{"id":3811,"date":"2022-04-11T22:21:32","date_gmt":"2022-04-11T22:21:32","guid":{"rendered":"https:\/\/moverdb.com\/?page_id=3811"},"modified":"2026-01-08T15:21:00","modified_gmt":"2026-01-08T15:21:00","slug":"top-10-largest-container-ships-in-2022","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/","title":{"rendered":"Top 10 suurinta konttialusta vuonna 2026"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"706\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/top-10-largest-container-ships.jpg\" alt=\"Suuri lastisiru merell\u00e4\" class=\"wp-image-3828\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/top-10-largest-container-ships.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/top-10-largest-container-ships-300x212.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/top-10-largest-container-ships-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/top-10-largest-container-ships-600x424.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>Siit\u00e4 l\u00e4htien, kun konttikuljetukset alkoivat yleisty\u00e4 1950-luvulla, merenkulkuala nousi kansainv\u00e4lisen kaupan alan t\u00e4rkeimm\u00e4ksi lenkiksi. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Malcom_McLean\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Malcolm McLean<\/a>, amerikkalainen varustamo, mullisti kansainv\u00e4lisen rahtiliikenteen vuonna 1956 modernisoimalla sen, mit\u00e4 nyky\u00e4\u00e4n kutsumme intermodaaliseksi kuljetuskontiksi.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Nyky\u00e4\u00e4n noin 90% kaikesta maailmankaupasta k\u00e4yd\u00e4\u00e4n kauppalaivoilla, jotka kuljettavat hy\u00f6dykkeit\u00e4 ja tavaroita maapallon joka kolkkaan.<br><br>Voit s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahaa vertailemalla <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/muuttoyritykset\/\">muuttofirmat<\/a> k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/lainauksia\/\">muutto tarjous<\/a> alla oleva lomake:\r\n\r\n\n\t\t<div class=\"mml_leadform_wrapper  mml_leadform_us\" style=\"\"><div class=\"mml_formtitle\" style=\"text-align: center\">Vertaa ilmaiseksi <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/quotes\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"26\" title=\"Kansainv\u00e4liset muuttolainat: 12 kysymyst\u00e4\">Liikkuvat lainaukset<\/a><\/div>\n\t\t\t<form action=\"\" autocomplete=\"off\" method=\"POST\"\n\t\t\t\tclass=\"mml_form mml_form_us\"\n\t\t\t\tdata-abr=\"us\" data-post=\"3811\" data-trp-original-action=\"\">\n\n\t\t\t\t<div class=\"mml_error clearfix\"><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"mml_row clearfix\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"mml_body-wrap\">\n\t\t<div class=\"mml_form_body clearfix\">\r\n\t<div class=\"mml_col-xs-6 float-label mml_main-col\">\r\n\t\t<div class=\"mml_row clearfix\">\r\n\t\t\t<div class=\"mml_col-xs-12 mml_control mml_field_wrap mml_movingdate_wrap\">\r\n\t\t\t\t<input type=\"text\" name=\"mml_moving_date\" placeholder=\"Muuttop\u00e4iv\u00e4\" autocomplete=\"off\" max=\"200\" class=\"mml_col-xs-12 mml_moving_date mml_date_format_us\" value=\"\" required=\"\" readonly=\"readonly\" \/>\r\n\t\t\t\t<label for=\"mml_moving_date\" class=\"mml_placeholder\">Muuttop\u00e4iv\u00e4<\/label>\r\n\t\t\t\t<span class=\"mml_days_left_wrap\"><\/span>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<div class=\"mml_col-xs-12 mml_control mml_field_wrap mml_pickupzip_wrap\">\r\n\t\t\t\t<input type=\"tel\" autocomplete=\"off\" maxlength=\"5\" class=\"mml_col-xs-12 mml_from_zip\" max=\"200\" name=\"mml_from_zip\" placeholder=\"Nouto Zip\" data-abr=\"us\" required=\"\" \/>\r\n\t\t\t\t<label for=\"mml_from_zip\" class=\"mml_placeholder\">Nouto Zip<\/label>\r\n\t\t\t\t<span class=\"mml_from-city\"><\/span>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<div class=\"mml_group mml_delivery_group mml_control\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"mml_col-xs-12 mml_control mml_field_wrap mml_deliverystate_wrap\">\r\n\r\n\t\t\t\t\t<select name=\"mml_delivery_state\" class=\"mml_col-xs-12 mml_delivery_state\" required=\"\">\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"\" selected=\"\" disabled=\"\">Toimitusvaltio<\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"AK\">AK - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-alaska\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"384\" title=\"Muutatko Alaskaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Alaska<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"AL\">AL - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-alabama\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"448\" title=\"Muutatko Alabamaan? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Alabama<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"AR\">AR - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-arkansas\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"447\" title=\"Muutto Arkansasiin? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Arkansas<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"AZ\">AZ - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-arizona\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"385\" title=\"Muutatko Arizonaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Arizona<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"CA\">CA - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-california\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"330\" title=\"Muutto Kaliforniaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Kalifornia<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"CO\">CO - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-colorado\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"399\" title=\"Muutatko Coloradoon? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Colorado<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"CT\">CT - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-connecticut\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"444\" title=\"Muutatko Connecticutiin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Connecticut<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"DC\"><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-washington-dc\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"72\" title=\"Muutatko Washington DC:hen? 2022 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">DC<\/a> - District of Columbia<\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"DE\">DE - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-delaware\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"415\" title=\"Muutatko Delawareen? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Delaware<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"FL\">FL - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-florida\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"331\" title=\"Muutto Floridaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Florida<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"GA\">GA - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-georgia\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"402\" title=\"Muutto Georgiaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Georgia<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"HI\">HI - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-hawaii\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"403\" title=\"Muutatko Havaijille? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Havaiji<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"ID\">ID - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-idaho\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"405\" title=\"Muutatko Idahoon? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Idaho<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"IL\">IL - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-illinois\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"401\" title=\"Muutto Illinoisiin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Illinois<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"IN\">IN - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-indiana\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"445\" title=\"Muutto Indianaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Indiana<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"IA\">IA - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-iowa\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"463\" title=\"Muutatko Iowaan? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Iowa<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"KS\">KS - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-kansas\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"464\" title=\"Muutto Kansasiin? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Kansas<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"KY\">KY - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-kentucky\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"462\" title=\"Muutatko Kentuckyyn? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Kentucky<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"LA\">LA - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-louisiana\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"465\" title=\"Muutto Louisianaan? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Louisiana<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"MA\">MA - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-massachusetts\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"412\" title=\"Muutatko Massachusettsiin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Massachusetts<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"MD\">MD - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-maryland\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"467\" title=\"Muutatko Marylandiin? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Maryland<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"ME\">ME - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-maine\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"466\" title=\"Muutatko Maineen? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Maine<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"MI\">MI - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-michigan\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"414\" title=\"Muutto Michiganiin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Michigan<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"MN\">MN - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-minnesota\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"443\" title=\"Muutto Minnesotaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Minnesota<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"MO\">MO - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-missouri\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"460\" title=\"Muutto Missouriin? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Missouri<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"MS\">MS - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-mississippi\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"459\" title=\"Muutto Mississippiin? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Mississippi<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"MT\">MT - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-montana\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"461\" title=\"Muutatko Montanaan? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Montana<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"NC\">NC - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-north-carolina\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"411\" title=\"Muutto Pohjois-Carolinaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Pohjois-Carolina<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"ND\">ND - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-north-dakota\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"454\" title=\"Muutatko Pohjois-Dakotaan? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Pohjois-Dakota<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"NE\">NE - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-nebraska\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"458\" title=\"Muutatko Nebraskaan? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Nebraska<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"NH\">NH - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-new-hampshire\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"456\" title=\"Muutatko New Hampshireen? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">New Hampshire<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"NJ\">NJ - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-new-jersey\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"417\" title=\"Muutatko New Jerseyyn? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">New Jersey<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"NM\">NM - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-new-mexico\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"455\" title=\"Muutatko New Mexicoon? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">New Mexico<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"NV\">NV - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-nevada\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"457\" title=\"Muutto Nevadaan? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Nevada<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"NY\">NY - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-new-york\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"332\" title=\"Muutatko New Yorkiin (osavaltioon)? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">New York<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"OH\">OH - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-ohio\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"409\" title=\"Muutatko Ohioon? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Ohio<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"OK\">OK - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-oklahoma\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"453\" title=\"Muutatko Oklahomaan? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Oklahoma<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"OR\">TAI - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-oregon\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"395\" title=\"Muutto Oregoniin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Oregon<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"PA\">PA - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-pennsylvania\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"404\" title=\"Muutatko Pennsylvaniaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Pennsylvania<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"PR\">PR - Puerto Rico<\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"RI\">RI - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-rhode-island\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"450\" title=\"Muutatko Rhode Islandille? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Rhode Island<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"SC\">SC - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-south-carolina\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"408\" title=\"Muutto Etel\u00e4-Carolinaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Etel\u00e4-Carolina<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"SD\">SD - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-south-dakota\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"451\" title=\"Muutatko Etel\u00e4-Dakotaan? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Etel\u00e4-Dakota<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"TN\">TN - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-tennessee\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"406\" title=\"Muutto Tennesseehen? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Tennessee<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"TX\">TX - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-texas\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"397\" title=\"Muutto Teksasiin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Texas<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"UT\">UT - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-utah\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"439\" title=\"Muutatko Utahiin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Utah<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"VT\">VT - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-vermont\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"452\" title=\"Muutatko Vermontiin? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Vermont<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"VA\">VA - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-virginia\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"442\" title=\"Muutto Virginiassa? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Virginia<\/a><\/option>\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"WA\">WA - Washington<\/option>\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"WV\">WV - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-west-virginia\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"441\" title=\"Muutto L\u00e4nsi-Virginiassa? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">L\u00e4nsi-Virginia<\/a><\/option>\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"WI\">WI - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-wisconsin\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"440\" title=\"Muutto Wisconsiniin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Wisconsin<\/a><\/option>\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t<option value=\"WY\">WY - <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/moving-to-wyoming\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"449\" title=\"Muutatko Wyomingiin? 2024 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Wyoming<\/a><\/option>\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/select>\r\n\t\t\t\t\t<label for=\"mml_delivery_state\" class=\"mml_placeholder\">Toimitusvaltio<\/label>\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"mml_arrow-down\"><\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<div class=\"mml_col-xs-12 mml_control mml_field_wrap mml_deliverycity_wrap\">\r\n\t\t\t\t\t<input type=\"text\" name=\"mml_delivery_city\" placeholder=\"Toimituskaupunki\" autocomplete=\"off\" class=\"mml_col-xs-12 mml_delivery_city\" required=\"\" autocapitalize=\"off\"\/>\r\n\t\t\t\t\t<label for=\"mml_delivery_city\" class=\"mml_placeholder\">Toimituskaupunki<\/label>\r\n\t\t\t\t\t<span class=\"mml_distance\"><\/span>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"mml_switch_int-wrap mml_col-xs-12\">\r\n\t\t\t<a class=\"mml_switch mml_switch_int\" data-to=\"int\">Vaihda kansainv\u00e4liseen lomakkeeseen<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t<div class=\"mml_col-xs-6 float-label mml_main-col\">\r\n\t\t<div class=\"mml_row clearfix\"> <!-- ADD THIS -->\r\n\t\t\t<div class=\"mml_col-xs-12 mml_control mml_field_wrap mml_size_wrap\">\r\n\t\t\t\t<select name=\"mml_size\" class=\"mml_col-xs-12 mml_size\" required=\"\">\r\n\t\t\t\t\t<option value=\"\" selected disabled>Valitse kodin koko<\/option>\r\n\t\t\t\t\t<option value=\"2\">Studio<\/option>\r\n\t\t\t\t\t<option value=\"3\">1 makuuhuoneen koti<\/option>\r\n\t\t\t\t\t<option value=\"4\">2 makuuhuoneen koti<\/option>\r\n\t\t\t\t\t<option value=\"5\">3 makuuhuoneen koti<\/option>\r\n\t\t\t\t\t<option value=\"6\">4 makuuhuoneen koti<\/option>\r\n\t\t\t\t\t<option value=\"7\">4+ makuuhuoneen koti<\/option>\r\n\t\t\t\t\t<option value=\"1\">Osittain<\/option>\r\n\t\t\t\t\t<option disabled>----------------<\/option>\r\n\t\t\t\t\t<option value=\"7\">Toimiston muutto<\/option>\r\n\t\t\t\t\t<option value=\"7\">Kaupallinen siirto<\/option>\r\n\t\t\t\t<\/select>\r\n\t\t\t\t<label for=\"mml_size\" class=\"mml_placeholder\">Valittu kodin koko<\/label>\r\n\t\t\t\t<div class=\"mml_arrow-down\"><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<div class=\"mml_col-xs-12 mml_control mml_field_wrap mml_name_wrap\">\r\n\t\t\t\t<input type=\"text\" name=\"mml_customer_name\" placeholder=\"Etu- ja sukunimi\" max=\"200\" autocomplete=\"off\" class=\"mml_col-xs-12\" required=\"\" autocapitalize=\"off\"\/>\r\n\t\t\t\t<label for=\"mml_customer_name\" class=\"mml_placeholder\">Etu- ja sukunimi<\/label>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<div class=\"mml_col-xs-12 mml_control mml_field_wrap mml_phone_wrap\">\r\n\t\t\t\t<input type=\"tel\" name=\"mml_customer_phone\" placeholder=\"Puhelimesi\" min=\"6\" max=\"200\" autocomplete=\"off\" class=\"mml_col-xs-12\" required=\"\" \/>\r\n\t\t\t\t<label for=\"mml_customer_phone\" class=\"mml_placeholder\">Puhelimesi<\/label>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<div class=\"mml_col-xs-12 mml_control mml_field_wrap mml_email_wrap\">\r\n\t\t\t\t<input type=\"email\" name=\"mml_customer_email\" placeholder=\"S\u00e4hk\u00f6postiosoitteesi\" max=\"200\" autocomplete=\"off\" class=\"mml_col-xs-12\" required=\"\" \/>\r\n\t\t\t\t<label for=\"mml_customer_email\" class=\"mml_placeholder\">S\u00e4hk\u00f6postiosoitteesi<\/label>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"mml_col-xs-12 mml_termstoagree clearfix\">\r\n\t\t\t<div class=\"mml_termstoagree-wrap mml_col-xs-12 clearfix\">\r\n\t\t\t\t<label class=\"mml_termslabel\"><input class=\"mml_termstoagree\" type=\"checkbox\"> Hyv\u00e4ksyn palvelun ehdot<span class=\"mml_infoicon\"><\/span><\/label>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\t<div class=\"mml_hidden\">\r\n\t\t<input type=\"hidden\" name=\"from_to_country\" value=\"US\">\r\n\t<\/div>\r\n\t<div class=\"mml_popup mml_popup_termsofservice mml_col-xs-12\" style=\"display: none;\">\r\n\t\t<div class=\"mml_close mml_closeX\">x<\/div>\r\n\t\t<div class=\"mml_popup_header\">K\u00e4ytt\u00f6ehdot<\/div>\r\n\t\t<div class=\"mml_popup_body\">L\u00e4hett\u00e4ess\u00e4ni tarjouslomakkeen annan suostumukseni siihen, ett\u00e4 is\u00e4nn\u00f6intisivusto ker\u00e4\u00e4 ja tallentaa henkil\u00f6tietojani, jakaa niit\u00e4 luotettavien kolmansien osapuolten kanssa (kuten ammattimaiset <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-companies\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"79\" title=\"Top 25 Kansainv\u00e4list\u00e4 muuttoyrityksi\u00e4 verkossa\">muuttofirmat<\/a>) ja sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n lainaustarkoituksiin. Hyv\u00e4ksyn sen, ett\u00e4 ammattimaiset muuttajat ottavat minuun yhteytt\u00e4 s\u00e4hk\u00f6postitse tai puhelimitse, mukaan lukien automaattiset tai ennalta soitetut puhelut, saadakseni tarkkoja muuttotarjouksia ja muita muuttoa koskevia tietoja. T\u00e4m\u00e4 ilmainen palvelu on moveadvisor.comin tarjoama kohteliaisuus palveluksessanne. Jos my\u00f6hemmin pyyd\u00e4t tietojesi korjaamista tai poistamista tietokannastamme, ota yhteytt\u00e4 osoitteeseen <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-united-states\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"94\" title=\"Muutatko Yhdysvaltoihin? 2022 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">us<\/a> s\u00e4hk\u00f6postiosoitteeseen, joka l\u00f6ytyy hosting-sivuston yhteydenotto- tai Tietoja-sivulta.<span class=\"mml_linkservices\"><\/span><\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<input type=\"email\" class=\"mml_leadform_3198637\" \/>\n\t\t\t\t\t<div class=\"mml_hidden-xs-12\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"mml_row\">\n\t\t\t\t\t\t\t<input type=\"hidden\" name=\"mml_dateiso\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<input type=\"hidden\" name=\"failed\" \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"mml_col-xs-12 mml_submit_wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<input type=\"submit\"\n\t\t\t\t\t\t\tvalue=\"Klikkaa vertaillaksesi tarjouksia &gt;&gt;\"\n\t\t\t\t\t\t\tclass=\"mml_btn mml_col-xs-12 mml_submit-btn mml_shine mml_defaultsubmit\"  \/>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"mml_privacy-secure\"><img decoding=\"async\" class=\"mml_secureicon\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/plugins\/mymovingloads-leads-form\/assets\/img\/privacy-icon.png\" \/> Tietosi ovat 100% Secure.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"fi\"\/><\/form><div class=\"mml_leadform_success\">Kiitos. Kuulette meist\u00e4 pian.<\/div><div class=\"mml_leadform_phonecall_success\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"mml_leadform_success_phone\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"mml_leadform_success_phone_wait\">Odottakaa!<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<p>agentti soittaa sinulle nyt <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"call-transfer-number-success\" class=\"mml_leadform_success_phone_phone_num\">+1 (800) 680-6439<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nosta puhelimesi, niin saat yhteyden agenttiin, joka antaa sinulle henkil\u00f6kohtaisen tarjouksen muuttosi yksityiskohtien perusteella.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mml_leadform_success_phone_icon\" src=\"https:\/\/www.mymovingreviews.com\/img\/miscellaneous\/phone.svg\"\/>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div> <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>The <a href=\"https:\/\/www.ics-shipping.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kansainv\u00e4linen merenkulkukamari (ICS)<\/a> v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 maailman merill\u00e4 ja valtamerill\u00e4 liikenn\u00f6i t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 noin 50 000 kauppa-alusta, mutta kaikki niist\u00e4 eiv\u00e4t kuljeta konttilastia. Kaikista kauppa-aluksista noin 5 500 on erikoistunut kuljettamaan kontteja.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4 on silti vaikuttava m\u00e4\u00e4r\u00e4, kun otetaan huomioon, ett\u00e4 suurimmat konttialukset voidaan lastata noin 24 000 TEU:lla (twenty-foot equivalent unit).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa luetellaan <strong>10 suurinta konttialusta<\/strong> maailmassa vuonna 2022 ja auttaa sinua saamaan k\u00e4sityksen kunkin t\u00e4rkeimmist\u00e4 yksityiskohdista. Mukana on my\u00f6s kunniamainintoja viidest\u00e4 muusta konttilaivasta, jotka mielest\u00e4mme ansaitsevat paikkansa t\u00e4ll\u00e4 listalla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Jaksot<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Sis\u00e4llysluettelon vaihtaminen\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#History_of_the_Container_Ship\" >Konttialuksen historia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#Design_of_the_Modern_Container_Ship\" >Nykyaikaisen konttilaivan suunnittelu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#Top_Container_Ship_Operators\" >Parhaat konttilaivayhti\u00f6t<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#The_Top_10_Largest_Container_Ships\" >Top 10 suurinta konttialusta<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#1_Ever_Ace\" >1. Ever Ace<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#2_HMM_Algeciras\" >2. HMM Algeciras<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#3_HMM_Oslo\" >3. HMM Oslo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#4_MSC_Gulsun\" >4. MSC G\u00fcls\u00fcn<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#5_MSC_Mina\" >5. MSC Mina<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#6_CMA_CGM_Jacques_Saade\" >6. CMA CGM Jacques Saad\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#7_OOCL_Hong_Kong\" >7. OOCL Hong Kong<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#8_COSCO_Shipping_Universe\" >8. COSCO Shipping Universe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#9_CMA_CGM_Antoine_de_Saint_Exupery\" >9. CMA CGM Antoine de Saint Exup\u00e9ry (CMA CGM Antoine de Saint Exup\u00e9ry)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#10_Madrid_Maersk\" >10. Madrid Maersk<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#Honorable_Mentions_%E2%80%93_The_Next_5_Largest_Container_Ships\" >Kunniamaininnat - Seuraavat 5 suurinta konttilaivaa<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#1_MOL_Truth\" >1. MOL Totuus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#2_MOL_Triumph\" >2. MOL Triumph<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#3_Ever_Glory\" >3. Ever Glory<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#4_Ever_Golden\" >4. Ever Golden<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#5_COSCO_Shipping_Taurus\" >5. COSCO Shipping Taurus<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#Conclusion\" >P\u00e4\u00e4telm\u00e4<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/#FAQ\" >F.A.Q<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"History_of_the_Container_Ship\"><\/span>Konttialuksen historia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ennen kuin konttialuksia julkaistiin kaupallisesti ja k\u00e4ytettiin laajamittaisesti, historiassa oli joitakin tapauksia, joissa laivoja k\u00e4ytettiin konttilastin kuljettamiseen. Ensimm\u00e4iset esimerkit laivoista, joilla kuljetettiin standardoituja lastiyksik\u00f6it\u00e4, ovat per\u00e4isin 1700-luvun Englannista.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vuonna 1931 alus nimelt\u00e4 <em>Autocarrier<\/em> Southern Railwayn omistuksessa <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-uk\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"93\" title=\"Muutatko Yhdistyneeseen kuningaskuntaan? 2022 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">UK<\/a>, oli suunniteltu konttien kuljettamiseen, ja siin\u00e4 oli 21 paikkaa t\u00e4t\u00e4 tarkoitusta varten.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Todella ensimm\u00e4inen kaupallinen konttialus, jollaisena tunnemme ne nyky\u00e4\u00e4n, oli kuitenkin Ideal X. Se laskettiin vesille vuonna 1953, jolloin se l\u00e4hti telakalta. <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-49-container-ports\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Top 49 suurinta ja vilkkainta konttisatamaa vuonna 2025\">Satama<\/a> Newark, joka on merkitt\u00e4v\u00e4 osa New Yorkin ja New Jerseyn satamaa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kansainv\u00e4lisen kaupan konttien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto ei kuitenkaan sujunut ilman esteit\u00e4. Perinteiset kuljetusyritykset, jotka k\u00e4yttiv\u00e4t junia, kuorma-autoja ja laivoja, jotka kuljettivat irto- ja kappaletavaraa, olivat huolissaan satamien innovoinnin ja kehitt\u00e4misen korkeista kustannuksista ja ty\u00f6paikkojen menetyksest\u00e4, jonka konttiliikenteen automatisointi lopulta toisi mukanaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lopulta kehitys oli v\u00e4ist\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, ja konttialukset alkoivat hiljalleen hallita tavaraliikennett\u00e4. Ne mullistivat t\u00e4m\u00e4n alan lyhent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 lastaus- ja purkuaikoja aiemmista p\u00e4ivist\u00e4 vain tunteihin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 nostureita, jotka sijoittavat kontit alukseen tai poistavat ne aluksesta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Design_of_the_Modern_Container_Ship\"><\/span>Nykyaikaisen konttilaivan suunnittelu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Nykyisten konttilaivojen arkkitehtuuri muistuttaa pitk\u00e4lti yleislastialusten ja irtolastialusten arkkitehtuuria. Niiden koko rakenne py\u00f6rii vahvan k\u00f6lin ymp\u00e4rill\u00e4, joka sijaitsee koko aluksen pohjan pituudelta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4st\u00e4 elementist\u00e4 nousee aluksen runko, joka muodostuu ter\u00e4slevyist\u00e4 ja -rungoista, tukipalkeista, luukkujen kansista ja muista elementeist\u00e4, jotka muodostavat kannen alapuolella olevat ruumat. N\u00e4iss\u00e4 ruumeissa on ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 lastiosastoja, joissa kontteja s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n, mutta niiss\u00e4 on my\u00f6s tilaa koneelle, vesi- ja polttoaines\u00e4ili\u00f6ille, palopumpuille, viem\u00e4r\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4lle, ilmastointij\u00e4rjestelm\u00e4lle jne.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Nykyaikaisten konttialusten kannella on usein ter\u00e4srakenteita kannen yl\u00e4puolella olevien konttien kiinnitt\u00e4mist\u00e4 varten, ja siell\u00e4 voi olla useita nostureita lastikonttien lastaamista ja purkamista varten.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Konttilaivoja on seitsem\u00e4\u00e4 eri luokkaa, jotka vaihtelevat pienikokoisista niin sanotuista sy\u00f6tt\u00f6aluksista, joiden kapasiteetti on enint\u00e4\u00e4n 3 000 TEU:ta, eritt\u00e4in suuriin, joiden kapasiteetti on 14 501 TEU:ta ja enemm\u00e4n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Toinen t\u00e4rke\u00e4 tekij\u00e4 nykyaikaisten konttilaivojen luokittelussa on niiden kyky kulkea t\u00e4rkeill\u00e4 maailmankauppateill\u00e4, joita ovat esimerkiksi <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-panama\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"432\" title=\"Muutatko Panamaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Panama<\/a> kanava ja Suezin kanava.<\/p>\r\n\r\n\r\n\n<table id=\"tablepress-47\" class=\"tablepress tablepress-id-47\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\">Konttilaivojen luokka<\/th><th class=\"column-2\">Kapasiteetti TEU:ina<\/th><th class=\"column-3\">Kokonaispituus<\/th><th class=\"column-4\">S\u00e4teen leveys<\/th><th class=\"column-5\">Vedin<\/th><th class=\"column-6\">Esimerkkej\u00e4 aluksista<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>ULCV (eritt\u00e4in suuri konttialus)<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">14 501 TEU:sta ja suuremmat<\/td><td class=\"column-3\">366 metrist\u00e4 ja pidemm\u00e4lt\u00e4 (1,200 jalkaa) alkaen<\/td><td class=\"column-4\">49 metrist\u00e4 ja leve\u00e4mm\u00e4t (160,7 jalkaa)<\/td><td class=\"column-5\">15,2 metrist\u00e4 ja syvemm\u00e4lt\u00e4 (49,9 jalkaa) alkaen<\/td><td class=\"column-6\">Nyky\u00e4\u00e4n suurimmat alukset kuuluvat kaikki t\u00e4h\u00e4n luokkaan. Luettelossamme on sellaisia aluksia kuin <strong>Ever Ace, <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-spain\/moving-to-madrid\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"413\" title=\"Muutatko Madridiin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Madrid<\/a> Maersk ja HMM Algeciras.<\/strong> jotka ovat kaikki yli 49 metri\u00e4 leveit\u00e4. T\u00e4m\u00e4n luokan alukset voivat kulkea Suezin kanavaa pitkin.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Uusi Panamax (Neopanamax)<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">10 000 TEU:sta 14 500 TEU:hun.<\/td><td class=\"column-3\">295 metrist\u00e4 366 metriin (965 jalasta 1 200 jalkaan).<\/td><td class=\"column-4\">32,31 metrist\u00e4 49 metriin (106 jalasta 160,7 jalkaan).<\/td><td class=\"column-5\">12,05 metrist\u00e4 15,2 metriin (39,5 jalasta 49,9 jalkaan).<\/td><td class=\"column-6\">T\u00e4m\u00e4n luokan alukset on suunniteltu kulkemaan vanhan ja uuden Panaman kanavan sulkujen l\u00e4pi, ja ne on nimetty kanavan nimen mukaan. Panamax-luokan alusten uudemmat sukupolvet, kuten Panamax-luokan <strong>COSCO Guangzhou<\/strong> luokan alukset soveltuvat t\u00e4h\u00e4n luokkaan.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Post-Panamax<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">5 101 TEU:sta 10 000 TEU:iin.<\/td><td class=\"column-3\">295 metrist\u00e4 366 metriin (965 jalasta 1 200 jalkaan).<\/td><td class=\"column-4\">32,31 metrist\u00e4 49 metriin (106 jalasta 160,7 jalkaan).<\/td><td class=\"column-5\">12,05 metrist\u00e4 15,2 metriin (39,5 jalasta 49,9 jalkaan).<\/td><td class=\"column-6\"><i>Sama kuin New Panamax.<\/i><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Panamax<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">3 001 TEU:sta 5 100 TEU:iin.<\/td><td class=\"column-3\">Jopa 294,13 metriin (965 jalkaa) asti.<\/td><td class=\"column-4\">Jopa 32,31 metriin (106 jalkaa) asti.<\/td><td class=\"column-5\">Jopa 12,04 metriin (39,5 jalkaan) asti.<\/td><td class=\"column-6\">T\u00e4ss\u00e4 luokassa alukset voivat navigoida jopa Panaman kanavan vanhoissa suluissa. T\u00e4llaiset alukset kuuluvat Bay-luokkaan, jonka leveys on 32,2 metri\u00e4. Esimerkkin\u00e4 voidaan mainita <strong>MV Providence Bay<\/strong> konttialus.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Feedermax<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">2 001 TEU:sta 3 000 TEU:hun<\/td><td class=\"column-3\"><\/td><td class=\"column-4\"><\/td><td class=\"column-5\"><\/td><td class=\"column-6\">T\u00e4h\u00e4n luokkaan kuuluvat pienimm\u00e4t konttialukset, joita kutsutaan usein sy\u00f6tt\u00f6aluksiksi. Ne voivat kuljettaa enint\u00e4\u00e4n 3 000 TEU:ta ja <strong>MV TransAtlantic<\/strong> T\u00e4yskennoinen konttialus on esimerkki.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Sy\u00f6tt\u00f6laite<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">1 001 TEU:sta 2 000 TEU:hun<\/td><td class=\"column-3\"><\/td><td class=\"column-4\"><\/td><td class=\"column-5\"><\/td><td class=\"column-6\"><i>Sama kuin Feedermax.<\/i><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8\">\n\t<td class=\"column-1\"><strong>Pieni sy\u00f6tt\u00f6laite<\/strong><\/td><td class=\"column-2\">Jopa 1 000 TEU:ta<\/td><td class=\"column-3\"><\/td><td class=\"column-4\"><\/td><td class=\"column-5\"><\/td><td class=\"column-6\"><i>Sama kuin Feedermax.<\/i><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-47 from cache -->\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Top_Container_Ship_Operators\"><\/span>Parhaat konttilaivayhti\u00f6t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Laivayhti\u00f6it\u00e4 on monia, mutta kaikki eiv\u00e4t omista omaa konttilaivastonsa. Ja niist\u00e4kin, joilla on, vain kourallinen voi saada monialayhti\u00f6n arvonimen, sill\u00e4 niiden laivastossa on kymmeni\u00e4 ja satoja konttialuksia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>K\u00e4rkipaikan tanskalaiselta APM Maerskilta valtasi helmikuussa 2020 sveitsil\u00e4is-italialainen V\u00e4limeri-alus <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/shipping-companies\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"4\" title=\"Top 10 kansainv\u00e4list\u00e4 konttikuljetusyrityst\u00e4\">Laivayhti\u00f6<\/a> jonka osuus maailman TEU-yksik\u00f6iden m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 17%. Maersk on kuitenkin edelleen johtava kuljetusyritys omistamiensa konttialusten m\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Maerskin laivastoon kuului 16. maaliskuuta 2022 menness\u00e4 738 konttilaivaa (Maersk omistaa 335 alusta ja vuokraa yli 400 muuta alusta).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\" style=\"font-size:15px\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>#<\/strong><\/th><th><strong>Aluksen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4<\/strong><\/th><th><strong>Maa<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Omistetut TEU:t<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Tilatut TEU:t<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>TEU:t yhteens\u00e4<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Maailman TEU-osuus<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Omistetut alukset<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Tilatut alukset<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Laivaston kokonaiskoko<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1<\/td><td><strong>V\u00e4limeren laivayhti\u00f6<\/strong><\/td><td><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-switzerland\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"327\" title=\"Muutatko Sveitsiin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Sveitsi<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-italy\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"346\" title=\"Muutatko Italiaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Italia<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,681,478<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2,626,321<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4,307,799<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">17.0%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">315<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">341<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">656<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2<\/td><td><strong>A.P. Moller - Maersk Line<\/strong><\/td><td><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-denmark\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"335\" title=\"Muutatko Tanskaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Tanska<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2,497,516<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,792,151<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4,289,667<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">16.9%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">335<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">403<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">738<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">3<\/td><td><strong>CMA CGM Group<\/strong><\/td><td><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-france\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"315\" title=\"Muutatko Ranskaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Ranska<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,431,732<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,841,200<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">3,272,932<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">12.9%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">193<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">384<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">577<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4<\/td><td><strong>COSCO Group<\/strong><\/td><td><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-china\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"357\" title=\"Muutatko Kiinaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Kiina<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,553,344<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,377,254<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2,930,598<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">11.5%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">175<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">301<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">476<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">5<\/td><td><strong>Hapag-Lloyd AG<\/strong><\/td><td><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-germany\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"321\" title=\"Muutatko Saksaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Saksa<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,060,292<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">681,434<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,741,726<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">6.9%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">112<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">134<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">246<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">6<\/td><td><strong>ONE (Ocean Network Express Holdings, Ltd.)<\/strong><\/td><td><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-japan\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"342\" title=\"Muutatko Japaniin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Japani<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">711,491<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">816,895<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,528,386<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">6.0%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">84<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">124<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">208<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">7<\/td><td><strong>Evergreen Marine Corp.<\/strong><\/td><td>Taiwan<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">785,911<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">726,391<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,512,302<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">6.0%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">122<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">80<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">262<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">8<\/td><td><strong>HMM Co. Ltd.<\/strong><\/td><td>Etel\u00e4-Korea<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">551,484<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">266,844<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">818,328<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">3.2%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">35<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">40<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">75<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">9<\/td><td><strong>Yang Ming Marine Transport Corp.<\/strong><\/td><td>Taiwan<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">211,684<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">453,918<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">665,602<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2.6%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">50<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">42<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">92<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">10<\/td><td><strong>ZIM Integrated Shipping Services Ltd.<\/strong><\/td><td><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-israel\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"333\" title=\"Muutat Israeliin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Israel<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">15,770<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">420,476<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">436,246<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1.7%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">5<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">122<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">117<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">11<\/td><td><strong>Wan Hai Lines Ltd.<\/strong><\/td><td>Taiwan<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">266,596<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">148,097<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">414,693<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1.6%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">92<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">55<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">147<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">12<\/td><td><strong>PIL (Pacific Int. Line)<\/strong><\/td><td><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-singapore\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"68\" title=\"Muutto Singaporeen? 2022 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Singapore<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">163,029<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">113,571<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">276,600<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1.1%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">24<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">85<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">13<\/td><td><strong>KMTC (Korea Marine Transport Co., Ltd.)<\/strong><\/td><td>Etel\u00e4-Korea<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">86,464<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">70,531<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">156,995<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">0,6%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">32<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">36<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">68<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">14<\/td><td><strong>IRISL Group (Islamilainen tasavalta <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-companies\/moving-companies-iran\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"236\" title=\"5 parasta kansainv\u00e4list\u00e4 muuttoyrityst\u00e4 Iranissa\">Iran<\/a> Shipping Line)<\/strong><\/td><td>Iran<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">105,518<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">43,524<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">149,042<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">0,6%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">29<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">3<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">32<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">15<\/td><td><strong>SITC International Holdings Co., Ltd. (SITC International Holdings Co., Ltd.)<\/strong><\/td><td><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-hong-kong\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"350\" title=\"Muutatko Hongkongiin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Hong Kong<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">122,102<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">26,622<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">148,724<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">0,6%<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">79<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">19<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">98<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><sup>*Tiedot 16. maaliskuuta 2022, l\u00e4hde: <\/sup><a href=\"https:\/\/alphaliner.axsmarine.com\/PublicTop100\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><sup>\u00a9Alphaliner TOP 100<\/sup><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Top_10_Largest_Container_Ships\"><\/span>Top 10 suurinta konttialusta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ennen kuin luomme katsauksen maailman 10 suurimmasta konttialuksesta vuonna 2022, voit tutustua seuraavaan taulukkoon, jossa alukset on lueteltu niiden maksimikapasiteetin (TEU) mukaan.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Tietoja on my\u00f6s luettelossa olevan aluksen kanssa samaan luokkaan kuuluvista sisaraluksista, siit\u00e4, mik\u00e4 yhti\u00f6 hallinnoi tietty\u00e4 laivaston laivaston osaa, mink\u00e4 maan lipun alla alus purjehtii, sek\u00e4 aluksen kokonaispituudesta, leveydest\u00e4 ja bruttovetoisuudesta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\" style=\"font-size:15px\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>#<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>K\u00e4ynnist\u00e4misvuosi<\/strong><\/th><th><strong>Aluksen nimi<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Suurin sallittu TEU<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Maan lippu<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Aluksen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>S\u00e4teen leveys<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Kokonaispituus<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Bruttovetoisuus<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>1<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td><a href=\"#1\"><strong>Ever Ace<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,992<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">235,579<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>1<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>Ever Act<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,992<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">235,579<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>1<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>Ever Aim<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,992<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">235,579<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>1<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>Ever Alp<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,992<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">235,579<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>1<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2022<\/td><td>Everm Arm<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,992<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Taiwan<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">235,579<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td><a href=\"#2\"><strong>HMM Algeciras<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,964<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,283<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>HMM K\u00f6\u00f6penhamina<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,964<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,283<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>HMM <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-dublin\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"260\" title=\"Muutatko Dubliniin? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Dublin<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,964<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,283<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>HMM Gdansk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,964<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,283<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>HMM Hampuri<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,964<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,283<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>HMM Helsinki<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,964<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,283<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>HMM Le Havre<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,964<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,283<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>3<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020&nbsp;<\/td><td><a href=\"#3\"><strong>HMM Oslo<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,820<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,311<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>3<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>HMM Rotterdam<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,820<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,311<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>3<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>HMM Southampton<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,820<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,311<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>3<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>HMM Tukholma<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,820<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,311<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>3<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>HMM Pietari<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,820<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">HMM (Etel\u00e4-Korea)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,311<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td><a href=\"#4\"><strong>MSC G\u00fcls\u00fcn<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,756<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,618<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>MSC Samar<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,756<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,618<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>MSC Leni<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,756<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,618<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>MSC Mia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,756<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,618<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>MSC Febe<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,756<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,618<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>MSC Ambra<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,756<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">232,618<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019&nbsp;<\/td><td><a href=\"#5\"><strong>MSC Mina<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,656<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,741<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>MSC Isabella<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,656<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,741<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>MSC Arina<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,656<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,741<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>MSC Nela<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,656<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,741<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>MSC Sixin<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,656<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,741<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>MSC Apolline<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,656<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Liberia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,786<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>MSC Amelia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,656<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Liberia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,786<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>MSC Diletta<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,656<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Liberia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,786<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>MSC Michelle<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,656<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Liberia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,786<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>MSC Allegra<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,656<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Liberia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MSC (Sveitsi)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">228,786<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>6<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020&nbsp;<\/td><td><a href=\"#6\"><strong>CMA CGM Jacques Saad\u00e9<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,112<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ranska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,3 metri\u00e4 (201 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">236,583<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>6<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>CMA CGM Champs Elys\u00e9es<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,112<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ranska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,3 metri\u00e4 (201 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">236,583<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>6<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>CMA CGM Palais Royal<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,112<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ranska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,3 metri\u00e4 (201 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">236,583<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>6<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2020<\/td><td>CMA CGM Louvre<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,112<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ranska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,3 metri\u00e4 (201 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">236,583<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>6<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>CMA CGM Rivoli<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,112<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ranska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,3 metri\u00e4 (201 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">236,583<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>6<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>CMA CGM Montmartre<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,112<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ranska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,3 metri\u00e4 (201 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">236,583<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>6<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>CMA CGM Concorde<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,112<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ranska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,3 metri\u00e4 (201 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">236,583<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>6<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>CMA CGM Trocadero<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,112<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ranska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,3 metri\u00e4 (201 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">236,583<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>6<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2021<\/td><td>CMA CGM Sorbonne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">23,112<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ranska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">61,3 metri\u00e4 (201 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">236,583<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>7<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017&nbsp;<\/td><td><a href=\"#7\"><strong>OOCL Hong Kong<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,413<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">OOCL (Hongkong)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,890<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>7<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td>OOCL Saksa<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,413<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">OOCL (Hongkong)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,890<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>7<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td>OOCL Japani<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,413<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">OOCL (Hongkong)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,890<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>7<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td>OOCL Yhdistynyt kuningaskunta<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,413<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">OOCL (Hongkong)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,890<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>7<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td>OOCL Scandinavia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,413<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">OOCL (Hongkong)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,890<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>7<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>OOCL <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-indonesia\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"375\" title=\"Muutatko Indonesiaan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Indonesia<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,413<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">OOCL (Hongkong)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,890<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>8<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018&nbsp;<\/td><td><a href=\"#8\"><strong>COSCO Shipping Universe<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,237<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">215,553<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>8<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>COSCO Shipping Nebula<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,237<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">215,553<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>8<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>COSCO Shipping Galaxy<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,237<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">215,553<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>8<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>COSCO Shipping Solar<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,237<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">215,553<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>8<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>COSCO Shipping Star<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,237<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">215,553<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>8<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>COSCO Shipping Planet<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,237<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">215,553<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>9<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018&nbsp;<\/td><td><a href=\"#9\"><strong>CMA CGM Antoine de Saint Exup\u00e9ry<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,954<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ranska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">59,0 metri\u00e4 (193,6 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,277<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>9<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>CMA CGM Jean Mermoz<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,954<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-malta\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"433\" title=\"Muutatko Maltalle? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Malta<\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">59,0 metri\u00e4 (193,6 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,277<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>9<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>CMA CGM Louis Bl\u00e9riot<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,954<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Malta<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">CMA CGM (Ranska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">59,0 metri\u00e4 (193,6 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,277<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017&nbsp;<\/td><td><a href=\"#10\"><strong>Madrid Maersk<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td>M\u00fcnchen Maersk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td>Moskova Maersk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td>Milan Maersk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-monaco\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"351\" title=\"Muutatko Monacoon? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Monaco<\/a> Maersk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>Marseille Maersk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td><a href=\"\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"52\" title=\"Manchester\">Manchester<\/a> Maersk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>Murcia Maersk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>Manila Maersk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>Mumbai Maersk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>10<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>Maastricht Maersk<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,568<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tanska<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Maersk (Tanska)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">214,286<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Ever_Ace\"><\/span>1. Ever Ace<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-ace.jpg\" alt=\"Evergreen-linjan ikuinen \u00e4ss\u00e4\" class=\"wp-image-3817\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-ace.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-ace-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-ace-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-ace-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>Heti kun <strong>Ever Ace<\/strong> laskettiin vesille hein\u00e4kuussa 2021, siit\u00e4 tuli heti maailman suurin konttialus. T\u00e4m\u00e4 valtava alus on 399,9 metri\u00e4 (1 312 jalkaa) pitk\u00e4 ja 61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa) leve\u00e4. Sen syv\u00e4ys on 17 metri\u00e4 (55 jalkaa 9 tuumaa), mik\u00e4 on l\u00e4hes kaksi jalkaa syvempi kuin sen pahamaineisen serkun, Ever Givenin, syv\u00e4ys, joka tukki Suezin kanavan kuudeksi p\u00e4iv\u00e4ksi maaliskuussa 2021.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ever Ace -aluksen kokosi Etel\u00e4-Koreassa Samsung Heavy Industries, mutta se on taiwanilaisen Evergreen Marine -yhti\u00f6n omistuksessa, ja se purjehtii Panaman lipun alla. Alus aloitti neitsytmatkansa 29. hein\u00e4kuuta 2001, jolloin se l\u00e4hti Kiinan Qingdaon satamasta. Sielt\u00e4 alus suuntasi Taiwanin Taipein satamaan ja sen j\u00e4lkeen Kiinan Yantianiin ennen kuin se l\u00e4hti k\u00e4ym\u00e4\u00e4n Euroopassa ja p\u00e4\u00e4tti matkansa Rotterdamin satamaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Alusta pidet\u00e4\u00e4n suurimpana konttilaivana, koska sen TEU-kapasiteetti on arviolta 23 992 TEU:ta. Alusta ei kuitenkaan ole viel\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 lastattu maksimikapasiteettiinsa. Silti elokuussa 2021 Ever Ace lastattiin 21 710 TEU:lla, mik\u00e4 on suurin koskaan mitattu yhden aluksen TEU-kuorma.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ever Ace on osa Evergreen A-luokan konttilaivoja, joihin kuuluu yhteens\u00e4 14 alusta. N\u00e4ist\u00e4 nelj\u00e4 on jo liikenteess\u00e4 (Ever Ace, Ever Act, Ever Aim ja Ever Alp) ja 10 muuta on rakenteilla tai suunnitteilla (Ever Arm, Ever Art, Ever Apex, Ever Atop, Ever Alot jne.).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_HMM_Algeciras\"><\/span>2. HMM Algeciras<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/hmm-algeciras.jpg\" alt=\"HMM Algeciras -konttilaiva Essexin satamassa.\" class=\"wp-image-3820\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/hmm-algeciras.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/hmm-algeciras-300x225.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/hmm-algeciras-16x12.jpg 16w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/hmm-algeciras-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>Maailman toiseksi suurin konttialus, <strong>HMM Algeciras<\/strong> rakennettiin my\u00f6s Etel\u00e4-Koreassa, aivan kuten Ever Ace. Sen rakentaja on Daewoo Shipbuilding &amp; Marine Engineering.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>HMM Algeciras -aluksen leveys on 61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa) ja pituus 399,9 metri\u00e4 (1 312 jalkaa) - sama kuin Ever Ace -aluksella. My\u00f6s sen syv\u00e4ys on 16,5 metri\u00e4 (54 jalkaa 3 tuumaa), mik\u00e4 on hieman pienempi kuin Ever Acen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Panaman lipun alla purjehtivan HMM Algecirasin omistaa etel\u00e4korealainen merenkulkukonserni HMM. Sen TEU-kapasiteetti on vain 28 TEU:ta lyhyempi kuin Ever Ace -aluksen, ja se on 23 964 TEU:ta. Bruttovetoisuus on 228 283 bruttotonnia.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Alus tunnetaan ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisen\u00e4 konttilaivana ja yhten\u00e4 edistyneimmist\u00e4 teknologiasta. Sen eritt\u00e4in tehokas moottori ja uuden sukupolven runkosuunnittelu auttavat v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 ja lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n energiatehokkuutta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>HMM Algeciras -luokan konttialuksiin kuuluu 12 sisaralusta, joista HMM Copenhagen, HMM Hamburg, HMM Le Havre, HMM Gdansk, HMM Dublin ja HMM Helsinki.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_HMM_Oslo\"><\/span>3. HMM Oslo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/hmm-oslo.jpg\" alt=\"HMM Oslo Rotterdamin satamassa\" class=\"wp-image-3821\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/hmm-oslo.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/hmm-oslo-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/hmm-oslo-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/hmm-oslo-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>Kolmannella sijalla listallamme on<strong> HMM Oslo<\/strong> konttialus - alus, joka kuuluu samaan luokkaan kuin HMM Algeciras -luokan konttialukset, mutta jonka TEU-kapasiteetti on hieman pienempi. HMM Oslon TEU-kapasiteetti on 23 820 TEU:ta ja bruttovetoisuus 232 311 bruttotonnia. Samassa konttilaivaluokassa HMM Oslo -aluksen sisaraluksina ovat HMM Rotterdam, HMM Southampton, HMM Stockholm ja HMM Pietari.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kaikki alukset purjehtivat Panaman lipun alla, ja ne ovat etel\u00e4korealaisen varustamon HMM:n omistuksessa, mutta ne on rakentanut joko Samsung Heavy Technologies tai Daewoo Shipbuilding &amp; Marine Engineering -varustamo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>HMM Oslon puomin leveys on 61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa) ja pituus 399,9 metri\u00e4 (1 312 jalkaa). Sen suurin syv\u00e4ys on 16,5 metri\u00e4 (54 jalkaa 3 tuumaa).&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4 konttialus ja sen sisaralukset tekiv\u00e4t vuonna 2020 neitsytmatkansa Etel\u00e4-Koreasta Southamptonin satamaan Yhdistyneess\u00e4 kuningaskunnassa kulkien useiden Kiinan satamien, Singaporen sataman ja Rotterdamin sataman kautta.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_MSC_Gulsun\"><\/span>4. MSC G\u00fcls\u00fcn<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/msc-gulsun.jpg\" alt=\"MSC G\u00fcls\u00fcn Rotterdamin satamassa\" class=\"wp-image-3825\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/msc-gulsun.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/msc-gulsun-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/msc-gulsun-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/msc-gulsun-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>Kun <strong>MSC G\u00fcls\u00fcn<\/strong> laskettiin vesille 9. maaliskuuta 2019, ja se oli t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 maailman suurin konttialus. T\u00e4m\u00e4n konttialuksen pituus on 399,9 metri\u00e4 (1312 jalkaa) ja laiturileveys 61,5 metri\u00e4 (202 jalkaa), ja sen kokonaispinta-ala on sama kuin Ever Ace -aluksen, mutta sen syv\u00e4ys on hieman pienempi - 16,5 metri\u00e4 (54 jalkaa 2 tuumaa).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Luettelomme nelj\u00e4s alus on my\u00f6s Samsung Heavy Industriesin Etel\u00e4-Koreassa valmistama, ja sen lastij\u00e4rjestelm\u00e4n on suunnitellut erityisesti suomalainen MacGregor International AB.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>MSC G\u00fcls\u00fcniss\u00e4 on 24 rivi\u00e4 konttien s\u00e4ilytysosastoja, ja sen TEU-kapasiteetti on enint\u00e4\u00e4n 23 756 TEU:ta. Sen suurin bruttovetoisuus on 232 618 bruttotonnia.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Se purjehtii Panaman lipun alla ja on sveitsil\u00e4is-italialaisen yhti\u00f6n omistuksessa. <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/container-shipping\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"3\" title=\"Kansainv\u00e4lisen konttikuljetuksen hinnat: huhtikuu 2026\">kansainv\u00e4linen merenkulku<\/a> linjan Mediterranean Shipping Company (MSC).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>MSC G\u00fcls\u00fcn -konttilaivaluokkaan kuuluvat my\u00f6s MSC Samar, MSC Leni, MSC Mia, MSC Febe ja MSC Ambra -konttilaivat, jotka ovat samankokoisia ja TEU-kapasiteetiltaan samanlaisia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ne ovat kaikki tunnettuja kehittyneest\u00e4 kaksitornisesta rakenteestaan, joka on varustettu palonsammutusj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4. Niiden kompakti l\u00e4hestymistapa rahtikonttien varastointiin tekee t\u00e4st\u00e4 konttilaivaston laivastosta tehokkaan v\u00e4hent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 sen kokonaishiilijalanj\u00e4lke\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"5\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_MSC_Mina\"><\/span>5. MSC Mina<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/msc-mina.jpg\" alt=\"MSC Mina -konttilaiva Gdanskin satamassa\" class=\"wp-image-3826\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/msc-mina.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/msc-mina-300x225.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/msc-mina-16x12.jpg 16w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/msc-mina-600x450.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>Suurin konttialus, joka on koskaan k\u00e4ynyt satamassa vuonna <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-thailand\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"318\" title=\"Muutat Thaimaahan? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Thaimaa<\/a> oli <strong>MSC Mina<\/strong>. 399,8 metri\u00e4 pitk\u00e4 alus saapui Laem Chanabngin satamaan 30. hein\u00e4kuuta 2020.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>MSC Mina on osa MSC Gulsung -luokan laivoja, mutta se on sijoitettu listalla yhden sijan alemmas, koska se on hieman pienempi kuin kuusi ensimm\u00e4ist\u00e4 saman luokan alusta. Sen laiturileveys on 61,0 metri\u00e4 (200,1 jalkaa) ja syv\u00e4ys 6,5 metri\u00e4 (54 jalkaa 2 tuumaa).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4n aluksen omistaa Mediterranean Shipping Company, ja se sek\u00e4 nelj\u00e4 sen sisaralusta (MSC Isabella, MSC Arina, MSC Nela ja MSC Sixin) purjehtivat Panaman lipun alla. Muut saman luokan alukset on rekister\u00f6ity Liberian lipun alle (MSC Apolline, MSC Amelia, MSC Diletta, MSC Michelle ja MSC Allegra).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Etel\u00e4-Koreassa Daewoo Shipbuilding &amp; Marine Engineeringin ja Samsung Heavy Technologiesin rakentama MSC Mina voi kuljettaa enint\u00e4\u00e4n 23 656 TEU:ta, mik\u00e4 vastaa noin 47 300 autoa tai yli 380 miljoonaa kenk\u00e4paria.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Tavallisten konttityyppien lis\u00e4ksi MSC Mina pystyy kuljettamaan noin 2 000 kylm\u00e4konttia, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n pakastetun tai j\u00e4\u00e4hdytetyn lastin, kuten elintarvikkeiden, juomien, helposti pilaantuvien tuotteiden, l\u00e4\u00e4kkeiden jne. kuljettamiseen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"6\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_CMA_CGM_Jacques_Saade\"><\/span>6. CMA CGM Jacques Saad\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cma-cgm-jacques-saade.jpg\" alt=\"CMA CGM Jacques Saad\u00e9 Marseillen satamassa\" class=\"wp-image-3814\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cma-cgm-jacques-saade.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cma-cgm-jacques-saade-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cma-cgm-jacques-saade-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cma-cgm-jacques-saade-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p><strong>CMA CGM Jacques Saad\u00e9<\/strong> on maailman suurin konttialus, jonka polttoaineena k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n nesteytetty\u00e4 maakaasua (LNG). Se on my\u00f6s ensimm\u00e4inen alus t\u00e4ss\u00e4 luettelossa, jota ei ole rakennettu Etel\u00e4-Koreassa. CMA CGM Jacques Saad\u00e9n rakentaja on China State Shipbuilding Corporation Shanghaissa, Kiinassa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CMA CGM Jacques Saad\u00e9 on ensimm\u00e4inen sisaralus kahdeksan muun aluksen luokassa, jotka kaikki k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t nesteytetty\u00e4 maakaasua moottoriensa k\u00e4ytt\u00f6voimana. Luokkaan kuuluvat alukset CMA CGM Louvre, CMA CGM Champs Elys\u00e9es, CMA CGM Rivoli, CMA CGM Palais Royal, CMA CGM Concorde, CMA CGM Montmartre, CMA CGM Sorbonne ja CMA CGM Trocadero.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Sen omistaa ranskalainen konttikuljetus- ja varustamoyhti\u00f6 CMA CGM Group, ja se purjehtii Ranskan lipun alla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CMA CGM Jacques Saad\u00e9 teki neitsytmatkansa 23. syyskuuta 2020 Ranskan Asia Linen reitill\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Sen konttitilavuuskapasiteetti on 23 112 TEU:ta, ja sen mitat ovat seuraavat: kokonaispituus - 399,9 metri\u00e4 (1 312 jalkaa), puomin pituus - 61,3 metri\u00e4 (201 jalkaa) ja suurin syv\u00e4ys - 16 metri\u00e4 (52 jalkaa 6 tuumaa).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CMA CGM Jacques Saad\u00e9n polttoaines\u00e4ili\u00f6n kapasiteetti on 18 600 kuutiometri\u00e4, johon voidaan varastoida riitt\u00e4v\u00e4sti nestekaasua Ranskan Asia Line -reitin (Pohjois-Euroopasta Kaakkois-Aasiaan) edestakaista matkaa varten.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"7\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_OOCL_Hong_Kong\"><\/span>7. OOCL Hong Kong<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/oocl-hong-kong.jpg\" alt=\"OOCL Hong Kong -konttilaiva Rotterdamin satamassa.\" class=\"wp-image-3827\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/oocl-hong-kong.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/oocl-hong-kong-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/oocl-hong-kong-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/oocl-hong-kong-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p><strong>OOCL Hong Kong<\/strong> on Orient Overseas Container Line (OOCL) -varustamolle rakennettujen G-luokan alusten johtava konttialus. OOCL Hong Kong oli 31. joulukuuta 2016 tapahtuneen vesillelaskunsa aikaan maailman suurin konttilaiva. Samalla se oli ensimm\u00e4inen konttilaiva, joka ylitti 21 000 TEU:n konttitilavuuskapasiteettirajan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Samsung Heavy Industriesin rakentama OOCL Hong Kong sijaitsee Hongkongin satamassa, ja se purjehtii kyseisen maan lipun alla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Tilasto -<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/international-money-transfer-services\/wise-review\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"243\" title=\"Wise International Money Transfer Review 2026\">viisas<\/a>, OOCL Hong Kongin kapasiteetti on 21 413 TEU:ta ja sen kokonaispaino on 210 890 bruttotonnia. Sen leveys on 58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa), kokonaispituus on 399,9 metri\u00e4 (1 312 jalkaa) ja syv\u00e4ys 16,0 metri\u00e4 (52 jalkaa 6 tuumaa).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>OOCL Hong Kongissa on 24 konttipaikkaa, jotka voidaan sijoittaa 23 leveydelt\u00e4\u00e4n jokaiselle riville kannen yl\u00e4puolella (kannen alapuolella rivien kapasiteetti on 21 konttia).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>OOCL Hong Kongin muita G-luokan sisaraluksia ovat OOCL Germany, OOCL Scandinavia, OOCL Japan, OOCL Indonesia ja OOCL United Kingdom.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Niiden reitti yhdist\u00e4\u00e4 yleens\u00e4 It\u00e4-Aasian (Shanghai, Yantian, Xiamen, Ningbo, Singapore) Suezin kanavan kautta Pohjois-Eurooppaan (Rotterdam, Felixstowe, Gda\u0144sk, Wilhelmshaven).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"8\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_COSCO_Shipping_Universe\"><\/span>8. COSCO Shipping Universe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"654\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cosco-shipping-universe.jpg\" alt=\"COSCO Shipping Universe Colonin satamassa\" class=\"wp-image-3816\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cosco-shipping-universe.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cosco-shipping-universe-300x196.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cosco-shipping-universe-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cosco-shipping-universe-600x392.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>Hongkongin lipun seuraava kantaja on <strong>COSCO Shipping Universe<\/strong> konttialus, Universe-luokkaan kuuluva merenkulun j\u00e4ttil\u00e4inen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>COSCO Shipping Universe on kiinalaisen COSCO Shipping Lines -varustamoyhtym\u00e4n omistuksessa yhdess\u00e4 viiden muun samaan Universe-luokkaan kuuluvan sisaraluksen - COSCO Shipping Nebula, COSCO Shipping Star, COSCO Shipping Galaxy, COSCO Shipping Planet ja COSCO Shipping Solar - kanssa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4n luokan johtava konttilaiva rakennettiin Shanghai Waigaoqiao Shipbuildingin Jiangnan-telakalla Shanghaissa, kuten muutkin saman luokan alukset.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>COSCO Shipping Universe on yksi suurimmista konttilaivoista, sill\u00e4 sen kokonaispituus on 400 metri\u00e4 (1 312,3 jalkaa), leveys 58,6 metri\u00e4 (192 jalkaa) ja syv\u00e4ys 16 metri\u00e4 (52 jalkaa).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Aluksen konttikapasiteetti on 21 237 TEU:ta ja bruttovetoisuus 215 553 bruttotonnia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4n luokan aluksissa on ABB:n turboahtimilla varustetut moottorit, joiden avulla ne voivat saavuttaa 22 meripeninkulman tuntinopeuden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>COSCO Shipping Universe on kokonsa ja kapasiteettinsa ansiosta Kiinan One Belt One Road -aloitteen lippulaiva ja ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4 21. vuosisadan merellisen silkkitien kaupan yll\u00e4pit\u00e4misess\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"9\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_CMA_CGM_Antoine_de_Saint_Exupery\"><\/span>9. CMA CGM Antoine de Saint Exup\u00e9ry (CMA CGM Antoine de Saint Exup\u00e9ry)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cma-cgm-antoine-de-saint-exupery.jpg\" alt=\"CMA CGM Antoine de Saint Exup\u00e9ry telakoitui Hampurin satamaan.\" class=\"wp-image-3813\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cma-cgm-antoine-de-saint-exupery.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cma-cgm-antoine-de-saint-exupery-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cma-cgm-antoine-de-saint-exupery-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cma-cgm-antoine-de-saint-exupery-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>Toinen t\u00e4m\u00e4n luettelon alus, jota operoi ranskalainen CMA CGM -varustamo, on laiva <strong>CMA CGM Antoine de Saint Exup\u00e9ry<\/strong>. H\u00e4n sai nimens\u00e4 ranskalaisen kirjailijan (<em>Pieni prinssi<\/em>) ja lent\u00e4j\u00e4 Antoine de Saint Exup\u00e9ry.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4 konttialus on CMA CGM:n Antoine de Saint Exupery-luokan johtoalus, johon kuuluu kaksi muuta alusta - CMA CGM Jean Mermoz ja CMA CGM Louis Bl\u00e9riot, joka purjehtii Maltan lipun alla, kun taas CMA CGM Antoine de Saint Exup\u00e9ry on rekister\u00f6ity Ranskan lipun alle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CMA CGM Antoine de Saint Exup\u00e9ry -aluksen rakensi etel\u00e4korealainen laivanrakennusyhti\u00f6 Hanjin Heavy Industries and Construction. <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/moving-to-the-philippines\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"376\" title=\"Muutatko Filippiineille? 2023 Elinkustannukset ja muuttovinkit\">Filippiinit<\/a>. Sen konttikapasiteetti on 20 954 TEU:ta ja bruttovetoisuus 219 277 bruttotonnia. Aluksen pituus on 400 metri\u00e4 (1 312,3 jalkaa), syv\u00e4ys 16 metri\u00e4 (52 jalkaa) ja leveys 59 metri\u00e4 (193,6 jalkaa).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4n luokan kolmessa aluksessa on X92 Winterthur Gas &amp; Diesel -mallin dieselmoottorit, joiden maksiminopeus on enint\u00e4\u00e4n 22 solmua (25 mph).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4 moottorimalli on uuden sukupolven tekniikka, joka v\u00e4hent\u00e4\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 kuluttamalla 25% v\u00e4hemm\u00e4n \u00f6ljy\u00e4 kuin vanhemmat moottorimallit.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"10\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"10_Madrid_Maersk\"><\/span>10. Madrid Maersk<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/madrid-maersk.jpg\" alt=\"Madridin Maersk-konttilaiva\" class=\"wp-image-3822\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/madrid-maersk.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/madrid-maersk-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/madrid-maersk-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/madrid-maersk-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>Maailman 10 suurimman konttilaivan listan viimeinen edustaja on <strong>Madrid Maersk<\/strong>. Vaikka t\u00e4m\u00e4 alus on t\u00e4m\u00e4n luettelon h\u00e4nt\u00e4p\u00e4\u00e4ss\u00e4, se oli vesillelaskun aikaan l\u00e4pimurto alalla, sill\u00e4 se ylitti 20 000 TEU:n kapasiteettimerkin toisena aluksena.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Madrid Maersk on johtava alus Maerskin toisen sukupolven Triple-E-konttilaivaluokassa, johon kuuluu 11 muuta konttilaivaa, jotka kantavat M-kirjaimella alkavien maailman merkitt\u00e4vien kaupunkien nimi\u00e4: M\u00fcnchen Maersk, Monaco Maersk, Manila Maersk, Manchester Maersk, Moskova Maersk, Murcia Maersk, Maastricht Maersk, Milano Maersk, Mumbai Maersk ja Marseille Maersk.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Madrid Maersk -aluksen rakentanut etel\u00e4korealainen laivanrakennusyhti\u00f6 (Daewoo Shipbuilding &amp; Marine Engineering) toimitti aluksen huhtikuussa 2017. Madrid Maersk aloitti neitsytmatkansa 27. huhtikuuta 2017, ja sen ensimm\u00e4inen merisatama oli Tianjinin satama Kiinassa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Madrid Maersk on tanskalaisen Maersk Line -varustamon omistuksessa, ja se purjehtii Tanskan lipun alla. Alus on 399 metri\u00e4 pitk\u00e4 (1 309,1 jalkaa) ja 58,6 metri\u00e4 leve\u00e4 (192 jalkaa), ja sen syv\u00e4ys on 16,5 metri\u00e4 (54 jalkaa).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Sen TEU-kapasiteetti on 20 568 TEU:ta ja bruttovetoisuus 214 286 bruttotonnia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Honorable_Mentions_%E2%80%93_The_Next_5_Largest_Container_Ships\"><\/span>Kunniamaininnat - Seuraavat 5 suurinta konttilaivaa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Seuraavat viisi alusta ovat juuri kymmenen suurimman konttialuksen takana, joten ne ansaitsevat ansaitusti paikkansa luettelossamme.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>N\u00e4m\u00e4 alukset ovat l\u00e4hes yht\u00e4 suuria kuin kymmenen suurinta alusta (niiden TEU-kapasiteetti vaihtelee 20 119 ja 20 182 TEU:n v\u00e4lill\u00e4), ja niit\u00e4 liikenn\u00f6iv\u00e4t jotkin edell\u00e4 mainitut varustamot.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\" style=\"font-size:15px\"><table><thead><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>#<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>K\u00e4ynnist\u00e4misvuosi<\/strong><\/th><th><strong>Aluksen nimi<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Suurin sallittu TEU<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Maan lippu<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Aluksen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>S\u00e4teen leveys<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Kokonaispituus<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Bruttovetoisuus<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>1<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017&nbsp;<\/td><td><a href=\"#11\"><strong>MOL Totuus<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,182<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ONE (Japani)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58 metri\u00e4 (190,3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,691<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>1<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>MOL Aarre<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,182<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ONE (Japani)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58 metri\u00e4 (190,3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399 metri\u00e4 (1,309.1 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,691<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td><a href=\"#12\"><strong>MOL Triumph<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,170<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Marshallinsaaret<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ONE (Japani)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,678<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td>MOL Trust<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,170<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Marshallinsaaret<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ONE (Japani)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,678<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td>MOL Tribute<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,170<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Marshallinsaaret<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ONE (Japani)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,678<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>2<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2017<\/td><td>MOL Perinne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,170<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Marshallinsaaret<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ONE (Japani)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">210,678<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>3<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019&nbsp;<\/td><td><a href=\"#13\"><strong>Ever Glory<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,160<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Liberia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,775<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>3<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>Ever Govern<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,160<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,688<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>3<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>Ever Globe<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,160<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,775<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>3<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>Ever Greet<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,160<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,688<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td><a href=\"#14\"><strong>Ever Golden<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,124<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,079<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>Ever Goods<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,124<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,079<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>Ever Genius<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,124<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,400<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>Ever Given<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,124<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,079<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>Ever Gifted<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,124<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Singapore<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,352<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>Ever Grade<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,124<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Panama<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">219,158<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>4<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2019<\/td><td>Ever Gentle<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,124<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Liberia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Evergreen (Taiwan)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 metri\u00e4 (1,312.3 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">217,612<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018&nbsp;<\/td><td><a href=\"#15\"><strong>COSCO Shipping Taurus<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,119<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,7 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,8 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">194,864<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>COSCO Shipping Gemini<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,119<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,7 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">194,864<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>COSCO Shipping Virgo<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,119<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,7 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,9 metri\u00e4 (1,312 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">194,864<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>COSCO Shipping Libra<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,119<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,7 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,7 metri\u00e4 (1,311 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">194,864<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>5<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2018<\/td><td>COSCO Shipping Sagittarius<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20,119<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hong Kong<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">COSCO (Kiina)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">58,7 metri\u00e4 (193 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">399,7 metri\u00e4 (1,311 jalkaa)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">194,864<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"11\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_MOL_Truth\"><\/span>1. MOL Totuus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/mol-truth.jpg\" alt=\"Mol Truth -konttilaiva\" class=\"wp-image-3824\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/mol-truth.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/mol-truth-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/mol-truth-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/mol-truth-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>The <strong>MOL Totuus<\/strong> konttilaiva kuuluu japanilaisen Mitsui O.S.K. Lines (MOL) -varustamon kuuden konttialuksen Triumph-luokkaan. Sen rakensi Imabari Shipbuilding -yhti\u00f6 Saijon telakalla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4ll\u00e4 konttialuksella on vain yksi sisaralus, MOL Treasure. MOL tilasi my\u00f6s t\u00e4m\u00e4n aluksen, ja se kuuluu samaan Triumph-luokkaan, mutta se rakennettiin Marugamen telakalla saman japanilaisen laivanrakennusyhti\u00f6n, Imabari Shipbuildingin, toimesta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Molemmilla aluksilla on samat mitat ja konttitilavuuskapasiteetti. Ne ovat 399 metri\u00e4 (1 309,1 jalkaa) pitki\u00e4, ja niiden leveys on 58 metri\u00e4 (190,3 jalkaa). Niiden syv\u00e4ys on 16 metri\u00e4 (52 jalkaa).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Toisin kuin muut nelj\u00e4 Triumph-luokan alusta, MOL Truth ja MOL Treasure purjehtivat Panaman lipun alla. Niit\u00e4 liikenn\u00f6i japanilainen ONE-yhti\u00f6 (Ocean Network Express), ja niiden TEU-kapasiteetti on 20 182 TEU:ta. Niiden bruttovetoisuus on 210 691 bruttotonnia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>MOL Truth ja MOL Treasure ovat kuuluisia nykyaikaisesta rakenteestaan ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisist\u00e4 moottoreistaan, joihin kuuluu muun muassa optimoitu rungon muoto, matalakitkainen runkomaali, tehokas moottorilaitos ja tehokas potkuri. Kaikki n\u00e4m\u00e4 mahdollistavat aluksen hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4misen 30%:ll\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"12\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_MOL_Triumph\"><\/span>2. MOL Triumph<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"666\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/mol-trust.jpg\" alt=\"MOL Triumph -konttilaiva\" class=\"wp-image-3823\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/mol-trust.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/mol-trust-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/mol-trust-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/mol-trust-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>The <strong>MOL Triumph<\/strong> on mainitsemisen arvoinen konttialus, koska se oli ensimm\u00e4inen alus, joka saavutti 20 000 TEU:n konttitilavuuden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>MOL Triumph kantaa MOL Truthin ja MOL Treasure -alusten tavoin MOL Triumph-luokan konttilaivojen nime\u00e4, johon kuuluvat my\u00f6s MOL Trust, MOL Tradition ja MOL Tribute.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Niit\u00e4 kaikkia liikenn\u00f6i ONE (Ocean Network Express), ja ne purjehtivat Marshallinsaarten lipun alla. Kaikki nelj\u00e4 alusta rakennettiin Pohjois-Koreassa Samsung Heavy Technologiesin toimesta MOL:n tilauksesta, ja ne toimitettiin maaliskuun 2017 ja elokuun 2017 v\u00e4lisen\u00e4 aikana.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>MOL Triumphin tarkka TEU-kapasiteetti on 20 170 TEU:ta ja bruttovetoisuus 210 678 bruttotonnia. Sen kokonaispituus on 400 metri\u00e4 (1 312,3 jalkaa) ja leveys 58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa). Syv\u00e4yksen osalta t\u00e4m\u00e4 alus pystyy kulkemaan satamissa, jotka ovat v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 16 metri\u00e4 (52,5 jalkaa) syvi\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Triumph-luokan alukset on varustettu mallin p\u00e4\u00e4koneella MAN B&amp;W G95ME, jonka avulla alukset voivat saavuttaa jopa 22 solmun nopeuden 82 440 kW:n enimm\u00e4istehon avulla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"13\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Ever_Glory\"><\/span>3. Ever Glory<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-glory.jpg\" alt=\"Ever Glory purjehtii Saksassa\" class=\"wp-image-3818\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-glory.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-glory-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-glory-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-glory-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>Kolmannella sijalla t\u00e4ss\u00e4 kunniamainintaluettelossa on <strong>Ever Glory<\/strong> konttialus. Ever Glory on Evergreen G-luokan konttialus, jonka konttitilavuus on 20 160 TEU:ta ja bruttovetoisuus 232 311 bruttotonnia. Ever Glory kuuluu Evergreen G-luokan konttialuksiin, jotka koostuvat nelj\u00e4st\u00e4 sisaraluksesta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Samaan konttilaivojen luokkaan kuuluvat Ever Glory -aluksen lis\u00e4ksi Ever Govern-, Ever Greet- ja Ever Globe -konttilaivat muodostavat G-luokan laivaston.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ever Glory on luokkansa ainoa alus, joka purjehtii Liberian lipun alla, kun taas kolme muuta alusta on rekister\u00f6ity Panaman lipun alle. Ne rakennettiin vuosina 2018 ja 2019 japanilaisessa laivanrakennusyhti\u00f6ss\u00e4 - Imabari Shipbuildingiss\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ever Glory on taiwanilaisen varustamon Evergreen Maritime omistama alus, jonka leveys on 58,8 metri\u00e4 ja pituus 400 metri\u00e4. Sen suurin syv\u00e4ys on 16 metri\u00e4 (52 jalkaa 6 tuumaa).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"14\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Ever_Golden\"><\/span>4. Ever Golden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-golden.jpg\" alt=\"Alus Ever Golden\" class=\"wp-image-3819\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-golden.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-golden-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-golden-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/ever-golden-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p><strong>Ever Golden<\/strong> on Evergreen G-luokan johtava konttialus, joka kuuluu samaan Evergreen G-luokkaan kuin Ever Glory, mutta alemmalla tasolla, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4n konttialuksen TEU-kapasiteetti on pienempi. T\u00e4h\u00e4n luokkaan kuuluu my\u00f6s kahdeksan muuta alusta: Ever Given, Ever Goods, Ever Gifted, Ever Genius, Ever Gentle ja Ever Grade.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4n alusluokan rakentaja on japanilainen laivanrakennusyhti\u00f6 Imabari Shipbuilding, aivan kuten Ever Glory -luokankin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Johtava alus ja useimmat muut t\u00e4m\u00e4n luokan alukset on rekister\u00f6ity Panaman lipun alle, Ever Gifted purjehtii Singaporen lipun alla ja Ever Gentle Liberian lipun alla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ever Goldenin konttikapasiteetti on 20 124 TEU:ta ja bruttovetoisuus 219 079 bruttotonnia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Tilastollisesti Ever Goldenin kapasiteetti on 20 124 TEU:ta ja sen kokonaispaino on 219 079 bruttotonnia. Sen leveys on 58,8 metri\u00e4 (193 jalkaa), kokonaispituus 400 metri\u00e4 (1 312,3 jalkaa) ja syv\u00e4ys 16,0 metri\u00e4 (52 jalkaa 6 tuumaa).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4n luokan Ever Given -konttilaiva nousi maailman otsikoihin, kun se tukki Suezin kanavan maalis-huhtikuussa 2021 hieman yli kuudeksi p\u00e4iv\u00e4ksi ja aiheutti vakavan viiv\u00e4styksen maailman tavarakaupassa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"15\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_COSCO_Shipping_Taurus\"><\/span>5. COSCO Shipping Taurus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\">\r\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cosco-shipping-taurus.jpg\" alt=\"COSCO Shipping Taurus Rotterdamin satamassa\" class=\"wp-image-3815\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cosco-shipping-taurus.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cosco-shipping-taurus-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cosco-shipping-taurus-18x12.jpg 18w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/cosco-shipping-taurus-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4n artikkelin viimeinen suurin konttilaiva - <strong>COSCO Shipping Taurus<\/strong> on osa Constellation-luokkaa, joka koostuu viidest\u00e4 aluksesta ja jonka omistaa kiinalainen laivayhtym\u00e4 COSCO.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>COSCO Shipping Tauruksen sek\u00e4 kaksi sen sisaralusta - COSCO Shipping Virgo ja COSCO Shipping Sagittarius - rakensi China State Shipbuilding Corporation (CSSC) ja kaksi muuta Constellation-luokan alusta Dalian Shipbuilding Industry Company.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>N\u00e4iden alusten kokonaiskonttikapasiteetti on 20 119 TEU:ta ja bruttovetoisuus 194 864 bruttotonnia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kaikki viisi alusta purjehtivat Hongkongin lipun alla.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>COSCO Shipping Taurus on 58,7 metri\u00e4 (193 jalkaa) leve\u00e4 ja 399,8 metri\u00e4 (1 312 jalkaa) pitk\u00e4. Sen syv\u00e4ys on 16 metri\u00e4 (52 jalkaa), mik\u00e4 on sama kuin MOL Truthilla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4 konttialus on kuuluisa nykyaikaisesta rakenteestaan, jossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n innovatiivista teknologiaa hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseksi. Energiankulutusta v\u00e4hent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 n\u00e4m\u00e4 merenkulun ihmeet ovat sopiva vihre\u00e4 vaihtoehto nykyaikaisiin kauppatoimiin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion\"><\/span>P\u00e4\u00e4telm\u00e4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ennen kuin sanomme hyv\u00e4stit, t\u00e4ss\u00e4 on lyhyt yhteenveto siit\u00e4, mit\u00e4 olemme k\u00e4sitelleet edell\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Seuraavassa esitell\u00e4\u00e4n yksityiskohtaisesti maailman 10 suurinta konttilaivaa vuonna 2022 ja annetaan keskeiset tiedot kustakin konttilaivasta sek\u00e4 niiden tunnistettavimmat ominaisuudet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Teimme saman my\u00f6s viidelle muulle konttialukselle, jotka katsoimme mainitsemisen arvoisiksi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Suurin konttialus - Ever Ace - on listamme k\u00e4rjess\u00e4, ja se p\u00e4ihitt\u00e4\u00e4 kilpailijansa sill\u00e4, ett\u00e4 se pystyy kuljettamaan enint\u00e4\u00e4n 23 992 TEU:ta ja sen bruttovetoisuus on 235 579 bruttotonnia.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vertailun vuoksi voidaan todeta, ett\u00e4 listamme viimeisin suurimmista konttialuksista, Madrid Maersk, on viel\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 per\u00e4ss\u00e4, sill\u00e4 sen enimm\u00e4iskapasiteetti on noin 3 500 TEU:ta pienempi kuin Ever Acen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Artikkelin yl\u00e4osassa olevan taulukon avulla saat nopean k\u00e4sityksen kunkin konttialuksen t\u00e4rkeimmist\u00e4 ominaisuuksista ja n\u00e4et, miksi ne ovat listamme k\u00e4rkisijoilla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Jos haluat oppia lis\u00e4\u00e4 merenkulkualasta ja kansainv\u00e4lisest\u00e4 muuttoalasta, voit vapaasti selata osoitteessa <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MoverDB<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAQ\"><\/span>F.A.Q<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Kuinka monta konttialusta on yhteens\u00e4?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Elokuussa 2021 maailman merill\u00e4 ja valtamerill\u00e4 on yli 5 500 konttialusta, joiden konttikapasiteetti on yhteens\u00e4 yli 24,5 miljoonaa TEU:ta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 Panamax- ja Suezmax-luokan konttialukset tarkoittavat?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Panamax-luokan konttialus on vakiokokoinen alus, joka pystyy kulkemaan Panaman kanavan vanhojen sulkujen l\u00e4pi. N\u00e4iden alusten konttitilavuus on rajoitettu 5 000 TEU:n suuruiseksi, ja niiss\u00e4 voi olla enint\u00e4\u00e4n 13 konttia kannella.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Suezmax-luokan konttialus on termi, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuvaamaan suurinta alusta, joka voi kulkea Suezin kanavan l\u00e4pi. Kanavan suurin sallittu syv\u00e4ys on 20,1 metri\u00e4 (66 jalkaa), mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 alukset, joiden syv\u00e4ys on t\u00e4t\u00e4 suurempi, eiv\u00e4t voi kulkea kanavan l\u00e4pi. Jos suurempi konttialus ei ole t\u00e4ysin lastattu, se voi kuitenkin kulkea Suezin kanavan l\u00e4pi, jos sen syv\u00e4ys ei ylit\u00e4 20,1 metrin rajaa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Kuinka paljon rahtia kuljetetaan vuosittain ymp\u00e4ri maailmaa?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vuotuisen rahtim\u00e4\u00e4r\u00e4n l\u00e4pimenon mitattiin olevan noin 775 miljoonaa TEU:ta vuonna 2020, mik\u00e4 on 33 miljoonaa TEU:ta v\u00e4hemm\u00e4n kuin vuoden 2019 kapasiteetti, joka oli 808 miljoonaa TEU:ta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 tavallisen kokoiseen rahtikonttiin mahtuu?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>40 jalan rahtikonttiin mahtuu yli 12 tuhatta kenk\u00e4laatikkoa, kun taas standardikokoiseen rahtikonttiin mahtuu hieman alle 50 tuhatta banaania ja l\u00e4hes 25 tuhatta peltipurkkia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Kuinka paljon maksaa rahtini kuljettaminen tavallisessa kontissa Aasiasta Eurooppaan?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Rahtikonttien kuljetushinnat riippuvat suurelta osin lastin painosta, l\u00e4ht\u00f6- ja m\u00e4\u00e4r\u00e4satamasta sek\u00e4 laivamatkan pituudesta. Voit kuitenkin katsoa, ett\u00e4 20 tonnia lastia sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4n kontin laivaushinta on sama kuin yhden matkustajan turistilentolipun hinta samalle matkalle.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ever since the emergence of containerized cargo began in the 1950s, the shipping sector rose to be the most important link in the international trade industry. Malcolm McLean, an American ship-owner, revolutionized the international transport of cargo in 1956 by modernizing what we currently call the intermodal shipping container.&nbsp; Today, about 90% of all worldwide [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"class_list":{"0":"post-3811","1":"page","2":"type-page","3":"status-publish","5":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3811"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18601,"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3811\/revisions\/18601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}