A Nemzetközi Hajózási Kamara (ICS) magyarázata

A Nemzetközi Hajózási Kamara (ICS) a hajótulajdonosokat és hajóüzemeltetőket a nemzeti hajótulajdonosok szövetségein keresztül képviselő szakmai szövetség.

Célja a tagok érdekeinek előmozdítása a hajóüzemeltetés és a hajózási politika minden kérdésében.

A Nemzetközi Hajózási Kamara legfontosabb adatai:

ICS tag hajózási társaságok a világ kereskedelmi hajóinak több mint 80% tonnatartalmát üzemeltetik.
Az ICS tagsága Ázsia, Európa és Amerika nemzeti hajótulajdonosok szövetségeiből áll.
Az ICS-t 1921-ben alapították.
Az ICS-nek 36 tagja és 11 társult tagja van.
Az ICS székhelye London.
Az ICS egyedülálló, mert más rendszerekkel ellentétben nemzetközi szállítás szakmai szövetségek, amelyek az ágazat különböző szakmáinak globális érdekeit képviselik, a személyhajók üzemeltetőitől a tartályhajók üzemeltetőiig.
Az ICS a Bizottság tanácsadó testülete. Nemzetközi Tengerészeti Szervezet, az Egyesült Nemzetek Szervezetének a tengeri élet biztonságáért és a tengeri környezet védelméért felelős szerve.
Az ICS a hajózási ágazat szabályozási, működési és jogi kérdéseivel foglalkozik.

ICS profil:

Az ICS képviseli tagjait a hajózást érintő különböző kormányközi szabályozó testületekben, köztük a Nemzetközi Tengerészeti Szervezetben.

A szervezet emellett információforrásként is szolgál a tagok számára, és iránymutatást és bevált gyakorlatokat dolgozott ki az ágazatban tevékenykedők számára - ezeket a forrásokat az ágazat hajótulajdonosai és a tagok számára is ingyenesen kínálja.

Küldetése egy olyan globális hajózási ágazat megteremtése, amely magas színvonalon működik, és a biztonságos hajózási műveleteket, valamint a környezetvédelmet helyezi előtérbe.

Bár alapvetően a hajózási ágazat előmozdítására hozták létre, egyik célja a más kormányzati és nem kormányzati szervezetekkel való együttműködés is annak érdekében, hogy a hajózási ágazatot hatékonyabbá és biztonságosabbá tegyék.

Tag hajózási társaságok (méret szerint):

A tagság kritériumai:

Az ICS tagjai hajótulajdonosok és -üzemeltetők a világ minden tájáról, akiket a nemzeti hajótulajdonosok szövetségei képviselnek. A tagságot a szövetségek tartják fenn, így az egyéni tulajdonosok és üzemeltetők nem jelentkezhetnek.

Emiatt a honlapon nem szerepelnek tagsági kritériumok.

Vélemények a Nemzetközi Hajózási Kamaráról:

Az ICS-t számos ipari kiadványban idézik, és kommentálják a napirenden lévő kérdéseket, például a CO2-csökkentést. Tagjainak honlapjain is szerepel, mint például a Egyesült Királyság Hajózási Kamara.

Az online dokumentumokban az ICS globális kérdésekben, például az adóegyezményekkel kapcsolatban nyilvánít véleményt. az események lefedettsége mint például a Nemzetközi Hajózási Kamara konferenciája ahol Koji Sekimizu, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet főtitkára az ICS-t a következőképpen jellemezte "egyike a számos nem kormányzati szervezetnek, amely a hajózási ágazatot képviseli az IMO-ban, és az egyik leghosszabb törzskönyvvel rendelkezik."

Más online források az ICS-t a "legelismertebb globális hajótulajdonosok szövetségeként" említik. Az ICS hitelessége nyilvánvaló azokból a kiadványokból, amelyekben a neve megjelenik, a más szervezetekkel való társulásokból és abból, hogy milyen kérdésekben kérik fel véleményezésre.

A Nemzetközi Hajózási Kamara (ICS) a kereskedelmi hajótulajdonosok és üzemeltetők legfőbb nemzetközi szakmai szövetsége, amely valamennyi ágazatot és szakmát (többek között a tartályhajókat, a száraz ömlesztettáru- és konténerszállító hajókat, a teherszállító és speciális hajókat, valamint a személyhajókat) képviseli a hajózást érintő különböző kormányközi szerveknél. Az ICS tagsága 35 ország nemzeti hajótulajdonosi szövetségeiből áll, amelyek a világ kereskedelmi flottájának több mint 80%-jét képviselik.

OECD

Weboldal: http://www.ics-shipping.org/

A szállításról bővebben lásd: 2018 Nemzetközi konténerszállítás díjai és költségei és Szállítmányozó és NVOCC nemzetközi költség és cégek útmutatója