{"id":3766,"date":"2022-03-14T19:03:44","date_gmt":"2022-03-14T19:03:44","guid":{"rendered":"https:\/\/moverdb.com\/?page_id=3766"},"modified":"2026-01-08T13:55:08","modified_gmt":"2026-01-08T13:55:08","slug":"incoterms-2020-opas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/","title":{"rendered":"Opas Incoterms\u00ae 2020:een vuonna 2026"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"889\" height=\"667\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/incoterms-guide.png\" alt=\"Incoterms 2020 -opas, jossa konttialus merell\u00e4\" class=\"wp-image-3765\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/incoterms-guide.png 889w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/incoterms-guide-300x225.png 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/incoterms-guide-600x450.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 889px) 100vw, 889px\" \/><\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Tavaroiden, palvelujen ja rahan vaihto on yksi nykyaikaisen sivilisaation vanhimmista k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ist\u00e4. Se on my\u00f6s yksi sen kasvun, kehityksen ja edistyksen t\u00e4rkeimmist\u00e4 moottoreista. Kansainv\u00e4linen kauppa on muokannut maailmaa muinaisista ajoista l\u00e4htien, ja se on edelleen vastuussa siit\u00e4, mihin suuntaan yhteiskunnat pyrkiv\u00e4t parantamaan asemaansa globaaleilla talousmarkkinoilla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kansainv\u00e4liset liiketoimet ovat lis\u00e4\u00e4ntyneet jyrk\u00e4sti mutta tasaisesti 1970-luvulta l\u00e4htien. Teknologian kehitys, logistiikkainfrastruktuuri ja automaatio ovat nopeuttaneet ja luotettavammiksi muuttuneita maa-, meri- ja ilmakuljetuksia ja varastointia, mink\u00e4 vuoksi kauppatavaroiden l\u00e4pikulku on kymmenkertaistunut verrattuna viiden vuosikymmenen takaiseen tilanteeseen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Sosioekonomisten j\u00e4rjestelmiemme kehittyess\u00e4 kansainv\u00e4lisen kaupan s\u00e4\u00e4ntelyn tarve kasvoi r\u00e4j\u00e4hdysm\u00e4isesti. N\u00e4in ollen 20. vuosisadan alussa perustettiin <strong>Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t<\/strong> perustettiin. T\u00e4m\u00e4 merkitsi alkua eri maiden ja talousalueiden v\u00e4lisen korkeamman luottamuksen kehittymiselle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4ss\u00e4 Incoterms 2020 -oppaassa k\u00e4ymme l\u00e4pi kaiken, mit\u00e4 n\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6t kattavat, sek\u00e4 kaikki yksityiskohdat, jotka vaikuttavat myyj\u00e4\u00e4n ja ostajiin kansainv\u00e4lisen myyntisopimuksen molemmissa p\u00e4iss\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Jaksot<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Sis\u00e4llysluettelon vaihtaminen\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#The_Need_for_Establishing_International_Trade_Rules\" >Kansainv\u00e4lisen kaupan s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen laatimisen tarve<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#The_Foundation_of_Incoterms%C2%AE\" >Incoterms\u00ae:n perusta<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#What_Are_the_Incoterms%C2%AE_Rules\" >Mitk\u00e4 ovat Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#Whats_Regulated_by_the_Incoterms%C2%AE_Rules\" >Mit\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t s\u00e4\u00e4ntelev\u00e4t?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#Whats_Not_Regulated_by_the_Incoterms%C2%AE_Rules\" >Mit\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t eiv\u00e4t koske?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#Who_Are_the_Incoterms%C2%AE_Rules_Important_For\" >Kenelle Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat t\u00e4rkeit\u00e4?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#The_2020_Version_of_the_Incoterms%C2%AE_Rules\" >Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen vuoden 2020 versio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#Aspects_of_International_Trade\" >Kansainv\u00e4lisen kaupan n\u00e4k\u00f6kohdat<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#1_Modes_of_Transport\" >1. Liikennemuodot<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#2_Costs_and_Risks\" >2. Kustannukset ja riskit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#3_Carriage_Contracts\" >3. Kuljetussopimukset<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#4_Customs_Clearance_Export_and_Import\" >4. Tulliselvitys (vienti ja tuonti)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#5_Insurance_Policies\" >5. Vakuutukset<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#The_Incoterms%C2%AE_2020_Rules_Explained\" >Incoterms\u00ae 2020 -s\u00e4\u00e4nn\u00f6t selitettyn\u00e4<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#1_EXW_Ex_Works\" >1. EXW (Ex Works)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#2_FCA_Free_Carrier\" >2. FCA (Free Carrier)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#3_FAS_Free_Alongside_Ship\" >3. FAS (Free Alongside Ship)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#4_FOB_Free_on_Board\" >4. FOB (Free on Board)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#5_CFR_Cost_and_Freight\" >5. CFR (kustannukset ja rahti)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#6_CIF_Cost_Insurance_and_Freight\" >6. CIF (kustannukset, vakuutus ja rahti)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#7_CPT_Carriage_Paid_to\" >7. CPT (Carriage Paid to)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#8_CIP_Carriage_and_Insurance_Paid_to\" >8. CIP (Carriage and Insurance Paid to -kuljetus- ja vakuutusmaksu)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#9_DAP_Delivered_at_Place\" >9. DAP (Toimitetaan paikalle)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#10_DPU_Delivered_at_Place_Unloaded\" >10. DPU (toimitettu purkupaikkaan)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#11_DDP_Delivered_Duty_Paid\" >11. DDP (Delivered Duty Paid)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#Conclusion\" >P\u00e4\u00e4telm\u00e4<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/incoterms-2020-guide\/#FAQ\" >F.A.Q.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Need_for_Establishing_International_Trade_Rules\"><\/span>Kansainv\u00e4lisen kaupan s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen laatimisen tarve<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kansainv\u00e4lisen kaupan kehittyess\u00e4 historian saatossa sen monimutkaisuuden ja laajuuden kasvaessa on ollut tarpeen ottaa mukaan erikoistuneita aloja, joita tarvitaan kaikkien niiden erilaisten prosessien ja menettelyjen valvomiseksi ja yll\u00e4pit\u00e4miseksi, jotka muodostavat kauppaj\u00e4rjestelm\u00e4n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Yksi osasto hallinnoi varastoa ja tilauksia, kun taas toinen vastaa rahtikuljetuksista. Sitten on viel\u00e4 aloja, jotka vastaavat maksujen tasapainottamisesta, valuuttakursseista ja tullien k\u00e4sittelyst\u00e4. Kaikki ty\u00f6skentelev\u00e4t vaihdellen, jotta koko kaupan \"koneisto\" voi toimia eritt\u00e4in tehokkaasti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Uudessa maailmantalouden mallissa vakiintuneet kaupank\u00e4ynnin suuntaukset saivat sek\u00e4 julkishallinnon ett\u00e4 yksityiset yritykset vaatimaan parempia kansainv\u00e4lisi\u00e4 kauppas\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4, joilla varmistettaisiin oikeudenmukainen, turvallinen, vakaa ja valvottu tavaravirta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Foundation_of_Incoterms%C2%AE\"><\/span>Incoterms\u00ae:n perusta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kansainv\u00e4lisen kaupan t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanos\u00e4\u00e4nt\u00f6jen tarve vaati useiden organisaatioiden perustamista, jotka kokoaisivat kaikki kansainv\u00e4lisen kaupan alalla toimivat yritykset ja julkiset tahot sateenvarjonsa alle. Merkitt\u00e4vimpi\u00e4 kansainv\u00e4lisi\u00e4 j\u00e4rjest\u00f6j\u00e4 niiden joukossa ovat mm:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Maailman kauppaj\u00e4rjest\u00f6 (<a href=\"https:\/\/www.wto.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">WTO<\/a>);<\/li><li>Kansainv\u00e4linen kauppakamari (<a href=\"https:\/\/iccwbo.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ICC<\/a>);<\/li><li>Kansainv\u00e4linen valuuttarahasto (<a href=\"https:\/\/www.imf.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IMF<\/a>);<\/li><li>Tulliv\u00e4litt\u00e4j\u00e4j\u00e4rjest\u00f6jen kansainv\u00e4linen liitto (<a href=\"https:\/\/ifcba.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IFCBA<\/a>);<\/li><li>Kansainv\u00e4linen huolitsijaliitto (International Federation of Freight Forwarders Associations) (<a href=\"https:\/\/fiata.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FIATA<\/a>);<\/li><li>Kansainv\u00e4linen merenkulkuj\u00e4rjest\u00f6 (<a href=\"https:\/\/www.imo.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IMO<\/a>);<\/li><li>Kansainv\u00e4lisen rautatiekuljetusten hallitustenv\u00e4linen j\u00e4rjest\u00f6 (<a href=\"https:\/\/otif.org\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OTIF<\/a>);<\/li><li>Kansainv\u00e4linen tieliikenneliitto (<a href=\"https:\/\/www.iru.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IRU<\/a>);<\/li><li>The <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/iata\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"22\" title=\"Kansainv\u00e4lisen ilmakuljetusliiton (IATA) selitykset\">Kansainv\u00e4linen ilmakuljetusliitto<\/a> (<a href=\"https:\/\/www.iata.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IATA<\/a>).<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Useimmat n\u00e4ist\u00e4 j\u00e4rjest\u00f6ist\u00e4 ovat ratkaisevassa asemassa laadittaessa suosituksia ja m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4, jotka koskevat fyysisten tavaroiden kansainv\u00e4list\u00e4 myynti\u00e4 ja kuljetusta, erityisesti j\u00e4lleenlaivauslogistiikan ja rahoituksen aloilla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Koska niin monet eri maat ja muut taloudelliset ja verotukselliset alueet k\u00e4yv\u00e4t kesken\u00e4\u00e4n kauppaa, laillista kaupank\u00e4ynti\u00e4 koskeva kansallinen lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 ei juuri koskaan ulotu maan rajojen ulkopuolelle. T\u00e4m\u00e4 koskee my\u00f6s erilaisia kulttuureja, sosiaalisia ja liiketapoja sek\u00e4 kieli\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kansainv\u00e4lisess\u00e4 kaupassa vaikeuksia syntyy juuri t\u00e4ss\u00e4 kohtaa. Myyj\u00e4n ja ostajan v\u00e4liset erot voivat aiheuttaa sopimusrikkomuksia ja h\u00e4irit\u00e4 toimitusketjua.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Mahdollisten takaiskujen riskien eliminoimiseksi Kansainv\u00e4linen kauppakamari (ICC) kehitti vuonna 1936<strong> Incoterms\u00ae<\/strong> (lyhyt <strong>Osoitteessa<\/strong>ternational <strong>Co<\/strong>mmercial <strong>Ehdot<\/strong>) - s\u00e4\u00e4nn\u00f6st\u00f6, jonka tarkoituksena on standardoida tavaroiden toimitusehdot ja tarjota oikeussuojaa kansainv\u00e4lisille kauppatapahtumille.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_Are_the_Incoterms%C2%AE_Rules\"><\/span>Mitk\u00e4 ovat Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n selke\u00e4sti ja t\u00e4sm\u00e4llisesti kummankin osapuolen (myyj\u00e4n ja ostajan) oikeudet ja velvollisuudet molemminpuolisesti allekirjoitetussa kansainv\u00e4lisess\u00e4 myyntisopimuksessa. Sopimuksen p\u00e4\u00e4paino on myyntikohteena olevien tavaroiden toimitusehdoissa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>On olemassa <strong>viisi keskeist\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohtaa<\/strong> jotka m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Myyj\u00e4lle ja ostajalle kansainv\u00e4lisess\u00e4 kauppasopimuksessa osoitetut vastuut tavaroiden toimittamisesta;<\/li><li>Mik\u00e4 osapuoli vastaa logistiikkaketjuun kuuluvien eri vaiheiden ja toimintojen kustannuksista (tavaroiden pakkaaminen, kuljetusv\u00e4lineiden vuokraaminen, kuljetusv\u00e4lineiden kuormaaminen ja purkaminen, ahtaaminen ja purkaminen jne.);<\/li><li>Kumpi osapuoli vastaa tavaroiden turvallisuusriskeist\u00e4 ja vakuutuskustannuksista logistiikkaketjun tietyiss\u00e4 kohdissa ja toimitusmatkan aikana;<\/li><li>Kumpi osapuoli on vastuussa tavaroiden tulliselvityksest\u00e4 silloin, kun se on laissa edellytetty;<\/li><li>Miss\u00e4 vaiheessa tavaroiden riskit siirtyv\u00e4t myyj\u00e4lt\u00e4 ostajalle ja mik\u00e4 on tavaroiden toimitusaika ja -paikka.<\/li><\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ennen kuin kerromme, mit\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t kattavat ja mit\u00e4 eiv\u00e4t, haluamme huomauttaa, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6t eiv\u00e4t muodosta koko myyntisopimusta, vaan niiss\u00e4 keskityt\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa tavaran toimitukseen liittyviin n\u00e4k\u00f6kohtiin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Whats_Regulated_by_the_Incoterms%C2%AE_Rules\"><\/span>Mit\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t s\u00e4\u00e4ntelev\u00e4t?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Tarkastelemalla Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 saimme selville, ett\u00e4 <strong>kymmenen n\u00e4k\u00f6kohtaa<\/strong> miten niiss\u00e4 m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n sek\u00e4 myyj\u00e4n ett\u00e4 ostajan velvollisuudet tavaroiden toimituksen osalta. Luettelemme ne t\u00e4ss\u00e4:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Myyj\u00e4n sitoumukset<\/strong>:<ul><li>Tavaroiden toimittaminen myyntilaskun ohella kansainv\u00e4lisess\u00e4 myyntisopimuksessa lueteltujen ehtojen mukaisesti;<\/li><li>lupien, lisenssien, vientiselvitysten, tuontiselvitysten, turvallisuusakkreditointien ja muiden tavaroiden myyntiin liittyvien muodollisten lupien hankkiminen;<\/li><li>Vakuutus- ja kuljetussopimusten laatiminen;<\/li><li>Tavaroiden toimittaminen tehokkaasti riskien siirtymiseen asti;<\/li><li>Riskien siirto;<\/li><li>Kustannusten jakaminen;<\/li><li>Ilmoittaa ostavalle osapuolelle viipym\u00e4tt\u00e4 tavaroiden toimituksesta;<\/li><li>Tavaroiden toimituksen todistaminen ja dokumentointi;<\/li><li>Tavaroiden tarkastus, pakkaaminen ja merkitseminen;<\/li><li>Avustaa ostavaa osapuolta tavaroiden toimitusta ja siihen liittyvi\u00e4 kustannuksia koskevissa tiedoissa.<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Ostavan osapuolen sitoumukset<\/strong>:<ul><li>Maksat tavarat kansainv\u00e4lisess\u00e4 myyntisopimuksessa lueteltujen ehtojen mukaisesti;<\/li><li>lupien, lisenssien, vientiselvitysten, tuontiselvitysten, turvallisuusakkreditointien ja muiden tavaroiden hankintaan liittyvien muodollisten lupien hankkiminen;<\/li><li>Vakuutus- ja kuljetussopimusten laatiminen;<\/li><li>Tavaroiden vastaanottaminen tehokkaasti riskiensiirtopisteest\u00e4;<\/li><li>Riskien siirto;<\/li><li>Kustannusten jakaminen;<\/li><li>Ilmoittaa myyj\u00e4lle viipym\u00e4tt\u00e4 tavaroiden vastaanottamisesta;<\/li><li>Tavaroiden vastaanoton todistaminen ja dokumentointi;<\/li><li>&nbsp;Tavaroiden tarkastus;<\/li><li>Myyj\u00e4n avustaminen tavaroiden vastaanottoa ja siihen liittyvi\u00e4 kustannuksia koskevissa tiedoissa.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Whats_Not_Regulated_by_the_Incoterms%C2%AE_Rules\"><\/span>Mit\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t eiv\u00e4t koske?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Aiemmin mainitsimme, ett\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 keskityt\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa m\u00e4\u00e4rittelem\u00e4\u00e4n sitoumukset, joita sek\u00e4 myyj\u00e4ll\u00e4 ett\u00e4 ostavalla osapuolella on tavaroiden toimituksen osalta. Jotkin n\u00e4k\u00f6kohdat, kuten myyntitapahtuman kaupallinen osa, eiv\u00e4t kuulu Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen soveltamisalaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>On olemassa <strong>viisi t\u00e4rkeint\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohtaa<\/strong> kansainv\u00e4lisess\u00e4 myyntisopimuksessa, jossa Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 ei sovelleta:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Kuljetusliikkeen ja ostavan tai myyv\u00e4n osapuolen v\u00e4lisess\u00e4 sopimuksessa luetellut ehdot;<\/li><li>Tavaroiden omistusoikeuden siirtoa koskevat ehdot;<\/li><li>Maksuehdot, mukaan lukien tavaroiden hinta ja myyntitapahtuman selvitt\u00e4misess\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t maksutavat;<\/li><li>Sopimusrikkomuksen s\u00e4\u00e4ntelyn edellytykset, mukaan lukien ratkaisukeinot;<\/li><li>Tavaroiden kuntoa ja toimitusta koskevat mahdolliset vastuuvapautukset.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Edell\u00e4 mainitut seikat on m\u00e4\u00e4ritelt\u00e4v\u00e4 asianmukaisesti myyntisopimuksessa, jotta molemmat osapuolet voivat tarkastella niit\u00e4 ja sopia vastavuoroisesti luetelluista ehdoista.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Toinen Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen soveltamisalan ulkopuolelle j\u00e4\u00e4v\u00e4 alue on tavaroiden ja palvelujen markkinointi. T\u00e4m\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 muistaa, jos sopimusta rikotaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4rke\u00e4 yksityiskohta, joka kannattaa my\u00f6s muistaa, on se, ett\u00e4 vaikka kansainv\u00e4lisi\u00e4 maksutapoja ei nimenomaisesti s\u00e4\u00e4nnell\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4, ne mainitaan usein sopimuksissa ja niit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n l\u00e4heisess\u00e4 yhteydess\u00e4. Siksi t\u00e4m\u00e4 on mainittava selke\u00e4sti sopimuksessa, sill\u00e4 maksusopimuksen ulkopuolella voi olla toisin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Who_Are_the_Incoterms%C2%AE_Rules_Important_For\"><\/span>Kenelle Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat t\u00e4rkeit\u00e4?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Yhden Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin liittyv\u00e4n seikan pit\u00e4isi olla hyvin selv\u00e4 myyj\u00e4lle ja ostajalle sek\u00e4 kaikille maailmanlaajuiseen tavarakauppaan osallistuville. <strong>Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t eiv\u00e4t ole pakollisia.<\/strong>. Ne ovat kuitenkin eritt\u00e4in t\u00e4rkeit\u00e4 ja ratkaisevia, jotta kaikki toimitusketjun toiminnot toimisivat asianmukaisesti ja tehokkaasti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Siksi on yleinen k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6t pannaan laajasti t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n ja sis\u00e4llytet\u00e4\u00e4n kansainv\u00e4lisiin myyntisopimuksiin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ammattiryhmien ja erikokoisten ja kansainv\u00e4lisess\u00e4 toimitusketjussa t\u00e4rkeiden yritysten olisi kiinnitett\u00e4v\u00e4 tarkkaa huomiota Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin ja otettava huomioon niiden ohjeet liiketoimintaa harjoittaessaan. T\u00e4llaisia yrityksi\u00e4 ovat mm:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Lentorahtiliikenteen harjoittajat;<\/li><li>Lentorahdin huolitsijat;<\/li><li>Kaupallinen <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-49-container-ports\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Top 49 suurinta ja vilkkainta konttisatamaa vuonna 2025\">satama<\/a> johtoryhm\u00e4t;<\/li><li>Tullimiehet;<\/li><li>Jakelijat;<\/li><li>Vienti- ja tuontiyritykset;<\/li><li>Ulkomaankaupan konsultit;<\/li><li>Huolitsijat;<\/li><li>Rahoituspalvelut;<\/li><li>Ulkomaankaupan p\u00e4\u00e4llik\u00f6t julkishallinnossa;<\/li><li>Kansainv\u00e4liset logistiikkaoperaattorit;<\/li><li>Vakuutusyhti\u00f6t;<\/li><li>Tiekuljetusajoneuvot;<\/li><li>Rautatieoperaattorit;<\/li><li>Turvallisuusneuvontayritykset;<\/li><li>Laivayhti\u00f6t;<\/li><li>Laivayhti\u00f6t;<\/li><li>Turvallisuuspalvelut;<\/li><li>Kuljetuskeskusten johtoryhm\u00e4t;<\/li><li>Varastomiehet.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_2020_Version_of_the_Incoterms%C2%AE_Rules\"><\/span>Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen vuoden 2020 versio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Incoterms\u00ae-lausekkeita on p\u00e4ivitetty ja parannettu useita kertoja sen j\u00e4lkeen, kun ne laadittiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 1936. Viimeisin, yhdeks\u00e4s versio julkaistiin syyskuussa 2019, ja se tuli t\u00e4ysim\u00e4\u00e4r\u00e4isesti voimaan 1. tammikuuta 2020. T\u00e4m\u00e4 Incoterms\u00ae-versio on oppaamme painopiste.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vuoden 2020 Incoterms\u00ae sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 yksitoista erillist\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4, jotka ovat englanninkielisten termien lyhenteit\u00e4. Seuraavassa on luettelo vuoden 2020 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 sek\u00e4 niiden lyhenteet ja t\u00e4ydelliset kuvaukset:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>EXW<\/strong> - <strong>EX W<\/strong>orks;<\/li><li><strong>FCA<\/strong> - <strong>F<\/strong>ree <strong>CA<\/strong>rrier;<\/li><li><strong>FAS<\/strong> - <strong>F<\/strong>ree <strong>A<\/strong>longside <strong>S<\/strong>lonkka;<\/li><li><strong>FOB <\/strong>- <strong>F<\/strong>ree <strong>O<\/strong>n <strong>B<\/strong>oard;<\/li><li><strong>CFR <\/strong>- <strong>C<\/strong>ost ja <strong>FR<\/strong>kahdeksan;<\/li><li><strong>CIF <\/strong>- <strong>C<\/strong>ost, <strong>I<\/strong>vakuutus, ja <strong>F<\/strong>Oikein;<\/li><li><strong>CPT <\/strong>- <strong>C<\/strong>arriage <strong>P<\/strong>tuki <strong>T<\/strong>o;<\/li><li><strong>CIP <\/strong>- <strong>C<\/strong>avioliitto ja <strong>I<\/strong>vakuutus <strong>P<\/strong>tukea;<\/li><li><strong>DAP <\/strong>- <strong>D<\/strong>elivered <strong>A<\/strong>t <strong>P<\/strong>pitsit;<\/li><li><strong>DPU <\/strong>- <strong>D<\/strong>kuollut osoitteessa <strong>P<\/strong>pitsi <strong>U<\/strong>nloaded;<\/li><li><strong>DDP <\/strong>- <strong>D<\/strong>elivered <strong>D<\/strong>uty <strong>P<\/strong>tuki.<\/li><\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Voimme luokitella n\u00e4m\u00e4 termit nelj\u00e4\u00e4n ryhm\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 ne kaikki alkavat yhdell\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 nelj\u00e4st\u00e4 kirjaimesta: T\u00e4m\u00e4 on k\u00e4tev\u00e4\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen luokittelun kannalta, sill\u00e4 kukin kirjainryhm\u00e4 on omistettu tietynlaisen tuotteen s\u00e4\u00e4ntelyyn. <strong>tavaroiden erityinen toimituspaikka tai kuljetusosasto.<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>E-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t (L\u00e4ht\u00f6)<\/strong>:<ul><li>Tavaroiden toimituspaikka: alkuper\u00e4paikka, myyj\u00e4osapuolen toimipaikka;<br>- Myyj\u00e4 toimittaa tavarat toimipaikassaan ja antaa ne ostajan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n siell\u00e4;<\/li><\/ul><\/li><li><strong>F-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t (maksamaton p\u00e4\u00e4kuljetus)<\/strong>:<ul><li>Tavaroiden toimituspaikka: l\u00e4ht\u00f6paikka, kun ostava osapuoli vuokraa kuljetusv\u00e4lineen toimitusta varten ja maksaa siit\u00e4;<br>- Myyj\u00e4 luovuttaa tavaran kuljetusmuotoon ilman maksua;<\/li><\/ul><\/li><li><strong>C-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t (maksullinen p\u00e4\u00e4vaunu)<\/strong>:<ul><li>Tavaroiden toimituspaikka: l\u00e4ht\u00f6paikka, kun myyj\u00e4osapuoli vuokraa kuljetusv\u00e4lineen toimitusta varten ja maksaa siit\u00e4;<br>- Myyj\u00e4 toimittaa tavarat kuljetusv\u00e4lineeseen maksun kanssa ja siirt\u00e4\u00e4 riskit v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti;<\/li><\/ul><\/li><li><strong>D-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t (saapuminen)<\/strong>:<ul><li>Tavaroiden toimituspaikka: ostavan osapuolen osoittamaan m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan;<br>- Myyj\u00e4 huolehtii kuljetuksesta ja toimittaa tavarat lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n ja kantaa kaikki riskit.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Incoterms-1.jpg\" alt=\"Incoterms\" class=\"wp-image-3776\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Incoterms-1.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Incoterms-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Incoterms-1-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 on olemassa toinen suosittu luokittelu, joka perustuu Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin. <strong>liikennemuoto<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t, joissa keskityt\u00e4\u00e4n <strong>kaikenlainen kuljetus<\/strong> ovat: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU ja DDP;<\/li><li>Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t, joissa keskityt\u00e4\u00e4n <strong>merell\u00e4 tai sis\u00e4vesill\u00e4 tapahtuvat kuljetukset.<\/strong> ovat: FAS, FOB, CFR ja CIF.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ennen kuin perehdymme syv\u00e4llisesti kuhunkin Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00f6n, esittelemme oppaassamme joitakin kansainv\u00e4lisen kaupan t\u00e4rkeit\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohtia. N\u00e4in saat paremman k\u00e4sityksen siit\u00e4, mit\u00e4 kukin s\u00e4\u00e4nt\u00f6 tarkoittaa. Olet my\u00f6s paremmin valmistautunut siihen, miten ne pannaan asianmukaisesti t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n omiin tarpeisiisi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aspects_of_International_Trade\"><\/span>Kansainv\u00e4lisen kaupan n\u00e4k\u00f6kohdat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4ss\u00e4 jaksossa k\u00e4sittelemme lyhyesti viitt\u00e4 t\u00e4rkeint\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohtaa, jotka muodostavat kansainv\u00e4lisen prosessin, jossa tavarat toimitetaan myyj\u00e4lt\u00e4 ostajalle. N\u00e4m\u00e4 viisi seikkaa ovat seuraavat:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong><a href=\"#1\">Liikennemuodot<\/a>;<\/strong><\/li><li><strong><a href=\"#2\">Kustannukset ja riskit<\/a>;<\/strong><\/li><li><strong><a href=\"#3\">Kuljetussopimukset<\/a>;<\/strong><\/li><li><strong><a href=\"#4\">Tulliselvitys (vienti ja tuonti)<\/a>;<\/strong><\/li><li><strong><a href=\"#5\">Vakuutukset<\/a>.<\/strong><\/li><\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Modes_of_Transport\"><\/span>1. Liikennemuodot<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Mainitsimme, ett\u00e4 Incoterm\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t voidaan luokitella sen mukaan, mit\u00e4 kuljetusmuotoa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tavaroiden toimittamiseen laivasta ostavalle osapuolelle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>S\u00e4\u00e4nn\u00f6t, joissa viitataan <strong>merikuljetukset<\/strong> (sis\u00e4vesiv\u00e4yl\u00e4t mukaan lukien) ovat FAS, FOB, CFR ja CIF. Merikuljetuksissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kaikenlaisia rahtilaivoja tavaroiden siirt\u00e4miseen meri- tai jokisatamien v\u00e4lill\u00e4. T\u00e4llaisia aluksia voivat olla esimerkiksi kappaletavaralaivat, monitoimialukset, sy\u00f6tt\u00f6alukset, \u00f6ljys\u00e4ili\u00f6alukset, j\u00e4\u00e4hdytysalukset, konttialukset, roll-on\/roll-off-alukset (ajoneuvojen kuljetus), irtolastialukset, karjan kuljetusalukset ja muut.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4t\u00e4 kuljetusmuotoa koskevat nelj\u00e4 Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 soveltuvat kappaletavaratyyppisten tavaroiden (kuivarahti, irtolastit, malmi, \u00f6ljy jne.) toimittamista koskeviin sopimuksiin. Ne eiv\u00e4t sovellu konttilastiin. Lyhyesti sanottuna kaikki, mik\u00e4 kulkee vain satamien v\u00e4lill\u00e4, voidaan k\u00e4sitell\u00e4 n\u00e4ill\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ill\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Konttirahti<\/strong> joka kuljetetaan merikuljetuksilla ja kaikilla muilla rahtikuljetuksilla, kuten esim. <strong>lento-, maantie-, rautatie- ja multimodaalikuljetukset.<\/strong> voidaan menestyksekk\u00e4\u00e4sti s\u00e4\u00e4nnell\u00e4 muilla seitsem\u00e4ll\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ll\u00e4. Ne ovat EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU ja DDP. N\u00e4it\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 voidaan soveltaa mihin tahansa edell\u00e4 mainittujen kuljetusmuotojen yhdistelm\u00e4\u00e4n, paitsi jos kappaletavaraa kuljetetaan yksinomaan satamasta satamaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Satamasta satamaan tapahtuvasta merikuljetuksesta, johon liittyy saapuvien lastausyksik\u00f6iden purkaminen, on teht\u00e4v\u00e4 erillinen sopimus rahdinantajan ja rahdinkuljettajan v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Multimodaalikuljetuksiin, joissa voidaan yhdist\u00e4\u00e4 reittej\u00e4, joissa on mukana laivoja, junia, kuorma-autoja, lentokoneita ja muita liikennev\u00e4lineit\u00e4, tarvitaan erilainen s\u00e4\u00e4ntelys\u00e4\u00e4nt\u00f6, koska kuormayksikk\u00f6\u00e4 ei hajoteta joka kerta, kun eri liikennemuoto ottaa l\u00e4hetetyn lastin vastaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Costs_and_Risks\"><\/span>2. Kustannukset ja riskit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Tavaroiden kansainv\u00e4liseen toimitukseen liittyy kohtuullisen paljon kustannuksia ja riskej\u00e4. Toimituskustannukset ja -riskit riippuvat monista tekij\u00f6ist\u00e4, jotka vaikuttavat l\u00e4ht\u00f6pisteen X ja p\u00e4\u00e4tepisteen Y v\u00e4liseen et\u00e4isyyteen, toimitukseen tarvittavaan kuljetusmuotoon (tai useampaan kuljetusmuotoon), tavaran tyyppiin ja luonteeseen (irtotavarat, herkk\u00e4 sis\u00e4lt\u00f6, karja, konttilasti, kuormalavallinen lasti jne.) ja muihin kansainv\u00e4lisess\u00e4 myyntisopimuksessa mainittuihin eritelmiin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Voimme luokitella tavaroiden kansainv\u00e4lisiin toimituksiin liittyv\u00e4t kustannukset ja riskit niiden alkuper\u00e4isen tai lopullisen toimituspaikan mukaan:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Kustannukset ja riskit tavaroiden alkuper\u00e4paikassa (l\u00e4ht\u00f6paikassa).<\/strong>:<ul><li>Tavaroiden tarkastaminen;<\/li><li>Tavaroiden pakkaaminen;<\/li><li>Kuormitusyksik\u00f6iden konfigurointi;<\/li><li>Vakuutus;<\/li><li>Tavaroiden lastaaminen ja varmistaminen kuljetusta varten;<\/li><li>Tavaroiden kuljetus alkuper\u00e4maassa;<\/li><li>Vientitullaus;<\/li><li>Tavaroiden k\u00e4sittely alkuper\u00e4maan satamasta tai terminaalista l\u00e4hdett\u00e4ess\u00e4;<\/li><li>T\u00e4rkein kuljetus.<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Kustannukset ja riskit tavaroiden m\u00e4\u00e4r\u00e4paikassa (loppupisteess\u00e4).<\/strong>:<ul><li>Vakuutus;<\/li><li>Tavaroiden k\u00e4sittely, kun ne saapuvat kohdemaan satamaan tai terminaaliin;<\/li><li>Tuontitullaus;<\/li><li>Tavaroiden kuljetus kohdemaassa;<\/li><li>Tavaroiden purkaminen ja vastaanotto m\u00e4\u00e4r\u00e4paikassa.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Myyj\u00e4 vastaa kaikista riskeist\u00e4 siihen asti, kun tavarat toimitetaan m\u00e4\u00e4r\u00e4ttyn\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ja kellonaikana. Toimituspaikkana voidaan pit\u00e4\u00e4 mit\u00e4 tahansa, mist\u00e4 sek\u00e4 myyj\u00e4- ett\u00e4 ostajaosapuolet sopivat kansainv\u00e4lisess\u00e4 kauppasopimuksessa. Toimituspaikka voi siis sijaita alkuper\u00e4paikassa (myyj\u00e4osapuolen tilat), miss\u00e4 tahansa tavaroiden kuljetuksen aikana (jakelualusta, lentokoneeseen, junaan, kuorma-autoon tai laivaan nousu, tulliterminaali jne.) tai m\u00e4\u00e4r\u00e4paikassa (ostajaosapuolen tilat).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Toimitushetkell\u00e4 riskit siirtyv\u00e4t myyj\u00e4osapuolelta ostavalle osapuolelle sovittuna p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ja sovittuna ajankohtana.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Logistiikkaketjuprosessin kustannus- ja riskin\u00e4k\u00f6kulma on yksi tavaroiden toimituksen keskeisimmist\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohdista, joten sek\u00e4 myyv\u00e4n ett\u00e4 ostavan osapuolen olisi kysytt\u00e4v\u00e4 itselt\u00e4\u00e4n seuraavat kysymykset, jotta he voivat laatia kattavan ja tehokkaan myyntisopimuksen:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Mit\u00e4 kustannuksia ja riskej\u00e4 kyseiseen myyntitapahtumaan liittyy?<\/li><li>Kuka vastaa tavaran toimitukseen liittyvist\u00e4 mahdollisista kustannuksista ja riskeist\u00e4, miss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin ja miss\u00e4 vaiheessa toimitusreitti\u00e4?<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Carriage_Contracts\"><\/span>3. Kuljetussopimukset<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Mainitsimme, ett\u00e4 vaikka Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t koskevat s\u00e4\u00e4ntely\u00e4 vain sopimuksen myyntiosassa, niiden soveltaminen vaikuttaa voimakkaasti kuljetusyritysten vuokrausehtoihin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kuljetussopimukset sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t tavaran l\u00e4hett\u00e4j\u00e4n ja rahdinkuljettajan tekem\u00e4n sopimuksen ehdot, ja ne ovat t\u00e4ysin erillinen asiakirja tai sopimuksen erillinen osa, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 sovitut Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kuljetusyritykset vaativat yleens\u00e4, ett\u00e4 tavaran kuljetuskustannuksista vastaava osapuoli ilmoittaa, mitk\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t on sis\u00e4llytetty kansainv\u00e4liseen myyntisopimukseen, jotta ne voivat laatia hinnoittelutarjouksen n\u00e4iden tietojen perusteella.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Customs_Clearance_Export_and_Import\"><\/span>4. Tulliselvitys (vienti ja tuonti)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kansainv\u00e4lisess\u00e4 kaupassa tavaroiden tulliselvitys tehd\u00e4\u00e4n aina viennin (tavaroiden l\u00e4hett\u00e4minen) ja tuonnin (tavaroiden vastaanottaminen) yhteydess\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Tulliselvitysmenettelyihin kuuluu myyv\u00e4n osapuolen l\u00e4hett\u00e4m\u00e4n lastausyksik\u00f6n tarkastaminen ja mukana olevien asiakirjojen hallinta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Myyj\u00e4osapuoli vastaa my\u00f6s vientitullausmenettelyst\u00e4 kaikkien Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaisesti, lukuun ottamatta EXW (Ex Works) -toimituksia, joissa tavaroiden toimitus tapahtuu katto-osapuolen tiloissa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Samoin ostava osapuoli ottaa vastuun tuontitullausmenettelyjen suorittamisesta, kun tavarat saapuvat m\u00e4\u00e4r\u00e4maahan. T\u00e4m\u00e4 koskee my\u00f6s kaikkia Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 lukuun ottamatta DDP-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 (Delivered Duty Paid,), jonka ehdoissa korostetaan, ett\u00e4 kaikki toimituskustannukset ja -riskit kuuluvat myyj\u00e4lle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"5\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Insurance_Policies\"><\/span>5. Vakuutukset<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Useimpien Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaan vakuutuksen ottaminen tavaroiden kuljetusta varten on p\u00e4\u00e4asiassa vapaaehtoista. Ainoat odotukset ovat CIF (Cost, Insurance, and Freight) ja CIP (Carriage Insurance Paid to), joissa myyj\u00e4osapuoli on velvollinen ottamaan kuljetusvakuutuksen ja suojautumaan ostajaosapuolen tavaran riskien tai vahinkojen varalta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Molemmat Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t koskevat logistiikkaketjun p\u00e4\u00e4kuljetusvaihetta tavaran toimituksessa; ainoa ero on, ett\u00e4 toinen niist\u00e4 (CIF) koskee vain merikuljetuksia (meri- ja sis\u00e4vesikuljetuksia) ja toinen s\u00e4\u00e4nt\u00f6 (CIP) koskee kaikkia multimodaalikuljetuksiin kuuluvia kuljetusmuotoja (meri-, rautatie-, maantie-, lento- tai putkikuljetuksia).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Molemmat merirosvot voivat joka tapauksessa (yksin tai yhdess\u00e4) sopia kuljetusvakuutuksen ottamisesta mink\u00e4 tahansa Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisesti. T\u00e4m\u00e4 on eritt\u00e4in suositeltavaa, koska n\u00e4in voidaan poistaa tietyt riskit, joita kuljetusketjussa aina on.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kuljetusvakuutus voidaan ottaa vakuutuskirjoissa etuk\u00e4teen sovittujen ehtojen mukaisesti. N\u00e4iss\u00e4 ehdoissa voidaan ilmoittaa, mik\u00e4 osapuoli vakuuttaa tavarat ja kattaa riskit toimituspaikan ja riskien siirtymisen mukaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Incoterms%C2%AE_2020_Rules_Explained\"><\/span>Incoterms\u00ae 2020 -s\u00e4\u00e4nn\u00f6t selitettyn\u00e4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"959\" height=\"543\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/incoterms-chart.png\" alt=\"Kaavio, jossa selitet\u00e4\u00e4n Incoterms 2020 -s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen jokainen s\u00e4\u00e4nt\u00f6.\" class=\"wp-image-3764\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/incoterms-chart.png 959w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/incoterms-chart-300x170.png 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/incoterms-chart-600x340.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 959px) 100vw, 959px\" \/><\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Seuraavassa k\u00e4sittelemme tarkemmin kutakin yksitt\u00e4ist\u00e4 Incoterms\u00ae 2020 -s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 ja selit\u00e4mme, mit\u00e4 kaikkea niihin sis\u00e4ltyy, mitk\u00e4 skenaariot sopivat tiettyihin Incoterms-s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin parhaiten ja mitk\u00e4 Incoterms-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat edullisimpia joko myyv\u00e4lle tai ostavalle osapuolelle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Voit ensin katsoa seuraavaa taulukkoa, josta k\u00e4y selv\u00e4sti ilmi, mit\u00e4 velvoitteita joltakin osapuolelta vaaditaan ja mink\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\n<table id=\"tablepress-25\" class=\"tablepress tablepress-id-25 tbody-has-connected-cells\">\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-1\">\n\t<td rowspan=\"2\" class=\"column-1\"><h6 style=\"text-align:center;\">Tavaroiden toimittamiseen liittyv\u00e4t velvoitteet<\/h6><\/td><td colspan=\"12\" class=\"column-2\"><h5 style=\"text-align:center;\">Incoterms\u00ae 2020 -s\u00e4\u00e4nn\u00f6t<\/h5><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">EXW<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">FCA<br \/>\n(alkuper\u00e4paikka)<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">FCA<br \/>\n(sovittu paikka)<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">FAS<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">FOB<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">CFR<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">CPT<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">CIF<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">CIP<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">DAP<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">DPU<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">DDP<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">Pakkaus<br \/>\n<br \/>\n<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">sertifioinnista, asiakirjoista jne. aiheutuvat vientikustannukset.<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">Tavaroiden lastaaminen maakuljetuksia varten<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\">Vientitullaus<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\">Sis\u00e4vesiliikenne<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8\">\n\t<td class=\"column-1\">Kuljetus satamaan tai terminaaliin<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9\">\n\t<td class=\"column-1\">Alkuper\u00e4sataman tai terminaalin kustannukset (verot, THC jne.).<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10\">\n\t<td class=\"column-1\">Ilmaiseksi aluksella<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-11\">\n\t<td class=\"column-1\">T\u00e4rkeimm\u00e4t kuljetukset<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-12\">\n\t<td class=\"column-1\">Kuljetusvakuutus<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u26ab<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u26ab<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u26ab<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u26ab<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u26ab<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u26ab<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u26ab<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u26ab<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u26ab<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u26ab<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-13\">\n\t<td class=\"column-1\">Purkaminen satamassa tai terminaalissa<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-14\">\n\t<td class=\"column-1\">M\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4n satama- tai terminaalikustannukset (vero, THC jne.).<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-15\">\n\t<td class=\"column-1\">Tuontitullaus<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-16\">\n\t<td class=\"column-1\">Kuljetus satamasta tai terminaalista m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-17\">\n\t<td class=\"column-1\">Tavaroiden purkaminen lopullisesta kuljetuksesta<\/td><td class=\"column-2\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-3\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-4\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-5\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-6\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-7\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-8\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-9\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-10\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-11\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td><td class=\"column-12\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1b<\/td><td class=\"column-13\"><p style=\"text-align:center;\">\u2b1c<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-25 from cache -->\n\r\n\r\n\r\n<p><sup>\u2b1b - myyv\u00e4 yritys vastaa ilmoitetun s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisesta velvoitteesta aiheutuvista kustannuksista.<br>\u2b1c - ostava yritys vastaa ilmoitetun s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisesta velvoitteesta aiheutuvista kustannuksista.<br>\u26ab - kuljetusvakuutus on vapaaehtoinen ilmoitetun s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan.<\/sup><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"#EXW\">EXW (Ex Works)<\/a><\/li><li><a href=\"#FCA\">FCA (Free Carrier)<\/a><\/li><li><a href=\"#FAS\">FAS (Free Alongside Ship)<\/a><\/li><li><a href=\"#FOB\">FOB (Free on Board)<\/a><\/li><li><a href=\"#CFR\">CFR (Cost and Freight)<\/a><\/li><li><a href=\"#CIF\">CIF (kustannukset, vakuutus ja rahti)<\/a><\/li><li><a href=\"#CPT\">CPT (Carriage Paid to)<\/a><\/li><li><a href=\"#CIP\">CIP (Carriage and Insurance Paid to -kuljetus ja vakuutus maksetaan)<\/a><\/li><li><a href=\"#DAP\">DAP (Toimitetaan paikalle)<\/a><\/li><li><a href=\"#DPU\">DPU (toimitettu purkupaikkaan)<\/a><\/li><li><a href=\"#DDP\">DDP (Delivered Duty Paid)<\/a><\/li><\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"EXW\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_EXW_Ex_Works\"><\/span>1. EXW (Ex Works)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ensimm\u00e4inen Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 on ainutlaatuinen useista syist\u00e4. Se on ainoa s\u00e4\u00e4nt\u00f6 E-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen ryhm\u00e4ss\u00e4, koska se on ainoa s\u00e4\u00e4nt\u00f6, joka mahdollistaa tavaroiden toimittamisen niiden omassa alkuper\u00e4paikassa. Se on my\u00f6s s\u00e4\u00e4nt\u00f6, joka asettaa myyj\u00e4osapuolelle minimaaliset velvoitteet, mutta keskittyy p\u00e4\u00e4asiassa ostavan osapuolen velvoitteiden s\u00e4\u00e4ntelyyn.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ex Works -s\u00e4\u00e4nn\u00f6n ansiosta myyj\u00e4osapuoli voi t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 velvoitteensa lastaamatta tavaroita alkuper\u00e4iseen kuljetukseen, josta huolehtii ostajaosapuoli. EXW-ehdon j\u00e4lkeen voidaan kuitenkin laatia erityinen optio, jossa on merkint\u00e4 \"LOADED\" ja jossa myyj\u00e4yritys sitoutuu lastaamaan tavarat alkuper\u00e4iseen kuljetusajoneuvoon.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Myyj\u00e4osapuolen velvollisuuksiin kuuluu tavaroiden pakkaaminen ja merkitseminen sek\u00e4 kuittitodistuksen toimittaminen ostavalle osapuolelle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>EXW-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n hy\u00f6dynt\u00e4miseksi suosittelemme ostavia osapuolia varmistamaan, ett\u00e4 lastaus sis\u00e4ltyy kuljetusajoneuvon vuokraamiseen, jotta v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n tarpeettomat vaaratilanteet.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>EXW soveltuu lyhyemmille et\u00e4isyyksille alkuper\u00e4isen ja lopullisen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4n v\u00e4lill\u00e4, kun tavarat k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n pienempin\u00e4 kuormina tai pakettil\u00e4hetyksin\u00e4.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>EXW:n t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: Toimituspaikka voi olla myyj\u00e4osapuolen omat tilat tai muu kansainv\u00e4lisess\u00e4 myyntisopimuksessa m\u00e4\u00e4r\u00e4tty paikka (kuten varasto, jakelualusta, tehdas, varikko jne.);<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: Myyj\u00e4n omat tilat ovat my\u00f6s se paikka, jossa riskien siirto tapahtuu;<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: Tavaroiden vastaanottamisen j\u00e4lkeen ostava osapuoli vastaa niiden kuljetuksesta m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n asti. T\u00e4m\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukainen kuljetus voi olla multimodaalinen (meri-, rautatie-, maantie- tai ilmakuljetus);<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: Saatuaan tarvittavat asiakirjat myyj\u00e4osapuolelta ostajaosapuoli on vastuussa sek\u00e4 vienti- ett\u00e4 tuontitullausmenettelyjen suorittamisesta. Jos toimitusreitti kulkee useiden maiden kautta, my\u00f6s passitusmenettelyt kuuluvat ostavalle osapuolelle;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: Koska koko tavaran kuljetus, sen riskit ja kustannukset lankeavat ostavalle osapuolelle, on h\u00e4nen p\u00e4\u00e4tett\u00e4viss\u00e4\u00e4n, haluaako h\u00e4n vakuuttaa lastausyksikk\u00f6ns\u00e4 kuljetuksen aikana tapahtuvien riskien ja vahinkojen varalta.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t EXW-toimituksissa (Ex Works)<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>N\u00f6yr\u00e4 mielipiteemme Ex Works (EXW) Incotermist\u00e4 on, ett\u00e4 se sopii paremmin kotimaan kauppaan kuin kansainv\u00e4liseen kauppaan. Yleisimmin sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuriirin noutoteht\u00e4viss\u00e4, joissa palkattu kuriiri vastaa kaikesta lastauksesta, kuljetuksesta ja purkamisesta m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Koska suurin osa vastuusta on ostavalla osapuolella, suosittelemme, ett\u00e4 jokainen, joka hyv\u00e4ksyy EXW-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n, palkkaisi luotettavan <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/freight-forwarder\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"17\" title=\"Huolitsijan &amp; NVOCC:n kansainv\u00e4liset kustannukset ja yritykset -opas\">huolitsija<\/a> toteuttaa kaikki logistiikkaketjun vaiheet ja minimoida riskit ja lis\u00e4kustannukset.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"FCA\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_FCA_Free_Carrier\"><\/span>2. FCA (Free Carrier)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vapaa rahdinkuljettaja - FCA on ensimm\u00e4inen kolmesta F Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nn\u00f6st\u00e4 ja ainoa s\u00e4\u00e4nt\u00f6 t\u00e4ss\u00e4 ryhm\u00e4ss\u00e4, joka koskee multimodaalikuljetuksia.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Jos myyj\u00e4- ja ostajaosapuolet sopivat kansainv\u00e4lisen myyntisopimuksensa hoitamisesta t\u00e4m\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisesti, myyj\u00e4osapuoli ottaa vastuun tavaroiden toimittamisesta siihen pisteeseen asti, josta logistisen ketjun p\u00e4\u00e4kuljetusvaihe alkaa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Toisin kuin monet Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t, FCA-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 tarjoaa enemm\u00e4n joustavuutta p\u00e4\u00e4tett\u00e4ess\u00e4, mik\u00e4 on toimituspaikka. Myyj\u00e4- ja ostajaosapuolet voivat valita joko myyj\u00e4n l\u00e4ht\u00f6paikan (myyj\u00e4n toimitilat, joihin voivat kuulua varastot, jakelualustat, tehtaat, varikot jne.) tai nimetyn paikan, jossa tavarat asetetaan saataville p\u00e4\u00e4matkansa aloittamista varten (meri- tai sis\u00e4vesisatama, lentorahtiterminaali, rautateiden konttiterminaali, huolitsijan varasto jne.).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan ostavan osapuolen velvollisuus on palkata rahdinkuljettaja tavaroiden p\u00e4\u00e4kuljetusta varten ja vastata sen kustannuksista ja riskeist\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6n perusteella on my\u00f6s selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 myyj\u00e4osapuolen on teht\u00e4v\u00e4 vientiselvitys ja katettava vientitodistuksista ja -asiakirjoista aiheutuvat kustannukset.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>FCA:n t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: Jos sovittu paikka on l\u00e4ht\u00f6paikka, myyj\u00e4osapuolen on lastattava tavarat ostavan osapuolen vuokraamaan kuljetusv\u00e4lineeseen. Jos sovittu toimituspaikka on jokin muu nimetty paikka, myyj\u00e4osapuoli on vastuussa tavaroiden lastaamisesta ja toimittamisesta maakuljetuksella, jolloin ostajaosapuolen palkkaama ja kustantama kuljetusliike voi purkaa tavarat;<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: Toimituspaikasta riippuen riskien siirtymispaikka voi olla joko myyj\u00e4n omat tilat tai nimetty paikka, jossa tavarat puretaan myyj\u00e4n kuljetusajoneuvosta;<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: FCA-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan multimodaalikuljetus on molempien osapuolten k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 (meri-, rautatie-, maantie- tai ilmakuljetus) - olipa kyseess\u00e4 sitten myyj\u00e4n sis\u00e4maakuljetus tai ostajan p\u00e4\u00e4kuljetus;<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: Toisin kuin EXW-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4, jossa kaikki tulliselvitysmenettelyt suoritti ostava osapuoli, FCA-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 myyj\u00e4osapuolen velvollisuus on huolehtia vientitullausmenettelyst\u00e4. Tuonti- ja siirtoselvitykset ovat ostavan osapuolen vastuulla;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: T\u00e4m\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan ostava osapuoli kantaa suurimman osan vastuusta, mutta kumpikaan ei ole velvollinen ottamaan kuljetusvakuutusta.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t FCA:lle (Free Carrier)<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>On sanomattakin selv\u00e4\u00e4, mutta meid\u00e4n on pakko todeta, ett\u00e4 ostavan ja myyv\u00e4n osapuolen on keskusteltava perusteellisesti tarkan toimituspaikan valinnasta. T\u00e4m\u00e4 on erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ostavalle osapuolelle, koska riskien siirto tapahtuu t\u00e4ss\u00e4 paikassa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Toinen huomionarvoinen seikka on se, ett\u00e4 FCA-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 soveltuu tavaroiden kuljettamiseen konttilastissa merikuljetuksissa tai kuorma-autolastissa maantiekuljetuksissa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"FAS\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_FAS_Free_Alongside_Ship\"><\/span>3. FAS (Free Alongside Ship)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>F-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen ryhm\u00e4n toinen s\u00e4\u00e4nt\u00f6 on FAS-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 (Free Alongside Ship), joka on ensimm\u00e4inen Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6, joka on suunniteltu s\u00e4\u00e4ntelem\u00e4\u00e4n kansainv\u00e4list\u00e4 merikauppaa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4t\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 aina, kun ostava osapuoli vuokraa aluksen suorittamaan tavaroiden toimituksen logistiikkaketjun p\u00e4\u00e4kuljetusvaiheessa. N\u00e4in ollen FAS-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vain merell\u00e4 tai sis\u00e4vesill\u00e4 tapahtuvaan kuljetukseen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Myyj\u00e4osapuolen velvollisuudet ulottuvat t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa tavaran kuljettamiseen saarella laituriin\/laituriin, jossa ostajan vuokraama alus ottaa tavarat vastaan, mist\u00e4 johtuu sen nimi (rinnakkaislaiva). Myyj\u00e4n on toimitettava tavarat sovittuna p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ja kellonaikana ja toimitettava ostavalle osapuolelle toimituksen todistavat meri-\/satama-asiakirjat.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ostajan harkinnan mukaan<strong> konossementti<\/strong>, joka on kuitti, jossa dokumentoidaan laivassa kuljetettavaksi tarkoitetut tavarat, voidaan hankkia myyj\u00e4n avustuksella.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lyhyesti sanottuna myyj\u00e4osapuolen velvollisuuksiin kuuluvat pakkaaminen, merkitseminen, vientiselvityksen hankkiminen, lastaaminen, tavaroiden kuljettaminen vastaavalle rahtilaiturille tai terminaaliin ja purkaminen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>FAS:n t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: Ostavan osapuolen nime\u00e4m\u00e4 lastilaituri tai satamaterminaali ostajan vuokraaman aluksen vieress\u00e4 kansainv\u00e4lisess\u00e4 myyntisopimuksessa m\u00e4\u00e4riteltyn\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ja kellonaikana;<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: Sama kuin toimituspaikka - heti kun tavara on purettu myyj\u00e4n kuljetusajoneuvosta ja asianmukaiset asiakirjat on luovutettu ostajan edustajalle, riskien katsotaan siirtyv\u00e4n ostavalle osapuolelle;<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: FAS-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 sovelletaan vain merikuljetuksissa (kappaletavaralaivat, monitoimialukset, \u00f6ljys\u00e4ili\u00f6alukset, ro-ro-alukset (ajoneuvojen kuljetus), irtolastialukset jne.)<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: FAS-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan myyj\u00e4osapuoli on velvollinen huolehtimaan vientitullausmenettelyst\u00e4. Tuontitullaus ja siirtoselvitykset ovat ostavan osapuolen vastuulla;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: Kuten FCA:n s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4, my\u00f6s FAS-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 on ostavan osapuolen edun mukaista hankkia kuljetusvakuutus, mutta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kumpaakaan osapuolta ei ole rajoitettu ottamaan kuljetusvakuutusta.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t FAS:\u00e4\u00e4 varten (Free Alongside Ship) koskien<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Koska tavarat toimitetaan suoraan ostajan vuokraaman aluksen rinnalle, FAS-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 ei sovellu parhaiten konttilastin toimittamiseen, sill\u00e4 kontit varastoidaan ja varastoidaan vain niille varatuille paikoille.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>On suositeltavaa, ett\u00e4 ostajat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t FAS-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4, jos he ostavat irtotavaroita, ajoneuvoja, raskaita koneita, tuotantohy\u00f6dykkeit\u00e4, suuria m\u00e4\u00e4ri\u00e4 ja muita samankaltaisesti pakattuja tavaroita.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ostajaosapuolen on noudatettava t\u00e4t\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 huolellisesti, sill\u00e4 \"rinnakkain\" -ehto voi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 useita harmaita alueita, jos riita tulee kysymykseen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"FOB\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_FOB_Free_on_Board\"><\/span>4. FOB (Free on Board)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>FAS-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 laajentava FOB Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nt\u00f6 (Free on Board) on kolmas ja viimeinen F-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kyseess\u00e4 on toinen s\u00e4\u00e4nt\u00f6, jolla s\u00e4\u00e4nnell\u00e4\u00e4n merikuljetuksia (meri- ja sis\u00e4vesikuljetuksia), ja myyj\u00e4osapuolella on yksi FAS-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 suurempi velvoite, joka koskee ostavan osapuolen vuokraaman aluksen lastaamista toimitettavilla tavaroilla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>N\u00e4in myyj\u00e4 hankkii konossementin itse ja on n\u00e4in ollen velvollinen toimittamaan sen ostavalle yritykselle, vaikka ostajayritys vuokraa kuljetuksen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Asiakirjat hankitaan ostavan osapuolen pyynn\u00f6st\u00e4, ja myyv\u00e4n osapuolen on avustettava h\u00e4nt\u00e4 t\u00e4m\u00e4n pyynn\u00f6st\u00e4. Ostava osapuoli vastaa kuitenkin edelleen t\u00e4st\u00e4 velvoitteesta aiheutuvista kustannuksista ja riskeist\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vaikka ostaja maksaakin tavaroiden lastauksen ja ahtauksen varaamaansa alukseen, myyj\u00e4osapuoli kantaa riskit t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>FOB-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein irtolastikuljetuksissa, ja siihen liitet\u00e4\u00e4n usein lis\u00e4yksi\u00e4, kuten \"STOWED\" tai \"STOWED and TRIMMED\", joiden tarkoituksena on osoittaa, ett\u00e4 tavarat on lastattu asianmukaisesti alukseen, tasattu ja kiinnitetty.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>FOB:n t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: Myyj\u00e4osapuolen katsotaan luovuttaneen tavarat sen j\u00e4lkeen, kun ne on kuljetettu ja lastattu ostavan osapuolen varaamaan alukseen nimetyss\u00e4 satamassa tai satamaterminaalissa ja m\u00e4\u00e4ritettyn\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ja kellonaikana;<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: Allekirjoitetun kansainv\u00e4lisen myyntisopimuksen FOB-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan tavaroiden riskit siirtyv\u00e4t myyv\u00e4lt\u00e4 osapuolelta ostavalle osapuolelle, kun tavarat lastataan alukseen;<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: FOB k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain merikuljetuksissa merell\u00e4 ja sis\u00e4vesill\u00e4 (kappaletavaralaivat, monitoimialukset, irtolastialukset jne.).<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: Sama kuin FAS-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 - Myyj\u00e4 on vastuussa vientitullausmenettelyn suorittamisesta. Tuontitullaus ja siirtoselvitykset ovat ostavan osapuolen vastuulla;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: Kaikki F-s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin kuuluvat s\u00e4\u00e4nn\u00f6t eiv\u00e4t velvoita ostajaa ja myyj\u00e4\u00e4 vakuuttamaan tavaroita toimituksen ja kuljetuksen aikana tapahtuvien vahinkojen ja menetysten varalta.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t FOB:n (Free on Board) osalta<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>FOB-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00f6n perustuva ostaminen on tarkoituksenmukaisinta silloin, kun kyseess\u00e4 on kuiva tai kappaletavaralasti, kuten vilja, puutavara, ter\u00e4s, kelat, putket, raskas kalusto tai laatikoihin, s\u00e4kkeihin, paaleihin, tynnyreihin jne. pakattu kappaletavaralasti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>FAS-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n tapaan kontit lastataan konttialuksiin rahdinkuljettajien tai satamarakenteiden toimesta, joten t\u00e4m\u00e4ntyyppinen lasti ei sovellu FOB-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n piiriin. F-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 FCA-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 soveltuu parhaiten konttikuljetusten s\u00e4\u00e4ntelyyn.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"CFR\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_CFR_Cost_and_Freight\"><\/span>5. CFR (kustannukset ja rahti)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen C-ryhm\u00e4ss\u00e4 noudatetaan riskien siirtymisen ja tavaroiden toimituksen osalta samaa k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4 kuin E- ja F-s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4. Ne kaikki tapahtuvat alkuper\u00e4maassa.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Erona ovat myyj\u00e4n velvollisuudet p\u00e4\u00e4kuljetuksen osalta - C-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaan myyj\u00e4 vastaa tavaroiden p\u00e4\u00e4kuljetuskustannuksista.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ensimm\u00e4isess\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 - CFR-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 (Cost and Freight) - m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4\u00e4n kansainv\u00e4liseen kauppasopimukseen sis\u00e4ltyvist\u00e4 ohjeista silloin, kun tavaroiden p\u00e4\u00e4asiallinen kuljetus tapahtuu meritse.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Myyj\u00e4n teht\u00e4viin kuuluu pakkaaminen ja merkitseminen, tavaroiden lastaaminen maakuljetusta varten ja niiden purkaminen rahtilaivaan, jonka t\u00e4m\u00e4 osapuoli on varannut etuk\u00e4teen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ostavan osapuolen velvoitteet alkavat uudelleen, kun tavarat saapuvat sen nime\u00e4m\u00e4\u00e4n satamaan. Ostajan on siis purettava tavarat aluksesta, maksettava tarvittavat satamamaksut, tulliselvitett\u00e4v\u00e4 ne tuontitullissa, kuljetettava tavarat ja purettava ne lopullisessa m\u00e4\u00e4r\u00e4paikassa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>On my\u00f6s mahdollista, ett\u00e4 myyj\u00e4osapuoli suostuu maksamaan tavaroiden purkamisen m\u00e4\u00e4r\u00e4satamassa. T\u00e4m\u00e4 on ilmaistava nimenomaisesti myyntisopimuksessa CFR-p\u00e4\u00e4tteell\u00e4 \"LANDED\".<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>CFR:n t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: Vaikka myyj\u00e4 vastaa p\u00e4\u00e4kuljetuksen kustannuksista m\u00e4\u00e4r\u00e4maan m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan asti, tavaroiden toimituspaikaksi nimet\u00e4\u00e4n se paikka, jossa tavarat lastataan laivaan alkuper\u00e4maassa;<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: Sama kuin toimituspaikka - heti kun tavarat on lastattu laivaan, niihin liittyv\u00e4t riskit katsotaan siirtyneiksi;<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: Kustannuksia ja rahtia koskevaa s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ainoastaan tavaroiden siirt\u00e4miseen merikuljetusten kautta (kappaletavaralaivat, monitoimialukset, \u00f6ljys\u00e4ili\u00f6alukset, ro-ro-alukset (ajoneuvojen kuljetus)), <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/fi\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"84\" title=\"Top 10 suurinta konttialusta vuonna 2026\">konttialukset<\/a>, irtolastialukset jne.);<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: CFR-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan myyj\u00e4osapuoli on velvollinen huolehtimaan vientitullausmenettelyst\u00e4. Tuontitullaus ja siirtoselvitykset ovat ostavan osapuolen vastuulla;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: Merkitt\u00e4v\u00e4 osa riskeist\u00e4 lankeaa CFR-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan ostavalle osapuolelle, joten on h\u00e4nen p\u00e4\u00e4tett\u00e4viss\u00e4\u00e4n, haluaako h\u00e4n vakuuttaa lastausyksikk\u00f6ns\u00e4 kuljetuksen aikana tapahtuvan katoamisen tai vahingoittumisen varalta. Kuten kaikissa aiemmissa s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4, CFR-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 ei velvoita myyj\u00e4\u00e4 eik\u00e4 ostajaa hankkimaan kuljetusvakuutusta.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t CFR:\u00e4\u00e4 (kustannukset ja rahti) varten.<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Myyj\u00e4osapuolen, joka suostuu vastaamaan p\u00e4\u00e4kuljetuksen kustannuksista CFR-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisesti, on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4 k\u00e4sitteet \"freeloading\/purkuaika\" ja \"demurrage\".<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vapauttamis-\/purkausaika on aika, jonka alus sallii irtolastin tai kappaletavaralastin lastaamisen tai purkamisen alukselle tai aluksesta. Jos t\u00e4t\u00e4 aikaa ei noudateta, voidaan joutua maksamaan maksua, jota kutsutaan seisonta-ajaksi, k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4 terminaalia hallinnoivalle osapuolelle tai aluksen rahdinkuljettajalle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Toisaalta ostavan osapuolen on otettava huomioon, ett\u00e4 jos lasti on siirrett\u00e4v\u00e4 toiseen alukseen erityisolosuhteissa (kuten huonoissa s\u00e4\u00e4olosuhteissa), ostajan on vastattava jatkokustannuksista.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lopuksi, vaikka konttilasti voidaan ostaa k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 Cost and Freight -s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4, sopivampi vaihtoehto on k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 CPT-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 (Carriage Paid to).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"CIF\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_CIF_Cost_Insurance_and_Freight\"><\/span>6. CIF (kustannukset, vakuutus ja rahti)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CIF Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nt\u00f6 (Cost, Insurance and Freight) asettaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 samat velvoitteet kuin CFR-s\u00e4\u00e4nt\u00f6, mutta myyj\u00e4lle asetetaan yksi lis\u00e4vaatimus. Kyseess\u00e4 on siis ensimm\u00e4inen s\u00e4\u00e4nt\u00f6 t\u00e4ss\u00e4 luettelossa, jossa edellytet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 myyj\u00e4osapuoli hankkii vakuutuksen tavaroiden kuljetusta varten logistiikkaketjun p\u00e4\u00e4vaiheessa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kuten CFR-s\u00e4\u00e4nt\u00f6, t\u00e4m\u00e4kin s\u00e4\u00e4nt\u00f6 soveltuu ainoastaan tavaroiden merikuljetuksiin (meri- ja sis\u00e4vesikuljetukset). My\u00f6s muut ehdot ovat samat - CIF-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 velvoittaa myyv\u00e4n osapuolen huolehtimaan ostavan osapuolen rahtikustannuksista ja varmistamaan, ett\u00e4 tavarat kuljetetaan lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Siell\u00e4 tavarat voidaan purkaa laivasta, jos molemmat osapuolet sopivat siit\u00e4 kansainv\u00e4lisess\u00e4 myyntisopimuksessa laajentamalla CIF-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 termill\u00e4 \"LANDED\".<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4m\u00e4ntyyppisen s\u00e4\u00e4ntelyn mukaan myyj\u00e4n on asetettava konossementti helposti ostajan saataville, koska ostaja tarvitsee t\u00e4t\u00e4 asiakirjaa pys\u00e4ytt\u00e4ess\u00e4\u00e4n tavarat m\u00e4\u00e4r\u00e4satamassa.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Konossementin on my\u00f6s oltava j\u00e4lkimarkkinakelpoinen, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ostajan on voitava myyd\u00e4 tavarat jo ennen kuin ne saapuvat lopulliseen satamaan (kun ne ovat viel\u00e4 kuljetuksen aikana).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>CIF:n t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: Kuten CFR-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n kohdalla, tavaroiden oletetaan olevan toimitettu heti, kun ne on lastattu laivaan alkuper\u00e4maassa, vaikka myyj\u00e4 vastaa kaikista p\u00e4\u00e4kuljetuksesta ja sen vakuutusmaksusta aiheutuvista kustannuksista;<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: Riskit siirtyv\u00e4t my\u00f6s silloin, kun tavaran oletetaan olevan toimitettu (lastattu laivaan);<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: Kustannuksia, vakuutuksia ja rahtia koskevaa s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ainoastaan merikuljetusten (kappaletavaralaivat, monitoimialukset, \u00f6ljys\u00e4ili\u00f6alukset, roll-on\/roll-off-alukset (ajoneuvojen kuljetus), konttialukset, irtolastialukset, jne;)<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: CIF-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan myyj\u00e4osapuoli on velvollinen huolehtimaan vientitullausmenettelyst\u00e4. Tuontitullaus ja siirtoselvitykset ovat ostavan osapuolen vastuulla;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: Kaikista aiemmista s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 poiketen CIF-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 myyj\u00e4osapuoli valitsee t\u00e4yden vakuutusmaksun vakuutuksesta, joka vakuuttaa rahdin kuljetuksen ajaksi. Vakuutuksella on varmistettava, ett\u00e4 ostavalle osapuolelle maksetaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 110% rahdin t\u00e4ydest\u00e4 hinnasta, jos lasti katoaa tai vahingoittuu. Ylim\u00e4\u00e4r\u00e4iset 10% ovat oletuksena, ett\u00e4 se on v\u00e4himm\u00e4isvoitto, jonka ostaja saisi vakuutetusta lastista.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t CIF (Cost, Insurance, and Freight) -kuluja, vakuutuksia ja rahtikuluja varten.<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Incoterms-2.jpg\" alt=\"Incoterms\" class=\"wp-image-3775\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Incoterms-2.jpg 1000w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Incoterms-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Incoterms-2-600x338.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Vakuutusyhti\u00f6iden tarjoama perusvaihtoehto on yleens\u00e4 myyj\u00e4n maksama vakuutusmaksu tavaran kuljetuksesta, ja usein se ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 riit\u00e4. T\u00e4m\u00e4n vuoksi ostavan osapuolen on suositeltavaa keskustella vakuutuksen laajentamisesta kattamaan enemm\u00e4n vakuutusturvaa. N\u00e4in ollen ostajan olisi korvattava siit\u00e4 aiheutuvat lis\u00e4kustannukset.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kuten CFR-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n kohdalla, kaikenlaista rahtia voidaan kuljettaa CIF-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisesti. Koska tavaroiden kuljetus tapahtuu kuitenkin vain meri- tai sis\u00e4vesialuksilla, konttilastia ei suositella k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6n kanssa. CPT-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 on t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa parempi vaihtoehto, koska se tarjoaa enemm\u00e4n vapautta kuljetusmuotojen suhteen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"CPT\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_CPT_Carriage_Paid_to\"><\/span>7. CPT (Carriage Paid to)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CPT-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n (Carriage Paid to) mukaan sek\u00e4 myyj\u00e4- ett\u00e4 ostajapuoli voivat sopia, ett\u00e4 tavaroiden m\u00e4\u00e4r\u00e4paikka voi olla mik\u00e4 tahansa paikka matkalla myyj\u00e4n tiloista ostajan tiloihin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kuten CIF- ja CFR-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen, my\u00f6s CPT-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan koko kuljetus ostavan osapuolen nime\u00e4m\u00e4\u00e4n m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan asti on myyj\u00e4n vastuulla, joka vastaa kaikista t\u00e4h\u00e4n vaiheeseen liittyvist\u00e4 kustannuksista. Samoin riskinsiirtovaiheessa noudatetaan samaa l\u00e4hestymistapaa.&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Toisin kuin CIF- ja CFR-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t, jotka s\u00e4\u00e4ntelev\u00e4t vain meriliikennett\u00e4, CPT-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisen kuljetuksen vuokraamisessa voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaikkia kuljetusmuotoja (rautatie-, maantie-, lento- ja merikuljetukset). Toisin kuin aiemmissa C-s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4, CPT-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan myyj\u00e4 voi my\u00f6s toimittaa tavarat kuljetuksen suorittavalle rahdinkuljettajalle haluamassaan paikassa (merisatamassa, rautatieterminaalissa, lentorahtiterminaalissa tai maantieliikenteess\u00e4 omissa tiloissaan).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Myyj\u00e4osapuoli, joka vastaa p\u00e4\u00e4kuljetuksesta, on velvollinen toimittamaan ostavalle osapuolelle konossementin, jos k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n merikuljetusta, tai rahtikirjan, jos k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n muita kuljetusmuotoja.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>CPT:n t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: CPT-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan tavaran oletetaan olevan toimitettu heti, kun myyj\u00e4 luovuttaa tavaran varaamalleen ja maksamalleen kuljetusyhti\u00f6lle;<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: Riskit siirtyv\u00e4t my\u00f6s, kun tavaran oletetaan olevan toimitettu (siirtyy myyj\u00e4lt\u00e4 palkatulle rahdinkuljettajalle);<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: CPT-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan multimodaalikuljetus on molempien osapuolten k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 (meri-, rautatie-, maantie- tai lentokuljetus) - olipa kyseess\u00e4 sitten myyj\u00e4osapuolen palkkaama rahdinkuljettaja, joka kuljettaa tavarat m\u00e4\u00e4r\u00e4ttyyn m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n, tai ostajaosapuolen palkkaama rahdinkuljettaja, jos tavaroita on kuljetettava kauemmas ostajan tiloihin;<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: Koska riskien siirto tapahtuu edelleen alkuper\u00e4maassa, myyj\u00e4 vastaa vientitullausmenettelyist\u00e4. Muut passitusmenettelyihin ja tuontitullaukseen liittyv\u00e4t velvollisuudet kuuluvat edelleen ostavalle osapuolelle;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: CPT-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 ei ole sitova, kun on kyse tavaran kuljetusvakuutuksen valitsemisesta, olipa vakuutuksen hankkiminen myyj\u00e4n tai ostajan edun mukaista. Ostaja voi harkita vakuutuksen ottamista, koska t\u00e4m\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukainen riskien siirto tapahtuu yleens\u00e4 logistiikkaketjun alkuvaiheessa.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t CPT:t\u00e4 (Carriage Paid to) varten.<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CPT-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 soveltuu paremmin konttilastien k\u00e4sittelyyn kuin CFR- tai CIF-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t, koska ne soveltuvat vain tavaroiden merikuljetuksiin. Jos lasti on siirrett\u00e4v\u00e4 maalla, CPT-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 mahdollistaa maalla tapahtuvat kuljetukset, kuten rautatie- tai maantiekuljetukset ja lentovaunut.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lis\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6 toimii hyvin kaikenlaisen konttilastin kanssa, olipa kyseess\u00e4 sitten LCL- tai FCL-rahti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"CIP\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_CIP_Carriage_and_Insurance_Paid_to\"><\/span>8. CIP (Carriage and Insurance Paid to -kuljetus- ja vakuutusmaksu)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CIP-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 (Carriage and Insurance Paid to) on periaatteessa CPT Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nn\u00f6n vakuutusalan laajennus. Kaikki ostavan ja myyv\u00e4n osapuolen velvollisuudet ja vastuut pysyv\u00e4t samoina kuin CPT-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4, paitsi ett\u00e4 CIP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 edellytet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 myyv\u00e4n osapuolen on hankittava kuljetusvakuutus.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 myyj\u00e4osapuoli kuljettaa tavarat omista tiloistaan ostavan osapuolen osoittamaan m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n, se on CIP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan velvollinen j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4\u00e4n kuljetusvakuutuksen koko kuljetussopimuksen mukaiselle matkalle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4t\u00e4 viimeist\u00e4 C Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 sovelletaan kaikkiin kuljetusmuotoihin, ja se on eritt\u00e4in k\u00e4tev\u00e4 ostajalle, koska h\u00e4nell\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n kustannuksia tavaroiden kuljettamisesta haluamaansa m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n ja h\u00e4n saa suojaa, jonka myyj\u00e4n kattama vakuutus mahdollistaa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Muut CIP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n liittyv\u00e4t velvoitteet, jotka koskevat riskien siirtoa, toimituspaikkaa ja tulliselvityksi\u00e4, ovat samat kuin kaikki muutkin t\u00e4m\u00e4n ryhm\u00e4n C-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Kilpailukyvyn ja innovoinnin puiteohjelman keskeiset ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: Sama kuin CPT-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 - tavarat katsotaan toimitetuiksi heti, kun myyj\u00e4osapuoli on antanut ne palkkaamansa kuljetusyrityksen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n;<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: Tavaroiden riskien siirto tapahtuu samaan aikaan, kun niiden toimitus katsotaan suoritetuksi (heti kun myyj\u00e4 luovuttaa tavarat palkatulle rahdinkuljettajalle);<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: Kaikki multimodaalisen liikennemuodon muodostavat vaihtoehdot ovat k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 CIP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n kautta (rautatie-, maantie-, meri- ja lentoliikenne). Myyj\u00e4 voi esimerkiksi palkata rahdinkuljettajan, joka kuljettaa tavarat kuorma-autolla ja laivalla m\u00e4\u00e4r\u00e4maahan, jossa ostaja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 rautatievaunuja ja pakettiautoja tavaroiden toimittamiseen varastoonsa;<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: Kuten kaikissa E-, F- ja C-s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4, my\u00f6s CIP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 edellytet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 myyj\u00e4osapuoli selvitt\u00e4\u00e4 kaikki tavaroiden vienti\u00e4 koskevat tulliselvitysmenettelyt ja antaa asiakirjat ostavan osapuolen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, jotta t\u00e4m\u00e4 voi kattaa passitusmenettelyist\u00e4 (jos tavarat kulkevat muiden maiden tai talousvy\u00f6hykkeiden kautta) ja tuontitulleista aiheutuvat kustannukset tavaroiden saapuessa m\u00e4\u00e4r\u00e4maahan;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: Lontoon vakuutusinstituutti toteaa Institute Cargo Clauses -julkaisussaan (ICC), ett\u00e4 kaikissa Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4, joissa vahvistetaan kuljetusvakuutuksen hankkimista tavaran myynti\u00e4 varten, on edellytett\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 myyj\u00e4osapuolen on valittava kuljetusvakuutus, joka kattaa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 110% ostavan osapuolen tavaran myynnist\u00e4 maksamasta hinnasta. CIF-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n lis\u00e4ksi CIP-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 on toinen ja viimeinen Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6, joka tarjoaa t\u00e4m\u00e4n edun.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t CIP:n (maksettu kuljetus ja vakuutus) osalta.<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CIP-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein sen joustavuuden ja ostavalle osapuolelle tuomien etujen vuoksi. Se edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 myyj\u00e4osapuoli vakuuttaa tavaroiden kuljetuksen juuri siihen m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan, jonka ostaja nime\u00e4\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CIP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan molemmat osapuolet voivat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaikkia kuljetusmuotoja, ja t\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 konttikuljetuksia suositaan muita C-s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 enemm\u00e4n. My\u00f6s kuljetuskustannukset maksaa myyj\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"DAP\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_DAP_Delivered_at_Place\"><\/span>9. DAP (Toimitetaan paikalle)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kaikki D Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nn\u00f6t soveltuvat k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi mink\u00e4 tahansa kuljetusmuodon tai eri kuljetusmuotojen yhdistelm\u00e4n (multimodaalikuljetus) k\u00e4ytt\u00e4miseen kaupan kohteena olevien tavaroiden osalta. Niill\u00e4 my\u00f6s vahvistetaan myyj\u00e4osapuolen korkein vastuu tavaroiden toimitukseen liittyvien riskien ja kustannusten osalta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>DAP-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 (Delivered at Place) on t\u00e4m\u00e4n ryhm\u00e4n ensimm\u00e4inen s\u00e4\u00e4nt\u00f6, joka koskee tavaroiden toimittamista ostavan yrityksen valitsemaan m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan. Se on my\u00f6s ensimm\u00e4inen s\u00e4\u00e4nt\u00f6, joka sallii tavaroiden toimittamisen alkuper\u00e4maan ulkopuolelle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>DAP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan myyj\u00e4 vastaa my\u00f6s riskeist\u00e4 ja kustannuksista, jotka aiheutuvat tavaroiden kuljettamisesta p\u00e4\u00e4kuljetuksen kaikissa vaiheissa. Vertailun vuoksi voidaan todeta, ett\u00e4 E-, F- ja C- Incoterms\u00ae -ryhmien s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaan myyj\u00e4yritys voi toimittaa tavarat ja siirt\u00e4\u00e4 riskit niiden alkuper\u00e4maassa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ainoa kuljetusvaihe, jota myyj\u00e4osapuolen ei DAP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan tarvitse suorittaa, on lopullinen purkamismenettely. S\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan myyj\u00e4 voi toimittaa tavarat lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan t\u00e4ydellisess\u00e4 kunnossa ja antaa ne ostajan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. J\u00e4lkimm\u00e4inen osapuoli voi tehd\u00e4 sopimuksen tavaroiden purkamisesta m\u00e4\u00e4r\u00e4satamassa\/rautatievarikolla\/lentoterminaalissa tai tehd\u00e4 sen itse omissa tiloissaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>DAP:n t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: Yleens\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4maassa, ostavan osapuolen nime\u00e4m\u00e4ss\u00e4 toimituspaikassa. Kuljetusmuodot huomioon ottaen t\u00e4m\u00e4 voi olla merkitt\u00e4v\u00e4 maahantulosatama tai terminaali tai ostavan osapuolen toimitilat;<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: Sama kuin toimituspaikka - myyj\u00e4osapuoli kantaa riskit koko p\u00e4\u00e4kuljetuksen ajan ja ne siirtyv\u00e4t ostavalle osapuolelle sovitussa m\u00e4\u00e4r\u00e4paikassa ennen kuin tavarat puretaan vuokratusta kuljetusv\u00e4lineest\u00e4;<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: DAP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan multimodaalikuljetus (maantie-, rautatie-, meri- tai lentokuljetus) on molempien osapuolten vaihtoehto - kuitenkin niin, ett\u00e4 kuljetusliike, joka on palkattu suorittamaan p\u00e4\u00e4kuljetus l\u00e4ht\u00f6maasta m\u00e4\u00e4r\u00e4maahan, on myyj\u00e4osapuolen velvollisuus, ja se kattaa t\u00e4m\u00e4n osuuden kustannukset;<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: T\u00e4m\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan tavanomainen k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 on, ett\u00e4 myyj\u00e4osapuoli vastaa vientitullausmenettelyist\u00e4 ja ostajaosapuoli vastaa tarvittaessa tuontitullauskustannuksista;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: DAP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan merkitt\u00e4v\u00e4 osa riskeist\u00e4 lankeaa myyj\u00e4lle, joten h\u00e4nen on p\u00e4\u00e4tett\u00e4v\u00e4, haluaako h\u00e4n vakuuttaa tavarat kuljetuksen aikana tapahtuvan vahingoittumisen tai katoamisen varalta. Kuten useimmissa Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4, DAP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ei velvoiteta myyj\u00e4\u00e4 eik\u00e4 ostajaa hankkimaan kuljetusvakuutusta.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">DAP:n parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t (toimitettu paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4)<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>D-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t-ryhm\u00e4 on eritt\u00e4in hy\u00f6dyllinen ostajille, koska n\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6t tarjoavat turvallisuutta, joka puuttuu muiden ryhmien s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4. DAP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan myyv\u00e4n osapuolen on varmistettava, ett\u00e4 tavarat toimitetaan t\u00e4ydellisess\u00e4 kunnossa m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan asti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>DAP-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 soveltuu l\u00e4hinn\u00e4 maantiekuljetuksiin, kun tavarat toimitetaan kuorma-auton koko- tai kimppakuormana, jolloin tuontitullaus ei ole edellytys.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Euroopan unionin tai etel\u00e4isen Afrikan kehitysyhteis\u00f6n kaltaisilla talousalueilla toimivat toimijat voivat hy\u00f6ty\u00e4 t\u00e4st\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6st\u00e4, koska tavarat voidaan toimittaa ilman tulliselvityksi\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"DPU\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"10_DPU_Delivered_at_Place_Unloaded\"><\/span>10. DPU (toimitettu purkupaikkaan)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 DPU (Delivered at Place Unloaded) sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 lis\u00e4etua ostavalle osapuolelle, sill\u00e4 se laajentaa myyj\u00e4n velvollisuuksia ja edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 myyj\u00e4 purkaa tavarat sen j\u00e4lkeen, kun ne ovat saapuneet lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4ns\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>My\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa myyj\u00e4 vuokraa kuljetusliikkeen, ja se vastaa kaikista kustannuksista ja riskeist\u00e4, jotka liittyv\u00e4t tavaroiden siirt\u00e4miseen ostajan osoittamaan toimituspaikkaan asti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>DUP-s\u00e4\u00e4nt\u00f6, kuten DAP-s\u00e4\u00e4nt\u00f6, mahdollistaa kaikki kuljetusmuodot ja siten tavaroiden toimittamisen pitk\u00e4lle m\u00e4\u00e4r\u00e4sataman tai terminaalin ulkopuolelle. Tavaroiden toimitusvaihtoehdot voivat olla joko merisatama tai muu terminaali m\u00e4\u00e4r\u00e4maassa, tullivarikko, ostajan varasto tai varastokeskus tai toimitus suoraan ovelle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Heti kun myyj\u00e4n palkkaama rahdinkuljettaja on purkanut tavarat, ostava osapuoli voi jatkaa logistiikkaketjun muita menettelyj\u00e4 (tuontiselvitykset, lis\u00e4kuljetukset, varastointi jne.).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>DPU:n t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: Se voi olla miss\u00e4 tahansa, miss\u00e4 ostajaosapuoli suostuu tavaran toimittamiseen - joko m\u00e4\u00e4r\u00e4maassa sijaitsevassa merisatamassa tai rautatie-\/lentoterminaalissa, tullivarikolla tai ostajan omissa tiloissa. Kun tavarat on purettu myyj\u00e4osapuolen hoitamasta kuljetuksesta, ne katsotaan toimitetuiksi;<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: Tavaroiden toimitukseen liittyv\u00e4t riskit pysyv\u00e4t myyj\u00e4ll\u00e4 siihen asti, kunnes ne puretaan p\u00e4\u00e4kuljetusvaiheen viimeisest\u00e4 vaunusta. Riskien siirtyminen tapahtuu samanaikaisesti tavaroiden luovutushetkell\u00e4;<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: DPU-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan kansainv\u00e4liseen myyntisopimukseen osallistuvat osapuolet voivat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaikenlaista maantie-, rautatie-, meri- tai ilmakuljetusta (multimodaalikuljetus);<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: DPU-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan vientitullausmenettelyst\u00e4 huolehtii myyj\u00e4osapuoli, ja tuontitullausmenettelyst\u00e4 vastaa edelleen ostajaosapuoli, vaikka tavarat voivat jatkaa liikkumista t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen myyj\u00e4n kustannuksella;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6 ei aseta rajoituksia my\u00f6sk\u00e4\u00e4n kuljetusvakuutuksen osalta. Se osapuoli, joka hy\u00f6tyisi kuljetusvakuutuksen hankkimisesta tavaran toimitusta varten, olisi myyj\u00e4, koska h\u00e4n on velvollinen vastaamaan koko tavaran kuljetuksen kustannuksista ja riskeist\u00e4.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t DPU:n osalta (Toimituspaikka purettu)<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>DPU Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan myyj\u00e4osapuolen ensisijainen vastuu on varmistaa, ett\u00e4 tavarat toimitetaan ja puretaan ehjin\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4lt\u00e4 osin, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/United_Nations_Convention_on_Contracts_for_the_International_Sale_of_Goods\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tavaroiden kansainv\u00e4list\u00e4 kauppaa koskevat sopimukset<\/a> tavaran kauppaa koskevan lain mukainen yleissopimus voi tarjota myyj\u00e4lle jonkin verran helpotusta ennakoimattomissa tapauksissa, joissa tavarat toimitetaan asianmukaisesti.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"DDP\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"11_DDP_Delivered_Duty_Paid\"><\/span>11. DDP (Delivered Duty Paid)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Viimeinen Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 on DDP-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 (Delivered Duty Paid), joka on luultavasti ostavan osapuolen kannalta kaikkein mukavin s\u00e4\u00e4nt\u00f6.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4ss\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 on kaikki kahden muun D-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n piirteet - myyj\u00e4 velvoitetaan palkkaamaan kuljetusyritys, joka toimittaa tavarat m\u00e4\u00e4r\u00e4ttyyn m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan, kattaa kustannukset ja riskit toimitusmatkan ajalta ja varmistaa, ett\u00e4 tavarat toimitetaan asianmukaisesti m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Lis\u00e4ksi DDP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan myyj\u00e4osapuolen on katettava sek\u00e4 vienti- ett\u00e4 tuontitullausmenettelyist\u00e4 ja tarvittaessa kaikista passitusmenettelyist\u00e4 aiheutuvat kustannukset.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Toinen ero DPU-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00f6n verrattuna on se, ett\u00e4 myyv\u00e4n osapuolen ei tarvitse tehd\u00e4 sopimusta rahdinkuljettajan kanssa tavaroiden purkamisesta lopullisessa m\u00e4\u00e4r\u00e4paikassa, kuten DAP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ei ollut.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>DPU-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisesti myyt\u00e4v\u00e4t tavarat voidaan toimittaa mill\u00e4 tahansa kuljetusmuodolla, mukaan lukien konttirahdit, joita kuljetetaan rahti-, rautatie- tai tieliikenteess\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>DDP:n t\u00e4rkeimm\u00e4t ominaisuudet<\/strong>:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Toimituspaikka<\/strong>: Kuten kaikissa D-s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 (DAP ja DPU), DPU-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaisesti kuljetettavat tavarat toimitetaan ostavan osapuolen nime\u00e4m\u00e4\u00e4n m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan m\u00e4\u00e4r\u00e4maassa (joko maahantulosatamaan tai terminaaliin tai muualle, nimettyyn paikkaan, joka voi olla ostajan varasto, tehdas, varastovarasto, jakelualusta jne;)<\/li><li><strong>Riskien siirtopaikka<\/strong>: DDP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukainen riskinsiirto tapahtuu kuten kaikissa muissakin Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 - toimituspaikassa. Heti kun tavara saapuu ostavan osapuolen myyntisopimusta laadittaessa valitsemaan m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan (ja se asetetaan ostajan saataville), riskien katsotaan siirtyneen myyj\u00e4lt\u00e4 ostajalle;<\/li><li><strong>Liikennemuodot<\/strong>: DDP-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan multimodaalikuljetus (rautatie-, maantie-, meri- tai ilmakuljetus) voi olla myyntisopimuksen osapuolten k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 oleva vaihtoehto. Myyj\u00e4osapuoli vastaa kaikista tavaran alku-, p\u00e4\u00e4- ja loppukuljetuksesta aiheutuvista kustannuksista ja riskeist\u00e4, ellei ostajaosapuoli vaadi, ett\u00e4 se viimeistelee tavaran kuljetuksen sen j\u00e4lkeen, kun tavara on saapunut m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan tai terminaaliin;<\/li><li><strong>Tulliselvitys<\/strong>: T\u00e4ss\u00e4 kohtaa DDP-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 p\u00e4\u00e4see todella loistamaan - vientitullausmenettely, tuontitullausmenettely ja mahdolliset passitusmenettelyt kuuluvat kaikki myyj\u00e4osapuolen vastuulle;<\/li><li><strong>Kuljetusvakuutus<\/strong>: Myyj\u00e4n tai ostajan ei tarvitse ottaa kuljetusvakuutusta. Myyj\u00e4n on kuitenkin syyt\u00e4 harkita kuljetusvakuutuksen hankkimista, koska kaikki tavaroiden toimittamiseen liittyv\u00e4t riskit kuuluvat yksinomaan h\u00e4nen vastuulleen.<\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parhaat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t DDP:t\u00e4 (Delivered Duty Paid) varten.<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Jos EXW (Ex Works) Incoterms\u00ae -s\u00e4\u00e4nt\u00f6 asetti v\u00e4himm\u00e4isvelvoitteita myyj\u00e4lle ja rasitti ostavaa osapuolta suurimmalla osalla tavaroiden kansainv\u00e4liseen kaupalliseen myyntiin liittyvist\u00e4 riskeist\u00e4 ja kustannuksista, DPU-s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan asia on juuri p\u00e4invastoin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Myyj\u00e4osapuoli kantaa suurimman vastuun, joka ulottuu tavaroiden pakkaamisesta ja merkitsemisest\u00e4, vientitulliselvityksist\u00e4 ja tavaroiden kuljettamisesta p\u00e4\u00e4kuljettajalle, p\u00e4\u00e4kuljetuksen kustannusten ja riskien kattamisesta, tavaroiden toimittamisesta lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4paikkaan ja tuontitulliselvityskustannusten kattamisesta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion\"><\/span>P\u00e4\u00e4telm\u00e4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>On aika p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 laaja oppaamme Incoterms\u00ae 2020 -s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 vuonna 2022.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>T\u00e4ss\u00e4 oppaassa selvitet\u00e4\u00e4n, miten t\u00e4rkeit\u00e4 n\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat myyj\u00e4- ja ostajaosapuolten v\u00e4lisen yhteisty\u00f6n helpottamiseksi kansainv\u00e4lisen kaupan alalla. Niill\u00e4 s\u00e4\u00e4nnell\u00e4\u00e4n sit\u00e4, kuka vastaa myynnin kohteena olevien tavaroiden toimittamisesta aiheutuvista kustannuksista ja riskeist\u00e4 logistiikkaketjun kaikissa vaiheissa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>N\u00e4imme my\u00f6s, miten n\u00e4m\u00e4 11 s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 luokitellaan p\u00e4\u00e4asiassa sen mukaan, mink\u00e4 liikennemuodon k\u00e4ytt\u00f6 on sallittua tai miss\u00e4 tavaroiden toimitus tapahtuu. N\u00e4iden kriteerien mukaan Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t sallivat joko multimodaalisen kuljetuksen (kaikki meri-, maa- ja ilmakuljetukset) tai vain meri- ja sis\u00e4vesikuljetuksen. My\u00f6s tavaroiden toimituspaikka jakaa n\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6t nelikirjaimisiin ryhmiin - E-, F-, C- ja D-ryhmiin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Kaiken kaikkiaan yhden Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin liittyv\u00e4n olennaisen asian pit\u00e4isi olla hyvin selv\u00e4 kaikille kansainv\u00e4lisen kaupan alalla toimiville: S\u00e4\u00e4nn\u00f6t auttavat s\u00e4\u00e4ntelem\u00e4\u00e4n kansainv\u00e4lisen myyntisopimuksen kunkin osapuolen velvoitteita. Ne eiv\u00e4t muodosta koko sopimusta, ja olisi laadittava muita sopimuksia, jotka kattavat enemm\u00e4n vastuita ja velvollisuuksia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAQ\"><\/span>F.A.Q.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Onko minun k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 Incoterms\u00ae:n uusinta versiota (2020) aikaisempien versioiden, kuten Incoterms\u00ae 2010, sijasta?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Voit ilmoittaa, mit\u00e4 Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen versiota haluat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kansainv\u00e4lisess\u00e4 myyntisopimuksessasi, sopimalla siit\u00e4 kirjallisesti ja ilmoittamalla k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n version vuosiluvun.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Miten Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t helpottavat kansainv\u00e4list\u00e4 kauppaa?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Huomattavan monissa kauppasopimuksissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, joiden avulla voidaan selke\u00e4sti m\u00e4\u00e4ritell\u00e4, kumpi osapuoli (myyj\u00e4 tai ostaja) on vastuussa monista velvoitteista, joita niill\u00e4 on logistiikkaprosessin aikana. On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat neuvoteltavissa, joten osapuolet voivat keskustella niist\u00e4 ennen niiden k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 sopimista.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 etuja ja haittoja Incoterms\u00ae 2020 -s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 on kansainv\u00e4lisess\u00e4 kaupassa?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Incoterms\u00ae 2020 -s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4 voimavara kansainv\u00e4liselle kaupalle, sill\u00e4 niiden avulla voidaan standardoida monimutkaisia prosesseja, jotka liittyv\u00e4t kuljetukseen ja logistiikkaan kansainv\u00e4lisiss\u00e4 myyntisopimuksissa. Ne ovat helppotajuisia, maailmanlaajuisesti tunnustettuja ja Kansainv\u00e4lisen kauppakamarin (ICC) hallinnoimia ja p\u00e4ivitt\u00e4mi\u00e4.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Niiden haittapuolena on muun muassa se, ett\u00e4 jompikumpi osapuoli altistuu suuremmille riskeille ja kustannuksille, mik\u00e4 voi johtaa erimielisyyksiin. Jopa valintaprosessin aikana ostava ja myyv\u00e4 osapuoli voivat olla eri mielt\u00e4 siit\u00e4, mit\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 tulisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sen tuomien hy\u00f6tyjen perusteella.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mill\u00e4 kaavalla Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6 pannaan t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n myyntisopimuksessa ja myyntitositteissa?<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Ensin merkit\u00e4\u00e4n valittu Incoterms\u00ae-s\u00e4\u00e4nt\u00f6, sitten m\u00e4\u00e4r\u00e4paikan nimi, termi \"Incoterms\u00ae\" ja k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n version vuosiluku.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Esimerkiksi: DAP Port of Rotterdam Incoterms\u00ae 2020.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Exchanging goods, services, and finances is one of the oldest practices of modern civilization. It is also one of the main drivers of its growth, development, and advancement. International trade has shaped the world since ancient times and it\u2019s still responsible for the directions societies take to enhance their position in the global economic market. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3765,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"class_list":{"0":"post-3766","1":"page","2":"type-page","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3766"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18594,"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3766\/revisions\/18594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}