Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) selgitused

Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) on maailma lennuettevõtjate ülemaailmne kutseühing.

Selle ülesanne on juhtida ja teenida oma liikmeid ning esindada nende huve nii, et see edendaks lennujaama transpordisektorit.

Peamised faktid IATA kohta:

See esindab umbes 260 lennuettevõtjat ehk 83% kogu lennuliiklusest.
See on ülemaailmse ulatusega.
IATA liikmete lennud moodustavad 83% kogu lennuliiklusest.
See asutati Kuubal Havannas 1945. aasta aprillis.
Selle loomisel 1945. aastal oli sellel 57 liiget 31 riigist, peamiselt Euroopast ja Põhja-Ameerikast. Tänapäeval on tal umbes 260 liiget 117 riigist kõikjal maailmas.
Selle prioriteetide hulka kuuluvad ohutus, turvalisus, keskkond, teenused, äritegevuse lihtsustamine ja suhete loomine tööstusharus.
IATA arvelduskava on lennundussektori rahaline selgroog, sest see haldab üle $270 miljardi euro suurust summat, mis tekib igal aastal reisibüroode piletimüügist lennufirmadele.

Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni profiil:

IATA on ülemaailmselt tunnustatud lennuettevõtjate kutseühing, mis on tegutsenud juba üle 50 aasta. Selle liikmete hulka kuuluvad nii kaubavedu ja reisijateveoettevõtete ning tal on kontorid 53 riigis üle maailma.

Ta on kasvanud koos lennundussektoriga, töötades koos selle sektoriga, et aidata välja töötada standardeid, tavasid ja menetlusi selle reguleerimiseks ning tagada klientidele ühtlane teenindustase. IATA on tõeliselt ülemaailmne organisatsioon ja selle 260 liiget on pärit rohkem kui 117 riigist.

Lisaks tarbijakaitsele on IATA osalenud ka lennundussektori jätkusuutlikumaks muutmisel. Organisatsioon pakub teavet lennuettevõtete kohta, mitmesuguseid väljaandeid ja koolitusprogramme ning akrediteerimist reisitööstuses töötavatele inimestele.

Lisaks pakub ta mitmesuguseid finantsteenuseid, näiteks võlgade sissenõudmise teenust lennuettevõtjatele.

Liikmeks saamise kriteeriumid

IATA liikmesuse koos kõigi õiguste ja privileegidega võib saada alles pärast seda, kui: IATA Operational Safety Audit (IOSA) registreerimine, liikmesuse osakonna administratiivne läbivaatamine, kõigi taotlus- ja liikmemaksude tasumine.

IOSA edukas läbimine toob kaasa IOSA registrisse kandmise. Lennuettevõtja peab olema IOSA registris enne IATA liikmeks saamist.

Seejärel esitatakse taotlusvorm koos järgmiste tõendavate dokumentidega:

Vähemalt kuus kuud kehtiva lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) tõestatud koopia koos väljaandva asutuse (mitte notari) originaaltempli, kuupäeva ja allkirjaga ning vajaduse korral registrijärgse riigi poolt välja antud käitamisnõuetega.
Tõendatud koopia registreerimistunnistusest, mis on väljastatud asjakohase asutuse, nt kaubanduskoja või samaväärse asutuse poolt. Nõutav on ka notariaalselt tõestatud tõend.
Taotluse esitanud lennuettevõtja auditeeritud finantsaruanded ja kui enamusosalus kuulub mõnele teisele äriühingule (sealhulgas riigile), siis omanikettevõtte finantsaruanded. Need peavad olema kinnitatud vannutatud või avaliku sektori audiitori poolt. Uute lennuettevõtjate puhul on vastuvõetav vannutatud või avaliku sektori audiitori koostatud äriplaan.
Taotluse esitanud lennuettevõtja aastaaruanne või ettevõtte põhikiri, mis näitab, kuidas ta on moodustatud, või lennuettevõtja profiil.
Kehtivad kindlustustunnistused, milles on märgitud õhusõiduki tüüp, iga õhusõiduki registreerimisnumber ja registreerimisasutuse vastavad andmed, mis kehtivad vähemalt kuus kuud.
Kahe eelneva aasta liiklusstatistika. Seda nõuet ei kohaldata uute lennuettevõtjate suhtes.
Avaldatud sõiduplaan/graafik, kui lennuettevõtjal on regulaarlennud. Mitteregulaarlendude puhul nõutakse sihtkohtade loetelu.

IATA liikmete nimekiri Kolimisfirmad

Arvamused Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni kohta

IATA esineb enamiku suuremate lennuettevõtete veebisaitidel (sageli IATA-koodi kaudu) ja tal on ka oma Vikipeedia lehekülg.

Selle tähtsus ametiühinguna on ilmselge, nagu ka osalemine lennuettevõtjate sektori teatavate tööstusstandardite väljatöötamisel. Sageli mainitakse asjaolu, et selle liikmed vastutavad üle 90% maailma regulaarlennuliiklusest.

Lennundustööstust käsitlevates veebiartiklites mainitakse sageli IATA-d ja selle osalemist oluliste küsimuste otsustamisel ning oluliste ettepanekute tegemisel, näiteks õhukasti pandava pagasi suuruse reguleerimisel.

IATAd mainitakse paljudes kontekstides, alates projektijuhtimise partnerlusest kuni ELi määruseni. Arvestades IATAd mainivate uudiste sagedust ja ulatust, on tegemist selgelt aktiivse ja silmapaistva kutseühinguga.

Veebileht: http://www.iata.org/Pages/default.aspx