Dostava zabojnikov v Kanado iz Nove Zelandije

pošiljanje zabojnikov v Kanado iz Nove Zelandije

Ne glede na to, ali prevažate osebne predmete ali izvažate komercialno blago, kontejnerski prevoz je najbolj donosen način prevoza blaga med Nova Zelandija in . Kanada. Obe državi mejita na Tihi ocean, kar omogoča, da ljudje in blago potujejo na tisoče kilometrov po ustaljenih pomorskih poteh.

Če tega še nikoli niste počeli, boste morda potrebovali nekaj pomoči pri krmarjenju po razburkanih vodah kontejnerskega pošiljanja, zato vam bo na pomoč priskočil naš vodnik!

V tem vodniku o pošiljanju zabojnikov iz Nove Zelandije v Kanado vam bomo pomagali razumeti vsak korak potovanja, vključno s stroški, dodatnimi storitvami, načini pošiljanja in predpisi.

Oddelki

Glavna pristanišča in poti, ki povezujejo Kanado in Novo Zelandijo

Glavna pristanišča v Novi Zelandiji

Dve najbolj priljubljeni pristanišča na Novi Zelandiji sta pristanišči Tauranga in Napier.

Pristanišče Tauranga

Pristanišče Tauranga je največje pristanišče na Novi Zelandiji in povezuje državo z več oceanskimi potmi. Pristanišče je z železnico in cestami povezano z Aucklandom, Waikato in osrednjim delom Severnega otoka, kar omogoča enostaven uvoz in izvoz.

Pristanišče Napier

Pristanišče Napier imenujejo tudi "ladijska vrata" države. Pristanišče se nahaja v zalivu Hawke in nadzoruje velik promet kontejnerskih ladij.

Glavna pristanišča v Kanadi

Kontejnerske ladje iz Kanade pogosto pristajajo v Vancouver in Prince Rupert, ki se nahajata na pacifiški obali.

Vancouver
V pristanišče Vancouver, ki leži ob Tihem oceanu, prihaja tovor z vsega sveta, tudi iz Nove Zelandije, Avstralijain azijskih trgih. Je največje kanadsko pristanišče in je s preostalimi deli države povezano s cestami.

Montreal
Najbolj prometno pristanišče v vzhodni Kanadi je pristanišče Montreal. Bližje k Toronto, je v primerjavi z Vancouvrom manj prometno in je lahko idealno za pošiljke v severno Kanado.

Priljubljene pomorske poti, ki povezujejo Kanado in Novo Zelandijo

Tauranga v Vancouver: Ladje iz Taurange v Vancouver v povprečju odplujejo vsak teden ali dva. Potovanje traja od 20 do 63 dni, odvisno od prevoznika in obiskanih pristanišč.

Tauranga do Prince Rupert: Podobno kot pot od Taurange do Vancouvra, čeprav se potovanje lahko konča hitreje, saj traja približno 58 dni.

Napier v Vancouver: Napier-Vancouver je pogosto uporabljena proga, zato ni težko najti ladje skoraj vsak teden. Potovanje traja od 35 do 51 dni, odvisno od števila postankov. Večina ladij se vsaj enkrat ustavi v pristanišču Šanghaj.

Napier v Prince Rupert: Napier - Prince Rupert je še ena zelo pogosta povezava. Potovanje traja približno 63 dni.

Stroškovni dejavniki pri pošiljanju zabojnikov iz Nove Zelandije v Kanado

Čeprav je razdalja med pristanišči najpomembnejši dejavnik pri izračunu stroškov pošiljanja, na končno ceno pomembno vplivajo tudi drugi pomembni kazalniki, kot so zavarovanje, logistične storitve in davki.

Oglejmo si vse dejavnike stroškov, ki jih morate upoštevati pri pošiljanju tovora iz Nove Zelandije v Kanado.

Zavarovanje

Vrste: Medtem ko ladjarska podjetja ponujajo Osnovna odgovornost prevoznika, priporočamo, da kupite ločeno zavarovalno polico, da boste imeli zagotovljeno kritje v primeru poškodbe vašega tovora. Osnovna odgovornost prevoznika krije škodo le v določenih primerih in izplača minimalno kritje, ki ni niti približno enako dejanski vrednosti vašega tovora.

Najpogosteje izbrana vrsta zavarovanja za pošiljanje je Vsa tveganja (Popolna pokritost) zavarovanje. Na spletni strani . Vsa tveganja zavarovanje, boste prejeli celotno vrednost blaga, če se med pošiljanjem poškoduje.

Druga možnost je Skupna izguba zavarovanje, čeprav ni tako obsežno kot zavarovanje Vsa tveganja zavarovanje. Skupna izguba zavarovalne police imajo nižjo zgornjo mejo izplačila in denar prejmete le, če je izgubljena celotna pošiljka.

Pokritost: Celovitejše kot je kritje, dražja je polica.

Upoštevanje stroškov: Stroški zavarovanja se izračunajo glede na vrednost pošiljke, stroške prevoza, vrsto blaga, pot in razdaljo med pristanišči.

Storitve pakiranja

Prednosti: Profesionalni pakirci lahko vaš tovor učinkovito in varno zapakirajo ter vam tako prihranijo denar. Če morate zapakirati veliko blaga ali krhek tovor, ki ga je treba skrbno zapakirati, vam bo morda koristila strokovna pomoč.

Vrste: Za pakiranje različnih vrst tovora lahko dobite strokovnjake. Če pošiljate krhke predmete, jih lahko tudi ločeno in varno zapakirate.

Stroški: Storitve pakiranja vam zaračunajo količino/število predmetov, ki jih želite zapakirati, in njihovo vrsto. Dodatno vam lahko zaračunajo tudi, če vaš tovor zahteva posebno opremo za pakiranje, kot so zaboji, palete itd.

Nekatera prevozna podjetja ponujajo tudi storitve pakiranja, vendar stroški običajno niso vključeni v ponudbe. O dodatnih storitvah in stroških se lahko pozanimate po elektronski pošti ali po telefonu.

Prevzem in dostava

Glede na velikost tovora in lokacije pristanišč boste morda potrebovali storitve prevzema in dostave. Strokovnjaki vašo pošiljko prevzamejo na mestu prevzema in jo odpeljejo v pristanišče ali skladišče. Ko vaše blago prispe v namembno pristanišče, tovor dostavijo na končno lokacijo.

Stroški storitev prevzema in dostave se razlikujejo glede na:

Vrsta prevoznega sredstva;
Razdalja potovanja;
Nujnost vašega tovora.

Če menite, da potrebujete pomoč pri prevzemu in dostavi, vprašajte ladjarsko podjetje ali nudijo te storitve, in se pozanimajte o stroških. Preden se odpravite na pot, je dobro raziskati možnosti in narediti načrt, saj so lahko dogovori v zadnjem trenutku precej dragi.

Davki in dajatve

Če se iz Nove Zelandije selite v Kanado in s seboj jemljete gospodinjske predmete, imamo za vas dobro novico! Za osebne in gospodinjske predmete, med drugim za gospodinjske aparate (hladilnike, pralne stroje itd.), pohištvo, tehnološke izdelke, umetnine in nakit, vam ni treba plačati davka.

Za luksuzno blago, kot so dragocene umetnine in nakit, pa je dobro imeti dokumente o lastništvu, da bi se izognili težavam na carini.

Ne pozabite, da morate plačati davek za obsežno proizvodno opremo, kot je kmetijska, proizvodna in gradbena oprema.

V Kanado boste morda imeli težave tudi z avtomobilom. Čeprav Kanada ne zaračunava davkov za osebna vozila, ima stroga pravila o dovoljenih vozilih, carinski postopki pa se lahko razlikujejo glede na vaše vozilo in provinco, v katero se selite. O tem bomo podrobneje govorili v naslednjem razdelku.

Če želite zagotoviti nemoten carinski postopek ter se izogniti globam in pristojbinam, si oglejte Kanadska carina pravila, preden začnete načrtovati selitev.

Shranjevanje

Možnosti: Glede na vrsto in čas pošiljanja lahko potrebujete kratkoročno ali dolgoročno skladiščenje. V obeh državah ne boste imeli težav z iskanjem skladiščnih prostorov, nekatera prevozna podjetja pa ponujajo tudi storitve skladiščenja. Skladiščni prostori se razlikujejo od običajnih kontejnerskih skladišč do bolj zapletenih skladiščnih prostorov z nadzorom temperature, karanteno in drugimi edinstvenimi funkcijami.

Stroški: Stroški skladiščenja se razlikujejo glede na trajanje bivanja ter vrsto in količino vašega tovora.

Dodatni stroški

Stroški ravnanja: Pristojbine za ravnanje so običajno vključene v ceno in zajemajo stroške nakladanja in razkladanja ter drugo logistično delo, povezano s prevozom tovora. Če je treba vašo pošiljko natovoriti in raztovoriti v različnih pristaniščih ali si zabojnik delite z drugimi najemniki, bodo stroški ravnanja višji.

Dokumentacija: Pristojbine za dokumentacijo so običajno vključene v navedene cene. Gre za majhne pristojbine za obdelavo pomembnih dokumentov, kot je na primer tovorni list.

Drugo: Morda boste morali plačati dodatne pristojbine, če bo vaš tovor zahteval posebno pozornost in skrb, kot so preverjanje temperature, karantena ali fumigacija.

Upoštevajte, da večina mednarodnih prevoznih podjetij te storitve ponuja kot dodatke. Za te storitve pogosto doplačate, zato se o stroških pozanimajte, preden si podate roko.

Načini prevoza s kontejnerji

Načini kontejnerskega prevoza so lahko sprva nekoliko zmedeni, vendar so precej enostavni, ko poznate ustrezne izraze, kot so breakbulk, LCL in FCL. Ugotovimo, kateri način ustreza vašim potrebam.

Polno natovorjenih zabojnikov (FCL)

FCL ali full container load pomeni najem celotnega zabojnika za vaše blago. Ta vam pripada ves čas potovanja in vam ni treba deliti prostora v zabojniku z drugimi.

Navajamo nekaj prednosti najema polnega zabojnika:

Cena: Logistično gledano ladjarji vložijo manj truda in časa v prevoz zabojnika, če je napolnjen z blagom ene stranke, zato zaračunavajo manj na kubični meter za zabojnike FCL. Če pošiljate 2-3 sobno stanovanje, je to idealna izbira.

Zasebnost in varnost: Ker je celoten zabojnik v vaši lasti, imate več zasebnosti in varnosti. Med natovarjanjem in raztovarjanjem vam ni treba skrbeti za morebitne zmešnjave.

Optimizirano za občutljivo blago: Če prevažate hitro pokvarljivo blago in potrebujete posebne pogoje za zabojnik, vam lahko najem polnega zabojnika prihrani veliko preglavic.

Hitrost: Carinski pregledi in natovarjanje tovora so za polne zabojnike lažji, zato jih je mogoče na mejah hitreje obravnavati.

Manj kot tovor zabojnikov (LCL)

LCL je kratica za manjši tovor zabojnika in pomeni, da najamete del zabojnika in si prostor delite z drugimi strankami.

Izbira LCL je lahko dobra možnost, saj so:

Stroškovna učinkovitost: Čeprav so cene za kubični meter prostora višje v primerjavi s FCL, lahko še vedno dobite cenejšo ponudbo, če želite poslati manjši tovor.

Pogosto: Pošiljke LCL so pogostejše od pošiljk FCL. Ker potrebujete manj prostora, imate več možnosti.

Prevozi v razsutem stanju in prevozi v razsutem stanju

Možnosti prevoza razsutega tovora in razsutega tovora se običajno uporabljajo za uvoz tovora, ki zaradi svoje narave ni primeren za zabojnike.

Če prevažate blago, ki ne potrebuje palet, kot so premog, žito ali železna ruda, lahko izberete prevoz v razsutem stanju.

Če izvažate posamično naložene velike predmete, ki ne gredo v zabojnike, ali posamezne enote predmetov (škatle, sodi, sodi), lahko razmislite o prevozu v razsutem stanju.

Prednosti vključujejo:

Prevelik tovor: Če pošiljate prevelike predmete, ki ne gredo v običajne zabojnike, je najboljši način za pošiljanje v razsutem stanju.

Prevoz razsutega materiala: Prevoz razsutega tovora je najučinkovitejši in stroškovno najugodnejši način prevoza razsutega tovora (žita, rude, naftnih derivatov), saj ga je mogoče zlivati v ladijski trup.

Specializirano ravnanje: Logistika za prevoz razsutega in razsuti tovor se lahko precej razlikuje od prevoza zabojnikov. Če izvažate ali uvažate veliko pošiljko, vam bo koristilo specializirano ravnanje, ki vam omogoča prevoz velikih količin blaga.

Velikosti in možnosti zabojnikov za prevoz

Zabojnike lahko razdelimo na standardne in specializirane. Večina prevoznih podjetij ponuja standardne zabojnike, nekatera pa tudi specializirane zabojnike za posebne potrebe tovora.

Standardne velikosti

20-metrski zabojnik: Najmanjši zabojnik, ki ga lahko najamete, je 20-metrski zabojnik. Z 20-metrskim zabojnikom lahko brez težav preselite stanovanje z 2-3 spalnicami.

40-metrski zabojnik: 40-metrski zabojnik je dvakrat večji od 20-metrskega zabojnika in zlahka prevaža veliko hišo ali stanovanje s tremi do štirimi spalnicami.

Specializirani zabojniki

Hladilni zabojniki (Reefers): To so zabojniki z nadzorovano temperaturo. Če prevažate blago, ki se hitro pokvari ali je občutljivo na temperaturo, kot so farmacevtski izdelki ali hrana, jih potrebujete.

Zabojniki z odprtim pokrovom: Nekateri predmeti so previsoki, da bi jih spravili v običajne zabojnike, zato jih je treba prevažati v zabojnikih z odprtim pokrovom. Lahko jih pokrijete s ponjavo in drugimi materiali, da se med potjo ne poškodujejo.

Zabojniki v obliki ploščatih stojal: Ti zabojniki imajo zložljive stene, ki olajšajo nalaganje težkega tovora.

Rezervoarji za cisterne: Če prevažate tekočino ali plin, morate najeti zabojnik za cisterno, ki je namenjen za prevoz takšnih snovi.

Visoki zabojniki za kocke: So podobni običajnim zabojnikom, vendar višji in se večinoma uporabljajo za prevoz tovora nepravilnih oblik in visokega tovora.

	Dolžina	Višina	Širina	Zvezek	Cenovni razpon
20ft ladijski zabojnik	19,7 ft 6 m	7,8 ft 2.4 m	7,7 ft 2.3 m	1.173 ft³ 33.2 m³	CAD 954 - 3.890 NZD 1,154 - 4,708
40ft Shipping Container	39,7 ft 12.1 m	7,8 ft 2.4 m	7,7 ft 2.3 m	2.390 ft³ 67.7 m³	CAD 2.136 - 4.280 NZD 2.586 - 5.180
Pošiljanje avtomobila	19 ft 5.8 m	7,2 ft 2.2 m	7,2 ft 2.2 m	982,8 ft³ 27.83 m³	CAD 2.702 - 6.215 NZD 3.270 - 7.521

Vse cene kažejo na pošiljanje zabojnikov iz pristanišča v pristanišče oktobra 2023.

Cene pomorskega prevoza zabojnikov v Kanado iz Nove Zelandije

Najcenejša povezava med Kanado in Novo Zelandijo je iz Taurange v Prince Rupert. Vendar ne pozabite, da lahko dodatne storitve, kot sta prevzem in dostava, spremenijo stroške.

Za 20 čevljev velik zabojnik iz Aucklanda na Novi Zelandiji v Vancouver v Kanadi je treba plačati 1.154 NZD in 954 CAD;

Cena 40 čevljev dolgega zabojnika iz Aucklanda na Novi Zelandiji v Vancouver v Kanadi znaša 2.586 NZD oziroma 2.136 CAD.

Nekaj različnih možnosti si lahko ogledate tudi v spodnjih tabelah. Ne pozabite, da je spletna ponudba zanesljivejša od standardiziranih cenovnih tabel, saj se cene lahko hitro spremenijo.

20ft ladijski zabojnik

	Dostava v Vancouver	Dostava v Montreal	Dostava v Halifax
Dostava od Auckland	CAD 954 1.154 NZD	Ni fiksnih cen. Uporabite naše spodnje orodje za ponudbo.	Ni fiksnih cen. Uporabite naše spodnje orodje za ponudbo.
Dostava od Wellington	3.890 CAD 4.708 NZD	Ni fiksnih cen. Uporabite naše spodnje orodje za ponudbo.	Ni fiksnih cen. Uporabite naše spodnje orodje za ponudbo.

Vse cene kažejo na prevoz zabojnikov iz pristanišča v pristanišče novembra 2023.

40ft Shipping Container

	Dostava v Vancouver	Dostava v Montreal	Dostava v Halifax
Dostava od Auckland	2.136 CAD 2.586 NZD	Ni fiksnih cen. Uporabite naše spodnje orodje za ponudbo.	Ni fiksnih cen. Uporabite naše spodnje orodje za ponudbo.
Dostava od Wellington	4.280 CAD 5.180 NZD	Ni fiksnih cen. Uporabite naše spodnje orodje za ponudbo.	Ni fiksnih cen. Uporabite naše spodnje orodje za ponudbo.

Vse cene kažejo na prevoz zabojnikov iz pristanišča v pristanišče novembra 2023.

Pošiljanje avtomobila: Kaj morate vedeti

V Kanadi veljajo zelo natančni predpisi o vozilih, zato je dovoljeno v državo pripeljati osebna vozila le pod posebnimi pogoji. Avtomobili iz ZDA in . Mehika ponavadi ni težav, saj so kanadski Zakon o varnosti motornih vozil smernice, vendar je uvoz avtomobilov od drugod, tudi iz Nove Zelandije, lahko težaven.

Najprej se morate prepričati, da je vaš avtomobil primeren za pošiljanje v Kanado. Predpisi in zahteve za dovoljene avtomobile so precej zapleteni, čeprav smo se potrudili, da jih spodaj predstavimo čim bolj preprosto.

Prav tako morate preveriti, ali lahko avtomobil registrirate, ko ga pripeljete, pri regionalnih in lokalnih oblasteh. Zaradi zelo posebnih predpisov o registraciji vozil morda ne boste mogli voziti svojega avtomobila, tudi če vam ga bo uspelo pripeljati v Kanado.

Upoštevajte, da je vaša odgovornost, da zagotovite, da je vaš avtomobil dovoljen v Kanadi, in če ne boste zagotovili dokumentov, ki dokazujejo, da je v skladu s predpisi, bo vaš avtomobil obtičal na meji. V takih primerih morate plačati stroške odstranitve avtomobila in druge pristojbine, da ne omenjamo globe.

Tukaj so pogoji za pošiljanje avtomobila iz Nove Zelandije v Kanado.

Predpisi in zahteve

Vozilo je staro 15 let ali več (gre za urejen razred vozil in ne za avtobus).
To je avtobus, ki je bil izdelan pred 1. januarjem 1971.
Vozilo ne spada v enega od razredov vozil, ki jih urejajo predpisi o varnosti motornih vozil.
Vozilo izpolnjuje vse kanadske standarde. Pred pošiljanjem potrebujete predhodno odobritev kanadskega ministrstva za promet.
Če je bilo vozilo kupljeno v Kanadi in se vrača v Kanado, potrebujete tudi predhodno dovoljenje kanadskega ministrstva za promet.
Vozilo je bilo kupljeno v ZDA in ustreza Registrar uvoženih vozil standardi.

Če je vaš avtomobil starejši od 15 let, imate več možnosti, da ga boste lahko poslali v Kanado. Vendar boste morda še vedno imeli težave pri registraciji in vožnji avtomobila v Kanadi, kar je odvisno od lokalnih smernic in predpisov.

Za novejše avtomobile so pravila bolj zapletena, zato morate vedno preveriti, ali je promet v Kanadi pravila za uvoz vozil in Registrar uvoženih vozil preden pošljete avtomobil.

Ko se prepričate, da je vaše vozilo primerno za pošiljanje, lahko izpolnite potrebne obrazce in zaprosite za predhodno odobritev pri kanadskem prevozniku.

Priprava in potrebna dokumentacija

Priprava vozila: Strokovnjaki pravijo, da je najbolje, če je rezervoar pred odpremo poln manj kot do ¼. Preden pridete v pristanišče, se lahko malo zapeljete. Prav tako je dobro, da avto očistite in ga pripravite na potovanje. Ne želite, da bi z avtomobilom v Kanado po naključju pripeljali blato (zelo so občutljivi na zaščito biotske raznovrstnosti), zato poskrbite, da bo vse, vključno s kolesi, čisto.

Naslov vozila: Prepričajte se, da imate s seboj lastniški dokument vozila.

tovorni list: Pogodba med vami in ladjarjem, v kateri so podrobno navedeni namembni kraj, znamka in model avtomobila ter njegova identifikacijska številka vozila (VIN).

Prodajni list: Dokument, v katerem je navedeno, koliko je avto stal, datum prodaje, prodajalec in kupec.

Obrazec za uvoz vozila: Potrdilo o registraciji vozila (V5C).

	Dostava v Vancouver	Dostava v Montreal	Dostava v Halifax
Dostava od Auckland	2.702 CAD 3.270 NZD	6.215 CAD 7.521 NZD	5.520 CAD 6.681 NZD
Dostava od Wellington	2.690 CAD 3.255 NZD	6.203 CAD 7.507 NZD	6.039 CAD 7.308 NZD

Cene so povprečne in kažejo, da bo vozilo Jeep Renegade 2020 prepeljano iz pristanišča v pristanišče novembra 2023.

Čas pošiljanja za pomorski tovor v Kanado iz Nove Zelandije

	Dostava v Vancouver	Dostava v Montreal	Dostava v Halifax
Dostava od Auckland	19 - 24 dni	25 - 30 dni	26 - 31 dni
Dostava od Wellington	20 - 25 dni	25 - 30 dni	26 - 31 dni

Vladni predpisi in carinski postopek

Bodite pozorni na vse vladne predpise in carinska pravila, da bo vaš tovor hitro končal pot. Manjkajoči dokumenti in slabo načrtovanje lahko povzročijo zamudo ali zadržanje vaše pošiljke v pristaniščih in na stroškovnih mestih.

Potrebna dokumentacija za pošiljanje

Obstaja nekaj dokumentov, ki jih morate poznati:

tovorni list: Ko si z ladjarjem podate roko, vam da podpisati pogodbo in vam izroči tovorni list, v katerem so navedene vse pomembne podrobnosti o vaši transakciji, vključno s podatki o vašem tovoru, njegovem namembnem kraju in pričakovanem času prihoda.

Seznam pakiranja: Vedno imejte več seznamov vsebine tovora. Uporabni bodo za številne namene, vključno s pošiljanjem, pakiranjem, zavarovanjem in carinskimi postopki.

Zavarovalni dokumenti: Ne preskočite nakupa zavarovanja in imejte s seboj kopijo zavarovalne police.

Uvozniki in izvozniki morajo imeti dodatne dokumente v zvezi s svojimi izdelki:

Potrdilo o poreklu: Prikazuje, kje je bilo blago prvotno proizvedeno/kupljeno.

Poslovni račun: Prikazuje stroške blaga.

Deklaracija o uvozu/izvozu: Vsa ustrezna dokumentacija, ki jo zahtevajo države uvoznice/izvoznice.

Kanadski carinski predpisi

Vaša izkušnja s kanadsko carino se lahko zelo razlikuje glede na vaš status priseljenca in vrsto pošiljke.

Če ste prebivalec Kanade in se selijo osebni predmeti in gospodinjski pripomočki, so pravila precej preprosta.

Če pošiljate za uvozno in izvozno podjetje, morate pred pošiljanjem blaga upoštevati in ugotoviti več stvari.

Kanadska agencija za mejne storitve tesno sodeluje z več drugimi institucijami pri upravljanju in spoštovanju carinskih predpisov. Te agencije so:

Kanadska agencija za mejne storitve (CBSA): Na terenu pregledujejo pošiljke in dokumente ter preverjajo, ali tovor ustreza predpisom.

Kanadska agencija za nadzor hrane (CFIA): Če v Kanado prinašate živila, rastlinske ali živalske proizvode, morate pred pošiljko temeljito preučiti pravila in smernice CFIA. Številni rastlinski, živilski in živalski proizvodi lahko škodujejo kanadskemu ekosistemu, zato CFIA sprejema previdnostne ukrepe za preprečevanje takšnih dogodkov.

Okolje in podnebne spremembe Kanada: ECC je še ena institucija, ki je namenjena varstvu okolja pred škodljivimi onesnaževali, zlasti zaradi podnebnih sprememb, in ureja potencialna onesnaževala, vključno z avtomobili in drugimi tehnološkimi učinki, ki jih lahko pripeljete v državo.

Ribištvo in oceani Kanada (DFO): Kot lahko razberete iz imena, je namen agencije DFO zaščita kanadskih vodnih habitatov.

Promet v Kanadi: Če želite avtomobil poslati v Kanado, najprej zaprosite za predhodno odobritev pri organizaciji Transport Canada.

Novozelandski izvozni predpisi

Nova Zelandija ima stroga uvozna in izvozna pravila, namenjena zaščiti okoljske, družbene in kulturne blaginje ter raznolikosti:

Carinska agencija Nove Zelandije: Ne le da agencija sama skrbi za novozelandske potnike ter uvozne in izvozne posle, ima tudi eno najboljših spletnih strani carinskih agencij na svetu. Na njej lahko najdete vse, kar morate vedeti o uvozu in izvozu v Novo Zelandijo in iz nje, ter vsa pravila o prepovedanih/omejenih predmetih.

Oddelek za ohranjanje narave: Ministrstvo za ohranjanje narave si prizadeva za zaščito bogate biotske raznovrstnosti Nove Zelandije. Določenih naravnih virov, rastlin in živali ni mogoče izvažati v druge države, ministrstvo za varstvo narave pa ima končno besedo glede tega, kaj se lahko vnese in kaj ne.

Glavno blago in storitve, ki jih uvaža Kanada

Kanada in Nova Zelandija imata živahne trgovinske odnose, Kanada pa iz Nove Zelandije uvaža veliko različnih izdelkov.

Kanada Uvoz iz Nove Zelandije

Hrana: Predvsem meso, pa tudi mlečni izdelki, jajca, med, sadje, oreščki, pijače, žgane pijače, kis, ribe, raki, mehkužci, živalske in rastlinske maščobe in olja, oljna semena, žita in semena.
Stroji: Vključno z jedrskimi reaktorji, kotli in drugimi težkimi stroji.
Kemične snovi: Lepila, encimi, organske kemikalije.
Starine
Električna in elektronska oprema
Plastika
Živalski ostanki
Farmacevtski izdelki
Optični, fotografski, tehnični in medicinski aparaties

Prepovedan ali omejen izvoz iz Nove Zelandije

Novozelandski carinski predpisi (in mednarodni trgovinski sporazumi) prepovedujejo ali omejujejo izvoz določenega zaščitenega blaga, kot so starine, umetnine, zeleni kamen in divje živali. Zaščitenega blaga in predmetov ni mogoče izvažati, razen s posebnim dovoljenjem ali v posebnih okoliščinah.

Zaščiteni predmeti Nove Zelandije

Predmeti iz delov moa ali drugih izumrlih vrst NZ;
artefakti Māori, starejši od 50 let;
Kulturno pomembni predmeti, starejši od 50 let, kot so fotografije in filmi, znamke in kovanci, umetniška dela, knjige, pisma in drugi dokumenti, vlečni motorji, veteranska in starodobna motorna vozila, deli ladij in letal;
Pounamu (zeleni kamen) v naravnem stanju. Izvažate lahko nakit ali predmete, ki vsebujejo pounamu, vendar skupna teža pounamu ne sme presegati 5 kg.

Blago, za katero je treba pridobiti uvozno in izvozno dovoljenje:

Nekatere orhideje in cikade
Številne lovske trofeje velikih zveri
Zdravila, ki vsebujejo medveda, tigra, želvo, mošus, korenino Aucklandia itd.
Vsi izdelki iz želvjega mesa ali lupine morskih želv.
Slonova kost - nakit, rezbarije, oklepe itd.
Kože ali plašči velikih mačk
kakršni koli predmeti iz kitov in kitovcev (rezbarije iz kitove kosti, zobje delfinov itd.)

Blago, za katerega je potrebno izvozno dovoljenje:

Korale, vključno s školjkami, ki jih naberete na plaži.
Zobje morskega psa
Zdravila z morskim konjičkom, ginsengom, orhidejami itd.
Kože boa/pitona, kobrinega vina itd.
Slonova slonovina, starejša od leta 1975, kot so dude in starinski predmeti.
Rastline, kot so kaktusi, nekatere orhideje, ciklame in mesojede rastline.
Meso in lupine orjaških školjk

Predmeti z omejitvami za pošiljanje v Kanado

Uvoženo blago in osebne predmete urejajo različni predpisi. Za posamezne pošiljatelje bomo pripravili kratek seznam predpisov in predmetov z omejitvami.

Če se ukvarjate z uvozom/izvozom, se morate posvetovati s predpisi o uvozu in se prepričati, da je vaše blago dovoljeno v Kanadi. Več o uvoznih standardih lahko izveste na kanadska agencija za nadzor hrane spletna stran. CFIA ponuja Avtomatizirani referenčni sistem za uvoz (AIRS), ki vam pomaga pri uvoznih zahtevah za živilske izdelke.

Kanadske carine prepovedujejo snovi, ki lahko škodujejo kanadskemu ekosistemu, vključno s številnimi prehranskimi, rastlinskimi in živalskimi proizvodi. Vedno morate prijaviti vse živilske, rastlinske in živalske izdelke, ki jih pošiljate v državo, vključno s konzerviranim blagom in pohištvom iz lesa, okrašenim z rastlinami.

Drugi pomembni elementi morate prijaviti vključujejo orožje, eksplozive in zdravila na recept.

Prijaviti je treba tudi nekatere predmete in snovi, ki se zdijo nedolžni, kot so domača zdravila, zeliščna kadila, izrezljano pohištvo ali lokalna in tradicionalna oblačila, če so narejeni iz živil, rastlinskih in živalskih proizvodov.

V nadaljevanju smo navedli omejeno in prepovedano blago za Kanado. Blago z omejitvami lahko vnesete v državo, če predhodno prejmete dovoljenje. Prepovedanega blaga ne vnašajte pod nobenim pogojem.

Kanadska carinska agencija redno posodablja svoje sezname blaga z omejitvami in prepovedi.

Prepovedano blago

določene vrste strelnega orožja in orožja;
Konoplja;
Potencialno škodljive snovi in izdelki, ki lahko ogrozijo kanadsko biotsko raznovrstnost;
Ogrožene vrste;
Predmeti, narejeni iz delov ogroženih vrst ali z njimi.

Omejeni predmeti

Naslednje predmete lahko v Kanado prinesete le, če imate ustrezna dovoljenja:

nekatere vrste streliva, ognjemetov in eksplozivov. Prijavite vse strelivo, orožje in strelno orožje. Preverite . CBSA za več podrobnosti.
Zdravila na recept;
Zgodovinsko in kulturno pomembni artefakti.

Prepovedani in regulirani potrošniški predmeti

Prepovedani izdelki

Kanadski zdravstveni in varnostni predpisi ne dovoljujejo vnosa določenega potrošniškega blaga v državo:

Naprave za samostojno hranjenje dojenčkov
Ponovno prižgite sveče
Kompleti za pihanje balonov
Otroški sprehajalci
Puščice za vrtavke s podolgovatimi konicami
fižol Jequirity
Yo-Yo kroglice z dolgimi vrvicami

Regulirani izdelki

Nekateri potrošniški izdelki so strogo regulirani in jih ni mogoče vnesti v državo, če ne ustrezajo kanadskim varnostnim standardom:

Avtomobilski sedeži
Vžigalniki
Otroške posteljice, zibelke in basine
Hokejske čelade in ščitniki za obraz
Igralne ograje
Otroška vrata
Vozički

Posebni vidiki

CBSA lahko uveljavlja prepovedi in omejitve za nekatere vrste uvoženih živali, če CFIA in druge povezane institucije odločijo, da lahko predstavljajo nevarnost za Kanado.

Od novembra 2023 ne smete uvažati komercialnih psov iz držav z veliko tveganje za steklino. Ptice in izdelki, povezani s pticami, iz regije, ki jih je prizadela aviarna influenca bo zavrnjen.

Pridobivanje prilagojenega citata

Takoj lahko dobite prilagojene ponudbe in jasno oceno stroškov pošiljanja.

Natančnost: Glede na to, da se lahko standardizirane cene kadar koli spremenijo zaradi sezonskih in kratkoročnih vremenskih napovedi, prometa in drugih vprašanj, so prilagojene ponudbe najboljši način za pridobitev natančne ocene stroškov pošiljanja. Izberete lahko tudi dodatne storitve, kot so pakiranje, skladiščenje in prevzem/dostavitev, da boste imeli boljšo predstavo o tem, koliko stanejo.

Oblikovanje proračuna: Zaradi večje natančnosti cen boste lahko načrtovali svoj proračun.

Varčevanje s časom: Spletno orodje deluje takoj. Ni vam treba klicati, pošiljati e-pošte ali čakati, dokler se vam ne oglasi predstavnik službe za pomoč uporabnikom.

Prilagodljivost: Prejmete lahko ponudbe za različne storitve ali različna pristanišča in ste bolj prilagodljivi pri načrtovanju pošiljk.

F.A.Q.

Ali lahko avtomobil pošljem v Kanado?

Običajno avtomobila ne morete poslati v Kanado, če ne prihaja iz ZDA ali Mehike, vendar promet v Kanadi dovoljuje nekatere izjeme za osebna vozila. V smernicah organizacije Transport Canada preverite, ali vaš avtomobil ustreza merilom.

Ali lahko iz Nove Zelandije v Kanado pošljem otroško posteljico, hoduljo, posteljico in/ali voziček?

V Kanadi veljajo strogi zdravstveni in varnostni predpisi za potrošniške izdelke, povezane z otroki. Otroške posteljice, igrala in vozički se lahko pošiljajo, če ustrezajo kanadskim varnostnim smernicam. Otroški sprehajalniki so prepovedani.

Kako dolgo traja običajna pošiljka iz Nove Zelandije v Kanado?

Pošiljka lahko traja od 50 do 63 dni, odvisno od odhodnega in namembnega pristanišča.

Iz Nove Zelandije se selim v Kanado. Kako velik zabojnik naj najamem?

Odvisno od tega, koliko stvari imate. Če imate enosobno ali garsonjero, je na splošno najboljša odločitev, če si prostor za zabojnik delite z drugimi. Za stanovanje z 2 do 3 spalnicami razmislite o 20-metrskem zabojniku. Če želite poslati večje stanovanje ali hišo, najemite 40-metrski zabojnik.