{"id":568,"date":"2016-06-30T14:56:58","date_gmt":"2016-06-30T14:56:58","guid":{"rendered":"http:\/\/moverdb.com\/?page_id=568"},"modified":"2026-01-08T14:58:00","modified_gmt":"2026-01-08T14:58:00","slug":"transitario-de-carga","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-forwarder\/","title":{"rendered":"Freight Forwarder &amp; NVOCC International Cost &amp; Companies Guide"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port.jpg\" alt=\"Freight Forwarder &amp; NVOCCs\" class=\"aligncenter size-full wp-image-171\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port.jpg 720w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p>Os transit\u00e1rios e transportadores comuns que n\u00e3o operam navios (NVOCC) constituem uma parte vital do <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/container-shipping\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"3\" title=\"Gr\u00e1fico de taxas de transporte internacional de cont\u00eaineres: Abril de 2026\">transporte internacional<\/a> ind\u00fastria. Sua fun\u00e7\u00e3o mais b\u00e1sica \u00e9 ajudar indiv\u00edduos e empresas a importar\/exportar mercadorias. <\/p>\n<p>Entretanto, se voc\u00ea for como a maioria das pessoas, poder\u00e1 ficar um pouco confuso quanto aos servi\u00e7os que cada um deles oferece, quanto custam e at\u00e9 mesmo onde encontrar empresas. <\/p>\n<p>Se voc\u00ea estiver simplesmente procurando mover algumas mercadorias, voc\u00ea pode usar o formul\u00e1rio acima para come\u00e7ar a comparar empresas.<\/p>\n<p>Para saber mais sobre agentes de carga e NVOCCs, continue lendo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Se\u00e7\u00f5es<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabela de conte\u00fado\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Alternar<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-forwarder\/#What_is_a_freight_forwarder\" >O que \u00e9 um agente de cargas?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-forwarder\/#What_is_a_NVOCC\" >O que \u00e9 um NVOCC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-forwarder\/#What_is_the_difference_between_a_freight_forwarder_and_a_NVOCC\" >Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre um agente de carga e um NVOCC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-forwarder\/#Freight_Forwarder_Costs\" >Custos de Freight Forwarder<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-forwarder\/#Transportation_Methods\" >M\u00e9todos de transporte<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-forwarder\/#6_Most_Important_Things_Affecting_Freight_Costs\" >6 Coisas Mais Importantes que Afetam os Custos de Frete<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-forwarder\/#Freight_Forwarder_NVOCC_Companies\" >Empresas de Freight Forwarder &amp; NVOCC<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-forwarder\/#Freight_Forwarding_Industry\" >Ind\u00fastria de Freight Forwarding<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-forwarder\/#10_tips_to_finding_the_right_freight_forwarder\" >10 dicas para encontrar o agente de carga certo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_a_freight_forwarder\"><\/span>O que \u00e9 um agente de cargas?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Um transit\u00e1rio de carga \u00e9 um indiv\u00edduo (muitas vezes referido como um transit\u00e1rio e\/ou agente de carga) e\/ou empresa que ajuda com a log\u00edstica do transporte mar\u00edtimo internacional. No entanto, eles n\u00e3o enviam as mercadorias por conta pr\u00f3pria, ao inv\u00e9s disso, fazem contratos com <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/empresas-de-transporte-maritimo\/\">empresas de transporte mar\u00edtimo internacional<\/a> para realmente mover suas mercadorias do ponto A para B. <\/p>\n<p>Ent\u00e3o, se eles n\u00e3o est\u00e3o enviando suas mercadorias, o que eles fazem e por que voc\u00ea precisaria de um?<\/p>\n<p>Dependendo de suas necessidades, eles podem oferecer uma gama completa de servi\u00e7os, inclusive: <\/p>\n<ul>\n<li> Preparar e arquivar documentos alfandeg\u00e1rios<\/li>\n<li> Preparar manifestos de carga<\/li>\n<li> Encontrar e reservar espa\u00e7o de carga<\/li>\n<li> Lidar com o seguro de carga<\/li>\n<li> Manusear as taxas de frete e direitos de importa\u00e7\u00e3o\/exporta\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li> Ajuda com <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/incoterms-2020-guide\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"19\" title=\"Guia do Incoterms\u00ae 2020 em 2026\">Incoterms<\/a> regras<\/li>\n<li> Encontrar espa\u00e7o no armaz\u00e9m<\/li>\n<li> Fazer arranjos de transporte intermodal, incluindo coleta e entrega<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_a_NVOCC\"><\/span>O que \u00e9 um NVOCC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Uma transportadora comum que n\u00e3o opera navios (NVOCC) \u00e9 bastante semelhante a um transit\u00e1rio de carga em muitos aspectos. Os NVOCCs, assim como os agentes de carga, n\u00e3o t\u00eam a propriedade de suas pr\u00f3prias embarca\u00e7\u00f5es. Em vez disso, eles fazem contratos com empresas de carga e navega\u00e7\u00e3o para realizar o embarque real. <\/p>\n<p>Eles emitir\u00e3o uma nota de desembarque (B\/L ou BOL) para as mercadorias que chegam por navio. Estes s\u00e3o documentos que mostram que as mercadorias foram recebidas para transporte juntamente com seu ponto de origem e destino.<\/p>\n<p>Os NVOCCs focam quase exclusivamente no oceano <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/transporte-de-conteineres\/\">transporte internacional de cont\u00eaineres<\/a>Embora muitos ofere\u00e7am servi\u00e7os de ambos os lados da parte oce\u00e2nica da remessa.    <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_the_difference_between_a_freight_forwarder_and_a_NVOCC\"><\/span>Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre um agente de carga e um NVOCC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Enquanto o transit\u00e1rio de carga e o NVOCC s\u00e3o freq\u00fcentemente utilizados de forma intercambi\u00e1vel porque oferecem tantos servi\u00e7os similares, eles oferecem algumas diferen\u00e7as importantes. <\/p>\n<ul>\n<li> Um NVOCC assume a responsabilidade pelo embarque, algo que nem todos os despachantes fazem.<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/moving-to-the-united-states\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"94\" title=\"Mudando-se para os Estados Unidos? 2026 Custos de Vida e Dicas de Reloca\u00e7\u00e3o\">US<\/a> NVOCCs &amp; Ocean Freight Forwarders (OFF) devem obter um <a href=\"http:\/\/www.fmc.gov\/resources\/ocean_transportation_intermediaries.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Intermedi\u00e1rios de Transporte Mar\u00edtimo (OTI)<\/a> licen\u00e7a da Comiss\u00e3o Mar\u00edtima Federal dos Estados Unidos. Para obter um NVOCC \u00e9 preciso comprovar a responsabilidade financeira para que seja emitido um.<\/li>\n<li> Os NVOCCs estrangeiros n\u00e3o precisam de uma licen\u00e7a OTI, mas ainda podem solicitar uma, se desejarem.<\/li>\n<li> Os NVOCCs podem ser propriet\u00e1rios de seus pr\u00f3prios containers.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarder_Costs\"><\/span>Custos de Freight Forwarder<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nesta se\u00e7\u00e3o, delineamos os custos t\u00edpicos associados aos agentes de carga. Entretanto, tenha em mente que o foco aqui \u00e9 nos tipos de custos que voc\u00ea pode esperar, n\u00e3o no valor real que voc\u00ea vai gastar, uma vez que isso depende do que voc\u00ea est\u00e1 enviando, at\u00e9 onde, etc. <\/p>\n<p>Voc\u00ea tamb\u00e9m pode querer visitar nosso <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/transporte-de-conteineres\/\">custos de transporte internacional<\/a> para ter uma id\u00e9ia das taxas t\u00edpicas para cargas de cont\u00eaineres FCL e LCL de 20 p\u00e9s e 40 p\u00e9s.   <\/p>\n<p>Os agentes de carga podem ajudar com <a href=\"http:\/\/www.export.gov\/logistics\/eg_main_018115.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">alguns ou todos<\/a> dos seguintes custos:<\/p>\n<p><strong>Custos de frete:<\/strong> Este \u00e9 o custo de realmente mover sua mercadoria do ponto de origem para o destino. O custo varia de acordo com a rota, dist\u00e2ncia e modo de transpira\u00e7\u00e3o. Geralmente, rotas mais comuns e dist\u00e2ncias mais curtas tendem a ser mais baratas e menos comuns, rotas mais longas s\u00e3o mais caras. Al\u00e9m disso, o frete mar\u00edtimo\/mar\u00edtimo \u00e9 o m\u00e9todo de transporte mais barato, seguido pelo ferrovi\u00e1rio, rodovi\u00e1rio e finalmente o a\u00e9reo, sendo o mais caro.   <\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/top-49-container-ports\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Os 49 maiores e mais movimentados portos de cont\u00eaineres em 2025\">Porto<\/a>\/Carga de cargas:<\/strong> Este \u00e9 o custo de carregar e descarregar sua mercadoria em qualquer uma das extremidades de seu embarque. As taxas portu\u00e1rias geralmente se referem aos custos de movimenta\u00e7\u00e3o de suas mercadorias por via mar\u00edtima, enquanto as taxas de carga podem incluir os custos associados aos aeroportos, centros de distribui\u00e7\u00e3o, etc.   <\/p>\n<p><strong>Taxas personalizadas:<\/strong> Este \u00e9 o custo de importar (e \u00e0s vezes exportar) mercadorias internacionalmente entre pa\u00edses. Seu transit\u00e1rio de carga deve ser capaz de ajud\u00e1-lo a calcular quanto voc\u00ea precisa pagar e a quem.<\/p>\n<p><strong>Taxas consulares:<\/strong> Estas s\u00e3o taxas associadas \u00e0 documenta\u00e7\u00e3o, incluindo taxas notariais, documentais e de legaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Custos de seguro:<\/strong> Este \u00e9 o custo para segurar seus bens. Os custos variam de acordo com seu m\u00e9todo de transporte, rota, etc. O seguro mar\u00edtimo cobre remessas por via mar\u00edtima, o seguro a\u00e9reo cobre remessas por via a\u00e9rea e o seguro de carga contingente \u00e9 uma ap\u00f3lice de seguro geral que cobre remessas por todo e qualquer meio, dependendo do que for especificado na ap\u00f3lice. <\/p>\n<p><strong>Taxas de manuseio:<\/strong> Estas s\u00e3o taxas e encargos associados ao carregamento, descarregamento e manuseio de sua remessa. O custo variar\u00e1 dependendo do peso (mais leve \u00e9 geralmente mais barato) e de qu\u00e3o perigosas suas mercadorias s\u00e3o para transportar (quanto mais perigosas, mais voc\u00ea pagar\u00e1). <\/p>\n<p><strong>Taxas de documentos e administra\u00e7\u00e3o:<\/strong> Essas taxas s\u00e3o normalmente cobradas pelo agente de carga ou NVOCC diretamente e cobrem o custo do fornecimento de documentos aos governos relevantes, companhias mar\u00edtimas e outras partes relevantes. Al\u00e9m disso, estas taxas tamb\u00e9m cobrem os custos de seus pr\u00f3prios despachantes e seus lucros. <\/p>\n<p><strong>BAF &amp; CAF<\/strong> - Bunker adjustment factor (BAF) &amp; currency adjustment factor (CAF) s\u00e3o outros dois sentimentos que voc\u00ea pode encontrar. BAF refere-se a ajustes baseados nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo e CAF se baseia em ajustes de riscos cambiais em rela\u00e7\u00e3o ao d\u00f3lar americano.<\/p>\n<p><strong>IVA e outros impostos<\/strong> - Dependendo dos portos de origem e destino, o IVA e outros impostos tamb\u00e9m s\u00e3o aplic\u00e1veis, al\u00e9m de todos os acima mencionados.   <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Transportation_Methods\"><\/span>M\u00e9todos de transporte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tanto os agentes de carga quanto a NVOCC podem ajudar voc\u00ea a movimentar suas mercadorias por uma variedade de meios de transporte. Para NVOCC, isto \u00e9 mais comumente feito atrav\u00e9s de navios porta-cont\u00eaineres mar\u00edtimos, enquanto que os despachantes podem se especializar em um tipo particular de transporte terrestre. <\/p>\n<p>Em resumo, suas op\u00e7\u00f5es s\u00e3o:<\/p>\n<p><strong>Carga mar\u00edtima<\/strong> - A maioria dos fretes e cargas do mundo \u00e9 enviada via <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"84\" title=\"Os 10 maiores navios de cont\u00eaineres em 2026\">navios porta-cont\u00eaineres<\/a>. Este \u00e9 o m\u00e9todo de transporte mais barato, mas s\u00f3 ajuda a levar suas mercadorias de um porto para outro e geralmente n\u00e3o \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o porta-a-porta. Os navios podem ser oce\u00e2nicos, costeiros ou fluviais. <\/p>\n<p><strong>Carga a\u00e9rea<\/strong> - Embora a carga a\u00e9rea seja incrivelmente popular, ela s\u00f3 faz sentido para mercadorias de alto valor, perec\u00edveis e\/ou sens\u00edveis ao tempo, devido ao custo relativamente alto em compara\u00e7\u00e3o com a carga mar\u00edtima.<\/p>\n<p><strong>Frete rodovi\u00e1rio<\/strong> - Na maioria dos pa\u00edses a maior parte da carga \u00e9 entregue de e para portos e\/ou aeroportos via caminh\u00e3o. Dependendo da dist\u00e2ncia percorrida e das condi\u00e7\u00f5es das estradas, muitas vezes pode funcionar mais barato do que o frete a\u00e9reo, mas mais caro do que o frete mar\u00edtimo. <\/p>\n<p><strong>Frete ferrovi\u00e1rio <\/strong> - O transporte ferrovi\u00e1rio pode ser o m\u00e9todo mais barato de transporte terrestre em pa\u00edses com redes ferrovi\u00e1rias de carga bem desenvolvidas. Entretanto, o transporte ferrovi\u00e1rio quase sempre envolver\u00e1 um caminh\u00e3o em ambas as extremidades.      <\/p>\n<p>Todos os m\u00e9todos de transporte acima permitir\u00e3o os embarques LCL (Less container load) e FCL (Full conatiner load). Um bom transit\u00e1rio de carga o ajudar\u00e1 a obter o melhor neg\u00f3cio, n\u00e3o importa o que voc\u00ea esteja enviando.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Most_Important_Things_Affecting_Freight_Costs\"><\/span>6 Coisas Mais Importantes que Afetam os Custos de Frete<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ol>\n<li> M\u00e9todo de transporte (ver acima)<\/li>\n<li> Dist\u00e2ncia e destino - quanto mais longe suas mercadorias tiverem que viajar, mais caro ser\u00e1. Da mesma forma, rotas menos freq\u00fcentes e especialmente perigosas custar\u00e3o mais.<\/li>\n<li> Peso e volume da carga<\/li>\n<li> Valor das mercadorias enviadas: isso afeta especialmente os pr\u00eamios de seguro cobrados<\/li>\n<li> Tipos de mercadorias enviadas: mercadorias perigosas, mercadorias perec\u00edveis e mercadorias de tamanho fora do comum resultar\u00e3o em taxas mais altas.<\/li>\n<li> Taxas e encargos de transit\u00e1rio de carga<\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarder_NVOCC_Companies\"><\/span>Empresas de Freight Forwarder &amp; NVOCC<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Abaixo listamos as maiores empresas de frete mar\u00edtimo e a\u00e9reo juntamente com os maiores NVOCCs. Entretanto, voc\u00ea tamb\u00e9m pode querer conferir nosso guia para <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/empresas-de-transporte-maritimo\/\">empresas de transporte mar\u00edtimo internacional<\/a> e <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/mudancas-empresas\/\">empresas de mudan\u00e7as internacionais<\/a> para uma id\u00e9ia mais completa de todas as suas op\u00e7\u00f5es de envio.<\/p>\n<p><strong>Top 10 Transit\u00e1rios de Carga Mar\u00edtima<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> Kuehne+Nagel Inc.<\/li>\n<li> DHL Supply Chain &amp; Global Forwarding<\/li>\n<li> Sinotrans Limited<\/li>\n<li> DB Schenker Log\u00edstica<\/li>\n<li> Pantos Logistics<\/li>\n<li> Panalpina Inc.<\/li>\n<li> Expeditors International de Washington<\/li>\n<li> Hellmann Log\u00edstica Mundial<\/li>\n<li> Damco Internacional<\/li>\n<li> Grupo SDV\/Bollore<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Top 10 Airfreight Forwarders<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> DHL Supply Chain &amp; Global Forwarding<\/li>\n<li> Kuehne+Nagel Inc.<\/li>\n<li> DB Schenker Log\u00edstica<\/li>\n<li> Solu\u00e7\u00f5es para a cadeia de fornecimento da UPS<\/li>\n<li> Kintetsu World Express<\/li>\n<li> Panalpina Inc.<\/li>\n<li> Expeditors International de Washington<\/li>\n<li> Nippon Express<\/li>\n<li> Grupo SDV\/Bollore<\/li>\n<li> Ceva Log\u00edstica<\/li>\n<\/ol>\n<p><em>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.ttnews.com\/articles\/basetemplate.aspx?storyid=37893\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">T\u00f3picos de transporte<\/a><\/em><\/p>\n<p><strong>As 10 principais empresas NVOCC<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> Expeditors International de Washington<\/li>\n<li> Container Orient Express<\/li>\n<li> Expedi\u00e7\u00e3o APEX<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/moving-to-phoenix\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"62\" title=\"Mudando-se para Phoenix? 2026 Custos de Vida e Dicas de Reloca\u00e7\u00e3o\">F\u00eanix<\/a> Servi\u00e7o de Frete Internacional<\/li>\n<li> Linha Blue Anchor<\/li>\n<li> Servi\u00e7o de Consolida\u00e7\u00e3o de Topoceanos<\/li>\n<li> Schenkerocean (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/moving-to-hong-kong\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"350\" title=\"Est\u00e1 se mudando para Hong Kong? 2026 Custo de vida e dicas de realoca\u00e7\u00e3o\">Hong Kong<\/a>)<\/li>\n<li> Transporte de Pista de Honra<\/li>\n<li> Hechny Shipping<\/li>\n<li> UPS SCS (\u00c1sia)<\/li>\n<\/ol>\n<p><em>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.joc.com\/international-logistics\/logistics-providers\/top-20-nvoccs_20130930.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">JOC<\/a> voc\u00ea tamb\u00e9m pode encontrar uma lista completa das 5.000 empresas NVOCC licenciadas nos EUA no <a href=\"http:\/\/www2.fmc.gov\/oti\/nvocc.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Site da Comiss\u00e3o Federal da Marinha<\/a>.<\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarding_Industry\"><\/span>Ind\u00fastria de Freight Forwarding<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A seguir est\u00e3o apenas algumas das organiza\u00e7\u00f5es e associa\u00e7\u00f5es que ajudam a regular o setor global de fretes.<\/p>\n<ul>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/iata\/\">Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/ncbfaa\/\">National Customs Brokers &amp; Forwarders Association of America<\/a> (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/ncbfaa\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"73\" title=\"National Customs Brokers &amp; Forwarders Association of America (NCBFAA)\">NCBFAA<\/a>)<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-transport-association\/\">Associa\u00e7\u00e3o de Transporte de Mercadorias<\/a> (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/freight-transport-association\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"18\" title=\"Associa\u00e7\u00e3o de Transporte de Cargas (FTA) Explicada\">TLC<\/a>)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.fmc.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comiss\u00e3o Mar\u00edtima Federal<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.lloydsloadinglist.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lista de Carregamento do Lloyd's<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.bifa.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Associa\u00e7\u00e3o Brit\u00e2nica de Carga Internacional<\/a> (BIFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/asanetwork.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Associa\u00e7\u00e3o Air &amp; SEA<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/www.effa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A Associa\u00e7\u00e3o Europ\u00e9ia de Agentes de Carga<\/a> (EFFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.ciffa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Associa\u00e7\u00e3o Canadense de Transit\u00e1rios Internacionais de Carga<\/a> (CIFFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.iifa.ie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A Associa\u00e7\u00e3o Irlandesa de Carga Internacional<\/a> (IIFA)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"10_tips_to_finding_the_right_freight_forwarder\"><\/span>10 dicas para encontrar o agente de carga certo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dado o grande n\u00famero de transit\u00e1rios e NVOCCs operando no mundo, a escolha da pessoa certa pode, \u00e0s vezes, ser um pouco avassaladora. Se voc\u00ea est\u00e1 planejando usar um para um <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/mudancas-empresas\/\">movimento internacional<\/a>voc\u00ea pode facilmente comparar empresas com nossas <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/citacoes\/\">or\u00e7amento em movimento<\/a> servi\u00e7o.  <\/p>\n<p>No entanto, enquanto <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/moving-companies\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"79\" title=\"As 25 maiores empresas de mudan\u00e7as internacionais on-line\">empresas de mudan\u00e7as<\/a> simplificar a movimenta\u00e7\u00e3o entre pa\u00edses, geralmente n\u00e3o s\u00e3o os mais baratos para fretes regulares. Portanto, voc\u00ea pode acabar precisando trabalhar com alguns agentes de carga antes de encontrar um que lhe ofere\u00e7a a combina\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os e pre\u00e7o que voc\u00ea est\u00e1 procurando.   <\/p>\n<p>Aqui est\u00e3o 10 dicas\/perguntas para ajud\u00e1-lo a encontrar a correta:<\/p>\n<ol>\n<li> <strong>Ser\u00e1 que eles explicam claramente seus pre\u00e7os?<\/strong> - Um bom transit\u00e1rio de carga deve explicar claramente seus pre\u00e7os para cada um de seus servi\u00e7os ao lhe dar uma cota\u00e7\u00e3o. Isto facilitar\u00e1 a compara\u00e7\u00e3o de ma\u00e7\u00e3s com ma\u00e7\u00e3s ao comparar empresas. Algumas empresas podem deixar de fora os custos de servi\u00e7os-chave, tais como seguros ou taxas de manuseio de documentos para que pare\u00e7am mais baratos. Sempre descubra qual ser\u00e1 o custo total de sua remessa antes de decidir por uma empresa. <\/li>\n<li> <strong>Eles s\u00e3o amig\u00e1veis?<\/strong> - A pr\u00f3xima considera\u00e7\u00e3o \u00e9 o qu\u00e3o amig\u00e1vel \u00e9 o transit\u00e1rio de carga. Enquanto o trabalho de um agente de carga \u00e9 uma transa\u00e7\u00e3o comercial, as remessas internacionais podem ser bastante complexas. E, portanto, pode exigir um pouco de ida e volta e paci\u00eancia. Melhor fazer isso com algu\u00e9m com quem voc\u00ea se d\u00e1 bem do que com algu\u00e9m que n\u00e3o se d\u00e1 bem.<\/li>\n<li> <strong>Eles t\u00eam experi\u00eancia com o(s) m\u00e9todo(s) de envio que voc\u00ea est\u00e1 pensando em usar?<\/strong> - Alguns agentes de carga se concentram no transporte rodovi\u00e1rio e rodovi\u00e1rio, enquanto outros se concentram no transporte mar\u00edtimo e outros se concentram no transporte a\u00e9reo. Empresas com necessidades log\u00edsticas complexas em muitos m\u00e9todos de transporte precisar\u00e3o de um parceiro muito diferente daqueles que precisam apenas de um caminh\u00e3o para transportar mercadorias do ponto A para o ponto B.<\/li>\n<li> <strong>Eles t\u00eam experi\u00eancia de trabalho em sua ind\u00fastria?<\/strong> - Outra considera\u00e7\u00e3o ao olhar os agentes de frete e NVOCCs \u00e9 se eles trabalham ou n\u00e3o com outras empresas em seu setor. Algumas empresas s\u00e3o mais adequadas para ajudar a lidar com a log\u00edstica de movimenta\u00e7\u00e3o de itens perec\u00edveis, como alimentos, e outras s\u00e3o melhores no manuseio <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/transporte-de-carro-transporte-embarque\/\">transporte de carros<\/a>. Isto se torna especialmente importante no transporte internacional, pois o processo de desembara\u00e7o aduaneiro n\u00e3o s\u00f3 varia muito entre pa\u00edses, mas tamb\u00e9m entre ind\u00fastrias.<\/li>\n<li> <strong>Eles explicam claramente quem far\u00e1 o transporte\/transporte real?<\/strong> - Tenha em mente que seu despachante ajudar\u00e1 voc\u00ea a organizar o embarque de suas mercadorias, mas n\u00e3o far\u00e1 o embarque por conta pr\u00f3pria. Entretanto, eles devem estar dispostos a deixar claro quais empresas far\u00e3o a remessa durante todo o processo.<\/li>\n<li> <strong>Eles s\u00e3o membros de alguma associa\u00e7\u00e3o comercial?<\/strong> - A maioria dos despachantes de carga respeit\u00e1veis pertencer\u00e1 a pelo menos um, se n\u00e3o v\u00e1rios, <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/organizacoes-associacoes\/\">organiza\u00e7\u00f5es e associa\u00e7\u00f5es comerciais<\/a> tais como: <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/ncbfaa\/\">NCBFAA<\/a>, <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/iata\/\">IATA<\/a>WCA, WCA, etc. Estas associa\u00e7\u00f5es aplicam padr\u00f5es m\u00ednimos e, embora n\u00e3o garantam a qualidade, s\u00e3o uma boa indica\u00e7\u00e3o da mesma.<\/li>\n<li> <strong>Eles t\u00eam agentes trabalhando tanto em suas cidades\/pa\u00edses de sa\u00edda quanto nos de destino?<\/strong> - A maioria dos agentes de carga menores tem escrit\u00f3rios em apenas uma ou, na melhor das hip\u00f3teses, em algumas cidades. Se eles n\u00e3o tiverem um escrit\u00f3rio tanto em suas cidades de origem quanto nas cidades de destino, isso pode dificultar a solu\u00e7\u00e3o de problemas caso eles surjam. Isto \u00e9 especialmente importante se houver alguma disputa sobre regras Incoterms, atrasos alfandeg\u00e1rios, greves, etc. Entretanto, muitos agentes de carga contornam este problema tendo agentes afiliados trabalhando em uma gama mais ampla de destinos. Certifique-se apenas de descobrir quais ser\u00e3o os preparativos e os pontos de contato para sua remessa.<\/li>\n<li> <strong>Eles oferecem seguro?<\/strong> - Alguns agentes de carga oferecem seguro e outros n\u00e3o. Certifique-se de descobrir se o seu faz e, se sim, se est\u00e1 inclu\u00eddo no pre\u00e7o cotado normal deles. Al\u00e9m disso, certifique-se de que a cobertura do seguro seja suficiente para o valor de sua mercadoria e tamb\u00e9m cubra todos os meios de transporte. Nunca transporte suas mercadorias sem um seguro adequado, a menos que voc\u00ea possa se dar ao luxo de jogar com o valor total delas.<\/li>\n<li> <strong>Qual \u00e9 o tamanho do transit\u00e1rio de carga?<\/strong> - Os transit\u00e1rios mais pequenos muitas vezes desejam parecer maiores do que s\u00e3o. Isto normalmente \u00e9 feito na tentativa de transmitir confian\u00e7a. N\u00e3o tenha medo de perguntar quantos escrit\u00f3rios a empresa possui, quantos funcion\u00e1rios ela tem, etc. Apenas tenha em mente que os agentes de carga \u00e0s vezes tentam contornar a quest\u00e3o falando sobre o n\u00famero de escrit\u00f3rios que possuem, o n\u00famero de agentes que possuem, etc. Muitas vezes esses escrit\u00f3rios e agentes podem trabalhar para v\u00e1rias empresas. Finalmente, pequeno n\u00e3o \u00e9 necessariamente ruim muitas pequenas empresas podem oferecer seu servi\u00e7o muito melhor personalizado do que uma grande empresa de log\u00edstica sem rosto. Al\u00e9m disso, como muitas vezes t\u00eam despesas gerais mais baixas, muitas vezes tamb\u00e9m podem oferecer pre\u00e7os mais baixos.<\/li>\n<li> <strong>A empresa tem alguma revis\u00e3o on-line e\/ou est\u00e1 disposta a deix\u00e1-lo falar com clientes passados?<\/strong> - Finalmente, o \u00faltimo passo antes de escolher um transit\u00e1rio de carga ou NVOCC \u00e9 ler tantas revis\u00f5es sobre eles e, idealmente, falar pessoalmente com clientes passados. Os transit\u00e1rios que v\u00e3o al\u00e9m e acima para seus clientes ficar\u00e3o felizes em falar com seus clientes do passado, pois estes ser\u00e3o seus melhores vendedores. N\u00e3o se esque\u00e7a de fazer muitas perguntas, para descobrir como a empresa realmente \u00e9 trabalhar.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Veja tamb\u00e9m:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/pt\/transitario-de-carga\/freight-forwarding-uk\/\">19 melhores empresas de agenciamento de carga no Reino Unido por cidade<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freight forwarders and non-vessel operating common carriers (NVOCC) make up a vital part of the international shipping industry. Their most basic function is to help individuals and companies import\/export goods. 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