{"id":568,"date":"2016-06-30T14:56:58","date_gmt":"2016-06-30T14:56:58","guid":{"rendered":"http:\/\/moverdb.com\/?page_id=568"},"modified":"2026-01-08T14:58:00","modified_gmt":"2026-01-08T14:58:00","slug":"ekspediitor","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-forwarder\/","title":{"rendered":"Ekspedeerija ja NVOCC rahvusvaheliste kulude ja ettev\u00f5tete juhend"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port.jpg\" alt=\"Ekspediitorid ja NVOCC-d\" class=\"aligncenter size-full wp-image-171\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port.jpg 720w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p>Ekspediitorid ja laevav\u00e4lised \u00fchispeditsiooniettev\u00f5tjad (NVOCC) moodustavad olulise osa laevandusest. <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/container-shipping\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"3\" title=\"Rahvusvaheliste konteinerite veohindade graafik: aprill 2026\">rahvusvaheline laevandus<\/a> t\u00f6\u00f6stus. Nende p\u00f5hifunktsioon on aidata \u00fcksikisikutel ja ettev\u00f5tetel kaupu importida\/eksportida. <\/p>\n<p>Kui te aga olete nagu enamik inimesi, siis v\u00f5ite olla veidi segaduses, milliseid teenuseid nad t\u00e4pselt pakuvad, kui palju need maksavad ja isegi sellest, kust ettev\u00f5tteid leida. <\/p>\n<p>Kui soovite lihtsalt kaupa vedada, v\u00f5ite kasutada \u00fclaltoodud vormi, et alustada ettev\u00f5tete v\u00f5rdlemist.<\/p>\n<p>Kui soovite rohkem teada saada ekspediitorite ja NVOCC-de kohta, lugege edasi.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Jaotised<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Sisukorra vaheldumine\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-forwarder\/#What_is_a_freight_forwarder\" >Mis on ekspediitor?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-forwarder\/#What_is_a_NVOCC\" >Mis on NVOCC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-forwarder\/#What_is_the_difference_between_a_freight_forwarder_and_a_NVOCC\" >Mis vahe on ekspediitoril ja NVOCC-l?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-forwarder\/#Freight_Forwarder_Costs\" >Ekspedeerija kulud<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-forwarder\/#Transportation_Methods\" >Transpordimeetodid<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-forwarder\/#6_Most_Important_Things_Affecting_Freight_Costs\" >6 k\u00f5ige olulisemat asja, mis m\u00f5jutavad veokulusid<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-forwarder\/#Freight_Forwarder_NVOCC_Companies\" >Ekspediitorid ja NVOCC-ettev\u00f5tted<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-forwarder\/#Freight_Forwarding_Industry\" >Ekspedeerimissektor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-forwarder\/#10_tips_to_finding_the_right_freight_forwarder\" >10 n\u00f5uannet \u00f5ige ekspediitori leidmiseks<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_a_freight_forwarder\"><\/span>Mis on ekspediitor?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ekspediitor on \u00fcksikisik (sageli nimetatakse ekspediitoriks ja\/v\u00f5i ekspedeerijaks) ja\/v\u00f5i ettev\u00f5te, kes aitab rahvusvahelise laevanduse logistikas. Kuid nad ei vea kaupu ise, vaid s\u00f5lmivad lepingu j\u00e4rgmiste ettev\u00f5tjatega. <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/laevandusfirmad\/\">rahvusvahelised laevandusettev\u00f5tted<\/a> et tegelikult liigutada oma kaupu punktist A punkti B. <\/p>\n<p>Kui nad ei vea teie kaupu, siis mida nad teevad ja milleks oleks teil vaja?<\/p>\n<p>S\u00f5ltuvalt teie vajadustest v\u00f5ivad nad pakkuda k\u00f5iki teenuseid, sealhulgas: <\/p>\n<ul>\n<li> Tollideklaratsioonide ettevalmistamine ja esitamine<\/li>\n<li> Valmistage ette kaubamanifeste<\/li>\n<li> Leidke ja broneerige lastiruumi<\/li>\n<li> Tegelege kaubakindlustusega<\/li>\n<li> Kaubaveokulude ja impordi-\/eksporditollimaksude k\u00e4sitlemine<\/li>\n<li> Abi <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/incoterms-2020-guide\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"19\" title=\"Juhend Incoterms\u00ae 2020 aastal 2026\">Incoterms<\/a> eeskirjad<\/li>\n<li> Leia laopinda<\/li>\n<li> koostada \u00fchendvedude korraldus, sealhulgas pealev\u00f5tmine ja kohaletoimetamine.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_a_NVOCC\"><\/span>Mis on NVOCC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Laevav\u00e4line \u00fchispeditoorium (NVOCC) on mitmes m\u00f5ttes \u00fcsna sarnane ekspediitorile. NVOCC-del, nagu ekspediitoritelgi, ei ole oma laevade omandi\u00f5igust. Selle asemel s\u00f5lmivad nad lasti- ja laevandusettev\u00f5tjatega lepingu tegeliku veo teostamiseks. <\/p>\n<p>Nad v\u00e4ljastavad laevaga saabuvate kaupade kohta lossimisarve (B\/L v\u00f5i BOL). Need on dokumendid, mis n\u00e4itavad, et kaup on vastu v\u00f5etud transpordiks, ning nende p\u00e4ritolu- ja sihtkoha.<\/p>\n<p>NVOCC-d keskenduvad peaaegu eranditult ookeanip\u00f5hisele transpordile. <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/konteiner-laevandus\/\">rahvusvaheline konteinervedu<\/a>, kuigi paljud pakuvad teenuseid m\u00f5lemal pool veo ookeani osa.    <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_the_difference_between_a_freight_forwarder_and_a_NVOCC\"><\/span>Mis vahe on ekspediitoril ja NVOCC-l?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Kuigi ekspediitorit ja NVOCC-d kasutatakse sageli omavahel asendatavalt, sest nad pakuvad nii palju sarnaseid teenuseid, on neil siiski m\u00f5ned olulised erinevused. <\/p>\n<ul>\n<li> NVOCC v\u00f5tab vastutuse saadetise eest, mida k\u00f5ik ekspediitorid ei tee.<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/moving-to-the-united-states\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"94\" title=\"Kolimine Ameerika \u00dchendriikidesse? 2022 Elamiskulud ja kolimisn\u00f5uanded\">USA<\/a> p\u00f5hinevad NVOCC-d ja ookeani ekspediitorid (OFF) peavad saama <a href=\"http:\/\/www.fmc.gov\/resources\/ocean_transportation_intermediaries.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Meretranspordi vahendajad (OTI)<\/a> Ameerika \u00dchendriikide F\u00f6deraalse Merenduskomisjoni litsents. Litsentsi saamiseks peavad NVOCC-d t\u00f5endama oma finantsvastutust.<\/li>\n<li> V\u00e4lismaised NVOCC-d ei vaja OTI-litsentsi, kuid v\u00f5ivad seda soovi korral siiski taotleda.<\/li>\n<li> NVOCC-d v\u00f5ivad omada oma konteinereid.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarder_Costs\"><\/span>Ekspedeerija kulud<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Selles jaotises kirjeldame ekspediitoritega seotud t\u00fc\u00fcpilisi kulusid. Pidage siiski meeles, et siinkohal keskendutakse kuludele, mida te v\u00f5ite oodata, mitte tegelikule summale, mida te kulutate, sest see s\u00f5ltub sellest, mida te transpordite, kui kaugele jne. <\/p>\n<p>Samuti v\u00f5ite k\u00fclastada meie <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/konteiner-laevandus\/\">rahvusvahelised saatekulud<\/a> lehel, et saada ettekujutus 20- ja 40-jalgsete FCL- ja LCL-konteinerite t\u00fc\u00fcpilistest hindadest.   <\/p>\n<p>Ekspediitorid saavad aidata <a href=\"http:\/\/www.export.gov\/logistics\/eg_main_018115.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00f5ned v\u00f5i k\u00f5ik<\/a> j\u00e4rgmistest kuludest:<\/p>\n<p><strong>Veokulud:<\/strong> See on kulu, mis on seotud teie kaupade tegeliku liikumisega nende l\u00e4htepunktist sihtkohta. Kulud s\u00f5ltuvad marsruudist, vahemaast ja transpordiviisist. \u00dcldiselt on levinumad marsruudid ja l\u00fchemad vahemaad tavaliselt odavamad ja v\u00e4hem levinud, pikemad marsruudid on kallimad. Lisaks sellele on mere-\/mereveod k\u00f5ige odavam transpordiviis, millele j\u00e4rgnevad raudtee-, maantee- ja l\u00f5puks \u00f5huveod, mis on k\u00f5ige kallimad.   <\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/top-49-container-ports\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Top 49 suurimat ja tihedaima liiklusega konteinersadamat 2025. aastal\">Sadam<\/a>\/Cargo Charges:<\/strong> See on teie kauba peale- ja mahalaadimise kulu teie saadetise m\u00f5lemas otsas. Sadamatasud on tavaliselt seotud kaupade meritsi vedamise kuludega, samas kui lastitasud v\u00f5ivad h\u00f5lmata lennujaamade, jaotuskeskuste jne kulusid.   <\/p>\n<p><strong>Kohandatud tasud:<\/strong> See on kaupade rahvusvahelise impordi (ja m\u00f5nikord ka ekspordi) maksumus riikide vahel. Teie ekspediitor peaks aitama teil v\u00e4lja selgitada, kui palju te peate maksma ja kellele.<\/p>\n<p><strong>Konsulaartasud:<\/strong> Need on dokumentidega seotud tasud, sealhulgas notaritasud, dokumenditasud ja legaliseerimistasud.<\/p>\n<p><strong>Kindlustuskulud:<\/strong> See on teie kaupade kindlustamise kulu. Kulud varieeruvad s\u00f5ltuvalt transpordimeetodist, marsruudist jne. Merekindlustus katab saadetised meritsi, \u00f5huveokindlustus katab saadetised lennutranspordiga ja tingimuslik kaubakindlustus on \u00fcldine kindlustusleping, mis katab saadetised mis tahes viisil, s\u00f5ltuvalt sellest, mis on poliisile m\u00e4rgitud. <\/p>\n<p><strong>K\u00e4sitlemistasud:<\/strong> Need on tasud ja tasud, mis on seotud teie saadetise laadimise, mahalaadimise ja k\u00e4itlemisega. Kulud s\u00f5ltuvad kaalust (kergemad on \u00fcldiselt odavamad) ja sellest, kui ohtlik on teie kauba vedu (mida ohtlikum, seda rohkem maksate). <\/p>\n<p><strong>Dokumendi- ja haldustasu:<\/strong> Neid tasusid v\u00f5tab tavaliselt ekspediitor v\u00f5i NVOCC otse ja need katavad dokumentide esitamisega seotud kulud asjaomastele valitsustele, laevandusettev\u00f5tetele ja muudele asjaomastele osapooltele. Lisaks katavad need tasud ka ekspediitorite enda tegevuskulud ja kasumi. <\/p>\n<p><strong>BAF JA CAF<\/strong> - Punkrikorrutustegur (BAF) ja valuutakorrutustegur (CAF) on kaks muud tunnet, millega v\u00f5ite kokku puutuda. BAF viitab naftahindadel p\u00f5hinevatele kohandustele ja CAF p\u00f5hineb valuutariskide kohandamisel USA dollari suhtes.<\/p>\n<p><strong>K\u00e4ibemaks ja muud maksud<\/strong> - S\u00f5ltuvalt l\u00e4hte- ja sihtsadamast v\u00f5ib lisaks eespool nimetatule kohaldada ka k\u00e4ibemaksu ja muid makse.   <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Transportation_Methods\"><\/span>Transpordimeetodid<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nii ekspediitorid kui ka NVOCC v\u00f5ivad aidata teil oma kaupu transportida erinevate transpordiliikide abil. NVOCC-de puhul toimub see k\u00f5ige sagedamini merel liikuva konteinerlaeva kaudu, samas kui ekspediitorid v\u00f5ivad spetsialiseeruda teatud t\u00fc\u00fcpi maismaatranspordile. <\/p>\n<p>Kokkuv\u00f5ttes on teie valikud j\u00e4rgmised:<\/p>\n<p><strong>Meretransport<\/strong> - Suurem osa maailma kaubaveost ja lastist veetakse l\u00e4bi <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"84\" title=\"Top 10 suurimat konteinerlaeva aastal 2026\">konteinerlaevad<\/a>. See on k\u00f5ige odavam transpordimeetod, kuid aitab teie kaupa vaid \u00fchest sadamast teise toimetada ja ei ole tavaliselt ukselt-uksele lahendus. Laevad v\u00f5ivad olla ookeani-, ranniku- v\u00f5i siseveeteedel s\u00f5itvad laevad. <\/p>\n<p><strong>Lennutransport<\/strong> - Kuigi lennutransport on uskumatult populaarne, on see suhteliselt k\u00f5rge hinna t\u00f5ttu v\u00f5rreldes meritsi toimuva kaubaveoga m\u00f5ttekas ainult k\u00f5rge v\u00e4\u00e4rtusega, kergesti riknevate ja\/v\u00f5i ajaliselt tundlike kaupade puhul.<\/p>\n<p><strong>Maanteekaubavedu<\/strong> - Enamikus riikides toimetatakse enamik veoseid sadamatesse ja\/v\u00f5i lennujaamadesse ja sadamatest v\u00e4lja veoautode kaudu. S\u00f5ltuvalt l\u00e4bitavast vahemaast ja teeoludest v\u00f5ib see olla sageli odavam kui lennutransport, kuid kallim kui meretransport. <\/p>\n<p><strong>Raudteekaubaveod <\/strong> - Raudteetransport v\u00f5ib olla k\u00f5ige odavam maapealse transpordi meetod riikides, kus kaubaveo raudteev\u00f5rk on h\u00e4sti arenenud. Siiski on raudteevedu peaaegu alati seotud veoautoga m\u00f5lemas otsas.      <\/p>\n<p>K\u00f5ik \u00fclaltoodud transpordimeetodid v\u00f5imaldavad LCL (Less container load) ja FCL (Full conatiner load) saadetisi. Hea ekspedeerija aitab teil saada parima pakkumise, olenemata sellest, mida te transpordite.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Most_Important_Things_Affecting_Freight_Costs\"><\/span>6 k\u00f5ige olulisemat asja, mis m\u00f5jutavad veokulusid<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ol>\n<li> Transpordimeetod (vt eespool)<\/li>\n<li> Kaugus ja sihtkoht - mida kaugemale teie kaup peab j\u00f5udma, seda kallim on see. Samuti maksavad v\u00e4hem sagedased ja eriti ohtlikud marsruudid rohkem.<\/li>\n<li> Kauba kaal ja maht<\/li>\n<li> veetavate kaupade v\u00e4\u00e4rtus: see m\u00f5jutab eelk\u00f5ige kindlustusmakseid.<\/li>\n<li> Saadetava kauba liik: ohtlikud kaubad, kergesti riknevad kaubad ja suurem\u00f5\u00f5tmelised kaubad toovad kaasa k\u00f5rgemad tariifid.<\/li>\n<li> Ekspediitorite tasud ja l\u00f5ivud<\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarder_NVOCC_Companies\"><\/span>Ekspediitorid ja NVOCC-ettev\u00f5tted<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Allpool on loetletud suurimad mere- ja \u00f5hutranspordiettev\u00f5tted ning suurimad NVOCC-d. Siiski v\u00f5ite vaadata ka meie juhendit, mis k\u00e4sitleb <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/laevandusfirmad\/\">rahvusvahelised laevandusettev\u00f5tted<\/a> ja <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/kolimisfirmad\/\">rahvusvahelised kolimisfirmad<\/a> et saada t\u00e4ielikumat \u00fclevaadet k\u00f5igist oma tarnev\u00f5imalustest.<\/p>\n<p><strong>Top 10 ookeani ekspediitorid<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> Kuehne+Nagel Inc.<\/li>\n<li> DHL Supply Chain &amp; Global Forwarding<\/li>\n<li> Sinotrans Limited<\/li>\n<li> DB Schenker Logistics<\/li>\n<li> Pantos Logistics<\/li>\n<li> Panalpina Inc.<\/li>\n<li> Expeditors International of Washington<\/li>\n<li> Hellmann Worldwide Logistics<\/li>\n<li> Damco International<\/li>\n<li> SDV\/Bollore Group<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Top 10 lennutranspordi ekspediitorid<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> DHL Supply Chain &amp; Global Forwarding<\/li>\n<li> Kuehne+Nagel Inc.<\/li>\n<li> DB Schenker Logistics<\/li>\n<li> UPSi tarneahela lahendused<\/li>\n<li> Kintetsu World Express<\/li>\n<li> Panalpina Inc.<\/li>\n<li> Expeditors International of Washington<\/li>\n<li> Nippon Express<\/li>\n<li> SDV\/Bollore Group<\/li>\n<li> Ceva Logistics<\/li>\n<\/ol>\n<p><em>Allikas: <a href=\"http:\/\/www.ttnews.com\/articles\/basetemplate.aspx?storyid=37893\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Transpordi teemad<\/a><\/em><\/p>\n<p><strong>Top 10 NVOCC ettev\u00f5tet<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> Expeditors International of Washington<\/li>\n<li> Orient Expressi konteiner<\/li>\n<li> APEX Shipping<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/moving-to-phoenix\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"62\" title=\"Kolimine Phoenixi? 2022 elamiskulud ja kolimisn\u00f5uanded\">Phoenix<\/a> Rahvusvaheline kaubaveoteenus<\/li>\n<li> Sinine ankurjoon<\/li>\n<li> Topocean konsolideerimisteenus<\/li>\n<li> Schenkerocean (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/moving-to-hong-kong\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"350\" title=\"Kolimine Hongkongi? 2023 elamiskulud ja kolimisn\u00f5uanded\">Hongkong<\/a>)<\/li>\n<li> Honour Lane laevandus<\/li>\n<li> Hechny Shipping<\/li>\n<li> UPS SCS (Aasia)<\/li>\n<\/ol>\n<p><em>Allikas: <a href=\"http:\/\/www.joc.com\/international-logistics\/logistics-providers\/top-20-nvoccs_20130930.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">JOC<\/a> leiate ka t\u00e4ieliku nimekirja 5000 USA litsentseeritud NVOCC-ettev\u00f5ttest aadressil <a href=\"http:\/\/www2.fmc.gov\/oti\/nvocc.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F\u00f6deraalse merenduskomisjoni veebisait<\/a>.<\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarding_Industry\"><\/span>Ekspedeerimissektor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>J\u00e4rgnevalt on esitatud vaid m\u00f5ned organisatsioonid ja \u00fchendused, mis aitavad reguleerida \u00fclemaailmset kaubaveot\u00f6\u00f6stust.<\/p>\n<ul>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/iata\/\">Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/ncbfaa\/\">National Customs Brokers &amp; Forwarders Association of America (Ameerika tollimaaklerite ja ekspediitorite assotsiatsioon)<\/a> (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/ncbfaa\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"73\" title=\"Ameerika Riiklik tollimaaklerite ja ekspediitorite assotsiatsioon (NCBFAA)\">NCBFAA<\/a>)<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/kaubaveo-transpordiuhing\/\">Kaubaveo Assotsiatsioon<\/a> (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/freight-transport-association\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"18\" title=\"Kaubaveo Assotsiatsiooni (FTA) selgitused\">FTA<\/a>)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.fmc.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F\u00f6deraalne merenduskomisjon<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.lloydsloadinglist.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lloydi laadimisnimekiri<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.bifa.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Briti Rahvusvaheline Kaubaveo Assotsiatsioon<\/a> (BIFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/asanetwork.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Air &amp; SEA Association<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/www.effa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Euroopa Ekspedeerijate Assotsiatsioon<\/a> (EFFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.ciffa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kanada Rahvusvaheliste Ekspedeerijate Assotsiatsioon<\/a> (CIFFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.iifa.ie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Iiri Rahvusvaheline Kaubaveo\u00fching<\/a> (IIFA)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"10_tips_to_finding_the_right_freight_forwarder\"><\/span>10 n\u00f5uannet \u00f5ige ekspediitori leidmiseks<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Arvestades maailmas tegutsevate ekspediitorite ja NVOCC-de suurt arvu, v\u00f5ib \u00f5ige ekspediitori valimine m\u00f5nikord tunduda \u00fcsna \u00fcle j\u00f5u k\u00e4iv. Kui te kavatsete kasutada \u00fchte ekspedeerijat <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/kolimisfirmad\/\">rahvusvaheline liikumine<\/a>, saate h\u00f5lpsasti v\u00f5rrelda ettev\u00f5tteid meie <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/tsitaadid\/\">liikuv tsitaat<\/a> teenus.  <\/p>\n<p>Samas, kui <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/moving-companies\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"79\" title=\"Top 25 rahvusvahelist kolimisfirmat Internetis\">kolimisfirmad<\/a> teevad kaupade liikumise riikide vahel lihtsaks, ei ole need tavaliselt k\u00f5ige odavamad tavap\u00e4raste kaubavedude puhul. Seet\u00f5ttu v\u00f5ib teil l\u00f5puks osutuda vajalikuks teha koost\u00f6\u00f6d m\u00f5ne ekspediitoriga, enne kui leiate \u00fche, mis pakub teile soovitud teenuste ja hinna kombinatsiooni.   <\/p>\n<p>Siin on 10 n\u00f5uannet\/k\u00fcsimust, mis aitavad teil \u00f5iget leida:<\/p>\n<ol>\n<li> <strong>Kas nad selgitavad selgelt oma hindu?<\/strong> - Hea ekspedeerija peaks teile hinnapakkumist tehes selgelt selgitama oma teenuste hindu. Nii on teil lihtne v\u00f5rrelda ettev\u00f5tteid omavahel. M\u00f5ned ettev\u00f5tted v\u00f5ivad j\u00e4tta v\u00e4lja v\u00f5tmeteenuste, n\u00e4iteks kindlustuse v\u00f5i dokumendik\u00e4itluse kulud, et teha end odavamaks. Enne ettev\u00f5tte kasuks otsustamist uurige alati, milline on teie saadetise kogumaksumus. <\/li>\n<li> <strong>Kas nad on s\u00f5bralikud?<\/strong> - J\u00e4rgmine kaalutlus on see, kui s\u00f5bralik on ekspedeerija. Kuigi ekspediitoriga t\u00f6\u00f6tamine on \u00e4ritehing, v\u00f5ivad rahvusvahelised saadetised olla \u00fcsna keerulised. Ja seega v\u00f5ib see n\u00f5uda \u00fcsna palju edasi-tagasi ja kannatlikkust. Parem teha seda kellegagi, kellega saate h\u00e4sti l\u00e4bi, kui kellegagi, kellega te ei saa.<\/li>\n<li> <strong>Kas neil on kogemusi selle(de) saatmismeetodi(de)ga, mida te kavatsete kasutada?<\/strong> - M\u00f5ned ekspediitorid keskenduvad veoautode ja maanteeveo, teised mereveole ja kolmandad \u00f5huveole. Ettev\u00f5tted, kellel on keerulised logistilised vajadused mitmete transpordimeetodite puhul, vajavad hoopis teistsugust partnerit kui need, kes vajavad lihtsalt veoautot, et vedada kaupu punktist A punkti B.<\/li>\n<li> <strong>Kas neil on kogemusi teie t\u00f6\u00f6stusharus t\u00f6\u00f6tamisel?<\/strong> - Veel \u00fcks kaalutlus, kui te vaatate ekspediitorite ja NVOCC-de poole, on see, kas nad t\u00f6\u00f6tavad koos teiste ettev\u00f5tetega teie valdkonnas. M\u00f5ned ettev\u00f5tted sobivad paremini selleks, et aidata toime tulla kergesti riknevate kaupade, n\u00e4iteks toiduainete, logistikaga ja teised on paremad k\u00e4itlema <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/autoveo-laevandus\/\">autotransport<\/a>. See muutub eriti oluliseks rahvusvahelisel veol, sest tollivormistusprotsess ei ole mitte ainult riigiti, vaid ka t\u00f6\u00f6stusharuti v\u00e4ga erinev.<\/li>\n<li> <strong>Kas nad selgitavad selgelt, kes teeb tegelikku saatmist\/transporti?<\/strong> - Pidage meeles, et teie ekspedeerija aitab teil korraldada teie kaupade saatmist, kuid ei tee ise vedu. Siiski peaksid nad olema valmis teile kogu protsessi jooksul selgeks tegema, millised ettev\u00f5tted teostavad laevanduse.<\/li>\n<li> <strong>Kas nad on m\u00f5ne kutse\u00fchingu liige?<\/strong> - Enamik mainekaid ekspediitoreid kuulub v\u00e4hemalt \u00fchte, kui mitte mitmesse, <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/organisatsioonid-uhendused\/\">kaubandusorganisatsioonid ja -liidud<\/a> n\u00e4iteks: <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/ncbfaa\/\">NCBFAA<\/a>, <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/iata\/\">IATA<\/a>, WCA jne. Need \u00fchendused kehtestavad miinimumstandardid ja kuigi need ei garanteeri kvaliteeti, on nad selle heaks m\u00e4rgiks.<\/li>\n<li> <strong>Kas neil on agendid, kes t\u00f6\u00f6tavad nii teie v\u00e4ljuvate kui ka sihtriikide linnades\/riikides?<\/strong> - Enamikul v\u00e4iksematel ekspedeerijatel on kontorid ainult \u00fches v\u00f5i parimal juhul m\u00f5nes linnas. Kui neil ei ole kontorit nii l\u00e4hte- kui ka sihtkoha linnas, v\u00f5ib see raskendada probleemide lahendamist, kui need peaksid tekkima. See on eriti oluline juhul, kui esineb vaidlusi Incoterms'i eeskirjade, tolli hilinemiste, streikide jne korral. Paljud ekspediitorid saavad selle probleemi siiski lahendatud, kuna neil on sidusagendid, kes t\u00f6\u00f6tavad paljudes sihtkohtades. Lihtsalt selgitage kindlasti v\u00e4lja, millised on teie saadetise korraldused ja kontaktpunktid.<\/li>\n<li> <strong>Kas nad pakuvad kindlustust?<\/strong> - M\u00f5ned ekspediitorid pakuvad kindlustust ja m\u00f5ned mitte. Veenduge, et te saate teada, kas teie kindlustust pakub ja kui jah, siis kas see on nende tavap\u00e4rase hinnapakkumise sees. Lisaks veenduge, et kindlustuskaitse on teie kauba v\u00e4\u00e4rtusele piisav ja katab ka k\u00f5ik transpordiliigid. \u00c4rge kunagi transportige oma kaupa ilma n\u00f5uetekohase kindlustuseta, kui te ei saa endale lubada, et m\u00e4ngida nende kogu v\u00e4\u00e4rtusega.<\/li>\n<li> <strong>Kui suur on ekspediitor?<\/strong> - V\u00e4iksemad ekspediitorid soovivad sageli tunduda suuremad, kui nad tegelikult on. Seda tehakse tavaliselt selleks, et tekitada usaldust. \u00c4rge kartke k\u00fcsida, mitu kontorit ettev\u00f5ttel on, kui palju t\u00f6\u00f6tajaid on jne. Pidage lihtsalt meeles, et ekspediitorid p\u00fc\u00fcavad m\u00f5nikord sellest k\u00fcsimusest m\u00f6\u00f6da hiilida, r\u00e4\u00e4kides oma kontorite arvust, agentide arvust jne. Sageli v\u00f5ivad need kontorid ja agendid t\u00f6\u00f6tada mitme ettev\u00f5tte heaks. L\u00f5puks, v\u00e4ike ei ole tingimata halb, paljud v\u00e4ikesed ettev\u00f5tted v\u00f5ivad pakkuda teile palju paremat personaalset teenust kui suur n\u00e4otu logistikafirma. Kuna neil on sageli v\u00e4iksemad \u00fcldkulud, saavad nad sageli pakkuda ka madalamaid hindu.<\/li>\n<li> <strong>Kas ettev\u00f5ttel on internetis kommentaare ja\/v\u00f5i kas ta on valmis laskma teil r\u00e4\u00e4kida varasemate klientidega?<\/strong> - Viimane samm enne ekspedeerija v\u00f5i NVOCC valimist on lugeda v\u00f5imalikult palju kommentaare nende kohta ja ideaalis r\u00e4\u00e4kida isiklikult varasemate klientidega. Ekspedeerijad, kes teevad oma klientide heaks rohkem kui v\u00f5imalik, r\u00e4\u00e4givad hea meelega oma varasemate klientidega, sest need on nende parimad m\u00fc\u00fcgimehed. K\u00fcsige kindlasti palju k\u00fcsimusi, et teada saada, millise ettev\u00f5ttega on tegelikult hea koost\u00f6\u00f6d teha.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Vaata ka:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/et\/ekspediitor\/freight-forwarding-uk\/\">19 Parimad ekspedeerimisfirmad \u00dchendkuningriigis linna j\u00e4rgi<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freight forwarders and non-vessel operating common carriers (NVOCC) make up a vital part of the international shipping industry. Their most basic function is to help individuals and companies import\/export goods. However, if you&#8217;re like most people, you might be a little confused as to exactly what services they each offer, how much they cost and [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"class_list":{"0":"post-568","1":"page","2":"type-page","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=568"}],"version-history":[{"count":57,"href":"https:\/\/moverdb.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13435,"href":"https:\/\/moverdb.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568\/revisions\/13435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}