{"id":568,"date":"2016-06-30T14:56:58","date_gmt":"2016-06-30T14:56:58","guid":{"rendered":"http:\/\/moverdb.com\/?page_id=568"},"modified":"2026-01-08T14:58:00","modified_gmt":"2026-01-08T14:58:00","slug":"speditor","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-forwarder\/","title":{"rendered":"Spedit\u00f8r &amp; NVOCC Internasjonal kostnads- og selskapsguide"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port.jpg\" alt=\"Spedit\u00f8rer og NVOCC-er\" class=\"aligncenter size-full wp-image-171\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port.jpg 720w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p>Spedit\u00f8rer og spedit\u00f8rer som ikke driver skip (NVOCC) utgj\u00f8r en avgj\u00f8rende del av <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/container-shipping\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"3\" title=\"Diagram over internasjonale fraktrater for containere: April 2026\">internasjonal skipsfart<\/a> industrien. Deres mest grunnleggende funksjon er \u00e5 hjelpe enkeltpersoner og selskaper med \u00e5 importere\/eksportere varer. <\/p>\n<p>Men hvis du er som folk flest, er du kanskje litt forvirret over n\u00f8yaktig hvilke tjenester de tilbyr, hvor mye de koster og til og med hvor du finner selskapene. <\/p>\n<p>Hvis du bare \u00f8nsker \u00e5 flytte noen varer, kan du bruke skjemaet ovenfor for \u00e5 begynne \u00e5 sammenligne selskaper.<\/p>\n<p>For \u00e5 l\u00e6re mer om spedit\u00f8rer og NVOCC, fortsett \u00e5 lese.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Seksjoner<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Bytt innholdsfortegnelse\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-forwarder\/#What_is_a_freight_forwarder\" >Hva er en spedit\u00f8r?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-forwarder\/#What_is_a_NVOCC\" >Hva er et NVOCC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-forwarder\/#What_is_the_difference_between_a_freight_forwarder_and_a_NVOCC\" >Hva er forskjellen mellom en spedit\u00f8r og en NVOCC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-forwarder\/#Freight_Forwarder_Costs\" >Spedit\u00f8rkostnader<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-forwarder\/#Transportation_Methods\" >Transportmetoder<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-forwarder\/#6_Most_Important_Things_Affecting_Freight_Costs\" >De 6 viktigste tingene som p\u00e5virker fraktkostnadene<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-forwarder\/#Freight_Forwarder_NVOCC_Companies\" >Spedit\u00f8rer og NVOCC-selskaper<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-forwarder\/#Freight_Forwarding_Industry\" >Spedisjonsbransjen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-forwarder\/#10_tips_to_finding_the_right_freight_forwarder\" >10 tips for \u00e5 finne riktig spedit\u00f8r<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_a_freight_forwarder\"><\/span>Hva er en spedit\u00f8r?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En spedit\u00f8r er en person (ofte kalt spedit\u00f8r og\/eller spedit\u00f8ragent) og\/eller et selskap som hjelper til med logistikken ved internasjonal frakt. De sender imidlertid ikke varene selv, i stedet inng\u00e5r de kontrakt med <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/rederier\/\">internasjonale rederier<\/a> \u00e5 faktisk flytte varene dine fra punkt A til B. <\/p>\n<p>S\u00e5 hvis de ikke sender varene dine, hva gj\u00f8r de, og hvorfor trenger du en?<\/p>\n<p>Avhengig av dine behov kan de tilby et komplett spekter av tjenester, inkludert: <\/p>\n<ul>\n<li> Utarbeide og sende inn tolldokumenter<\/li>\n<li> Utarbeide lastmanifester<\/li>\n<li> Finn og bestill lasteplass<\/li>\n<li> Avtale om fraktforsikring<\/li>\n<li> H\u00e5ndtere fraktkostnader og import-\/eksportavgifter<\/li>\n<li> Hjelp med <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/incoterms-2020-guide\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"19\" title=\"Veiledning til Incoterms\u00ae 2020 i 2026\">Incoterms<\/a> regler<\/li>\n<li> Finn lagerplass<\/li>\n<li> Arrangere intermodal transport, inkludert henting og levering.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_a_NVOCC\"><\/span>Hva er et NVOCC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En \"non-vessel operating common carrier\" (NVOCC) er p\u00e5 mange m\u00e5ter ganske lik en spedit\u00f8r. I likhet med spedit\u00f8rer eier ikke NVOCC-er sine egne skip. I stedet inng\u00e5r de kontrakter med frakt- og rederier om \u00e5 utf\u00f8re selve transporten. <\/p>\n<p>De utsteder et landingsdokument (B\/L eller BOL) for varer som ankommer med skip. Dette er dokumenter som viser at varene er mottatt for transport sammen med opprinnelsessted og bestemmelsessted.<\/p>\n<p>NVOCC fokuserer nesten utelukkende p\u00e5 havbaserte <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/containertransport\/\">internasjonal containertransport<\/a>selv om mange vil tilby tjenester p\u00e5 begge sider av havdelen av forsendelsen.    <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_the_difference_between_a_freight_forwarder_and_a_NVOCC\"><\/span>Hva er forskjellen mellom en spedit\u00f8r og en NVOCC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Selv om spedit\u00f8r og NVOCC ofte brukes om hverandre fordi de tilbyr s\u00e5 mange lignende tjenester, har de noen viktige forskjeller. <\/p>\n<ul>\n<li> En NVOCC p\u00e5tar seg ansvaret for forsendelsen, noe ikke alle spedit\u00f8rer gj\u00f8r.<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/moving-to-the-united-states\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"94\" title=\"Flytte til USA? 2023 Levekostnader og flyttetips\">USA<\/a> baserte NVOCC-er og sj\u00f8fraktspedit\u00f8rer (OFF) m\u00e5 f\u00e5 en <a href=\"http:\/\/www.fmc.gov\/resources\/ocean_transportation_intermediaries.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mellommenn for sj\u00f8transport (OTI)<\/a> lisens fra United States Federal Maritime Commission. For \u00e5 f\u00e5 en NVOCCs m\u00e5 bevis p\u00e5 \u00f8konomisk ansvar for \u00e5 f\u00e5 utstedt en.<\/li>\n<li> Utenlandske NVOCC-er trenger ikke en OTI-lisens, men kan likevel s\u00f8ke om en hvis de \u00f8nsker det.<\/li>\n<li> NVOCC kan eie sine egne containere.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarder_Costs\"><\/span>Spedit\u00f8rkostnader<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I dette avsnittet skisserer vi typiske kostnader forbundet med spedit\u00f8rer. V\u00e6r imidlertid oppmerksom p\u00e5 at fokuset her er p\u00e5 hvilke typer kostnader du kan forvente, ikke det faktiske bel\u00f8pet du vil bruke, siden det avhenger av hva du sender, hvor langt osv. <\/p>\n<p>Det kan ogs\u00e5 v\u00e6re lurt \u00e5 bes\u00f8ke v\u00e5r <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/containertransport\/\">internasjonale fraktkostnader<\/a> for \u00e5 f\u00e5 et inntrykk av typiske priser for 20 fots og 40 fots FCL- og LCL-containerlaster.   <\/p>\n<p>Spedit\u00f8rer kan hjelpe til med <a href=\"http:\/\/www.export.gov\/logistics\/eg_main_018115.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">noen eller alle<\/a> av f\u00f8lgende kostnader:<\/p>\n<p><strong>Fraktkostnader:<\/strong> Dette er kostnaden for \u00e5 flytte varene dine fra opprinnelsesstedet til bestemmelsesstedet. Kostnadene vil variere avhengig av rute, avstand og transportm\u00e5te. Generelt sett pleier vanlige ruter og kortere avstander \u00e5 v\u00e6re billigere, og sjeldnere, lengre ruter er dyrere. Videre er sj\u00f8frakt den billigste transportmetoden, etterfulgt av jernbane, vei og til slutt flyfrakt som er den dyreste.   <\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/top-49-container-ports\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"De 49 st\u00f8rste og travleste containerhavnene i 2025\">Port<\/a>\/Cargo Charges:<\/strong> Dette er kostnadene ved lasting og lossing av varene i begge ender av forsendelsen. Havneavgifter refererer vanligvis til kostnadene ved \u00e5 transportere varene dine til sj\u00f8s, mens fraktavgifter kan omfatte kostnader knyttet til flyplasser, distribusjonssentre osv.   <\/p>\n<p><strong>Tollavgifter:<\/strong> Dette er kostnaden for \u00e5 importere (og noen ganger eksportere) varer internasjonalt mellom land. Spedit\u00f8ren din b\u00f8r kunne hjelpe deg med \u00e5 finne ut hvor mye du m\u00e5 betale og til hvem.<\/p>\n<p><strong>Konsul\u00e6re gebyrer:<\/strong> Dette er gebyrer knyttet til dokumentasjon, inkludert notar-, dokument- og legaliseringsgebyrer.<\/p>\n<p><strong>Forsikringskostnader:<\/strong> Dette er kostnaden for \u00e5 forsikre varene dine. Kostnadene vil variere avhengig av transportm\u00e5te, rute osv. Sj\u00f8forsikring dekker forsendelser til sj\u00f8s, luftfraktforsikring dekker forsendelser med fly, og transportforsikring er en generell forsikring som dekker forsendelser p\u00e5 alle m\u00e5ter, avhengig av hva som er spesifisert i polisen. <\/p>\n<p><strong>H\u00e5ndteringsgebyrer:<\/strong> Dette er gebyrer og avgifter knyttet til lasting, lossing og h\u00e5ndtering av forsendelsen din. Kostnadene vil variere avhengig av vekt (lettere er vanligvis billigere) og hvor farlig varene dine er \u00e5 transportere (jo farligere, jo mer m\u00e5 du betale). <\/p>\n<p><strong>Dokument- og administrasjonsgebyrer:<\/strong> Disse gebyrene belastes normalt av spedit\u00f8ren eller NVOCC direkte og dekker kostnadene ved \u00e5 levere dokumenter til de relevante myndighetene, rederiene og andre relevante parter. I tillegg dekker disse gebyrene ogs\u00e5 spedit\u00f8rens egne driftskostnader og fortjeneste. <\/p>\n<p><strong>BAF OG CAF<\/strong> - Bunkerjusteringsfaktor (BAF) og valutajusteringsfaktor (CAF) er to andre faktorer du kan st\u00f8te p\u00e5. BAF refererer til justeringer basert p\u00e5 oljepriser og CAF er basert p\u00e5 justeringer av valutarisiko mot amerikanske dollar.<\/p>\n<p><strong>Moms og andre avgifter<\/strong> - Avhengig av opprinnelses- og bestemmelseshavn kan merverdiavgift og andre avgifter komme i tillegg til alt det ovennevnte.   <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Transportation_Methods\"><\/span>Transportmetoder<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>B\u00e5de spedit\u00f8rer og NVOCC kan hjelpe deg med \u00e5 flytte varene dine med en rekke transportm\u00e5ter. For NVOCC-er gj\u00f8res dette oftest med containerskip, mens spedit\u00f8rer kan spesialisere seg p\u00e5 bestemte typer landtransport. <\/p>\n<p>Oppsummert er alternativene dine:<\/p>\n<p><strong>Sj\u00f8frakt<\/strong> - St\u00f8rstedelen av verdens frakt og gods fraktes via <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"84\" title=\"De 10 st\u00f8rste containerskipene i 2026\">containerskip<\/a>. Dette er den billigste transportmetoden, men bidrar bare til \u00e5 f\u00e5 varene dine fra en havn til en annen og er vanligvis ikke en d\u00f8r-til-d\u00f8r-l\u00f8sning. Skip kan g\u00e5 til havs, langs kysten eller p\u00e5 indre vannveier. <\/p>\n<p><strong>Luftfrakt<\/strong> - Selv om luftfrakt er utrolig popul\u00e6rt, er det bare fornuftig for varer av h\u00f8y verdi, lett bedervelige og\/eller tidssensitive varer, p\u00e5 grunn av de relativt h\u00f8ye kostnadene sammenlignet med sj\u00f8frakt.<\/p>\n<p><strong>Godstransport p\u00e5 vei<\/strong> - I de fleste land fraktes det meste av godset til og fra havner og\/eller flyplasser med lastebil. Avhengig av avstand og veiforhold kan det ofte v\u00e6re billigere enn flyfrakt, men dyrere enn sj\u00f8frakt. <\/p>\n<p><strong>Jernbanetransport <\/strong> - Jernbanetransport kan v\u00e6re den billigste metoden for transport over bakken i land med velutviklede godstognett. Jernbanetransport vil imidlertid nesten alltid involvere en lastebil i begge ender.      <\/p>\n<p>Alle transportmetodene ovenfor vil tillate LCL (Less container load) og FCL (Full conatiner load) forsendelser. En god spedit\u00f8r vil hjelpe deg med \u00e5 f\u00e5 den beste avtalen uansett hva du sender.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Most_Important_Things_Affecting_Freight_Costs\"><\/span>De 6 viktigste tingene som p\u00e5virker fraktkostnadene<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ol>\n<li> Transportmetode (se ovenfor)<\/li>\n<li> Avstand og destinasjon - jo lenger varene m\u00e5 fraktes, jo dyrere blir det. Tilsvarende vil sjeldnere ruter og spesielt farlige ruter koste mer.<\/li>\n<li> Lastens vekt og volum<\/li>\n<li> Verdien av varene som fraktes: dette p\u00e5virker s\u00e6rlig forsikringspremiene som belastes<\/li>\n<li> Typer gods som fraktes: farlig gods, lett bedervelig gods og gods med store dimensjoner vil alle f\u00f8re til h\u00f8yere satser.<\/li>\n<li> Spedit\u00f8rkostnader og gebyrer<\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarder_NVOCC_Companies\"><\/span>Spedit\u00f8rer og NVOCC-selskaper<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nedenfor har vi listet opp de st\u00f8rste spedisjonsselskapene for sj\u00f8- og luftfrakt sammen med de st\u00f8rste NVOCCene. Det kan imidlertid ogs\u00e5 v\u00e6re lurt \u00e5 ta en titt p\u00e5 guiden v\u00e5r til <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/rederier\/\">internasjonale rederier<\/a> og <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/flyttefirmaer\/\">internasjonale flyttebyr\u00e5er<\/a> for en mer fullstendig oversikt over alle fraktalternativene dine.<\/p>\n<p><strong>Topp 10 spedit\u00f8rer for sj\u00f8frakt<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> Kuehne+Nagel Inc.<\/li>\n<li> DHL Supply Chain &amp; Global Forwarding<\/li>\n<li> Sinotrans Limited<\/li>\n<li> DB Schenker Logistics<\/li>\n<li> Pantos logistikk<\/li>\n<li> Panalpina Inc.<\/li>\n<li> Expeditors International i Washington<\/li>\n<li> Hellmann Worldwide Logistics<\/li>\n<li> Damco International<\/li>\n<li> SDV\/Bollore Group<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Topp 10 luftfraktspedit\u00f8rer<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> DHL Supply Chain &amp; Global Forwarding<\/li>\n<li> Kuehne+Nagel Inc.<\/li>\n<li> DB Schenker Logistics<\/li>\n<li> UPS-l\u00f8sninger for forsyningskjeden<\/li>\n<li> Kintetsu World Express<\/li>\n<li> Panalpina Inc.<\/li>\n<li> Expeditors International i Washington<\/li>\n<li> Nippon Express<\/li>\n<li> SDV\/Bollore Group<\/li>\n<li> Ceva logistikk<\/li>\n<\/ol>\n<p><em>Kilde: <a href=\"http:\/\/www.ttnews.com\/articles\/basetemplate.aspx?storyid=37893\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Transport Temaer<\/a><\/em><\/p>\n<p><strong>Topp 10 NVOCC-selskaper<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> Expeditors International i Washington<\/li>\n<li> Orient Express Container<\/li>\n<li> APEX Shipping<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/moving-to-phoenix\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"62\" title=\"Flytte til Phoenix? 2023 Levekostnader og flyttetips\">Phoenix<\/a> Internasjonal frakttjeneste<\/li>\n<li> Bl\u00e5 ankerlinje<\/li>\n<li> Topocean konsolideringstjeneste<\/li>\n<li> Schenkerocean (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/moving-to-hong-kong\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"350\" title=\"Flytter du til Hongkong? 2023 Levekostnader og flyttetips\">Hong Kong<\/a>)<\/li>\n<li> Honour Lane Shipping<\/li>\n<li> Hechny Shipping<\/li>\n<li> UPS SCS (Asia)<\/li>\n<\/ol>\n<p><em>Kilde: <a href=\"http:\/\/www.joc.com\/international-logistics\/logistics-providers\/top-20-nvoccs_20130930.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">JOC<\/a> Du kan ogs\u00e5 finne en fullstendig liste over de 5 000 amerikanske lisensierte NVOCC-selskapene p\u00e5 nettstedet til <a href=\"http:\/\/www2.fmc.gov\/oti\/nvocc.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Den f\u00f8derale marinekommisjonens nettsted<\/a>.<\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarding_Industry\"><\/span>Spedisjonsbransjen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>F\u00f8lgende er bare noen f\u00e5 av organisasjonene og sammenslutningene som bidrar til \u00e5 regulere den globale godsn\u00e6ringen.<\/p>\n<ul>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/iata\/\">Den internasjonale lufttransportforeningen<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/ncbfaa\/\">National Customs Brokers &amp; Forwarders Association of America (den amerikanske foreningen for tollmeglere og spedit\u00f8rer)<\/a> (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/ncbfaa\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"73\" title=\"National Customs Brokers &amp; Forwarders Association of America (NCBFAA) (den amerikanske tollmegler- og spedit\u00f8rforeningen)\">NCBFAA<\/a>)<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-transport-association\/\">Foreningen for godstransport<\/a> (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/freight-transport-association\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"18\" title=\"Freight Transport Association (FTA) Explained (p\u00e5 engelsk)\">FTA<\/a>)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.fmc.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Den f\u00f8derale sj\u00f8fartskommisjonen<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.lloydsloadinglist.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lloyd's lasteliste<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.bifa.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">British International Freight Association<\/a> (BIFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/asanetwork.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Air &amp; SEA Association<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/www.effa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Den europeiske spedit\u00f8rforeningen<\/a> (EFFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.ciffa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Canadian International Freight Forwarders Association<\/a> (CIFFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.iifa.ie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Den irske internasjonale fraktforeningen<\/a> (IIFA)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"10_tips_to_finding_the_right_freight_forwarder\"><\/span>10 tips for \u00e5 finne riktig spedit\u00f8r<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Med tanke p\u00e5 det store antallet spedit\u00f8rer og NVOCC-er som opererer i verden, kan det noen ganger f\u00f8les ganske overveldende \u00e5 velge den rette. Hvis du planlegger \u00e5 bruke en av dem til en <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/flyttefirmaer\/\">internasjonal flytting<\/a>kan du enkelt sammenligne selskaper med v\u00e5re <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/sitater\/\">bevegelig sitat<\/a> tjeneste.  <\/p>\n<p>Men selv om <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/moving-companies\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"79\" title=\"Topp 25 internasjonale flyttebyr\u00e5er p\u00e5 nettet\">flyttefirmaer<\/a> gj\u00f8r det enkelt \u00e5 flytte varer mellom land, er de vanligvis ikke de billigste for vanlige fraktforsendelser. Derfor kan du ende opp med \u00e5 m\u00e5tte samarbeide med flere spedit\u00f8rer f\u00f8r du finner en som tilbyr den kombinasjonen av tjenester og pris du er ute etter.   <\/p>\n<p>Her er 10 tips\/sp\u00f8rsm\u00e5l som kan hjelpe deg med \u00e5 finne den rette:<\/p>\n<ol>\n<li> <strong>Forklarer de prisene sine tydelig?<\/strong> - En god spedit\u00f8r b\u00f8r tydelig forklare prisene for hver av sine tjenester n\u00e5r de gir deg et tilbud. Dette vil gj\u00f8re det enkelt for deg \u00e5 sammenligne epler med epler n\u00e5r du sammenligner selskaper. Noen selskaper kan utelate kostnadene for viktige tjenester som forsikring eller dokumenth\u00e5ndteringsgebyrer for \u00e5 f\u00e5 seg selv til \u00e5 se billigere ut. Finn alltid ut hva den totale kostnaden for forsendelsen din blir f\u00f8r du bestemmer deg for et selskap. <\/li>\n<li> <strong>Er de vennlige?<\/strong> - Den neste vurderingen er hvor vennlig spedit\u00f8ren er. Selv om det \u00e5 jobbe med en spedit\u00f8r er en forretningstransaksjon, kan internasjonale forsendelser v\u00e6re ganske komplekse. Og dermed kan det kreve ganske mye frem og tilbake og t\u00e5lmodighet. Det er bedre \u00e5 gj\u00f8re dette med noen du kommer overens med enn noen du ikke gj\u00f8r.<\/li>\n<li> <strong>Har de erfaring med forsendelsesmetoden(e) du vurderer \u00e5 bruke?<\/strong> - Noen spedit\u00f8rer fokuserer p\u00e5 lastebiltransport og veitransport, mens andre fokuserer p\u00e5 sj\u00f8frakt og andre igjen p\u00e5 flyfrakt. Bedrifter med komplekse logistikkbehov p\u00e5 tvers av mange transportmetoder trenger en helt annen partner enn de som bare trenger en lastebil for \u00e5 frakte varer fra punkt A til B.<\/li>\n<li> <strong>Har de erfaring med \u00e5 jobbe i din bransje?<\/strong> - Et annet hensyn n\u00e5r du ser p\u00e5 spedit\u00f8rer og NVOCC-er, er om de samarbeider med andre selskaper i bransjen din. Noen selskaper er bedre egnet til \u00e5 h\u00e5ndtere logistikken ved transport av lett bedervelige varer som mat, og andre er bedre til \u00e5 h\u00e5ndtere <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/bil-transport-frakt\/\">biltransport<\/a>. Dette blir spesielt viktig ved internasjonal frakt, fordi fortollingsprosessen ikke bare varierer mye fra land til land, men ogs\u00e5 fra bransje til bransje.<\/li>\n<li> <strong>Forklarer de tydelig hvem som skal utf\u00f8re selve forsendelsen\/transporten?<\/strong> - Husk at spedit\u00f8ren din vil hjelpe deg med \u00e5 ordne forsendelsen av varene dine, men ikke st\u00e5 for forsendelsen selv. De b\u00f8r imidlertid v\u00e6re villige til \u00e5 gj\u00f8re det klart for deg hvilke selskaper som skal utf\u00f8re forsendelsen gjennom hele prosessen.<\/li>\n<li> <strong>Er de medlem av noen bransjeorganisasjoner?<\/strong> - De fleste anerkjente spedit\u00f8rer vil tilh\u00f8re minst \u00e9n, om ikke flere, <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/organisasjoner-foreninger\/\">bransjeorganisasjoner og sammenslutninger<\/a> f.eks: <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/ncbfaa\/\">NCBFAA<\/a>, <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/iata\/\">IATA<\/a>, WCA osv. Disse sammenslutningene h\u00e5ndhever minimumsstandarder, og selv om de ikke garanterer kvalitet, er de en god indikasjon p\u00e5 det.<\/li>\n<li> <strong>Har de agenter som arbeider b\u00e5de i avsender- og mottakerbyen\/-landet?<\/strong> - De fleste mindre spedit\u00f8rer har kontorer i bare \u00e9n eller i beste fall en h\u00e5ndfull byer. Hvis de ikke har kontor i b\u00e5de avsender- og mottakerbyen, kan det gj\u00f8re det vanskelig \u00e5 l\u00f8se eventuelle problemer. Dette er spesielt viktig hvis det oppst\u00e5r tvister om Incoterms-regler, tollforsinkelser, streiker osv. Mange spedit\u00f8rer omg\u00e5r imidlertid dette problemet ved \u00e5 ha tilknyttede agenter som arbeider p\u00e5 tvers av et bredere spekter av destinasjoner. Bare s\u00f8rg for \u00e5 finne ut hvilke ordninger og kontaktpunkter som gjelder for forsendelsen din.<\/li>\n<li> <strong>Tilbyr de forsikring?<\/strong> - Noen spedit\u00f8rer tilbyr forsikring, andre ikke. S\u00f8rg for \u00e5 finne ut om din spedit\u00f8r tilbyr forsikring, og om den i s\u00e5 fall er inkludert i normalprisen. Forsikre deg dessuten om at forsikringen b\u00e5de er tilstrekkelig for verdien av varene dine og dekker alle transportm\u00e5ter. Transporter aldri varene dine uten riktig forsikring, med mindre du har r\u00e5d til \u00e5 gamble med hele verdien.<\/li>\n<li> <strong>Hvor stor er spedit\u00f8ren?<\/strong> - Mindre spedit\u00f8rer \u00f8nsker ofte \u00e5 fremst\u00e5 som st\u00f8rre enn de er. Dette gj\u00f8res vanligvis i et fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 skape tillit. Ikke v\u00e6r redd for \u00e5 sp\u00f8rre hvor mange kontorer selskapet eier, hvor mange ansatte det har osv. Bare v\u00e6r oppmerksom p\u00e5 at spedit\u00f8rer noen ganger pr\u00f8ver \u00e5 omg\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5let ved \u00e5 snakke om antall kontorer de har, antall agenter de har osv. Ofte kan disse kontorene og agentene arbeide for flere selskaper. Til slutt er det ikke n\u00f8dvendigvis d\u00e5rlig \u00e5 v\u00e6re liten - mange sm\u00e5 selskaper kan tilby deg mye bedre personlig service enn et stort, ansiktsl\u00f8st logistikkselskap. Fordi de ofte har lavere faste kostnader, kan de ogs\u00e5 ofte tilby lavere priser.<\/li>\n<li> <strong>Har selskapet noen anmeldelser p\u00e5 nettet og\/eller er det villig til \u00e5 la deg snakke med tidligere kunder?<\/strong> - Til slutt er det siste trinnet f\u00f8r du velger en spedit\u00f8r eller NVOCC \u00e5 lese s\u00e5 mange anmeldelser om dem og ideelt sett snakke personlig med tidligere kunder. Spedit\u00f8rer som g\u00e5r utover for sine kunder, vil gjerne snakke med sine tidligere kunder, da disse vil v\u00e6re deres beste selgere. Bare s\u00f8rg for \u00e5 stille mange sp\u00f8rsm\u00e5l, for \u00e5 finne ut hvordan selskapet virkelig er \u00e5 jobbe med.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Se ogs\u00e5<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/nb\/speditor\/freight-forwarding-uk\/\">De 19 beste spedisjonsselskapene i Storbritannia etter by<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freight forwarders and non-vessel operating common carriers (NVOCC) make up a vital part of the international shipping industry. Their most basic function is to help individuals and companies import\/export goods. However, if you&#8217;re like most people, you might be a little confused as to exactly what services they each offer, how much they cost and [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"class_list":{"0":"post-568","1":"page","2":"type-page","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=568"}],"version-history":[{"count":57,"href":"https:\/\/moverdb.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13435,"href":"https:\/\/moverdb.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568\/revisions\/13435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}