{"id":3471,"date":"2020-03-26T22:24:59","date_gmt":"2020-03-26T22:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/moverdb.com\/?p=3471"},"modified":"2020-03-26T22:26:55","modified_gmt":"2020-03-26T22:26:55","slug":"map-showing-only-shipping-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/map-showing-only-shipping-routes\/","title":{"rendered":"V\u00e4rldskarta som endast visar fraktv\u00e4gar"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"794\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour.png\" alt=\"V\u00e4rldskarta som endast visar fraktv\u00e4gar\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3473\" data-wp-pid=\"3473\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour.png 1200w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-300x200.png 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-1024x678.png 1024w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-800x529.png 800w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-600x397.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>V\u00e4rldskartan ovan visar endast sj\u00f6fartsv\u00e4gar och ingenting annat. F\u00e4rgerna representerar olika fartygstyper, bl.a. <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/sv\/container-transport\/\">containertransporter<\/a> (gul), torr bulk (bl\u00e5), tankbilar (r\u00f6d), gas bulk (gr\u00f6n) och fordon (lila).    <\/p>\n<p>Du kan se en interaktiv version av kartan nedan:<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><strong>Interaktiv version:<\/strong><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.shipmap.org\" style=\"width: 100%; height: 600px; border: 0\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<div style=\"width: 100%; font-size: 10px; margin-top: 4px\">Skapad av <a target=\"_top\" href=\"https:\/\/www.kiln.digital\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Den Londonbaserade studion f\u00f6r datavisualisering Kiln<\/a> och <a target=\"_top\" href=\"http:\/\/www.bartlett.ucl.ac.uk\/energy\" rel=\"noopener noreferrer\">UCL:s energiinstitut<\/a><\/div>\n<p>Fr\u00e5n <a href=\"https:\/\/www.shipmap.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">shipmap.org<\/a>:<\/p>\n<h2>Vad kan jag se?<\/h2>\n<p>Du kan se den globala handelsflottans r\u00f6relser under 2012, \u00f6verlagrade p\u00e5 en batymetrisk karta. Du kan ocks\u00e5 se lite statistik, t.ex. en r\u00e4knare f\u00f6r koldioxidutsl\u00e4pp (i tusen ton) och maximalt gods som transporteras av de representerade fartygen (varierande enheter).<\/p>\n<h2>Hur anv\u00e4nder jag kartan?<\/h2>\n<p>Du kan panorera och zooma p\u00e5 de vanliga s\u00e4tten och hoppa fram och tillbaka i tiden med hj\u00e4lp av tidslinjen l\u00e4ngst ner p\u00e5 sk\u00e4rmen. Med kontrollerna uppe till h\u00f6ger kan du visa och d\u00f6lja olika kartlager: <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/sv\/top-49-container-ports\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Topp 49 st\u00f6rsta och mest trafikerade containerhamnar 2025\">port<\/a> namn, bakgrundskartan, rutter (en ritning \u00f6ver alla registrerade fartygspositioner) och den animerade fartygsbilden. Det finns ocks\u00e5 kontroller f\u00f6r filtrering och f\u00e4rgning efter fartygstyp.<\/p>\n<h2>Vilka typer av fartyg visas?<\/h2>\n<p>Handelsflottan \u00e4r indelad i fem kategorier, som var och en har ett filter och en CO2- och fraktr\u00e4knare f\u00f6r den timme som visas p\u00e5 klockan. Fartygstyperna och enheterna \u00e4r f\u00f6ljande:<\/p>\n<ul>\n<li> Container (t.ex. tillverkade varor): antal containerplatser motsvarande 20 fot (dvs. en 40-fots container tar tv\u00e5 platser).<\/li>\n<li> Torr bulk (t.ex. kol, aggregat): den sammanlagda vikten av last, br\u00e4nsle, vatten, proviant, passagerare och bes\u00e4ttning som ett fartyg kan transportera, m\u00e4tt i tusen ton.<\/li>\n<li> Tankfartyg (t.ex. olja, kemikalier): samma som torr bulk.<\/li>\n<li> Gas bulk (t.ex. flytande naturgas): kapacitet f\u00f6r gaser, m\u00e4tt i kubikmeter.<\/li>\n<li> Fordon (t.ex. bilar): samma som torr bulk.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/sv\/rederier\/\">Rederier<\/a> f\u00f6r mer information.<\/p>\n<h2>Varf\u00f6r verkar fartyg ibland r\u00f6ra sig \u00f6ver land?<\/h2>\n<p>I vissa fall beror det p\u00e5 att det finns fartyg som navigerar via kanaler eller floder som inte syns p\u00e5 kartan. Generellt sett \u00e4r denna effekt dock en artefakt n\u00e4r man animerar ett fartyg mellan tv\u00e5 registrerade positioner med saknade data d\u00e4remellan, s\u00e4rskilt n\u00e4r positionerna \u00e4r \u00e5tskilda av en smal landremsa. Vi kan komma att utveckla kartan f\u00f6r att ta bort denna effekt i framtiden.<\/p>\n<h2>Varf\u00f6r syns f\u00e4rre fartyg under den f\u00f6rsta delen av \u00e5ret?<\/h2>\n<p>Tyv\u00e4rr \u00e4r de uppgifter som vi anv\u00e4nder f\u00f6r kartan ofullst\u00e4ndiga f\u00f6r \u00e5rets f\u00f6rsta m\u00e5nader, dvs. januari-april.<\/p>\n<h2>Vem har skapat denna karta?<\/h2>\n<p>Kartan skapades av <a href=\"https:\/\/www.kiln.digital\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Ugn<\/a> baserat p\u00e5 uppgifter fr\u00e5n <a href=\"https:\/\/www.ucl.ac.uk\/bartlett\/energy\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">UCL:s energiinstitut<\/a> (UCL EI)<\/p>\n<p>Webbplats: Duncan Clark &amp; Robin <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/sv\/moving-to-houston\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"47\" title=\"Flyttar du till Houston? 2026 Levnadskostnader och flyttningstips\">Houston<\/a> fr\u00e5n Kiln<\/p>\n<p>Uppgifter: Julia Schaumeier och Tristan Smith fr\u00e5n UCL EI.<\/p>\n<p>Musik: Bach Goldbergvariationer spelad av <a href=\"https:\/\/opengoldbergvariations.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Kimiko Ishizaka<\/a><\/p>\n<h2>Hur skapades kartan?<\/h2>\n<p>UCL EI tog fram uppgifter om fartygens position och hastighet och dubbelkontrollerade dem med en annan databas f\u00f6r att f\u00e5 fram fartygets egenskaper, t.ex. motortyp och skrovm\u00e5tt. Med hj\u00e4lp av denna information kunde de ber\u00e4kna koldioxidutsl\u00e4ppen f\u00f6r varje observerad timme, enligt den metod som anges i den tredje rapporten. <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/sv\/international-maritime-organisation\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"24\" title=\"Internationella sj\u00f6fartsorganisationen (IMO) f\u00f6rklaras\">IMO<\/a> Studie om v\u00e4xthusgaser 2014. Kiln tog det resulterande datasetet och visualiserade det med WebGL ovanp\u00e5 en specialgjord baskarta som visar batymetri (havsdjup), baserat p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.gebco.net\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">GEBCO_2014 Rutn\u00e4t<\/a> (version 20150318), samt kontinenter och st\u00f6rre floder fr\u00e5n <a href=\"http:\/\/www.naturalearthdata.com\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Naturlig jord<\/a>.<\/p>\n<h2>Varifr\u00e5n fick du uppgifterna och vem betalade?<\/h2>\n<p>V\u00e5ra datak\u00e4llor f\u00f6r positioner inom sj\u00f6farten \u00e4r <a href=\"http:\/\/www.exactearth.com\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">exactEarth<\/a> f\u00f6r AIS-data (plats\/hastighet) och <a href=\"https:\/\/www.clarksons.com\/services\/research\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Clarksons Research UK World Fleet Register<\/a> (statisk fartygsinformation). Vi \u00e4r mycket tacksamma mot v\u00e5ra finansi\u00e4rer, n\u00e4mligen <a href=\"https:\/\/europeanclimate.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Europeiska klimatstiftelsen<\/a>.<\/p>\n<p>Tycker du om den h\u00e4r kartan? Hj\u00e4lp till genom att dela den:<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V\u00e4rldskartan ovan visar endast sj\u00f6fartsv\u00e4gar och ingenting annat. F\u00e4rgerna representerar olika fartygstyper, bland annat containerfartyg (gult), torr bulk (bl\u00e5tt), tankfartyg (r\u00f6tt), gasbulk (gr\u00f6nt) och fordon (lila). Du kan se en interaktiv version av kartan nedan:<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3473,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"full-width-content","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3471","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-shipping","8":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3471"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3478,"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3471\/revisions\/3478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}