A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) magyarázata

A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) egy ENSZ-ügynökség, amelynek székhelye a UK, amely a hajózás szabályozásáért felelős. A hajózás biztonságának, védelmének és környezetvédelmi teljesítményének globális szabványalkotó hatóságaként határozza meg magát. nemzetközi szállítás.

A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet legfontosabb adatai

Az IMO-nak 171 tagállama és három társult tagja van.
Az IMO egy 1948-ban létrehozott ENSZ-ügynökség, amely egy évtizeddel később kezdte meg működését.
Az IMO-tagsággal nem rendelkező tagállamok többsége olyan tengerparttal nem rendelkező ország, amely nem érdekelt vagy nem érintett a hajózásban.
Az IMO három társulási tagja a Feröer-szigetek, Hong Kong és Makaó.
Az Életbiztonság a tengeren tárgyú nemzetközi egyezmény az IMO egyik legismertebb jogi eszköze.
Nemzetközi szállítás a globális kereskedelem több mint 80%-nyi mennyiségét szállítja a világ minden táján élő emberek és közösségek számára.
Az IMO hatásköre a nemzetközi hajózás minden aspektusára kiterjed, beleértve a hajók tervezését, építését, felszerelését, személyzetét, üzemeltetését és ártalmatlanítását.
A Tanács a Közgyűlés jóváhagyásával konzultatív státuszt adhat olyan nemzetközi nem kormányzati szervezeteknek, amelyek képesek jelentősen hozzájárulni az IMO munkájához.

IMO profil

Az IMO az ENSZ hatáskörébe tartozó globális ügynökség. A Közgyűlésből, a Tanácsból és öt fő bizottságból áll:

A Tengerészeti Biztonsági Bizottság
A Tengeri Környezetvédelmi Bizottság
A Jogi Bizottság
A Műszaki Együttműködési Bizottság
A Facilitációs Bizottság

Az IMO számos olyan jogi eszközért felelős, amelyek célja a tengeri biztonság javítása, a tengerjáró államok közötti kereskedelem javítása és a tengeri környezet védelme.

Az IMO nem csak a hajózási ágazat jelenlegi állapotát vizsgálja, hanem részt vesz annak biztonságos, környezetbarát és energiahatékony jövőjének biztosításában is.

Nagyon kevés olyan terület van, amellyel az IMO nem foglalkozik, beleértve a hajózási ágazat emberi tényezőjét, a tengeri biztonságot és a technikai együttműködést, amelynek célja, hogy segítse azokat a kormányokat, amelyek nem rendelkeznek a hajózási ágazat sikeres működtetéséhez szükséges műszaki ismeretekkel és erőforrásokkal.

A tagság kritériumai

A tagság az államok alapján történik. Ahhoz, hogy egy állam az IMO tagja legyen, ratifikálnia kell egy többoldalú szerződést, amelyet a Nemzetközi Tengerészeti Szervezetről szóló egyezménynek neveznek.

Vélemények az IMO-ról:

Az IMO egy globálisan elismert szervezet elismert státusszal. Nagyon jól látható, és erőteljes erőt képvisel a hajózási ágazaton belül. Az interneten az IMO-ról szóló információk a kormányközi együttműködés előmozdításában játszott szerepére, valamint a hajózási kérdésekkel foglalkozó nemzetközi konferenciák összehívására és az ezzel kapcsolatos nemzetközi egyezmények vagy megállapodások kidolgozására összpontosítanak.

A biztonságban betöltött szerepét is hangsúlyozzák azokon a helyeken, ahol említésre kerül. Mivel az IMO-tagság államonként történik, az egyes vállalkozások honlapjain nem szerepel, de gyakran megjelenik az alábbi dokumentumokban online enciklopédiák és az ENSZ szerkezetét leíró weboldalak.

Weboldal: http://www.imo.org/

A szállításról bővebben lásd: 2018 Nemzetközi konténerszállítás díjai és költségei és Szállítmányozó és NVOCC nemzetközi költség és cégek útmutatója