
На карті світу вище показані лише судноплавні маршрути і нічого більше. Кольори представляють різні типи суден, включаючи контейнерні перевезення (жовтий), сипучі вантажі (синій), танкери (червоний), газ наливом (зелений) і транспортні засоби (фіолетовий).
Інтерактивну версію карти можна переглянути нижче:
Інтерактивна версія:
Від shipmap.org:
Що я можу побачити?
Ви можете побачити рух світового торгового флоту протягом 2012 року, накладений на батиметричну карту. Ви також можете побачити деякі статистичні дані, такі як лічильник викидів CO2 (в тисячах тонн) і максимальний вантаж, перевезений представленими суднами (в різних одиницях).
Як користуватися мапою?
Ви можете панорамувати і масштабувати звичайними способами, а також переходити назад і вперед у часі за допомогою часової шкали внизу екрана. Кнопки у верхньому правому куті дозволяють показувати і приховувати різні шари мапи: порт назви суден, фонову карту, маршрути (графік усіх зафіксованих позицій суден) та анімоване зображення суден. Також є елементи керування для фільтрації та розфарбовування за типом судна.
Які типи кораблів показані на малюнку?
Торговий флот поділяється на п'ять категорій, кожна з яких має фільтр і лічильник CO2 та вантажообігу на годину, що відображається на годиннику. Типи кораблів та одиниці виміру наведені нижче:
- Контейнер (наприклад, промислові товари): кількість контейнерних місць еквівалентна 20 футам (тобто 40-футовий контейнер займає два місця)
- Суховантаж (наприклад, вугілля, заповнювачі): загальна вага вантажу, палива, води, провізії, пасажирів та екіпажу, яку може перевезти судно, що вимірюється в тисячах тонн.
- Танкер (наприклад, нафта, хімікати): те саме, що й сухі вантажі
- Газ наливом (наприклад, скраплений природний газ): місткість для газів, що вимірюється в кубічних метрах
- Транспортні засоби (наприклад, автомобілі): те саме, що й навалом
Дивіться. Судноплавні компанії щоб отримати більше.
Чому іноді здається, що кораблі рухаються по суші?
У деяких випадках це пов'язано з тим, що кораблі рухаються каналами або річками, яких не видно на карті. Загалом, однак, цей ефект є артефактом анімації судна між двома записаними позиціями, між якими відсутні дані, особливо коли позиції розділені вузькою смугою суші. Можливо, в майбутньому ми розробимо карту, щоб усунути цей ефект.
Чому в першій половині року видно менше кораблів?
На жаль, дані, які ми використовуємо для карти, є неповними для перших кількох місяців року: приблизно з січня по квітень.
Хто створив цю карту?
Карту створили Піч. на основі даних з Енергетичний інститут УКЛ (UCL EI)
Веб-сайт: Дункан Кларк і Робін Х'юстон. з печі
Дані: Julia Schaumeier та Tristan Smith з UCL EI
Музика: Варіації Баха Голдберга у виконанні Кіміко Ішізака
Як створювалася карта?
UCL EI взяла дані про місцезнаходження та швидкість суден і звірила їх з іншою базою даних, щоб отримати характеристики суден, такі як тип двигуна та розміри корпусу. Маючи цю інформацію, вони змогли розрахувати викиди CO2 за кожну годину спостережень, дотримуючись підходу, викладеного в Третьому ІМХО Дослідження парникових газів 2014. Кілн взяв отриманий набір даних і візуалізував його за допомогою WebGL на спеціально створеній базовій карті, яка показує батиметрію (глибину океану), на основі GEBCO_2014 Сітка (версія 20150318), а також континенти та великі річки з Природна Земля.
Звідки ви взяли дані і хто заплатив?
Наші джерела даних для відвантажувальних позицій exactEarth для даних АІС (місцезнаходження/швидкість) та Clarksons Research UK World Fleet Register (статична інформація про судно). Ми дуже вдячні нашим спонсорам Європейський кліматичний фонд.
Подобається ця мапа? Будь ласка, поділіться нею:
 Ukrainian
Ukrainian				 English
English					           French
French					           German
German					           Italian
Italian					           Spanish
Spanish					           Chinese
Chinese					           Portuguese
Portuguese					           Japanese
Japanese					           Polish
Polish					           Bulgarian
Bulgarian					           Czech
Czech					           Danish
Danish					           Dutch
Dutch					           Estonian
Estonian					           Finnish
Finnish					           Greek
Greek					           Hungarian
Hungarian					           Latvian
Latvian					           Lithuanian
Lithuanian					           Romanian
Romanian					           Russian
Russian					           Slovak
Slovak					           Slovenian
Slovenian					           Swedish
Swedish					           Turkish
Turkish					           Korean
Korean					           Indonesian
Indonesian					           Norwegian
Norwegian					          
Якоб Кобек каже
Тюковані та упаковані RDF (191212) для відходів
До Енергетичного спалювання в ДК.
Очікувана річна кількість: Мінімум 300 шт. 40-футових контейнерів
MoverDB каже
Будь ласка, використовуйте форму запиту цін у верхній частині сторінки для отримання цінової пропозиції.