Топ-10 найбільших контейнеровозів у 2024 році

З моменту появи контейнерних перевезень у 1950-х роках сектор морських перевезень став найважливішою ланкою в міжнародній торговельній індустрії. Малкольм Маклінамериканський судновласник, здійснив революцію в міжнародних перевезеннях вантажів у 1956 році, модернізувавши те, що ми зараз називаємо інтермодальним контейнером. 

Сьогодні близько 90% всієї світової торгівлі здійснюється торговими суднами, які перевозять товари і вантажі в усі куточки планети.

У "The Міжнародна палата судноплавства (ICS) стверджує, що зараз у світових морях і океанах плаває близько 50 000 торгових суден, але не всі з них перевозять контейнерні вантажі. З усіх торгових суден близько 5500 спеціалізуються на перевезенні морських контейнерів.

Це все ще вражаюча цифра, враховуючи, що найбільші контейнеровози можуть завантажити близько 24 000 двадцятифутових еквівалентів (TEU).

У цій статті ми перерахуємо топ-10 найбільших контейнеровозів у світі в 2022 році і допоможе вам дізнатися ключові деталі про кожне з них. Ми також включимо почесні згадки про ще 5 контейнеровозів, які, на нашу думку, заслуговують на місце в цьому списку.

Історія контейнеровоза

До того, як контейнерні судна стали комерційно використовуватися у великих масштабах, в історії були випадки, коли кораблі використовувалися для перевезення контейнерних вантажів. Перші приклади кораблів, які перевозили стандартизовані вантажні одиниці, датуються 18 століттям, Англія.

У 1931 році корабель під назвою Автоперевізник у власності Південної залізниці ВЕЛИКОБРИТАНІЯбув призначений для перевезення контейнерів і мав для цього 21 гніздо.

Але по-справжньому першим комерційним контейнеровозом, яким ми знаємо їх сьогодні, був Ideal X. Він був спущений на воду в 1953 році, коли вийшов з Порт Ньюарка, який є основною частиною порту Нью-Йорк/Нью-Джерсі.

Контейнеризація міжнародної торгівлі не обійшлася без перешкод. Традиційні транспортні компанії, які використовували поїзди, вантажівки та кораблі, що перевозили навалювальні та насипні вантажі, були стурбовані високими витратами на інновації та розвиток портів, а також втратою робочих місць, яку зрештою принесла б контейнеризація з її автоматизованими інноваціями.

Зрештою, прогрес був неминучим, і контейнеровози поступово почали домінувати у вантажних перевезеннях. Вони зробили революцію в цьому секторі, скоротивши час завантаження і розвантаження з декількох днів, як це було раніше, до декількох годин завдяки використанню кранів, які встановлюють або знімають контейнери з судна.

Дизайн сучасного контейнеровоза

Архітектура сучасних контейнеровозів багато в чому нагадує архітектуру суховантажів і балкерів. Вся їхня конструкція обертається навколо міцного кіля, який розташований по всій довжині днища судна.

З цього елемента виростає корпус судна, який складається зі сталевих листів і шпангоутів, опорних балок, кришок люків та інших елементів, що утворюють трюми, розташовані під палубою. Ці трюми закривають додаткові вантажні відсіки, де зберігаються контейнери, а також звільняють місце для двигуна, баків для води і палива, пожежних насосів, каналізаційної системи, системи кондиціонування тощо.

Палуба сучасних контейнеровозів часто оснащена сталевими конструкціями для кріплення надпалубних контейнерів і може мати кілька кранів для завантаження і розвантаження контейнерів на судно і з нього. 

Існує сім категорій контейнеровозів, які варіюються від невеликих, так званих фідерів, місткістю до 3 000 TEU до надвеликих, місткістю 14 501 TEU і вище.

Іншим важливим фактором при класифікації сучасних контейнеровозів є їх здатність здійснювати навігацію по важливих світових торгових маршрутах, таких як Панама і Суецького каналу.

Категорія контейнеровозів	Місткість в TEU	Загальна довжина	Ширина променя	Протяг.	Приклади кораблів
ULCV (надвелике контейнерне судно)	Від 14 501 TEU і вище	Від 366 метрів і більше (1200 футів)	Від 49 метрів і ширше (160,7 футів)	Від 15,2 метрів і глибше (49,9 футів)	Найбільші кораблі сучасності належать до цієї категорії. У нашому списку представлені такі кораблі, як Евер Ейс, Мадрид Maersk та HMM Algeciras які мають ширину більше 49 метрів. Кораблі цієї категорії можуть плавати Суецьким каналом.
Новий Panamax (Neopanamax)	Від 10 000 TEU до 14 500 TEU	Від 295 метрів до 366 метрів (від 965 футів до 1200 футів)	Від 32,31 метра до 49 метрів (від 106 футів до 160,7 футів)	Від 12,05 метрів до 15,2 метрів (від 39,5 футів до 49,9 футів)	Призначені для проходження через старі та нові шлюзи Панамського каналу, судна цієї категорії названі відповідно до назви каналу. Нові покоління суден класу Panamax, такі як COSCO Гуанчжоу До цієї категорії підходять судна класу "А" і "В".
Пост-Панамакс	Від 5 101 TEU до 10 000 TEU	Від 295 метрів до 366 метрів (від 965 футів до 1200 футів)	Від 32,31 метра до 49 метрів (від 106 футів до 160,7 футів)	Від 12,05 метрів до 15,2 метрів (від 39,5 футів до 49,9 футів)	Так само, як і Новий Панамакс.
Панамакс	Від 3 001 TEU до 5 100 TEU	До 294,13 метрів (965 футів)	До 32,31 метра (106 футів)	До 12,04 метрів (39,5 футів)	Судна цієї категорії можуть проходити навіть старі шлюзи Панамського каналу. Такі судна відносяться до класу Bay, які мають ширину променя 32,2 метри. Прикладом може слугувати MV Providence Bay контейнеровоз.
Feedermax	Від 2 001 TEU до 3 000 TEU				До цієї категорії належать найменші контейнеровози, які часто називають фідерними суднами. Вони можуть перевозити до 3 000 TEU і MV TransAtlantic Прикладом може слугувати повністю стільниковий контейнеровоз.
Годівниця	Від 1 001 TEU до 2 000 TEU				Те ж саме, що і Фідермакс.
Невелика годівниця	До 1 000 TEU				Те ж саме, що і Фідермакс.

Найкращі оператори контейнеровозів

Існує багато судноплавних компаній, але не всі вони мають власний флот контейнеровозів. А з тих, що мають, лише деякі можуть похвалитися званням конгломерату, флот якого налічує десятки і сотні контейнеровозів.

У лютому 2020 року перше місце у данської APM Maersk посів швейцарський/італійський Mediterranean Судноплавна компанія якій наразі належить 171 трлн. TEUs у світі. Однак Maersk все ще залишається провідною транспортною корпорацією за кількістю контейнеровозів, якими вона володіє.

Станом на 16 березня 2022 року флот Maersk складається з 738 контейнеровозів (335 суден є власними і понад 400 суден зафрахтовані).

#	Судновий оператор	Країна	Власні TEU	Фрахтовані TEU	Всього TEU	Частка TEU у світі	Власні судна	Зафрахтовані судна	Загальний розмір автопарку
1	Середземноморська судноплавна компанія	Швейцарія / Італія	1,681,478	2,626,321	4,307,799	17.0%	315	341	656
2	A.P. Moller - Maersk Line	Данія	2,497,516	1,792,151	4,289,667	16.9%	335	403	738
3	CMA CGM Group	Франція	1,431,732	1,841,200	3,272,932	12.9%	193	384	577
4	COSCO Group	Китай	1,553,344	1,377,254	2,930,598	11.5%	175	301	476
5	Hapag-Lloyd AG	Німеччина	1,060,292	681,434	1,741,726	6.9%	112	134	246
6	ONE (Ocean Network Express Holdings, Ltd.)	Японія	711,491	816,895	1,528,386	6.0%	84	124	208
7	Вічнозелена морська піхота.	Тайвань	785,911	726,391	1,512,302	6.0%	122	80	262
8	HMM Co. Ltd.	Південна Корея	551,484	266,844	818,328	3.2%	35	40	75
9	Yang Ming Marine Transport Corp.	Тайвань	211,684	453,918	665,602	2.6%	50	42	92
10	ZIM Integrated Shipping Services Ltd.	Ізраїль	15,770	420,476	436,246	1.7%	5	122	117
11	Wan Hai Lines Ltd.	Тайвань	266,596	148,097	414,693	1.6%	92	55	147
12	PIL (Pacific Int. Line)	Сінгапур	163,029	113,571	276,600	1.1%	61	24	85
13	KMTC (Korea Marine Transport Co., Ltd.)	Південна Корея	86,464	70,531	156,995	0.6%	32	36	68
14	Група IRISL (Ісламська Республіка Іран Судноплавна лінія)	Іран	105,518	43,524	149,042	0.6%	29	3	32
15	SITC International Holdings Co.	Гонконг	122,102	26,622	148,724	0.6%	79	19	98

^{*дані станом на 16 березня 2022 року, джерело: ©Alphaliner TOP 100}

Топ-10 найбільших контейнеровозів

Перш ніж ми розглянемо 10 найбільших контейнеровозів у світі в 2022 році, ви можете ознайомитися з наступною діаграмою, де ви можете побачити ці судна, перераховані відповідно до їх максимальної місткості в двадцятифутових еквівалентах (TEU). 

Також є інформація про судна-побратими того ж класу, що й зареєстроване судно, про те, яка компанія експлуатує даний флот, під прапором якої країни ходить судно, а також про їхню загальну довжину, ширину і валову місткість.

#	Рік запуску	Назва корабля	Максимальна кількість TEU	Прапор країни	Судновий оператор	Ширина променя	Загальна довжина	Валова місткість
1	2021	Евер Ейс.	23,992	Панама	Evergreen (Тайвань)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	235,579
1	2021	Ever Act	23,992	Панама	Evergreen (Тайвань)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	235,579
1	2021	Ever Aim	23,992	Панама	Evergreen (Тайвань)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	235,579
1	2021	Евер Альп	23,992	Панама	Evergreen (Тайвань)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	235,579
1	2022	Еверм Арм	23,992	Тайвань	Evergreen (Тайвань)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	235,579
2	2020	HMM Альхесірас	23,964	Панама	HMM (Південна Корея)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,9 метрів (1312 футів)	228,283
2	2020	HMM Копенгаген	23,964	Панама	HMM (Південна Корея)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,9 метрів (1312 футів)	228,283
2	2020	ХММ. Дублін	23,964	Панама	HMM (Південна Корея)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,9 метрів (1312 футів)	228,283
2	2020	HMM Гданськ	23,964	Панама	HMM (Південна Корея)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,9 метрів (1312 футів)	228,283
2	2020	HMM Гамбург	23,964	Панама	HMM (Південна Корея)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,9 метрів (1312 футів)	228,283
2	2020	HMM Гельсінкі	23,964	Панама	HMM (Південна Корея)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,9 метрів (1312 футів)	228,283
2	2020	HMM Гавр	23,964	Панама	HMM (Південна Корея)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,9 метрів (1312 футів)	228,283
3	2020	HMM Осло	23,820	Панама	HMM (Південна Корея)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,311
3	2020	HMM Роттердам	23,820	Панама	HMM (Південна Корея)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,311
3	2020	HMM Саутгемптон	23,820	Панама	HMM (Південна Корея)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,311
3	2020	HMM Стокгольм	23,820	Панама	HMM (Південна Корея)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,311
3	2020	HMM Санкт-Петербург	23,820	Панама	HMM (Південна Корея)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,311
4	2019	MSC Gülsün	23,756	Панама	MSC (Швейцарія)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,618
4	2019	MSC Samar	23,756	Панама	MSC (Швейцарія)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,618
4	2019	MSC Leni	23,756	Панама	MSC (Швейцарія)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,618
4	2019	MSC Mia	23,756	Панама	MSC (Швейцарія)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,618
4	2019	MSC Febe	23,756	Панама	MSC (Швейцарія)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,618
4	2020	MSC Ambra	23,756	Панама	MSC (Швейцарія)	61,5 метрів (202 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	232,618
5	2019	MSC Mina	23,656	Панама	MSC (Швейцарія)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,8 метрів (1312 футів)	228,741
5	2019	MSC Isabella	23,656	Панама	MSC (Швейцарія)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,8 метрів (1312 футів)	228,741
5	2019	MSC Arina	23,656	Панама	MSC (Швейцарія)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,8 метрів (1312 футів)	228,741
5	2019	MSC Nela	23,656	Панама	MSC (Швейцарія)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,8 метрів (1312 футів)	228,741
5	2019	MSC Sixin	23,656	Панама	MSC (Швейцарія)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,8 метрів (1312 футів)	228,741
5	2021	MSC Apolline	23,656	Ліберія	MSC (Швейцарія)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,8 метрів (1312 футів)	228,786
5	2021	MSC Amelia	23,656	Ліберія	MSC (Швейцарія)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,8 метрів (1312 футів)	228,786
5	2021	MSC Diletta	23,656	Ліберія	MSC (Швейцарія)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,8 метрів (1312 футів)	228,786
5	2021	MSC Michelle	23,656	Ліберія	MSC (Швейцарія)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,8 метрів (1312 футів)	228,786
5	2021	MSC Allegra	23,656	Ліберія	MSC (Швейцарія)	61,0 метрів (200,1 футів)	399,8 метрів (1312 футів)	228,786
6	2020	CMA CGM Жак Сааде	23,112	Франція	CMA CGM (Франція)	61,3 метра (201 фут)	399,9 метрів (1312 футів)	236,583
6	2020	CMA CGM Єлисейські поля	23,112	Франція	CMA CGM (Франція)	61,3 метра (201 фут)	399,9 метрів (1312 футів)	236,583
6	2020	CMA CGM Palais Royal	23,112	Франція	CMA CGM (Франція)	61,3 метра (201 фут)	399,9 метрів (1312 футів)	236,583
6	2020	CMA CGM Лувр	23,112	Франція	CMA CGM (Франція)	61,3 метра (201 фут)	399,9 метрів (1312 футів)	236,583
6	2021	CMA CGM Rivoli	23,112	Франція	CMA CGM (Франція)	61,3 метра (201 фут)	399,9 метрів (1312 футів)	236,583
6	2021	CMA CGM Montmartre	23,112	Франція	CMA CGM (Франція)	61,3 метра (201 фут)	399,9 метрів (1312 футів)	236,583
6	2021	CMA CGM Concorde	23,112	Франція	CMA CGM (Франція)	61,3 метра (201 фут)	399,9 метрів (1312 футів)	236,583
6	2021	CMA CGM Trocadero	23,112	Франція	CMA CGM (Франція)	61,3 метра (201 фут)	399,9 метрів (1312 футів)	236,583
6	2021	CMA CGM Сорбонна	23,112	Франція	CMA CGM (Франція)	61,3 метра (201 фут)	399,9 метрів (1312 футів)	236,583
7	2017	OOCL Гонконг	21,413	Гонконг	OOCL (Гонконг)	58,8 метрів (193 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	210,890
7	2017	OOCL Німеччина	21,413	Гонконг	OOCL (Гонконг)	58,8 метрів (193 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	210,890
7	2017	OOCL Японія	21,413	Гонконг	OOCL (Гонконг)	58,8 метрів (193 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	210,890
7	2017	OOCL Сполучене Королівство	21,413	Гонконг	OOCL (Гонконг)	58,8 метрів (193 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	210,890
7	2017	OOCL Скандинавія	21,413	Гонконг	OOCL (Гонконг)	58,8 метрів (193 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	210,890
7	2018	OOCL Індонезія	21,413	Гонконг	OOCL (Гонконг)	58,8 метрів (193 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	210,890
8	2018	COSCO Shipping Universe	21,237	Гонконг	COSCO (Китай)	58,6 метрів (192 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	215,553
8	2018	Судноплавна туманність COSCO	21,237	Гонконг	COSCO (Китай)	58,6 метрів (192 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	215,553
8	2019	COSCO Shipping Galaxy	21,237	Гонконг	COSCO (Китай)	58,6 метрів (192 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	215,553
8	2019	COSCO Shipping Solar	21,237	Гонконг	COSCO (Китай)	58,6 метрів (192 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	215,553
8	2019	COSCO Shipping Star	21,237	Гонконг	COSCO (Китай)	58,6 метрів (192 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	215,553
8	2019	COSCO Shipping Planet	21,237	Гонконг	COSCO (Китай)	58,6 метрів (192 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	215,553
9	2018	CMA CGM Антуан де Сент-Екзюпері	20,954	Франція	CMA CGM (Франція)	59,0 метрів (193,6 футів)	400 метрів (1312,3 футів)	219,277
9	2018	CMA CGM Жан Мермоз	20,954	Мальта	CMA CGM (Франція)	59,0 метрів (193,6 футів)	400 метрів (1312,3 футів)	219,277
9	2018	CMA CGM Louis Blériot	20,954	Мальта	CMA CGM (Франція)	59,0 метрів (193,6 футів)	400 метрів (1312,3 футів)	219,277
10	2017	Мадрид Maersk	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286
10	2017	Мюнхен Маерск	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286
10	2017	Москва Maersk	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286
10	2017	Мілан Маєрск	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286
10	2017	Монако Maersk	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286
10	2018	Марсель Maersk	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286
10	2018	Манчестер Maersk	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286
10	2018	Мурсія Маерск	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286
10	2018	Маніла Маерск	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286
10	2018	Мумбаї Maersk	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286
10	2019	Маастрихт Маерск	20,568	Данія	Maersk (Данія)	58,6 метрів (192 фути)	399 метрів (1 309,1 футів)	214,286

1. Евер Ейс

Як тільки в Евер Ейс. був спущений на воду в липні 2021 року і одразу став найбільшим контейнеровозом у світі. Це величезне судно має довжину 399,9 метрів (1312 футів) і ширину 61,5 метрів (202 фути). Його осадка сягає 17 метрів (55 футів 9 дюймів) в глибину, що майже на два фути глибше, ніж осадка його сумнозвісного кузена, Ever Given, який заблокував Суецький канал на 6 днів у березні 2021 року.

Ever Ace був зібраний у Південній Кореї компанією Samsung Heavy Industries, але перебуває у власності тайванської компанії Evergreen Marine і ходить під прапором Панами. Корабель вирушив у свій перший рейс 29 липня 2001 року, відпливши з китайського порту Циндао. Звідти судно попрямувало до порту Тайбей на Тайвані, а потім до Яньтяня в Китаї, після чого вирушило до Європи, завершивши свій рейс у порту Роттердама.

Це судно вважається найбільшим контейнеровозом через свою місткість, яка оцінюється в 23 992 TEU. Однак на сьогоднішній день це судно не було завантажене до своєї максимальної місткості. Проте в серпні 2021 року Ever Ace було завантажено 21 710 TEU, що є найбільшим завантаженням TEU для одного судна, яке коли-небудь було зафіксовано.

Ever Ace є частиною флотилії контейнеровозів Evergreen A-класу, яка загалом складатиметься з 14 суден. Чотири з них вже експлуатуються (Ever Ace, Ever Act, Ever Aim і Ever Alp), а ще 10 перебувають на стадії будівництва або заплановані (Ever Arm, Ever Art, Ever Apex, Ever Atop, Ever Alot та ін.).

2. HMM Альхесірас

Другий за величиною контейнеровоз у світі, HMM Альхесірас також була побудована в Південній Кореї, як і Ever Ace. Її будівничий - Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

HMM Algeciras, що йде впритул за Ever Ace, має ширину 61,0 метр (200,1 футів), а довжину 399,9 метрів (1312 футів) - так само, як і Ever Ace. Її осадка в 16,5 метрів (54 фути 3 дюйми) також трохи менша, ніж у Ever Ace.

HMM Algeciras, що ходить під прапором Панами, належить південнокорейському судноплавному конгломерату HMM. Місткість судна всього на 28 TEU менша, ніж у Ever Ace, і становить 23 964 TEU. Валова місткість становить 228 283 брутто-реєстрових тонн. 

Це судно відоме як екологічно чистий контейнеровоз і один з найсучасніших у технологічному плані. Його високоефективний двигун і дизайн корпусу нового покоління допомагають зменшити викиди вуглекислого газу та підвищити енергоефективність.

Клас контейнеровозів HMM Algeciras складається з 12 суден-побратимів, серед яких HMM Copenhagen, HMM Hamburg, HMM Le Havre, HMM Gdansk, HMM Dublin і HMM Helsinki.

3. HMM Осло

На третьому місці в нашому списку знаходиться HMM Осло контейнеровоз - судно того ж класу, що і HMM Algeciras, але з дещо меншою місткістю TEU. Місткість HMM Oslo становить 23 820 TEU, а його валова місткість - 232 311 брутто-реєстрових тонн. У тому ж класі контейнеровозів HMM Oslo має судна-побратими HMM Rotterdam, HMM Southampton, HMM Stockholm і HMM St Petersburg.

Всі вони ходять під прапором Панами і належать південнокорейському судноплавному оператору HMM, а побудовані суднобудівниками Samsung Heavy Technologies або Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

HMM Oslo може похвалитися шириною 61,5 метра (202 фути) і довжиною 399,9 метра (1312 футів). Максимальна осадка судна становить 16,5 метрів (54 фути 3 дюйми) на глибині. 

Цей контейнеровоз разом зі своїми сестринськими суднами здійснив свій перший рейс у 2020 році з Південної Кореї до порту Саутгемптон у Великобританії, пройшовши транзитом через кілька портів Китаю, порт Сінгапуру та порт Роттердаму. 

4. MSC Gülsün

Коли вночі, коли вранці MSC Gülsün був спущений на воду 9 березня 2019 року і на даний момент є найбільшим контейнеровозом у світі. При довжині 399,9 метрів (1312 футів) і ширині причалу 61,5 метрів (202 фути), це контейнеровоз має таку ж площу поверхні, як і Ever Ace, але його осадка трохи менша - 16,5 метрів (54 фути 2 дюйми) в глибину.

Четвертий корабель у нашому списку також вироблений компанією Samsung Heavy Industries у Південній Кореї, а його вантажна система спеціально розроблена фінською компанією MacGregor International AB.

MSC Gülsün обладнаний 24 рядами відсіків для зберігання контейнерів, завдяки чому судно може вмістити максимум 23 756 TEU. Його максимальна валова місткість становить 232 618 брутто-реєстрових тонн. 

Плаває під панамським прапором і перебуває у власності швейцарсько-італійської міжнародні перевезення лінія Середземноморського морського пароплавства (MSC).

До класу контейнеровозів MSC Gülsün також належать контейнеровози MSC Samar, MSC Leni, MSC Mia, MSC Febe і MSC Ambra такого ж розміру і місткості TEU.

Всі вони відомі своєю передовою двобаштовою конструкцією, оснащеною протипожежною системою. Компактний підхід до зберігання вантажних контейнерів робить цей флот контейнеровозів ефективним, зменшуючи загальний вуглецевий слід у довгостроковій перспективі.

5. MSC Mina

Найбільший контейнеровоз, який коли-небудь заходив до порту в Таїланд був MSC Mina. Судно довжиною 399,8 метрів (1312 футів) прибуло до порту Лаем Чанабнг 30 липня 2020 року. 

MSC Mina's належить до класу лайнерів MSC Gulsung, але знаходиться на одну позицію нижче в списку, оскільки він трохи менший за перші 6 лайнерів того ж класу. Ширина причалу становить 61,0 метр (200,1 футів), а глибина осадки - 6,5 метрів (54 фути 2 дюйми).

Цей лайнер належить Середземноморській судноплавній компанії, і він та чотири його побратими (MSC Isabella, MSC Arina, MSC Nela та MSC Sixin) плавають під панамським прапором. Решта суден того ж класу зареєстровані під прапором Ліберії (MSC Apolline, MSC Amelia, MSC Diletta, MSC Michelle і MSC Allegra).

Побудований у Південній Кореї суднобудівними компаніями Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering та Samsung Heavy Technologies, MSC Mina може перевозити максимум 23 656 TEU, що дорівнює приблизно 47 300 автомобілям або понад 380 мільйонам пар взуття.

Окрім звичайних контейнерів, MSC Mina може перевозити близько 2 000 рефрижераторних контейнерів, які використовуються для перевезення заморожених або охолоджених вантажів, таких як продукти харчування, напої, швидкопсувні продукти, фармацевтичні препарати тощо.

6. CMA CGM Жак Сааде

CMA CGM Жак Сааде найбільший контейнеровоз у світі, що працює на СПГ (зрідженому природному газі). Це також перше судно в цьому списку, яке не було побудоване в Південній Кореї. Будівельником CMA CGM Jacques Saadé є Китайська державна суднобудівна корпорація в Шанхаї, Китай.

CMA CGM Jacques Saadé - це перше судно в класі з восьми інших суден, які використовують зріджений природний газ для живлення своїх двигунів. До цього класу належать судна CMA CGM Louvre, CMA CGM Champs Elysées, CMA CGM Rivoli, CMA CGM Palais Royal, CMA CGM Concorde, CMA CGM Montmartre, CMA CGM Sorbonne та CMA CGM Trocadero.

Він належить французькій контейнерній компанії CMA CGM Group і ходить під прапором Франції.

Судно CMA CGM Jacques Saadé здійснило свій перший рейс 23 вересня 2020 року за маршрутом French Asia Line.

Його контейнерна місткість становить 23 112 TEU, а розміри наступні: загальна довжина - 399,9 метрів (1312 футів), довжина борту - 61,3 метра (201 фут), а максимальна осадка - 16 метрів (52 футів 6 дюймів).

Паливний бак "CMA CGM Jacques Saadé" має ємність 18 600 кубометрів, де можна зберігати достатню кількість скрапленого природного газу для забезпечення рейсу в обидва кінці за маршрутом Французької Азійської лінії (Північна Європа - Південно-Східна Азія).

7. OOCL Гонконг

OOCL Гонконг є головним контейнеровозом класу G, побудованим для судноплавної компанії Orient Overseas Container Line (OOCL). На момент спуску на воду 31 грудня 2016 року OOCL Hong Kong був найбільшим контейнеровозом у світі. Водночас він став першим контейнеровозом, який перевищив позначку місткості контейнерів у 21 000 TEU.

Побудована компанією Samsung Heavy Industries, OOCL Hong Kong базується в порту Гонконгу і ходить під прапором цієї країни.

Статистика...мудрийOOCL Hong Kong має місткість 21 413 TEU і важить 210 890 брутто-реєстрових тонн. Ширина судна становить 58,8 метрів (193 фути), загальна довжина - 399,9 метрів (1312 футів), а осадка - 16,0 метрів (52 фути 6 дюймів).

OOCL Hong Kong має 24 відсіки для зберігання контейнерів, які можуть бути розміщені по 23 в ширину в кожному ряду над палубою (місткість ряду під палубою становить 21 контейнер).

Решта суден-побратимів OOCL Hong Kong у класі G включають OOCL Germany, OOCL Scandinavia, OOCL Japan, OOCL Indonesia та OOCL United Kingdom.

Їхній маршрут зазвичай з'єднує Східну Азію (Шанхай, Яньтянь, Сямень, Нінбо, Сінгапур) через Суецький канал з Північною Європою (Роттердам, Феліксстоу, Гданськ, Вільгельмсхафен).

8. Всесвіт судноплавства COSCO

Наш наступний носій прапора Гонконгу - це COSCO Shipping Universe контейнеровоз, морський гігант, що належить до класу суден Universe.

COSCO Shipping Universe знаходиться у власності китайського судноплавного конгломерату COSCO Shipping Lines разом з іншими п'ятьма контейнеровозами того ж класу - COSCO Shipping Nebula, COSCO Shipping Star, COSCO Shipping Galaxy, COSCO Shipping Planet і COSCO Shipping Solar.

Головний контейнеровоз цього класу був побудований на верфі Jiangnan в Шанхаї компанією Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, як і інші судна цього ж класу.

COSCO Shipping Universe є одним з найбільших контейнеровозів за розміром, його загальна довжина становить 400 метрів (1312,3 футів), ширина - 58,6 метрів (192 фути), а глибина осадки - 16 метрів (52 фути).

Контейнерна місткість цього судна становить 21 237 TEU, а його валова місткість - 215 553 брутто-реєстрових тонн.

Судна цього класу оснащені двигунами з турбокомпресорами АББ, що дозволяють їм розвивати швидкість до 22 морських миль на годину.

Завдяки своїм розмірам і можливостям судноплавний всесвіт COSCO є флагманом китайської ініціативи "Один пояс, один шлях" і має вирішальне значення для підтримки торгівлі на морському Шовковому шляху 21-го століття.

9. CMA CGM Антуан де Сент-Екзюпері

Другим судном у цьому списку, яке експлуатується французькою судноплавною компанією CMA CGM, є CMA CGM Антуан де Сент-Екзюпері. Свою назву вона отримала на честь французького автора (Маленький принц) та авіатора Антуана де Сент-Екзюпері.

Цей контейнеровоз є головним судном класу "Антуан де Сент-Екзюпері" компанії CMA CGM, до якого входять ще два судна - CMA CGM Jean Mermoz і CMA CGM Louis Blériot, які ходять під прапором Мальти, тоді як CMA CGM Antoine de Saint Exupéry зареєстрований під прапором Франції.

CMA CGM Antoine de Saint Exupéry був побудований південнокорейською суднобудівною компанією Hanjin Heavy Industries and Construction Філіппіни. Його контейнерна місткість становить 20 954 TEU, а валова місткість - 219 277 брутто-реєстрових тонн. Довжина судна становить 400 метрів (1312,3 футів), осадка - 16 метрів (52 фути), а ширина - 59 метрів (193,6 футів).

Три судна цього класу оснащені дизельними двигунами моделі X92 Winterthur Gas & Diesel, які розвивають максимальну швидкість до 25 миль/год (22 вузли).

Ця модель двигуна є технологією нового покоління, яка зменшує викиди вуглекислого газу, споживаючи на 25% менше оливи, ніж старі моделі двигунів.

10. Мадрид Маерск

Останнім у нашому списку 10 найбільших контейнеровозів у світі є Мадрид Maersk. Незважаючи на те, що це судно знаходиться в хвості цього списку, на момент спуску на воду воно стало проривом в індустрії, подолавши позначку в 20 000 TEU, ставши другим судном, яке зробило це.

Мадридський Maersk є провідним судном другого покоління контейнеровозів Maersk класу Triple-E, до якого входять 11 інших контейнеровозів, що носять назви визначних міст світу, які починаються на літеру М - Мюнхен Maersk, Монако Maersk, Маніла Maersk, Манчестер Maersk, Москва Maersk, Мурсія Maersk, Маастрихт Maersk, Мілан Maersk, Мумбаї Maersk і Марсель Maersk.

Південнокорейська суднобудівна компанія, яка побудувала Madrid Maersk (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), передала судно у квітні 2017 року. 27 квітня 2017 року Madrid Maersk вирушив у свій перший рейс, і його першим морським портом став порт Тяньцзінь у Китаї.

У власності данської судноплавної компанії Maersk Line, Madrid Maersk ходить під прапором Данії. Корабель має довжину 399 метрів (1 309,1 футів) і ширину 58,6 метрів (192 фути), а його осадка становить 16,5 метрів (54 фути).

Його TEU-місткість становить 20 568 TEU, а валова місткість - 214 286 брутто-реєстрових тонн.

Почесні згадки - наступні 5 найбільших контейнеровозів

Наступні п'ять суден знаходяться відразу за десяткою найбільших контейнеровозів, тому вони заслужено заслуговують на окремий розділ у нашому списку. 

Ці судна майже такі ж великі, як і перша десятка (з місткістю TEU від 20 119 до 20 182 TEU), і експлуатуються деякими з вищезгаданих судноплавних операторів.

#	Рік запуску	Назва корабля	Максимальна кількість TEU	Прапор країни	Судновий оператор	Ширина променя	Загальна довжина	Валова місткість
1	2017	Правда МОЛ	20,182	Панама	ONE (Японія)	58 метрів (190,3 футів)	399 метрів (1 309,1 футів)	210,691
1	2018	MOL Treasure	20,182	Панама	ONE (Японія)	58 метрів (190,3 футів)	399 метрів (1 309,1 футів)	210,691
2	2017	MOL Triumph	20,170	Маршаллові острови	ONE (Японія)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	210,678
2	2017	MOL Trust	20,170	Маршаллові острови	ONE (Японія)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	210,678
2	2017	MOL Tribute	20,170	Маршаллові острови	ONE (Японія)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	210,678
2	2017	Традиція MOL	20,170	Маршаллові острови	ONE (Японія)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	210,678
3	2019	Вічна слава	20,160	Ліберія	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	219,775
3	2019	Коли-небудь керувати	20,160	Панама	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	219,688
3	2019	"Евер Глоуб	20,160	Панама	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	219,775
3	2019	Ever Greet	20,160	Панама	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	219,688
4	2018	Евер Голден	20,124	Панама	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	219,079
4	2018	"Евер Гудз	20,124	Панама	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	219,079
4	2018	"Вічний геній	20,124	Панама	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	219,400
4	2018	Коли-небудь дане	20,124	Панама	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	219,079
4	2018	Вічно обдарований	20,124	Сінгапур	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	219,352
4	2019	Евер Грейд	20,124	Панама	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	219,158
4	2019	Вічно ніжний	20,124	Ліберія	Evergreen (Тайвань)	58,8 метрів (193 фути)	400 метрів (1312,3 футів)	217,612
5	2018	COSCO Shipping Taurus	20,119	Гонконг	COSCO (Китай)	58,7 метрів (193 фути)	399,8 метрів (1312 футів)	194,864
5	2018	COSCO Shipping Gemini	20,119	Гонконг	COSCO (Китай)	58,7 метрів (193 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	194,864
5	2018	COSCO Shipping Virgo	20,119	Гонконг	COSCO (Китай)	58,7 метрів (193 фути)	399,9 метрів (1312 футів)	194,864
5	2018	COSCO Shipping Терези	20,119	Гонконг	COSCO (Китай)	58,7 метрів (193 фути)	399,7 метрів (1,311 футів)	194,864
5	2018	COSCO Shipping Sagittarius	20,119	Гонконг	COSCO (Китай)	58,7 метрів (193 фути)	399,7 метрів (1,311 футів)	194,864

1. Правда МОЛ

У "The Правда МОЛ контейнеровоз Triumph входить до складу класу Triumph з шести контейнеровозів японської судноплавної і транспортної компанії Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Судно побудоване суднобудівною компанією Imabari Shipbuilding на верфі Saijo.

У цього контейнеровоза є лише одне судно-побратим - MOL Treasure. Це судно також було замовлене MOL і належить до того ж класу Triumph, але побудоване на верфі в Маругаме тією ж японською суднобудівною компанією - Imabari Shipbuilding.

Обидва кораблі мають однакові розміри та об'єм контейнерів. Довжина суден - 399 метрів (1 309,1 футів), ширина - 58 метрів (190,3 футів). Глибина їхньої осадки становить 16 метрів (52 фути).

На відміну від інших чотирьох суден класу Triumph, MOL Truth і MOL Treasure ходять під прапором Панами. Вони експлуатуються японською компанією ONE (Ocean Network Express) і мають місткість 20 182 TEU. Їх валова місткість становить 210 691 брутто-реєстрових тонн.

MOL Truth і MOL Treasure відомі своєю сучасною конструкцією та екологічно чистими двигунами, які включають такі особливості, як оптимізована форма корпусу, фарба для корпусу з низьким коефіцієнтом тертя, високоефективна моторна установка та високоефективний гребний гвинт. Все це дозволяє скоротити викиди вуглекислого газу на 30%.

2. MOL Triumph

У "The MOL Triumph це контейнеровоз, про який варто згадати, оскільки він був першим судном такого типу, яке досягло об'ємної місткості контейнерів у 20 000 TEU.

Як і MOL Truth і MOL Treasure, MOL triumph носить назву класу контейнеровозів Triumph, до якого також входять MOL Trust, MOL Tradition і MOL Tribute.

Всі вони експлуатуються компанією ONE (Ocean Network Express) і ходять під прапором Маршаллових островів. Всі чотири судна були побудовані компанією Samsung Heavy Technologies в Північній Кореї на замовлення MOL і були поставлені з березня 2017 року по серпень 2017 року.

Точна місткість MOL Triumph становить 20 170 TEU, а її валова місткість - 210 678 брутто-реєстрових тонн. Його загальна довжина становить 400 метрів (1 312,3 футів), а ширина - 58,8 метрів (193 фути). Що стосується глибини осадки, то це судно може заходити в порти з глибиною не менше 16 метрів (52,5 футів).

Судна класу Triumph оснащені головним двигуном моделі - MAN B&W G95ME, який дозволяє суднам розвивати швидкість до 22 вузлів, генеруючи 82 440 кВт максимальної вихідної потужності.

3. Вічна слава

На третьому місці в цьому почесному списку почесних згадок знаходиться Вічна слава контейнеровоз. Контейнеровоз Ever Glory місткістю 20 160 TEU і валовою місткістю 232 311 брутто-реєстрових тонн належить до контейнеровозів класу Evergreen G, до якого належать 4 судна-побратими.

У тому ж класі контейнеровозів Ever Glory має контейнеровози Ever Govern, Ever Greet і Ever Globe, які утворюють флот G-класу.

Ever Glory - єдиний корабель у своєму класі, який ходить під прапором Ліберії, тоді як інші три кораблі зареєстровані під прапором Панами. Вони були побудовані у 2018 та 2019 роках японською суднобудівною компанією Imabari Shipbuilding.

Ever Glory, що належить тайванському судноплавному оператору Evergreen Maritime, має ширину 58,8 метрів (193 фути) і довжину 400 метрів (1312,3 фути). Його максимальна осадка становить 16 метрів (52 фути 6 дюймів) на глибині.

4. Вічно золотий

Евер Голден є провідним контейнеровозом у тому ж класі Evergreen G, що й Ever Glory, але на нижчому рівні, оскільки цей контейнеровоз має меншу місткість TEU. До цього ж класу належать ще вісім суден - Ever Given, Ever Goods, Ever Gifted, Ever Genius, Ever Gentle і Ever Grade.

Будівельником цього класу кораблів, як і класу Ever Glory, є японська суднобудівна компанія Imabari Shipbuilding.

Головний корабель і більшість інших суден цього класу зареєстровані під панамським прапором, тоді як Ever Gifted ходить під сінгапурським, а Ever Gentle - під ліберійським.

Контейнерна місткість Ever Golden становить 20 124 TEU, а валова місткість - 219 079 брутто-реєстрових тонн.

За статистикою, Ever Golden має місткість 20 124 TEU і важить 219 079 брутто-тонн. Ширина судна становить 58,8 метрів (193 фути), загальна довжина - 400 метрів (1312,3 фути), а осадка - 16,0 метрів (52 фути 6 дюймів).

Контейнеровоз цього класу Ever Given потрапив у світові заголовки, коли в березні та квітні 2021 року заблокував Суецький канал трохи більше ніж на 6 днів і спричинив серйозну затримку у світовій торгівлі товарами.

5. COSCO Shipping Taurus

Останній найбільший контейнеровоз у цій статті - COSCO Shipping Taurus є частиною класу Constellation, що складається з 5 кораблів, які належать китайському судноплавному конгломерату COSCO.

COSCO Shipping Taurus разом з двома своїми побратимами - COSCO Shipping Virgo і COSCO Shipping Sagittarius були побудовані Китайською державною суднобудівною корпорацією (CSSC), а два інших судна класу Constellation були побудовані Даляньською суднобудівною промисловою компанією.

Ці судна мають загальну контейнерну місткість 20 119 TEU кожне, а їхня валова місткість становить 194 864 брутто-реєстрових тонн.

Усі п'ять кораблів ходять під прапором Гонконгу. 

Ширина судна COSCO Shipping Taurus становить 58,7 метрів (193 фути), а довжина - 399,8 метрів (1312 футів). Осадка судна становить 16 метрів (52 фути) - така ж, як у MOL Truth.

Цей контейнеровоз славиться своєю сучасною конструкцією, в якій застосовані інноваційні технології для зменшення викидів вуглецю. Зменшуючи споживання енергії, ці чудеса судноплавства є підходящою зеленою альтернативою для сучасних торговельних операцій.

Висновок

Перш ніж ми попрощаємося, ось короткий підсумок того, про що ми говорили вище.

Тут ми детально розглянули 10 найбільших контейнеровозів у світі в 2022 році і надали ключову інформацію про кожен контейнеровоз, а також їхні найбільш впізнавані характеристики.

Те ж саме ми зробили ще для 5 контейнеровозів, які вважали гідними згадки.

Найбільший контейнеровоз - Ever Ace - очолює наш список і випереджає конкурентів, оскільки може перевозити максимум 23 992 TEU валовою місткістю 235 579 брутто-реєстрових тонн. 

Для порівняння, останній з найбільших контейнеровозів у нашому списку - Madrid Maersk - все ще слідує впритул за ним, маючи максимальну місткість приблизно на 3 500 TEU менше, ніж місткість Ever Ace.

Використовуючи таблицю вгорі нашої статті, ви можете швидко ознайомитися з найважливішими аспектами кожного контейнеровоза і зрозуміти, чому вони зайняли перші місця в нашому списку.

Щоб дізнатися більше про галузь морських перевезень та міжнародний простір перевезень, перегляньте наступні сторінки MoverDB.

ЧАСТІ ЗАПИТАННЯ

Скільки всього контейнеровозів?

Станом на серпень 2021 року у світовому океані налічується понад 5500 контейнеровозів загальною місткістю понад 24,5 млн TEU.

Що означають контейнеровози класу Panamax і Suezmax?

Контейнеровоз класу Panamax - це судно стандартного розміру, яке може проходити через старі шлюзи Панамського каналу. Об'єм контейнерів на цих суднах обмежений 5 000 TEU, і вони можуть мати максимум 13 контейнерів на палубі.

Контейнеровоз класу Suezmax - це термін, що використовується для опису найбільшого судна, яке може пройти через Суецький канал. Максимальна глибина, яку дозволяє канал, становить 20,1 метра (66 футів) осадки, що означає, що судна з більшою осадкою не можуть пройти канал. Хоча, якщо великий контейнеровоз не повністю завантажений, він все одно може пройти через Суецький канал, якщо його осадка не перевищує позначку в 20,1 метра.

Скільки вантажів щорічно перевозиться по всьому світу?

За оцінками, річний обсяг перевалки вантажів у 2020 році становив приблизно 775 млн TEU, що на 33 млн TEU менше, ніж у 2019 році, коли пропускна здатність становила 808 млн TEU.

Що можна помістити у вантажний контейнер стандартного розміру?

У 40-футовий вантажний контейнер можна помістити понад 12 тисяч коробок з-під взуття, тоді як вантажний контейнер стандартного розміру вміщує трохи менше 50 тисяч бананів і майже 25 тисяч бляшаних банок.

Скільки коштує перевезення мого вантажу в стандартному контейнері з Азії в Європу?

Ціни на морські контейнерні перевезення значною мірою залежать від ваги вашого вантажу, порту відправлення, порту призначення і тривалості рейсу судна. Однак можна вважати, що вартість перевезення контейнера, повного 20 тонн вантажу, дорівнює вартості квитка на літак економ-класу для одного пасажира на ту ж саму відстань.