Vysvětlení Mezinárodní námořní komory (ICS)

Mezinárodní námořní komora (ICS) je obchodní sdružení, které zastupuje vlastníky a provozovatele lodí prostřednictvím národních sdružení vlastníků lodí.

Jejím cílem je prosazovat zájmy svých členů ve všech otázkách provozu lodí a také v námořní politice.

Klíčová fakta o Mezinárodní námořní komoře:

Člen ICS přepravní společnosti provozují více než 80% světové obchodní tonáže.
Členy ICS jsou národní asociace majitelů lodí v Asii, Evropě a Americe.
ICS byla založena v roce 1921.
ICS má 36 členů a 11 přidružených členů.
ICS sídlí v Londýn.
ICS je jedinečný, protože na rozdíl od jiných mezinárodní přeprava obchodní sdružení, které zastupuje globální zájmy všech různých profesí v odvětví, od provozovatelů osobních lodí až po provozovatele tankerů.
ICS je poradním orgánem pro Mezinárodní námořní organizace, agentura OSN odpovědná za bezpečnost života na moři a ochranu mořského prostředí.
ICS se zabývá regulačními, provozními a právními otázkami souvisejícími s odvětvím námořní dopravy.

Profil ICS:

ICS zastupuje své členy v různých mezivládních regulačních orgánech, které mají vliv na námořní dopravu, včetně Mezinárodní námořní organizace.

Je také zdrojem informací pro členy a vypracovala pokyny a osvědčené postupy pro subjekty působící v tomto odvětví - tyto zdroje jsou zdarma nabízeny majitelům lodí v tomto odvětví i členům.

Jejím posláním je usilovat o celosvětový námořní průmysl, který funguje podle vysokých standardů, upřednostňuje bezpečnou lodní dopravu a ochranu životního prostředí.

Ačkoli byla v zásadě vytvořena na podporu odvětví provozovatelů lodní dopravy, jedním z jejích cílů je také spolupráce s dalšími vládními i nevládními organizacemi, aby pomohla zefektivnit a zabezpečit lodní dopravu.

Členské přepravní společnosti (podle velikosti):

Kritéria pro členství:

Členy ICS jsou majitelé a provozovatelé lodí z celého světa, kteří jsou zastoupeni prostřednictvím národních sdružení vlastníků lodí. Členy jsou sdružení, takže jednotliví majitelé a provozovatelé se nemohou přihlásit.

Z tohoto důvodu nejsou na webových stránkách uvedena žádná kritéria členství.

Názory na Mezinárodní námořní komoru:

ICS je citována v několika průmyslových publikacích, kde se vyjadřuje k aktuálním otázkám, jako je například snižování emisí CO2. Je zmiňována na internetových stránkách svých členů, např. Námořní komora Spojeného království.

Dokumenty online ukazují, že ICS se vyjadřuje ke globálním otázkám, jako jsou daňové úmluvy, a je zde také. pokrytí událostí jako je např. Konference Mezinárodní námořní komory kde Koji Sekimizu, generální tajemník Mezinárodní námořní organizace, popsal ICS jako "je jednou z několika nevládních organizací, které zastupují lodní průmysl v IMO, a má jeden z nejdelších rodokmenů."

Jiné internetové zdroje označují ICS za "nejuznávanější celosvětové sdružení vlastníků lodí". Důvěryhodnost ICS je zřejmá z publikací, v nichž se objevuje jeho jméno, ze spojení s dalšími subjekty a z toho, k jakým otázkám se ICS vyjadřuje.

Mezinárodní námořní komora (ICS) je hlavním mezinárodním obchodním sdružením majitelů a provozovatelů obchodních lodí, které zastupuje všechna odvětví a obory (mimo jiné tankery, lodě pro přepravu suchého nákladu, kontejnerové lodě, lodě pro přepravu všeobecného nákladu a specializované lodě, jakož i osobní lodě) u různých mezivládních orgánů, které mají vliv na námořní dopravu. Členy ICS jsou národní asociace vlastníků lodí z 35 zemí, které představují více než 80% světového obchodního loďstva.

OECD

Webové stránky: http://www.ics-shipping.org/

Další informace o přepravě naleznete na: Sazby a náklady na mezinárodní kontejnerovou dopravu v roce 2018 a Mezinárodní spedice a NVOCC Průvodce náklady a společnostmi