
オーストラリア と カナダ は世界最大の海によって隔てられている。幸運なことに、海運業界はこの2つの活気ある経済の架け橋となり、貿易関係の継続的な成長を促進している。
両国は長い間、健全な貿易関係を享受しており、企業にとっても個人にとっても、スムーズな船積み手続きはすべての違いを生む。
オーストラリア市場への参入を目指すカナダの企業であれ、個人的な品物を送る個人であれ、オーストラリアでビジネスを展開するために必要な情報を理解することは、オーストラリアでビジネスを展開する上で非常に重要なことである。 コンテナ輸送 (コストや規制を含む)が不可欠である。
オーストラリアとカナダを結ぶ主な港と航路
オーストラリアの主要港
- シドニー (ポート・ボタニー)
ニュー・サウス・ウェールズ州を管轄する、オーストラリア最大級の都市である。 コンテナ港. - メルボルンメルボルン港)
この港はオーストラリアで最も取扱量の多い港で、複数の国際都市を結んでいる。 - ブリスベン (ブリスベン港)
クイーンズランド州にとって重要なこの港は、コンテナとバルク貨物の両方に対応している。 - パースフリーマントル港)
この西オーストラリアの港は、インド洋への玄関口である。
カナダの主要港
- バンクーバー (バンクーバー港)
カナダ最大の港であり、アジア太平洋貿易の重要なゲートウェイでもある。 - モントリオール (モントリオール港)
セントローレンス川沿いに位置し、大西洋横断貿易の重要な入口となっている。 - ハリファックスハリファックス港)
この大西洋岸の港は、カナダとヨーロッパ、そして東海岸を結ぶ重要な港である。 米国. - プリンス・ルパート(プリンスルパート港)
ブリティッシュ・コロンビア州の急成長中の港で、アジア市場への直行便を提供している。
オーストラリアとカナダを結ぶ人気の航路
- バンクーバー→シドニー/メルボルン:広大なアジア太平洋貿易を利用した、支配的な航路である。船はしばしば太平洋諸島を通過し、あるいは以下の港に寄港する。 ニュージーランド.
- バンクーバー⇒フリーマントル:西オーストラリアに向かう貨物に好まれるルートで、アジアの港に立ち寄ることも多い。
- モントリオール→シドニー/メルボルン:この太平洋横断ルートは直行便が少ないかもしれないが、カナダ東部により近い場所で事業を展開している企業にサービスを提供している。この路線は パナマ カナルはしばしばこのつながりを促進する。
- ハリファックス⇒ブリスベン:他のルートほど頻繁には利用されないが、クイーンズランド市場をターゲットとするカナダ東部企業の選択肢のひとつで、通常はヨーロッパやアジアの港を経由する。
カナダからオーストラリアへのコンテナ輸送のコスト要因
コンテナ船輸送の財務的な海域をナビゲートすることは困難なように思えるかもしれませんが、関係する変数を明確に理解することで、よりスムーズな船旅ができるようになります。
主なコスト要因を分解してみよう。
保険
- 種類:一般的な保険の種類には、あらゆる輸送損害をカバーする「オールリスク」と、貨物全体が紛失または破損した場合にのみ適用される「全損」があります。
- カバレッジ:海上輸送だけでなく、船旅全体をカバーする保険に加入すること。積荷の積み込み、輸送、荷降ろしの際に起こりうる損害に備える。
- コスト:料率は貨物の価額、仕向地、貨物の性質によって異なります。カナダ-オーストラリア間の貨物の場合、保険料は貨物価額の1~3%となります。
梱包サービス
- メリット:専門的な梱包により、破損のリスクを軽減し、スペースの有効利用を確保し、税関検査を合理化することができます。
- 種類:専門家がすべてを処理するフルパッキングサービスと、特定のものだけを梱包するパーシャルサービスがある。
- 費用:サービスの種類や貨物の大きさにもよるが、費用は数百ドルから数千ドルに及ぶ。
ピックアップ&デリバリー
集配サービスの価格に影響を与える要因は、以下の通りである:
- 集配場所から港までの距離;
- 輸送の種類(バン、トラック、鉄道);
- 輸送の緊急性。
私たちのアドバイスは、可能な限り貨物をまとめ、より良いレートを得るために事前に計画を立てることです。
税金と関税
関税は商品の種類とその価値によって異なる。 オーストラリア国境軍 ウェブサイトには、これらの費用を見積もるのに必要なすべての情報が掲載されている。
私たちのアドバイスは、罰則を避けるために、常に商品を正確に申告することです。
ストレージ
- オプション:両国とも、通関を待つための保税倉庫や、長期保管のための一般倉庫など、さまざまな保管ソリューションを提供している。
- 費用:カナダでは20フィートコンテナで1日あたり25~100カナダドル、オーストラリアでは30~120オーストラリアドルです。料金は施設のタイプ、場所、期間によって異なります。
追加料金
- 手数料:荷積み、荷降ろし、ターミナルでの取り扱いが含まれる。料金は様々ですが、20フィートコンテナの場合、カナダではCAD 200-500、オーストラリアではAUD 250-600の間に収まることが多いです。
- ドキュメンテーション:船荷証券のような必要書類の手続きには手数料がかかります。CAD 50-150またはAUD 70-200が必要となります。
- その他:検疫検査、薫蒸、その他の専門的なサービス、特に貨物に特別な注意が必要な場合に料金が発生する場合があります。
コンテナ輸送の形態
適切な輸送手段を選ぶことは、適切なサイズを探すことではありません。それは効率、コスト、そして商品が最良の状態で到着することを保証することです。
ここでは、カナダとオーストラリア間の主なコンテナ輸送形態について詳しく見てみよう。
フルコンテナロード(FCL)
FCLとは、コンテナの容量に関わらず、コンテナ全体をレンタルすることを意味します。サイズは通常、20フィートから40フィートのコンテナです。
この輸送モードでは、お客様が唯一のユーザーであるため、コンテナは集荷から配達まで密封されたままです。
速度に関しては、このモードは、他の方法にある圧密化および圧密解除のステップをバイパスするため、通常より速い。
コスト面では、大型貨物の場合、FCLの方がお得な場合が多い。
このモードは、特に一刻を争うような大量の商品を扱うビジネスに最適です。また、管理された環境や特別なセキュリティが必要な品物にも有効です。
コンテナ・ロード未満(LCL)
LCLでは、他の荷主とコンテナスペースを共有します。荷主は、使用した容積分だけ料金を支払います。
このモードは、フルコンテナを必要としない小口貨物に最適です。
コスト面では、使用したスペース分の料金しか支払わないため、中小企業や個人の発送物にとっては予算に優しい。
LCL貨物は出発頻度が高く、柔軟なスケジューリングが可能である。
LCLは、コンテナ1本分を満たすほどの荷物がない企業や、個人で海外に荷物を運ぶ場合に最適です。
ブレイクバルクとバルク輸送
ブレイクバルクは、標準的なコンテナでは大きすぎたり、異形であったりする貨物に使用される。ここでは、貨物は個別に船に積み込まれる。
バルク輸送は、通常、石炭、穀物、石油のような大量の梱包されていない商品のために予約されている。
これらのモードはいずれも特定の商品に対応し、適切な取り扱いを保証する。
コスト面では、特に大量輸送の場合、通常のコンテナを使用するよりも、専用の輸送船で大量に輸送する方が経済的である。
輸送コンテナのサイズとオプション
標準サイズから特殊コンテナまで、あらゆる貨物に対応します。
あなたの選択肢を探ってみましょう:
標準サイズ
- 20フィートコンテナ:約10パレットまたは中規模アパート1部屋分の荷物に最適。
- 40フィートコンテナ:3ベッドルームの住宅、または20~22パレットの荷物に相当する大型貨物に適している。
特殊容器
- 冷蔵(またはリーファー)コンテナ:果物、野菜、肉、医薬品などの生鮮品を、一定の温度に保って輸送するために設計されています。内部温度が一定に保たれるよう、冷凍システムが内蔵されている。
- オープントップ容器:機械や木材など、標準的なコンテナのドアに収まらない大型の荷物のためのものです。その名の通り、このコンテナは上部が完全に取り外せるコンバーチブルタイプになっています。
- フラットラックコンテナ:重い荷物、機械、または側面や上部から積み込む必要がある商品用に設計されています。これらのコンテナは、積み重ねやサイドローディングに最適な平らなベースを残して、折りたたみ可能な側面を持っています。
長さ | 高さ | 幅 | ボリューム | 価格帯 | |
20ft シッピングコンテナ | 19.7フィート 6 m | 7.8フィート 2.4 m | 7.7フィート 2.3 m | 1,173 ft³ 33.2 m³ | カド 3,925 - 9,515 aud 4,514 - 10,945 |
40ft シッピングコンテナ | メートル 12.1 m | 7.8フィート 2.4 m | 7.7フィート 2.3 m | 2,390 ft³ 67.7 m³ | カド 1,628 - 6,731 aud 1,873 - 7,741 |
車の輸送 | 19フィート 5.8 m | 7.2フィート 2.2 m | 7.2フィート 2.2 m | 982.8 ft³ 27.83 m³ | カド 3,915 - 6,257 4,506 - 7,201 |
すべての価格は、2023年10月の港から港へのコンテナ輸送を示している。
カナダからのオーストラリアへの海貨物容器の価格
カナダからオーストラリアへの送料を厳密に調査した結果、最もリーズナブルなオプションを特定しました:
- カナダからオーストラリアに20フィートコンテナを出荷するための最も安いオプションは、ハリファックスからオーストラリアの主要な港になります:CAD 3,925 / AUD 4,514
- 40フィートコンテナを輸送する場合、最も安いオプションは以下の通りである:
- ハリファックス→パースCAD 1,628 / AUD 1,873
- モントリオール→メルボルンCAD 1,680 / AUD 1,932
以下の表で、すべての価格を詳しくチェックしよう:
20ft シッピングコンテナ
発送先 シドニー | 発送先 メルボルン | 発送先 ブリスベン | 発送先 パース | |
発送元 バンクーバー | 4,367カナダドル 5,023豪ドル | 4,367カナダドル 5,023豪ドル | 4,367カナダドル 5,023豪ドル | 4,367カナダドル 5,023豪ドル |
発送元 モントリオール | 4,621カナダドル 5,315豪ドル | 4,621カナダドル 5,315豪ドル | 4,017カナダドル 4,621豪ドル | 5,428カナダドル 6,245豪ドル |
発送元 ハリファックス | 3,925カナダドル 4,514豪ドル | 3,925カナダドル 4,514豪ドル | 3,925カナダドル 4,514豪ドル | 3,925カナダドル 4,514豪ドル |
発送元 プリンス・ルパート | 6,286カナダドル 7,231豪ドル | 6,286カナダドル 7,231豪ドル | 6,286カナダドル 7,231豪ドル | 9,515カナダドル 10,945豪ドル |
すべての価格は、2023年10月の港から港へのコンテナ輸送を示している。
40ft シッピングコンテナ
発送先 シドニー | 発送先 メルボルン | 発送先 ブリスベン | 発送先 パース | |
発送元 バンクーバー | 5,256カナダドル 6,046豪ドル | 1,717カナダドル 1,975豪ドル | 1,717カナダドル 1,975豪ドル | 5,256カナダドル 6,046豪ドル |
発送元 モントリオール | 6,680カナダドル 7,682豪ドル | 1,680カナダドル 1,932豪ドル | 5,345カナダドル 6,147豪ドル | 6,680カナダドル 7,682豪ドル |
発送元 ハリファックス | 4,846カナダドル 5,574豪ドル | 1,680カナダドル 1,932豪ドル | 1,680カナダドル 1,932豪ドル | 1,628カナダドル 1,873豪ドル |
発送元 プリンス・ルパート | 6,731カナダドル 7,741豪ドル | 6,731カナダドル 7,741豪ドル | 6,731カナダドル 7,741豪ドル | 1,717カナダドル 1,975豪ドル |
すべての価格は、2023年10月の港から港へのコンテナ輸送を示している。
車の輸送知っておくべきこと
カナダからオーストラリアへ車を輸送するのは大変なことのように思えるかもしれませんが、正しい情報があれば何とかなります。
ここでは、あなたの車がスムーズに航行するための便利なガイドを紹介します。
規制と要件
- 輸入承認: 自動車を輸送する前に、以下の国の輸入許可が必要です。 オーストラリアインフラ・交通・地域開発・通信・芸術省.
- 参加資格:オーストラリアには、輸入可能な車両を決定する特定の基準があります。これは、車両の年式、用途、価値などに関連する場合があります。あなたの車両が輸入可能なカテゴリーに当てはまるか確認してください。
- 検疫: オーストラリアには厳格なバイオセキュリティ対策がある。車両は出荷前に徹底的に洗浄し、土や植物、動物性物質が混入していないことを確認しなければならない。到着時に検査される可能性があり、汚染があればクリーニング料金が発生する可能性がある。
関税と税金
- 義務:オーストラリア国外で製造され、製造から30年以内の車には、通関価格に基づいて5%関税が課される場合があります。
- 物品サービス税(GST):通常10%のGSTが適用され、輸送費、保険料、輸入関税を含む車の通関価格に基づいて計算されます。
- 高級車税(LCT):LCT:一定の基準額を超える車にはLCTが適用される場合がある。LCTは閾値以上の金額の33%で計算される。
準備と必要書類
準備
- クリーン:バイオセキュリティークリーニングに加え、車内に私物がないことを確認する。
- メンテナンス:漏れがないかチェックし、修理する。完全に機能する車両は、出荷プロセスを容易にします。
- 燃料:燃料レベルをタンクの1/4程度まで下げます。これにより、輸送中のリスクを最小限に抑えることができます。
ドキュメンテーション
- 車名:所有者があなたであることを示す車両のオリジナルのタイトルを提出する必要があります。
- 売渡証書:車両の購入とその価値を証明する書類。
- 船荷証券:これはお客様と荷送人との間で交わされる契約書で、車の状態、メーカー、モデル、車両識別番号(VIN)が詳細に記載されています。
- 輸入許可証:前述のようにオーストラリア当局から入手。
- その他の文書:特定の状況によっては、保険証、登録証、身分証明書などの追加書類が必要になる場合があります。
発送先 シドニー | 発送先 メルボルン | 発送先 ブリスベン | 発送先 パース | |
発送元 バンクーバー | 4,201カナダドル 4,834豪ドル | 4,440カナダドル 5,109豪ドル | 3,988カナダドル 4,589豪ドル | 4,983カナダドル 5,735豪ドル |
発送元 モントリオール | 5,386カナダドル 6,198豪ドル | 5,623カナダドル 6,472豪ドル | 5,199カナダドル 5,983豪ドル | 6,150カナダドル 7,078豪ドル |
発送元 ハリファックス | 5,651カナダドル 6,503豪ドル | 5,888カナダドル 6,776豪ドル | 5,462カナダドル 6,286豪ドル | 6,257カナダドル 7,201豪ドル |
発送元 プリンス・ルパート | 4,142カナダドル 4,767豪ドル | 4,375カナダドル 5,035豪ドル | 3,915カナダドル 4,506豪ドル | 4,822カナダドル 5,549豪ドル |
価格は平均的なもので、2020年型ジープ・レネゲードを2023年10月に港から港へ出荷することを示している。
カナダからオーストラリアへの海上貨物の所要時間
発送先 シドニー | 発送先 メルボルン | 発送先 ブリスベン | 発送先 パース | |
発送元 バンクーバー | 18日~29日 | 19日~33日 | 17日~51日 | 22日~43日 |
発送元 モントリオール | 29~46日 | 31~49日 | 28日~45日 | 33~61日 |
発送元 ハリファックス | 27~43日 | 28日~53日 | 26~41日 | 31日~57日 |
発送元 プリンス・ルパート | 18日~30日 | 19日~34日 | 17日~45日 | 22日~45日 |
政府規制と税関手続き
国際輸送の航海には、単にコンテナを予約して出航するだけではありません。政府の規制や通関プロセスを理解することは、お客様の貨物をスムーズに輸送するための鍵となります。
では、要件についてさらに深く掘り下げてみよう。
出荷に必要な書類
- 船荷証券:貨物の種類、仕向け地、荷送人の詳細などを記した、荷送人と運送会社の間の契約書。
- 商業送り状:関税や消費税を決定するために不可欠。
- パッキングリスト:数量、内容、重量など、貨物の内容に関する詳細情報を提供します。
- 原産地証明書:商品がどこで生産されたかを確認し、適用される関税を決定するために必要となることが多い。
- 輸出入申告:輸出入国から提供される書式で、貨物の種類、価額、仕向地または原産地が詳細に記載されている。
オーストラリアの関税規制
オーストラリアは、その独自の生態系を保護し、輸入品の安全性と品質を保証するため、厳しい関税規制を設けている。主な関係機関は以下の通り:
- オーストラリア国境軍(ABF):オーストラリアの法律を遵守し、国境を越えた物や人の移動を監督する。
- 農水省(DAFF):外来病害虫がオーストラリアに侵入するリスクを最小限に抑えるため、バイオセキュリティ管理を行う。
- 内務省:関税の徴収と輸出入規制の実施を監督する。
カナダの輸出規制
カナダもまた、国境を越えた商品の流れを規制し、促進するための体系的な枠組みを持っている。主な制度は以下の通りである:
- カナダ国境サービス庁(CBSA):国境を管理し、輸出品がカナダの法律および国際協定に準拠していることを保証する。
- 輸出管理リスト(ECL):カナダ国外に発送する際に輸出許可が必要な物品のリスト。これは外務貿易開発省が監督している。
- カナダ食品検査庁(CFIA):食品、動物、植物が国際的な安全衛生基準を満たすよう輸出を規制。
オーストラリアが輸入する主な商品とサービス
多様で力強い経済を持つオーストラリアは、自国の産業を支え、消費者の需要を満たすために、さまざまな輸入品に依存している。
主な商品とカナダ製品に対する需要のスナップショットを紹介しよう。
オーストラリアの主要輸入品
- 機械設備:コンピュータ、通信機器、その他のIT関連ハードウェアが含まれ、オーストラリアのハイテク産業には欠かせない。
- 輸送機器:自動車、航空機、関連部品は、広大な国土と効率的な輸送網を必要とする都市化された中心部を持つオーストラリアでは不可欠なものである。
- 医薬品:医薬品と医療用品は、ヘルスケア産業とオーストラリア人の生活全般に欠かせないものです。
- 鉱物性燃料およびオイル:オーストラリアは重要なエネルギー生産国であるにもかかわらず、エネルギー需要を満たすために、ある種の石油や燃料を輸入している。
- エレクトロニクス:家電製品から高度なガジェットまで、電子機器はオーストラリアの輸入品の大部分を占めている。
- 衣類と履物:様々な世界市場からのファッションやアパレルが、スタイルに敏感なオーストラリアの人々にアピールしている。
カナダ製品の需要
- 農産物:カナダ産の小麦、キャノーラ、その他の穀物は、その品質と信頼性からオーストラリアで高い人気を誇っている。
- 航空宇宙:カナダ製の航空機、部品、関連サービスは、カナダで良い市場を見つけた。
- 教育サービス:オーストラリアは、カナダの教育ツール、eラーニング・プラットフォーム、その他の関連サービスを重視し、教育の枠組みを強化している。
- 林業製品:品質で知られるカナダ産の木材やその他の木材製品は、オーストラリアの建設業界や製紙業界に供給されている。
- 鉱物と金属:ニッケルや亜鉛のような特定の金属や鉱物は、オーストラリアの製造業やハイテク部門を支えるためにカナダから輸入されている。
- 先進製造業:自動車部品から機械に至るまで、カナダの先進的な製造製品はオーストラリアで高く評価されている。
オーストラリアへの発送制限品目
オーストラリアは、そのユニークな生物多様性と環境を保護することを目的とした厳格なバイオセキュリティ対策で有名です。オーストラリアに商品を発送する場合は、発送可能なものと不可能なものについて十分な知識を持つことが不可欠です。
禁止・制限品目リスト
- 薬物および規制薬物:違法薬物や嗜好品の持ち込みは厳禁。処方箋薬も制限されている場合があるので、事前の確認が必要。
- 銃器・弾薬:これらは特別な許可を必要とし、厳しい管理下に置かれる。
- 生きた植物と種子:バイオセキュリティー上の潜在的脅威があるため、多くの種が許可されていない。許可されている種であっても、通常は検疫が必要である。
- 畜産物:肉、乳製品、卵、絶滅危惧種に由来するあらゆる製品が含まれる。口蹄疫や鳥インフルエンザなどの病気に対する懸念から、厳しい制限がある。
- 生鮮食品と野菜:害虫や病気を媒介する可能性があるため、規制が厳しい。
- 危険物:爆発物、引火性液体、毒物、腐食性物質などが含まれる。
- 文化遺産グッズ:重要な文化的価値のあるもの、他国からの盗品は禁止されている。
- 土と砂:外国産の病害虫が発生する可能性を考慮し、これらは禁止されている。
- 絶滅危惧種:に記載された動植物を原料とする製品 絶滅のおそれのある生物の国際取引に関する条約(ワシントン条約) が制限されている。
- タバコ製品:タバコの持ち込み量には厳しい制限があり、入国時にはすべてのタバコ製品に重税が課される。
特別な許可または認証が必要
- 輸入許可証:多くの品目、特に制限リストに記載されている品目は、オーストラリアに持ち込む前にオーストラリア政府が発行する輸入許可証が必要です。
- 植物検疫証明書または獣医証明書:動植物製品については、病害虫の発生がないことを証明する。
- ワシントン条約認定書:絶滅危惧種を原料とする製品には、この国際証明書が義務付けられている。
- 銃刀法免許:銃器を輸入する場合は、有効なオーストラリアの銃器ライセンスと輸入許可証が必要です。
- 個人用医薬品:処方箋薬を発送する場合は、処方箋のコピーと、薬の詳細、目的、必要性を記した医師からの手紙を必ず用意してください。
手間をかけずに出荷するためには、これらの制限をよく理解し、必要な許可や証明書を取得することが不可欠です。オーストラリアのバイオセキュリティ法は厳しく、違反すると多額の罰金や起訴につながる可能性があります。疑問がある場合は オーストラリア国境軍 または関連機関の指導を受ける。
お見積もり
コンテナ輸送のプロセスを把握することで、予期せぬサプライズを防ぐことができます。そこで便利なのが個別見積もりです。
なぜ個別見積もりなのか?
- 精度:お客様の特定の貨物に合わせ、隠れたコストを排除します。
- 効率性:手作業による調査の手間を省き、迅速な見積もりが可能。
- クラリティ:より良い意思決定のために、前もってコストを理解する。
下記の無料ツールにアクセスし、詳細を入力してください。
まだわからないことがある場合や、さらに詳しい情報が必要な場合は、専門家の助けが必要です。
よくある質問
なぜハリファックス(カナダ)からオーストラリアの主要港への輸送コストは驚くほど手頃なのですか?
ハリファックスは、効率的な船会社と強力な貿易関係を持つ主要港であり、競争力のあるレートを可能にしている。
オーストラリアは税関が厳しいと聞いています。荷主が犯しがちなミスは何ですか?
荷送人は、特に食品や植物に関するオーストラリアのバイオセキュリティ規制を見落としていることがよくあります。出荷前に必ずこれらの規則を再確認してください。
輸送中のコンテナをリアルタイムで追跡できますか?
はい、できます。ほとんどの船会社では追跡サービスを提供しており、常に状況を把握することができます。
自分でコンテナを梱包するのと、梱包サービスを利用するのとでは、どちらが費用対効果が高いですか?
自分で梱包すれば初期費用を抑えることができるが、プロの梱包サービスを利用することで、荷物の安全性を確保し、破損に関連する出費を防ぐことができる。
標準料金表があるのに、なぜ個別の見積もりが必要なのですか?
すべての貨物はユニークです。個別のお見積もりでは、商品の性質、ご希望の配達スピード、特別なサービスなど、特定の要素を考慮し、予期せぬ費用が発生しないようにします。
カナダからオーストラリアへの通常便の所要日数は?
輸送日数はルートや寄港地によって異なりますが、平均すると20~40日程度です。正確な輸送日数については、常に特定の輸送会社をご確認ください。
制限されている品目を誤ってオーストラリアに発送した場合はどうなりますか?
制限品目は没収される可能性があり、罰金や法的措置に直面することさえあります。オーストラリアに発送する前に、必ずオーストラリアの税関リストと照らし合わせてください。
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