国際海事機関(IMO)は、国連の機関であり、その本部は東京にある。 英国海運の規制を担当する。自らを、船舶の安全、セキュリティ、環境性能に関する世界的な基準設定機関であると表現している。 国際配送.
国際海事機関(IMO)の基本情報
- IMOの加盟国は171カ国、準加盟国は3カ国。
- IMOは1948年に設立された国連機関で、10年後に運用が開始された。
- IMOに加盟していない加盟国の多くは、海運に関心も関わりもない内陸国である。
- IMOの協会加盟国は、フェロー諸島、香港、マカオの3カ国である。
- 海上における人命の安全のための国際条約は、IMOの法的文書として最もよく知られているものの一つである。
- 国際配送 は、世界貿易の80%以上を世界中の人々や地域社会に輸送しています。
- IMOの任務は、船舶の設計、建造、設備、人員配置、運航、廃棄など、国際海運のあらゆる側面をカバーしています。
- IMO の業務に実質的な貢献をする能力を有する非政府国際組織は、理事会が総会の承認を得て協議資格を付与することができる。
IMOプロファイル
IMOは、国連の管轄下にある国際機関です。総会、理事会、5つの委員会から構成されています。
- 海上安全委員会
- 海洋環境保全委員会
- 法務委員会
- 技術協力委員会
- ファシリテーション委員会
IMOは、海上における安全性の向上、船員国家間の貿易の改善、海洋環境の保護などを目的とした数多くの法的文書を作成しています。
IMOは、海運の現状を見るだけでなく、安全で環境にやさしく、エネルギー効率の高い海運の将来性を確保することにも関わっています。
海運業の人的要素、海上保安、海運業を成功させるために必要な技術的知識や資源を持たない政府を支援するための技術協力など、IMOがカバーしないものはほとんどない。
会員資格の基準
会員資格は国を単位とする。IMOのメンバーになるには、国家は国際海事機関条約と呼ばれる多国間条約を批准します。
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IMOは、世界的に 名団体 を、ステータスとして認めています。海運業界では非常に注目されており、強力な力を持っています。IMOに関する情報は、政府間協力の促進、海運に関する国際会議の開催、国際条約や協定の起草など、その役割に重点が置かれています。
また、安全に対する役割についても、言及されている箇所では強調されています。IMOへの加盟は州単位であるため、個々の企業のウェブサイトでは言及されませんが、以下のサイトでは頻繁に登場します。 オンライン百科事典 や、国連の構造について説明したウェブサイトをご覧ください。
ウェブサイト http://www.imo.org/
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