Expédition de conteneurs au Canada depuis la Nouvelle-Zélande

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Qu'il s'agisse de déménager des objets personnels ou d'exporter des biens commerciaux, transport par conteneurs est le moyen le plus rentable de transporter des marchandises entre Nouvelle-Zélande et Canada. Les deux pays sont voisins de l'océan Pacifique, ce qui permet aux personnes et aux marchandises de franchir des milliers de kilomètres grâce aux routes maritimes établies.

Mais si vous n'avez jamais fait cela auparavant, vous aurez peut-être besoin d'un peu d'aide pour naviguer dans les eaux troubles de l'expédition par conteneur, et c'est là que notre guide entre en jeu !

Dans ce guide sur l'expédition de conteneurs au Canada depuis la Nouvelle-Zélande, nous vous aiderons à comprendre chaque étape du voyage, y compris les coûts, les services complémentaires, les modes d'expédition et les réglementations.

Sections

Principaux ports et routes reliant le Canada et la Nouvelle-Zélande

Principaux ports de Nouvelle-Zélande

Les deux plus populaires ports en Nouvelle-Zélande sont les ports de Tauranga et de Napier.

Port de Tauranga

Plus grand port de Nouvelle-Zélande, le port de Tauranga relie le pays à plusieurs routes océaniques. Le port est relié à Auckland, Waikato et au centre de l'île du Nord par le rail et les routes afin de faciliter les services d'importation et d'exportation.

Port de Napier

Le port de Napier est également appelé "la porte maritime" du pays. Situé dans la baie de Hawke, le port supervise un trafic considérable de navires porte-conteneurs.

Principaux ports du Canada

Porte-conteneurs en provenance du Canada accostent souvent à Vancouver et de Prince Rupert, tous deux situés sur la côte pacifique.

Vancouver
Situé au bord de l'océan Pacifique, le port de Vancouver reçoit des marchandises du monde entier, y compris de Nouvelle-Zélande, Australieet les marchés asiatiques. C'est le plus grand port du Canada et il est relié au reste du pays par des routes.

Montréal
Le port le plus actif de l'est du Canada est le port de Montréal. Plus près de TorontoLa ville est moins fréquentée que Vancouver et peut être idéale pour les envois vers le nord du Canada.

Routes maritimes populaires reliant le Canada et la Nouvelle-Zélande

De Tauranga à Vancouver: Les navires partent de Tauranga vers Vancouver toutes les semaines ou toutes les deux semaines en moyenne. La durée du voyage varie de 20 à 63 jours, en fonction du transporteur et des ports visités.

De Tauranga à Prince Rupert : Similaire à l'itinéraire Tauranga-Vancouver, bien que le voyage se termine plus rapidement, en 58 jours environ.

De Napier à Vancouver: Napier-Vancouver est une route fréquemment empruntée, il est donc facile de trouver un navire presque chaque semaine. Le voyage dure entre 35 et 51 jours, selon le nombre d'escales. La plupart des navires font au moins une escale dans le port de Shanghai.

De Napier à Prince Rupert: Napier - Prince Rupert est un autre itinéraire à haute fréquence. Le voyage dure environ 63 jours.

Facteurs de coût de l'expédition de conteneurs au Canada depuis la Nouvelle-Zélande

Si la distance entre les ports est le facteur le plus déterminant dans le calcul des coûts d'expédition, plusieurs autres paramètres importants, tels que l'assurance, les services logistiques et les taxes, ont également une incidence significative sur le prix final.

Passons en revue tous les facteurs de coût que vous devez prendre en compte lorsque vous expédiez des marchandises au Canada depuis la Nouvelle-Zélande.

Assurance

Les types: Alors que les sociétés de transport maritime offrent Responsabilité de base du transporteur, nous vous recommandons vivement de souscrire une police d'assurance distincte afin d'être couvert en cas d'endommagement de votre cargaison. Responsabilité de base du transporteur ne couvre les dommages que dans certaines situations et offre une couverture minimale qui est loin de correspondre à la valeur réelle de votre cargaison.

Le type d'assurance le plus couramment utilisé pour le transport maritime est le Tous risques (Couverture complète) l'assurance. Avec Tous risques Grâce à l'assurance de l'Union européenne, vous recevrez la valeur totale de vos biens s'ils sont endommagés pendant le transport.

Une autre alternative est Perte totale l'assurance, bien qu'elle ne soit pas aussi complète que la Tous risques l'assurance. Perte totale les polices d'assurance ont un plafond de paiement plus bas, et vous ne recevez de l'argent que si l'ensemble de votre envoi est perdu.

Couverture: Plus la couverture est complète, plus la police est chère.

Considérations relatives aux coûts: Les frais d'assurance sont calculés en fonction de la valeur de votre envoi, des frais d'expédition, de la nature de vos marchandises, de l'itinéraire et de la distance entre les ports.

Services d'emballage

Avantages: Les emballeurs professionnels peuvent emballer vos marchandises de manière efficace et sûre afin de vous faire économiser de l'argent. Si vous avez beaucoup de marchandises à emballer ou des marchandises fragiles qui doivent être emballées avec soin, vous pouvez bénéficier de l'aide d'un professionnel.

Les types: Vous pouvez faire appel à des professionnels pour l'emballage de différents types de marchandises. Si vous expédiez des objets fragiles, vous pouvez également les faire emballer séparément et en toute sécurité.

Coûts: Les services d'emballage vous facturent en fonction de la quantité/du nombre d'articles que vous souhaitez emballer et de leur nature. Ils peuvent également vous facturer un supplément si votre cargaison nécessite un équipement d'emballage spécifique, tel que des caisses, des palettes, etc.

Certaines sociétés de transport proposent des services d'emballage en supplément, mais les coûts ne sont généralement pas inclus dans les devis. Vous pouvez vous renseigner sur les services et les coûts supplémentaires en envoyant un courrier électronique à l'entreprise ou en l'appelant.

Enlèvement et livraison

En fonction de la taille de votre cargaison et de l'emplacement des ports, vous pouvez avoir besoin de services d'enlèvement et de livraison. Des professionnels récupèrent votre livraison au point d'enlèvement et l'emmènent au port ou à la zone d'entreposage. Lorsque vos marchandises arrivent au port de destination, ils les livrent à l'emplacement final.

Le coût des services d'enlèvement et de livraison varie en fonction de la situation :

Type de véhicule de transport ;
La distance du voyage ;
L'urgence de votre cargaison.

Si vous pensez avoir besoin d'aide pour l'enlèvement et la livraison, demandez à la compagnie de navigation s'ils proposent ces services et renseignez-vous sur les coûts. Il est conseillé d'étudier les options qui s'offrent à vous et d'établir un plan avant de partir, car les arrangements de dernière minute peuvent s'avérer très coûteux.

Taxes et droits de douane

Si vous déménagez au Canada depuis la Nouvelle-Zélande et que vous emportez vos articles ménagers avec vous, nous avons de bonnes nouvelles ! Vous n'avez pas à payer de taxes sur vos biens personnels et ménagers, y compris, mais sans s'y limiter, les appareils ménagers (réfrigérateurs, machines à laver, etc.), les meubles, les biens technologiques, les œuvres d'art et les bijoux.

Toutefois, il est conseillé d'avoir des documents de propriété pour les biens de luxe tels que les objets d'art précieux et les bijoux afin d'éviter tout problème à la douane.

N'oubliez pas que vous devez payer des impôts sur les équipements de production à grande échelle, tels que les équipements agricoles, de fabrication et de construction.

Il se peut également que vous ayez des difficultés à faire venir une voiture au Canada. Bien que le Canada ne prélève pas de taxes sur les véhicules personnels, le pays a des règles strictes concernant les véhicules autorisés et les procédures douanières peuvent varier en fonction de votre voiture et de la province dans laquelle vous déménagez. Nous aborderons ce sujet plus en détail dans la section suivante.

Pour garantir une procédure douanière sans heurts et éviter les amendes et les frais, jetez un coup d'œil sur les points suivants Douanes canadiennes avant de planifier votre déménagement.

Stockage

Options: Vous pouvez avoir besoin d'un entreposage à court ou à long terme, en fonction du type et du calendrier de votre expédition. Vous n'aurez aucun mal à trouver des installations de stockage dans les deux pays et certaines sociétés de transport proposent également des services de stockage. Les installations d'entreposage varient, allant de l'entreposage de conteneurs ordinaires à des zones d'entreposage plus sophistiquées avec contrôle de la température, quarantaine et autres caractéristiques uniques.

Coûts: Les frais de stockage varient en fonction de la durée du séjour, ainsi que de la nature et de la quantité de votre cargaison.

Frais supplémentaires

Frais de dossier: Les frais de manutention sont généralement inclus dans les devis et couvrent les frais de chargement et de déchargement ainsi que d'autres tâches logistiques liées au transport de la cargaison. Si votre cargaison doit être chargée et déchargée dans différents ports, ou si vous partagez un conteneur avec d'autres locataires, les frais de manutention seront plus élevés.

Documentation: Les frais de documentation sont généralement inclus dans les prix proposés. Il s'agit de frais minimes pour le traitement de documents importants tels que le connaissement.

Autre: Vous devrez peut-être payer des frais supplémentaires si votre cargaison nécessite une attention et des soins particuliers, tels que des contrôles de température, des services de quarantaine ou de fumigation.

Veuillez noter que la plupart des sociétés de transport international proposent ces services en supplément. Vous payez souvent un supplément pour ces services, vous devez donc vous renseigner sur les coûts avant de serrer la main de votre client.

Modes de transport par conteneurs

Les modes d'expédition par conteneur peuvent être un peu déroutants au début, mais ils sont assez faciles à comprendre une fois que vous connaissez les termes pertinents tels que breakbulk, LCL et FCL. Essayons de déterminer quel mode convient le mieux à vos besoins.

Chargement complet de conteneur (FCL)

FCL (Full Container Load) signifie que vous louez un conteneur entier pour vos marchandises. Il vous appartient pendant toute la durée du voyage et vous ne devez pas partager l'espace du conteneur avec d'autres personnes.

Voici quelques-uns des avantages de la location d'un conteneur complet :

Prix: D'un point de vue logistique, les compagnies maritimes consacrent moins d'efforts et de temps au transport d'un conteneur rempli des marchandises d'un seul client, c'est pourquoi elles facturent moins cher le mètre cube pour les conteneurs de groupage. Si vous expédiez un appartement de 2 ou 3 chambres à coucher, c'est le choix idéal.

Vie privée et sécurité: Comme le conteneur vous appartient entièrement, vous bénéficiez d'une plus grande intimité et d'une plus grande sécurité. Vous n'avez pas à vous soucier d'éventuelles confusions lors du chargement et du déchargement.

Optimisé pour les produits délicats: Si vous transportez des denrées périssables et que vous avez besoin de conditions spécifiques pour le conteneur, la location d'un conteneur complet peut vous éviter bien des maux de tête.

Vitesse: Les inspections douanières et le chargement des marchandises sont plus faciles pour les conteneurs pleins, de sorte qu'ils peuvent être traités plus rapidement aux frontières.

Chargement inférieur à un conteneur (LCL)

LCL signifie "less than container load", c'est-à-dire que vous louez une partie du conteneur et partagez l'espace avec d'autres clients.

Choisir LCL peut être une bonne option en l'état :

Rentabilité: Bien que les tarifs pour un mètre cube d'espace soient plus élevés que pour un FCL, vous pouvez toujours obtenir un devis moins cher si vous souhaitez expédier une petite cargaison.

Fréquents: Les expéditions de marchandises LCL sont plus fréquentes que les expéditions FCL. Comme vous avez besoin de moins d'espace, vous avez plus de possibilités.

Transport maritime de marchandises diverses et en vrac

Les options d'expédition en vrac et en breakbulk sont généralement utilisées pour importer des marchandises qui, en raison de leur nature, ne conviennent pas aux conteneurs.

Si vous transportez des marchandises qui n'ont pas besoin d'être palettisées, comme le charbon, les céréales ou le minerai de fer, vous pouvez opter pour le transport en vrac.

Si vous exportez des objets volumineux chargés individuellement qui ne rentrent pas dans des conteneurs, ou des unités individuelles d'articles (boîtes, fûts, barils), vous pouvez envisager le transport de marchandises diverses.

Les avantages sont les suivants :

Cargaison surdimensionnée : Si vous expédiez des articles surdimensionnés qui ne peuvent pas être transportés dans des conteneurs ordinaires, le transport de marchandises diverses est la meilleure solution.

Transport de matériaux en vrac: Le transport maritime en vrac est le moyen le plus efficace et le plus rentable de transporter des marchandises en vrac (céréales, minerais, produits pétroliers) puisqu'elles peuvent être versées dans la coque du navire.

Traitement spécialisé: La logistique du transport de marchandises en vrac et de marchandises diverses peut être très différente de celle du transport de conteneurs. Si vous exportez ou importez une cargaison importante, vous bénéficierez d'une manutention spécialisée qui vous permettra de transporter de grandes quantités de marchandises.

Dimensions et options des conteneurs d'expédition

Les conteneurs peuvent être divisés en deux catégories : les conteneurs standard et les conteneurs spécialisés. La plupart des compagnies maritimes proposent des conteneurs standard, et certaines proposent également des conteneurs spécialisés pour des besoins de cargaison particuliers.

Tailles standard

Conteneur de 20 pieds: Un conteneur de 20 pieds est le plus petit conteneur que vous pouvez louer. Vous pouvez déménager un appartement de 2 à 3 chambres à coucher assez facilement dans un conteneur de 20 pieds.

Conteneur de 40 pieds: Deux fois plus grand qu'un conteneur de 20 pieds, un conteneur de 40 pieds peut facilement transporter une grande maison ou un appartement de trois à quatre chambres.

Conteneurs spécialisés

Conteneurs réfrigérés (Reefers): Il s'agit de conteneurs à température contrôlée. Si vous transportez des marchandises périssables ou sensibles à la température, comme des produits pharmaceutiques ou des denrées alimentaires, c'est ce qu'il vous faut.

Conteneurs à couvercle ouvert: Certains objets sont trop grands pour entrer dans des conteneurs ordinaires et doivent être transportés dans des conteneurs à toit ouvert. Ils peuvent être recouverts d'une bâche et d'autres matériaux pour éviter tout dommage pendant le voyage.

Conteneurs à plat: Ces conteneurs ont des parois pliables qui facilitent le chargement des marchandises lourdes.

Conteneurs-citernes: Si vous transportez des liquides ou des gaz, vous devez louer un conteneur-citerne conçu pour contenir ces substances.

Conteneurs à haut cube: Ils ressemblent à des conteneurs ordinaires mais sont plus hauts. Ils sont principalement utilisés pour transporter des marchandises de forme irrégulière et de grande taille.

	Longueur	Hauteur	Largeur	Volume	Fourchette de prix
Conteneur d'expédition de 20 pieds	19,7 pieds 6 m	7,8 pieds 2.4 m	7,7 pieds 2.3 m	1 173 ft³ 33.2 m³	CAD 954 - 3 890 NZD 1,154 - 4,708
Conteneur d'expédition de 40 pieds	39.7 ft 12.1 m	7,8 pieds 2.4 m	7,7 pieds 2.3 m	2 390 ft³ 67.7 m³	CAD 2,136 - 4,280 NZD 2,586 - 5,180
Expédition d'une voiture	19 pieds 5.8 m	7,2 pieds 2.2 m	7,2 pieds 2.2 m	982,8 pi³ 27.83 m³	CAD 2,702 - 6,215 NZD 3,270 - 7,521

Tous les prix indiquent le transport de conteneurs d'un port à l'autre en octobre 2023.

Prix des conteneurs de fret maritime vers le Canada depuis la Nouvelle-Zélande

L'itinéraire le moins cher entre le Canada et la Nouvelle-Zélande est celui qui va de Tauranga à Prince Rupert. Cependant, n'oubliez pas que des services supplémentaires, tels que l'enlèvement et la livraison, peuvent modifier les coûts.

Pour un conteneur de 20 pieds, le transport d'Auckland (Nouvelle-Zélande) à Vancouver (Canada) coûte 1 154 dollars néo-zélandais et 954 dollars canadiens ;

Pour un conteneur de 40 pieds, le prix d'Auckland (Nouvelle-Zélande) à Vancouver (Canada) est de 2 586 NZD, soit 2 136 CAD.

Vous pouvez également voir quelques options différentes dans les tableaux ci-dessous. N'oubliez pas que l'obtention d'un devis en ligne est plus fiable que les tableaux de prix standardisés, car les prix peuvent changer rapidement.

Conteneur d'expédition de 20 pieds

	Expédition à Vancouver	Expédition à Montréal	Expédition à Halifax
Expédition à partir de Auckland	CAD 954 NZD 1,154	Pas de prix fixes. Utilisez notre outil de devis ci-dessous.	Pas de prix fixes. Utilisez notre outil de devis ci-dessous.
Expédition à partir de Wellington	3 890 CAD NZD 4,708	Pas de prix fixes. Utilisez notre outil de devis ci-dessous.	Pas de prix fixes. Utilisez notre outil de devis ci-dessous.

Tous les prix indiquent le transport de conteneurs d'un port à l'autre en novembre 2023.

Conteneur d'expédition de 40 pieds

	Expédition à Vancouver	Expédition à Montréal	Expédition à Halifax
Expédition à partir de Auckland	2 136 CAD NZD 2,586	Pas de prix fixes. Utilisez notre outil de devis ci-dessous.	Pas de prix fixes. Utilisez notre outil de devis ci-dessous.
Expédition à partir de Wellington	4 280 CAD NZD 5,180	Pas de prix fixes. Utilisez notre outil de devis ci-dessous.	Pas de prix fixes. Utilisez notre outil de devis ci-dessous.

Tous les prix indiquent le transport de conteneurs d'un port à l'autre en novembre 2023.

Expédition d'une voiture : Ce qu'il faut savoir

Le Canada dispose d'une réglementation très précise en matière de véhicules et n'autorise l'importation de véhicules personnels dans le pays que dans des conditions particulières. Les voitures en provenance des US et Mexique ne posent généralement pas de problème puisqu'ils passent devant le Canadien Loi sur la sécurité des véhicules à moteur mais il peut être difficile d'importer des voitures de n'importe où ailleurs, y compris de Nouvelle-Zélande.

Tout d'abord, vous devez vous assurer que votre voiture peut être expédiée au Canada. Les réglementations et les exigences relatives aux voitures autorisées sont assez complexes, mais nous avons fait de notre mieux pour les présenter aussi simplement que possible ci-dessous.

Vous devez également vérifier auprès des autorités provinciales et locales si vous pouvez immatriculer votre voiture une fois que vous l'aurez apportée. En raison de réglementations très spécifiques en matière d'immatriculation des véhicules, il se peut que vous ne puissiez pas conduire votre voiture, même si vous parvenez à la faire venir au Canada.

Veuillez noter qu'il est de votre entière responsabilité de vous assurer que votre voiture est autorisée à entrer au Canada. Si vous ne vous procurez pas les documents prouvant que votre voiture est conforme à la réglementation, votre voiture sera bloquée à la frontière. Dans ce cas, vous devrez payer les frais d'enlèvement de la voiture et d'autres frais, sans parler de l'amende.

Voici les conditions d'expédition d'une voiture au Canada depuis la Nouvelle-Zélande.

Réglementations et exigences

Le véhicule a 15 ans ou plus (il s'agit d'une catégorie de véhicule réglementée et non d'un autobus).
Il s'agit d'un autobus fabriqué avant le 1er janvier 1971.
Le véhicule n'appartient pas à l'une des catégories de véhicules régies par le Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles.
Le véhicule répond à toutes les normes canadiennes. Vous devez obtenir l'approbation préalable de Transports Canada avant d'expédier le véhicule.
Vous devez également obtenir une autorisation préalable de Transports Canada si l'objet a été acheté au Canada et qu'il revient au pays.
Le véhicule a été acheté aux États-Unis et correspond à la norme Registre des véhicules importés normes.

Cela signifie que si votre voiture a plus de 15 ans, vous avez plus de chances de pouvoir l'expédier au Canada. Toutefois, il se peut que vous ayez encore des difficultés à immatriculer et à conduire la voiture au Canada, en fonction des directives et des réglementations locales.

Pour les voitures plus récentes, les règles sont plus complexes et il convient de toujours vérifier auprès de Transports Canada règles d'importation des véhicules et le Registre des véhicules importés avant d'expédier une voiture.

Une fois que vous vous êtes assuré que votre voiture peut être expédiée, vous pouvez remplir les formulaires nécessaires et demander une autorisation préalable à Transports Canada.

Préparation et documents nécessaires

Préparation du véhicule: Selon les experts, il est préférable que le réservoir soit moins de ¼ plein avant le transport. Vous pouvez faire un peu de route avant d'arriver au port. C'est aussi une bonne idée de nettoyer votre voiture et de la préparer pour le voyage. Vous ne voulez pas apporter accidentellement de la boue au Canada avec votre voiture (les Canadiens sont très sensibles à la protection de la biodiversité), alors assurez-vous que tout est propre, y compris les roues.

Titre du véhicule : Assurez-vous d'être en possession du titre de propriété du véhicule.

Connaissement: Le contrat entre vous et la société de transport, détaillant la destination, la marque et le modèle de la voiture, ainsi que son numéro d'identification (VIN).

Acte de vente : Document indiquant le prix de la voiture, la date de la vente, le vendeur et l'acheteur.

Formulaire d'importation de véhicule: Le certificat d'immatriculation du véhicule (V5C).

	Expédition à Vancouver	Expédition à Montréal	Expédition à Halifax
Expédition à partir de Auckland	2 702 CAD NZD 3,270	6 215 CAD NZD 7,521	5 520 CAD NZD 6,681
Expédition à partir de Wellington	2 690 CAD NZD 3,255	6 203 CAD NZD 7,507	6 039 CAD NZD 7,308

Les prix sont moyens et indiquent l'expédition d'une Jeep Renegade 2020 de port à port en novembre 2023.

Délais d'expédition du fret maritime de la Nouvelle-Zélande vers le Canada

	Expédition à Vancouver	Expédition à Montréal	Expédition à Halifax
Expédition à partir de Auckland	19 - 24 jours	25 - 30 jours	26 - 31 jours
Expédition à partir de Wellington	20 - 25 jours	25 - 30 jours	26 - 31 jours

Réglementation gouvernementale et procédure douanière

Soyez attentif aux réglementations gouvernementales et aux règles douanières afin de vous assurer que votre cargaison termine son voyage rapidement. Des documents manquants et une mauvaise planification peuvent facilement retarder ou bloquer votre envoi dans les ports et les costumes.

Documents nécessaires à l'expédition

Il existe quelques documents indispensables dont vous devez prendre connaissance :

Connaissement: Une fois que vous avez serré la main d'une compagnie maritime, celle-ci vous fait signer un contrat et vous remet un connaissement qui contient tous les détails pertinents de votre transaction, y compris les détails de votre cargaison, sa destination et l'heure d'arrivée prévue.

Liste de colisage: Ayez toujours plusieurs listes du contenu de votre cargaison. Elles seront utiles à de nombreux égards, notamment pour l'expédition, l'emballage, l'assurance et les formalités douanières.

Documents d'assurance : Ne négligez pas la souscription d'une assurance et ayez une copie de votre police d'assurance avec vous.

Les importateurs et les exportateurs doivent disposer de documents supplémentaires concernant leurs produits :

Certificat d'origine: Indique où les marchandises ont été fabriquées/achetées à l'origine.

Facture commerciale: Indique le coût des marchandises.

Déclaration d'importation/exportation: Tous les documents requis par les pays d'importation et d'exportation.

Règlement douanier du Canada

Votre expérience avec les douanes canadiennes peut varier considérablement en fonction de votre statut d'immigration et de la nature de votre envoi.

Si vous résidez au Canada et que vous déménagez vos effets personnels et vos articles ménagers, les règles sont assez simples.

Toutefois, si vous expédiez pour une entreprise d'importation et d'exportation, vous devez tenir compte de plusieurs éléments avant d'envoyer vos marchandises.

L'Agence des services frontaliers du Canada travaille en étroite collaboration avec plusieurs autres institutions pour gérer et faire respecter la réglementation douanière. Ces agences sont les suivantes

L'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC): Ils travaillent sur le terrain, inspectent les cargaisons et les documents pour s'assurer que le fret est conforme à la réglementation.

L'Agence canadienne d'inspection des aliments (ACIA): Si vous apportez des produits alimentaires, végétaux ou animaux au Canada, vous devez prendre connaissance des règles et directives de l'ACIA avant l'expédition. De nombreux produits végétaux, alimentaires et animaux peuvent nuire à l'écosystème canadien et l'ACIA prend des précautions pour éviter que cela ne se produise.

Environnement et changement climatique Canada: Autre institution destinée à protéger l'environnement des polluants nocifs, en particulier du changement climatique, l'ECC réglemente les polluants potentiels, y compris les voitures et autres effets technologiques que vous pourriez apporter dans le pays.

Pêches et Océans Canada (MPO): Comme son nom l'indique, le MPO a pour mission de protéger les habitats aquatiques du Canada.

Transports Canada: Si vous souhaitez expédier une voiture au Canada, vous devez d'abord demander une autorisation préalable à Transports Canada.

Réglementation néo-zélandaise en matière d'exportation

La Nouvelle-Zélande applique des règles strictes en matière d'importation et d'exportation afin de protéger son bien-être et sa diversité sur le plan environnemental, social et culturel :

Agence des douanes de Nouvelle-Zélande: Non seulement l'agence s'occupe à elle seule des voyageurs néo-zélandais et des activités d'importation et d'exportation, mais elle possède également l'un des meilleurs sites web d'agence douanière au monde. Vous y trouverez tout ce qu'il faut savoir sur l'importation et l'exportation vers et depuis la Nouvelle-Zélande, ainsi que toutes les règles relatives aux articles interdits/restreints.

Département de la conservation: Le ministère de la conservation s'efforce de protéger la riche biodiversité de la Nouvelle-Zélande. Certaines ressources naturelles, plantes et animaux ne peuvent pas être exportés vers d'autres pays et le ministère de la Conservation a le dernier mot sur ce qui peut être importé ou exporté.

Principaux biens et services importés par le Canada

Le Canada et la Nouvelle-Zélande entretiennent des relations commerciales dynamiques et le Canada importe de nombreux produits de Nouvelle-Zélande.

Canada Importations de Nouvelle-Zélande

L'alimentation : Surtout la viande, mais aussi les produits laitiers, les œufs, le miel, les fruits, les noix, les boissons, les alcools, le vinaigre, le poisson, les crustacés, les mollusques, les graisses et huiles animales et végétales, les graines oléagineuses, les céréales et les graines.
Machines: Y compris les réacteurs nucléaires, les chaudières et autres machines lourdes.
Substances chimiques: Colles, enzymes, produits chimiques organiques.
Antiquités
Équipements électriques et électroniques
Plastiques
Résidus animaux
Produits pharmaceutiques
Appareils optiques, photographiques, techniques et médicauxes

Exportations interdites ou restreintes en provenance de Nouvelle-Zélande

La réglementation douanière néo-zélandaise (et les accords commerciaux internationaux) interdit ou limite l'exportation de certains biens protégés tels que les antiquités, les objets d'art, les pierres vertes et les animaux sauvages. Les biens et articles protégés ne peuvent être exportés qu'avec une autorisation spécifique ou dans des circonstances particulières.

Objets néo-zélandais protégés

Objets fabriqués à partir de parties de moa ou d'autres espèces NZ éteintes ;
Objets Māori de plus de 50 ans ;
Objets d'importance culturelle de plus de 50 ans, tels que photographies et films, timbres et pièces de monnaie, œuvres d'art, livres, lettres et autres documents, moteurs de traction, véhicules automobiles anciens et de collection, pièces de navires et d'aéronefs ;
Pounamu (pierre verte) à l'état naturel. Vous pouvez exporter des bijoux ou des articles contenant du pounamu, mais le poids total du pounamu ne doit pas dépasser 5 kg.

Marchandises nécessitant des licences d'importation et d'exportation :

Quelques orchidées et cycadées
Nombreux trophées de chasse au gros gibier
Médicaments contenant de l'ours, du tigre, de la tortue, du musc, de la racine d'Aucklandia, etc.
Tout article fabriqué à partir de viande de tortue ou de carapace de tortue marine
Ivoire d'éléphant - bijoux, sculptures, défenses, etc.
Peaux ou manteaux de grands félins
Tout objet en rapport avec les baleines ou les cétacés (sculptures en os de baleine, dents de dauphins, etc.)

Marchandises nécessitant une licence d'exportation :

Corail, y compris les coquillages ramassés sur la plage
Dents de requin
Médicaments à base d'hippocampe, de ginseng, d'orchidées, etc.
Peaux de boa/python, vin de cobra, etc.
L'ivoire d'éléphant datant de plus de 1975, comme les cornemuses et les objets anciens.
Plantes telles que les cactus, certaines orchidées, les cyclamens et les plantes carnivores.
Chair et coquilles de palourdes géantes

Articles soumis à des restrictions pour l'envoi au Canada

Différentes réglementations régissent les marchandises importées et les effets personnels. Nous fournissons une brève liste de règles et d'articles soumis à des restrictions pour chaque expéditeur.

Toutefois, si vous avez une activité d'import/export, vous devez consulter les réglementations en matière d'importation pour vous assurer que vos marchandises sont autorisées au Canada. Pour en savoir plus sur les normes d'importation, consultez l'Agence canadienne d'inspection des aliments site web. ACIA offre une Système automatisé de référence des importations (AIRS) pour vous aider à répondre aux exigences en matière d'importation de produits alimentaires.

Les douanes canadiennes interdisent les substances susceptibles de nuire à l'écosystème canadien, y compris de nombreux produits alimentaires, végétaux et animaux. Vous devez toujours déclarer les produits alimentaires, végétaux et animaux que vous expédiez dans le pays, y compris les produits conservés et les meubles en bois décorés de plantes.

Autres points importants vous devez déclarer comprennent des armes, des explosifs et des médicaments délivrés sur ordonnance.

Certains objets et substances apparemment inoffensifs, tels que les remèdes maison, l'encens à base de plantes, les meubles sculptés ou les vêtements locaux et traditionnels, doivent également être déclarés s'ils sont fabriqués à partir de produits alimentaires, végétaux et animaux.

Nous avons dressé ci-dessous la liste des marchandises soumises à des restrictions et des marchandises interdites au Canada. Vous pouvez introduire dans le pays des marchandises soumises à des restrictions si vous en recevez l'autorisation au préalable. N'introduisez en aucun cas des marchandises interdites.

Agence des douanes du Canada met régulièrement à jour ses listes de marchandises restreintes et interdites.

Marchandises interdites

Certains types d'armes à feu et d'armes ;
Le cannabis ;
Substances et produits potentiellement nocifs qui peuvent menacer la biodiversité du Canada ;
Espèces menacées ;
Objets fabriqués à partir de/avec des parties d'espèces menacées.

Articles soumis à restriction

Les articles suivants ne peuvent être introduits au Canada que si vous disposez des autorisations nécessaires :

Certains types de munitions, de feux d'artifice et d'explosifs. Déclarer toutes les munitions, armes et armes à feu. Contrôler ASFC pour plus de détails.
Médicaments sur ordonnance ;
Objets d'importance historique et culturelle.

Articles de consommation interdits et réglementés

Produits interdits

La réglementation canadienne en matière de santé et de sécurité n'autorise pas l'entrée de certains biens de consommation dans le pays :

Dispositifs d'auto-alimentation des nourrissons
Rallumer les bougies
Kits de gonflage de ballons
Marchettes pour bébés
Fléchettes de pelouse à pointe allongée
Haricots Jequirity
Boules de Yo-Yo avec de longs cordons

Produits réglementés

Certains produits de consommation sont strictement réglementés et ne peuvent être admis dans le pays que s'ils répondent aux normes de sécurité canadiennes :

Sièges d'auto
Briquets
Lits d'enfant, berceaux et moïses
Casques de hockey et protections faciales
Parc de jeux
Barrières de sécurité
Poussettes

Considérations particulières

L'ASFC peut appliquer des interdictions et des limites à certains types d'animaux importés si l'ACIA et d'autres institutions concernées estiment qu'ils peuvent représenter une menace pour le Canada.

À partir de novembre 2023, il sera interdit d'importer des chiens commerciaux en provenance de pays ayant une interdiction d'importation. risque élevé de rage. Oiseaux et produits liés aux oiseaux de Régions touchées par l'influenza aviaire seront rejetées.

Obtenir un devis personnalisé

Vous pouvez obtenir instantanément des devis personnalisés et avoir une estimation claire des frais d'expédition.

Précision: Étant donné que les tarifs standardisés peuvent changer à tout moment en raison des prévisions météorologiques saisonnières et à court terme, de la circulation et d'autres facteurs, les devis personnalisés sont le meilleur moyen d'obtenir une estimation précise des frais d'expédition. Vous pouvez également sélectionner des services supplémentaires tels que l'emballage, le stockage et l'enlèvement/la livraison pour avoir une meilleure idée de leur coût.

Budgétisation: Grâce à la précision accrue des prix, vous pourrez planifier votre budget.

Gain de temps: L'outil en ligne fonctionne instantanément. Il n'est pas nécessaire d'appeler, d'envoyer un courrier électronique ou de patienter jusqu'à ce qu'un représentant du service clientèle vous reçoive.

Flexibilité: Vous pouvez recevoir des devis pour différents services ou différents ports et bénéficier d'une plus grande souplesse dans la planification de vos envois.

F.A.Q.

Puis-je envoyer ma voiture au Canada ?

En général, vous ne pouvez pas envoyer une voiture au Canada si elle ne provient pas des États-Unis ou du Mexique, mais Transports Canada fait quelques exceptions pour les véhicules personnels. Vous devez vérifier les directives de Transports Canada pour voir si votre voiture répond aux critères.

Puis-je expédier un berceau, un trotteur, un parc et/ou une poussette de la Nouvelle-Zélande vers le Canada ?

Le Canada dispose de réglementations strictes en matière de santé et de sécurité pour les produits de consommation liés aux enfants. Les berceaux, les parcs pour enfants et les poussettes peuvent être expédiés s'ils sont conformes aux directives canadiennes en matière de sécurité. Les trotteurs sont interdits.

Combien de temps dure un envoi typique de la Nouvelle-Zélande au Canada ?

L'expédition peut prendre entre 50 et 63 jours, en fonction des ports de départ et de destination.

Je déménage de Nouvelle-Zélande au Canada. Quelle taille de conteneur dois-je louer ?

Cela dépend de la quantité d'objets que vous possédez. En règle générale, si vous avez un appartement d'une chambre ou un studio, partager l'espace d'un conteneur avec d'autres personnes peut être la meilleure décision. Pour un appartement de 2 ou 3 chambres à coucher, envisagez un conteneur de 20 pieds. Pour expédier un appartement ou une maison plus grand(e), louez un conteneur de 40 pieds.