Der World Shipping Council (WSC) ist die Stimme der Linienschifffahrtsindustrie. Er wurde urspr\u00fcnglich als Lobbygruppe f\u00fcr die gr\u00f6\u00dften Linienschifffahrtsunternehmen gegr\u00fcndet und hat sich zu einem Berater f\u00fcr Industrie und Regierung in so unterschiedlichen Bereichen wie Sicherheit und Umweltfragen entwickelt.<\/p>\n
Die wichtigsten Fakten \u00fcber die WSC<\/strong><\/p>\n Profil des World Shipping Council:<\/strong><\/p>\n Die WSC ist ein Branchengremium, das im Jahr 2000 von f\u00fchrenden Vertretern der Linienschifffahrt gegr\u00fcndet wurde. Es hat in wichtigen Momenten f\u00fcr die Linienschifffahrtsbranche eine entscheidende Rolle gespielt, wie z. B. bei der Zusammenarbeit mit globalen Regierungen und Organisationen zur Entwicklung von Gesetzen, Vorschriften und Programmen, die den internationalen Seeverkehr nach den Terroranschl\u00e4gen von 2001 besser absichern sollen. <\/p>\n Das Hauptaugenmerk der WSC liegt auf der Bearbeitung von Handels-, Sicherheits- und Zollfragen, die die Branche selbst sowie ihre Auswirkungen auf die Welt betreffen. In den letzten Jahren hat sie begonnen, sich auch mit Umweltfragen zu befassen. <\/p>\n Das WSC wird sowohl von der Industrie als auch von den Regierungen als angesehener Berater angesehen - so wurde ihm beispielsweise ein Beraterstatus bei der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) einger\u00e4umt. Es nimmt auch aktiv an politischen Debatten teil, wenn diese sich auf die Linienschifffahrtsindustrie auswirken.<\/p>\n Mitgliedsunternehmen nach Gr\u00f6\u00dfe:<\/strong><\/p>\n Kriterien f\u00fcr die Mitgliedschaft:<\/strong><\/p>\n Auf der Website sind keine Kriterien f\u00fcr die Mitgliedschaft aufgef\u00fchrt. Die WSC beschreibt ihre Mitglieder als \"Sie haben Hunderte von Milliarden Dollar in Schiffe investiert, Hafen<\/a> Terminals, Spediteure, Lagerh\u00e4user und Technologie, um zu gew\u00e4hrleisten, dass es weiterhin eine Vielzahl von M\u00f6glichkeiten f\u00fcr einen sicheren, zuverl\u00e4ssigen und wirtschaftlichen internationalen Frachttransport gibt\".<\/em> <\/p>\n Daraus wird ersichtlich, dass die Mitgliedschaft nicht jedem Unternehmen offen steht. Zu den repr\u00e4sentativen Mitgliedern geh\u00f6ren Hyundai Merchant Marine Company und United Arab Schifffahrtsgesellschaft<\/a>.<\/p>\n Es gibt eine Kontakt-E-Mail-Adresse, die f\u00fcr Anfragen zur Mitgliedschaft genutzt werden kann: info@worldshipping.org.<\/p>\n Meinungen \u00fcber die WSC:<\/strong><\/p>\n Das WSC ist in Nachrichtenberichten zitiert<\/a> als Informationsquelle f\u00fcr regulatorische und gesetzgeberische \u00c4nderungen und ist eindeutig eine angesehene Organisation, die einen Kommunikationskanal zwischen Gesetzgebern und Industrie darstellt. <\/p>\n Sie hat auch dazu beigetragen, die Verwirrung \u00fcber anstehende Gesetzes\u00e4nderungen zu beseitigen und den Weg der Gesetzgebung vom geschriebenen Recht in die Realit\u00e4t zu ebnen. <\/p>\n Obwohl die Liste der Mitglieder auf der WSC-Website erscheint, zeigt ein kurzer Blick auf die Websites einiger Unternehmen, dass sie ihre Mitgliedschaft im WSC nicht an prominenter Stelle angeben. <\/p>\n Dies liegt h\u00f6chstwahrscheinlich daran, dass die WSC keine Akkreditierung ist, die f\u00fcr eine kommerzielle Website geeignet ist, sondern eine Branchenorganisation, in der diese Unternehmen eine beratende Funktion haben.<\/p>\n Website:<\/strong> http:\/\/www.worldshipping.org\/<\/a><\/p>\n Weitere Informationen zum Versand finden Sie unter:<\/strong> 2018 Preise und Kosten f\u00fcr die internationale Containerschifffahrt<\/a> und Leitfaden f\u00fcr internationale Kosten und Unternehmen f\u00fcr Spediteure und NVOCC<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" The World Shipping Council (WSC) provides a voice for the liner shipping industry. 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