Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) Forklaret

Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) er et FN-agentur, der har hjemsted i UK, som er ansvarlig for at regulere skibsfarten. Det beskriver sig selv som den globale standardiseringsmyndighed for sikkerhed, sikring og miljøpræstationer i forbindelse med international forsendelse.

Vigtige fakta om Den Internationale Søfartsorganisation

IMO har 171 medlemsstater og tre associerede medlemmer.
IMO er et FN-agentur, der blev oprettet i 1948 og trådte i funktion ti år senere.
De fleste medlemsstater, der ikke er medlem af IMO, er indlandsstater, som ikke har nogen interesse i eller er involveret i skibsfart.
De tre associerede medlemmer af IMO er Færøerne, Hong Kong og Macao.
Den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen er et af IMO's mest kendte juridiske instrumenter.
International forsendelse transporterer mere end 80% af den globale handel til befolkninger og samfund i hele verden.
IMO's ansvarsområde dækker alle aspekter af international skibsfart, herunder skibsdesign, konstruktion, udstyr, bemanding, drift og bortskaffelse.
Ikke-statslige internationale organisationer, der har mulighed for at yde et væsentligt bidrag til IMO's arbejde, kan af Rådet med forsamlingens godkendelse få konsultativ status.

IMO-profil

IMO er et globalt agentur, der hører under FN's ansvarsområde. Det består af en forsamling, et råd og fem hovedudvalg:

Udvalget for sikkerhed til søs
Udvalget til beskyttelse af havmiljøet
Det Juridiske Udvalg
Det Tekniske Samarbejdsudvalg
Faciliteringsudvalget

IMO har været ansvarlig for en lang række juridiske instrumenter, der har til formål at forbedre sikkerheden til søs, forbedre handelen mellem søfarende stater og beskytte havmiljøet.

Ud over at se på skibsfarten i dens nuværende form er IMO også involveret i at sikre dens fremtid som sikker, miljøvenlig og energieffektiv.

Der er meget lidt, som IMO ikke dækker, herunder det menneskelige aspekt af skibsfarten, søfartssikkerhed og teknisk samarbejde, som er udformet til at hjælpe regeringer, der mangler den tekniske viden og de ressourcer, der er nødvendige for at drive en skibsfart med succes.

Kriterier for medlemskab

Medlemskab sker på grundlag af stater. For at blive medlem af IMO skal en stat ratificere en multilateral traktat, der kaldes konventionen om Den Internationale Søfartsorganisation.

Meninger om IMO:

IMO er en global organisation anerkendt organisation med anerkendt status. Den er meget synlig og er en stærk kraft i skibsfarten. På nettet fokuserer oplysningerne om IMO på dens rolle i forbindelse med fremme af det mellemstatslige samarbejde, indkaldelse til internationale konferencer om skibsfartsspørgsmål og udarbejdelse af internationale konventioner eller aftaler om dette emne.

Dens rolle i forbindelse med sikkerhed understreges også de steder, hvor den nævnes. Da medlemskab af IMO er statsligt, nævnes det ikke på de enkelte virksomheders websteder, men det optræder ofte i online-encyklopædier og websteder, der beskriver FN's struktur.

Hjemmeside: http://www.imo.org/

Du kan læse mere om forsendelse på: Priser og omkostninger for international containerforsendelse i 2018 og Guide til internationale omkostninger og virksomheder for speditører og NVOCC'er