上面的图表显示,在过去的一年中,中国的经济发展速度是多么的快。 国际运输费率 在过去3个月中有所下降。
这些数据是基于 波罗的海指数 (FBX),该公司已经下跌了惊人的 80%+ 自2021年底的峰值以来。
在过去3个月里,跌幅尤其大。以下是几个例子。
运输路线 | 峰值价格(过去90天) | 最近的价格 | 变化 |
---|---|---|---|
东亚 -> 北美洲西部 | $2,702 | $1,323 | -51% |
北美洲 西部 -> 东亚 | $1,037 | $805 | -22% |
东亚 -> 北美洲东部 | $6,296 | $2,812 | -55% |
东亚 -> 北欧 | $4,853 | $2,978 | -39% |
北美洲东部 -> 北欧 | $850 | $552 | -35% |
北欧 -> 北美洲东部 | $7,102 | $5,507 | -22% |
你可以了解更多关于 国际集装箱运输费率在此.
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