Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) forklart

Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) er et FN-organ med hovedsete i USA. STORBRITANNIAsom er ansvarlig for å regulere skipsfarten. Den beskriver seg selv som den globale standardiseringsmyndigheten for sikkerhet, sikring og miljøprestasjoner for internasjonal skipsfart.

Nøkkelfakta om Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen

IMO har 171 medlemsstater og tre assosierte medlemmer.
IMO er et FN-organ som ble opprettet i 1948, og som kom i drift ti år senere.
De fleste medlemslandene som ikke er medlem av IMO, er innlandsstater som ikke har noen interesse eller befatning med skipsfart.
De tre assosierte medlemmene av IMO er Færøyene, Hong Kong og Macao.
Den internasjonale konvensjonen om sikkerhet for menneskeliv til sjøs er et av IMOs mest kjente juridiske instrumenter.
Internasjonal skipsfart transporterer mer enn 80% av den globale handelen til folk og samfunn over hele verden.
IMOs ansvarsområde dekker alle aspekter ved internasjonal skipsfart, inkludert design, konstruksjon, utstyr, bemanning, drift og avhending av skip.
Ikke-statlige internasjonale organisasjoner som er i stand til å yte et vesentlig bidrag til IMOs arbeid, kan gis rådgivende status av rådet med forsamlingens godkjenning.

IMO-profil

IMO er et globalt byrå som sorterer under FN. Den består av en forsamling, et råd og fem hovedkomiteer:

Sjøsikkerhetskomiteen
Komiteen for beskyttelse av det marine miljø
Den juridiske komiteen
Komiteen for teknisk samarbeid
Tilretteleggingskomiteen

IMO har vært ansvarlig for en rekke rettslige instrumenter som har som formål å forbedre sikkerheten til sjøs, forbedre handelen mellom sjøfartsnasjoner og beskytte det maritime miljøet.

I tillegg til å se på skipsfarten slik den er i dag, er IMO også opptatt av å sikre dens fremtid som sikker, miljøvennlig og energieffektiv.

Det er svært lite IMO ikke dekker, inkludert det menneskelige elementet i skipsfartsnæringen, maritim sikkerhet og teknisk samarbeid, som er utformet for å hjelpe regjeringer som mangler den tekniske kunnskapen og ressursene som trengs for å drive en vellykket skipsfartsnæring.

Kriterier for medlemskap

Medlemskap er basert på stater. For å bli medlem av IMO må en stat ratifisere en multilateral traktat kjent som konvensjonen om Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen.

Meninger om IMO:

IMO er et globalt anerkjent organisasjon med anerkjent status. Den er svært synlig og er en mektig kraft innen skipsfartsnæringen. Informasjon om IMO på nettet fokuserer på organisasjonens rolle når det gjelder å fremme mellomstatlig samarbeid, samt å innkalle til internasjonale konferanser om skipsfartsspørsmål og utarbeide internasjonale konvensjoner eller avtaler på dette området.

Dens rolle for sikkerheten understrekes også på de stedene der den nevnes. Ettersom medlemskap i IMO er statlig, nevnes det ikke på nettsidene til de enkelte virksomhetene, men det dukker ofte opp i nettbaserte oppslagsverk og nettsteder som beskriver FNs struktur.

Nettsted: http://www.imo.org/

For mer om skipsfart, se: Priser og kostnader for internasjonal containerfrakt i 2018 og Speditør & NVOCC Internasjonal kostnads- og selskapsguide