Топ-49 найбільших і найбільш завантажених контейнерних портів у 2025 році

Світ постійно рухається. Не тільки насне лише ті, хто здійснює короткі чи довгі подорожі, щоб дістатися до місця призначення, але й товари, якими ми користуємося щодня. Навіть ті, які ми зазвичай не бачимо і не використовуємо в першу чергу. Нафта, металеві руди, вугілля, тканини, продукти харчування, електроніка та все, що нас оточує, окрім природи, проходить кілька подорожей, перш ніж потрапити до нас.

90% всіх товарів і предметів, необхідних нам у житті, перевозяться морем. Існують тисячі маршрутів, якими вантажні судна курсують між усіма придатними для життя континентами, на яких розташовано близько 800 портів. З них лише близько 50 головних вузлів відповідають за більшу частину глобальної світової торгівлі, що відбувається на морських просторах.

У цій статті ми розглянемо 49 найкращих контейнерних портів світу і пояснити, чому вони посіли такі місця в нашому списку, дослідивши кожну ключову деталь, характерну для кожного порту. Ви також помітите, що у нас є два порти, які ділять між собою 17 місце, тож давайте почнемо.

Кілька фактів про провідні контейнерні порти

У цій статті використано дані з Всесвітня рада судноплавстваміжнародна організація зі штаб-квартирами у Вашингтоні, Брюсселі та Сінгапур. The Всесвітня рада судноплавства складається з важливих членів, які відповідають за регулювання судноплавної галузі щодо сталого розвитку та екологічних практик, безпеки, охорони, управління бізнесом і торгівлею.

З нашого списку 49 найкращих контейнерних портів, який ми склали за допомогою Всесвітньої судноплавної ради, ви зрозумієте, що основним континентом, на якому розташовані більшість найбільших морських контейнерних портів, є Азія.

З 49 найбільших контейнерних портів 33 розташовані на узбережжі Східно-Азіатського моря, причому половина з них належить виключно Китай.

Таким чином, торговельний ринок Східної Азії є домінуючим, незважаючи на те, що Європа та Близький Схід географічно та історично є найбільш інтенсивно торгуючими регіонами. Це не дивно, адже Китай є економічним бегемотом з найпотужнішим виробничим потенціалом за останнє десятиліття.

Що стосується обсягів, то через контейнерні порти щорічно транспортується понад 34 мільйони контейнерів різних розмірів, що перевозять мільярди тонн цінних вантажів.

Рейтинг портів за обсягом перевезених вантажів

Для оцінки обсягів відвантажених вантажів зазвичай підраховують, скільки 20-футових контейнерів було зареєстровано під час входу та виходу з порту. 20-футовий контейнер (6,1 метра) являє собою двадцятифутовий еквівалент (TEU). Отже, якщо морський контейнер має розмір 40 футів (а саме такими є більшість контейнерів, що перевозяться), він вважається як два TEU (40/20).

На наступній діаграмі ми перерахуємо 50 найбільших портів за обсягом контейнерних перевезень, представлених у мільйонах TEU. Період вимірювання охоплює 2016-2020 роки.

#	Контейнерний порт	Обсяг 2020 року	Обсяг 2019 року	Обсяг 2018 року	Обсяг 2017 року	Обсяг 2016 року
1	Шанхай, Китай	43.5	43.3	42.0	40.2	37.1
2	Сінгапур. Сінгапур	36.6	37.2	36.6	33.7	30.9
3	Нінбо-Чжоушань, Китай	28.7	27.5	26.6	24.6	21.5
4	Шеньчжень, Китай	26.6	25.8	27.7	25.2	24.0
5	Гуанчжоу, Китай	23.2	23.2	22.0	20.4	18.9
6	Пусан, Південна Корея	21.6	22.0	21.7	20.5	19.9
7	Циндао, Китай	22.0	21.0	19.3	18.3	18.0
8	Гонконг	20.1	18.4	19.6	20.8	19.8
9	Тяньцзінь, Китай	18.4	17.3	16.0	15.0	14.5
10	Роттердам, Нідерланди	14.4	14.8	14.5	13.7	12.4
11	Джебель Алі, Дубай, ОАЕ	13.5	14.1	15.0	15.4	14.8
12	Порт Кланг, Малайзія	13.2	13.6	12.3	12.0	13.2
13	Сямень, Китай	11.4	11.1	10.7	10.4	9.6
14	Антверпен, Бельгія	12.0	11.9	11.1	10.5	10.0
15	Гаосюн, Тайвань	9.6	10.4	10.5	10.3	10.5
16	Далянь, Китай	6.6	10.2	9.8	9.7	9.6
17	Лос-Анджелес, США	9.2	9.3	9.5	9.3	8.9
17	Гамбург, Німеччина	8.7	9.6	8.7	8.9	8.9
19	Танджунг Пелепас, Малайзія	9.9	9.1	9.0	8.3	8.3
20	Лаем Чабанг, Таїланд	7.6	8.1	8.1	7.7	7.2
21	Йокогама, Японія	н/д	8.0	н/д	8.0	7.6
22	Лонг-Біч, США	8.1	7.6	8.1	7.7	6.8
23	Танджунг Пріок, Індонезія	6.2	7.6	7.6	6.1	5.5
24	Нью-Йорк/Нью-Джерсі, США	7.6	7.5	7.2	6.7	6.3
25	Коломбо, Шрі-Ланка	6.9	7.2	7.1	6.2	5.7
26	Сайгон, В'єтнам	7.2	7.2	6.6	6.2	6.0
27	Сучжоу, Китай	н/д	н/д	6.3	н/д	н/д
28	Пірей, Греція	5.4	5.7	4.9	4.2	3.7
29	Інькоу, Китай	5.7	5.5	6.5	6.3	6.1
30	Валенсія, Іспанія	5.4	5.4	5.1	4.8	4.7
31	Маніла, Філіппіни	4.4	5.3	5.1	4.8	4.5
32	Тайкан, Китай	н/д	5.6	5.1	4.5	4.1
33	Хайфон, В'єтнам	н/д	5.1	5.0	н/д	н/д
34	Альхесірас, Іспанія	5.1	5.1	4.8	4.3	4.8
35	Нхава Шева, Індія	4.7	5.1	5.1	4.8	4.4
36	Бремен / Бремерхафен, Німеччина	н/д	4.9	5.5	5.5	5.5
37	Танжер Мед, Марокко	5.8	4.8	3.5	3.3	3.0
38	Ляньюньган, Китай	н/д	4.8	4.8	4.7	4.7
39	Мундра, Індія	н/д	4.7	4.5	4.2	3.3
40	Саванна, США	4.7	4.6	4.4	4.1	3.7
41	Токіо, Японія	н/д	4.5	4.6	4.5	4.7
42	Річжао, Китай	4.9	4.5	4.0	3.2	3.0
43	Фошань, Китай	н/д	н/д	4.4	н/д	н/д
44	Джидда, Саудівська Аравія	н/д	4.4	4.1	4.2	4.0
45	Колон, Панама	4.4	4.4	3.9	3.9	3.3
46	Сантос, Бразилія	н/д	4.2	4.1	3.9	3.4
47	Салала, Оман	н/д	4.1	3.4	4.0	3.3
48	Дунгуань, Китай	н/д	4.0	3.5	3.9	3.6
49	Затока Бейбу, Китай	н/д	3.8	н/д	н/д	н/д

^{*цифри округлені та представлені в мільйонах TEU}

Ключові характеристики всіх провідних контейнерних портів

Наведена нижче таблиця дасть вам краще уявлення про особливості кожного порту: до якої країни він належить, його конкретне місцезнаходження, в якому регіоні він найбільш активний і яку площу займає.

#	Контейнерний порт	Країна	Місцезнаходження	Регіон	Площа
1	Шанхай	Китай	Дельта річки Янцзи	Східна Азія	3,619 км2
2	Сінгапур	Сінгапур	Сінгапурська протока	Південно-Східна Азія	6.200 км²
3	Нінбо-Чжоушань	Китай	Дельта річки Янцзи	Східна Азія	9.365 км2
4	Шеньчжень	Китай	Дельта Перлинної річки	Східна Азія	3.730 км2
5	Гуанчжоу	Китай	Дельта Перлинної річки	Східна Азія	6.879 км2
6	Пусан.	Південна Корея	Корейська протока	Східна Азія	2.907km2
7	Циндао	Китай	Жовте море	Східна Азія	6.133km2
8	Гонконг	Гонконг	Дельта Перлинної річки	Східна Азія	2.790 км2
9	Тяньцзінь	Китай	Жовте море	Східна Азія	131.0 км2
10	Роттердам	У "The Нідерланди	Дельта річки Рейн	Європа	127.1 км2
11	Джебель Алі, Дубай	ОАЕ	Перська затока	Західна Азія	134.7 км2
12	Порт Кланг	Малайзія	Малаккська протока	Південно-Східна Азія	9.639 км2
13	Сямень	Китай	Тайванська протока	Східна Азія	18.90 км2
14	Антверпен	Бельгія	Дельта річки Шельда	Європа	120,7 км2
15	Гаосюн	Тайвань	Тайванська протока	Східна Азія	5.204 км2
16	Далянь	Китай	Жовте море	Східна Азія	15.02km2
17	Лос-Анджелес	США	Західне узбережжя США	Північна Америка	30.00 км2
17	Гамбург	Німеччина	Річка Ельба	Європа	43,31 км²
19	Танджунг Пелепас	Малайзія	Джохорська протока	Південно-Східна Азія	7,831 км²
20	Лаем Чабанг	Таїланд	Таїландська затока	Південно-Східна Азія	10.41км² - площа 10.41км²
21	Йокогама	Японія	Токійська затока	Східна Азія	73.00км² - територія
22	Лонг Біч	США	Західне узбережжя США	Північна Америка	13.00 км²
23	Танджунг Пріок	Індонезія	Яванське море	Південно-Східна Азія	10.28км² - площа 10.28км².
24	Нью-Йорк/Нью-Джерсі	США	Східне узбережжя США	Північна Америка	~40.00 км²
25	Коломбо	Шрі-Ланка	Ласкаве море	Південна Азія	4.856 км²
26	Сайгон	В'єтнам	Південно-Китайське море	Південно-Східна Азія	2.630 км²
27	Сучжоу	Китай	Дельта річки Янцзи	Східна Азія	н/д
28	Пірей	Греція	Егейське море	Європа	~39.00 км²
29	Інькоу.	Китай	Ляодунська затока	Східна Азія	~15.00 км²
30	Валенсія	Іспанія	Західне Середземне море	Європа	~6.00 км²
31	Маніла	Філіппіни	Манільська затока	Південно-Східна Азія	1,375 км²
32	Тайкан.	Китай	Дельта річки Янцзи	Східна Азія	~80.00 км²
33	Хайфон	В'єтнам	Дельта річки Красна	Південно-Східна Азія	0,993 км² - площа 0,993 км²
34	Альхесірас	Іспанія	Протока Гібралтар	Європа	1,032 км²
35	Нхава-Шева	Індія	Аравійське море	Південна Азія	2.770 км²
36	Бремен / Бремерхафен	Німеччина	Річка Везер	Європа	15.79км² - площа 15.79км²
37	Tanger Med	Марокко	Гібралтарська протока	Північна Африка	3.650 км²
38	Ляньюньган	Китай	Жовте море	Східна Азія	н/д
39	Мундра.	Індія	Кутчська затока	Південна Азія	5.400 км²
40	Саванна.	США	Річка Саванна	Північна Америка	12,40 км²
41	Токіо	Японія	Токійська затока	Східна Азія	63,25 км²
42	Rizhao	Китай	Жовте море	Східна Азія	н/д
43	Фошань	Китай	Дельта Перлинної річки	Східна Азія	0,313 км² - площа 0,313 км²
44	Джидда	Саудівська Аравія	Червоне море	Західна Азія	12,00 км²
45	Двокрапка.	Панама	Лимонна затока	Центральна Америка	2.690 км²
46	Сантос.	Бразилія	Південь Атлантичного океану	Південна Америка	7.800 км²
47	Салам.	Оман	Аравійське море	Західна Азія	10.71км² - площа 10.71км²
48	Дунгуань.	Китай	Дельта Перлинної річки	Східна Азія	52.0км² - площа 52.0км²
49	Затока Бейбу	Китай	Затока Бейбу	Східна Азія	н/д

1. Порт Шанхай, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNSHG
• Оператор: Шанхайська міжнародна портова група (SIPG)
• Місцезнаходження: Дельта річки Янцзи
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 43,5 млн TEU

Порт Шанхай - найзавантаженіший і найбільший порт у світі. Він існує вже 180 років (його було відкрито у 1842 році), але став провідним портом світу лише близько 12 років тому (у 2010 році), коли витіснив порт Сінгапуру.

Цей глибоководний порт, що слугує економічній могутності Китаю завдяки своєму стратегічному розташуванню в місці злиття головної річки країни, узбережжя Жовтого і Східно-Китайського морів, відповідає за близько 261 трлн. доларів США зовнішньої торгівлі Китаю. Три основні райони, що обслуговуються портовою інфраструктурою, - це Яншань, Вайгаоцяо і Вусонкоу.

Загальна площа порту Шанхай становить 3 619 км², а довжина причалу - понад 20 км. Володіючи 125 причалами, що охоплюють 19 терміналів, порт здатний обслуговувати близько 2 000 контейнерних суден щомісяця. 

Наприкінці 2017 року порт Шанхай став домівкою для Шанхайського глибоководного порту Яншань - найбільшого у світі вантажного терміналу з автоматизованою системою завантаження/розвантаження суден.

Тут також є термінал для круїзних лайнерів, на яких близько 1 мільйона людей на рік прибувають до Шанхаю.

2. Порт Сінгапуру, Сінгапур

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: SGSIN
• Оператор: Морська та портова адміністрація Сінгапуру (MPA)
• Місцезнаходження: Сінгапурська протока, в південній частині Малайського півострова
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 36,6 млн TEU

Другий за завантаженістю контейнерний порт у світі деякий час утримував першість (з 2005 по 2010 рік), поки його не змістив порт Шанхаю. Порт Сінгапуру перебуває у державній власності, що робить його найбільшим і найзавантаженішим портом у світі.

Порт Сінгапуру має вирішальне значення для забезпечення країни матеріалами, рудою, продуктами харчування тощо, оскільки Сінгапур є невеликим островом з обмеженими внутрішніми ресурсами. Однак порт також є найбільшим у світі перевантажувальним портом, тобто 80% суден, які проходять через нього, роблять це лише з метою завантаження та перевантаження.

Цей порт з'єднаний з понад 600 іншими портами світу з більш ніж 120 країн. Це робить порт відповідальним за п'яту частину світового вантажообігу.

Ще однією ключовою особливістю Сінгапурського порту є те, що він має найбільшу у світі потужність для рефрижераторних контейнерів - близько 6% вантажопотоку порту припадає на рефрижераторні контейнери.

Шість основних терміналів, розташованих у Джуронг, Кеппель, Танджонг Пагар, Брані, Сембаванг і Пасір Панджанг, оснащені більш ніж 200 кранами, які здатні досягати великої відстані у 22 контейнерних ряди.

3. Порт Нінбо-Чжоушань, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNNBG/CNZOS
• Оператор: Ningbo Zhoushan Port Co Ltd.
• Місцезнаходження: Дельта річки Янцзи в затоці Ханчжоу
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році28,7 млн TEU

Від верхнього порту Шанхаю, через затоку Ханчжоу, лежать міста Нінбо і Чжоушань, які поділяють третій за величиною контейнерний порт у світі - порт Нінбо-Чжоушань.

Відомий як найбільш завантажений контейнерний порт у світі за обсягом вантажообігу (понад 1 мільярд тонн у 2018 році), порт Нінбо-Чжоушань також є найстарішим морським портом Китаю (починаючи з 5 століття нашої ери).

Звичайні вантажі, які обробляються в цьому порту, включають промислові товари і сировинні вантажі (такі як вугілля, сира нафта і нафтопродукти, рідкі хімікати, машини і зерно), що перевозяться за маршрутами, які в основному включають в себе АвстраліяОкеанії, Північної та Південної Америки. 

Порт з'єднаний з більш ніж 590 іншими портами з близько 100 країн на всіх 6 континентах. Він має 191 причал (39 з яких є глибоководними), обладнаний 204 причальними кранами, що дозволяє приймати понад 160 000 контейнеровозів на рік.

Порт Нінбо-Чжоушань є важливою ланкою в економічному ланцюгу Китаю, проте інтенсивний морський транспорт спричиняє інтенсивне забруднення води у Східно-Китайському морі.

4. Порт Шеньчжень, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNSZX
• Оператор: Місцевий уряд Шеньчженя : Місцевий уряд Шеньчженя
• Місцезнаходження: Китайська провінція Гуандун, на південний схід від дельти Перлинної річки
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році26,6 млн TEU

Порт Шеньчжень є третім за завантаженістю портом у Китаї, що охоплює величезну територію, яка складається з менших сусідніх портів на узбережжі міста Шеньчжень. Порт Шеньчжень складається з портів Шекоу, Чіван, Яньтянь, Маван, Шаючонг, затока Да Чан, Дунцзяотоу, Фуюн, Нейхе та Сядун.

Весь порт охоплює берегову лінію довжиною понад 240 кілометрів і працює на інфраструктурі, що складається з 140 причалів.

Незважаючи на те, що цей порт відіграє важливу роль у сфері перевалки вантажів, з'єднуючи понад 100 країн за допомогою більш ніж 300 судноплавних маршрутів, його основний товарообіг і поромні перевезення здійснюються з сусідніх міст дельти Перлинної річки (Гонконг, Чжухай і Макао).

Сектор міжнародної торгівлі виявив великий інтерес до порту Шеньчжень, і такі компанії, як UPS, DHL, Kerry Logistics та Nippon Express, відкрили там свої склади.

Регіон Шеньчжень славиться своїм технологічним розвитком (його називають китайським Силіконова долина), тому, окрім численних судноплавних компаній (понад 40), тут розмістили свої офіси такі технологічні гіганти, як Tencent, Huawei та SenseTime.

5. Порт Гуанчжоу, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNGZG
• Оператор: Guangzhou Port Group Co Ltd. (державна власність)
• Місцезнаходження: Дельта Перлинної річки, між річками Дунцзян, Сіцзян і Бейцзян
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році23,2 млн TEU

Як і порт Шеньчжень, порт Гуанчжоу включає в свою інфраструктуру кілька менших портів. Три основні порти - це Наньша, Сіньша і Хуанпу, а також район Даунтаун-порт, що складається з трьох терміналів для обробки комерційних вантажів.

Як і порт Шеньчжень, цей великий об'єкт обробляє торгівлю в провінції Гуандун, а його послуги є життєво важливим інструментом для торгівлі галузей промисловості з кількох сусідніх провінцій, включаючи Хубей, Гуансі, Сичуань, Юньнань, Хунань, Гуйчжоу і Цзянсі.

Нанша - найбільша портова зона порту Гуанчжоу, яка відповідає за обробку понад 70% морських перевезень, що проходять через всю територію порту.

Його причали оснащені сучасними причальними кранами, які можуть досягати відстані до 65 метрів, щоб мати можливість обслуговувати найбільші судна. контейнеровози у світі.

Термінали порту надають такі транспортні послуги, як вантажно-розвантажувальні роботи, контейнерні перевезення, відповідальне зберігання, зберігання тощо. Тип вантажу, що обробляється через ці термінали, є промисловим та сільськогосподарським, таким як руда, сталь, вугілля, нафта, автомобілі, хімічні добрива, зернові та інші вантажі.

6. Порт Пусан, Південна Корея

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: KRPUS
• Оператор: Адміністрація порту Пусан (BPA)
• Місцезнаходження: 320 кілометрів на південь від Сеула, де річка Нактонган впадає в Корейську протоку
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році21,6 млн TEU

Найбільшим і єдиним портом у цьому списку, що походить зі східноазійської країни Південної Кореї, є порт Пусан.

Також відомий як порт Пусан, порт був відкритий у 1876 році як невеликий об'єкт з метою обслуговування торгівлі між Кореєю, Китаєм та Японією. Зростаючи, сьогодні порт Пусан часто входить до десятки найзавантаженіших портів світу щороку.

Порт Пусан, що складається з чотирьох менших портів (Південний порт, Північний порт, Порт Дадаепо і Порт Гамчхон) і двох терміналів (Контейнерний термінал Гамман і Міжнародний пасажирський термінал), є основним торговельним партнером Японії, США, Китаю, В'єтнаму, Німеччини та Гонконгу.

Через порт Пусан торгують усім: автомобілями, запчастинами до них, суднами, добривами, вугіллям, залізною рудою, сирою нафтою, металобрухтом, шкірою, необробленою деревиною, жирами та оліями, м'ясом, цукром, природним піском та багатьма іншими товарами.

Цей порт може бути шостим у нашому списку, але насправді є третім у світі за обсягами перевалки вантажів. Уряд Південної Кореї вкладає величезні інвестиції для подальшого розширення цих операцій і виведення порту Пусан на друге місце в перевантажувальній галузі.

7. Порт Циндао, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNQDG
• Оператор: Портова група міста Циндао
• Місцезнаходження: Південна частина півострова Шаньдун, нижче затоки Цзяочжоу з видом на Жовте море
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році22,0 млн TEU

Порт Циндао є ключовим фактором розвитку міста Циндао та провінції Шаньдун. Розташований між мегаполісами Шанхай і Пекін, цей порт є великим торговим центром і важливою ланкою в торгівлі в західній частині Тихого океану.

Саме місто є важливим центром для морських вчених і технологічних інноваторів, тому його порт підтримує і зміцнює місцеву економіку, яка отримує вигоду від зовнішньої торгівлі та міжнародних інвестицій.

Серед найсильніших активів цього порту - визнання його як найважливішого порту Китаю для транспортування сирої нафти і залізної руди, зокрема, завдяки його здатності обслуговувати найбільші судна і танкери у світі.

Чотири основні термінали включають портові райони Даган, Цяньвань, Дунцзякоу та Хуандао. Разом вони здатні обробляти понад 500 мільйонів тонн.

Порт Циндао з його 96 діючими причалами також відомий тим, що він частково автоматизований і належним чином обладнаний для роботи з великоваговими кранами.

Крім нафти і заліза, в цьому порту зберігаються і транспортуються інші сипучі і тверді вантажі, такі як сталь, нафта, алюміній, зерно та інші звичайні вантажі.

8. Порт Гонконгу

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: HKHKG
• Оператор: Морська та портова рада Гонконгу
• Місцезнаходження: Басейн Квай Чун-Цзин І, на півострові Коулун
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році20,1 млн TEU

Надсучасний порт Гонконгу складається з дев'яти контейнерних терміналів з видом на Південно-Китайське море. Розташований біля входу в дельту Перлинної річки, порт Гонконгу є першим пунктом з'єднання міжнародних перевезень з цим регіоном.

Незважаючи на те, що порт Гонконгу має одну з найменших площ для обробки і зберігання вантажів (2 790 квадратних кілометрів), він все ще здатний забезпечити весь адміністративний регіон Гонконгу необхідним попитом і з'єднати свою гавань з більш ніж 470 іншими портами в світі.

Будучи острівною державою, цей порт відповідає за постачання близько 90% загального обсягу вантажів країни.

Насправді, порт Гонконгу був найзавантаженішим портом у світі кілька разів у період з 1987 по 2004 рік. Він і досі часто потрапляє до десятки найзавантаженіших портів світу. Його 24 причали, що охоплюють майже 8-кілометрову берегову лінію, змогли обробити 20,1 мільйона TEU у 2020 році.

Цей порт світового класу має неймовірні суднобудівні потужності, де судна не лише обслуговуються та ремонтуються, але й виробляються прогулянкові та патрульні судна, які пропонуються на міжнародному ринку.

9. Порт Тяньцзінь, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNTXG
• Оператор: Tianjin Port Group Ltd.
• Місцезнаходження: 150 кілометрів на південь від Пекіна, на захід від затоки Бохай у Жовтому морі
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 18,4 млн TEU

Найбільшим і найзавантаженішим портом на півночі Китаю і головним сполученням китайської столиці Пекіна з Жовтим морем є порт Тяньцзінь.

Відомий також як порт Тангу, цей порт є одним з найстаріших у регіоні, заснований у першому столітті до нашої ери. Сьогодні порт з'єднується з більш ніж 600 іншими портами з більш ніж 150 країн, що робить його життєво важливим судноплавним і логістичним центром регіону Східної Азії.

Будучи повністю штучним портом, цей штучний портовий об'єкт є найбільшим у Китаї, оскільки займає площу 131 квадратний кілометр і має 34-кілометрову набережну.

Порт Тяньцзінь має 170 вантажних причалів, які у 2020 році змогли обробити близько 18,4 млн TEU. Кораблі різних розмірів можуть швартуватися до 6 якірних стоянок і обробляти свої вантажі на дев'яти контейнерних терміналах. Також є два термінали для пасажирів, які прибувають або від'їжджають з порту.

У 2015 році прогрес порту на деякий час затримався після серії вибухів, спричинених пожежею хімічних сполук, що зберігалися в порту, в результаті яких загинули 173 людини і понад 800 отримали поранення.

10. Порт Роттердам, Нідерланди

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: NLRTM
• Оператор: Адміністрація порту Роттердам (державна власність)
• Місцезнаходження: У дельті річки Рейн, за 20 кілометрів на південь від Гааги
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 14,4 млн TEU

Порт Роттердама - найбільший, найзавантаженіший і найважливіший порт Європи. Крім того, це єдиний європейський порт, який увійшов до першої десятки списку найбільш завантажених портів.

Цей порт відомий своїми перевалочними можливостями, нафтохімічною промисловістю, а також прагненням працювати за екологічними стандартами та зменшити вуглецевий слід своєї діяльності до мінімуму.

Місто Роттердам також пов'язане з високоякісною автомобільною та залізничною інфраструктурою, що забезпечує країни європейського континенту всіма видами звичайних товарів і промислових матеріалів. За оцінками, понад 50 мільйонів людей в ЄС залежать від цього порту в задоволенні своїх споживчих потреб.

Порт Роттердама також є одним з найсучасніших портів у світі. Термінали порту мають причали, які значною мірою комп'ютеризовані і використовують роботизовані крани та автономні колісниці. Для ідентифікації, сортування та зберігання контейнерів по всьому порту встановлені різноманітні датчики, дані з яких збираються та обробляються хмарною платформою.

11. Порт Джебель-Алі, Дубай, Об'єднані Арабські Емірати

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: AEJEA
• Оператор: Світ дубайських портів
• Місцезнаходження: У Перській затоці, за 35 кілометрів на південь від Дубай
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 13,5 млн TEU

Порт Джебель-Алі є найбільшим штучним портом у світі і другим за величиною після порту Шанхаю. Це також найбільший порт на Близькому Сході.

Незважаючи на те, що він був відкритий зовсім недавно, в 1979 році, цей порт пережив неймовірне зростання і став частиною морського Шовкового шляху, який простягається від Шанхаю в Східній Азії, через Східну Африку і Суецький канал, до порту Трієст в Італії. ІталіяЄвропа.

На території порту, що займає величезну площу понад 134 квадратних кілометри, розташоване селище, в якому проживає 300 осіб - переважно працівники порту.

Порт Джебель-Алі, що має 67 технологічно оснащених причалів, здатний обробляти понад 15 мільйонів TEU на рік. Його глибоководні якірні стоянки і просторі пірси придатні для розміщення навіть військових флотів, що складаються з авіаносців і супроводжуючих їх лінкорів. З цієї причини цей порт є головним пунктом призначення ВМС США. 

Порт, який отримав назву Міна Джебель Алі, має кілька зон вільної торгівлі, що є привабливою причиною для більш ніж 5 000 іноземних компаній з близько 120 різних країн світу розмістити тут свої підприємства.

12. Порт Порт-Кланг, Малайзія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: MYPKG
• Оператор: Адміністрація порту Кланг (PKA)
• Місцезнаходження: У Малаккській протоці, приблизно за 40 кілометрів на південь від Куала-Лумпура 
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 13,2 млн TEU

Раніше відомий як порт Свиттенхем, порт Кланг отримав свою нинішню назву в 1971 році після того, як Малайзія звільнилася від британського панування.

Порт Кланг є економічно важливим для Малайзії, оскільки він робить значний внесок в експорт гербіцидів, добрив, ананасів і взуття.

Чотири контейнерні термінали обладнані 53 вантажними причалами. З них контейнери обробляються на 24 причалах, великовагові вантажі - на 11 причалах, наливні вантажі - на 9 причалах, а сухі вантажі - на 7 операційних причалах. Є два додаткові термінали, що обслуговують пасажирські судна - один для круїзних лайнерів, а інший для поромів.

На відкритому контейнерному майданчику площею 220 тисяч квадратних метрів зберігається в середньому 13 мільйонів TEU на рік.

Порт Кланг складається з трьох портових зон: Західний порт, Нортпорт і Саутпойнт. Всіма трьома портовими зонами управляє Адміністрація порту Кланг, але дві останні перебувають у приватній власності, тоді як Вест Порт є державною власністю. 

13. Порт Сямень, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNXMG
• Оператор: Група адміністрації порту Сямень
• Місцезнаходження: У Тайванській протоці на острові Сямень, провінція Фуцзянь
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 11,4 млн TEU

Порт Сямень є одним з найперспективніших портів Китаю, оскільки зараз він знаходиться на стадії подальшого розвитку з метою збільшення своєї річної тоннажності.

Наразі порт може обробляти близько 11 мільйонів TEU на рік, обслуговуючи контейнеровози місткістю до 13 000 TEU, але прагне розширити свої потужності і приймати більш важкі судна місткістю до 20 000 TEU.

Будучи найближчим портом до порту Тайваню, порт Сямень отримує значну вигоду від імпорту та експорту безпосередньо до цього сусіднього порту. 

У 2010 році порт Сямень об'єднався з портом Чжанчжоу, ставши найбільшим глибоководним морським портом Південно-Східного Китаю.

Вся територія порту складається з 12 зон, розташованих на острові Сямень і на обох берегах річки Цзюлунцзян. Серед цих зон - Хепін, Шихушань, Дунду, Гаоці, Гаїтянь і Лювудянь.

Сямень - ще один китайський регіон, де активно розвивається виробництво технологій, що сприяє розвитку порту. Розташований між мегаполісами Шанхай, Шеньчжень і Гуанчжоу, порт Сямень отримує значну вигоду від поромного сполучення, яке з'єднує міста Шеньчжень, Гонконг, Гуанчжоу, Шанхай, Веньчжоу та інші.

14. Порт Антверпен, Бельгія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: BEANR
• Оператор: Адміністрація порту Антверпена
• Місцезнаходження: Регіон Фландрія в Бельгії, в гирлі річки Шельда
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 12,0 млн TEU

Відразу після порту Роттердама, порт Антверпена є другим за завантаженістю портом в Європі.

Маючи доступ до Західної та Північної Європи через річку Шельда та сучасну залізничну інфраструктуру, порт Антверпен має вирішальне значення для економіки Бельгії та поставок до ЄС.

Окрім дуже зручного розташування, порт Антверпена зазнав масштабної реконструкції та інвестицій, які обіцяють йому стабільне майбутнє в якості провідного європейського порту. Порт Зебрюгге, що знаходиться поруч, веде переговори про злиття з портом Антверпена, що дійсно посилить його позиції на світовій мапі.

Як на правому, так і на лівому березі порту Антверпена розташовані контейнерні термінали (North Sea Terminal і Europa Terminal на лівому березі та Deurganck Dock на правому березі).

У порту Антверпена розташовані найбільші портові шлюзи у світі - шлюзи Кілдрехт, Берендрехт і Зандвліт.

15. Порт Гаосюн, Тайвань

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: TWKHH
• Оператор: Taiwan International Ports Corporation, Ltd.
• Місцезнаходження: На західній стороні острова Тайвань, в Тайванській протоці
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році9,6 млн TEU

Найбільшим морським портом Тайваню є порт Гаосюн. Оточений муніципалітетами Лін'я, Гушань, Цяньчжень, Яньчен, Цзіцзінь і Сяоган, цей порт є одним з найбільш близько розташованих глибоководних портів до населених районів.

Розширені у 2017 році контейнерні та пасажирські можливості порту є дуже широкими - 121 причал може приймати контейнерні судна місткістю до 22 000 TEU. Складські потужності включають сім відкритих причалів місткістю 120 тис. TEU одночасно і близько 70 навісів і складів, які можуть зберігати близько мільйона тонн вантажу.

Розташований у регіоні, відомому своєю багатою сільськогосподарською промисловістю, порт Гаосюн славиться експортом великих обсягів ананасів, цукру, рису, арахісу та цитрусових.

Також є два пасажирські термінали, які обслуговують понад 200 000 відвідувачів, що прибувають і від'їжджають з порту.

Одним з найсильніших активів порту Гаосюн є система IRS. Ця система розпізнавання зображень впроваджена з метою ідентифікації та реєстрації контейнерів, які в'їжджають і виїжджають з порту. Ця функція дозволяє порту зменшити транспортні та митні витрати і скоротити час доставки.

16. Порт Далянь, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNDLC
• Оператор: Далянь Порт Корпорейшн Лімітед
• Місцезнаходження: На краю півострова Ляодун, з видом на Жовте море
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 6,6 млн TEU

Порт Далянь є найпівнічнішим глибоководним портом Китаю, води якого не замерзають у зимові місяці. 

Складається з портових зон Сянлуцзяо, Даляньган, Няньювань, Даляньвань, Хейцзуцзи, Ганьцзіньцзи, Даяовань і Сіергоу, Далянь є другим за величиною торговим вузлом для перевалки в Китаї.

Хоча цей порт існує з 1899 року, перші контейнерні вантажі він прийняв у 1972 році. Це ознаменувало початок першої контейнерної торгівлі з Китаю та до Китаю.

Середня глибина води в цьому порту становить близько 16 метрів, і тут є понад 80 причалів, які обслуговують внутрішні та міжнародні перевезення мінералів і дорогоцінних вантажів. 

Провінція Ляонін, де розташований цей порт, менш розвинена, ніж інші південні провінції Китаю, і тому в ній спостерігається падіння ВВП. Тому порт Далянь також стикається зі щорічним зниженням пропускної здатності.

Іншими факторами, що зменшують вантажопотоки до порту Далянь, є сусідній порт Інькоу і посилення наземних перевезень вантажів по всьому Китаю і регіону Східної Азії.

17. Порт Лос-Анджелеса, США

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: USLAX
• Оператор: Департамент порту Лос-Анджелеса
• Місцезнаходження: Приблизно за 32 кілометри на південь від Лос-Анджелесу центрі міста, на узбережжі Тихого океану
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році9,2 млн TEU

Першим портом з Америки, який увійшов до цього списку, є порт Лос-Анджелеса, інакше відомий як "Порт Америки".

Цей порт був офіційно відкритий у грудні 1907 року, але справжнього розквіту він набув після Другої світової війни. Розташований поруч з портом Лонг-Біч, він є одним з найважливіших пунктів міжнародної торгівлі для Сполучених Штатів. 

Сьогодні порт Лос-Анджелеса є прикладом сталої, відповідальної та екологічно свідомої практики судноплавства.

Це також дуже прибутковий і соціально важливий об'єкт, який створює понад 16 тисяч робочих місць і приносить до казни Каліфорнії понад $40 мільярдів доларів щороку.

Порт Лос-Анджелеса є самоврядним і не залежить від фінансування платників податків. У його власності перебувають об'єкти, які він здає в оренду орендарям і збирає збори та роялті. Інші послуги, що надаються в цьому порту, включають швартування, причалювання, докування, зберігання та лоцманську проводку.

Найважливішим партнером порту є Китай. Він добре відомий своїм експортом паперу та паперових виробів, а найбільшим імпортом є меблі.

17. Порт Гамбурга, Німеччина

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: DEHAM
• Оператор: Адміністрація порту Гамбурга
• Місцезнаходження: У гирлі річки Ельба, приблизно за 80 км на південний схід від Північного моря
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році8,7 млн TEU

Німеччина входить до нашого списку 49 найбільших контейнерних портів на 17-му місці з портом Гамбург, який ділить це місце з портом Лос-Анджелеса. Обробивши 8,7 млн TEU вантажів у 2020 році, цей порт поступився лише портам Роттердам та Антверпен у Європі.

Природна течія Ельби робить порт Гамбурга придатним для розширення глибоководних доків і якірних стоянок, складів і різних перевантажувальних споруд.

Цей порт також є одним з найстаріших у світі, оскільки був введений в експлуатацію в 1189 році. Завдяки зручному розташуванню поблизу центру Європи, Гамбурзький порт розвинув місто до такої міри, що сьогодні Гамбург є одним з найбагатших міст світу.

Загалом на 17 терміналах розташовано близько 300 причалів. Чотири термінали призначені для обробки контейнерів, ще чотири - для сипучих вантажів, три термінали обробляють лише наливні вантажі, а ще три термінали мають багатоцільове призначення.

Є також три інші термінали для круїзних лайнерів і поромів, які щороку приймають тисячі пасажирів. Ці термінали здатні приймати найбільші круїзні лайнери у світі.

19. Порт Танджунг Пелепас, Малайзія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: MYTPP
• Оператор: Адміністрація порту Джохор
• Місцезнаходження: У Джохорській протоці, прямо через острів Сінгапур.
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році9,9 млн TEU

Другим за завантаженістю портом Малайзії є порт Танджунг Пелепас, розташований у місті Джохор, що межує зі штатом Сінгапур. Відкритий зовсім недавно (у жовтні 1999 року), цей порт є одним з найновіших портів у світі, який швидко розвивається і часто потрапляє до списків 25 найкращих портів світу.

Порт Танджунг Пелепас, захищений островом Сінгапур і розташований у вузькій Джохорській протоці, забезпечує зручне швартування та якірну стоянку суден у найкоротші терміни.

Близьке розташування до порту Сінгапуру робить його жорсткою конкуренцією для цього порту. Тому його основні вантажі мають перевалочний характер (близько 90%).

На 14 причалах порту встановлено майже 70 причальних кранів типу Super Post-Panamax, які здатні обслуговувати найбільші океанські судна.

Наразі порт Танджунг Пелепас може обслуговувати близько 10 млн TEU на рік, але малайзійська сторона розробляє амбітний план збільшення цієї потужності до 30 млн TEU на рік до кінця цього десятиліття.

20. Порт Лаем Чабанг, Таїланд

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: THLCH
• Оператор: Портова адміністрація Таїланду
• Місцезнаходження: Таїландська затока в провінції Чонбурі
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році7,6 млн TEU

Порт Лаем Чабанг може бути третім за величиною портом у Таїланді, але насправді він є найбільш завантаженим. Бангкок має найбільший порт в країні, але через більш зручне розташування та природні умови, уряд Таїланду інвестував у новий порт і відкрив порт Лаем Чабанг у 1991 році.

З одинадцяти портових терміналів сім - контейнерні, один - багатоцільовий, один - ро-ро, один - для генеральних вантажів і один - суднобудівний.

Тут також є пасажирський ро-ро термінал, який може приймати близько 60 пасажирських лайнерів. Таїланд є популярним туристичним напрямком, і круїзні лайнери, такі як Star Cruises, Celebrity Cruises і Princess Cruises, є частим гостем у порту Лаем Чабанг.

З 2007 року було впроваджено сучасне залізничне сполучення, яке з'єднало порт Лаем Чабанг з важливими містами по всій країні.

Щорічно порт обробляє близько 8 млн TEU вантажів, а його річний тоннаж становить близько 80 млн тонн.

21. Порт Йокогама, Японія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: JPYOK
• Оператор: Бюро портів і гаваней міста Йокогама
• Місцезнаходження: На японському узбережжі Тихого океану, в Токійській затоці
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році8,0 млн TEU

Відкритий півтора століття тому, порт Йокогама став найбільшим і найзавантаженішим портом Японії.

Цей порт, що займає територію понад 73 квадратних кілометри, є одним з найбільших у світі. Його територія також охоплює набережну площею близько 28 квадратних кілометрів, 17 квадратних кілометрів високорозвиненої промислової зони, понад 4 гектари морських доків і близько 1 квадратного кілометра рекреаційних зон.

Цей порт досяг свого розквіту завдяки високому рівню імпорту технологій та експорту шовку-сирцю. Сьогодні найбільшими товарами порту є машини, автомобільні запчастини, метали, хімічна продукція та промислові товари.

Порт Йокогама має вражаючу інфраструктуру і складається з 10 пірсів, включаючи пірс Осанбаші, пірс Хонмоку, пірс Детамачі, пірс Дайкоку, пірс Мізухо та інші. Найпродуктивніший контейнерний термінал у світі, який в середньому обробляє понад 170 кранів на годину, розташований на пірсі Мінамі Хонмоку.

Порт Йокогама є одним з наймальовничіших портів у світі, оскільки включає в себе парки, ресторани, торгові зони та набережну вздовж берега пристані для яхт.

22. Порт Лонг-Біч, США

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: USLGB
• Оператор: Рада комісарів порту Лонг-Біч
• Місцезнаходження: На західному узбережжі США, поруч з портом Лос-Анджелеса
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році8,1 млн TEU

Порт Лонг-Біч розташований у затоці Сан-Педро, поруч з портом Лос-Анджелеса. Це другий порт у Сполучених Штатах за розміром та обсягом вантажообігу.

Порт Лонг-Біч з'єднаний з 217 іншими морськими портами світу 175 судноплавними лініями. Основними торговельними партнерами порту є Австралія, Китай, В'єтнам, Японія, Тайвань, Південна Корея та Японія, ІракГонконг, Еквадорта Індонезії. Його пропускна спроможність вимірюється обсягом вантажів понад 8 млн TEU на рік.

Основними статтями імпорту цього порту є меблі, сира нафта, пластмаса, електроніка та одяг, а найбільшими статтями експорту - нафтопродукти, продукти харчування та напої, хімікати та паперові вироби.

Цей порт також відомий тим, що створює тисячі робочих місць. Новітні інвестиції в модернізацію порту в розмірі $4 мільярдів мають на меті перетворити його на один з найсучасніших, стійких та ефективних торговельних об'єктів у світі.

Як і порт Йокогама в Японії, порт Лонг-Біч є цікавим місцем для відвідування. Завдяки організованим екскурсіям, порт пропонує різні способи дізнатися про його історію, кораблі, які його відвідують, та способи морського судноплавства. 

23. Порт Танджунг Пріок, Індонезія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: IDJKT
• Оператор: Indonesia Port Corp
• Місцезнаходження: На острові Ява - північне узбережжя міста Джакарта
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році6,2 млн TEU

Найбільший і найзавантаженіший морський порт Індонезії - це порт Танджунг Пріок. Порт Танджунг Пріок, що розташований у місті Джакарта, приймає приблизно половину іноземних вантажів, які прибувають до Індонезії.

Його максимальна пропускна спроможність становить близько 8 мільйонів TEU на рік, а загальна площа перевищує 10 квадратних кілометрів.

Головний успіх цього порту пов'язаний з його участю в морському Шовковому шляху, який простягається від Східної Азії до Центральної Європи.

76 причалів розподілені між 20 терміналами порту, які обробляють усі види вантажів. Серед них три контейнерні термінали, термінал генеральних вантажів, наливний термінал, суховантажний термінал, нафтовий термінал, термінал металобрухту, багатоцільовий термінал, термінал хімікатів і пасажирський термінал.

Погана організація роботи митниці в порту Танджунг Пріок спонукала до інноваційного проекту, який має на меті розширити та модернізувати порт. Проект "Новий порт Пріок" дозволить потроїти вантажообіг порту.

Одна частина порту Новий Пріок була завершена в 2016 році, що дозволило скоротити час очікування митного оформлення з семи до трьох днів. Очікується, що решту проекту буде завершено у 2023 році.

24. Порт Нью-Йорк/Нью-Джерсі, США

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: USNYC
• Оператор: Адміністрація портів Нью-Йорка та Нью-Джерсі
• Місцезнаходження: У Гудзонсько-Раританському естуарії навколо Нью-Йорк
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році7,6 млн TEU

Найзавантаженішим і найбільшим контейнерним портом на східному узбережжі США є порт Нью-Йорка і Нью-Джерсі.

Цей морський порт розташований у різних районах і округах прибережного регіону Нью-Йорка, що входять до складу штатів Нью-Йорк і Нью-Джерсі. До таких округів належать Ессекс, Квінз, Бронкс, Гудзон, Юніон, Берген, Кінгс, Річмонд, Пассейк, Монмут, Нассау, Мідлсекс, Вестчестер та інші.

Порт Нью-Йорка і Нью-Джерсі був піонером у сучасному контейнерні перевезення Перший корабель, що перевозив вантажні контейнери, вийшов з порту в 1956 році.

Є чотири великі контейнерні термінали, які обслуговують більшість іноземних вантажів, що прибувають до порту, а саме: морський термінал Хоуленд-Хук, морський термінал Ред-Хук, морський термінал Порт-Джерсі та морський термінал Порт-Ньюарк-Елізабет - перший контейнерний термінал в Америці.

Місто Нью-Йорк відоме своїм туризмом, і через його порти проходить велика кількість круїзних і поромних суден. Є три пасажирські термінали (круїзний порт на мисі Ліберті, круїзний термінал у Брукліні та пасажирський термінал у Нью-Йорку), які обслуговують сотні тисяч пасажирів, що прибувають і від'їжджають через порт.

25. Порт Коломбо, Шрі-Ланка

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: LKCMB
• Оператор: Управління портів Шрі-Ланки
• Місцезнаходження: Столиця Шрі-Ланки, на річці Келані
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 6,9 млн TEU

Найвідоміший порт Шрі-Ланки - це частина давньої історії. Два тисячоліття тому такі розвинені цивілізації, як римська, китайська та арабська, були знайомі з портом Коломбо і часто ним користувалися.

Сьогодні порт модернізований і складається здебільшого зі штучних споруд. Наразі в порту працює 5 терміналів і планується будівництво ще двох для розширення існуючої гавані (один з яких вже будується).

Контейнерний термінал Jaya має 4 контейнерні причали і 2 фідерні причали, контейнерний термінал Unity - 2 контейнерні причали, термінал South Asia Gateway - 3 контейнерні причали, а Міжнародний контейнерний термінал Коломбо - 4 контейнерні причали.

На цих 15 масивних причалах розміщено 26 причальних кранів, 14 кранів Super-Post Panamax (два з яких - двопідйомні), 78 порталів на гумових шинах, 4 настінних портали, а також приблизно 300 причепів і тягачів для терміналів.

Порт Коломбо також пропонує митний склад площею понад 6 тисяч квадратних метрів, який включає в себе складське приміщення площею 125 квадратних метрів для зберігання охолоджених товарів. Весь об'єкт знаходиться під цілодобовою охороною цілий рік.

26. Порт Сайгон, В'єтнам

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: VNSGN
• Оператор: Сайгонська ньюпортська компанія
• Місцезнаходження: Столиця В'єтнаму, вздовж річки Сайгон
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році7,2 млн TEU

Порт Сайгон прикрашає столицю В'єтнаму Хошимін. Раніше місто було відоме як Сайгон (до війни у В'єтнамі), але навіть після перейменування порт зберіг свою колишню назву.

Вперше створений за часів французької колонізації, порт Сайгон мав вирішальне значення для імпорту та експорту товарів і сировини з французької колонії. Після здобуття В'єтнамом незалежності порт залишився головним торговельним вузлом країни, на який припадає близько двох третин економіки південної частини країни.

Порт Сайгон складається з мережі декількох менших портів, розташованих на околицях Хошиміну. Одними з найвідоміших контейнерних терміналів цього порту є термінал Cai Mep, який є глибоководним терміналом, придатним для американських і австралійських вантажних суден, і контейнерний термінал Cat Lai, який обслуговує лише вантажні лайнери, що використовують канали малої глибини, як і багато азійських лайнерів.

Розвинена промисловість В'єтнаму, яка включає сільське господарство, переробку морепродуктів, хімічну продукцію, будівельні матеріали та гірничодобувну промисловість, використовує більшу частину експорту, що обробляється в Сайгонському порту.

27. Порт Сучжоу, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNSZG 
• Оператор: Департамент адміністрації порту Сучжоу : Адміністрація порту Сучжоу
• Місцезнаходження: Уздовж дельти річки Янцзи в провінції Цзянсу, Китай
• Обсяг контейнерних перевезень у 2018 році: 6,3 млн TEU

Порт Сучжоу - це загальна назва трьох інших портів, розташованих поблизу міста Сучжоу, Китай. Це порт Чжанцзяган, порт Чаншу і порт Тайкан.

Багатофункціональне призначення порту допомагає великій китайській судноплавній галузі, розташованій уздовж дельти річки Янцзи. Це комплексний порт, який в основному займається міжнародними перевезеннями та експортом сировини, залізної руди, нафтопродуктів тощо.

Загальна довжина причалів порту Сучжоу становить близько 140 кілометрів. Гладкі та глибокі води роблять його доступним для великих вантажних лайнерів. Місто Сучжоу з'єднане з економічно високорозвиненою внутрішньою частиною країни вражаючими автомагістралями і дорожньою системою, що сприяє збільшенню обсягів торгівлі в порту.

Для обробки вантажів, що складаються переважно з вугілля, будівельних матеріалів і сталі, порт має 224 причали, обладнані потужними крановими системами.

Основними міжнародними партнерами порту є Південна Корея, Індонезія, Японія, Сінгапур, Гонконг і всі інші країни Південно-Східної Азії, до яких порт має прямі маршрути.

28. Порт Пірей, Греція

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: GRPIR
• Оператор: Адміністрація порту Пірей
• Місцезнаходження: Столиця Греції, в Саронічній затоці Егейського моря, 
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 5,4 млн TEU

Порт Пірей розташований в Афінах, Греція, на перехресті шляхів між Європою, Азією та Африкою. Тому порт має вирішальне значення для торговельного сектору регіону, особливо для Греції та балканських країн.

Як один з найстаріших портів у світі, регіон добре відомий і часто відвідується моряками і торговцями, ставши, таким чином, частиною морського Шовкового шляху.

Сьогодні порт Пірей є одним з найбільш завантажених у світі. Грецька економічна криза змусила країну продати більшу частину порту, щоб профінансувати борги, тому COSCO, китайська контейнерна компанія, купила 67% акцій порту.

Завдяки китайським інвестиціям порт розширився за рахунок круїзних і пасажирських суден, днопоглиблювальних робіт і вдосконалення існуючого автомобільного терміналу.

Порт має три контейнерні термінали, вантажний термінал, два автомобільні термінали, а також три круїзні та пасажирські термінали, які можуть обслуговувати приблизно 3500 пасажирів на годину.

Оскільки Греція є головним туристичним напрямком, порт Пірей є найбільш завантаженим пасажирським портом Європи. В середньому, близько 20 мільйонів пасажирів проходять через порт щороку.

29. Порт Інкоу, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNYIK
• Оператор: Адміністрація порту Інькоу
• Місцезнаходження: провінція Ляонін, на річці Даляо та Ляодунській затоці
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 5,7 млн TEU

Розташований у північно-східній частині Китаю, порт Інкоу є десятим за завантаженістю морським портом країни. Відкритий для міжнародного судноплавства у 1858 році, порт складається з двох гаваней - старого порту, розташованого на кількох ділянках у гирлі річки Даляо, та новозбудованого порту, що лежить на узбережжі Бохайського моря.

Порт Інкоу має велике значення для економіки Північного Китаю і навіть Монголія оскільки це головні ворота, що з'єднують ці регіони з іншими частинами світу.

Територія навколо міста Інькоу багата на корисні копалини та родючі землі, на яких вирощують різноманітні фрукти, овочі та зернові. Місто також відоме своєю рибною промисловістю і є промисловим центром для таких підприємств, як консервні заводи, паперові фабрики, бавовняні фабрики, олійно-екстракційні заводи, харчові фабрики, трикотажні фабрики тощо. 

Основними видами морської торгівлі, що здійснюються через порт Інькоу, є імпорт мінералів і руди, сталі, вугілля, цукру, зерна, нафтової смоли, лісоматеріалів і колісних транспортних засобів.

30. Порт Валенсії, Іспанія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: ESVLC
• Оператор: Адміністрація порту Валенсії (PAV)
• Місцезнаходження: Східне узбережжя Іспанії, з видом на Балеарське море
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 5,4 млн TEU

Обслуговуючи понад 7 500 суден на рік, порт Валенсії є другим за завантаженістю портом у Середземному морі і п'ятим за завантаженістю в Європі.

Окрім основного порту Валенсії, Адміністрація порту Валенсії, яка управляє та експлуатує порт, також опікується двома іншими портами-супутниками - портом Сагунто та портом Гандія, на які припадає близько 121 трлн. тонн усього річного вантажопотоку порту.

Будучи поєднанням природної та штучної гавані, цей порт складається з 40 причалів і понад 70 пристаней, що простягаються вздовж 80-кілометрової берегової лінії східного узбережжя Іспанії. Основними статтями експорту порту є меблі, продукти харчування, добрива, керамічна плитка, будівельні матеріали, текстиль і тканини, деревина, залізні вироби і навіть продукти, що швидко псуються.

Плануючи побудувати новий контейнерний термінал до 2030 року, порт Валенсії збільшить кількість людей, зайнятих у портових операціях. Наразі ця кількість становить близько 15 000 осіб.

Порт Валенсії має річну вантажопідйомність близько 6 мільйонів TEU, а в 2019 році його річний вантажообіг перевищив позначку в 80 мільйонів тонн. 

31. Порт Маніла, Філіппіни

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: PHMNL
• Оператор: Управління портів Філіппін
• Місцезнаходження: Столиця Філіппін з видом на Манільську затоку
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 4,4 млн TEU

Порт Маніли складається з усіх гаваней, терміналів, складських приміщень та інших об'єктів, які обслуговують морську торгівлю в столичному регіоні Маніла, Філіппіни.

Манільський порт займає важливе місце на морському Шовковому шляху і зручно розташований між двома найбільш завантаженими контейнерними портами світу - портом Шанхай і портом Сінгапур.

Відкритий у 12 столітті, порт Маніли розташований у трьох основних районах, які займають площу майже 140 гектарів - Південна гавань Маніли, Північна гавань Маніли та Міжнародний контейнерний термінал Маніли.

Цей порт, що складається з 12 пірсів і 22 причалів, обслуговує близько 25 000 суден щороку. Його річна вантажопідйомність становить близько 5,5 млн TEU з річним вантажообігом близько 80 млн тонн.

Протягом багатьох років порт був модернізований і посилений потужною дорожньою інфраструктурою, яка з'єднує порт з навколишніми муніципалітетами та рештою архіпелагу. Щорічно понад 3 мільйони пасажирів користуються послугами порту Манільї, особливо його поромним сполученням, для поїздок в межах архіпелагу та до сусідніх країн.

32. Порт Тайкан, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNTAG
• Оператор: Адміністрація порту Тайкан
• Місцезнаходження: На південних берегах нижньої дельти річки Янцзи
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 5,6 млн TEU

Розташований на перехресті доріг у самому серці економічного поясу Янцзи, порт Тайцан є не лише тінню величного порту Шанхай (розташованого на іншому березі річки Янцзи), але й самостійним великим підприємством.

Його походження тісно пов'язане з історією міста, яка полягає в землеробстві, сільському господарстві та рибальстві. Сьогодні ці види економічної діяльності в регіоні занепадають, але порт підтримує тісні зв'язки з торгівлею електронікою, технікою та автомобільними запчастинами.

Порт Тайкан відомий тим, що є єдиним прісноводним портом у регіоні, з прямою береговою лінією і широким глибоководним каналом. Важливо відзначити, що він залишається вільним від льоду і мулу цілий рік.

Є дві контейнерні зони терміналу, зона для обробки нафтохімічної продукції та секція для сипучих вантажів.

Причали порту здатні приймати контейнеровози третього і четвертого покоління. Найбільший відсоток вантажів, що обробляються через цей пост, складають газ, нафта, сталева заготовка та рулонна сталь, хімічна продукція, продукти з тапіоки, деревина, рулонний папір та деревна целюлоза.

33. Порт Хайфон, В'єтнам

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: VNHPH
• Оператор: Адміністрація порту Хайфон
• Місцезнаходження: Дельта Червоної річки, 90 кілометрів на схід від Ханоя
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 5,1 млн TEU

Порт Хайфон є найбільш завантаженим і найбільшим контейнерним портом на півночі В'єтнаму. Побудований з урахуванням високих стандартів безпеки, порт оснащений сучасним обладнанням, що робить його придатним як для внутрішньої, так і для міжнародної торгівлі та вантажних перевезень.

Більшість об'єктів порту розташовані на правому березі Сяну Кам. Річка, саме там, де затока Бейбу відкривається до міста Хайфон.

Порт Хайфон складається з трьох основних терміналів: Термінал Чуа Ве (площа 0,205 квадратних кілометрів), Термінал Тан Ву (площа 0,51 квадратних кілометрів) і Термінал Хоанг Дьє (площа 0,139 квадратних кілометрів).

Інфраструктура цього порту включає 21 причал, 39 портальних кранів, 8 козлових кранів, 33 колісних козлових крана, 10 кранів на гумових шинах, а також близько 140 контейнеровозів і навантажувачів.

Кількість послуг, що надаються в порту Хайфон, дійсно велика. Починаючи від обробки вантажів, складування і зберігання товарів, автомобільних і залізничних перевезень, продовжуючи ремонтом контейнерів, клінінговими послугами, буксируванням і супроводом суден та іншими логістичними послугами.

34. Порт Альхесірас, Іспанія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: ESALG
• Оператор: Адміністрація порту Альхесірас Бей
• Місцезнаходження: На півдні Піренейського півострова, в межах Гібралтарської протоки
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 5,1 млн TEU

Другий за завантаженістю порт в Іспанії (і третій у Середземному морі) - порт Альхесірас. Стратегічно розташований у Гібралтарській протоці, де Середземне море зливається з Атлантичним океаном, цей порт слугує головним комерційним, пасажирським і рибальським центром регіону.

За річним обсягом вантажообігу порт Альхесірас займає перше місце серед усіх портів Середземного моря, навіть незважаючи на те, що він є одним з найновіших портів у цій частині світу (близько 100 років). Тут є два контейнерні термінали, які обробляють вантажі - APM Terminals Algeciras і Total Terminal International Algeciras.

У 2020 році був розроблений стратегічний план, спрямований на зміцнення і розвиток відносин між Адміністрацією порту Альхесірас і громадою Альхесіраса, щоб зробити внесок у загальний соціально-економічний добробут шляхом максимізації прибутку і збільшення кількості робочих місць на півдні Іспанії.

Адміністрація порту Альхесірас Бей також зобов'язується впроваджувати та підтримувати екологічні методи роботи порту, запобігаючи небезпечному впливу на навколишнє середовище та зменшуючи виснаження природних ресурсів.

35. Порт Нхава-Шева, Індія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: INNSA
• Оператор: Портовий трест Джавахарлала Неру
• Місцезнаходження: Через річку Тан від Мумбаї, на узбережжі Наві Мумбаї
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 4,7 млн TEU

Маючи на меті стати провідним контейнерним портом у всій Південній Азії, порт Нхава-Шева (також відомий як порт імені Джавахарлала Неру) є найзавантаженішим портом в Індії.

Цей порт, на який припадає близько 50% загального обсягу контейнерних перевезень країни, є одним з наймолодших контейнерних портів у світі. Він відкрився зовсім недавно, у 1989 році, в першу чергу як термінал для перевалки навалювальних вантажів, але незабаром зміг розширити свої послуги і перетворитися на багатоцільовий порт для обробки вантажів.

Порт Нхава-Шева з'єднаний з більш ніж 200 іншими морськими портами по всьому світу і включає в себе п'ять контейнерних терміналів: Міжнародний контейнерний термінал Нхава-Шева (NSICT), Міжнародний шлюзовий термінал Нхава-Шева (NSIGT), Портовий контейнерний термінал ім. Джавахарлала Неру (JNPCT), Контейнерний термінал Бхарат Мумбаї (BMCT) і Gateway Terminals India Pvt. (GTIPL).

Також є термінал для обробки наливних вантажів і водний причал для обробки генеральних вантажів. Ще один термінал знаходиться на стадії розробки; він вже на завершальній стадії і, як очікується, буде відкритий до 2023 року. Неподалік, у внутрішній частині Мумбаї, будується порт-супутник, покликаний сприяти індустріалізації регіону та сприяти торговельним процесам.

36. Порт Бремен/Бремергафен, Німеччина

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: DEBRV
• Оператор: bremenports GmbH & Co. KG
• Місцезнаходження: У містах Бремен і Бремерхафен, на берегах річки Везер
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 4,9 млн TEU

Ледве переживши Другу світову війну, коли він зазнав бомбардувань і був значною мірою зруйнований, порт Бремерхафен був швидко відновлений і зазнав постійного розширення та вдосконалення, які тривають і донині.

Після завершення будівництва четвертого контейнерного терміналу в 2008 році, порт Бремерхафен є другим за завантаженістю портом Німеччини. Він об'єднує обидва великі порти, розташовані в безпосередній близькості від міст Бремерхафен і Бремен.

Сьогодні цей порт є провідним світовим контейнерним портом з автомобільних перевезень, через який щороку проходить кілька мільйонів автомобілів.

Наземні приміщення портів включають в себе все: від майданчиків для зберігання транспортних засобів, контейнерних перевантажувальних комплексів і холодильних камер до спеціальних приміщень для зберігання бананів, зерна, кормів для тварин, нафтопродуктів, хімічних продуктів і багато чого іншого.

Порт Нойштадт є одним з найбільш завантажених логістичних центрів Європи з розгалуженою залізничною мережею, яка працює на місці і з'єднує порти з усіма куточками країни за допомогою швидких, сучасних інтермодальних поїздів.

Порт Бремен/Бремергафен також є популярним круїзним напрямком з огляду на багату історію обох регіонів. За оцінками, близько 100 тисяч пасажирів прибули до пасажирського терміналу Columbus Cruise Center Bremerhaven в порту.

37. Порт Танжер Мед, Марокко

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: MAPTM
• Оператор: Tanger Med Port Authority SA (TMPA)
• Місцезнаходження: Через порт Альхесірас у Гібралтарській протоці
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 5,8 млн TEU

Розташований у безпосередній близькості до Європи, порт Танжер Мед є найбільшим і найбільш завантаженим контейнерним портом Марокко. Він також є найкращим контейнерним портом Африки, зокрема, завдяки своєму зручному розташуванню в Гібралтарській протоці, де Атлантика зустрічається з Середземним морем.

Портовий комплекс здатний обробляти 9 мільйонів контейнерів на рік, а також мільйон легкових автомобілів і близько 700 000 вантажівок. Пропускна спроможність для пасажирів становить близько 7 мільйонів на рік.

Будучи основою економіки Марокко, порт Танжер-Мед включає промислову зону, де працюють понад 1100 компаній у таких галузях, як харчова промисловість, автомобілебудування, текстильна промисловість, аеронавтика, логістика тощо. У 2020 році обсяг бізнесу цих галузей, орієнтований на експорт, оцінювався у 8 мільярдів євро.

Політика вільної торгівлі, запроваджена з Європейським Союзом у 2012 році, дозволяє порту підтримувати економічний і соціальний розвиток Марокко.

Порт Тангер-Мед, що складається з чотирьох контейнерних терміналів, одного ро-ро-терміналу, одного вуглеводневого терміналу, двох автомобільних терміналів і одного балкерного терміналу, з кожним роком збільшує свій товарообіг. У 2021 році обсяг його вантажообігу склав 101 мільйон тонн, що є гарним показником того, що порт знаходиться на шляху до того, щоб стати найзавантаженішим портом Середземномор'я в найближчі роки.

38. Порт Ляньюньган, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNLYG
• Оператор: Портові справи Ляньюньган
• Місцезнаходження: Китайська провінція Цзянсу, в гирлі річки Цяньвей
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 4,8 млн TEU

Як зростаючий центр торгівлі, промисловості та туризму, Ляньюньган - одне з перших китайських міст, яке стало відкритим для міжнародних інвестицій.

Таким чином, порт Ляньюньган є одним з найвідоміших контейнерних портів країни. Розташований на мережі каналів, побудованих на річці Юньян, порт датується 6 століттям нашої ери. Але значного зростання порт зазнав лише після окупації регіону японцями у 1938 році.

Сьогодні порт може похвалитися різноманітною інфраструктурою і здебільшого орієнтований на міжнародну торгівлю. Обробляючи найрізноманітніші вантажі, порт Ляньюньган пов'язаний з більш ніж 160 країнами з усіх континентів.

Цей порт є найсхіднішою точкою Нового Шовкового шляху та Євразійської континентальної залізниці, і як такий він значною мірою сприяв вступу Китаю до Світової організації торгівлі.

Порт Ляньюньган, що має понад 50 причалів, має термінали для контейнерних вантажів, ро-ро-термінал, термінал для сипучих вантажів, пасажирські термінали тощо. Основними імпортними та експортними товарами, на які припадає більша частина річного вантажообігу порту, є вугілля, алюміній, рідкі хімікати, руда, зернові та інші вантажі.

39. Порт Мундра, Індія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: INMUN
• Оператор: Порти Адані та спеціальна економічна зона (APSEZ) Limited (APSEZ)
• Місцезнаходження: Індійський штат Гуджарат, на узбережжі Кутчської затоки
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 4,7 млн TEU

Діючи як найбільший приватний порт Індії та спеціальна економічна зона, порт Мундра посідає друге місце в Індії після порту Нхава-Шева.

Займаючись торгівлею як нематеріальними, так і матеріальними товарами, порт Мундра прагне працювати з низьким впливом на навколишнє середовище, одночасно просуваючи постійні інновації у своїх комерційних, технологічних та бізнес-функціях.

Термінали порту багатоцільові, а його 9 причалів здатні приймати контейнеровози дедвейтом до 2500 тонн. Порт також володіє 21 критим складом, де можна зберігати різноманітні вантажі, включаючи рис, пшеницю, добрива, цукор, макуху, сировину та багато іншого. Відкриті склади придатні для зберігання сталевих листів, клінкеру, солі, рулонів, бентоніту, металобрухту, товстолистового прокату, вугілля та коксу.

Наразі порт Мундра зазнає значних удосконалень та доповнень. Планується будівництво двох нових терміналів з глибоководними причалами для вугілля, суден, ро-ро та інших об'єктів. Дорожня інфраструктура також розширюється за рахунок нових смуг, а також будуються дві теплові електростанції.

40. Порт Саванна, США

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: USSAV
• Оператор: Адміністрація портів Грузії
• Місцезнаходження: Американський штат Грузіяде річка Саванна впадає в Атлантичний океан
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 4,7 млн TEU

Порт Саванна є найбільш завантаженим портом на південному сході США і четвертим за завантаженістю портом у Північній Америці.

Цей порт, як і сусідній порт Чарльстон, з початку 2000-х років демонструє постійне зростання морських перевезень. Тому великий проект нового порту планується звести за 10 миль на північ від порту Саванна, на річці Саванна. Новий океанський термінал Джаспер стане найбільшим портом в країні, коли він буде готовий до роботи до 2035 року.

У порту є два основні термінали - один для контейнерних вантажів, а інший - для сипучих вантажів. Існує також промисловий термінальний комплекс, який слугує приватним причалом для промислових підприємств, розташованих у порту.

У порту Саванна також розташовані інші великі об'єкти, які використовуються як склади або розподільчі центри для таких великих корпорацій, як Heineken, IKEA і Target.

Пасажиропотік цього порту також є значним, оскільки понад 6 мільйонів туристів відвідують Саванну щороку і вносять в її економіку близько 1 трлн. 4 трлн. 2 млрд. доларів щорічно.

41. Порт Токіо, Японія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: JPTYO
• Оператор: Адміністрація порту Токіо
• Місцезнаходження: У Токійській затоці, на березі Тихого океану
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 4,5 млн TEU

Другий за величиною порт Японії знаходиться поруч з найбільшим портом - портом Йокогама. Порт Токіо має вирішальне значення для економіки та розвитку міста, оскільки через нього проходить понад 100 мільйонів тонн вантажів щороку.

Маючи пропускну спроможність близько 5 мільйонів TEU на рік, порт Токіо забезпечує роботою понад 30 000 осіб. Повідомляється, що працівники цього порту мають найвищу середню заробітну плату серед працівників портів світу.

Щорічно його термінали обслуговують понад 32 000 суден, які перевозять вантажі вартістю понад 1 трлн. 4 трлн. 150 млрд. доларів США. Три з цих терміналів призначені для обробки контейнерних суден і мають 16 причалів, два термінали для харчових продуктів з 5 причалами, п'ять терміналів обробляють генеральні вантажі, а два термінали ро-ро перевозять понад 5 мільйонів транспортних засобів щороку.

Що стосується пасажиропотоку, то в порту Токіо розташовані пасажирський термінал Харумі, який обслуговує міжнародних пасажирів, пасажирський термінал Такесіба для внутрішніх пасажирів і поромний термінал Токійського порту, який обслуговує поромні перевезення.

42. Порт Річао, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNRZH
• Оператор: Адміністрація порту Річао
• Місцезнаходження: Китайська провінція Шаньдун, на узбережжі півострова Шаньдун
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 4,9 млн TEU

Порт Річао є важливою ланкою в Ініціатива "Один пояс, один шлях Це одна з найважливіших резиденцій китайського уряду. Він виходить до Жовтого моря і розташований в центрі всіх важливих китайських портів.

Складається з двох портових зон - портової зони Шицзюй і портової зони Ланьшань - і має 82 причали, які забезпечують середню пропускну спроможність близько 350 млн. тонн.

З'єднаний з важливими залізничними та автомобільними системами, порт Річао не тільки легко доступний з усіх куточків Китаю, але й може бути з'єднаний залізницею навіть з європейськими торговельними центрами, такими як порт Роттердам у Нідерландах.

Цей порт забезпечує роботою понад 10 000 працівників і має близько 50 дочірніх компаній у таких галузях бізнесу, як логістика, комерційна торгівля, виробництво, будівництво та фінанси. Загальна вартість його активів оцінюється приблизно в 60 мільйонів юанів.

Серед основних партнерів порту Річао - порт Портленд, США, порт Пусан, Південна Корея, порт Гонконг і австралійський порт Мельбурн, Брісбені Ньюкасл.

43. Порт Фошань, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNFOS
• Оператор: Адміністрація порту Фошань : Управління порту Фошань
• Місцезнаходження: Китайська провінція Гуандун, у дельті річки Перлина
• Обсяг контейнерних перевезень у 2018 році: 4,4 млн TEU

Порт Фошань описується як один з найменших прибережних контейнерних портів Китаю, що займає площу всього близько півкілометра квадратного, хоча він досить завантажений і може обробляти близько 5 мільйонів TEU на рік.

Місто Фошань відоме своїми підприємствами з виробництва меблів, засобів зв'язку, порцеляни, текстилю, електроніки, побутових електроприладів та паперової продукції. Це третя за величиною промислова зона в мегаполісі дельти Перлової річки. 

Перебуваючи в такій безпосередній близькості до інших портів дельти Перл-Рівер, порт має прямі судноплавні маршрути з 10 іншими портами.

Його три основні райони - Нанді, Цзеб'ян і Сіньші. Вони складаються з 15 терміналів, 11 з яких здатні обробляти контейнерні вантажі, а чотири - пасажирські.

Найбільший відсоток вантажів, які проходять через порт Фошань, складають деревина, нафтопродукти, зерно, звичайні товари, вугілля, хімічні добрива та різні види руди.

44. Порт Джидда, Саудівська Аравія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: САДЖЕД
• Оператор: Управління портів Саудівської Аравії
• Місцезнаходження: У місті Джидда в Саудівській Аравії, на березі Червоного моря
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 4,4 млн TEU

Також відомий як Ісламський порт Джидда, порт Джидда є найбільш завантаженим портом Саудівської Аравії. Країна відома як лідер з видобутку нафти і нафтопродуктів, і цей порт є життєво важливим для її економічної стабільності та зростання.

Розташований на Червоному морі, порт Джидда є важливою ланкою на морському Шовковому шляху, що з'єднує його з багатьма країнами Азії, Африки, Близького Сходу та Європи.

Заснований у 7-му столітті, порт зазнав значного зростання, коли Саудівська Аравія вийшла на нафтовий ринок. Сьогодні він займає площу близько 12 квадратних кілометрів, простягаючись на 11 кілометрів на узбережжі Червоного моря.

Його термінали мають 62 причали, які є глибоководними і достатньо широкими, щоб не створювати заторів для суден. Також є 58 складів, які використовуються для зберігання продуктів харчування, худоби, будівельних матеріалів, транспортних засобів, споживчих товарів тощо.

Перебуваючи на невеликій відстані від двох святих міст - Медіни і Мекки, багато мусульман використовують цей порт для подорожей до них і назад під час паломництва в рамках хаджу. Щорічно послугами порту користуються близько 300 000 пасажирів.

45. Порт Колон, Панама

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: PAONX
• Оператор: Colon Container Terminal SA
• Місцезнаходження: Панамське місто Колон, розташоване в північному гирлі Панамського каналу
• Обсяг контейнерних перевезень у 2020 році: 4,4 млн TEU

Порт Колон - один з найбільш стратегічно вдало розташованих портів у світі. Це також найбільш завантажений контейнерний порт Панами.

Панамський канал є важливим водним шляхом, що з'єднує Тихий і Атлантичний океани і має велике значення для світової морської торгівлі. Порт Колон розташований на північному вході в канал.

Він складається з трьох основних зон - контейнерного терміналу Колон, порту Крістобаль і міжнародного терміналу Мансанільо. Усі три зони об'єднує найсучасніша інфраструктура та сучасні технології обробки вантажів і послуг з перевалки.

Контейнерний термінал Колон відповідає за обробку контейнерних вантажів, рухомого складу та генеральних вантажів.

Порт Крістобаль пропонує різноманітні послуги, починаючи від обробки вантажів і закінчуючи прийомом круїзних суден.

Міжнародний термінал Мансанільо спеціалізується на перевантажувальних послугах і має високоефективні потужності для сортування, зберігання, транзиту, збирання, класифікації, маркування та пакування вантажів.

Панамська портова компанія (PPC) інвестує в розвиток цих портових зон і планує збільшити їх річний вантажообіг до 6,5 млн TEU.

46. Порт Сантос, Бразилія

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: BRSSZ
• Оператор: Адміністрація порту Сантуш (SPA)
• Місцезнаходження: Бразильський штат Сан-Паулу, на острові Сан-Вісенте
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 4,2 млн TEU

У Бразилії знаходиться найбільший і найзавантаженіший порт Південної Америки - Порт Сантос, Сан-Паулу.

Оснащений сучасними спорудами та обладнанням, порт Сантуш пропонує всі доступні види послуг з обробки вантажів.

Бразилія добре відома своїм виробництвом кави, тому основним експортним товаром з цього порту дійсно була кава, але лише до Другої світової війни. Після війни інші товари, такі як апельсиновий сік, машини, соєві боби та автомобілі, витіснили каву, що експортувалася з порту.

Протягом багатьох років у порту Сантос спостерігається значне зростання морських перевезень. Тому судноплавні і транспортні шляхи порту стали сильно перевантаженими.

Щоб вирішити цю проблему, адміністрація порту Сантос прагне покращити інфраструктуру порту, розширивши та поглибивши канали, збільшивши складські приміщення та впровадивши автоматизацію вантажно-розвантажувальної техніки.

Очікується, що завдяки цим покращенням до 2024 року порт потроїть свої річні потужності з перевалки вантажів.

47. Порт Салала, Оман

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: OMSLL
• Оператор: Salalah Port Services Company
• Місцезнаходження: Південний Оман, на узбережжі Аравійського моря
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 4,1 млн TEU

Порт Салала, який вважається "мостом" між Азією та Європою, є найбільшим і найбільш завантаженим контейнерним портом Оману.

Як і порт Джидда, цей важливий торговий вузол знаходиться в центрі морського Шовкового шляху і забезпечує потреби мешканців Аравійського півострова, Східної Африки та Близького Сходу.

У минулому порт Салала був відомий під іншими назвами, такими як Райсут-Харбор (порт Райсут) і Міна-Райсут.

Два термінали порту, загальна довжина причалів яких сягає понад 2,5 кілометра, оптимально пристосовані для обробки контейнерних і генеральних вантажів. Контейнерний термінал складається з 7 причалів з осадкою 18 метрів, а термінал генеральних вантажів має осадку до 16 метрів і 12 причалів.

Його складські площі добре пристосовані для зберігання контейнерів, складів і сипучих вантажів. Порт також підходить для бункерування.

Завдяки серйозним вдосконаленням, цей порт збільшив річний обсяг вантажообігу на 665% з моменту свого відкриття в 1998 році.

48. Порт Дунгуань, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNDGG
• Оператор: Адміністрація порту Гуанчжоу
• Місцезнаходження: На північ від Шеньчженя в китайській провінції Гуандун
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 4,0 млн TEU

Річковий порт Дунгуань був відомий як порт Хумень до перейменування у 2016 році Міністерством зв'язку Китаю.

Сусідній з великими портами Гуанчжоу, Гонконгу та Шеньчженя, порт Дунгуань розташований у самому центрі дельти Перлинної річки, на березі річки Дунцзян.

Відкритий у 1953 році, цей порт став першокласним на національному рівні.  

П'ять основних районів порту Дунгуань - це термінал Нейхе, Шацзяо, Майонг, Чан'ань і Ша Тін.

Всі вони мають загалом понад 200 виробничих причалів, які здатні переробляти понад 110 мільйонів тонн на рік.

Пасажиропотік порту перевищує 700 000 мандрівників щороку, які здебільшого користуються поромними послугами порту, щоб подорожувати в межах району метро Шеньчжень.

Незважаючи на те, що цей порт є одним з найменших і менш завантажених у Китаї, він значною мірою сприяв виходу міста Дунгуань на четверте місце в країні (після Шанхаю, Шеньчженя і Сучжоу) за обсягом експорту, який оцінюється приблизно в 1 трлн. 4 трлн. 65 млрд. доларів США.

49. Порт Бейбу, Китай

Ключові деталі

• КОДЕКС ООН: CNQZH
• Оператор:  Міжнародна портова група Гуансі Бейбу Бей
• Місцезнаходження: Китайська провінція Гуансі, на узбережжі затоки Бейбу
• Обсяг контейнерних перевезень у 2019 році: 3,8 млн TEU

Ми почали цей список з китайського порту, і, схоже, на ньому ж ми його і закінчимо. Останнім у нашому списку 49 найкращих контейнерних портів світу є порт Бейбу-Галф, Китай.

Цей порт зазвичай називають портом Гуансі Бейбу, в основному як загальну назву для трьох портів з однієї провінції, що знаходяться під його юрисдикцією.

З огляду на це, три порти, що входять до складу затоки Бейбу, - це порт Фанчен, порт Бейхай і порт Ціньчжоу.

Всі три порти були відкриті для світу відносно в один і той же часовий проміжок (з 1950 по 1980 рік).

Основними імпортними вантажами є сира нафта, рослинні олії, бітум, руда навалом, риба та морепродукти, скраплений газ тощо. Вантаж, що експортується з цих портів, в основному складається з вугілля, фосфорної кислоти, добрив, руди, дьогтю тощо.

Порт Бейбу Галф прагне розширити свої потужності і досягти обсягу вантажообігу в 10 мільйонів TEU, щоб стати міжнародним і регіональним торговим центром.

Висновок

Перш ніж завершити, давайте підсумуємо те, про що ми говорили в цій статті.

У нашому списку 49 найкращих контейнерних портів світу ми детально описуємо кожен з них і надаємо короткий огляд найважливіших переваг, характерних для кожного порту.

Як провідний порт, порт Шанхай очолює наш список, перевищуючи свої потужності з перевалки вантажів більш ніж на 40 мільйонів контейнерів на рік. Навіть порт Сінгапуру, який посів друге місце в нашому рейтингу, обробляє вдвічі менше вантажів, ніж надпотужний порт Шанхаю.

Для порівняння, провідний порт Північної Америки, порт Лос-Анджелеса, досягає пропускної здатності майже на 80% менше, ніж порт Шанхаю.

Діаграми на початку нашої статті дають чудове уявлення про те, який обсяг вантажів кожен порт обробив за 5 років, на яку велику територію вони простягаються, і де вони точно розташовані.

MoverDB робить глибоке занурення у найкращі контейнерні порти світу. Відвідайте наш блог, щоб дізнатися більше.

ЧАСТІ ЗАПИТАННЯ.

Я дізнався, що порт Шанхаю є найбільш завантаженим портом на Землі. Але який з них найбільший за площею?

Будучи найбільш завантаженим контейнерним портом у світі, порт Шанхай також є найбільшим глибоководним морським портом у світі. Його загальна площа становить 3 619 квадратних кілометрів.

Історично склалося так, що порт Шанхай завжди був найбільш завантаженим контейнерним портом у світі?

Оскільки історія контейнерних портів відносно коротка, порт Шанхай утримує першість за обсягом вантажообігу лише протягом останнього десятиліття, з 2010 року. 

Раніше лідером з 1986 по 2010 рік був порт Сінгапуру, який зараз є другим за завантаженістю портом у світі. Цей порт витіснив європейський порт Роттердам, який посідав перше місце з 1962 по 1986 рік, але відтоді опустився на 10-те місце у списку найзавантаженіших портів світу.

Який порт вважається піонером серед контейнерних портів у світі?

Порт Нью-Йорка і Нью-Джерсі був першим портом у світі, який почав торгувати контейнерними вантажами. Перші контейнеровози вийшли з порту Нью-Джерсі у 1956 році.

Який найстаріший морський порт в історії?

Порт Бібла в Ліван вважається найстарішим морським портом у світі. Розташований на східному узбережжі Середземного моря, цей порт першим почав відвантажувати деревину в регіоні.