International Air Transport Association (IATA) er den globale bransjeorganisasjonen for verdens flyselskaper.
Dens oppgave er å lede og betjene sine medlemmer, samt å representere deres interesser på en måte som fremmer flyplasstransportindustrien.
Nøkkelfakta om IATA:
- Det representerer rundt 260 flyselskaper eller 83% av den totale flytrafikken.
- Den har global rekkevidde.
- Flyvninger utført av IATA-medlemmer utgjør 83% av den totale trafikken.
- Det ble grunnlagt i Havanna, Cuba, i april 1945.
- Den hadde 57 medlemmer fra 31 nasjoner, hovedsakelig i Europa og Nord-Amerika, da den ble opprettet i 1945. I dag har den rundt 260 medlemmer fra 117 nasjoner i alle deler av verden.
- Prioriteringene omfatter sikkerhet, miljø, tjenester, forenkling av virksomheten og hjelp til å bygge relasjoner i bransjen.
- IATAs fakturerings- og oppgjørsplan fungerer som den finansielle ryggraden i bransjen ved å styre flyten av de over 470 milliarder euro som årlig genereres av reisebyråenes billettsalg til flyselskapene.
Den internasjonale lufttransportforeningens profil:
IATA er en globalt anerkjent bransjeorganisasjon for flyselskaper og har vært i virksomhet i mer enn 50 år. Medlemmene omfatter både frakt og passasjertransportører og har kontorer i 53 land over hele verden.
Den har vokst sammen med luftfartsindustrien, og samarbeider med sektoren for å bidra til å utvikle standarder, praksis og prosedyrer for å regulere den og sikre enhetlige servicenivåer for kundene. IATA er en virkelig global organisasjon, og dens 260 medlemmer kommer fra mer enn 117 nasjoner.
I tillegg til forbrukerbeskyttelse har IATA vært involvert i å hjelpe flybransjen med å bli mer bærekraftig. Organisasjonen tilbyr informasjon om flyselskaper, en rekke publikasjoner og opplæringsprogrammer og akkreditering for dem som arbeider i reisebransjen.
I tillegg leverer det en rekke finansielle tjenester, for eksempel en inkassotjeneste for flyselskaper.
Kriterier for medlemskap
IATA-medlemskap med fulle rettigheter og privilegier kan bare oppnås etter: IATA Operational Safety Audit (IOSA) registrering, en administrativ gjennomgang av medlemsavdelingen, betaling av alle søknadsgebyrer og medlemskontingenter.
Vellykket gjennomføring av en IOSA vil resultere i tillegg til IOSA-registeret. Et flyselskap må være oppført i IOSA-registeret før IATA-medlemskap kan godkjennes.
Deretter sendes det inn et søknadsskjema med følgende støttedokumenter:
- En bekreftet kopi av Air Operator's Certificate (AOC), gyldig i minst seks måneder, med ORIGINAL stempel, dato og signatur fra utstedende myndighet (ikke notarius publicus), sammen med de operasjonelle spesifikasjonene utstedt av registreringsstaten, hvis relevant.
- En bekreftet kopi av registreringsbeviset fra relevant myndighet, f.eks. handelskammeret eller tilsvarende. Attestering av en notarius publicus er akseptabelt.
- Reviderte årsregnskaper for søkerflyselskapet, og hvis det er majoritetseid av et annet selskap (inkludert statlig eierskap), årsregnskapene til eierselskapet. Disse må være attestert av en autorisert eller statsautorisert revisor. For nye flyselskaper kan en forretningsplan utarbeidet av en autorisert eller statsautorisert revisor godtas.
- Årsrapporten til søkerens flyselskap, eller selskapets vedtekter som viser hvordan det er sammensatt, eller flyselskapets profil.
- Gyldige forsikringssertifikater med luftfartøytype, registreringsnummer for hvert luftfartøy og respektive opplysninger om registreringsmyndighet, gyldig i minst seks måneder.
- Trafikkstatistikk for de to foregående årene. Dette kravet gjelder ikke for nye flyselskaper.
- Offentlig rutetabell/tidtabell, hvis flyselskapet har ruteflyging. For ikke-regelmessige operasjoner bes det om en liste over destinasjoner.
Liste over IATA-medlemmer Flyttefirmaer
Meninger om International Air Transport Association
IATA vises på de fleste store flyselskapenes nettsteder (ofte via en IATA-kode) og har også sin egen Wikipedia-side.
Dens betydning som bransjeorganisasjon er åpenbar, og det samme er dens engasjement i utviklingen av visse bransjestandarder for luftfartssektoren. Det faktum at medlemmene står for opp mot 90% av verdens ruteflytrafikk, er et poeng som ofte trekkes frem.
Nettartikler om flybransjen nevner ofte IATA og organisasjonens engasjement i viktige spørsmål og viktige forslag, f.eks. regulering av størrelsen på bagasje til bagasjehyller.
IATA nevnes i en rekke sammenhenger, fra partnerskap for prosjektledelse til EU-regulering. Med tanke på hyppigheten og omfanget av nyhetsrapporter som nevner IATA, er det helt klart en aktiv og fremtredende bransjeorganisasjon.
Nettsted: http://www.iata.org/Pages/default.aspx