{"id":3471,"date":"2020-03-26T22:24:59","date_gmt":"2020-03-26T22:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/moverdb.com\/?p=3471"},"modified":"2020-03-26T22:26:55","modified_gmt":"2020-03-26T22:26:55","slug":"map-showing-only-shipping-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moverdb.com\/fr\/map-showing-only-shipping-routes\/","title":{"rendered":"Carte du monde montrant uniquement les routes de navigation"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"794\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour.png\" alt=\"Carte du monde montrant uniquement les routes de navigation\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3473\" data-wp-pid=\"3473\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour.png 1200w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-300x200.png 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-1024x678.png 1024w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-800x529.png 800w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-600x397.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>La carte du monde ci-dessus ne montre que les routes maritimes et rien d'autre. Les couleurs repr\u00e9sentent les diff\u00e9rents types de navires, notamment <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fr\/expedition-par-conteneur\/\">transport par conteneurs<\/a> (jaune), vrac sec (bleu), citerne (rouge), gaz en vrac (vert) et v\u00e9hicules (violet).    <\/p>\n<p>Vous pouvez voir une version interactive de la carte ci-dessous :<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><strong>Version interactive :<\/strong><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.shipmap.org\" style=\"width: 100%; height: 600px; border: 0\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<div style=\"width: 100%; font-size: 10px; margin-top: 4px\">Cr\u00e9\u00e9 par <a target=\"_top\" href=\"https:\/\/www.kiln.digital\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Kiln, studio de visualisation de donn\u00e9es bas\u00e9 \u00e0 Londres<\/a> et le <a target=\"_top\" href=\"http:\/\/www.bartlett.ucl.ac.uk\/energy\" rel=\"noopener noreferrer\">Institut de l'\u00e9nergie de l'UCL<\/a><\/div>\n<p>De <a href=\"https:\/\/www.shipmap.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">shipmap.org<\/a>:<\/p>\n<h2>Qu'est-ce que je peux voir ?<\/h2>\n<p>Vous pouvez voir les mouvements de la flotte marchande mondiale au cours de l'ann\u00e9e 2012, superpos\u00e9s \u00e0 une carte bathym\u00e9trique. Vous pouvez \u00e9galement consulter quelques statistiques telles qu'un compteur d'\u00e9missions de CO2 (en milliers de tonnes) et le fret maximal transport\u00e9 par les navires repr\u00e9sent\u00e9s (en unit\u00e9s variables).<\/p>\n<h2>Comment utiliser la carte ?<\/h2>\n<p>Vous pouvez effectuer des panoramiques et des zooms de la mani\u00e8re habituelle, et avancer ou reculer dans le temps \u00e0 l'aide de la ligne de temps situ\u00e9e en bas de l'\u00e9cran. Les commandes situ\u00e9es en haut \u00e0 droite vous permettent d'afficher et de masquer les diff\u00e9rentes couches de la carte : <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fr\/top-49-container-ports\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Les 49 ports \u00e0 conteneurs les plus importants et les plus fr\u00e9quent\u00e9s en 2025\">port<\/a> les noms, le fond de carte, les routes (un trac\u00e9 de toutes les positions enregistr\u00e9es des navires) et la vue anim\u00e9e des navires. Il existe \u00e9galement des commandes pour filtrer et colorer par type de navire.<\/p>\n<h2>Quels sont les types de navires repr\u00e9sent\u00e9s ?<\/h2>\n<p>La flotte marchande est divis\u00e9e en cinq cat\u00e9gories, chacune d'entre elles poss\u00e9dant un filtre et un compteur de CO2 et de fret pour l'heure indiqu\u00e9e sur l'horloge. Les types de navires et les unit\u00e9s sont les suivants :<\/p>\n<ul>\n<li> Conteneur (par exemple, produits manufactur\u00e9s) : nombre d'emplacements pour conteneurs \u00e9quivalant \u00e0 20 pieds (par exemple, un conteneur de 40 pieds n\u00e9cessite deux emplacements).<\/li>\n<li> Vrac sec (par exemple, charbon, agr\u00e9gats) : poids combin\u00e9 de la cargaison, du carburant, de l'eau, des provisions, des passagers et de l'\u00e9quipage qu'un navire peut transporter, mesur\u00e9 en milliers de tonnes.<\/li>\n<li> Citerne (par exemple, p\u00e9trole, produits chimiques) : m\u00eame chose que le vrac sec.<\/li>\n<li> Gaz en vrac (par exemple, gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9) : capacit\u00e9 pour les gaz, mesur\u00e9e en m\u00e8tres cubes.<\/li>\n<li> V\u00e9hicules (par exemple, voitures) : m\u00eame chose que pour le vrac sec.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Voir <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fr\/compagnies-maritimes\/\">Soci\u00e9t\u00e9s de transport maritime<\/a> pour plus.<\/p>\n<h2>Pourquoi les navires semblent parfois se d\u00e9placer sur la terre ferme ?<\/h2>\n<p>Dans certains cas, cela est d\u00fb au fait que des navires naviguent via des canaux ou des rivi\u00e8res qui ne sont pas visibles sur la carte. En g\u00e9n\u00e9ral, cependant, cet effet est un artefact de l'animation d'un navire entre deux positions enregistr\u00e9es avec des donn\u00e9es manquantes entre les deux, en particulier lorsque les positions sont s\u00e9par\u00e9es par une \u00e9troite bande de terre. Il se peut que nous d\u00e9veloppions la carte pour supprimer cet effet \u00e0 l'avenir.<\/p>\n<h2>Pourquoi y a-t-il moins de navires visibles dans la premi\u00e8re partie de l'ann\u00e9e ?<\/h2>\n<p>Malheureusement, les donn\u00e9es que nous utilisons pour la carte sont incompl\u00e8tes pour les premiers mois de l'ann\u00e9e : en gros de janvier \u00e0 avril.<\/p>\n<h2>Qui a cr\u00e9\u00e9 cette carte ?<\/h2>\n<p>La carte a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e par <a href=\"https:\/\/www.kiln.digital\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Four<\/a> sur la base des donn\u00e9es de l <a href=\"https:\/\/www.ucl.ac.uk\/bartlett\/energy\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Institut de l'\u00e9nergie de l'UCL<\/a> (UCL EI)<\/p>\n<p>Site web : Duncan Clark &amp; Robin <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fr\/moving-to-houston\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"47\" title=\"Vous d\u00e9m\u00e9nagez \u00e0 Houston ? 2026 Co\u00fbt de la vie et conseils de relocalisation\">Houston<\/a> du four<\/p>\n<p>Donn\u00e9es : Julia Schaumeier &amp; Tristan Smith de l'IE de l'UCL<\/p>\n<p>Musique : Variations Goldberg de Bach jou\u00e9es par <a href=\"https:\/\/opengoldbergvariations.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Kimiko Ishizaka<\/a><\/p>\n<h2>Comment la carte a-t-elle \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e ?<\/h2>\n<p>L'IE de l'UCL a pris des donn\u00e9es indiquant la localisation et la vitesse des navires et les a recoup\u00e9es avec une autre base de donn\u00e9es pour obtenir les caract\u00e9ristiques des navires, comme le type de moteur et les mesures de la coque. Gr\u00e2ce \u00e0 ces informations, ils ont pu calculer les \u00e9missions de CO2 pour chaque heure observ\u00e9e, en suivant l'approche d\u00e9crite dans le troisi\u00e8me rapport d'\u00e9valuation de la Commission europ\u00e9enne. <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fr\/international-maritime-organisation\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"24\" title=\"L&#039;Organisation maritime internationale (OMI) expliqu\u00e9e\">OMI<\/a> \u00c9tude sur les gaz \u00e0 effet de serre 2014. Kiln a pris le jeu de donn\u00e9es r\u00e9sultant et l'a visualis\u00e9 avec WebGL au-dessus d'une carte de base sp\u00e9cialement cr\u00e9\u00e9e, qui montre la bathym\u00e9trie (profondeur de l'oc\u00e9an), sur la base de l'indice de r\u00e9f\u00e9rence de l'UE. <a href=\"https:\/\/www.gebco.net\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Grille GEBCO_2014<\/a> (version 20150318), ainsi que les continents et les principaux fleuves \u00e0 partir de <a href=\"http:\/\/www.naturalearthdata.com\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Terre naturelle<\/a>.<\/p>\n<h2>O\u00f9 avez-vous obtenu les donn\u00e9es et qui a pay\u00e9 ?<\/h2>\n<p>Nos sources de donn\u00e9es pour les positions d'exp\u00e9dition sont <a href=\"http:\/\/www.exactearth.com\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">exactEarth<\/a> pour les donn\u00e9es AIS (localisation\/vitesse) et <a href=\"https:\/\/www.clarksons.com\/services\/research\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Clarksons Research UK World Fleet Register<\/a> (informations statiques sur les navires). Nous sommes tr\u00e8s reconnaissants \u00e0 nos bailleurs de fonds, la Commission europ\u00e9enne et la Commission europ\u00e9enne. <a href=\"https:\/\/europeanclimate.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Fondation europ\u00e9enne pour le climat<\/a>.<\/p>\n<p>Vous aimez cette carte ? Aidez-nous en la partageant :<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La carte du monde ci-dessus ne montre que les routes maritimes et rien d'autre. Les couleurs repr\u00e9sentent les diff\u00e9rents types de navires, notamment le transport de conteneurs (jaune), le vrac sec (bleu), les p\u00e9troliers (rouge), le vrac gazeux (vert) et les v\u00e9hicules (violet). 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