
Tanto si traslada objetos personales como si exporta mercancías comerciales, envío de contenedores es la forma más rentable de transportar mercancías entre Nueva Zelanda y Canadá. Ambos países son vecinos del Océano Pacífico, lo que permite que personas y mercancías recorran miles de kilómetros a través de rutas marítimas establecidas.
Pero si nunca lo ha hecho antes, puede que necesite un poco de ayuda para navegar por las agitadas aguas del transporte marítimo en contenedores, y aquí es donde entra en juego nuestra guía.
En esta guía sobre el envío de contenedores a Canadá desde Nueva Zelanda, le ayudaremos a calcular cada paso del viaje, incluidos los costes, los servicios adicionales, los modos de envío y la normativa.
Principales puertos y rutas que conectan Canadá y Nueva Zelanda
Principales puertos de Nueva Zelanda
Los dos más populares puertos en Nueva Zelanda son los puertos de Tauranga y Napier.
El puerto de Tauranga, el mayor de Nueva Zelanda, conecta el país con varias rutas oceánicas. El puerto está conectado con Auckland, Waikato y la zona central de la Isla Norte por ferrocarril y carretera para facilitar los servicios de importación y exportación.
Al puerto de Napier también se le llama "la puerta de embarque" del país. Situado en la bahía de Hawke, el puerto supervisa un considerable tráfico de portacontenedores.
Principales puertos de Canadá
Buques portacontenedores procedentes de Canadá suelen atracar en Vancouver y Prince Rupert, ambos situados en la costa del Pacífico.
- Vancouver
Situado junto al océano Pacífico, el puerto de Vancouver recibe mercancías de todo el mundo, incluida Nueva Zelanda, Australiay los mercados asiáticos. Es el mayor puerto de Canadá y está conectado con el resto del país por carretera.
- Montreal
El puerto más activo del este de Canadá es el de Montreal. Más cerca de TorontoEs menos concurrida que Vancouver y puede ser ideal para los envíos al norte de Canadá.
Rutas marítimas populares que conectan Canadá y Nueva Zelanda
- Ferry de Tauranga a Vancouver: Salen barcos de Tauranga a Vancouver cada una o dos semanas por término medio. El trayecto varía entre 20 y 63 días, según la compañía y los puertos visitados.
- De Tauranga a Prince Rupert: Similar a la ruta de Tauranga a Vancouver, aunque el viaje puede terminar más rápido, en unos 58 días.
- Ferry de Napier a Vancouver: Napier a Vancouver es una ruta muy frecuentada, por lo que es fácil encontrar un barco casi todas las semanas. El viaje dura entre 35 y 51 días, según el número de escalas. La mayoría de los buques hacen al menos una escala en el puerto de Shanghai.
- Ferry de Napier a Prince Rupert: Napier a Prince Rupert es otra ruta de alta frecuencia. El viaje dura unos 63 días.
Factores de coste en el envío de contenedores a Canadá desde Nueva Zelanda
Aunque la distancia entre puertos es el factor más determinante a la hora de calcular los costes del transporte marítimo, hay otros parámetros importantes, como los seguros, los servicios logísticos y los impuestos, que también influyen significativamente en el precio final.
Repasemos todos los factores de coste que debe tener en cuenta al enviar carga a Canadá desde Nueva Zelanda.
Seguros
- Tipos: Mientras que las compañías navieras ofrecen Responsabilidad civil del transportista básico, le recomendamos encarecidamente que contrate una póliza de seguro aparte para estar cubierto en caso de que su carga sufra daños. Responsabilidad civil básica del transportista sólo cubre los daños en determinadas situaciones y paga una cobertura mínima que no se acerca ni de lejos al valor real de su carga.
El tipo de seguro más comúnmente preferido para los envíos es el Todos los riesgos (Cobertura total) seguro. En Todos los riesgos seguro, recibirá el valor íntegro de sus bienes si resultan dañados durante el envío.
Otra alternativa es Pérdida total seguro, aunque no es tan completo como el Todos los riesgos seguro. Pérdida total Las pólizas de seguro tienen un tope de pago más bajo, y sólo recibe dinero si se pierde todo el envío.
- Cobertura: Cuanto más amplia sea la cobertura, más cara será la póliza.
- Consideraciones económicas: Los costes del seguro se calculan en función del valor de su envío, los gastos de envío, la naturaleza de sus mercancías, la ruta y la distancia entre los puertos.
Servicios de embalaje
- Beneficios: Los embaladores profesionales pueden embalar su carga de forma eficaz y segura para ahorrarle dinero. Si tiene mucha mercancía que embalar o carga frágil que debe embalarse con cuidado, puede beneficiarse de la ayuda profesional.
- Tipos: Puede recurrir a profesionales para embalar distintos tipos de carga. Si envía artículos frágiles, también puede embalarlos por separado y de forma segura.
- Costes: Los servicios de embalaje le cobran en función de la cantidad/número de artículos que quiera embalar y de lo que sean. También podrían cobrarte un suplemento si tu carga requiere un equipo de embalaje específico, como cajas, palés, etc.
Algunas empresas de transporte ofrecen servicios de embalaje aparte, aunque los costes no suelen estar incluidos en los presupuestos. Puede preguntar por los servicios y costes adicionales enviando un correo electrónico o llamando a la empresa.
Recogida y entrega
Dependiendo del tamaño de su carga y de la ubicación de los puertos, puede necesitar servicios de recogida y entrega. Los profesionales recogen su entrega en el lugar de recogida y la llevan al puerto o a la zona de almacenamiento. Cuando su mercancía llega al puerto de destino, entregan la carga en el lugar definitivo.
El coste de los servicios de recogida y entrega varía en función de:
- Tipo de vehículo de transporte;
- La distancia del viaje;
- La urgencia de su carga.
Si cree que necesita ayuda para la recogida y entrega, pida al empresa de transporte si ofrecen estos servicios e infórmese sobre los costes. Es una buena idea investigar tus opciones y hacer un plan antes de salir, ya que los arreglos de última hora pueden ser bastante caros.
Impuestos y tasas
Si se va a trasladar a Canadá desde Nueva Zelanda y se lleva sus enseres domésticos, ¡tenemos buenas noticias! No tienes que pagar impuestos por tus objetos personales y domésticos, incluidos, entre otros, electrodomésticos (frigoríficos, lavadoras, etc.), muebles, artículos tecnológicos, obras de arte y joyas.
Sin embargo, es buena idea tener documentos de propiedad de los bienes de lujo, como obras de arte preciosas y joyas, para evitar problemas en la aduana.
Tenga en cuenta que debe pagar impuestos por los equipos de producción a gran escala, como los equipos agrícolas, de fabricación y de construcción.
También puede tener problemas para traer un coche a Canadá. Aunque Canadá no cobra impuestos por los vehículos personales, el país tiene normas estrictas sobre los vehículos permitidos y los procesos aduaneros pueden variar en función de su coche y de la provincia a la que se traslade. Hablaremos de esto con más detalle en la siguiente sección.
Para garantizar un proceso aduanero sin problemas y evitar multas y tasas, eche un vistazo a Aduanas de Canadá normas antes de planificar su mudanza.
Almacenamiento
- Opciones: Según el tipo de envío y el momento en que se realice, es posible que necesite almacenamiento a corto o largo plazo. No le costará encontrar instalaciones de almacenamiento en ninguno de los dos países, y algunas empresas de transporte ofrecen también servicios de almacenamiento. Las instalaciones de almacenamiento varían desde contenedores normales hasta zonas de almacenamiento más sofisticadas con control de temperatura, cuarentena y otras características exclusivas.
- Costes: Las tarifas de almacenamiento varían en función de la duración de la estancia y de la naturaleza y cantidad de su carga.
Gastos adicionales
- Gastos de tramitación: Los gastos de manipulación suelen estar incluidos en los presupuestos y cubren los gastos de carga y descarga y otras labores logísticas relacionadas con el transporte de la carga. Si su envío debe cargarse y descargarse en diferentes puertos, o si comparte un contenedor con otros arrendatarios, los gastos de manipulación serán más elevados.
- Documentación: Los gastos de documentación suelen estar incluidos en los precios indicados. Se trata de pequeños gastos por la tramitación de documentos importantes, como el conocimiento de embarque.
- Otros: Es posible que tenga que pagar tasas adicionales si su carga requiere atención y cuidados especiales, como controles de temperatura, cuarentena o servicios de fumigación.
Tenga en cuenta que la mayoría de las empresas de transporte internacional ofrecen estos servicios como complementos. A menudo hay que pagar un suplemento por estos servicios, por lo que conviene informarse de los costes antes de estrechar la mano.
Modos de transporte en contenedores
Las modalidades de envío de contenedores pueden resultar un poco confusas al principio, pero son bastante sencillas una vez que se conocen los términos pertinentes, como breakbulk, LCL y FCL. Averigüemos qué modalidad se adapta mejor a sus necesidades.
Contenedor completo (FCL)
FCL o contenedor completo significa alquilar un contenedor entero para sus mercancías. Le pertenece durante todo el viaje y no tiene que compartir el espacio del contenedor con otros.
Estas son algunas de las ventajas de alquilar un contenedor completo:
- Precio: Desde el punto de vista logístico, las compañías navieras dedican menos esfuerzo y tiempo al transporte de un contenedor cuando está lleno con la mercancía de un cliente, razón por la cual cobran menos por metro cúbico por los FCL. Si va a transportar un apartamento de 2-3 dormitorios, ésta sería la opción ideal.
- Privacidad y seguridad: Como todo el contenedor le pertenece, tiene más privacidad y seguridad. No tiene que preocuparse por posibles confusiones durante la carga y descarga.
- Optimizado para mercancías delicadas: Si transporta productos perecederos y requiere condiciones específicas para el contenedor, el alquiler de un contenedor completo puede ahorrarle muchos quebraderos de cabeza.
- Velocidad: Las inspecciones aduaneras y la carga de mercancías son más fáciles para los contenedores llenos, por lo que pueden ser procesados más rápidamente en las fronteras.
Carga inferior a un contenedor (LCL)
LCL son las siglas de less than container load (carga inferior a un contenedor), y significa que usted alquila una parte del contenedor y comparte el espacio con otros clientes.
Elegir LCL puede ser una buena opción tal y como están las cosas:
- Rentabilidad: Aunque las tarifas por metro cúbico de espacio son más elevadas que las de FCL, puede obtener un presupuesto más barato si desea enviar una carga pequeña.
- Frecuente: Los envíos de carga LCL son más frecuentes que los FCL. Al necesitar menos espacio, tendrá más opciones.
Transporte a granel y fraccionado
Las opciones de transporte a granel y fraccionado suelen utilizarse para importar cargas que, por su naturaleza, no son aptas para contenedores.
Si transporta mercancías que no necesitan ser paletizadas, como carbón, cereales o mineral de hierro, puede optar por el transporte a granel.
Si va a exportar objetos grandes cargados individualmente que no caben en contenedores, o unidades individuales de artículos (cajas, bidones, barriles), puede considerar el envío a granel.
Los beneficios incluyen:
- Carga sobredimensionada: Si va a enviar artículos de gran tamaño que no caben en contenedores normales, el envío breakbulk es la mejor forma de avanzar.
- Transporte de materiales sueltos: El transporte marítimo a granel es la forma más eficaz y rentable de transportar cargas sueltas (cereales, minerales, productos petrolíferos), ya que pueden verterse en el casco del buque.
- Manipulación especializada: La logística del transporte de carga a granel y fraccionada puede ser muy diferente de la del transporte en contenedores. Si va a exportar o importar un envío grande, se beneficiará de una manipulación especializada que le permitirá transportar grandes cantidades de mercancías.
Tamaños y opciones de contenedores marítimos
Los contenedores pueden dividirse en estándar y especializados. La mayoría de las compañías navieras ofrecen contenedores estándar, y algunas también ofrecen contenedores especializados para necesidades de carga especiales.
Tamaños estándar
- Contenedor de 20 pies: Un contenedor de 20 pies es el contenedor más pequeño que se puede alquilar. Puede mover un apartamento de 2-3 dormitorios con bastante facilidad en un contenedor de 20 pies.
- Contenedor de 40 pies: El doble de grande que un contenedor de 20 pies, un contenedor de 40 pies puede transportar fácilmente una casa grande, o un apartamento de tres o cuatro dormitorios.
Contenedores especializados
- Contenedores refrigerados (Reefers): Son contenedores de temperatura controlada. Si transporta mercancías perecederas o sensibles a la temperatura, como productos farmacéuticos o alimentos, son lo que necesita.
- Contenedores abiertos: Algunos objetos son demasiado altos para caber en contenedores normales y deben transportarse en contenedores abiertos. Pueden cubrirse con una lona y otros materiales para evitar cualquier daño durante el viaje.
- Contenedores planos: Estos contenedores tienen paredes plegables que ayudan a cargar mercancías pesadas.
- Contenedores cisterna: Si transporta líquidos o gases, debe alquilar un contenedor cisterna diseñado para asegurar dichas sustancias.
- Contenedores cúbicos altos: Son como los contenedores normales, pero más altos, y se utilizan sobre todo para transportar carga de forma irregular y alta.
Longitud | Altura | Anchura | Volumen | Precios | |
Contenedor de 20 pies | 19,7 pies 6 m | 7,8 pies 2.4 m | 7,7 pies 2.3 m | 1.173 ft³ 33.2 m³ | CAD 954 - 3.890 NZD 1.154 - 4.708 |
Contenedor de 40 pies | 39,7 pies 12.1 m | 7,8 pies 2.4 m | 7,7 pies 2.3 m | 2.390 pies³ 67.7 m³ | CAD 2.136 - 4.280 NZD 2.586 - 5.180 |
Enviar un coche | 19 pies 5.8 m | 7,2 pies 2.2 m | 7,2 pies 2.2 m | 982,8 ft³ 27.83 m³ | CAD 2.702 - 6.215 NZD 3.270 - 7.521 |
Todos los precios indican el transporte de contenedores de puerto a puerto en octubre de 2023.
Precios de los contenedores marítimos a Canadá desde Nueva Zelanda
La ruta más barata entre Canadá y Nueva Zelanda es de Tauranga a Prince Rupert. Sin embargo, ten en cuenta que los servicios añadidos, como la recogida y la entrega, pueden modificar los costes.
- Para un contenedor de 20 pies, el envío de Auckland (Nueva Zelanda) a Vancouver (Canadá) cuesta 1.154 NZD y 954 CAD;
- Para un contenedor de 40 pies, el precio de Auckland (Nueva Zelanda) a Vancouver (Canadá) cuesta 2.586 NZD, 2.136 CAD.
También puede ver un par de opciones diferentes en las tablas siguientes. Ten en cuenta que obtener un presupuesto online es más fiable que las tablas de precios estandarizadas, ya que los precios pueden cambiar rápidamente.
Contenedor de 20 pies
Envío a Vancouver | Envío a Montreal | Envío a Halifax | |
Envío desde Auckland | CAD 954 1.154 NZD | No hay precios fijos. Utilice nuestra herramienta de presupuestos. | No hay precios fijos. Utilice nuestra herramienta de presupuestos. |
Envío desde Wellington | 3.890 CAD 4.708 NZD | No hay precios fijos. Utilice nuestra herramienta de presupuestos. | No hay precios fijos. Utilice nuestra herramienta de presupuestos. |
Todos los precios indican el transporte de contenedores de puerto a puerto en noviembre de 2023.
Contenedor de 40 pies
Envío a Vancouver | Envío a Montreal | Envío a Halifax | |
Envío desde Auckland | CAD 2.136 2.586 NZD | No hay precios fijos. Utilice nuestra herramienta de presupuestos. | No hay precios fijos. Utilice nuestra herramienta de presupuestos. |
Envío desde Wellington | 4.280 CAD 5.180 NZD | No hay precios fijos. Utilice nuestra herramienta de presupuestos. | No hay precios fijos. Utilice nuestra herramienta de presupuestos. |
Todos los precios indican el transporte de contenedores de puerto a puerto en noviembre de 2023.
Enviar un coche: Lo que debe saber
Canadá tiene una normativa muy específica sobre vehículos y sólo permite traer vehículos personales al país en condiciones especiales. Los coches del EE.UU. y México no suelen ser un problema, ya que pasan canadiense Ley de seguridad de los vehículos de motor directrices, pero importar coches de cualquier otro lugar, incluida Nueva Zelanda, puede ser difícil.
En primer lugar, debe asegurarse de que su coche cumple los requisitos para ser enviado a Canadá. La normativa y los requisitos para los coches permitidos son bastante complicados, aunque hemos hecho todo lo posible por presentarlos de la forma más sencilla posible a continuación.
También debe comprobar con las autoridades provinciales y locales si puede matricular su coche una vez que lo traiga. Debido a una normativa muy específica sobre matriculación de vehículos, es posible que no puedas conducir tu coche, aunque consigas traerlo a Canadá.
Tenga en cuenta que es de su entera responsabilidad asegurarse de que su coche está autorizado a entrar en Canadá, y no conseguir los documentos que demuestren que cumple la normativa hará que su coche se quede atascado en la frontera. En esos casos, deberá pagar los gastos de retirada del coche y otras tasas, por no hablar de una multa.
Estas son las condiciones para enviar un coche a Canadá desde Nueva Zelanda.
Normativa y requisitos
- El vehículo tiene 15 años o más (es una clase regulada de vehículo y no un autobús).
- Es un autobús fabricado antes del 1 de enero de 1971.
- El vehículo no pertenece a ninguna de las clases de vehículos reguladas por el Reglamento de Seguridad de los Vehículos de Motor.
- El vehículo cumple todas las normas canadienses. Necesita la aprobación previa de Transport Canada antes del envío.
- También necesita una autorización previa de Transport Canada si lo compró en Canadá y va a volver a ese país.
- El vehículo fue comprado en los EE.UU. y se ajusta a la Registro de vehículos importados normas.
Es decir, si su coche tiene más de 15 años, tiene más posibilidades de poder enviarlo a Canadá. Sin embargo, es posible que siga teniendo problemas para matricularlo y conducirlo en Canadá, dependiendo de las directrices y normativas locales.
Para los coches más nuevos, las normas son más complicadas y siempre se debe comprobar tanto Transport Canada normas de importación de vehículos y el Registro de vehículos importados antes de enviar un coche.
Una vez que compruebe que su coche es apto para ser enviado, puede rellenar los formularios necesarios y solicitar la autorización previa a Transport Canada.
Preparación y documentación necesaria
- Preparación del vehículo: Los expertos dicen que es mejor tener el depósito a menos de ¼ de su capacidad antes de embarcar. Puedes conducirlo un poco antes de llegar al puerto. También es buena idea limpiar el coche y prepararlo para el viaje. No querrás llevar barro accidentalmente a Canadá con tu coche (son muy sensibles a la protección de la biodiversidad), así que asegúrate de que todo esté limpio, incluidas las ruedas.
- Título del vehículo: Asegúrese de llevar consigo el título de propiedad del vehículo.
- Conocimiento de embarque: El contrato entre usted y la empresa de transporte, en el que se detalla el destino, la marca y el modelo del coche, y su número de identificación del vehículo (VIN).
- Factura de venta: Un documento que muestra cuánto costó el coche, la fecha de la venta, el vendedor y el comprador.
- Formulario de importación de vehículos: El certificado de matriculación del vehículo (V5C).
Envío a Vancouver | Envío a Montreal | Envío a Halifax | |
Envío desde Auckland | CAD 2.702 3.270 NZD | 6.215 CAD 7.521 NZD | CAD 5.520 6.681 NZD |
Envío desde Wellington | CAD 2.690 3.255 NZD | 6.203 CAD 7.507 NZD | 6.039 CAD 7.308 NZD |
Los precios son medios e indican el envío de un Jeep Renegade 2020 de puerto a puerto en noviembre de 2023.
Plazos de envío de la carga marítima a Canadá desde Nueva Zelanda
Envío a Vancouver | Envío a Montreal | Envío a Halifax | |
Envío desde Auckland | 19 - 24 días | 25 - 30 días | 26 - 31 días |
Envío desde Wellington | 20 - 25 días | 25 - 30 días | 26 - 31 días |
Normativa gubernamental y proceso aduanero
Preste atención a cualquier normativa gubernamental y reglas aduaneras para asegurarse de que su carga completa su viaje rápidamente. La falta de documentos y una mala planificación podrían provocar fácilmente retrasos o retenciones de su envío en los puertos y vestuarios.
Documentación necesaria para el envío
Hay un par de documentos imprescindibles que debe conocer:
- Conocimiento de embarque: Una vez que le da la mano a una compañía naviera, ésta le hace firmar un contrato y le entrega su conocimiento de embarque, en el que figuran todos los detalles pertinentes sobre su transacción, incluidos los datos de su carga, su destino y la hora prevista de llegada.
- Lista de embalaje: Tenga siempre varias listas del contenido de su carga. Serán útiles para muchos propósitos, incluidos los procesos de envío, embalaje, seguros y aduanas.
- Documentos del seguro: No dejes de contratar un seguro y lleva contigo una copia de tu póliza.
Los importadores y exportadores deben disponer de documentos adicionales relacionados con sus productos:
- Certificado de origen: Indica dónde se fabricaron/compraron originalmente los productos.
- Factura comercial: Muestra el coste de la mercancía.
- Declaración de importación y exportación: Toda la documentación pertinente exigida por los países de importación/exportación.
Normativa aduanera canadiense
Su experiencia con las aduanas canadienses puede variar mucho en función de su estatus migratorio y de la naturaleza de su envío.
Si reside en Canadá y va a trasladar sus efectos personales y enseres domésticos, las normas son bastante sencillas.
Sin embargo, si realiza envíos para una empresa de importación y exportación, hay varias cosas que debe tener en cuenta y averiguar antes de enviar sus mercancías.
La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá colabora estrechamente con otras instituciones para gestionar y hacer cumplir la normativa aduanera. Estas agencias son:
- Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA): Trabajan sobre el terreno, inspeccionando los envíos y los documentos para asegurarse de que la carga se ajusta a la normativa.
- Agencia Canadiense de Inspección Alimentaria (CFIA): Si va a introducir productos alimenticios, vegetales o animales en Canadá, debe revisar detenidamente las normas y directrices de la ACIA antes del envío. Muchos productos vegetales, alimentarios y animales pueden dañar el ecosistema canadiense y la CFIA toma precauciones para evitar que esto ocurra.
- Medio Ambiente y Cambio Climático Canadá: Otra institución concebida para proteger el medio ambiente de contaminantes nocivos, especialmente del cambio climático, la CEC regula los posibles contaminantes, incluidos los coches y otros efectos tecnológicos que pueda traer al país.
- Pesca y Océanos Canadá (DFO): Como su nombre indica, la DFO protege los hábitats acuáticos de Canadá.
- Transporte de Canadá: Si quiere enviar un coche a Canadá, solicite primero una autorización previa a Transport Canada.
Normativa neozelandesa sobre exportación
Nueva Zelanda cuenta con estrictas normas de importación y exportación diseñadas para proteger su bienestar y diversidad medioambiental, social y cultural:
- Agencia de Aduanas de Nueva Zelanda: Esta agencia no sólo se ocupa en solitario de los viajeros neozelandeses, además de los negocios de importación y exportación, sino que también tiene uno de los mejores sitios web de agencias aduaneras del mundo. Aquí encontrarás todo lo que necesitas saber sobre importación y exportación a y desde Nueva Zelanda, así como todas las normas sobre artículos prohibidos/restringidos.
- Departamento de Conservación: El Departamento de Conservación trabaja para proteger la rica biodiversidad de Nueva Zelanda. Ciertos recursos naturales, plantas y animales no pueden exportarse a otros países, y el Departamento de Conservación tiene la última palabra sobre lo que puede entrar y salir.
Principales bienes y servicios importados por Canadá
Canadá y Nueva Zelanda disfrutan de una vibrante relación comercial y Canadá importa muchos productos diferentes de Nueva Zelanda.
Canadá Importaciones de Nueva Zelanda
- Comida: Especialmente carne, pero también lácteos, huevos, miel, frutas, frutos secos, bebidas, licores, vinagre, pescado, crustáceos, moluscos, grasas y aceites animales y vegetales, semillas oleaginosas, cereales y semillas.
- Maquinaria: Incluidos reactores nucleares, calderas y otras máquinas pesadas.
- Sustancias químicas: Colas, enzimas, productos químicos orgánicos.
- Antigüedades
- Equipos eléctricos y electrónicos
- Plásticos
- Residuos animales
- Productos farmacéuticos
- Aparatos ópticos, fotográficos, técnicos y médicoses
Exportaciones prohibidas o restringidas de Nueva Zelanda
La normativa aduanera neozelandesa (y los acuerdos comerciales internacionales) prohíben o restringen la exportación de determinados bienes protegidos, como antigüedades, obras de arte, piedra verde y fauna y flora silvestres. Los bienes y artículos protegidos no pueden exportarse salvo con permiso específico o en circunstancias especiales.
Objetos protegidos de Nueva Zelanda
- Objetos fabricados con partes de moa u otras especies extinguidas de NZ;
- Artefactos maoríes de más de 50 años;
- Objetos culturalmente significativos de más de 50 años, como fotografías y películas, sellos y monedas, obras de arte, libros, cartas y otros documentos, motores de tracción, vehículos de motor veteranos y de época, piezas de barcos y aviones;
- Pounamu (piedra verde) en estado natural. Se pueden exportar joyas o artículos que contengan pounamu, aunque el peso total del pounamu no debe superar los 5 kg.
Mercancías que requieren permisos de importación y exportación:
- Algunas orquídeas y cícadas
- Numerosos trofeos de caza mayor
- Medicamentos que contengan oso, tigre, tortuga, almizcle, raíz de Aucklandia, etc.
- Cualquier artículo elaborado con carne de tortuga o caparazón de tortuga marina
- Marfil de elefante: joyas, tallas, colmillos, etc.
- Pieles o abrigos de grandes felinos
- Cualquier objeto de ballena o cetáceo (tallas de hueso de ballena, dientes de delfín, etc.)
Mercancías que requieren permiso de exportación:
- Coral, incluidas las conchas que se recogen en la playa
- Dientes de tiburón
- Medicamentos con caballito de mar, ginseng, orquídeas, etc.
- Pieles de boa/pitón, vino de cobra, etc.
- Marfil de elefante de más de 1975, como gaitas y objetos antiguos
- Plantas como cactus, algunas orquídeas, ciclámenes y plantas carnívoras
- Carne y conchas de almeja gigante
Artículos restringidos para envíos a Canadá
Existen diferentes normativas que regulan las mercancías importadas y los efectos personales. Proporcionaremos una breve lista de normas y artículos restringidos para los expedidores individuales.
Sin embargo, si tiene un negocio de importación/exportación, debe consultar las normas de importación para asegurarse de que sus mercancías están permitidas en Canadá. Puede obtener más información sobre las normas de importación en la Agencia Canadiense de Inspección Alimentaria sitio web. ACIA ofrece un Sistema automatizado de referencia de importaciones (AIRS) para ayudarle con los requisitos de importación de productos alimentarios.
Las aduanas canadienses prohíben las sustancias que puedan dañar el ecosistema de Canadá, incluidos muchos productos alimenticios, vegetales y animales. Debe declarar siempre todos los productos alimenticios, vegetales y animales que envíe al país, incluidas las conservas y los muebles de madera decorados con plantas.
Otros puntos importantes debe declarar incluyen armas, explosivos y medicamentos con receta.
Ciertos artículos y sustancias que parecen inocuos, como los remedios caseros, el incienso de hierbas, los muebles tallados o la ropa local y tradicional, también deben declararse si están hechos con alimentos y productos vegetales y animales.
A continuación enumeramos las mercancías restringidas y prohibidas en Canadá. Puede introducir mercancías restringidas en el país si recibe autorización previa. No introduzca mercancías prohibidas bajo ninguna condición.
Agencia de Aduanas de Canadá actualiza periódicamente sus listas de mercancías restringidas y prohibidas.
Productos prohibidos
- Determinados tipos de armas de fuego;
- Cannabis;
- Sustancias y productos potencialmente nocivos que pueden amenazar la biodiversidad de Canadá;
- Especie en peligro de extinción;
- Objetos fabricados a partir de/con partes de especies amenazadas.
Artículos restringidos
Sólo puede introducir en Canadá los siguientes artículos si dispone de los permisos pertinentes:
- Determinados tipos de munición, fuegos artificiales y explosivos. Declare toda la munición, armas y armas de fuego. Compruebe CBSA para más detalles.
- Medicamentos con receta;
- Objetos de importancia histórica y cultural.
Artículos de consumo prohibidos y regulados
Productos prohibidos
La normativa sanitaria y de seguridad canadiense no permite la entrada en el país de determinados bienes de consumo:
- Dispositivos de autoalimentación infantil
- Volver a encender las velas
- Kits para soplar globos
- Andadores
- Dardos de césped con puntas alargadas
- Judías verdes
- Yo-Yo Balls con cuerdas largas
Productos regulados
Ciertos productos de consumo están estrictamente regulados y no pueden ser admitidos en el país a menos que cumplan las normas de seguridad canadienses:
- Asientos de coche
- Encendedores
- Cunas y moisés
- Cascos y protectores faciales de hockey
- Parque infantil
- Puertas para bebés
- Cochecitos
Consideraciones especiales
La CBSA puede imponer prohibiciones y límites a determinados tipos de animales importados si la CFIA y otras instituciones afines deciden que pueden representar una amenaza para Canadá.
A partir de noviembre de 2023, no se podrán importar perros comerciales de países con un alto riesgo de rabia. Aves y productos relacionados de regiones afectadas por la gripe aviar será rechazada.
Obtener un presupuesto personalizado
Puede obtener presupuestos personalizados al instante y tener una estimación clara de los gastos de envío.
- Precisión: Dado que las tarifas normalizadas pueden cambiar en cualquier momento debido a las previsiones meteorológicas estacionales y a corto plazo, al tráfico y a otras cuestiones, los presupuestos personalizados son la mejor forma de obtener una estimación exacta de los gastos de envío. También puede seleccionar servicios adicionales como embalaje, almacenamiento y recogida/entrega para hacerse una mejor idea de cuánto cuestan.
- Presupuestos: Gracias a la mayor precisión de los precios, podrás planificar tu presupuesto.
- Ahorro de tiempo: La herramienta en línea funciona al instante. No hay necesidad de llamar, enviar un correo electrónico o esperar hasta que un representante del servicio de atención al cliente esté con usted.
- Flexibilidad: Puede recibir presupuestos para diferentes servicios o diferentes puertos y tener más flexibilidad a la hora de planificar sus envíos.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Puedo enviar mi coche a Canadá?
Normalmente, no se puede enviar un coche a Canadá si no procede de EE.UU. o México, pero Transport Canada hace algunas excepciones para vehículos personales. Debe consultar las directrices de Transport Canada para ver si su coche cumple los criterios.
¿Puedo enviar una cuna, un andador, un parque infantil o un cochecito de bebé de Nueva Zelanda a Canadá?
Canadá tiene una estricta normativa sanitaria y de seguridad para los productos de consumo relacionados con los niños. Pueden enviarse cunas, parques y cochecitos si cumplen las normas canadienses de seguridad. Los andadores están prohibidos.
¿Cuánto tarda normalmente un envío de Nueva Zelanda a Canadá?
El envío puede tardar entre 50 y 63 días, dependiendo de los puertos de salida y destino.
Me traslado de Nueva Zelanda a Canadá. ¿Qué tamaño de contenedor debo alquilar?
Depende de la cantidad de cosas que tengas. En general, si tienes un apartamento de una habitación o un estudio, compartir el espacio del contenedor con otras personas puede ser la mejor decisión. Para un apartamento de 2 ó 3 dormitorios, considere un contenedor de 20 pies. Para enviar un apartamento o una casa más grande, alquile un contenedor de 40 pies.
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