World Shipping Council (WSC) förklaras

World Shipping Council (WSC) är en röst för linjesjöfarten. Det grundades ursprungligen som en lobbygrupp för de största linjesjöfartsföretagen och har blivit en rådgivare till industrin och regeringen i så olika frågor som säkerhet och miljöfrågor.

Viktiga fakta om WSC

WSC har 26 medlemmar.
WSC:s medlemmar driver cirka 90 procent av den globala kapaciteten för linjeskepp.
Dessa tjänster transporterar omkring 60 procent av värdet av den globala sjöhandeln och mer än USA$ 4 biljoner varor till ett värde av 4 biljoner årligen.
WSC är den globala representanten för linjesjöfarten.
WSC skapades år 2000 av vd:arna för de viktigaste stora linjerederierna. rederier..
År 2009 fick WSC rådgivande status vid Europeiska rådet för miljö och säkerhet. Internationella sjöfartsorganisationen.
WSC har sitt säte i Washington, DC.
WSC:s medlemmar kommer från hela världen, från Kina till Amerika.

World Shipping Councils profil:

WSC är ett branschorgan som utvecklades år 2000 av de ledande aktörerna inom linjesjöfarten. Det har spelat en avgörande roll i viktiga ögonblick för linjesjöfarten, t.ex. när det gäller att samarbeta med globala regeringar och organisationer för att hjälpa till att utveckla lagar, förordningar och program som är utformade för att bättre säkra den internationella sjöfarten i kölvattnet av terroristattackerna 2001.

WSC:s huvudsyfte är att arbeta med handels-, säkerhets- och tullfrågor som påverkar branschen i sig och dess inverkan på omvärlden. Under de senaste åren har det också börjat fokusera på miljöfrågor.

WSC betraktas som en respekterad rådgivare för både industrin och regeringarna - WSC har till exempel beviljats rådgivande status för Internationella sjöfartsorganisationen. Det spelar också en aktiv roll i politiska debatter när politiken har en inverkan på linjesjöfarten.

Medlemsföretag efter storlek:

Kriterier för medlemskap:

Det finns inga kriterier för medlemskap på webbplatsen. WSC beskriver sina medlemmar som "De har investerat hundratals miljarder dollar i fartyg, port terminaler, lastbilsföretag, lagerlokaler och teknik för att se till att det även i fortsättningen finns ett stort antal alternativ för säker, pålitlig och ekonomisk internationell godstransport."

Av detta framgår att medlemskapet inte är öppet för vilket företag som helst. Bland de representativa medlemmarna finns Hyundai Merchant Marine Company och United Arab Leveransföretag.

Det finns en e-postadress som kan användas för dem som vill fråga om medlemskap: info@worldshipping.org.

Åsikter om WSC:

WSC är citerade i tidningsrapporter som en källa till information om ändringar i lagar och andra författningar och är helt klart en respekterad organisation som utgör en kommunikationskanal mellan lagstiftare och näringsliv.

I dess arbete ingår också att hjälpa till att hantera förvirring om kommande lagändringar och att underlätta lagstiftningens väg från skriven lag till verklighet.

Även om medlemsförteckningen finns på WSC:s webbplats visar en snabb kontroll av ett par av företagens webbplatser att de inte visar sitt medlemskap i WSC på ett tydligt sätt.

Detta beror sannolikt på att WSC inte är en ackreditering som är lämplig för en kommersiell webbplats utan ett branschorgan där dessa företag har en rådgivande roll.

Webbplats: http://www.worldshipping.org/

För mer information om sjöfarten, se: Priser och kostnader för internationell containerfrakt 2018 och Guide för internationella kostnader och företag för speditörer och NVOCC