World Shipping Council (WSC) er et talerør for linjefartsnæringen. Det ble opprinnelig etablert som en lobbygruppe for de største linjeskipsrederiene, og har blitt en rådgiver for industrien og myndighetene på så forskjellige områder som sikkerhet og miljøspørsmål.
Nøkkelfakta om WSC
- WSC har 26 medlemmer.
- WSC-medlemmene driver omtrent 90 prosent av den globale linjeskipskapasiteten.
- Disse tjenestene transporterer om lag 60 prosent av verdien av den globale sjøtransporten, og mer enn USA$ 4 billioner varer årlig.
- WSC er den globale representanten for linjefartsnæringen.
- WSC ble opprettet i 2000 av de administrerende direktørene i de viktigste store linjerederiene. rederier.
- I 2009 ble WSC innvilget status som rådgivende organ i Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen.
- WSC er basert i Washington, DC.
- WSC-medlemmene kommer fra hele verden, fra Kina til Amerika.
Verdens skipsfartsråds profil:
WSC er et bransjeorgan som ble utviklet i 2000 av de ledende aktørene i linjeskipsfarten. Det har spilt en avgjørende rolle i viktige øyeblikk for linjefartsnæringen, for eksempel i arbeidet med globale myndigheter og organisasjoner for å bidra til å utvikle lover, forskrifter og programmer som er utformet for å sikre internasjonal maritim handel bedre i kjølvannet av terrorangrepene i 2001.
Hovedfokuset til WSC er å arbeide med handels-, sikkerhets- og tollspørsmål som påvirker industrien selv, samt dens innvirkning på verden for øvrig. De siste årene har den også begynt å fokusere på miljøspørsmål.
WSC blir sett på som en respektert rådgiver for både industrien og regjeringer - for eksempel har den fått rådgivende status i Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen. Den spiller også en aktiv rolle i politiske debatter der denne politikken vil ha innvirkning på linjefartsnæringen.
Medlemsbedrifter etter størrelse:
Kriterier for medlemskap:
Det er ingen kriterier for medlemskap oppført på nettstedet. WSC beskriver sine medlemmer som "De har investert hundrevis av milliarder dollar i skip, port terminaler, lastebilselskaper, lagre og teknologi for å sikre at det fortsatt finnes et bredt utvalg av alternativer for sikker, pålitelig og økonomisk internasjonal godstransport."
Ut fra dette er det klart at medlemskapet ikke er åpent for hvilken som helst bedrift. Representative medlemmer er blant annet Hyundai Merchant Marine Company og United Arab Rederi.
Det finnes en e-postadresse som kan brukes av dem som ønsker å spørre om medlemskap: info@worldshipping.org.
Meninger om WSC:
WSC er sitert i nyhetsrapporter som en kilde til informasjon om endringer i regelverk og lovgivning, og er helt klart en respektert organisasjon som fungerer som en kommunikasjonskanal mellom lovgivere og industrien.
Arbeidet har også bestått i å bidra til å håndtere forvirring rundt innkommende lovendringer og til å gjøre veien fra skreven lov til virkelighet lettere.
Selv om listen over medlemmer vises på WSC-nettstedet, avslører en rask sjekk av et par av virksomhetenes nettsteder at de ikke viser sitt medlemskap i WSC på en fremtredende måte.
Dette skyldes sannsynligvis at WSC ikke er en akkreditering som passer for et kommersielt nettsted, men et bransjeorgan der disse virksomhetene har en rådgivende og rådgivende rolle.
Nettsted: http://www.worldshipping.org/
For mer om skipsfart, se: Priser og kostnader for internasjonal containerfrakt i 2018 og Speditør & NVOCC Internasjonal kostnads- og selskapsguide