{"id":3468,"date":"2020-03-26T21:44:10","date_gmt":"2020-03-26T21:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/moverdb.com\/?page_id=3468"},"modified":"2026-01-08T14:40:06","modified_gmt":"2026-01-08T14:40:06","slug":"lowcarbonshipping","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/","title":{"rendered":"Alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1s: A fenntarthat\u00f3 haj\u00f3z\u00e1s \u00fatmutat\u00f3ja"},"content":{"rendered":"<p><strong>A legfrissebb sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si d\u00edjakat itt tal\u00e1lja: <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/kontenerszallitas\/\">2023 Nemzetk\u00f6zi kont\u00e9nersz\u00e1ll\u00edt\u00e1si d\u00edjak<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p><em>K\u00e9rj\u00fck, vegye figyelembe, hogy ez a tartalom eredetileg a lowcarbonshipping.co sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9sz\u00fclt.<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/moving-to-the-uk\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"93\" title=\"Az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gba k\u00f6lt\u00f6zik? 2022 Meg\u00e9lhet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek \u00e9s k\u00f6lt\u00f6z\u00e9si tippek\">UK<\/a> \u00e9s itt lett archiv\u00e1lva. Az oldal kor\u00e1bbi verzi\u00f3j\u00e1t a k\u00f6vetkez\u0151 men\u00fcpont seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel tekintheti meg <a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20191030184251\/http:\/\/www.lowcarbonshipping.co.uk\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">WayBack Machine<\/a>.<\/em><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Szakaszok<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Tartalomjegyz\u00e9k\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Low_Carbon_Shipping\" >Alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1s<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Overview\" >\u00c1ttekint\u00e9s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Project_Aims\" >A projekt c\u00e9ljai<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Research\" >Kutat\u00e1s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Impact\" >Hat\u00e1s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Project_duration\" >A projekt id\u0151tartama<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Shipping_in_Changing_Climates\" >Sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s v\u00e1ltoz\u00f3 \u00e9ghajlati viszonyok k\u00f6z\u00f6tt<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Overview-2\" >\u00c1ttekint\u00e9s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Project_Aims-2\" >A projekt c\u00e9ljai<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Cross-cutting_themes\" >\u00c1t\u00edvel\u0151 t\u00e9m\u00e1k<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Cross-cutting_research\" >\u00c1tfog\u00f3 kutat\u00e1s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Project_duration-2\" >A projekt id\u0151tartama<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#People\" >Emberek<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/lowcarbonshipping\/#Publications\" >Kiadv\u00e1nyok<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Low_Carbon_Shipping\"><\/span>Alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Az \"Alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1s - rendszerszeml\u00e9let\u0171 megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s\" c\u00edm\u0171 kutat\u00e1si projekt 2010 janu\u00e1rj\u00e1ban kezd\u0151d\u00f6tt \u00e9s 2013 j\u00fanius\u00e1ban \u00e9rt v\u00e9get, amelyet az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g M\u00e9rn\u00f6ki \u00e9s Fizikai Tudom\u00e1nyos Kutat\u00e1si Tan\u00e1csa (1,7 milli\u00f3 font) \u00e9s sz\u00e1mos ipari partner finansz\u00edrozott. <\/p>\n<p>Az \u00f6t egyetemen v\u00e9gzett kutat\u00e1son k\u00edv\u00fcl, bele\u00e9rtve a k\u00f6vetkez\u0151ket is <a href=\"https:\/\/www.ucl.ac.uk\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">University College London<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.ncl.ac.uk\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Newcastle-i Egyetem<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.strath.ac.uk\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Strathclyde-i Egyetem<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.hull.ac.uk\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Hull Egyetem<\/a> \u00e9s <a href=\"https:\/\/www.plymouth.ac.uk\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Plymouthi Egyetem<\/a>a projektet jelent\u0151s bels\u0151 kutat\u00e1sokkal \u00e9s a konzorciumi tagokt\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 adatokkal t\u00e1mogatt\u00e1k az ipar, a nem korm\u00e1nyzati szervezetek \u00e9s a korm\u00e1nyzati szervek, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a k\u00f6vetkez\u0151kkel <a href=\"https:\/\/www.shell.co.uk\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Shell<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.maersk.com\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Maersk<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.rolls-royce.com\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Rolls Royce<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bmt.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">BMT<\/a> \u00e9s <a href=\"https:\/\/www.lr.org\/en-gb\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Lloyds Register<\/a>.<\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overview\"><\/span>\u00c1ttekint\u00e9s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A 2007-es becsl\u00e9sek szerint a haj\u00f3z\u00e1s a glob\u00e1lis antropog\u00e9n CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s 3,3%-\u00e9rt felel\u0151s. A m\u00e1sodik <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/international-maritime-organisation\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"24\" title=\"A Nemzetk\u00f6zi Tenger\u00e9szeti Szervezet (IMO) magyar\u00e1zata\">Nemzetk\u00f6zi Tenger\u00e9szeti Szervezet<\/a> (IMO) \u00fcvegh\u00e1zhat\u00e1s\u00fa g\u00e1zokr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 tanulm\u00e1nya (Buhaug et al., 2009) szerint 2050-re a haj\u00f3z\u00e1s a glob\u00e1lis CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s 12-18% k\u00f6z\u00f6tti r\u00e9sz\u00e9t fogja kitenni, ha nem tesznek l\u00e9p\u00e9seket a haj\u00f3z\u00e1sb\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 kibocs\u00e1t\u00e1sok cs\u00f6kkent\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben (figyelembe v\u00e9ve, hogy 2100-ra a glob\u00e1lis h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet nem emelkedhet 2\u00b0C-n\u00e1l nagyobb m\u00e9rt\u00e9kben). <\/p>\n<p>A probl\u00e9m\u00e1t s\u00falyosb\u00edtja, hogy a vil\u00e1g olaj- \u00e9s g\u00e1ztartal\u00e9kainak - amelyekb\u0151l a haj\u00f3z\u00e1si \u00fczemanyagok t\u00falnyom\u00f3 t\u00f6bbs\u00e9ge sz\u00e1rmazik - v\u00e1rhat\u00f3 \u00e9lettartama egyre ink\u00e1bb \u00e9vtizedekben m\u00e9rhet\u0151 (Nemzetk\u00f6zi Energia\u00fcgyn\u00f6ks\u00e9g, 2008). A <a href=\"https:\/\/www.ukri.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">RCUK<\/a> (Research Councils UK, az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban foly\u00f3 kutat\u00e1sok korm\u00e1nyzati finansz\u00edroz\u00e1s\u00e1nak forr\u00e1sa) energiaprogramja, felismerve a tov\u00e1bbi kutat\u00e1sok sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9g\u00e9t ebben a t\u00e9m\u00e1ban, 2009-ben p\u00e1ly\u00e1zati felh\u00edv\u00e1st tett k\u00f6zz\u00e9 az alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1sr\u00f3l. <\/p>\n<p>H\u00e1rom p\u00e1ly\u00e1zat volt sikeres, amelyek k\u00f6z\u00fcl az egyiket, az \"Alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1s - rendszerszeml\u00e9let\u0171 megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s\" c\u00edm\u0171t a University College London, a Newcastle University, a University of Strathclyde, a University of Hull \u00e9s a University of Plymouth konzorciuma ny\u00fajtotta be, sz\u00e1mos ipari partner t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1val. <\/p>\n<p>A konzorcium er\u0151fesz\u00edt\u00e9seinek alapfinansz\u00edroz\u00e1s\u00e1t (1,5 milli\u00f3 font) az RCUK biztos\u00edtotta, a tov\u00e1bbi munkaid\u0151t \u00e9s a PhD-hallgat\u00f3i \u00f6szt\u00f6nd\u00edjakat pedig a n\u00e9gy f\u0151 ipari partner, a Shell, a Lloyd's Register, a BMT \u00e9s a Rolls-Royce t\u00e1mogatta.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Project_Aims\"><\/span>A projekt c\u00e9ljai<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>2010-ben a konzorcium \u00fagy v\u00e9lte, hogy hi\u00e1nyzik a haj\u00f3z\u00e1si \u00e1gazat holisztikus meg\u00e9rt\u00e9se. A hossz\u00fara ny\u00falt szerz\u0151d\u00e9ses, technol\u00f3giai \u00e9s p\u00e9nz\u00fcgyi fejl\u0151d\u00e9s elfedte az \u00e9rz\u00e9kenys\u00e9gek fel\u00fclr\u0151l lefel\u00e9 \u00e9s alulr\u00f3l felfel\u00e9 ir\u00e1nyul\u00f3 rendszerszint\u0171 meg\u00e9rt\u00e9s\u00e9t, \u00e9s sz\u00e1mos kereskedelmi szok\u00e1st sz\u00f3 szerint t\u00f6bb sz\u00e1z \u00e9ve v\u00e1ltozatlanul hagyott. <\/p>\n<p>A projekt c\u00e9ljai a k\u00f6vetkez\u0151k voltak:<\/p>\n<p>1. A haj\u00f3z\u00e1si rendszerrel kapcsolatos ismeretek \u00e9s meg\u00e9rt\u00e9s fejleszt\u00e9se, k\u00fcl\u00f6n\u00f6s tekintettel a rendszer f\u0151 \u00f6sszetev\u0151i, a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si logisztika \u00e9s a haj\u00f3tervez\u00e9s k\u00f6z\u00f6tti kapcsolatra, valamint a haj\u00f3z\u00e1si \u00e1gazat sz\u00e1mos \u00f6sszetett kapcsol\u00f3d\u00e1si pontj\u00e1nak tiszt\u00e1z\u00e1sa (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/hajozasi-tarsasagok\/\">haj\u00f3z\u00e1si t\u00e1rsas\u00e1gok<\/a>, <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/top-49-container-ports\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Top 49 legnagyobb \u00e9s legforgalmasabb kont\u00e9nerkik\u00f6t\u0151 2025-ben\">port<\/a> \u00fczemeltet\u00e9s, tulajdonos\/\u00fczemeltet\u0151i kapcsolatok, szerz\u0151d\u00e9ses meg\u00e1llapod\u00e1sok \u00e9s m\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dokkal val\u00f3 kapcsolatok).<\/p>\n<p>2. Az eml\u00edtett ismeretek felhaszn\u00e1l\u00e1sa a j\u00f6v\u0151beli logisztikai \u00e9s haj\u00f3z\u00e1si koncepci\u00f3k felt\u00e1r\u00e1s\u00e1ra, valamint arra, hogy hogyan lehetne k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9konyan cs\u00f6kkenteni a sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1st, seg\u00edtve ezzel a k\u00f6vetkez\u0151k cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9t. <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/hu\/kontenerszallitas\/\">sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek<\/a>.<\/p>\n<p>3. A haj\u00f3z\u00e1s ir\u00e1nti kereslet j\u00f6v\u0151beli tendenci\u00e1ira, a m\u0171szaki \u00e9s szakpolitikai megold\u00e1sok hat\u00e1saira \u00e9s a kapcsol\u00f3d\u00f3 v\u00e9grehajt\u00e1si akad\u00e1lyokra, valamint a legigazs\u00e1gosabb m\u00e9r\u00e9si \u00e9s feloszt\u00e1si mechanizmusokra vonatkoz\u00f3 el\u0151rejelz\u00e9sek kidolgoz\u00e1sa.<\/p>\n<p>Ezen \u00e1tfog\u00f3 c\u00e9lok el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez multidiszciplin\u00e1ris csapatra volt sz\u00fcks\u00e9g (geogr\u00e1fusok, k\u00f6zgazd\u00e1szok, haj\u00f3\u00e9p\u00edt\u00e9szek, tenger\u00e9szm\u00e9rn\u00f6k\u00f6k, emberi t\u00e9nyez\u0151 szak\u00e9rt\u0151i \u00e9s energiamodellez\u0151k), valamint a munka 6 munkacsomagra val\u00f3 feloszt\u00e1s\u00e1ra, amelyek eredm\u00e9nyeit \u00f6sszes\u00edtik, hogy a holisztikus elemz\u00e9shez sz\u00fcks\u00e9ges inputokat biztos\u00edts\u00e1k:<\/p>\n<p>WP1 - Modellez\u00e9s, vezet\u0151je Dr. Tristan Smith, UCLWP2 - Az alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1s technol\u00f3gi\u00e1i, vezet\u0151je Sandy Day professzor, Strathclyde<br \/>\nWP3 - Haj\u00f3z\u00e1s, kik\u00f6t\u0151k \u00e9s logisztika [vezet\u0151i: John Mangan professzor, Newcastle, David Gibbs professzor, Hull \u00e9s Chandra Lalwani professzor, Hull<br \/>\nWP4 - Haj\u00f3z\u00e1si gazdas\u00e1gtan, vezet\u0151je Melanie Landamore kisasszony (Newcastle) \u00e9s John Dinwoodie professzor (Plymouth).<br \/>\nWP5 - Szab\u00e1lyoz\u00e1s, politika \u00e9s \u00f6szt\u00f6nz\u0151k Dr. Tristan Smith, UCL vezet\u00e9s\u00e9vel<br \/>\nWP6 - Emberi t\u00e9nyez\u0151k \u00e9s haj\u00f3\u00fczemeltet\u00e9s Osman Turan professzor (Strathclyde) vezet\u00e9s\u00e9vel<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Research\"><\/span>Kutat\u00e1s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Az egyes munkacsoportok eredm\u00e9nyeinek \u00f6sszekapcsol\u00e1sa \u00f6t \u00e1tfog\u00f3 kutat\u00e1si k\u00e9rd\u00e9s k\u00f6z\u00f6s elemz\u00e9s\u00e9n kereszt\u00fcl is megval\u00f3sult:<\/p>\n<p>RQ1 - A k\u00f6zleked\u00e9si logisztika \u00e9s a j\u00f6v\u0151beli haj\u00f3tervek (pl. \u00fajszer\u0171 meghajt\u00e1si rendszerek) k\u00f6z\u00f6tti kapcsolat, valamint ezek hat\u00e1sa a teljes rendszer hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1ra, pl. a kik\u00f6t\u0151i m\u0171veletekre, az emberi t\u00e9nyez\u0151kre, az ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1ncra, bele\u00e9rtve az egy\u00e9b k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dokkal, p\u00e9ld\u00e1ul a l\u00e9gi, vas\u00fati \u00e9s k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9ssel val\u00f3 integr\u00e1ci\u00f3t.<br \/>\nRQ2 - A haj\u00f3z\u00e1s ir\u00e1nti kereslet: a haj\u00f3z\u00e1s (\u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e9s szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1s) m\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dokkal szembeni haszn\u00e1lat\u00e1nak mozgat\u00f3rug\u00f3it vizsg\u00e1lja.<br \/>\nRQ3 - A m\u0171szaki \u00e9s szakpolitikai megold\u00e1sok hat\u00e1sa a j\u00f6v\u0151beli haj\u00f3z\u00e1si forgat\u00f3k\u00f6nyvekre.<br \/>\nRQ4 - Az alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1s megval\u00f3s\u00edt\u00e1s\u00e1nak akad\u00e1lyai.<br \/>\nRQ5 - M\u00e9r\u00e9s \u00e9s feloszt\u00e1s: hogyan lehet a legjobban m\u00e9rni a haj\u00f3z\u00e1s hat\u00e1s\u00e1t \u00e9s optimaliz\u00e1lni a k\u00f6rnyezeti hasznot nemzetk\u00f6zi kontextusban?<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Impact\"><\/span>Hat\u00e1s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A kutat\u00e1si eredm\u00e9nyeket els\u0151sorban a konzorciumok nemzetk\u00f6zi \u00e9ves konferenci\u00e1in \u00e9s a szak\u00e9rt\u0151i \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s\u0171 foly\u00f3iratokban megjelentetett publik\u00e1ci\u00f3kban tett\u00e9k k\u00f6zz\u00e9. Az alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1si projekt a k\u00f6vetkez\u0151 kutat\u00e1si \u00e9s mell\u00e9kprojekteken kereszt\u00fcl fejtett ki hat\u00e1st:<\/p>\n<p>Nemzetk\u00f6zi Tenger\u00e9szeti Szervezet - az IMO-tags\u00e1ggal rendelkez\u0151 nem korm\u00e1nyzati szervezetekkel egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dve hozz\u00e1j\u00e1rultunk olyan kiadv\u00e1nyokhoz, amelyek a haj\u00f3z\u00e1s \u00fcvegh\u00e1zhat\u00e1s\u00fa g\u00e1zkibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1nak nemzetk\u00f6zi szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1ra vonatkoz\u00f3 szakpolitikai fejleszt\u00e9sekhez szolg\u00e1lnak.<\/p>\n<p>\u00c9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1si Bizotts\u00e1g - a Brit Haj\u00f3z\u00e1si Kamara \u00e1ltal t\u00e1mogatott konzult\u00e1ci\u00f3s folyamatok \u00e9s az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gnak tulajdon\u00edthat\u00f3 haj\u00f3z\u00e1si kibocs\u00e1t\u00e1sok becsl\u00e9s\u00e9r\u0151l \u00e9s el\u0151rejelz\u00e9s\u00e9r\u0151l foly\u00f3 p\u00e1rbesz\u00e9d.<\/p>\n<p>Nemzetk\u00f6zi Energia\u00fcgyn\u00f6ks\u00e9g - az IEA mobilit\u00e1si modellj\u00e9nek haj\u00f3z\u00e1si modulj\u00e1nak kifejleszt\u00e9se, hogy becsl\u00e9seket adjon a haj\u00f3z\u00e1si \u00e1gazatb\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 \u00fcvegh\u00e1zhat\u00e1s\u00fa g\u00e1zkibocs\u00e1t\u00e1s el\u0151rejelz\u00e9s\u00e9r\u0151l \u00e9s a m\u00e9rs\u00e9kl\u00e9si strat\u00e9gi\u00e1k hat\u00e1s\u00e1r\u00f3l. A modellt a politikai d\u00f6nt\u00e9shozatalhoz \u00e9s az IEA rendszeres kiadv\u00e1nyaihoz (World Energy Outlook, Energy Technology Perspectives) haszn\u00e1lj\u00e1k majd.<\/p>\n<p>\"Energia, k\u00f6rnyezet \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9s\" - a politikai d\u00f6nt\u00e9shoz\u00f3k \u00e9s kutat\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9sz\u00fcl\u0151 k\u00f6nyv \"alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1s\" c\u00edm\u0171 fejezet\u00e9nek szerz\u0151je.<\/p>\n<p>Carbon War Room - egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s a \"shippingefficiency.org\" weboldalhoz \u00e9s a \"Creating Climate Wealth London\" nemzetk\u00f6zi cs\u00facstal\u00e1lkoz\u00f3hoz kapcsol\u00f3d\u00f3 rendezv\u00e9nyek, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a piaci akad\u00e1lyok felsz\u00e1mol\u00e1s\u00e1nak \u00f6szt\u00f6nz\u00e9se \u00e9s a haj\u00f3z\u00e1si \u00e1gazat \u00fcvegh\u00e1zhat\u00e1s\u00fag\u00e1z-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1nak cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9t c\u00e9lz\u00f3 kereskedelmi lehet\u0151s\u00e9gek el\u0151seg\u00edt\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n<p>Fenntarthat\u00f3 haj\u00f3z\u00e1si kezdem\u00e9nyez\u00e9s - PhD-hallgat\u00f3k kirendel\u00e9se r\u00e9v\u00e9n, akik a finansz\u00edroz\u00e1si \u00e9s technol\u00f3giai munkafolyamatok kutat\u00e1s\u00e1ban seg\u00edtenek.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Project_duration\"><\/span>A projekt id\u0151tartama<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>2010 janu\u00e1rj\u00e1t\u00f3l 2013 j\u00fanius\u00e1ig         <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shipping_in_Changing_Climates\"><\/span>Sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s v\u00e1ltoz\u00f3 \u00e9ghajlati viszonyok k\u00f6z\u00f6tt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A Shipping in Changing Climates (Haj\u00f3z\u00e1s v\u00e1ltoz\u00f3 \u00e9ghajlaton) egy nemr\u00e9giben ind\u00edtott kutat\u00e1si projekt, amelyet az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g M\u00e9rn\u00f6ki \u00e9s Fizikai Tudom\u00e1nyos Kutat\u00e1si Tan\u00e1csa (3,5 milli\u00f3 font 3,5 \u00e9vre), a Lloyds Register, a Rolls Royce, a Shell, a BMT \u00e9s az MSI finansz\u00edroz. <\/p>\n<p>Az SCC-projekt c\u00e9lja, hogy meg\u00e9rtse a k\u00edn\u00e1lati oldal nagyobb energiahat\u00e9konys\u00e1g\u00e1nak lehet\u0151s\u00e9geit, a keresleti oldal mozgat\u00f3rug\u00f3it, valamint a haj\u00f3z\u00e1sban a kereslet \u00e9s a k\u00edn\u00e1lat k\u00f6lcs\u00f6nhat\u00e1sainak meg\u00e9rt\u00e9s\u00e9t. <\/p>\n<p>A t\u00f6bb egyetemet \u00e9s t\u00f6bb tudom\u00e1ny\u00e1gat \u00e9rint\u0151 rendszerkutat\u00e1si projekt olyan \"nagy adatforr\u00e1sokat\" fog felhaszn\u00e1lni, mint a m\u0171holdas AIS-adatok, a haj\u00f3szint\u0171 intelligens adatok, amelyekhez a konzorciumnak p\u00e1ratlan hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9se van, valamint a kvantitat\u00edv \u00e9s kvalitat\u00edv kutat\u00e1si m\u00f3dszerek kombin\u00e1l\u00e1s\u00e1val, amelyekben a konzorciumnak komoly h\u00e1ttere van.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overview-2\"><\/span>\u00c1ttekint\u00e9s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A haj\u00f3z\u00e1si \u00e1gazat hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa \u00e9letk\u00e9pess\u00e9ge az \u00f6kol\u00f3giai, k\u00f6rnyezeti, gazdas\u00e1gi \u00e9s emberi rendszerekkel val\u00f3 k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 kapcsol\u00f3d\u00e1sait\u00f3l f\u00fcgg. Jelenleg az ipar\u00e1gat a l\u00e9gszennyez\u00e9st\u0151l a zajszennyez\u00e9sig, az emberi biztons\u00e1gt\u00f3l a tengeri biol\u00f3giai sokf\u00e9les\u00e9gig sz\u00e1mos k\u00e9rd\u00e9sben vizsg\u00e1lj\u00e1k. <\/p>\n<p>Az ipar\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra tal\u00e1n a legs\u00fcrget\u0151bb k\u00e9rd\u00e9s az \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1s \u00e9s annak enyh\u00edt\u00e9se. Az \u00e1gazatot \u00e1ltal\u00e1ban a k\u00f6zleked\u00e9s legk\u00f6rnyezetbar\u00e1tabb form\u00e1jak\u00e9nt emlegetik, de ez a j\u00f6v\u0151ben kih\u00edv\u00e1st jelent majd, mivel az \u00e1gazat jelenlegi hozz\u00e1j\u00e1rul\u00e1sa (a glob\u00e1lis CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s mintegy 3%) 2050-re v\u00e1rhat\u00f3an 20-25%-re n\u0151 a glob\u00e1lis antropog\u00e9n CO2-kibocs\u00e1t\u00e1sb\u00f3l, mivel a nemzeti nyilv\u00e1ntart\u00e1sokban szerepl\u0151 m\u00e1s \u00e1gazatok sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1sa cs\u00f6kken. <\/p>\n<p>Az ipar\u00e1g a maga nem\u00e9ben els\u0151k\u00e9nt fogadott el nemzetk\u00f6zi szab\u00e1lyoz\u00e1st a CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s m\u00e9rs\u00e9kl\u00e9s\u00e9re ir\u00e1nyul\u00f3 er\u0151fesz\u00edt\u00e9sei sor\u00e1n, de egyes becsl\u00e9sek szerint ennek hat\u00e1sa 2050-re a szok\u00e1sos \u00fczletmenethez k\u00e9pest k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 25% CO2-kibocs\u00e1t\u00e1s-cs\u00f6kken\u00e9s lesz, ami messze elmarad att\u00f3l a cs\u00f6kkent\u00e9st\u0151l, amelyre az ipar\u00e1g fenntarthat\u00f3s\u00e1ga \u00e9rdek\u00e9ben sz\u00fcks\u00e9g lenne. Az SCC-projekt c\u00e9lja, hogy a haj\u00f3z\u00e1si rendszerrel, annak energiahat\u00e9konys\u00e1g\u00e1val \u00e9s kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1val, valamint az alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa, rugalmasabb j\u00f6v\u0151re val\u00f3 \u00e1tt\u00e9r\u00e9ssel kapcsolatos \u00faj ismeretek \u00e9s meg\u00e9rt\u00e9s kialak\u00edt\u00e1s\u00e1val t\u00e1j\u00e9koztassa a politikai d\u00f6nt\u00e9shozatali folyamatot.<\/p>\n<p>A haj\u00f3z\u00e1si \u00e1gazat el\u0151tt \u00e1ll\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny fontos k\u00e9rd\u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151: Hogyan fog az energiahat\u00e9konys\u00e1gi tervez\u00e9si index (EEDI) \u00e9s a haj\u00f3 energiahat\u00e9konys\u00e1gi ir\u00e1ny\u00edt\u00e1si terv (SEEMP) 2013-as k\u00f6telez\u0151 bevezet\u00e9se a flotta v\u00e1ltoz\u00e1s\u00e1hoz vezetni; a haj\u00f3k k\u00e9nmos\u00f3 technol\u00f3gi\u00e1t alkalmaznak-e, vagy 2015-ben \u00e1t\u00e1llnak-e a desztill\u00e1lt \u00fczemanyagra (MARPOL); a szelekt\u00edv katalitikus redukci\u00f3 \u00e9s a kipufog\u00f3g\u00e1z-visszavezet\u00e9si technol\u00f3gia kompatibilis lesz-e a tiszt\u00edt\u00e1si megold\u00e1sokkal, hogy 2016-t\u00f3l tov\u00e1bbra is lehessen neh\u00e9zolajjal \u00fczemelni a kibocs\u00e1t\u00e1s-ellen\u0151rz\u00e9si ter\u00fcleteken (MARPOL); a foly\u00e9kony f\u00f6ldg\u00e1z \u00e1ltal\u00e1nos \u00fczemanyagg\u00e1 v\u00e1lik-e; a sz\u00e9lenergia renesz\u00e1nsz\u00e1t \u00e9li-e, \u00e9s a haj\u00f3k lass\u00faak maradnak-e vagy ism\u00e9t felgyorsulnak?<\/p>\n<p>Hosszabb t\u00e1von, mik\u00f6zben a sz\u00e9lesebb k\u00f6r\u0171 enyh\u00edt\u00e9si \u00e9s alkalmazkod\u00e1si retorika m\u00e9g mindig a 2\u00b0C-os h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet-emelked\u00e9s elker\u00fcl\u00e9s\u00e9re \u00f6sszpontos\u00edt, az ennek el\u00e9r\u00e9s\u00e9t c\u00e9lz\u00f3 int\u00e9zked\u00e9sek v\u00e9grehajt\u00e1sa messze elmarad, \u00e9s a jelenlegi glob\u00e1lis energiafogyaszt\u00e1si szintek mellett a F\u00f6ld 2100-ra az iparosod\u00e1s el\u0151tti szinthez k\u00e9pest 6\u00b0C-kal melegszik fel. <\/p>\n<p>A haj\u00f3z\u00e1s sem kiv\u00e9tel: b\u00e1r az IMO, az EU \u00e9s az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g p\u00e1rbesz\u00e9det folytat a sz\u00e9n-dioxid-mentes\u00edt\u00e9s szerep\u00e9r\u0151l \u00e9s felel\u0151ss\u00e9g\u00e9r\u0151l, m\u00e9g nem ker\u00fclt sor sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1si politik\u00e1k v\u00e9grehajt\u00e1s\u00e1ra. Az EU nemr\u00e9giben felf\u00fcggesztette a haj\u00f3z\u00e1sra vonatkoz\u00f3 region\u00e1lis CO2-szab\u00e1lyoz\u00e1s bevezet\u00e9s\u00e9re vonatkoz\u00f3 terveit, \u00e9s egyel\u0151re ink\u00e1bb a nyomon k\u00f6vet\u00e9sre, a jelent\u00e9st\u00e9telre \u00e9s az ellen\u0151rz\u00e9sre \u00f6sszpontos\u00edt. A gyorsan v\u00e1ltoz\u00f3 k\u00f6rnyezet, amelyet a v\u00e1ltoz\u00f3 \u00e9ghajlat (ak\u00e1r k\u00f6zvetlen\u00fcl, ak\u00e1r k\u00f6zvetve) l\u00e9trehozhat, hat\u00e1ssal van a t\u00e1gabb \u00e9rtelemben vett energia-, \u00e9lelmiszer- \u00e9s gazdas\u00e1gi rendszerekre, amelyekben a haj\u00f3z\u00e1s fontos szerepet j\u00e1tszik: hangs\u00falyozva a strat\u00e9giai \u00e9s hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa tervez\u00e9s sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Project_Aims-2\"><\/span>A projekt c\u00e9ljai<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Az SCC projektben r\u00e9szt vev\u0151 konzorcium c\u00e9lja, hogy meg\u00e9rtse a k\u00edn\u00e1lati oldal nagyobb energiahat\u00e9konys\u00e1g\u00e1nak lehet\u0151s\u00e9geit, a keresleti oldal mozgat\u00f3rug\u00f3it, valamint a haj\u00f3z\u00e1s k\u00edn\u00e1lati \u00e9s keresleti k\u00f6lcs\u00f6nhat\u00e1sainak meg\u00e9rt\u00e9s\u00e9t. E t\u00e9m\u00e1k kutat\u00e1s\u00e1hoz a konzorcium a \"nagy adatokhoz\" \u00e9s a modellez\u00e9shez val\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s\u00e9t haszn\u00e1lja fel a val\u00f3s teljes\u00edtm\u00e9nytendenci\u00e1k \u00e9s a mozgat\u00f3rug\u00f3k meg\u00e9rt\u00e9s\u00e9hez, a felt\u00e9telez\u00e9sek, a sz\u00e1m\u00edt\u00e1si szimul\u00e1ci\u00f3k \u00e9s modellek valid\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz, valamint az eg\u00e9sz rendszerek eredm\u00e9nyeinek ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9hez. Az SCC projekt \u00e1ltal\u00e1nos c\u00e9ljai a k\u00f6vetkez\u0151k:<\/p>\n<p>Els\u0151 alkalommal kapcsolja \u00f6ssze a leg\u00fajabb \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1si hat\u00e1s- \u00e9s alkalmazkod\u00e1si elemz\u00e9seket a haj\u00f3z\u00e1si \u00e1gazatra vonatkoz\u00f3 ismeretekkel \u00e9s modellekkel, hogy felt\u00e1rja annak sebezhet\u0151s\u00e9g\u00e9t a v\u00e1ltoz\u00f3 \u00e9ghajlattal szemben.<\/p>\n<p>A haj\u00f3z\u00e1s szerep\u00e9nek jobb meg\u00e9rt\u00e9se a j\u00f6v\u0151beni \u00e9lelmiszer- \u00e9s \u00fczemanyag-biztons\u00e1g megalapoz\u00e1s\u00e1ban egy sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e9s az \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1s \u00e1ltal korl\u00e1tozott vil\u00e1gban.<\/p>\n<p>a sz\u00e1mos kutat\u00e1si projektben (m\u00e9rn\u00f6ki, energetikai rendszerek \u00e9s haj\u00f3z\u00e1s) foly\u00f3 kutat\u00e1sok egys\u00e9ges\u00edt\u00e9se az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban \u00e9s m\u00e1shol is.<\/p>\n<p>Az RCUK Energy 2009-es, alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1si projektje keret\u00e9ben kifejlesztett modellez\u00e9si kapacit\u00e1s tov\u00e1bbfejleszt\u00e9se a 2009 \u00f3ta \u00e9s az elm\u00falt 3 \u00e9vben v\u00e9gzett kutat\u00e1sok eredm\u00e9nyek\u00e9nt felmer\u00fcl\u0151 egyre t\u00f6bb \u00faj k\u00e9rd\u00e9s megv\u00e1laszol\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n<p>Az adatok \u00e9s a modellez\u00e9si technik\u00e1k jav\u00edt\u00e1sa r\u00e9v\u00e9n a haj\u00f3z\u00e1si rendszer modelljeinek \u00e9s elemz\u00e9s\u00e9nek eddig nem l\u00e1tott szint\u0171 hiteless\u00e9ge, hogy a haj\u00f3z\u00e1si \u00e1gazat \u00e9rdekelt felei \u00e9s a politikai d\u00f6nt\u00e9shoz\u00f3k k\u00e9pesek legyenek kezelni a bizonytalans\u00e1got \u00e9s hossz\u00fa t\u00e1von gondolkodni.<\/p>\n<p>A k\u00f6z- \u00e9s mag\u00e1njoggal kapcsolatos ismeretek integr\u00e1l\u00e1sa annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy a korm\u00e1nyz\u00e1s minden szintj\u00e9n azonos\u00edtani lehessen a szakpolitikai lehet\u0151s\u00e9geket, valamint a mag\u00e1n szabv\u00e1nyalkot\u00f3 test\u00fcletek (p\u00e9ld\u00e1ul az oszt\u00e1lyoz\u00f3 t\u00e1rsas\u00e1gok) lehet\u0151s\u00e9geit arra, hogy m\u00e1s szempontokkal \u00f6sszhangban jelent\u0151s \u00fcvegh\u00e1zhat\u00e1s\u00fag\u00e1z-megtakar\u00edt\u00e1st \u00e9rjenek el.<\/p>\n<p>Bekapcsol\u00f3dni az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g \u00e9s az EU vit\u00e1j\u00e1ba a haj\u00f3z\u00e1s \u00fcvegh\u00e1zhat\u00e1s\u00fa g\u00e1zkibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1nak ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9r\u0151l, \u00e9s eszk\u00f6z\u00f6ket biztos\u00edtani annak \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s\u00e9hez, hogy a korm\u00e1nyok \u00e9s az \u00e9rdekelt felek hogyan tudj\u00e1k a leghat\u00e9konyabban befoly\u00e1solni egy glob\u00e1lis ipar\u00e1g \u00fatj\u00e1t, figyelembe v\u00e9ve a jogi \u00e9s egy\u00e9b korl\u00e1toz\u00e1sokat.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cross-cutting_themes\"><\/span>\u00c1t\u00edvel\u0151 t\u00e9m\u00e1k<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Az eg\u00e9sz rendszerre kiterjed\u0151 megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s d\u00f6nt\u0151 fontoss\u00e1g\u00fa ahhoz, hogy a c\u00e9lkit\u0171z\u00e9sek teljes\u00edt\u00e9se \u00e9s a tudom\u00e1ny jelenlegi \u00e1ll\u00e1sa \u00e1ltal felt\u00e1rt tud\u00e1sbeli hi\u00e1nyoss\u00e1gok kezel\u00e9se, valamint a projekt c\u00e9ljainak el\u00e9r\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben. A t\u00f6bb egyetemet \u00e9s t\u00f6bb tudom\u00e1ny\u00e1gat \u00e1tfog\u00f3 rendszerkutat\u00e1sban az eredm\u00e9nyek ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1nak \u00e9s megval\u00f3s\u00edt\u00e1s\u00e1nak kih\u00edv\u00e1s\u00e1t felismerve az SCC-projekt h\u00e1rom tematikus kutat\u00e1si strukt\u00fara szerint szervez\u0151dik:<\/p>\n<p>1. t\u00e9ma: A nagyobb energiahat\u00e9konys\u00e1g lehet\u0151s\u00e9geinek meg\u00e9rt\u00e9se a k\u00f6zleked\u00e9s ell\u00e1t\u00e1si oldal\u00e1n - a haj\u00f3 mint rendszer (UCL Mechanical engineering, Strathclyde, Newcastle)<\/p>\n<p>C\u00e9lkit\u0171z\u00e9s: A haj\u00f3tervez\u00e9si technik\u00e1k \u00e9s a teljes\u00edtm\u00e9nyelemz\u00e9s \u00f6sszekapcsol\u00e1sa a k\u00f6rnyezeti felt\u00e9telekkel \u00e9s a val\u00f3s \u00fczemeltet\u0151k adatai alapj\u00e1n valid\u00e1lt \u00fczemeltet\u00e9si strat\u00e9gi\u00e1val, hogy a megl\u00e9v\u0151 haj\u00f3k jav\u00edt\u00e1s\u00e1t \u00e9s a j\u00f6v\u0151beli haj\u00f3z\u00e1s sz\u00e1m\u00e1ra \u00faj megold\u00e1sokat javasoljanak. A t\u00e9ma keret\u00e9ben olyan eszk\u00f6z\u00f6ket fejlesztenek ki, amelyekkel a haj\u00f3 mint rendszer szimul\u00e1lhat\u00f3, figyelembe v\u00e9ve a haj\u00f3test, a haj\u00f3csavar, a f\u0151g\u00e9pek \u00e9s a seg\u00e9drendszerek hidrodinamik\u00e1ja k\u00f6z\u00f6tti k\u00f6lcs\u00f6nhat\u00e1sokat egy sor re\u00e1lis k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Az eszk\u00f6z\u00f6ket a megl\u00e9v\u0151 haj\u00f3kon v\u00e9grehajtott m\u00f3dos\u00edt\u00e1sok hat\u00e1sainak \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s\u00e9re \u00e9s a l\u00e9p\u00e9senk\u00e9nt v\u00e1ltoz\u00f3 megold\u00e1sok felt\u00e1r\u00e1s\u00e1ra haszn\u00e1lj\u00e1k, bele\u00e9rtve a szinergi\u00e1kat \u00e9s a nem sz\u00e1nd\u00e9kolt negat\u00edv k\u00f6vetkezm\u00e9nyeket is.<\/p>\n<p>2. t\u00e9ma: A keresleti oldal mozgat\u00f3rug\u00f3inak \u00e9s tendenci\u00e1inak meg\u00e9rt\u00e9se - kereskedelmi \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9si kereslet, (UCL Energy, <a href=\"\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"52\" title=\"Manchester\">Manchester<\/a>, Southampton)<\/p>\n<p>C\u00e9lkit\u0171z\u00e9s: A nemzetk\u00f6zi kereskedelem \u00e9s az er\u0151forr\u00e1sok rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00e1s\u00e1nak val\u00f3sz\u00edn\u0171s\u00edthet\u0151 j\u00f6v\u0151beli alakul\u00e1s\u00e1nak vizsg\u00e1lata a haj\u00f3z\u00e1si keresletre \u00e9s annak mozgat\u00f3rug\u00f3ira vonatkoz\u00f3 glob\u00e1lis forgat\u00f3k\u00f6nyvek \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben. Az \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1s \u00e9s az \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1s m\u00e9rs\u00e9kl\u00e9s\u00e9re ir\u00e1nyul\u00f3 politik\u00e1k k\u00f6zvetlen hat\u00e1sainak \u00e9rt\u00e9kel\u00e9se a) a haj\u00f3z\u00e1si rendszerre (bele\u00e9rtve a kifejezetten a haj\u00f3kat \u00e9s kik\u00f6t\u0151ket c\u00e9lz\u00f3 politik\u00e1kat, illetve a haj\u00f3z\u00e1si infrastrukt\u00far\u00e1ra gyakorolt \u00e9ghajlati hat\u00e1sokat), valamint b) az ugyanilyen fontos k\u00f6zvetett hat\u00e1sok, p\u00e9ld\u00e1ul az energiarendszer sz\u00e9n-dioxid-mentes\u00edt\u00e9s\u00e9nek hat\u00e1sa a fosszilis t\u00fczel\u0151anyagok kereskedelm\u00e9re, illetve a legfontosabb kereskedelmi alapanyagokra gyakorolt \u00e9ghajlati hat\u00e1sok.<\/p>\n<p>3. t\u00e9ma: A kereslet-k\u00edn\u00e1lat k\u00f6lcs\u00f6nhat\u00e1sainak meg\u00e9rt\u00e9se - a haj\u00f3z\u00e1si rendszer \u00e1talakul\u00e1sa \u00e9s fejl\u0151d\u00e9se (UCL-Energy, UCL Mechanical engineering, UCL Laws, Strathclyde Newcastle, Manchester).<\/p>\n<p>C\u00e9lkit\u0171z\u00e9s: A projekt keret\u00e9ben a k\u00edn\u00e1lati oldali energiahat\u00e9konys\u00e1ggal \u00e9s a keresleti oldali mozgat\u00f3rug\u00f3kkal kapcsolatos munk\u00e1val kombin\u00e1lt eszk\u00f6z\u00f6k kifejleszt\u00e9se \u00e9s alkalmaz\u00e1sa a haj\u00f3z\u00e1si \u00e1gazat k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00fatjainak elemz\u00e9s\u00e9re, valamint az \u00e1tmenet felgyors\u00edt\u00e1s\u00e1nak m\u00f3djaira.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cross-cutting_research\"><\/span>\u00c1tfog\u00f3 kutat\u00e1s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A t\u00e9m\u00e1k k\u00f6z\u00f6tti kapcsolat \u00e9s a projekt c\u00e9ljainak el\u00e9r\u00e9s\u00e9re val\u00f3 k\u00e9pess\u00e9g\u00fck h\u00e1rom \u00e1tfog\u00f3 kutat\u00e1si k\u00e9rd\u00e9sen kereszt\u00fcl val\u00f3sul meg:<\/p>\n<p>Mennyivel cs\u00f6kkenthet\u0151 tov\u00e1bb a megl\u00e9v\u0151 \u00e9s az \u00faj \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171 flotta energiaig\u00e9nye a m\u0171szaki \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9si beavatkoz\u00e1sok r\u00e9v\u00e9n? Az elm\u00e9leti teljes\u00edtm\u00e9nyjavul\u00e1st a val\u00f3s\u00e1gban is bizony\u00edtj\u00e1k-e, \u00e9s k\u00e9pes-e az \u00e1gazat jav\u00edtani a megfelel\u0151 m\u0171szaki \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9si beavatkoz\u00e1sok alkalmaz\u00e1s\u00e1t?<\/p>\n<p>Melyek az el\u0151rel\u00e1that\u00f3 \"mi lenne, ha\" forgat\u00f3k\u00f6nyvek (bele\u00e9rtve a 2100-ig 4-6 fokos h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet-emelked\u00e9ssel kapcsolatos forgat\u00f3k\u00f6nyveket); hogyan befoly\u00e1solj\u00e1k a k\u00f6zleked\u00e9si k\u00edn\u00e1latot \u00e9s keresletet az \u00e9lelmiszer- \u00e9s \u00fczemanyag-biztons\u00e1gi k\u00e9rd\u00e9sek, \u00e9s hogyan tudj\u00e1k az \u00e9rdekeltek n\u00f6velni az e forgat\u00f3k\u00f6nyvekkel kapcsolatos tudatoss\u00e1got \u00e9s meg\u00e9rt\u00e9st, hogy rugalmasabb rendszert alak\u00edthassanak ki?<\/p>\n<p>Hogyan n\u00e9z ki a haj\u00f3z\u00e1si rendszer \"optim\u00e1lis\" j\u00f6v\u0151je; hol nem optim\u00e1lis jelenleg a haj\u00f3z\u00e1si rendszer, hogyan tud a haj\u00f3z\u00e1s a jelenlegi konfigur\u00e1ci\u00f3b\u00f3l egy rugalmasabb, alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa j\u00f6v\u0151be \u00e1tmenni, \u00e9s hogyan n\u00e9zne ki az ehhez sz\u00fcks\u00e9ges kutat\u00e1si \u00e9s v\u00e9grehajt\u00e1si \u00fctemterv?<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Project_duration-2\"><\/span>A projekt id\u0151tartama<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>2013 novembere \u00e9s 2017 \u00e1prilisa k\u00f6z\u00f6tt<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"People\"><\/span>Emberek<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Prof. Paul Wrobel: Az SCC projekt \u00e9s az LCS projekt vezet\u0151 kutat\u00f3ja. FREng (a haditenger\u00e9szeti \u00e9p\u00edt\u00e9szeti miniszt\u00e9rium tansz\u00e9ke). Nagy projekteket vezetett a MoD tervez\u00e9si integr\u00e1ci\u00f3s menedzserek\u00e9nt; a Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. m\u0171szaki igazgat\u00f3jak\u00e9nt a TRIDENT fejleszt\u00e9se sor\u00e1n; az \u00fajonnan megalakult Thales Naval Limited t\u00f6bbnemzetis\u00e9g\u0171 csapat\u00e1t vezette, amely megnyerte a j\u00f6v\u0151 rep\u00fcl\u0151g\u00e9p-hordoz\u00f3j\u00e1nak (CVF) tervez\u00e9s\u00e9re ki\u00edrt versenyt; valamint a QinetiQ-n\u00e1l a haditenger\u00e9szeti programok igazgat\u00f3jak\u00e9nt. A Royal Academy of Engineering tagja, a Royal Institution of Naval Architects tagja \u00e9s a Tan\u00e1cs tagja.<\/p>\n<p>Dr. Tristan Smith: Az SCC projekt igazgat\u00f3ja \u00e9s az LCS projekt koordin\u00e1tora. Az energetika \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9s ter\u00fclet\u00e9n oktat, 2010 \u00f3ta jelent\u0151s, haj\u00f3z\u00e1sra \u00f6sszpontos\u00edt\u00f3 energetikai kutat\u00f3csoportot hozott l\u00e9tre (5 posztdoktori kutat\u00e1si asszisztens \u00e9s 7 PhD-hallgat\u00f3). Emellett \u0151 a vezet\u0151 kutat\u00f3ja az Energiatechnol\u00f3giai Int\u00e9zet Neh\u00e9zg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek programj\u00e1nak \u00e9s a Haj\u00f3 Energiahat\u00e9konys\u00e1gi Virtu\u00e1lis K\u00f6zpontnak.<\/p>\n<p>Dr. Kayvan Pazouki: r\u00e9szt vesz az SCC-projekt els\u0151 t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Oktat\u00f3i \u00f6szt\u00f6nd\u00edjas, kor\u00e1bban tenger\u00e9szm\u00e9rn\u00f6k, a motorok fizikai \u00e9s k\u00f6vetkeztet\u00e9ses m\u00e9r\u0151rendszereken kereszt\u00fcl t\u00f6rt\u00e9n\u0151 megfigyel\u00e9s\u00e9nek eszk\u00f6zeiben szerzett szak\u00e9rtelemmel rendelkezik. A CNSS t\u00e1rskutat\u00f3ja az energiahat\u00e9konys\u00e1gi menedzsment \u00e9s a haj\u00f3k kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1nak el\u0151rejelz\u00e9se ter\u00e9n. A Roystonnal k\u00f6z\u00f6s KTP vezet\u0151je, amely sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9p-alap\u00fa haj\u00f3motorok teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9nek nyomon k\u00f6vet\u00e9s\u00e9re \u00e9s a kibocs\u00e1t\u00e1sok el\u0151rejelz\u00e9s\u00e9re szolg\u00e1l\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6ket fejleszt.<\/p>\n<p>Prof. Joanne Scott: r\u00e9szt vesz az SCC projekt harmadik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Az eur\u00f3pai jog professzora, \u00e9rdekl\u0151d\u00e9si k\u00f6re az eur\u00f3pai uni\u00f3s jog \u00e9s a WTO-jog, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a jog \u00e9s az \u00faj korm\u00e1nyz\u00e1si m\u00f3dok, a k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi jog \u00e9s politika, valamint a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 szubnacion\u00e1lis, nemzeti \u00e9s nemzetk\u00f6zi jogrendek k\u00f6z\u00f6tti kapcsol\u00f3d\u00e1si pontok. A Leverhulme Trust jelent\u0151s kutat\u00e1si \u00f6szt\u00f6nd\u00edjasa (2012-2014) a \"The Global Reach of EU Climate Change Law: Tagja volt a k\u00f6rnyezetszennyez\u00e9ssel foglalkoz\u00f3 kir\u00e1lyi bizotts\u00e1gnak (2009-2011).<\/p>\n<p>Dr. Alan Murphy: R\u00e9szt vett az SCC-projekt els\u0151 t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Vezet\u0151 oktat\u00f3, kor\u00e1bban tenger\u00e9szm\u00e9rn\u00f6k volt. Szak\u00e9rtelme kiterjed a haj\u00f3z\u00e1s kipufog\u00f3g\u00e1z-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1nak m\u00e9rs\u00e9kl\u00e9s\u00e9re \u00e9s az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re; a kibocs\u00e1t\u00e1scs\u00f6kkent\u0151 technol\u00f3gi\u00e1kra; alternat\u00edv \u00fczemanyagokra; motormodellez\u00e9sre \u00e9s szimul\u00e1ci\u00f3ra, valamint a kibocs\u00e1t\u00e1si indexekre. Az alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3z\u00e1s egyik szak\u00e9rt\u0151je, valamint a (~4 milli\u00f3 eur\u00f3s) INTERREG (EU) Clean North Sea Shipping (CNSS) projekt vezet\u0151je \u00e9s ir\u00e1ny\u00edt\u00f3bizotts\u00e1gi tagja. K\u00f6z\u00f6s indikat\u00edv projektjei is vannak, p\u00e9ld\u00e1ul a Svitzer UK-val a haj\u00f3k kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1nak cs\u00f6kkent\u00e9se.<\/p>\n<p>Prof. Kevin Anderson: Az SCC projekt t\u00e1rskutat\u00f3ja. Emellett a Tyndall K\u00f6zpont igazgat\u00f3helyettese, \u00e9s a MACE-en bel\u00fcl az energia \u00e9s az \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1s t\u00e9mak\u00f6r\u00e9ben tansz\u00e9ket t\u00f6lt be. A RESNET \u00e9s az SPRing projekt vezet\u0151 kutat\u00f3ja \u00e9s t\u00e1rs-vizsg\u00e1latvezet\u0151je is. Kutat\u00e1sai a Tyndall-k\u00f6zpont sz\u00e9les k\u00f6r\u0171 szak\u00e9rtelm\u00e9nek integr\u00e1l\u00e1s\u00e1ra \u00f6sszpontos\u00edtanak, hogy az \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1s rendszerszint\u0171 \u00e9s interdiszciplin\u00e1ris \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s\u00e9t ny\u00fajts\u00e1k.<\/p>\n<p>Dr. Alice Bows: Az SCC projekt m\u00e1sodik t\u00e9mavezet\u0151je. A Tyndall K\u00f6zponthoz kapcsol\u00f3d\u00f3 \u00e9s a Fenntarthat\u00f3 Fogyaszt\u00e1si Int\u00e9zetbe be\u00e1gyazott MACE energia- \u00e9s \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1si vezet\u0151 oktat\u00f3ja. Alice nemzetk\u00f6zi tapasztalatokkal rendelkezik a rendszerszint\u0171 \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1si \u00e9s energiakutat\u00e1s ter\u00e9n, a fizikai tudom\u00e1nyok ter\u00e9n, valamint a High Seas Project (ny\u00edlt tengeri projekt) vezet\u0151 kutat\u00f3jak\u00e9nt.<\/p>\n<p>Dr. Osman Turan: R\u00e9szt vett az SCC-projekt els\u0151 t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Kutat\u00e1si ter\u00fclete a haj\u00f3k tervez\u00e9se, \u00fczemeltet\u00e9se \u00e9s az emberi t\u00e9nyez\u0151k, \u00e9s a jelenlegi LCS-projektben az emberi t\u00e9nyez\u0151kkel foglalkoz\u00f3 munkacsoportot vezeti. Sz\u00e1mos nemzetk\u00f6zi projektben tev\u00e9kenykedik a l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9se, az emberi t\u00e9nyez\u0151k \u00e9s a haj\u00f3\u00fczemeltet\u00e9s ter\u00fclet\u00e9n.<\/p>\n<p>Prof. Richard Bucknall: Az SCC projekt 1. t\u00e9mak\u00f6r\u00e9nek vezet\u0151je. A Tengeri Kutat\u00f3csoport eln\u00f6ke \u00e9s a tengeri energiarendszerek professzora is, aki a fenti EPSRC-projektben az MRG er\u0151fesz\u00edt\u00e9seit vezette. Emellett t\u00f6bb mint 4 milli\u00f3 font \u00e9rt\u00e9k\u0171 tudom\u00e1nyos kutat\u00e1st ir\u00e1ny\u00edtott, \u00e9s mintegy 100 tudom\u00e1nyos cikket publik\u00e1lt.<\/p>\n<p>Prof. Andreas Schafer: Az MIT Press, 2009, Transportation in a Climate-Constrained World c\u00edm\u0171 k\u00f6nyv vezet\u0151 szerz\u0151je, aki a Martin Centre igazgat\u00f3jak\u00e9nt sz\u00e9lesk\u00f6r\u0171 tapasztalattal rendelkezik a multidiszciplin\u00e1ris kutat\u00f3csoportok ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1ban. <a href=\"\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"37\" title=\"Cambridge\">Cambridge<\/a> Egyetem \u00e9s a Cambridge-i Egyetem L\u00e9gik\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s K\u00f6rnyezetv\u00e9delmi Int\u00e9zet\u00e9nek t\u00e1rsigazgat\u00f3ja.<\/p>\n<p>Prof. Sandy Day: R\u00e9szt vett az SCC-projekt els\u0151 t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. A Kelvin Hidrodinamikai Laborat\u00f3rium igazgat\u00f3ja, sz\u00e9lesk\u00f6r\u0171 tapasztalattal rendelkezik a haj\u00f3kra, tengeri szerkezetekre \u00e9s tengeri energetikai eszk\u00f6z\u00f6kre alkalmazott sz\u00e1m\u00edt\u00e1si \u00e9s k\u00eds\u00e9rleti tengeri hidrodinamika ter\u00fclet\u00e9n. Az LCS projektben az alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3k technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1val foglalkoz\u00f3 WP2 munkacsoportot vezeti. Hat \u00e9vig tagja volt a Nemzetk\u00f6zi Vontat\u00f3tart\u00e1ly Konferencia (ITTC) haj\u00f3ellen\u00e1ll\u00e1ssal foglalkoz\u00f3 bizotts\u00e1g\u00e1nak, jelenleg pedig az ITTC tengeri meg\u00fajul\u00f3 energi\u00e1t hasznos\u00edt\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6k hidrodinamikai vizsg\u00e1lat\u00e1val foglalkoz\u00f3 szakbizotts\u00e1g\u00e1nak eln\u00f6ke, amelynek feladata a nagy hidrodinamikai l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek vizsg\u00e1lati szabv\u00e1nyainak meghat\u00e1roz\u00e1sa vil\u00e1gszerte.<\/p>\n<p>Prof. Robert Nicholls: R\u00e9szt vesz az SCC-projekt m\u00e1sodik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. A M\u0171szaki \u00e9s K\u00f6rnyezetv\u00e9delmi Kar part menti m\u00e9rn\u00f6ki professzora \u00e9s a Tyndall \u00c9ghajlatkutat\u00f3 K\u00f6zpont \"V\u00e1rosok \u00e9s partok\" t\u00e9m\u00e1j\u00e1nak t\u00e1rsvezet\u0151je. (jelenleg az ESPA Deltas \u00e9s ICOASST projektek vezet\u0151je, valamint az Infrastructure Transitions Research Consortium t\u00e1rsigazgat\u00f3ja).<\/p>\n<p>Dr. Susan Hanson: r\u00e9szt vesz az SCC-projekt m\u00e1sodik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Az Energia \u00e9s \u00c9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1si Oszt\u00e1ly tudom\u00e1nyos munkat\u00e1rsa, a Vil\u00e1gbank, az OECD \u00e9s az AVOID projektek keret\u00e9ben az \u00e1rv\u00edz- \u00e9s er\u00f3zi\u00f3kezel\u00e9ssel, valamint a kik\u00f6t\u0151v\u00e1rosok k\u00f6lts\u00e9geivel \u00e9s glob\u00e1lis hat\u00e1saival foglalkoz\u00f3, az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g \u00e9s az EU \u00e1ltal finansz\u00edrozott projekteken dolgozik.<\/p>\n<p>Dr. Alistair Greig: K\u00fclkapcsolatok az SCC projektben. Szakter\u00fclete a tenger\u00e9szeti m\u00e9rn\u00f6ki tudom\u00e1nyok, \u00e9s akt\u00edvan r\u00e9szt vesz az IMO-ban, az EU \u00e1ltal finansz\u00edrozott tengeri projektekben, valamint az IMarEST Tan\u00e1cs\u00e1nak tagja.<\/p>\n<p>Dr. Paolo Agnolucci: az UCL vezet\u0151je az SCC projekt m\u00e1sodik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. K\u00f6zgazd\u00e1sz \u00e9s statisztikus, aki sz\u00e1mos tudom\u00e1nyter\u00fcleten szerzett tapasztalattal rendelkezik, t\u00f6bb mint 20 cikket \u00edrt lektor\u00e1lt tudom\u00e1nyos foly\u00f3iratokban, \u00e9s sz\u00e1mos tan\u00e1csad\u00f3i projektet folytatott.<\/p>\n<p>Dr. Paul Gilbert: r\u00e9szt vesz az SCC-projekt m\u00e1sodik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Az \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1s \u00e9s fenntarthat\u00f3s\u00e1g el\u0151ad\u00f3ja a MACE-ben, \u00e9s a High Seas Project keret\u00e9ben a kutat\u00e1s technikai aspektusait ir\u00e1ny\u00edtotta.<\/p>\n<p>Prof. Atilla Incecik: R\u00e9szt vett az SCC projekt els\u0151 t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. A tengeri m\u00e9rn\u00f6ki tudom\u00e1nyok professzora.<\/p>\n<p>Dr. Rachel Pawling: R\u00e9szt vett az SCC-projekt els\u0151 t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Szakter\u00fclete a haj\u00f3tervez\u00e9s \u00e9s -modellez\u00e9s.<\/p>\n<p>Dr. Nick Bradbeer: Bradbeer: els\u0151 t\u00e9ma projektmenedzser. Az UCL tenger\u00e9szeti \u00e9p\u00edt\u00e9szeti kutat\u00f3 munkat\u00e1rsa. <\/p>\n<p>Miss Melanie Landamore: Az SCC projekt t\u00e1rskutat\u00f3ja. MEng \u00e9s MBA diplom\u00e1val rendelkezik. Szakter\u00fclete a fenntarthat\u00f3 haj\u00f3z\u00e1s, a haj\u00f3k teljes \u00e9lettartamra vonatkoz\u00f3 k\u00f6rnyezeti, gazdas\u00e1gi \u00e9s t\u00e1rsadalmi elsz\u00e1mol\u00e1sa, az eur\u00f3pai r\u00f6vid t\u00e1v\u00fa tengeri haj\u00f3z\u00e1sra vonatkoz\u00f3 innovat\u00edv koncepci\u00f3k, valamint az emberi t\u00e9nyez\u0151knek a haj\u00f3k tervez\u00e9s\u00e9re \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9re gyakorolt hat\u00e1sa. Sz\u00e1mos FP6&amp;7 projektet is koordin\u00e1l.<\/p>\n<p>Miss Amrita Sidhu: a m\u00e1sodik t\u00e9ma projektmenedzsere. Kevin Anderson professzor asszisztense. <\/p>\n<p>Dr. John Calleya: Hamarosan PhD fokozatot szerez az alacsony sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa haj\u00f3kr\u00f3l.<\/p>\n<p>Dr. Solmaz Haji Hosseinloo: R\u00e9szt vesz az SCC-projekt m\u00e1sodik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. A UCL Energia Int\u00e9zet tudom\u00e1nyos munkat\u00e1rsa, szakter\u00fclete a k\u00f6zleked\u00e9si modellez\u00e9s.<\/p>\n<p>Dr. Nishatabbas Rehmatulla: r\u00e9szt vesz az SCC-projekt harmadik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Az UCL Energia Int\u00e9zet munkat\u00e1rsa, \u00e9s kutat\u00e1sai az energiahat\u00e9konys\u00e1gi int\u00e9zked\u00e9sek v\u00e9grehajt\u00e1s\u00e1val foglalkoznak.<\/p>\n<p>Dr. Sophia Parker (2013. november - 2015. j\u00falius) - : Az SCC projekt harmadik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban vett r\u00e9szt. Az UCL Energy Institute munkat\u00e1rsa, \u00e9s kutat\u00e1sainak k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1ban a finansz\u00edroz\u00e1s \u00e9s a beruh\u00e1z\u00e1sok modellez\u00e9se \u00e1ll.<\/p>\n<p>Dr. Nicholas Joseph Lazarou: r\u00e9szt vesz az SCC-projekt m\u00e1sodik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Az UCL Energy Institute munkat\u00e1rsa, \u00e9s a kereskedelem \u00e9s a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek kutat\u00e1s\u00e1val foglalkozik a haj\u00f3z\u00e1si rendszerben.<\/p>\n<p>Dr. Julia Schaumeier: r\u00e9szt vesz az SCC projekt harmadik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Az UCL Energy Institute munkat\u00e1rsa, \u00e9s kutat\u00e1sai az AIS-adatokra \u00e9s a vizualiz\u00e1ci\u00f3ra \u00f6sszpontos\u00edtanak.<\/p>\n<p>Dr. Christophe McGlade: r\u00e9szt vesz az SCC-projekt m\u00e1sodik t\u00e9m\u00e1j\u00e1ban. Az UCL Energy Institute munkat\u00e1rsa, \u00e9s kutat\u00e1sai az energiahordoz\u00f3kra \u00f6sszpontos\u00edtanak.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Publications\"><\/span>Kiadv\u00e1nyok<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A kiadv\u00e1nyok teljes list\u00e1j\u00e1t a k\u00f6vetkez\u0151 oldalon tekintheti meg <a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20190822153144\/http:\/\/www.lowcarbonshipping.co.uk\/index.php?option=com_content&#038;view=category&#038;layout=blog&#038;id=18&#038;Itemid=154\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Wayback Machine itt<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>You can find the latest shipping rates here: 2023 International Container Shipping Rates. Please note this content was originally produced for lowcarbonshipping.co.uk and has been archived here. You can see the previous version of the site using the WayBack Machine. Low Carbon Shipping Low Carbon Shipping \u2013 A Systems Approach, was a research project that [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"class_list":{"0":"post-3468","1":"page","2":"type-page","3":"status-publish","5":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3468"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/moverdb.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13212,"href":"https:\/\/moverdb.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3468\/revisions\/13212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}