Envio de contêineres da Nova Zelândia para o Canadá

Não importa se você está transportando itens pessoais ou exportando mercadorias comerciais, transporte de contêineres é a maneira mais lucrativa de transportar mercadorias entre Nova Zelândia e Canadá. Ambos os países são vizinhos do Oceano Pacífico, o que permite que pessoas e mercadorias viajem por milhares de quilômetros por meio de rotas marítimas estabelecidas.

No entanto, se você nunca fez isso antes, talvez precise de um pouco de ajuda para navegar pelas águas turbulentas do transporte de contêineres, e é aí que entra o nosso guia!

Neste guia sobre o transporte de contêineres da Nova Zelândia para o Canadá, nós o ajudaremos a entender cada etapa da viagem, incluindo custos, serviços adicionais, modos de transporte e regulamentações.

Seções

Principais portos e rotas que conectam o Canadá e a Nova Zelândia

Principais portos da Nova Zelândia

Os dois mais populares portos na Nova Zelândia são os portos de Tauranga e Napier.

Porto de Tauranga

Como o maior porto da Nova Zelândia, o Porto de Tauranga conecta o país a várias rotas oceânicas. O porto está conectado a Auckland, Waikato e à região central da Ilha do Norte por ferrovias e estradas para facilitar os serviços de importação e exportação.

Porto de Napier

O Porto de Napier também é chamado de "o portão de embarque" do país. Localizado em Hawke Bay, o porto supervisiona um tráfego considerável de navios de contêineres.

Principais portos do Canadá

Navios porta-contêineres do Canadá costumam atracar em Vancouver e Prince Rupert, ambos localizados na costa do Pacífico.

Vancouver
Localizado próximo ao Oceano Pacífico, o porto de Vancouver recebe cargas de todo o mundo, inclusive da Nova Zelândia, Austráliae mercados asiáticos. É o maior porto do Canadá e está conectado ao resto do país por estradas.

Montreal
O porto mais movimentado do leste do Canadá é o Porto de Montreal. Mais perto de TorontoEm comparação com Vancouver, é menos movimentada e pode ser ideal para remessas para o norte do Canadá.

Rotas marítimas populares que conectam o Canadá e a Nova Zelândia

Tauranga para Vancouver: Os navios partem de Tauranga para Vancouver a cada uma ou duas semanas, em média. A viagem varia de 20 a 63 dias, dependendo da companhia aérea e dos portos visitados.

Tauranga a Prince Rupert: Semelhante à rota de Tauranga a Vancouver, embora a viagem possa terminar mais rápido, em cerca de 58 dias.

Napier para Vancouver: Napier para Vancouver é uma rota usada com frequência, por isso é fácil encontrar um navio quase toda semana. A viagem leva de 35 a 51 dias, dependendo do número de paradas. A maioria dos navios faz pelo menos uma parada no Porto de Xangai.

Napier para Prince Rupert: Napier a Prince Rupert é outra rota de alta frequência. A viagem leva cerca de 63 dias.

Fatores de custo no transporte de contêineres da Nova Zelândia para o Canadá

Embora a distância entre os portos seja o fator determinante mais importante quando se trata de calcular os custos de remessa, várias outras métricas importantes, como seguro, serviços de logística e impostos, também afetam significativamente o preço final.

Vamos analisar todos os fatores de custo que você deve considerar ao enviar uma carga da Nova Zelândia para o Canadá.

Seguros

Tipos: Embora as empresas de transporte ofereçam Responsabilidade básica da transportadora, recomendamos enfaticamente a aquisição de uma apólice de seguro separada para garantir que você esteja coberto caso sua carga seja danificada. Responsabilidade básica da transportadora cobre apenas danos em determinadas situações e paga uma cobertura mínima que não chega nem perto do valor real de sua carga.

O tipo de seguro mais comumente preferido para remessas é o Todos os riscos (Cobertura total) seguro. Com Todos os riscos seguro, você receberá o valor total de suas mercadorias se elas forem danificadas durante o transporte.

Outra alternativa é Perda total seguro, embora não seja tão abrangente quanto o Todos os riscos seguro. Perda total As apólices de seguro têm um limite de pagamento menor e você só recebe dinheiro se toda a remessa for perdida.

Cobertura: Quanto mais abrangente for a cobertura, mais cara será a apólice.

Considerações sobre custos: Os custos de seguro são calculados com base no valor de sua remessa, no custo de remessa, na natureza de suas mercadorias, na rota e na distância entre os portos.

Serviços de embalagem

Benefícios: Empacotadores profissionais podem embalar sua carga de forma eficiente e segura para economizar seu dinheiro. Se você tiver muitas mercadorias para embalar ou cargas frágeis que precisem ser embaladas com cuidado, poderá se beneficiar da ajuda profissional.

Tipos: Você pode contratar profissionais para embalar diferentes tipos de carga. Se estiver enviando itens frágeis, também é possível embalá-los separadamente e com segurança.

Custos: Os serviços de embalagem cobram de acordo com a quantidade/número de itens que você deseja embalar e quais são eles. Eles também podem cobrar um valor extra se a sua carga exigir equipamentos de embalagem específicos, como engradados, paletes e assim por diante.

Algumas empresas de transporte oferecem serviços de embalagem à parte, embora os custos geralmente não estejam incluídos nas cotações. Você pode obter informações sobre serviços e custos adicionais enviando um e-mail ou ligando para a empresa.

Coleta e entrega

Dependendo do tamanho da sua carga e da localização dos portos, você pode precisar de serviços de coleta e entrega. Os profissionais retiram sua entrega no local de coleta e a levam para o porto ou para a área de armazenamento. Quando suas mercadorias chegam ao porto de destino, eles entregam a carga no local final.

O custo dos serviços de coleta e entrega varia, dependendo:

Tipo do veículo de transporte;
A distância da viagem;
A urgência de sua carga.

Se você acha que precisa de ajuda com a coleta e a entrega, pergunte ao empresa de navegação se eles oferecem esses serviços e pergunte sobre os custos. É uma boa ideia pesquisar suas opções e fazer um plano antes de sair, pois os arranjos de última hora podem ser bastante caros.

Impostos e taxas alfandegárias

Se você está se mudando da Nova Zelândia para o Canadá e está levando seus utensílios domésticos com você, temos boas notícias! Você não precisa pagar impostos sobre seus itens pessoais e domésticos, incluindo, entre outros, eletrodomésticos (geladeiras, máquinas de lavar, etc.), móveis, produtos tecnológicos, arte e joias.

No entanto, é uma boa ideia ter documentos de propriedade de bens de luxo, como arte e joias preciosas, para evitar problemas na alfândega.

Lembre-se de que você deve pagar impostos para equipamentos de produção em larga escala, como equipamentos agrícolas, de fabricação e de construção.

Você também pode ter problemas para trazer um carro para o Canadá. Embora o Canadá não cobre impostos sobre veículos pessoais, o país tem regras rígidas sobre veículos permitidos e os processos alfandegários podem variar dependendo do seu carro e da província para a qual você está se mudando. Falaremos sobre isso com mais detalhes na próxima seção.

Para garantir um processo alfandegário tranquilo e evitar multas e taxas, dê uma olhada em Alfândega do Canadá regras antes de planejar sua mudança.

Armazenamento

Opções: Você pode precisar de armazenamento de curto ou longo prazo, dependendo do tipo e do prazo de sua remessa. Você não terá problemas para encontrar instalações de armazenamento em ambos os países e algumas empresas de transporte também oferecem serviços de armazenamento. As instalações de armazenamento variam desde o armazenamento regular em contêineres até áreas de armazenamento mais sofisticadas com controle de temperatura, quarentena e outros recursos exclusivos

Custos: As taxas de armazenamento variam de acordo com a duração da estadia e a natureza e quantidade de sua carga.

Encargos adicionais

Taxas de manuseio: As taxas de manuseio geralmente estão incluídas nas cotações de preços e cobrem os encargos de carga e descarga e outros trabalhos logísticos envolvidos no transporte da carga. Se a sua remessa tiver que ser carregada e descarregada em portos diferentes ou se você compartilhar um contêiner com outros locatários, as taxas de manuseio serão mais altas.

Documentação: As taxas de documentação geralmente estão incluídas nos preços cotados. Essas são pequenas taxas para processar documentos importantes, como o conhecimento de embarque.

Outros: Você pode ter que pagar taxas extras se sua carga exigir atenção e cuidados especiais, como verificações de temperatura, quarentena ou serviços de fumigação.

Observe que a maioria das empresas de remessa internacional oferece esses serviços como complementos. Geralmente, paga-se mais por esses serviços, portanto, você deve se informar sobre os custos antes de apertar as mãos.

Modos de transporte de contêineres

Os modos de transporte de contêineres podem ser um pouco confusos no início, mas são bastante fáceis depois que você conhece os termos relevantes, como breakbulk, LCL e FCL. Vamos descobrir qual modo atende às suas necessidades.

Carga completa de contêiner (FCL)

FCL ou full container load significa alugar um contêiner inteiro para suas mercadorias. Ele pertence a você durante toda a viagem e você não precisa dividir o espaço do contêiner com outras pessoas.

Aqui estão alguns dos benefícios do aluguel de um contêiner cheio:

Preço: Em termos logísticos, as empresas de transporte dedicam menos esforço e tempo ao transporte de um contêiner quando ele está cheio de mercadorias de um cliente, e é por isso que cobram menos por metro cúbico para FCLs. Se você estiver transportando um apartamento de 2 a 3 quartos, essa seria a opção ideal.

Privacidade e segurança: Como todo o contêiner pertence a você, você tem mais privacidade e segurança. Você não precisa se preocupar com possíveis confusões durante o carregamento e o descarregamento.

Otimizado para produtos delicados: Se você estiver transportando produtos perecíveis e precisar de condições específicas para o contêiner, o aluguel de um contêiner cheio pode lhe poupar muitas dores de cabeça.

Velocidade: As inspeções alfandegárias e o carregamento de carga são mais fáceis para contêineres cheios, de modo que eles podem ser processados mais rapidamente nas fronteiras.

Menos de uma carga de contêiner (LCL)

LCL significa less than container load (carga menor que o contêiner), ou seja, você aluga uma parte do contêiner e compartilha o espaço com outros clientes.

Escolher a LCL pode ser uma boa opção:

Custo eficiente: Embora as tarifas para um metro cúbico de espaço sejam mais altas em comparação com o FCL, você ainda pode obter uma cotação mais barata se quiser enviar uma carga pequena.

Frequente: As remessas de carga LCL são mais frequentes do que as remessas FCL. Como você precisa de menos espaço, terá mais opções.

Transporte de carga fracionada e a granel

As opções de remessa a granel e breakbulk são normalmente usadas para importar cargas que não são adequadas para contêineres devido à sua natureza.

Se estiver transportando mercadorias que não precisam ser colocadas em paletes, como carvão, grãos ou minério de ferro, você pode optar pelo transporte a granel.

Se estiver exportando objetos grandes carregados individualmente que não cabem em contêineres ou unidades individuais de itens (caixas, tambores, barris), você pode considerar o transporte de carga fracionada.

Os benefícios incluem:

Carga de grandes dimensões: Se você estiver enviando itens de grandes dimensões que não cabem em contêineres comuns, o transporte de carga fracionada é a melhor maneira de avançar.

Transporte de materiais soltos: O transporte a granel é a maneira mais eficiente e econômica de transportar cargas soltas (grãos, minério, produtos petrolíferos), pois elas podem ser despejadas no casco do navio.

Manuseio especializado: A logística para o transporte de cargas a granel e breakbulk pode ser bem diferente em comparação com o transporte de contêineres. Se estiver exportando ou importando uma remessa grande, você se beneficiará do manuseio especializado que permite o transporte de grandes quantidades de mercadorias.

Tamanhos e opções de contêineres de transporte

Os contêineres podem ser divididos em contêineres padrão e especializados. A maioria das empresas de transporte oferece contêineres padrão, e algumas também oferecem contêineres especializados para necessidades especiais de carga.

Tamanhos padrão

Contêiner de 20 pés: Um contêiner de 20 pés é o menor contêiner que você pode alugar. É possível transportar um apartamento de 2 a 3 quartos com bastante facilidade em um contêiner de 20 pés.

Contêiner de 40 pés: Com o dobro do tamanho de um contêiner de 20 pés, um contêiner de 40 pés pode transportar facilmente uma casa grande ou um apartamento de três a quatro quartos.

Contêineres especializados

Contêineres refrigerados (Reefers): Esses são contêineres com temperatura controlada. Se estiver transportando produtos perecíveis ou sensíveis à temperatura, como produtos farmacêuticos ou alimentos, eles são o que você precisa.

Recipientes com tampa aberta: Certos objetos são altos demais para caber em contêineres comuns e devem ser transportados em contêineres open-top. Eles podem ser cobertos com uma lona e outros materiais para evitar qualquer dano durante a viagem.

Contêineres flat-rack: Esses contêineres têm paredes dobráveis que ajudam a carregar cargas pesadas.

Contêineres-tanque: Se estiver transportando líquido ou gás, é necessário alugar um contêiner-tanque projetado para acondicionar essas substâncias.

Contêineres de cubo alto: São como contêineres comuns, mas mais altos, usados principalmente para transportar cargas altas e de formato irregular.

	Comprimento	Altura	Largura	Volume	Faixa de preço
Contentor de embarque de 20 pés	19,7 pés 6 m	7,8 pés 2.4 m	7,7 pés 2.3 m	1.173 pés³ 33.2 m³	CAD 954 - 3.890 NZD 1.154 - 4.708
Contentor de embarque de 40 pés	39,7 pés 12.1 m	7,8 pés 2.4 m	7,7 pés 2.3 m	2.390 pés³ 67.7 m³	CAD 2.136 - 4.280 NZD 2.586 - 5.180
Envio de um carro	19 pés 5.8 m	7,2 pés 2.2 m	7,2 pés 2.2 m	982,8 pés³ 27.83 m³	CAD 2.702 - 6.215 NZD 3.270 - 7.521

Todos os preços indicam o transporte de contêineres de porto a porto em outubro de 2023.

Preços de contêineres de frete marítimo para o Canadá a partir da Nova Zelândia

A rota mais barata entre o Canadá e a Nova Zelândia é de Tauranga para Prince Rupert. No entanto, lembre-se de que os serviços adicionais, como coleta e entrega, podem alterar os custos.

Para um contêiner de 20 pés, o frete de Auckland, Nova Zelândia, para Vancouver, Canadá, custa NZD 1.154 e CAD 954;

Para um contêiner de 40 pés, o preço de Auckland, na Nova Zelândia, para Vancouver, no Canadá, custa NZD 2.586, CAD 2.136.

Você também pode ver algumas opções diferentes nas tabelas abaixo. Lembre-se de que obter uma cotação on-line é mais confiável do que tabelas de preços padronizadas, pois os preços podem mudar rapidamente.

Contentor de embarque de 20 pés

	Envio para Vancouver	Envio para Montreal	Envio para Halifax
Frete de Auckland	CAD 954 NZD 1.154	Não há preços fixos. Use nossa ferramenta de cotação abaixo.	Não há preços fixos. Use nossa ferramenta de cotação abaixo.
Frete de Wellington	CAD 3.890 NZD 4.708	Não há preços fixos. Use nossa ferramenta de cotação abaixo.	Não há preços fixos. Use nossa ferramenta de cotação abaixo.

Todos os preços indicam o transporte de contêineres de porto a porto em novembro de 2023.

Contentor de embarque de 40 pés

	Envio para Vancouver	Envio para Montreal	Envio para Halifax
Frete de Auckland	CAD 2.136 NZD 2.586	Não há preços fixos. Use nossa ferramenta de cotação abaixo.	Não há preços fixos. Use nossa ferramenta de cotação abaixo.
Frete de Wellington	CAD 4.280 NZD 5.180	Não há preços fixos. Use nossa ferramenta de cotação abaixo.	Não há preços fixos. Use nossa ferramenta de cotação abaixo.

Todos os preços indicam o transporte de contêineres de porto a porto em novembro de 2023.

Envio de um carro: O que você precisa saber

O Canadá tem regulamentações muito específicas sobre veículos e só permite que as pessoas tragam veículos pessoais para o país em condições especiais. Carros do US e México geralmente não são problema, pois passam pelo Canadá Lei de Segurança de Veículos Motorizados mas a importação de carros de qualquer outro lugar, inclusive da Nova Zelândia, pode ser difícil.

Em primeiro lugar, você deve se certificar de que seu carro é elegível para envio ao Canadá. Os regulamentos e requisitos para carros permitidos são bastante complicados, embora tenhamos feito o possível para apresentá-los da forma mais simples possível abaixo.

Você também deve verificar com as autoridades provinciais e locais se pode registrar o carro depois de trazê-lo. Devido a regulamentos de registro de veículos muito específicos, talvez você não possa dirigir seu carro, mesmo que consiga trazê-lo para o Canadá.

Observe que é de sua inteira responsabilidade garantir que seu carro seja permitido no Canadá, e deixar de obter os documentos que comprovem que ele está em conformidade com os regulamentos fará com que seu carro fique preso na fronteira. Nesses casos, você deverá arcar com o custo da remoção do carro e outras taxas, sem mencionar a multa.

Aqui estão as condições para enviar um carro da Nova Zelândia para o Canadá.

Regulamentos e requisitos

O veículo tem 15 anos ou mais (é uma classe regulamentada de veículo e não um ônibus).
É um ônibus que foi fabricado antes de 1º de janeiro de 1971.
O veículo não se enquadra em uma das classes de veículos regulamentadas pelas Regulamentações de Segurança de Veículos Automotores.
O veículo atende a todos os padrões canadenses. É necessária a pré-aprovação da Transport Canada antes do envio.
Você também precisa de uma pré-autorização da Transport Canada se o produto tiver sido comprado no Canadá e estiver voltando para o Canadá.
O veículo foi comprado nos EUA e se enquadra na categoria Registrador de veículos importados padrões.

Isso significa que, se o seu carro tiver mais de 15 anos, você tem mais chances de poder enviá-lo para o Canadá. No entanto, você ainda poderá ter problemas para registrar e dirigir o carro no Canadá, dependendo das diretrizes e regulamentações locais.

Para os carros mais novos, as regras são mais complicadas e você deve sempre verificar a Transport Canada regras de importação de veículos e o Registrador de veículos importados antes de enviar um carro.

Depois de verificar que seu carro é elegível para embarque, você pode preencher os formulários necessários e solicitar a pré-autorização da Transport Canada.

Preparação e documentação necessária

Preparação do veículo: Os especialistas dizem que é melhor ter o tanque menos de ¼ cheio antes do embarque. Você pode dirigir o carro um pouco antes de chegar ao porto. Também é uma boa ideia limpar seu carro e prepará-lo para a viagem. Você não quer levar lama acidentalmente para o Canadá com seu carro (eles são muito sensíveis à proteção da biodiversidade), portanto, certifique-se de que tudo esteja limpo, inclusive as rodas.

Título do veículo: Certifique-se de que você tenha o título do veículo/documento de propriedade com você.

Conhecimento de embarque: O contrato entre você e a empresa de transporte, detalhando o destino, a marca e o modelo do carro e o número de identificação do veículo (VIN).

Nota fiscal de venda: Um documento que mostra quanto custou o carro, a data da venda, o vendedor e o comprador.

Formulário de importação de veículos: O certificado de registro do veículo (V5C).

	Envio para Vancouver	Envio para Montreal	Envio para Halifax
Frete de Auckland	CAD 2.702 NZD 3.270	CAD 6.215 NZD 7.521	CAD 5.520 NZD 6.681
Frete de Wellington	CAD 2.690 NZD 3.255	CAD 6.203 NZD 7.507	CAD 6.039 NZD 7.308

Os preços são médios e indicam o envio de um Jeep Renegade 2020 de porto a porto em novembro de 2023.

Tempos de envio de frete marítimo da Nova Zelândia para o Canadá

	Envio para Vancouver	Envio para Montreal	Envio para Halifax
Frete de Auckland	19 - 24 dias	25 a 30 dias	26 - 31 dias
Frete de Wellington	20 a 25 dias	25 a 30 dias	26 - 31 dias

Regulamentações governamentais e o processo alfandegário

Preste atenção a todos os regulamentos governamentais e regras alfandegárias para garantir que sua carga conclua a viagem rapidamente. A falta de documentos e o planejamento inadequado podem facilmente causar atrasos ou retenções da sua carga nos portos e alfândegas.

Documentação necessária para remessa

Há alguns documentos obrigatórios que você deve conhecer:

Conhecimento de embarque: Depois que você cumprimenta uma empresa de transporte, ela o faz assinar um contrato e lhe dá o conhecimento de embarque, que mostra todos os detalhes relevantes sobre a transação, inclusive detalhes da carga, seu destino e o horário previsto de chegada.

Lista de embalagem: Sempre tenha várias listas do conteúdo de sua carga. Elas serão úteis para muitas finalidades, incluindo remessa, embalagem, seguro e processos alfandegários.

Documentos de seguro: Não deixe de comprar um seguro e tenha uma cópia de sua apólice de seguro com você.

Os importadores e exportadores devem ter documentos adicionais relacionados a seus produtos:

Certificado de origem: Mostra onde os produtos foram fabricados/comprados originalmente.

Fatura comercial: Mostra o custo das mercadorias.

Declaração de importação/exportação: Toda a documentação relevante, conforme exigido pelos países de importação/exportação.

Regulamentos alfandegários do Canadá

Sua experiência com a alfândega do Canadá pode variar muito, dependendo de seu status de imigração e da natureza de sua remessa.

Se você é residente no Canadá e está transferindo seus pertences pessoais e domésticos, as regras são bem simples.

No entanto, se estiver enviando para uma empresa de importação e exportação, há vários aspectos que você precisa considerar e descobrir antes de enviar suas mercadorias.

A Canada Border Services Agency (Agência de Serviços de Fronteira do Canadá) trabalha em estreita colaboração com várias outras instituições para gerenciar e defender as regulamentações alfandegárias. Essas agências são:

Agência de Serviços de Fronteiras do Canadá (CBSA): Trabalham em terra, inspecionando remessas e documentos para garantir que a carga esteja de acordo com as normas.

A Agência Canadense de Inspeção de Alimentos (CFIA): Se você estiver trazendo alimentos, plantas ou produtos de origem animal para o Canadá, deverá analisar cuidadosamente as regras e diretrizes da CFIA antes da remessa. Muitos produtos vegetais, alimentícios e animais podem prejudicar o ecossistema do Canadá e a CFIA toma precauções para evitar tais ocorrências.

Meio Ambiente e Mudança Climática do Canadá: Outra instituição criada para proteger o meio ambiente de poluentes nocivos, especialmente da mudança climática, o ECC regula os possíveis poluentes, incluindo carros e outros efeitos tecnológicos que você possa trazer para o país.

Ministério da Pesca e Oceanos do Canadá (DFO): Como você pode perceber pelo nome, a DFO atua para proteger os habitats aquáticos do Canadá.

Transporte Canadá: Se você quiser enviar um carro para o Canadá, solicite primeiro a pré-autorização da Transport Canada.

Regulamentos de exportação da Nova Zelândia

A Nova Zelândia tem regras rígidas de importação e exportação destinadas a proteger seu bem-estar e diversidade ambiental, social e cultural:

Agência alfandegária da Nova Zelândia: A agência não só cuida sozinha dos viajantes da Nova Zelândia, além dos negócios de importação e exportação, como também tem um dos melhores sites de agências alfandegárias do mundo. Você pode descobrir tudo o que precisa saber sobre importação e exportação de e para a Nova Zelândia aqui, além de todas as regras sobre itens proibidos/restritos.

Departamento de Conservação: O Department of Conservation (Departamento de Conservação) trabalha para proteger a rica biodiversidade da Nova Zelândia. Certos recursos naturais, plantas e animais não podem ser exportados para outros países e o Department of Conservation tem a palavra final sobre o que pode ser trazido ou não.

Principais bens e serviços importados pelo Canadá

O Canadá e a Nova Zelândia têm uma relação comercial vibrante e o Canadá importa muitos produtos diferentes da Nova Zelândia.

Canadá Importações da Nova Zelândia

Alimentos: Especialmente carne, mas também laticínios, ovos, mel, frutas, nozes, bebidas, destilados, vinagre, peixes, crustáceos, moluscos, gorduras e óleos animais e vegetais, sementes oleaginosas, grãos e sementes.
Maquinário: Incluindo reatores nucleares, caldeiras e outras máquinas pesadas.
Substâncias químicas: Colas, enzimas, produtos químicos orgânicos.
Antiguidades
Equipamentos elétricos e eletrônicos
Plásticos
Resíduos animais
Produtos farmacêuticos
Aparelhos ópticos, fotográficos, técnicos e médicoses

Exportações proibidas ou restritas da Nova Zelândia

As regulamentações alfandegárias da Nova Zelândia (e os acordos comerciais internacionais) proíbem ou restringem a exportação de determinadas mercadorias protegidas, como antiguidades, arte, pedras verdes e vida selvagem. Mercadorias e itens protegidos não podem ser exportados, a não ser com permissão específica ou em circunstâncias especiais.

Objetos protegidos da Nova Zelândia

Objetos feitos de partes de moa ou de outras espécies extintas da Nova Zelândia;
Artefatos maori com mais de 50 anos de idade;
Itens culturalmente significativos com mais de 50 anos, como fotografias e filmes, selos e moedas, obras de arte, livros, cartas e outros documentos, motores de tração, veículos automotores antigos e antigos, peças de navios e aeronaves;
Pounamu (pedra verde) em seu estado natural. Você pode exportar joias ou itens que contenham pounamu, embora o peso total do pounamu não deva exceder 5 kg.

Bens que exigem permissões de importação e exportação:

Algumas orquídeas e cicadáceas
Muitos troféus de caça de animais grandes
Medicamentos que contenham urso, tigre, tartaruga, almíscar, raiz de Aucklandia, etc.
Qualquer item feito de carne de tartaruga ou casco de tartaruga marinha
Marfim de elefante - joias, esculturas, presas, etc.
Peles ou casacos de grandes felinos
Qualquer item de baleia/cetáceo (esculturas de osso de baleia, dentes de golfinho, etc.)

Bens que exigem uma licença de exportação:

Corais, incluindo as conchas que você pega na praia
Dentes de tubarão
Medicamentos com cavalo-marinho, ginseng, orquídeas, etc.
Peles de jiboia/píton, vinho de cobra, etc.
Marfim de elefante com mais de 1975, como gaitas de fole e itens antigos
Plantas como cactos, algumas orquídeas, ciclamens e plantas carnívoras
Carne e conchas de moluscos gigantes

Itens restritos para envio ao Canadá

Existem diferentes regulamentos que regem os bens importados e os objetos pessoais. Forneceremos uma breve lista de regras e itens restritos para remetentes individuais.

No entanto, se você tiver uma empresa de importação/exportação, deverá consultar as normas de importação para garantir que seus produtos sejam permitidos no Canadá. Você pode saber mais sobre as normas de importação em a Agência Canadense de Inspeção de Alimentos website. CFIA oferece um Sistema de referência de importação automatizado (AIRS) para ajudá-lo com os requisitos de importação de produtos alimentícios.

A alfândega do Canadá proíbe substâncias que possam prejudicar o ecossistema do país, inclusive muitos produtos alimentícios, vegetais e animais. Você deve sempre declarar todos os produtos alimentícios, vegetais e animais que enviar para o país, inclusive produtos conservados e móveis feitos de madeira e decorados com plantas.

Outros itens importantes você deve declarar incluem armas, explosivos e medicamentos prescritos.

Certos itens e substâncias que parecem inócuos, como remédios caseiros, incenso de ervas, móveis esculpidos ou roupas locais e tradicionais, também devem ser declarados se forem feitos com alimentos, plantas e produtos de origem animal.

Listamos abaixo as mercadorias restritas e proibidas para o Canadá. Você pode trazer mercadorias restritas para o país se receber autorização antecipadamente. Não traga mercadorias proibidas sob nenhuma condição.

Agência de Alfândega do Canadá atualiza regularmente suas listas de produtos restritos e proibidos.

Mercadorias proibidas

Certos tipos de armas de fogo e armas;
Cannabis;
Substâncias e produtos potencialmente nocivos que podem ameaçar a biodiversidade do Canadá;
Espécies ameaçadas de extinção;
Objetos feitos de/com partes de espécies ameaçadas de extinção.

Itens restritos

Você só pode trazer os seguintes itens para o Canadá se tiver as devidas autorizações:

Certos tipos de munição, fogos de artifício e explosivos. Declare todas as munições, armas e armas de fogo. Verifique CBSA para obter mais detalhes.
Medicamentos prescritos;
Artefatos histórica e culturalmente significativos.

Itens de consumo proibidos e regulamentados

Produtos proibidos

As normas canadenses de saúde e segurança não permitem a entrada de determinados bens de consumo no país:

Dispositivos de autoalimentação para bebês
Reacender velas
Kits de sopro de balões
Andadores de bebês
Dardos para gramado com pontas alongadas
Feijões Jequirity
Bolas de ioiô com cordas longas

Produtos regulamentados

Certos produtos de consumo são estritamente regulamentados e não podem ser admitidos no país, a menos que atendam aos padrões de segurança canadenses:

Assentos de carro
Isqueiros
Berços, berços e berços
Capacetes de hóquei e protetores faciais
Playpens
Portões para bebês
Carrinhos de bebê

Considerações especiais

A CBSA pode impor proibições e limites a certos tipos de animais importados se a CFIA e outras instituições relacionadas decidirem que eles podem representar uma ameaça ao Canadá.

A partir de novembro de 2023, você não poderá importar cães comerciais de países com uma alto risco de raiva. Aves e produtos relacionados a aves de regiões afetadas pela gripe aviária será rejeitado.

Obtenção de uma cotação personalizada

Você pode obter cotações personalizadas instantaneamente e ter uma estimativa clara dos custos de remessa.

Precisão: Considerando que as tarifas padronizadas podem mudar a qualquer momento devido a previsões climáticas sazonais e de curto prazo, tráfego e outros problemas, as cotações personalizadas são a melhor maneira de obter uma estimativa precisa dos custos de remessa. Você também pode selecionar serviços adicionais como embalagem, armazenamento e coleta/entrega para ter uma ideia melhor de quanto eles custam.

Orçamento: Graças à maior precisão dos preços, você poderá planejar seu orçamento.

Economia de tempo: A ferramenta on-line funciona instantaneamente. Não há necessidade de ligar, enviar e-mail ou esperar até que um representante do atendimento ao cliente esteja com você.

Flexibilidade: Você pode receber cotações para diferentes serviços ou diferentes portos e ter mais flexibilidade no planejamento de suas remessas.

F.A.Q.

Posso enviar meu carro para o Canadá?

Normalmente, não é possível enviar um carro para o Canadá se ele não for dos EUA ou do México, mas a Transport Canada abre algumas exceções para veículos pessoais. Você deve verificar as diretrizes da Transport Canada para ver se o seu carro se enquadra nos critérios.

Posso enviar um berço, andador, cercadinho e/ou carrinho de bebê da Nova Zelândia para o Canadá?

O Canadá tem normas rígidas de saúde e segurança para produtos de consumo relacionados a crianças. Berços, cercadinhos e carrinhos de bebê podem ser enviados se estiverem de acordo com as diretrizes canadenses de segurança. Os andadores de bebê são proibidos.

Quanto tempo leva uma remessa típica da Nova Zelândia para o Canadá?

A remessa pode levar de 50 a 63 dias, dependendo dos portos de partida e de destino.

Estou me mudando da Nova Zelândia para o Canadá. Qual o tamanho do contêiner que devo alugar?

Depende da quantidade de coisas que você tem. De modo geral, se você tiver um apartamento de um quarto ou estúdio, compartilhar o espaço do contêiner com outras pessoas pode ser a melhor decisão. Para um apartamento de 2 a 3 quartos, considere um contêiner de 20 pés. Para transportar um apartamento ou casa maior, alugue um contêiner de 40 pés.