World Shipping Council (WSC) Uitgelegd

De World Shipping Council (WSC) is de spreekbuis van de lijnvaartsector. De raad werd aanvankelijk opgericht als een lobbygroep voor de grootste lijnvaartondernemingen en is inmiddels uitgegroeid tot een adviseur van de industrie en de overheid over uiteenlopende onderwerpen zoals veiligheid en milieu.

Belangrijkste feiten over de WSC

De WSC telt 26 leden.
De WSC-leden exploiteren ongeveer 90 procent van de mondiale lijnvaartcapaciteit.
Deze diensten vervoeren ongeveer 60 procent van de waarde van de wereldhandel over zee, en meer dan US$ 4 biljoen aan goederen per jaar.
De WSC is de mondiale vertegenwoordiger van de lijnvaartindustrie.
De WSC is in 2000 opgericht door de CEO's van de belangrijkste grote lijnvaartmaatschappijen scheepvaartmaatschappijen.
In 2009 heeft het WSC de status van adviesorgaan gekregen bij de Internationale Maritieme Organisatie.
Het WSC is gevestigd in Washington, DC.
WSC-leden komen uit de hele wereld, van China naar Amerika.

World Shipping Council profiel:

De WSC is een orgaan van de sector dat in 2000 is opgericht door degenen die in de lijnvaartsector de toon aangeven. Het heeft een belangrijke rol gespeeld in belangrijke momenten voor de lijnvaartsector, zoals de samenwerking met regeringen en organisaties wereldwijd om wetten, regels en programma's te helpen ontwikkelen die de internationale maritieme handel beter moeten beveiligen in de nasleep van de terroristische aanslagen van 2001.

De WSC houdt zich vooral bezig met handels-, veiligheids- en douanekwesties die van invloed zijn op de industrie zelf, maar ook op de rest van de wereld. De laatste jaren is men zich ook gaan richten op milieuvraagstukken.

De WSC wordt beschouwd als een gerespecteerd adviseur van zowel de industrie als de regeringen - zo heeft zij bijvoorbeeld de status van adviseur gekregen van de Internationale Maritieme Organisatie. Zij speelt ook een actieve rol in beleidsdiscussies wanneer deze gevolgen hebben voor de lijnvaartsector.

Lidbedrijven naar grootte:

Criteria voor lidmaatschap:

Er zijn geen lidmaatschapscriteria vermeld op de website. De WSC omschrijft haar leden als "Ze hebben honderden miljarden dollars in schepen geïnvesteerd, haven terminals, vrachtwagenbedrijven, opslagplaatsen en technologie om ervoor te zorgen dat er een grote verscheidenheid aan opties blijft bestaan voor veilig, betrouwbaar en economisch internationaal vrachtvervoer".

Hieruit blijkt duidelijk dat het lidmaatschap niet openstaat voor om het even welk bedrijf. Tot de representatieve leden behoren Hyundai Merchant Marine Company en United Arab Scheepvaartmaatschappij.

Er is een e-mailadres opgegeven dat kan worden gebruikt voor degenen die informatie over het lidmaatschap willen inwinnen: info@worldshipping.org.

Meningen over de WSC:

De WSC is geciteerd in nieuwsberichten als bron van informatie over wijzigingen in regelgeving en wetgeving en is duidelijk een gerespecteerde organisatie die een communicatiekanaal vormt tussen wetgevers en de industrie.

De Commissie heeft ook geholpen om verwarring over op handen zijnde wetswijzigingen weg te nemen en om de wetgeving vlot te laten overgaan van het geschreven recht naar de realiteit.

Hoewel de ledenlijst op de site van de WSC staat, blijkt uit een snelle controle van de sites van een aantal bedrijven dat zij hun lidmaatschap van de WSC niet duidelijk zichtbaar maken.

Dit komt waarschijnlijk omdat WSC geen accreditatie is die geschikt is voor een commerciële website, maar een branche-organisatie waar deze bedrijven een adviserende en raadgevende rol hebben.

Website: http://www.worldshipping.org/

Voor meer informatie over verzending zie: 2018 Tarieven en kosten internationaal containervervoer en Internationale kosten & bedrijvengids voor expediteurs & NVOCC