International Air Transport Association (IATA) er den globale brancheorganisation for verdens luftfartsselskaber.
Dens mission er at lede og tjene sine medlemmer og at repræsentere deres interesser på en måde, der fremmer lufthavnstransportindustrien.
Vigtige fakta om IATA:
- Det svarer til ca. 260 luftfartsselskaber eller 83% af den samlede lufttrafik.
- Den har global rækkevidde.
- IATA-medlemmernes flyvninger udgør 83% af den samlede trafik.
- Det blev grundlagt i Havana, Cuba, i april 1945.
- Den havde 57 medlemmer fra 31 nationer, hovedsageligt i Europa og Nordamerika, da den blev oprettet i 1945. I dag har den ca. 260 medlemmer fra 117 nationer i alle dele af verden.
- Prioriteterne omfatter sikkerhed, sikring, miljø, tjenester, forenkling af forretningen og hjælp til at opbygge relationer inden for branchen.
- IATA's Billing and Settlement Plan fungerer som branchens finansielle rygrad ved at styre strømmen af de over $270 milliarder euro, som rejsebureauernes billetsalg til flyselskaberne genererer årligt.
International Air Transport Association profil:
IATA er en globalt anerkendt brancheorganisation for luftfartsselskaber og har eksisteret i mere end 50 år. Dens medlemmer omfatter både fragt og passagertransportvirksomheder og har kontorer i 53 lande rundt om i verden.
Det er vokset sammen med luftfartsindustrien og har arbejdet sammen med sektoren for at hjælpe med at udvikle standarder, praksis og procedurer for at regulere den og sikre et ensartet serviceniveau for kunderne. IATA er en virkelig global organisation, og dens 260 medlemmer kommer fra mere end 117 lande.
Ud over forbrugerbeskyttelse har IATA været involveret i at hjælpe luftfartsindustrien med at blive mere bæredygtig. Organisationen tilbyder oplysninger om flyselskaber, en række publikationer og uddannelsesprogrammer og akkreditering for dem, der arbejder i rejsebranchen.
Desuden leverer virksomheden en række finansielle tjenesteydelser, f.eks. en inkassotjeneste for luftfartsselskaber.
Kriterier for medlemskab
IATA-medlemskab med fulde rettigheder og privilegier kan kun opnås efter: IATA Operational Safety Audit (IOSA) registrering, en administrativ gennemgang af medlemsafdelingen, betaling af alle ansøgningsgebyrer og medlemskabskontingenter.
Hvis en IOSA gennemføres med succes, vil den blive optaget i IOSA-registret. Et luftfartsselskab skal være opført i IOSA-registret, før IATA-medlemskab kan godkendes.
Herefter indsendes et ansøgningsskema med følgende bilag:
- En bekræftet kopi af Air Operator's Certificate (AOC), der er gyldigt i mindst seks måneder, med ORIGINAL stempel, dato og underskrift fra den udstedende myndighed (ikke en notar), sammen med de operationelle specifikationer udstedt af registreringsstaten, hvis det er relevant.
- En bekræftet kopi af registreringsbeviset hos den relevante myndighed, f.eks. handelskammeret eller tilsvarende. Attestering af en notar er acceptabel.
- Reviderede regnskaber for det ansøgende luftfartsselskab og, hvis det er majoritetsejet af et andet selskab (herunder statsligt ejerskab), regnskaberne for ejerselskabet. Disse skal være attesteret af en statsautoriseret revisor eller en offentlig revisor. For nye luftfartsselskaber kan en forretningsplan udarbejdet af en statsautoriseret eller offentlig revisor accepteres.
- Årsrapport for det ansøgende luftfartsselskab, eller selskabets vedtægter, der viser, hvordan det er oprettet, eller luftfartsselskabets profil.
- Gyldige forsikringscertifikater med luftfartøjstype, registreringsnummer for hvert luftfartøj og de respektive oplysninger om den registrerende myndighed, som er gyldige i mindst seks måneder.
- Trafikstatistikker for de foregående to år. Dette krav gælder ikke for nye luftfartsselskaber.
- Offentliggjort fartplan/plan, hvis luftfartsselskabet har ruteflyvning. For ikke-linjetrafik anmodes der om en liste over destinationer.
Liste over IATA-medlemmer Flyttefirmaer
Meninger om International Air Transport Association
IATA findes på de fleste større flyselskabers websteder (ofte via en IATA-kode) og har også sin egen Wikipedia-side.
Dens betydning som brancheorganisation er indlysende, ligesom den har været med til at udvikle visse industristandarder for luftfartssektoren. Det er en kendsgerning, at dens medlemmer står for mere end 90% af verdens ruteflytrafik, hvilket ofte nævnes.
Onlineartikler om luftfartsindustrien nævner ofte IATA og dens deltagelse i beslutninger om vigtige spørgsmål og vigtige forslag, f.eks. om regulering af størrelsen af bagage til bagage i overbagagebokse.
IATA nævnes i mange sammenhænge, lige fra projektledelsespartnerskaber til EU-forordninger. I betragtning af hyppigheden og omfanget af de nyhedsrapporter, der nævner IATA, er det klart, at det er en aktiv og fremtrædende brancheorganisation.
Hjemmeside: http://www.iata.org/Pages/default.aspx