
Se avete intenzione di spedire le vostre merci a Canada da Australia ma non sapete come fare, siamo qui per aiutarvi!
Abbiamo preparato una guida su come spedizione in container per darvi un'idea di cosa aspettarvi, soprattutto per quanto riguarda i costi e le normative. Andiamo!
Porti e rotte principali che collegano Canada e Australia
Quando si parla di spedizione di container tra il Canada e l'Australia, è necessario comprendere i fattori chiave per il trasporto di container. porte e rotte è essenziale. Questi collegamenti principali svolgono un ruolo fondamentale nel facilitare il commercio e i trasporti tra questi due Paesi, quindi esploriamo i porti e le rotte principali che collegano Canada e Australia.
I principali porti del Canada
- Vancouver (Porto di Vancouver)
Confinante con l'Oceano Pacifico, è il più grande porto del Paese e consente l'ingresso e l'uscita di tutti i tipi di merci attraverso la provincia della British Columbia.
- Montreal (Porto di Montreal)
Situato sul fiume San Lorenzo, è un importante porto internazionale che funge da porta d'accesso tra diversi paesi. US e del Canada centrale.
- Principe Rupert (Porto di Prince Rupert)
È il terzo porto più grande del Canada (dopo Vancouver e Montreal) e collega i mercati dell'Asia orientale a quelli del Nord America.
- Halifax (Porto di Halifax)
Sulla costa dell'Oceano Atlantico, il porto di Halifax è la porta del Canada verso l'Europa e la costa orientale degli Stati Uniti.
I principali porti in Australia
- Sydney (Port Botany)
Il più grande porto australiano.
- Melbourne (Porto di Melbourne)
Importante porto per il trasporto commerciale, è il più trafficato per volume di merci.
- Brisbane (Porto di Brisbane)
Un porto più recente che collega l'Australia nord-orientale alle principali rotte marittime.
- Perth (Porto di Fremantle)
Il più grande collegamento con la costa occidentale dell'Australia.
Le rotte marittime più popolari che collegano l'Australia e il Canada
- Da Sydney a Vancouver: Una delle principali rotte commerciali dell'Asia-Pacifico. La rotta consente navi container per collegare questi due snodi commerciali 1-2 volte a settimana, con ogni nave che impiega circa 21-26 giorni per arrivare.
- Da Melbourne a Prince Rupert: Un importante collegamento marittimo che richiede circa 32 giorni per essere completato, con navi container che arrivano 2-4 volte a settimana.
- Da Brisbane a Montreal/Halifax: Una rotta fondamentale per le spedizioni breakbulk tra Australia e Canada. Di solito viene completata in 26-33 giorni dalla partenza all'arrivo.
Fattori di costo nella spedizione di container in Canada dall'Australia
Quando si spediscono merci dall'Australia al Canada, è necessario considerare i costi non solo della tariffa della nave, ma anche delle spese aggiuntive che hanno un effetto significativo sul prezzo finale. Qui di seguito abbiamo elencato le metriche più importanti che incidono sul costo della spedizione.
Si noti che la maggior parte delle aziende offre servizi di assicurazione, ritiro e consegna, deposito e movimentazione. Alcuni servizi sono inclusi nei prezzi indicati, mentre altri possono avere un costo aggiuntivo (ad esempio, il ritiro e la consegna) e sono opzionali.
È una buona idea informarsi su tutti i servizi e i costi aggiuntivi prima di stringere la mano a una società. Ad esempio, l'imballaggio e la consegna della merce potrebbero non essere un problema per voi in Australia, ma a seconda della posizione del porto di destinazione e delle condizioni meteorologiche in Canada, potrebbe non essere sicuro trasportare il carico da soli.
Assicurazione
- Tipi: La maggior parte delle società di spedizione offre Responsabilità del vettore, nel senso che vi offriranno compenso limitato per eventuali danni fisici alla merce dovuti a errori di trasporto. Tuttavia, i danni causati dalle condizioni atmosferiche e dall'imballaggio non sono coperti da questa categoria di assicurazione e, anche se riuscite a dimostrare che i danni sono imputabili alla compagnia, riceverete solo una frazione di quanto avete pagato, poiché il limite massimo di pagamento sarà piuttosto basso, forse circa 500 USD per unità di spedizione, indipendentemente dal valore effettivo della vostra merce.
Per questo motivo, la maggior parte delle persone tende ad acquistare un'assicurazione aggiuntiva per le proprie spedizioni. Esistono due tipi di assicurazione che possono essere acquistati. Tutti i rischi e Perdita totale.
Tutti i rischi copre il valore dell'intera spedizione ed è considerato il tipo di assicurazione più completo. Sebbene la copertura esatta dipenda dalla polizza, questo tipo di assicurazione garantisce il risarcimento di eventuali danni, indipendentemente dalla fonte del danno (comprese le condizioni atmosferiche, ad esempio).
Infine, c'è Solo perdita totale (TLO) un'alternativa economica all'assicurazione All Risk. Come suggerisce il nome, questo tipo di assicurazione è valida solo in caso di perdita dell'intera spedizione. Non copre il valore della spedizione e di solito ha un massimale basso. - Copertura: A seconda della polizza assicurativa, la compagnia assicurativa potrebbe essere responsabile di eventuali danni durante il trasporto, ma non del carico o dello scarico. In questo caso, non sarà possibile richiedere la responsabilità per i danni che potrebbero verificarsi a causa di una movimentazione non corretta. È importante assicurarsi che la copertura includa tutti i potenziali fattori di rischio.
- Considerazioni sui costi: Le tariffe assicurative possono variare a seconda della natura della spedizione, della distanza, della destinazione, degli itinerari e di altre considerazioni.
Servizi di imballaggio
- Vantaggi: Potete affidarvi a un servizio di imballaggio professionale per garantire che il vostro carico sia imballato nel modo più efficiente e sicuro possibile. Un imballaggio efficiente può prevenire potenziali danni durante la fase di trasporto e di solito vale il costo aggiuntivo. Le società di spedizione a copertura totale offrono solitamente servizi di imballaggio.
- Tipi: È possibile ottenere una copertura completa e un servizio parziale. Nel primo caso, l'azienda si occupa di imballare tutto per voi. Potete anche optare per un servizio parziale e lasciare che l'azienda si occupi di carichi particolarmente fragili o importanti.
- Costi: L'importo varia solitamente in base alla quantità di merce. Le società di trasporto marittimo possono offrire servizi di imballaggio professionale a prezzi ridotti.
Ritiro e consegna
A seconda delle dimensioni della vostra spedizione e della vostra ubicazione, potreste essere in grado di portare la vostra spedizione al porto da soli. Tuttavia, l'assunzione di un servizio di ritiro e consegna garantirà che il vostro carico arrivi a destinazione in tempo e in buone condizioni.
La maggior parte delle società di spedizione gestisce magazzini e camion per il ritiro e la consegna di merci da casa a casa. I costi di ritiro e consegna variano a seconda del tipo di trasporto (ferrovia, furgone, camion) e del tempo di trasporto (compresa la distanza e l'urgenza della consegna).
Tasse e dazi doganali
Se vi trasferite in Canada dall'Australia, non dovete preoccuparvi di pagare le tasse o i dazi doganali per i vostri effetti personali e gli oggetti domestici (compresi gli elettrodomestici come televisori, frigoriferi, lavatrici e così via). Non dovrete pagare tasse nemmeno per i gioielli.
In generale, la regola è che gli articoli per uso personale sono esenti da imposte, ma è necessario pagare le imposte per le attrezzature che si prevede di utilizzare per l'agricoltura/la costruzione/la manifattura.
È possibile portare con sé veicoli (auto, camion e così via) senza pagare dazi doganali, purché siano destinati all'uso personale e rispettino le norme canadesi in materia di inquinamento e sicurezza. Tuttavia, le regole canadesi per le auto importate sono piuttosto rigide e, a seconda dello stato della vostra auto e del territorio in cui vi trasferite, potreste dover pagare delle tasse.
Per ulteriori informazioni, consultare il sito canadese norme ufficiali in materia di immigrazione e importazione.
Stoccaggio
- Opzioni: La maggior parte delle aziende offre un deposito a breve e a lungo termine per i vostri beni. Il deposito a breve termine è una buona opzione se avete intenzione di spostare i vostri beni il più velocemente possibile tra la prima e l'ultima destinazione, ma anche il deposito a lungo termine può essere utile se non avete ancora preso accordi definitivi.
Alcune aziende forniscono anche unità di stoccaggio mobili con prezzi di ritiro e consegna inclusi per facilitare il trasloco. Le unità di stoccaggio mobili tendono a essere più piccole rispetto ai normali container (si pensi a una camera da letto rispetto a una casa con 2-3 camere da letto). - Costi: Le spese di deposito variano in base alla quantità di merce, all'ubicazione dell'unità di deposito e, naturalmente, alla durata. Potrebbero essere applicati costi aggiuntivi per merci di valore o fragili.
Costi aggiuntivi
- Spese di gestione: Le spese di gestione sono solitamente incluse nel prezzo totale, ma sono separate dalle spese di spedizione. Le spese di spedizione dipendono solitamente dalle dimensioni del pacco e dalla distanza del percorso. Le spese di movimentazione, invece, coprono la logistica di carico e scarico della spedizione. Per un container da 20 piedi, si può pensare di pagare circa 200-500 CAD e 250-600 AUD in Australia.
La maggior parte delle aziende include le spese di gestione nel preventivo totale, ma è possibile chiamare per assicurarsi che non ci sia una fattura aggiuntiva. - Documentazione: Le spese di documentazione sono solitamente gestite dal azienda di traslochi ma è una buona idea assicurarsi che siano coperti.
- Altro: Se il vostro carico richiede servizi speciali, vi verrà chiesto di pagare un extra per coprire i costi.
Modalità di spedizione dei container
Come potete immaginare, la spedizione in container prevede l'imballaggio delle merci in casse d'acciaio per trasportarle facilmente da un veicolo all'altro. Le dimensioni dei container sono standardizzate in tutto il mondo, quindi potete facilmente calcolare quanti container vi servono per il viaggio.
Tuttavia, la quantità e il tipo di merce spedita possono cambiare la modalità di spedizione del container. Vediamo le opzioni.
Carico completo del container (FCL)
Se spedite un FCL o un container a pieno carico, avete a disposizione un intero container per le vostre merci. Questo facilita la movimentazione, il trasporto e la consegna. È anche più redditizio rispetto al noleggio di un container parziale, poiché le tariffe per metro cubo sono più basse per questa opzione.
FCL è l'opzione migliore se dovete spedire una grande quantità di merci. Se il vostro carico richiede una maggiore sicurezza o un ambiente controllato, dovreste optare per il trasporto FCL.
Carico inferiore al container (LCL)
Con LCL, si paga per il volume riempito in un container, ma le tariffe sono più alte a causa dei costi aggiuntivi di movimentazione e imballaggio.
LCL potrebbe essere più adatto a voi se state pensando di trasferirvi in Canada e di portare con voi oggetti personali.
Spedizioni breakbulk e alla rinfusa
Con il trasporto alla rinfusa, potete trasportare merci secche, come carbone e ferro, senza imballarle separatamente in pallet o container.
Il trasporto breakbulk è utilizzato per trasportare merci che devono essere imballate in modo speciale in pallet, cinghie, sacchi e casse. Viene utilizzato anche per il trasporto di veicoli e macchinari.
Dimensioni e opzioni dei container per spedizioni
Come abbiamo detto in precedenza, la spedizione di container è standardizzata in tutto il mondo, il che significa che le opzioni per quanto riguarda i tipi e le dimensioni dei container sono limitate.
Dimensioni standard
- Contenitore da 20 piedi: Un container da 20 piedi può contenere circa 10 pallet di merce. Ciò significa che è possibile trasportare facilmente un appartamento con 2-3 camere da letto in un container da 20 piedi, se l'imballaggio è fatto bene.
- Container da 40 piedi: È possibile spostare circa 20-22 pallet di merci o imballare una casa con tre camere da letto in un container da 40 piedi.
Contenitori specializzati
- Contenitori refrigerati (o Reefer): Come si può intuire, questi tipi di contenitori sono progettati per mantenere le merci a una determinata temperatura. Sono utilizzati per il trasporto di merci deperibili.
- Contenitori aperti: I contenitori a cielo aperto sono utilizzati per trasportare oggetti che non entrano nei contenitori normali.
- Contenitori a ripiani: È possibile imballare i contenitori piatti dai lati e dalla parte superiore, poiché le pareti esterne sono pieghevoli.
- Contenitori per porte laterali: Come suggerisce il nome, questi container utilizzano porte laterali invece di quelle anteriori per il carico/scarico del carico. Grazie a questa flessibilità, sono ideali per una varietà di merci, come mobili, pallet, ecc.
- Contenitori isolati: Diverso dai contenitori refrigerati, questo tipo di contenitore è realizzato appositamente con doppie pareti che utilizzano lo spazio sottovuoto per evitare sbalzi di temperatura.
Lunghezza | Altezza | Larghezza | Volume | Fascia di prezzo | |
Container di spedizione da 20 piedi | 19,7 piedi 6 m | 7,8 piedi 2.4 m | 7,7 piedi 2.3 m | 1.173 ft³ 33.2 m³ | CAD 954 - 6.881 AUD 1.064 - 7.674 |
Container di spedizione da 40 piedi | 39,7 piedi 12.1 m | 7,8 piedi 2.4 m | 7,7 piedi 2.3 m | 2.390 ft³ 67.7 m³ | CAD 2.136 - 7.132 AUD 2.383 - 7.954 |
Spedizione di un'auto | 19 piedi 5.8 m | 7,2 piedi 2.2 m | 7,2 piedi 2.2 m | 982,8 ft³ 27.83 m³ | CAD 1.831 - 6.499 AUD 2.042 - 7.248 |
Tutti i prezzi indicano il trasporto di container da porto a porto nell'ottobre 2023.
Prezzi dei container per il trasporto marittimo in Australia dal Canada
Dopo una rigorosa ricerca sui costi di spedizione dal Canada all'Australia, abbiamo individuato le opzioni più convenienti.
Come si può vedere dalla tabella sottostante, la spedizione da Sydney o Melbourne a Vancouver è l'opzione più economica (CAD 954 - AUD 1.064). Tuttavia, è possibile ottenere prezzi migliori in diversi periodi dell'anno, quindi cercate di ottenere un preventivo prima di prendere una decisione.
I prezzi attuali sono riportati nelle tabelle seguenti:
Container di spedizione da 20 piedi
Spedizione a Vancouver | Spedizione a Montreal | Spedizione a Halifax | |
Spedizione da Sydney | CAD 991 1.105 AUD | Nessun prezzo fisso. Utilizzate lo strumento di quotazione qui sotto | CAD 2.187 AUD 2.439 |
Spedizione da Melbourne | CAD 954 AUD 1.064 | Nessun prezzo fisso. Utilizzate lo strumento di quotazione qui sotto | CAD 2.443 AUD 2.725 |
Spedizione da Brisbane | CAD 3.965 4.422 AUD | CAD 6.881 AUD 7.674 | CAD 6.735 AUD 7.511 |
Tutti i prezzi indicano il trasporto di container da porto a porto nell'ottobre 2023.
Container di spedizione da 40 piedi
Spedizione a Vancouver | Spedizione a Montreal | Spedizione a Halifax | |
Spedizione da Sydney | CAD 2.173 AUD 2.424 | Nessun prezzo fisso. Utilizzate lo strumento di quotazione qui sotto | CAD 2.668 AUD 2.975 |
Spedizione da Melbourne | CAD 2.136 AUD 2.383 | Nessun prezzo fisso. Utilizzate lo strumento di quotazione qui sotto | CAD 2.918 3.254 AUD |
Spedizione daBrisbane | CAD 5.093 5.680 AUD | CAD 6.644 AUD 7.410 | CAD 7.132 AUD 7.954 |
Tutti i prezzi indicano il trasporto di container da porto a porto nell'ottobre 2023.
Spedizione di un'auto: Cosa c'è da sapere
Importare un'auto in Canada dall'Australia non è molto semplice. Il Canada ha regole severe per le auto importate e di solito non permette di portare i propri veicoli a meno che non siano prodotti negli Stati Uniti o in Australia. Messico.
Tuttavia, potrebbe essere possibile spedire l'auto se soddisfa le condizioni descritte di seguito.
Regolamenti e requisiti
Se il vostro veicolo soddisfa le circostanze speciali descritte di seguito, potete spedirlo in Canada.
- Si tratta di un veicolo (gli autobus non sono inclusi) che rientra nella legge sulla sicurezza dei veicoli a motore.
- È un autobus, ma è stato fabbricato prima del 1° gennaio 1971.
- Non è un veicolo regolato dalle norme sulla sicurezza dei veicoli a motore.
- È stato acquistato nuovo dal produttore ed è conforme a tutti gli standard canadesi. È necessaria l'autorizzazione preventiva di Transport Canada.
- È stato acquistato in Canada e ora sta tornando in Canada. È necessario richiedere un'autorizzazione preventiva a Transport Canada.
- È stato acquistato nuovo (non di seconda mano) negli Stati Uniti e usato lì o spedito all'estero. È necessario verificare con il Conservatore dei veicoli importati per assicurarsi che sia idoneo all'importazione.
In generale, è giusto dire che se la vostra auto ha più di 15 anni, deve soddisfare i seguenti requisiti Conservatore dei veicoli importati e potrebbe richiedere costose modifiche. Se ha più di 15 anni, potreste essere in grado di importarla, ma potreste avere problemi a registrarla in alcuni territori a causa di requisiti speciali.
Per saperne di più sull'importazione di veicoli, consultate il sito Regole per l'importazione di veicoli da parte del Canada Border Service.
È vostra responsabilità assicurarvi che il vostro veicolo sia conforme a tutte le normative. Dovete inoltre contattare il vostro assicuratore e l'autorità locale preposta al rilascio delle licenze per verificare se ci sono requisiti aggiuntivi, poiché le diverse province/territori del Canada possono avere regole aggiuntive per le auto importate.
Una volta accertato che la vostra auto è conforme agli standard di sicurezza dei veicoli a motore canadesi, potete compilare il modulo di "Importazione del veicolo". Il vostro veicolo sarà controllato dagli agenti doganali alla frontiera per verificare che sia conforme a tutte le normative vigenti.
Preparazione e documentazione necessaria
- Preparazione del veicolo: Pulire l'auto e rimuovere gli effetti personali. Assicurarsi che l'auto sia in regola con la manutenzione. Il livello del carburante deve essere pari o inferiore a ¼ di serbatoio prima di poter essere spedito.
- Titolo del veicolo: Prova di proprietà che dimostri che siete il proprietario legale.
- Atto di vendita: La data di acquisto, il venditore e l'importo pagato.
- Polizza di carico: Il contratto di spedizione che riporta l'età, il modello e il numero di identificazione del veicolo (VIN).
- Modulo per l'importazione di veicoli: La carta di circolazione (V5C).
Spedizione a Vancouver | Spedizione a Montreal | Spedizione a Halifax | |
Spedizione da Sydney | CAD 2.598 AUD 2.897 | CAD 4.910 AUD 5.476 | CAD 4.747 5.295 AUD |
Spedizione da Melbourne | CAD 2.736 AUD 3.051 | CAD 5.059 5.642 AUD | CAD 4.896 AUD 5.461 |
Spedizione da Brisbane | CAD 1.831 AUD 2.042 | CAD 5.505 6.140 AUD | CAD 4.763 AUD 5.312 |
Spedizione da Perth | CAD 6.499 AUD 7.248 | CAD 6.499 AUD 7.248 | CAD 6.499 AUD 7.248 |
I prezzi sono medi e indicano la spedizione di una Jeep Renegade 2020 da porto a porto nell'ottobre 2023.
Tempi di spedizione per il trasporto marittimo in Australia dal Canada
Spedizione a Vancouver | Spedizione a Montreal | Spedizione a Halifax | |
Spedizione da Sydney | 21 - 26 giorni | 27 - 32 giorni | 29 - 34 giorni |
Spedizione da Melbourne | 23 - 28 giorni | 29 - 34 giorni | 30 - 35 giorni |
Spedizione da Brisbane | 20 - 25 giorni | 26 - 31 giorni | 28 - 33 giorni |
Spedizione da Perth | 28 - 34 giorni | 28 - 34 giorni | 28 - 34 giorni |
Regolamenti governativi e processo doganale
Preparare i documenti necessari vi risparmierà non solo le merci all'arrivo in dogana, ma anche molti grattacapi.
Documentazione necessaria per la spedizione
- Polizza di carico: Il documento più importante che dovete avere. È un contratto tra voi e il compagnia di navigazione che riporta i dettagli del vostro cardo, la sua destinazione e tutti i dettagli rilevanti che i gentili addetti alla dogana vi chiederanno.
- Elenco degli imballaggi: Un documento che indica il contenuto della spedizione, le dimensioni, la quantità e il peso.
Se esportate merci commerciali, avrete bisogno anche di:
- Certificato di origine: Un documento che indica il paese di produzione.
- Fattura commerciale: Un documento che elenca il contenuto della spedizione e il suo valore.
- Dichiarazione di importazione/esportazione: Tutti i moduli necessari per l'importazione e l'esportazione.
Regolamenti doganali del Canada
Le norme doganali canadesi sono concepite con la collaborazione di diversi dipartimenti e istituti chiave del Canada per proteggere il benessere del Paese. Un'attenzione particolare è riservata a determinati articoli per proteggere l'ecosistema canadese.
Potrebbe essere necessario verificare con le istituzioni sottostanti per assicurarsi che il vostro carico non rimanga bloccato alla frontiera.
- L'Agenzia dei servizi di frontiera del Canada (CBSA): L'agenzia di frontiera lavora a stretto contatto con tutti gli altri dipartimenti per garantire il corretto rispetto dei regolamenti di importazione ed esportazione.
- L'Agenzia canadese per l'ispezione degli alimenti (CFIA): Regolamenta i prodotti alimentari, vegetali e animali in Canada. La CFIA ha norme rigorose per l'importazione di questi prodotti.
- Ambiente e cambiamento climatico Canada: L'ECC Canada lavora per prevenire l'inquinamento e impone regolamenti per proteggere l'ambiente.
- Pesca e Oceani Canada (DFO): Gestendo gli oceani e le acque del Canada, il dipartimento è responsabile della protezione degli habitat acquatici.
- Trasporto Canada: Transport Canada regola le politiche di trasporto in tutto il Canada ed è responsabile della gestione dei veicoli importati.
Normative sulle esportazioni in Australia
L'Australia ha alcune linee guida per l'esportazione, anche se se state trasferendo la vostra casa, non sono di vostra competenza. Tuttavia, se state pensando di esportare merci dall'Australia al Canada, dovete verificare con le autorità australiane che non stiate esportando merci vietate o soggette a restrizioni.
- La Forza di frontiera australiana (ABF): Controlli regolari alle frontiere per garantire il passaggio sicuro di merci e persone.
- Il Dipartimento dell'Agricoltura, della Pesca e delle Foreste (DAFF): Regolamenta le merci importate ed esportate per la salute dell'ecosistema australiano.
- Il Dipartimento degli Affari Interni: Applica le norme sull'esportazione-importazione.
I principali beni e servizi importati dal Canada
Il Canada importa diversi beni e servizi per sostenere la propria economia. Le principali importazioni del Paese includono automobili, ricambi e accessori per auto, petrolio (lavorato e grezzo), telefoni, computer, farmaci e turboreattori.
Principali merci importate in Canada dall'Australia
L'Australia e il Canada hanno una forte relazione commerciale. Il Canada importa diversi prodotti australiani, tra cui:
- Prodotti chimici inorganici
- Composti di metalli preziosi
- Perle, pietre preziose
- Metalli, monete
- Prodotti farmaceutici
- Macchinari, reattori nucleari, caldaie
- Bevande, liquori, aceto
- Carne, cereali, latticini
- Uova, miele, frutta, noci, meloni
Articoli soggetti a restrizioni per la spedizione in Canada
Il Canada ha regolamenti severi per gli articoli importati, vietando i prodotti che potrebbero minacciare il vivace ecosistema canadese, comprese le foreste, gli oceani, i fiumi e il suolo.
Dovete sempre dichiarare tutte le armi da fuoco, i prodotti alimentari, animali e vegetali, compresi pelli, mobili e sculture in legno, prodotti in scatola, legna da ardere e fiori. È possibile trovare un elenco degli articoli comunemente portati con restrizioni sul sito Sito web dell'Agenzia delle Dogane del Canada.
Mentre è possibile ricevere un permesso speciale per spedire in Canada alcune merci soggette a restrizioni, ci sono alcuni articoli che non possono essere spediti in Canada.
Le autorità di frontiera canadesi aggiornano regolarmente le loro regole di importazione e doganali per proteggersi dalle specie invasive.
Merci vietate
- Alcuni alimenti, piante e animali possono minacciare l'ecosistema e le linee guida sanitarie del Canada. Consultate il sito dell'Agenzia Canadese per l'Ispezione degli Alimenti. Sistema di riferimento automatizzato per le importazioni (AIRS) per maggiori informazioni. Se volete importare prodotti alimentari in Canada, consultate questa guida passo-passo di CFIA.
- Cannabis
- Specie in via di estinzione e oggetti provenienti da specie in via di estinzione
- Alcune armi da fuoco e armi
Articoli con restrizioni
È necessario ottenere i permessi per i seguenti elementi:
- Oggetti d'antiquariato e di rilevanza culturale e/o storica
- Farmaci con prescrizione medica
- Fuochi d'artificio, alcuni tipi di munizioni ed esplosivi
È inoltre necessario dichiarare tutte le armi da fuoco e le armi e controllare che non siano vietati.
Articoli di consumo vietati e regolamentati
Prodotti vietati
- Passeggini per bambini
- Palline Yo-Yo con corde lunghe
- Freccette da prato con punte allungate
- Fagioli di Jequirity
- Dispositivi per l'autoalimentazione dei neonati
- Kit per soffiare i palloncini
- Riaccendere le candele
Prodotti regolamentati
- Passeggini
- Caschi da hockey e protezioni per il viso
- Seggiolini auto
- Paraventi
- Accendini
- Cancelli per bambini
- Culle, lettini e culle per bambini
Considerazioni speciali
Non è possibile portare uccelli o prodotti associati da regioni colpite dall'influenza aviaria. L'Agenzia canadese per l'ispezione alimentare ha smesso di autorizzare i cani commerciali di Paesi a rischio di rabbia canina.
Ottenere un preventivo personalizzato
Il modo migliore per sapere quanto vi costerà il trasloco è ottenere un preventivo personalizzato.
Perché richiedere un preventivo personalizzato?
- Precisione: Otterrete una stima accurata dei costi di spedizione senza spese nascoste. I costi di trasporto variano a seconda del periodo dell'anno e del traffico marittimo, per cui otterrete un prezzo molto più accurato rispetto ai prezzi generici indicati.
- Efficienza: Bastano pochi minuti e un paio di clic per ottenere un preventivo personalizzato.
- Chiarezza: Il cliente potrà vedere una ripartizione di tutti i costi, che lo aiuterà a capire cosa sta pagando esattamente.
Utilizzate il nostro strumento gratuito qui sotto per ottenere rapidamente un preventivo personalizzato e accurato.
Come utilizzare lo strumento e quali informazioni sono richieste
- Passo 1: Visitate il nostro sito web e individuate la sezione "Preventivo gratuito".
- Passo 2: Inserire i dettagli della spedizione: origine, destinazione, dimensioni del container, tipo di merce, ecc.
- Passo 3: Fornire i propri dati personali, quali nome, numero di telefono ed e-mail.
- Passo 4: Inviate il modulo e il gioco è fatto! Il vostro preventivo personalizzato sarà generato a breve.
Fornire informazioni precise è fondamentale per ottenere un preventivo accurato, evitando potenziali discrepanze. Se avete domande, incertezze o bisogno di assistenza, il nostro team di esperti è prontamente disponibile per supportarvi e guidarvi durante l'intero processo di spedizione.
F.A.Q.
Posso spedire la mia auto in Canada?
Il Canada ha norme severe in materia di veicoli e l'importazione di auto da paesi stranieri (ad eccezione di Stati Uniti e Messico) può essere difficile. È possibile spedire la propria auto in Canada se è conforme alle norme del Transport Canada.
Posso spedire un girello in Canada?
I girelli sono vietati in Canada a causa delle norme sanitarie e di sicurezza. Non è possibile spedire un girello in Canada.
Quanto tempo impiega una spedizione tipica dall'Australia al Canada?
La durata della spedizione dipende dai porti e dalle condizioni meteorologiche. L'arrivo della spedizione è previsto tra i 30 e gli 80 giorni.
Posso seguire il mio container in tempo reale durante il transito?
La maggior parte delle compagnie di navigazione offre la possibilità di tracciare in tempo reale la posizione del vostro carico.
Qual è il vantaggio di assumere imballatori professionisti?
La maggior parte delle società di spedizione offre servizi di imballaggio professionale. Gli imballatori professionisti sono esperti nell'imballaggio per la spedizione di container ed evitano errori che potrebbero causare danni fisici ai vostri beni. Possono anche aiutarvi a risparmiare spazio.
Perché dovrei aver bisogno di un preventivo personalizzato quando esiste un tariffario standard?
I listini delle tariffe standard non tengono conto di circostanze specifiche. I prezzi di spedizione cambiano spesso a causa delle condizioni meteorologiche, del traffico e di altri eventi che possono influenzare il viaggio.
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