портов Средиземного моря, несмотря на то, что это один из самых новых портов в этой части света (ему около 100 лет). Обработку грузов осуществляют два контейнерных терминала - APM Terminals Algeciras и Total Terminal International Algeciras.

В 2020 году был разработан стратегический план, направленный на укрепление и развитие отношений между администрацией порта залива Альхесирас и сообществом Альхесираса, чтобы внести вклад в общее социально-экономическое благосостояние путем максимизации прибыли и увеличения рабочих мест на юге Испании.

Администрация порта залива Альхесирас также обязуется внедрять и поддерживать экологическую практику работы порта, предотвращая опасное воздействие на окружающую среду и уменьшая истощение природных ресурсов.

35. Порт Нхава-Шева, Индия

Ключевые детали

• UN LOCODE: ИННСА
• Оператор: Портовый трест имени Джавахарлала Неру
• Местонахождение: Через ручей Тане от Мумбаи, на побережье Нави Мумбаи.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 4,7 млн. TEUs

Порт Нхава-Шева (также известный как порт имени Джавахарлала Неру) является самым загруженным портом Индии и стремится стать ведущим контейнерным портом во всей Южной Азии.

На долю этого порта приходится около 50% всего объема контейнерных грузов страны, и он является одним из самых молодых контейнерных портов в мире. Он был открыт совсем недавно, в 1989 году, в основном как терминал для перевалки навалочных грузов, но вскоре ему удалось расширить спектр своих услуг до многоцелевого порта по перевалке грузов.

Связанный по всему миру с более чем 200 другими морскими портами, порт Нхава-Шева включает в себя пять контейнерных терминалов: международный контейнерный терминал Нхава-Шева (NSICT), международный шлюзовой терминал Нхава-Шева (NSIGT), контейнерный терминал порта Джавахарлала Неру (JNPCT), контейнерный терминал Бхарат-Мумбай (BMCT) и Gateway Terminals India Pvt. Ltd. (GTIPL). (GTIPL).

Также имеется терминал для перевалки наливных грузов и водный причал для перевалки генеральных грузов. Еще один терминал находится в разработке; он уже на завершающей стадии и, как ожидается, будет открыт к 2023 году. Неподалеку, во внутренних районах Мумбаи, развивается порт-спутник, призванный способствовать индустриализации региона и содействовать торговому процессу.

36. Порт Бремен/Бремерхафен, Германия

Ключевые детали

• UN LOCODE: DEBRV
• Оператор: bremenports GmbH & Co. KG
• Местонахождение: В городах Бремен и Бремерхафен, на берегах реки Везер
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 4,9 млн. TEUs

Едва пережив Вторую мировую войну, когда он подвергся бомбардировке и был в значительной степени разрушен, порт Бремерхафен был быстро восстановлен, и до сегодняшнего дня он постоянно расширяется и совершенствуется.

С четвертым контейнерным терминалом, строительство которого было завершено в 2008 году, порт Бремерхафен является вторым по загруженности портом в Германии. Он включает в себя оба крупных порта, расположенных в непосредственной близости от городов Бремерхафен и Бремен.

Сегодня этот порт является ведущим мировым контейнерным портом в области автомобильных перевозок, где ежегодно перевозится несколько миллионов автомобилей.

На территории портов расположено все: от площадок для хранения автотранспорта, перегрузочных комплексов для контейнеров и холодильных контейнеров до специализированных помещений для хранения бананов, зерна, кормов для животных, нефтепродуктов, химической продукции и многого другого.

Гавань Нойштадт является одним из самых оживленных логистических центров в Европе с развитой железнодорожной сетью, которая работает на месте и соединяет порты со всеми уголками страны посредством быстрых, современных интермодальных поездов.

Порт Бремен/Бремерхафен также является популярным круизным направлением, учитывая богатую историю обеих территорий. По оценкам, около 100 тысяч пассажиров прибыли в пассажирский терминал порта Columbus Cruise Center Bremerhaven.

37. Порт Тангер Мед, Марокко

Ключевые детали

• UN LOCODE: MAPTM
• Оператор: Tanger Med Port Authority SA (TMPA)
• Местонахождение: Через порт Альхесирас в Гибралтарском проливе
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 5,8 млн. TEUs

Находясь в непосредственной близости от Европы, порт Тангер-Мед является крупнейшим и самым загруженным контейнерным портом Марокко. Он также является лучшим контейнерным портом Африки благодаря своему удобному расположению в Гибралтарском проливе, где Атлантический океан встречается со Средиземным.

Портовый комплекс способен обрабатывать 9 миллионов контейнеров в год, а также миллион автомобилей и около 700 000 грузовиков. Его пропускная способность для пассажиров составляет 7 миллионов человек в год.

Порт Тангер Мед, являющийся опорой экономики Марокко, включает в себя промышленную зону, где работают более 1100 компаний в таких секторах, как пищевая промышленность, автомобилестроение, текстильная промышленность, аэронавтика, логистика и другие. В 2020 году объем экспортной деятельности этих отраслей оценивается в 8 миллиардов евро.

Политика свободной торговли с Европейским союзом, которая была установлена в 2012 году, позволяет этому порту поддерживать экономическое и социальное развитие Марокко.

Состоящий из четырех контейнерных терминалов, одного терминала ро-ро, одного углеводородного терминала, двух автомобильных терминалов и одного терминала навалочных грузов, порт Тангер Мед с каждым годом увеличивает свой товарооборот. В 2021 году объем грузоперевозок составил 101 миллион тонн, что является хорошим показателем того, что порт находится на пути к тому, чтобы стать самым загруженным портом Средиземноморья в ближайшие годы.

38. Порт Ляньюньган, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNLYG
• Оператор: Дела порта Ляньюньган
• Местонахождение: Китайская провинция Цзянсу, в устье реки Цянвэй.
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 4,8 млн. TEUs

Будучи растущим центром торговли, промышленности и туризма, Ляньюньган стал одним из первых китайских городов, открытых для международных инвестиций.

Таким образом, порт Ляньюньган является одним из самых крупных контейнерных портов страны. Расположенный на сети каналов, построенных на реке Юньян, порт датируется 6 веком нашей эры. Но только после того, как японцы оккупировали регион в 1938 году, порт пережил значительный рост.

Сегодня порт может похвастаться разнообразной инфраструктурой и ориентирован в основном на международную торговлю. Переваливая самые разнообразные грузы, порт Ляньюньган связан с более чем 160 странами со всех континентов.

Этот порт является самой восточной точкой Нового Шелкового пути и Евразийской континентальной железной дороги, и в этом качестве он во многом способствовал вступлению Китая во Всемирную торговую организацию.

Порт Ляньюньган располагает более чем 50 причалами, терминалами для контейнерных грузов, терминалом ро-ро, терминалом для перевалки грузов, пассажирскими терминалами и др. Основной объем импорта и экспорта, на который приходится большая часть годового объема грузоперевозок порта, составляют уголь, алюминий, жидкие химикаты, руда, зерно и многое другое.

39. Порт Мундра, Индия

Ключевые детали

• UN LOCODE: ИНМУН
• Оператор: Adani Ports and Special Economic Zone Limited (APSEZ)
• Местонахождение: Индийский штат Гуджарат, на побережье залива Кутч
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 4,7 млн. TEUs

Действуя как крупнейший частный порт Индии и особая экономическая зона, порт Мундра занимает второе место в Индии после порта Нхава-Шева.

Занимаясь торговлей как нематериальными, так и материальными товарами, порт Мундра стремится работать с низким уровнем воздействия на окружающую среду, при этом постоянно внедряя инновации в свои коммерческие, технологические и деловые функции.

Его терминалы в основном многоцелевые, а 9 причалов способны принимать контейнеровозы до 2500 DWT. Порт также владеет 21 крытым складом, где могут храниться различные грузы, включая рис, пшеницу, удобрения, сахар, обезвоженные жмыхи, сырье и многое другое. Открытые склады подходят для хранения стальных листов, клинкера, соли, рулонов, бентонита, лома, листового металла, угля и кокса.

В настоящее время порт Мундра находится в стадии значительного усовершенствования и расширения. Планируется строительство двух новых терминалов с глубоководными причалами для угля, судов, ро-ро и других объектов. Дорожная инфраструктура также расширяется за счет новых полос, а в стадии строительства находятся две тепловые электростанции.

40. Порт Саванна, США

Ключевые детали

• UN LOCODE: USSAV
• Оператор: Управление портов Грузии
• Местонахождение: Штат США ГрузияВ месте впадения реки Саванна в Атлантический океан.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 4,7 млн. TEUs

Порт Саванна - самый загруженный порт на юго-востоке США и четвертый по загруженности порт в Северной Америке.

В этом порту, наряду с соседним портом Чарльстон, с начала 2000-х годов наблюдается постоянный рост морских перевозок. Поэтому в 10 милях к северу от порта Саванна, на реке Саванна, планируется возвести крупный проект нового порта. Новый океанский терминал Джаспер станет крупнейшим портом в стране, когда будет готов к эксплуатации к 2035 году.

В порту имеется два основных терминала - один для контейнерных грузов, а другой - для грузов типа "брейкбук". Есть также комплекс промышленных терминалов, который служит частным причалом для промышленных предприятий, расположенных в этом порту.

В порту Саванна находятся и другие крупные объекты, выполняющие роль складов или распределительных центров для таких крупных корпораций, как Heineken, IKEA и Target.

Примечательны и пассажирские возможности этого порта, ведь более 6 миллионов туристов ежегодно посещают Саванну и вносят в ее экономику около $2 миллиардов в год.

41. Порт Токио, Япония

Ключевые детали

• UN LOCODE: JPTYO
• Оператор: Портовое управление Токио
• Местонахождение: В Токийском заливе, на берегу Тихого океана
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 4,5 млн. TEUs

Второй по величине порт Японии находится рядом с крупнейшим портом - портом Йокогамы. Токийский порт имеет решающее значение для экономики и развития города, поскольку через него ежегодно проходит более 100 миллионов тонн грузов.

С пропускной способностью около 5 миллионов TEU в год Токийский порт обеспечивает работой более 30 000 человек. По имеющимся данным, сотрудники, работающие в этом порту, имеют самую высокую медианную зарплату среди всех портовых работников в мире.

Ежегодно терминалы обслуживают более 32 000 судов, которые перевозят грузы на сумму более $150 миллиардов. Три из этих терминалов предназначены для обработки контейнеровозов и имеют 16 причалов, два - продовольственные терминалы с 5 причалами, пять терминалов обрабатывают генеральные грузы, а два терминала ро-ро перевозят более 5 миллионов автомобилей в год.

Если говорить о пассажирских мощностях, то в Токийском порту находится пассажирский терминал Харуми, обслуживающий международных пассажиров, пассажирский терминал Такэсиба для внутренних пассажиров и паромный терминал Токийского порта, обслуживающий паромные перевозки.

42. Порт Рижао, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNRZH
• Оператор: Администрация порта Жичжао
• Местонахождение: Китайская провинция Шаньдун, на побережье Шаньдунского полуострова
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 4,9 млн. TEUs

Порт Жичжао является важным звеном в Инициатива "Пояс и путь китайского правительства. Он выходит к Желтому морю и расположен в центре всех важных китайских портов.

Состоящий из двух портовых зон - портовой зоны Шицзю и портовой зоны Ланьшань, весь комплекс включает 82 причала, которые обеспечивают среднюю пропускную способность около 350 миллионов тонн.

Связанный важными железнодорожными и автомобильными системами, порт Жичжао не только легко доступен для всех точек Китая, но и может быть связан по железной дороге даже с европейскими торговыми центрами, такими как порт Роттердам в Нидерландах.

Этот порт обеспечивает работой более 10 000 сотрудников и имеет около 50 дочерних компаний в таких секторах бизнеса, как логистика, коммерческая торговля, производство, строительство и финансы. Общая стоимость его активов оценивается примерно в 60 миллионов юаней.

Среди основных партнеров порта Жичжао - порт Портленд, США, порт Пусан, Южная Корея, порт Гонконг и австралийские порты Мельбурна, Брисбен, и Ньюкасл.

43. Порт Фошань, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNFOS
• Оператор: Департамент администрации порта Фошань
• Местонахождение: Китайская провинция Гуандун, в дельте Жемчужной реки.
• Объем контейнерных перевозок в 2018 году: 4,4 млн. TEUs

Порт Фошань описывается как один из небольших прибрежных контейнерных портов Китая, занимающий площадь всего около половины квадратного километра, хотя он довольно оживленный и способен обрабатывать около 5 миллионов TEUs в год.

Город Фошань известен своими предприятиями по производству мебели, коммуникационных устройств, фарфора, текстиля, электроники, бытовых электроприборов и бумажной продукции. Это третья по величине промышленная зона в мегаполисе дельты Жемчужной реки. 

Находясь в непосредственной близости от других портов дельты Жемчужной реки, порт имеет прямые судоходные маршруты с 10 другими портами.

Три основных района - Нанди, Цзебянь и Синьши. Они включают в себя в общей сложности 15 терминалов, из которых 11 способны обрабатывать контейнерные грузы, а четыре - пассажирские.

Наибольший процент грузов, проходящих через порт Фошань, состоит в основном из древесины, нефтепродуктов, зерна, обычных товаров, угля, химических удобрений и различных видов руды.

44. Порт Джидда, Саудовская Аравия

Ключевые детали

• UN LOCODE: САДЖЕД
• Оператор: Управление портов Саудовской Аравии
• Местонахождение: В городе Джидда в Саудовской Аравии, на берегу Красного моря.
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 4,4 млн. TEUs

Известный также как Исламский порт Джидды, порт Джидды является самым загруженным портом в Саудовской Аравии. Страна известна как лидер в области добычи нефти и нефтепродуктов, и этот порт жизненно важен для ее экономической устойчивости и роста.

Расположенный на Красном море, порт Джидды является важным звеном морского Шелкового пути, соединяющего его со многими странами Азии, Африки, Ближнего Востока и Европы.

Порт возник еще в VII веке и значительно вырос, когда Саудовская Аравия вышла на нефтяной рынок. Сегодня он занимает площадь около 12 квадратных километров, протянувшись на 11 километров по побережью Красного моря.

Терминалы содержат 62 глубоководных и достаточно широких причала, чтобы не создавать заторов для судов. Также имеется 58 складов, используемых для хранения продуктов питания, скота, строительных материалов, транспортных средств, товаров народного потребления и т.д.

Находясь на небольшом расстоянии от двух священных городов - Медины и Мекки, многие мусульмане используют этот порт для путешествий в эти города и обратно во время паломничества Хадж. Ежегодно услугами порта пользуются около 300 000 пассажиров.

45. Порт Колон, Панама

Ключевые детали

• UN LOCODE: PAONX
• Оператор: Colon Container Terminal SA
• Местонахождение: Панамский город Колон, расположенный в северном устье Панамского канала.
• Объем контейнерных перевозок в 2020 году: 4,4 млн. TEUs

Порт Колон - один из самых стратегически удачно расположенных портов в мире. Он также является самым загруженным контейнерным портом Панамы.

Панамский канал представляет собой важный водный путь, соединяющий Тихий и Атлантический океаны и имеющий огромное значение для мировой морской торговли. Порт Колон расположен на северном отверстии этого канала.

Он состоит из трех основных зон - контейнерного терминала Колон, порта Кристобаль и международного терминала Мансанильо. Все три зоны объединяют современную инфраструктуру и используют современные технологии для обработки грузов и перевалки.

Контейнерный терминал Колон отвечает за обработку контейнерных грузов, подвижного состава и генеральных грузов.

Порт Кристобаль предлагает разнообразные услуги - от перевалки грузов до приема круизных судов.

Международный терминал Мансанильо специализируется на перевалочных услугах и располагает высокоэффективными мощностями для сортировки, хранения, транзита, сборки, сортировки, маркировки и упаковки грузов.

Панамская портовая компания (PPC) инвестирует в развитие этих портовых зон и планирует увеличить их пропускную способность до 6,5 млн TEUs в год.

46. Порт Сантос, Бразилия

Ключевые детали

• UN LOCODE: BRSSZ
• Оператор: Управление порта Сантос (SPA)
• Местонахождение: Бразильский штат Сан-Паулу, на острове Сан-Висенте
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 4,2 млн. TEUs

В Бразилии находится крупнейший и самый загруженный порт Южной Америки - порт Сантос, штат Сан-Паулу.

Укрепленный современными сооружениями и оборудованием, порт Сантос предлагает все доступные виды услуг по обработке грузов.

Бразилия хорошо известна своим производством кофе, поэтому основным экспортом из этого порта действительно был кофе, но только до Второй мировой войны. После войны другие товары, такие как апельсиновый сок, машины, соевые бобы и автомобили, обогнали количество кофе, экспортируемого из порта.

За последние годы в порту Сантос наблюдается значительное увеличение объема морских перевозок. Поэтому судоходные и транспортные пути порта стали сильно перегружены.

Чтобы справиться с этим неудобством, администрация порта Сантос стремится улучшить инфраструктуру порта, расширив и углубив каналы, увеличив складские помещения и внедрив автоматизацию грузоперерабатывающего оборудования.

Ожидается, что благодаря этим усовершенствованиям к 2024 году порт утроит свои годовые грузовые мощности.

47. Порт Салалах, Оман

Ключевые детали

• UN LOCODE: OMSLL
• Оператор: Компания портовых услуг Салалаха
• Местонахождение: Южный Оман, на побережье Аравийского моря
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 4,1 млн. TEUs

Порт Салалах, считающийся "мостом" между Азией и Европой, является крупнейшим и самым загруженным контейнерным портом Омана.

Как и порт Джидды, этот важный торговый узел находится в центре морского Шелкового пути и обеспечивает потребности жителей Аравийского полуострова, Восточной Африки и Ближнего Востока.

Порт Салалаха в прошлом был известен под другими названиями, такими как Raysut Harbor (Порт Райсут) и Mina' Raysut.

Два терминала порта, общая длина которых достигает более 2,5 километров, оптимально приспособлены для обработки контейнерных и генеральных грузов. Контейнерный терминал состоит из 7 причалов с осадкой 18 метров, а терминал генеральных грузов может похвастаться осадкой до 16 метров и 12 причалами.

Его складские площади хорошо подходят для хранения контейнеров, складов и насыпных грузов. Порт также подходит для бункеровки.

С момента открытия в 1998 году этот порт был серьезно модернизирован и его годовая пропускная способность увеличилась на 665%.

48. Порт Дунгуань, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNDGG
• Оператор: Администрация порта Гуанчжоу
• Местонахождение: К северу от Шэньчжэня в китайской провинции Гуандун
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 4,0 млн. TEUs

Речной порт Дунгуань был известен как порт Хумэнь, прежде чем в 2016 году был переименован Министерством связи Китая.

Соседствуя с крупными портами Гуанчжоу, Гонконга и Шэньчжэня, порт Дунгуань расположен в ядре дельты Жемчужной реки, на берегу реки Дунцзян.

Открытый в 1953 году, этот порт вырос и стал первоклассным портом национального уровня.  

В состав порта Дунгуань входят пять основных районов: терминал Нэйхэ, Шацзяо, Майонг, Чанъань и Ша Тинь.

Все они имеют в общей сложности более 200 производственных причалов, способных перерабатывать свыше 110 миллионов тонн в год.

Пассажиропоток порта превышает 700 000 путешественников в год, которые в основном пользуются паромными услугами порта для передвижения в пределах района Шэньчжэнь.

Несмотря на то, что этот порт является одним из небольших и менее загруженных в Китае, он в значительной степени способствует тому, что город Дунгуань вышел на четвертое место в стране (после Шанхая, Шэньчжэня и Сучжоу) по объему экспорта, который оценивается примерно в $65 миллиардов.

49. Порт залива Бейбу, Китай

Ключевые детали

• UN LOCODE: CNQZH
• Оператор:  Международная портовая группа Гуанси Бэйбу Бэй
• Местонахождение: Китайская провинция Гуанси, на побережье залива Бейбу.
• Объем контейнерных перевозок в 2019 году: 3,8 млн. TEUs

Мы начали этот список с китайского порта, и, похоже, им же его и закончим. Последним в нашем списке 49 лучших контейнерных портов мира является порт Бейбу Галф, Китай.

Этот порт обычно называют портом Гуанси Бэйбу, в основном как общее название для трех портов одной провинции, находящихся под его юрисдикцией.

При этом три порта, составляющие порт залива Бейбу, - это порт Фанчэн, порт Бэйхай и порт Циньчжоу.

Все три порта были открыты для мира относительно в один и тот же период времени (с 1950 по 1980 год).

Основные импортные грузы состоят из сырой нефти, растительных масел, битума, сыпучей руды, рыбы и морепродуктов, сжиженного нефтяного газа и др. Грузы, экспортируемые из этих портов, в основном состоят из угля, фосфорной кислоты, удобрений, руды, смолы и т.д.

Порт Бейбу-Галф стремится расширить свои мощности и достичь пропускной способности в 10 миллионов TEUs, чтобы стать международным и региональным торговым центром.

Заключение

Прежде чем завершить разговор, давайте подведем итоги того, что мы рассмотрели в этой статье.

В нашем списке 49 лучших контейнерных портов мира мы подробно рассказываем о каждом порте и приводим краткий обзор наиболее важных выводов, характерных для каждого порта.

Как ведущий порт, порт Шанхая возглавляет наш список, превышая свои возможности по объему грузов более чем на 40 миллионов контейнерных единиц в год. Даже порт Сингапура, занимающий второе место в нашем списке, справляется с перевалкой на 20% меньше, чем сверхмощный шанхайский порт.

Для сравнения, ведущий порт Северной Америки, порт Лос-Анджелеса, имеет пропускную способность почти на 801ТП2Т меньше, чем порт Шанхая.

Диаграммы, приведенные в начале нашей статьи, дают представление о том, какой объем грузов переработал каждый порт за 5 лет, насколько большую территорию он занимает и где именно находится.

MoverDB проводит глубокое исследование лучших контейнерных портов мира. Посетите наш блог, чтобы узнать больше.

F.A.Q.

Я узнал, что Шанхайский порт - самый загруженный порт на Земле. Но какой самый большой по площади?

Будучи самым загруженным контейнерным портом в мире, Шанхайский порт также является крупнейшим глубоководным морским портом. Его общая площадь составляет 3 619 квадратных километров.

Исторически сложилось так, что Шанхайский порт всегда был самым загруженным контейнерным портом в мире?

Поскольку история контейнерных портов относительно коротка, Шанхайский порт удерживает первое место по объему грузоперевозок только в течение последнего десятилетия, с 2010 года. 

Ранее, с 1986 по 2010 год, лидером был порт Сингапура, который сейчас является вторым по загруженности портом в мире. Этот порт сместил европейский порт Роттердам, который занимал первое место с 1962 по 1986 год, но с тех пор опустился на 10-е место в списке самых загруженных портов мира.

Какой порт считается пионером среди контейнерных портов в мире?

Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси был первым в мире портом, начавшим торговлю контейнерными грузами. Именно в 1956 году из порта Нью-Джерси отплыли первые контейнеровозы.

Какой самый старый морской порт в истории?

Порт Библос в Ливан считается самым старым морским портом в мире. Расположенный на берегах Восточного Средиземноморья, этот порт первым начал отгружать древесину в регионе.